Представлена электрическая тяговая лебедка с тросом 1000 м для прокладки кабеля, расчет тягового усилия и схемы управления․
Содержание страницы
Краткая формулировка задачи и область применения
Задача создать стационарную и портативную электролебедку с тросом 1000 м для прокладки кабеля в траншеях и полях․ Требуется обеспечить тяговое усилие до 10 кН при длине рабочего хода 1000 м с контролем скорости и нагрузочной характеристикой․ Оборудование должно работать от питания 220 В и 380 В, иметь автономный аккумулятор для аварийных операций, инвертор и пульт управления с дистанционным управлением и аварийным стопом․ Эксплуатация включает строительные объекты, лесозаготовки, эвакуацию и спасработы, при температурах до минус 40 С и влажности до 95 процентов․
Общее описание конструкции
Корпус из стали, барабан намотки с ребрами для равномерной укладки троса 1000 м, шкив направляющий, рама со сварными опорами․
Основные узлы: барабан намотки, шкив, редуктор
Барабан намотки рассчитан на длинный трос 1000 м, диаметр барабана выбирается для обеспечения угла намотки 120 градусов на первом слое и минимизации перегрузок․ Конструкция барабана стальная с антикоррозийным покрытием и комплектуется контрольной лентой для определения длины рабочего хода․ Шкив направляющий уменьшает износ троса и поддерживает натяжение троса при буксировке и подъеме грузов; диаметр шкива превышает рекомендуемый ГОСТ минимум в 12 раз для сталевых канатов․
Редуктор представлен мотор-редуктором и планетарным блоком, передача крутящего момента обеспечивает КПД выше 92 процентов при номинальной нагрузке․ Винтовая передача используется для точной фиксации положения барабана в стационарной лебедке и для монтажной электролебедки с малыми скоростями намотки․ Редуктор собирается с подшипниковыми опорами класса P4 и теплоотводящей системой для цикличности работы S3 и S4 согласно эксплуатационным графикам․
Тросовая часть и её характеристики
Материал троса сталь 7×19, диаметр 12 мм, длина 1000 м, антикоррозийное покрытие, натяжение и тестирование на разрыв;
Материал троса, диаметр троса, длинный трос 1000 м
Для лебедок с тросом 1000 м применяют стальной канат класса 6×36 или 6×19 с оцинковкой и антикоррозийным покрытием, обеспечивающим срок службы в открытой среде до 10 лет при регулярной обработке․ Диаметры стандартные 8, 10, 12, 16 мм; выбор зависит от тягового усилия и испытательной нагрузки․ Для кабельных прокладок в сложных условиях используют трос с испытанием на разрыв не менее 5-кратной расчетной нагрузки и паспортной отметкой ГОСТ․ Компенсация намотки проектируется под барабан и угол намотки, учитывается натяжение троса при максимальной длине, контроль состояния через визуальный и неразрушающий осмотр, замена троса по износу или после фиксации дефекта․
Грузоподъемность и тяговое усилие
Расчет: номинальная грузоподъемность 5 тонн, максимальное тяговое усилие 10 кН, запас прочности 5:1, метрология и испытания․
Нагрузочная характеристика и тестирование на разрыв
Нагрузочная характеристика лебедки определена серией стендовых испытаний при длине троса 1000 м и шаговой частоте намотки 0,5 м/с․ Приведены значения тягового усилия в рабочих режимах 1,5 т, 3 т и 6 т при питании 380 В․ Испытание на разрыв троса проводилось на разрывной машине с калибровкой ГОСТ, минимум 2,5 раза превышающей рабочую нагрузку, фиксируется пластическая деформация, остаточная деформация и предел текучести․ Результаты протоколируются, включают замеры натяжения, температурную зависимость и цикличность до 1000 циклов, оценку усталости, предельный запас прочности и рекомендации по интервалам замены троса․
Электропривод и его параметры
Мощность электродвигателя 7‑22 кВт, синхронный или асинхронный, управление частотой через инвертор, КПД 92%, плавный пуск․
Мощность электродвигателя: синхронный и асинхронный варианты
При расчете мощности для стационарной лебедки с тросом 1000 м исходят из тягового усилия и скорости намотки․ Для подъемов до 5 т и скорости до 0,5 м с применяют электродвигатели 7,5–15 кВт․ Синхронный двигатель обеспечивает точный контроль скорости и высокий КПД при управлении частотой через инвертор․ Асинхронный двигатель проще в обслуживании и надежнее в суровых условиях эксплуатации; типичные значения 11–22 кВт при длительном режиме работы с цикличностью 30/70․ Преимущество синхронного в меньших потерях и стабильной мощности при низких оборотах․ В проектах с автономным аккумулятором учитывают пусковые токи, требующие мягкого пуска и мотор-редуктора для равномерного распределения нагрузки․
Редуктор и передача крутящего момента
Используется винтовая передача и планетарный редуктор, мотор-редуктор обеспечивает высокий КПД и плавность передачи нагрузки․
Винтовая передача, редуктор планетарный, мотор-редуктор
В исполнительной части лебедки используется червячная винтовая передача с модулем 4 мм для плавного пуска и удержания нагрузки без дополнительного тормоза при малых скоростях; передаточное отношение 20–40․ Планетарный редуктор применяется в вариантах для высоких циклов работы, обеспечивает компактность и крутящий момент до 3,2 кН·м при КПД 94 процентов․ Мотор-редуктор интегрирован в сборку для портативных и стационарных конфигураций, масса блока 45–120 кг в зависимости от исполнения․
Валы цилиндрические, подшипники класса P4, маслоуглеродистое смазочное заполнение, люфт на выходе не более 0,3 мм, ресурс L10 20000 часов при номинальной нагрузке․
КПД, контроль скорости и управление частотой
КПД лебедки 85‑92 процентов, инвертор обеспечивает плавный пуск и регулировку скорости, контроль скорости через датчик скорости․
Инвертор, управление частотой, контроль скорости и режимы работы
Инвертор в лебедке обеспечивает плавное управление частотой и точный контроль скорости намотки при нагрузке до заданной грузоподъемности лебедки․ Применяется ПЧ мощностью, согласованной с мощностью электродвигателя, что уменьшает пусковой ток и повышает КПД; Для троса 1000 м реализованы режимы: мягкий старт, рабочая скорость 0․1–8 м/мин, режим торможения с рекуперацией энергии в пределах сетей 220 В и 380 В․ Контроль скорости интегрирован с датчиком нагрузки и ограничителем хода для предотвращения провисания троса, а также с защитой от перенапряжения и тепловой защитой двигателя․ Режимы работы программируются через пульт управления и инверторный интерфейс, доступны профили для строительных и спасательных операций, режимы коротких циклов для эвакуации и длительных циклов для прокладки кабеля․
Питание и автономность
Питается от 220 В или 380 В, резервный аккумулятор обеспечивает 2 часа работы при номинальной нагрузке, инвертор стабилизирует питание․
Питание 220 В/380 В, автономный аккумулятор, инвертор
Лебедка проектируется для работы от сети 220 В и 380 В с переключаемыми вводами через автоматические контакторы и защиту от перенапряжения․ При полевой эксплуатации применяется автономный аккумуляторный блок емкостью от 200 А·ч, обеспечивающий до 4 часов непрерывной работы при средних нагрузках․ Инвертор синусоидальный с КПД 95 процентов обеспечивает управление частотой для плавного разгона․ Конфигурация питания включает фильтр помех и разрядную защиту аккумулятора․ Подключение через кабельный ввод с уплотнением IP защищ
Система управления и безопасность
Пульт управления с дистанцией 50 м, аварийный стоп, датчик нагрузки и ограничитель хода обеспечивают защиту оператора и оборудования․
Пульт управления, дистанционное управление, аварийный стоп
Пульт управления выполнен в герметичном корпусе с IP защита 65, компактный, вес 1,2 кг, длина кабеля управления 10 м при проводном варианте․ Беспроводной пульт работает в радиодиапазоне 2,4 ГГц с дальностью до 200 м на открытой местности, шифрование предотвращает ложные срабатывания․ Элементы управления включают рычажные переключатели скорости намотки, кнопки реверса, индикатор нагрузки и световую индикацию состояния тормозной системы․ Аварийный стоп дублирован кнопкой на раме и на пульте․ Реакция на стоп менее 300 мс, проверена на циклах не менее 10000 срабатываний; Разъемы выполнены с кабельный ввод, предусмотрена функция блокировки при низком уровне заряда автономного аккумулятора, индикация напряжения питания 220 В или 380 В․ Пульт совместим с системой электроники контроля и датчиком нагрузки для автоматического удержания натяжения троса․
Тормозная система и защита от перегрузки
Дисковый тормоз с пирометром, блокировка при перегрузке, датчик нагрузки, аварийный стоп, испытания по ГОСТ и резервный тормоз
Тепловая защита, датчик нагрузки, ограничитель хода
Тепловая защита интегрирована в обмотки двигателя и контроллер․ Три уставки по температуре обеспечивают отключение при 90, 110 и 130 градусах Цельсия; срабатывание фиксируется в логах электроники контроля․ Датчик нагрузки тензометрического типа с погрешностью до 1,5 процента установлен на выходном валу и соединён с пультом управления․ Ограничитель хода механический и магнитный; он блокирует барабан при достижении крайнего положения и посылает аварийный стоп в систему․ Все элементы проверены при испытании на прочность и нагрузочную характеристику․
Электроника контроля и защита
Электроника контроля с датчиком нагрузки, ограничителем хода и защитой от перенапряжения; IP защита и тепловая защита․
Электроника контроля, защита от перенапряжения, IP защита
Электроника контроля включает модуль мониторинга тока и напряжения с порогами срабатывания, контроллер логики и интерфейс пульта управления․ Встроенный ограничитель тока прерывает питание при перегрузке за 200 мс․ Защита от перенапряжения реализована варисторными цепями и реле стабилизации, выдерживающими до 2,5 кВ импульс; входной фильтр подавляет помехи согласно классу СЕ․ Корпус с IP54 защищает электронику от брызг и пыли, опция IP65 для уличного монтажа․ Кабельный ввод выполнен с уплотнениями, экранирование цепей управления снижает помехи на 40 процентов․ Датчик нагрузки передает данные в контроллер каждые 100 мс, лог сохраняет 1000 событий․ Для питания через инвертор предусмотрены предохранители и защита от обратной полярности․ Разъемы управления соответствуют промышленным стандартам; герметичные клеммники упрощают замену․ Система допускает эксплуатацию при температуре от минус 40 до плюс 50 градусов при IP65․
Монтаж и крепление
Крепление на раме с монтажным кронштейном, установка на трейлер за 45 минут, болты М16, плоскость ±3 мм для натяжения троса․
Крепление на раме, монтажный кронштейн, легкий монтаж на трейлер
Рама выполнена из профильной стали 300×200 мм с приваренными гайками М20 для болтовых соединений․ Монтажный кронштейн имеет три позиции под угол 0, 15 и 30 градусов, шаг регулировки 5 мм, что обеспечивает центрирование барабана при длине троса 1000 м․ Фланцевое крепление барабана рассчитано на момент 12 кН·м․ Для монтажа на трейлер предусмотрены четыре анкера М24 с прочностью 10․9 и площадки 250×150 мм․ Быстрая фиксация через шпингалеты снижает время установки до 25 минут․ Конструктив позволяет проводить монтаж вдвоем без спецтехники․
Эксплуатационные режимы и цикличность работы
Цикличность: S3 40% при нагрузке до 6 т, длительные паузы каждые 10 мин, длина рабочего хода 1000 м, угол намотки контролируется․
Цикличность работы, длина рабочего хода, угол намотки
Цикличность работы у стационарной и портативной электролебедки определяется классом ПВ и требованиями проекта․ Для промышленной лебедки с тросом 1000 м рекомендуемый режим ПВ 40 процентов при температуре окружающей среды от минус 40 до плюс 40 C․ Длина рабочего хода равна фактической протяженности намотки на барабан при допустимом натяжении троса․ Угол намотки контролируется конструкцией барабана и шкива чтобы избежать перехлестов и обеспечить равномерное распределение․ Винтовая передача и планетарный редуктор смещают нагрузку, снижая локальные перегрузки, это увеличивает ресурс троса и снижает вибрацию․
Охлаждение, виброизоляция и шумовая характеристика
Система принудительного обдува 2 кВт, виброопоры резинометаллические, уровень шума 78 дБ при максимальной нагрузке, измерено по ISO;
Система охлаждения, вибрация, виброизоляция и шум
Для стационарной и портативной электролебедки применяются принудительная воздушная система охлаждения и масляное охлаждение редуктора․ Воздушный поток 1200 м3/ч обеспечивает температуру корпуса двигателя не выше 80 градусов при мощности 7,5 кВт и цикличности S3 40 процентов․ Масляный теплообменник в мотор-редукторе снижает пиковый нагрев при длительной намотке длинного тросa 1000 м․ Вибрация снижается монтажными подушками и резиновыми опорами с частотой собственных колебаний 12–18 Гц․ Шум при работе не превышает 85 дБ на расстоянии 1 м благодаря демпфирующим кожухам и балансировке барабана намотки․
Условия эксплуатации и хранение
Рабочий диапазон -30 до +40 C, влажность до 95, хранение в антикоррозийном боксе, периодический осмотр каждые 200 моточасов․
Эксплуатация в холоде, условия хранения и защита от коррозии
Лебедка с тросом 1000 м рассчитана на работу при температуре от минус 40 до плюс 40 градусов․ Смазка шкива и барабана используется синтетическая с температурой застывания ниже минус 50 градусов․ Корпус и барабан окрашены промышленной порошковой краской с антикоррозийным покрытием класса C3․ Электрооборудование размещено в корпусе с IP защита уровня 54, кабельный ввод герметичный․ При хранении рекомендуются сухое помещение и контроль влажности до 60 процентов․ Режимы прогрева электродвигателя перед пуском прописаны в инструкции․ Профилактическая обработка антикоррозийным средством раз в год․
Обслуживание, ремонт и замена троса
Регламент: проверка натяжения каждые 100 ч, замена троса при износе 10% по диаметру, испытание на разрыв после ремонта․
Профилактика, замена троса, запасные части и гарантия
Регламент техобслуживания для лебедки с тросом 1000 м включает осмотр барабана намотки каждые 200 часов работы и проверку шкива каждые 100 часов․ Рекомендуем измерять натяжение троса измерителем раз в месяц и проводить визуальный контроль антикоррозийного покрытия после влажных работ․ Замена троса предусмотрена при износе корпуса проволоки свые 10 процентов или при повреждении более чем трех прядей на виток․ Запасные части включают барабан намотки, шкив, мотор-редуктор, планетарный редуктор, тормозную систему и комплект креплений․ Гарантия на узлы электропривода и редуктора 24 месяца при соблюдении графика ТО․ Ремонтные операции выполняют сертифицированные сервисные центры с испытанием на разрыв и протоколом после ремонта․
Испытания, сертификация и нормативы
Проведены статические и динамические испытания, тест на разрыв троса, протоколы по ГОСТ, сертификация промышленного стандарта․
Испытание на прочность, тестирование на разрыв, ГОСТ и промышленный стандарт
Проводимые испытания включают статическую и динамическую проверку узлов лебедки․ Статическое испытание проводят при нагрузке 1,5 от номинала в течение 10 минут для проверки деформации барабана и креплений․ Динамический тест на разрыв троса выполняют по ГОСТ с записью пиковой силы и энергии разрушения․ Проверяют натяжение на шкиве, угол намотки и износ антикоррозийного покрытия․ Сертификация охватывает испытания вибрации, шумовую характеристику и цикличность работы․ Протоколы хранятся 5 лет․
Примеры использования и прикладные сценарии
Лебедка с тросом 1000 м применяется при прокладке магистральных кабелей, эвакуации ТС, буксировке и спасработах в сложном рельефе․
Строительство, лесозаготовки, спасательные работы, эвакуация и буксировка
Лебедка с тросом 1000 м применима на стройплощадках для протяжки кабеля вдоль траншей и подъема сборных конструкций массой до 5 т при скорости намотки 0․5–1․2 м/с․ В лесозаготовках используется при выволоке брёвен длиной до 12 м с натяжением контролируемым датчиком нагрузки․ В спасательных операциях служит для эвакуации пострадавших и буксировки легковых машин на склонах, где мотор-редуктор обеспечивает мягкий старт и аварийный стоп с пультом управления; Портативная конфигурация облегчает монтаж на трейлер и работу в холоде․
Критерии приемки, инструкция по эксплуатации, гарантийные обязательстваПриемка лебедки с тросом 1000 м проводится по перечню документов и измерений․ Проверяют целостность барабана намотки и шкива, отсутствие люфтов в мотор-редукторе и планетарном редукторе, работоспособность тормозной системы и аварийного стопа, корректность показаний датчика нагрузки и электроники контроля, класс IP защиты и антикоррозийное покрытие․ Испытание на разрыв троса проводят на 150% номинального тягового усилия․ В инструкции описаны последовательность запуска, контроль скорости, режимы работы и обслуживание: замена троса, смазка, проверка натяжения троса․ Гарантия распространяется на 12 месяцев при соблюдении регламентов и цикличности работы, запасные части поставляются по запросу․
FAQ: Ответы на вопросы
Какова основная функция лебедки с тросом 1000 м и где она применяется․ Применяется для протяжки кабеля на длинные трассы и эвакуации техники, экзамплер в магистральных работах до 1 км․ Какие виды привода реализованы․ Возможны синхронный или асинхронный двигатель с управлением частоты через инвертор․ Какой диаметр и материал троса рекомендуются․ Для 1000 м предпочтителен стальной трос с антикоррозийным покрытием диаметром 8–14 мм, выбор зависит от тягового усилия․ Какие параметры по мощности и скорости намотки․ Мощность электродвигателя рассчитывается по необходимому тяговому усилию и КПД редуктора; типичные значения 3–22 кВт, скорость намотки регулируется в пределах 0,1–5 м/мин․ Как обеспечивается безопасность оператора․ Применены дистанционное управление с пультом, аварийный стоп, тормозная система и датчик нагрузки․ Какие испытания выполняются․ Проводится тестирование на разрыв троса, проверка нагрузочной характеристики и испытание на прочность рамы․ Какой класс защиты возможен․ IP защита до IP65 для внешних работ․ Как обстоят дела с обслуживанием․ Предусмотрена замена троса на барабане, наличие запасных частей и регламентная профилактика с периодичностью по моточасам․
Частые вопросы
Какой ресурс у троса 1000 м при интенсивной эксплуатации Угол намотки влияет на износ; при диаметре барабана от 300 мм ресурс оценивают в 5000 циклов при нагрузке до 50% от номинала․ Использование длинного троса требует контроля натяжения; рекомендован датчик нагрузки и ограничитель хода для предотвращения перебега барабана․
Какая требуемая мощность электродвигателя для прокладки кабеля на 1000 м Привод рассчитывают по формуле мощности с учетом трения в шкиве и КПД редуктора; для типичных задач мотор-редуктор 5–15 кВт обеспечивает тяговое усилие 1–5 т при скорости намотки 5–20 м/мин․ При питании 380 В допускается установка инвертора для плавного пуска и управления частотой․
Как организована безопасность и контроль скорости Пульт управления с дистанционным управлением и аварийный стоп обязателен․ Электроника контроля включает тепловую защиту, защиту от перенапряжения и датчик нагрузки․ Для работы в холоде применяется антикоррозийное покрытие и кабельный ввод с уплотнением․
Какие требования к техобслуживанию Регулярная проверка барабана, шкива и натяжения троса каждые 200 моточасов․ Замена троса после тестирования на разрыв с запасом прочности 5 по ГОСТ․ Гарантия и запасные части предоставляются по
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
Описание ассортимента сосредоточено на специальной электрической тяговой лебедке с тросом 1000 м, разработанной для кабельных трасс до 1 км․ Конструкция предполагает барабан намотки оптимизированного диаметра для равномерной укладки длинного троса и минимизации износа оболочки кабеля․ В комплект поставки входят сменные шкивы и направляющие ролики для снижения натяжения при углах трассы до 30 градусов․ Для работы в сложных условиях предлагается портативная электролебедка и стационарная лебедка с мощностью электродвигателя от 3 до 15 кВт в зависимости от требуемого тягового усилия․ Мотор-редуктор собирается с винтовой передачей или планетарным редуктором по заказу, что обеспечивает компактность и высокий КПД․ Для монтажа предусмотрены монтажный кронштейн и крепление на раме, легкий монтаж на трейлер доступен как опция․ В электронике контроля встроен датчик нагрузки и ограничитель хода, совместимые с пультом управления и дистанционным управлением․ Трос изготовлен из оцинкованной стали с антикоррозийным покрытием, диаметр троса подбираеться по нагрузочной характеристике․ Поставки включают запасные части, инструкцию по эксплуатации и гарантийное обслуживание․
Где применяется? Области использования․
Электрическая тяговая лебедка с тросом 1000 м применяется при прокладке магистральных кабелей в городах и загородных трассах․ В строительстве она обеспечивает вытягивание кабельных секций длиной до километра в траншеях и тоннелях, где стандартные мобильные устройства не справляются․ Для линий связи между подстанциями техника используется на дистанциях с ограниченным доступом, когда длинный трос и барабан намотки позволяют сократить число промежуточных стыков․ В лесозаготовках лебедка помогает натягивать канаты и временные линии электроснабжения по просекам длиной от нескольких сотен метров до 1000 м․ При эвакуации транспортных средств и буксировке оборудование применяют на автомагистралях и в условиях бездорожья, где требуется контроль скорости и дистанционное управление․ В спасательных работах гибкость намотки и наличие аварийного стопа сокращают время извлечения пострадавших с труднодоступных участков․ В промышленности устройство используется для монтажа тяжёлых кабельных трасс внутри объектов и при реконструкции линий․ Для прокладки подводных или прибрежных кабелей применяют модели с антикоррозийным покрытием и IP защитой․ При аренде оборудования к нему предъявляют требования к сертификации и испытанию на прочность, соответствующие ГОСТ и промышленным стандартам․
Какие преимущества? Как использовать?
Электрическая тяговая лебедка с тросом 1000 м дает три ключевых преимущества при прокладке кабеля на трассах свыше 500 м․ Первое преимущество это длинный трос и барабан намотки, рассчитанные на 1000 м, что снижает число промежуточных перестановок и ускоряет работу на линейных участках․ Второе преимущество это согласованная система мотор-редуктор плюс редуктор планетарный обеспечивают плавное управление нагрузкой и минимальные потери КПД на передачах․ Третье преимущество наличие дистанционного управление и пульт управления с аварийный стоп улучшает безопасность оператора и позволяет вести работу с удалением до 50 метров при сохранении контроля скорости намотки и натяжения троса․
Для использования монтажная лебедка устанавливается на раму с крепление на раме или монтажный кронштейн, при необходимости крепится на трейлер․ Перед началом работы проверяют материал троса и диаметр троса, тестирование на разрыв, наличие антикоррозийное покрытие и изоляцию кабельного ввода․ Режимы работы задают через инвертор и управление частотой для контроля скорости и режимов работы в соответствии с нагрузочная характеристика и цикличность работы․
При эксплуатации применяют тепловая защита и система охлаждения, контролируют датчик нагрузки и ограничитель хода․ Профилактика включает замена троса по пробегу или по результатам испытание на прочность, регулярную смазку шкивов и проверку тормозная система․ Гарантия и запасные части обеспечивают оперативный ремонт, что повышает готовность к использованию в строительстве, для эвакуации транспортных средств и спасательных работ․
Что дает применение? Что такое?
Специальная электрическая тяговая лебедка с тросом 1000 м представляет собой техническое средство для протяжки кабеля на большие расстояния без смены источника тяги․ Конструкция оптимизирована для работы на трассах длиной до километра, где использование мобильных машин затруднено․ Применение уменьшает время протяжки на 40 процентов по сравнению с последовательными участками при одноразовой укладке кабеля длиной 800 1000 м․ В проектных расчетах учитывают тяговое усилие на вводах кабеля, угол намотки и длину рабочего хода․
Эксплуатация лебедки обеспечивает контролируемую скорость намотки и стабильное натяжение троса при минимальной вибрации․ Это позволяет снизить риск повреждения оболочки кабеля при прокладке в грунтах II и III категорий․ Для строительных и энергетических работ лебедка обеспечивает одновременную подачу и натяжение кабеля без дополнительных стоек и роликов на каждом 200 метрах․
Доступность питания 220 В или 380 В и возможность автономной работы от аккумулятора расширяют спектр применения на удаленных объектах․ Продукт уменьшает потребность в ручном труде и повышает безопасность оператора за счет дистанционного управления и аварийного стопа․
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Предприятие выпускает стационарная лебедка и портативная электролебедка с тросом 1000 м, адаптированную под прокладку силовых и оптических кабелей․ Стандартная комплектация включает барабан намотки с шкивом, мотор-редуктор и редуктор планетарный, что обеспечивает компактность и высокий КПД․ Для условий северных регионов применяются материалы с антикоррозийное покрытие и защита IP67 на корпусах электрооборудования․ Варианты питания охватывают питание 220 В и питание 380 В, возможна комплектация автономный аккумулятор и инвертор для полевого применения․ Предлагаются мотор-редукторы с синхронный двигатель или асинхронный двигатель, управление частотой обеспечивается инвертором, имеется пульт управления и дистанционное управление с аварийный стоп․ При заказе указывают грузоподъемность лебедки, диаметр троса, материал троса и длина рабочего хода․ Производство включает испытание на прочность и тестирование на разрыв, поставляемая электроника контроля содержит датчик нагрузки, ограничитель хода и защиту от перенапряжения․ Обслуживание предусматривает замена троса, запасные части и гарантия, документы соответствуют ГОСТ и промышленный стандарт, монтаж на трейлер возможен через монтажный кронштейн и крепление на раме․
