Технологии бестраншейной прокладки коммуникаций на современном
оборудовании
Берстлайнинг. Релайнинг. Санация. ГНБ. Прокол грунта
БПТ
Техники прокладывания трубопроводных систем изменялись со временем. Раньше все работы проводились исключительно открытым способом. На местности раскапывались траншеи. В них закладывались трубы. По мере продвижения отдельные секции стыкуются в плети свариванием. Такие работы были очень затратными и проблематичными. Также немало хлопот и противоречий вызывали те разрушения на местности, кот. следовали за траншейной прокладкой. Решить подобные проблемы инженеры смогли спустя много лет. Совершенствование оборудования и технологий привело к появлению ряда вариантов бестраншейной прокладки. Теперь такие технологии позволяют вести устроительство трубопроводов под землей с меньшими затратами, быстрее и экономичнее.
БПТ позволяют прокладывать трубы разного материала и калибра. Применяются они при прокладывании стальных трубопроводов разной протяженности. Притом калибр также возможно подобрать индивидуально. Методики универсальны, а разнообразие вариантов дает возможность подобрать техники под разные условия. БПТ возможно применять для сооружения линейных систем и переходов. На пути линии могут возникать различные преграды. Это дороги, жд пути, водоемы, овраги, болотистые зоны, коммуникации. Проводить такие переходы быстрее и безопаснее можно с техниками БПТ.
Можно отметить и экологические возможности практик БПТ. Методики оказывают минимальное влияние на окр. среду, не разрушают плодородного слоя почвы, не вредят насаждениям. Экономически БПТ позволяет сокращать бюджет за счет малого процента сложных раскопочных работ. Нет необходимости найма тяжелой техники и дорогостоящей.
БПТ позволяют вести прокладку несколькими способами:
— проколом;
— продавливанием;
— бурением направленным;
— берстлайнингом и релайнингом.
Каждая из методик обладает собственными особенностями и техническими нюансами, кот. надо учитывать. Прокол ограничивает протяженность затяжки. Возможно тянуть исключительно секции до 16 м. Притом труба снабжается наконечником. Он имеет форму конуса. Стыкуется с передним концом и раздвигает грунт. Применяются для создания усилия домкраты гидравлические и виброударные. Таким образом обычно прокладывают трубы из стали. Окончанием прокладки считается выход трубы из обратного котлована. После стальной трубопровод может служить в качестве самостоятельной системы или защ. кожуха для кабельных линий.
Продавливание по технологии практически аналогично с проколом. Методику преимущественно используют при СМР в условиях слабой почвы или плывунов. От прокола продавливание отличается отсутствуем наконечника на торце трубы. Как результат грунт попадает внутрь трубы. Из нее грунт удаляют механически или вручную. Возможно также использовать пневматические методы. Здесь удаление грунта происходит при помощи сжатого воздуха струей.
Более протяженные участки рекомендовано устраивать при помощи ГНБ. Эта технология предполагает стандартное бурение с высокой управляемостью. Агрегаты для ГНБ дают возможность формировать скважину в грунте, расширять ее до нужного калибра и затягивать внутрь трубу. Техника отличается универсальностью и может работать в сложных грунтах и ограниченных условиях. Траекторию движения бура возможно контролировать при участии локализационных приспособлений. Они дают возможность оператору просматривать маршрут трассы и обходить препятствия.
Уже существующие сети могут постепенно нуждаться в ремонте. Теперь это также возможно вести бестраншейно. Здесь вступают техники бестраншейной реновации. Предполагается затяжка трубы ПВП внутрь старого изношенного канала. Притом последний может оставаться нетронутым, либо разрушаться. Разрушение проводится при участии ножей. Они протаскиваются в канале лебедками или спец. установками. Методики реновации возможно использовать для труб из разных материалов. Для замены возможно использовать трубы ПВП, ПВХ. Они обладают необходимыми качествами – прочностью, долговечностью, высокими гидравлич. характеристиками.
БПТ и практика микротоннелирования
Техника БПТ отличается большей экономичностью и стабильностью в сравнении с траншейными практиками. Теперь она используется достаточно широко и оценивается многими компаниями. Эта практика позволяет обходиться без масштабных раскопок на местности и экономить средства, затрачиваемые на прокладку в целом. Отсутствует необходимость аренды тяжелой техники, нет затрат на восстановление грунта и полотна по всей протяженности трассы. Также требуется меньший штат рабочих. БПТ можно вести секционно. Протяженность секции зависит от условий местности, выбранной техники прокладки, проектных требований. БПТ отличается еще и тем, что работы не зависят от сезона. Можно проводить прокладку даже зимой или в непогоду.
Методика осуществляется из 2 котлованов. Их устройство потребует задействования техники. Притом возможно использовать малогабаритные экскаваторы. Размеры котлована должны быть достаточными для того, чтобы разместить там оборудование. Глубина задается, исходя из требований проекта.
Одним из вариантов реализации БПТ является микротоннелирование. Эта практика является относительно новой и стала возможной она с развитием техники и появлением нового оборудования. Микротоннелирование возможно задействовать для прокладывания трубопроводов разного значения – коллекторных, коммуникационных, производственных, городских, частных. Технология микротоннелирования предполагает продавливание почвы с использованием силы спец. щита. Проходческий щит продвигается по заданной траектории и формирует скважину. Стенки скважины укрепляются при помощи тюбингов. Они могут быть ЖБИ, металлическими, кольцевыми или блочными.
Начало использования микротоннелирования было положено в западных странах. Активизируются в этом направлении и компании из нашей страны. На стороне практики удобство использования в загруженных городских пространствах и быстрота выполнения СМР.
В экономическом плане микротоннелирование несколько более затратно, чем др. технологии БПТ. Однако оно окупается качеством выполняемых работ и универсальностью. Также бывают случаи, когда без такой практики вовсе не обойтись. За счет высокой управляемости к нулю сводится риск повреждения соседствующих объектов и коммуникаций. Это достаточно важно и позволяет сокращать непредвиденные затраты.
Контроль за микротоннелированием и прохождением скважины ведется современными приборами. Они подают на монитор оператора все данные прокладки. Траекторию проходки возможно контролировать с макс. точностью. Притом возможно сокращать риски неполадок оборудования и вовремя принимать меры.
БПТ при прокладывании систем водоподачи и канализации
Использование трубопроводов для систем водоподачи и канализации насчитывает немало лет. Такая практика отработана и показывает все свои преимущества. Устроительство трубопроводов требует особого подхода, т.к. в процессе своего использования они должны будут выдерживать серьезные нагрузки. Системы подзем. коммуникаций принято прокладывать 2 способами – открытым и закрытым. Первый предполагает устроительство траншей на местности. Такая практика затратна и требует большого технологического и персонального резерва. К тому же, она небезопасна для соседних объектов, кот. могут быть повреждены. В тех случаях, когда использовать траншейную прокладку невозможно, обращаются к прокладке бестраншейной. Здесь более 89 проц. СМР ведутся в толще грунта, т.е. закрытым способом.
Отмечаются след. преимущества БПТ:
— методика более функциональна;
— можно прокладывать трубопроводы любого типа;
— независима от условий;
— можно формировать переходы трасс чз преграды без разрушения последних;
— можно прокладывать трубопроводы в стесненных пространствах;
— можно снизить затраты времени и усилий персонала на прокладку;
— численность персонала возможно сократить в 2 раза;
— меньше вред для среды;
— можно проводить СМР без оглядки на сезонность и климатические условия;
— методики отличаются большей безопасностью и контролируемостью.
Методов БПТ бывает несколько. Каждый из них имеет свои нюансы. Выбирают метод СМР по проектным требованиям, условиям местности, климата, рельефа, требованиям самой линии. Отмечаются методы:
— релайнинга;
— реновации;
— прокола под дорогой;
— продавливания;
— бурения направленного или шнекового.
Практически применяются разные техники. Среди наиболее востребованных можно выделить прокол. С помощью этой методики возможно формировать переходы линии чз препятствия разного рода. Методика ограничена короткими отрезками проходки.
Прокол не предполагает изъятие грунта из скважины при проталкивании трубы. Чтобы скважина сформировалась, пользуются 2 инструментами – наконечником особого типа и домкратами. Последние создают непосредственное усилие для прокола, а наконечник раздвигает и уплотняет грунт. Крепится наконечник к переднему торцу заталкиваемой трубы. Притом отмечается, что методика справляется исключительно с мягкими грунтами. Если на пути наконечника встретится камень или препятствие, то прокладка дальше станет невозможной. Трубу придется вынимать и корректировать траекторию – смещать ее вверх, вниз или под углом.
Простой прокол реализует невысокую скорость прокладки. Увеличить ее можно виброударным проколом. Здесь вместо домкратов в качестве ведущей силы используются виброударные установки. Они создают единовременно несколько воздействий. В результате грунт уплотняется, разрушается, а в нем размещается труба.
Существует и разновидность гидропрокола. Здесь в качестве воздействующей силы используется вода под давлением. Методика позволяет формировать проходку значительно быстрее. Однако имеются и минусы. В частности довольно трудно контролировать траекторию скважины. Труба может отклоняться.
Кроме прокола, популярна практика бурения. В целом бурение – это метод довольно старый. Однако с применением современных установок он обрел новое значение. Теперь заготовка скважины в толще грунта стала значительно быстрее, безопаснее и технологичнее. Также отмечается повышение уровня управляемости. Контролировать процесс теперь можно при помощи локализационных устройств.
Перед началом работ ГНБ на местности заготовляются 2 котлована. В одном из них инсталлируется и проверяется оборудование. После начинается проходка. Технология поэтапная. По завершении одного переходят к другому. Притом соблюдают технологический режим. Первый этап предполагает заготовку пилотной скважины. Она является своего рода основой всего бурения. Соблюдать заданную проектом траекторию здесь надо особенно тщательно.
Буровая головка проходит скважину в толще грунта и выходит с обратного котлована. Притом оператор отслеживает ее положение и контролирует бурение по мониторам. Если все техники соблюдены, то возможно переходить к след. этапу – расширению скважины.
Расширение нужно, поскольку пилотная проходка не всегда соотв. тому калибру трубы, кот. предполагается затянуть. Расширение скважины проводят инструментом – калибратором. Его пропускают внутри несколько раз с увеличением. После внутрь скважины возможно затянуть трубу. Это и будет 3 этап ГНБ. Когда труба затянута и вышла из обратного котлована, возможно начинать приварку запорной арматуры.
Практиками ГНБ возможно устраивать как самостоятельные сети, так и системы стальных кожухов, куда размещаются защ. трубки кабельных сетей, ПВП водопроводы, газопроводы и пр.
ГНБ подходит для прокладки разных видов труб. Также методика практически независима от типа грунта на местности. За счет управляемости ее высоко ценят в городских условиях.
В целом практики БПТ надежны и экономичны. С их использованием возможно в разы сокращать затраты и реализовывать проекты в гораздо более короткие сроки. Объемы земельных работ минимальны. На подрядчика не ложится необходимость восстанавливать грунт и покрытие на всей протяженности трассы. Также после прокладки практически отсутствует риск проседания траншей, нет затрат на ремонт, опасности падения в ямы транспорта и людей сводятся к нулю.
При выборе технологий БПТ для устройства водопроводных систем и систем городской и частной канализации реализуются следующие возможности:
— абсолютная автономность СМР;
— повышенная точность СМР;
— короткие сроки выполнения;
— культура СМР;
— экологичность и чистота проведения работ;
— отсутствие опасности для транспорта и пешеходов.
БПТ и организация строительства
Системы трубопроводов и др. инженерные объекты, сооружаемые на местности, нуждаются в особенном технологическом подходе и соблюдении всех мер. Любые работы начинаются с этапа проектирования. В документации по проекту должны содержаться указания по устройству геодезической основы и контроля за процессом устроительства, указания по безопасности и защите окр. среды при строительстве, обеспечение безопасных условий труда и ПО, указания по обслуживанию инструментов и устройств, указания по устройству дренажных систем, водоотведению, формированию уклонов трассы, обоснования и принципы использования бурового раствора, указания по его приготовлению, тех. решения по устройству вентиляции при сварочных работах, графики выполнения СМР и работы по тоннелям, трассам.
В ходе работы по укладыванию сетей может применяться новое оборудование. Все его спецификации также должны быть отражены в условиях проекта. Также проектная документация должна содержать требования по использованию таких устройств и их технологические условия. Немалое значение имеет безопасность работы и ТБ. Все работники также по факту должны пройти инструктаж.
После составления проекта проводится этап согласований. На стороне методик бестраншейного устройства малый процент согласований и отсутствие проблем с контролирующими органами.
Помимо собственно проводимых технологий прокладки проектная документация может содержать рекомендации по улучшению работ и проведению их в более качественном режиме.
Методика бестраншейной укладки труб
Прокладывание трубопроводов на местности – это сложная технологическая составляющая. Методики предполагают размещение труб под землей, на поверхности грунта или на опорах. Подземный способ является наиболее экономически и технологически выгодным. Организация подземной прокладки требует соблюдения важных технических этапов. Ранее такую прокладку вели исключительно траншейным способом. Теперь для этой цели возможно воспользоваться бестраншейными методиками.
Использовать БПТ можно при устройстве сетей самого разного функционала. С успехом они работают при сооружении трубопроводов коммуникационных, производственных, частных. В последнее время методика также активно применяется для устроительства систем связи, ВОЛС, СКС.
Траншейная прокладка, хоть и является часто применимой, все-таки не лишена недостатков. В частности наиболее существенным являются объемы земельных работ. Требуется раскапывать трассу по всему направлению. Притом возникают проблемы со складированием грунта, разрушается полотно дорог и тротуаров, присутствует риск повреждения соседствующих коммуникаций. К тому же после прокладки часто происходят осаждения и осыпания грунта. Все расходы по устранению разрушений ложатся на подрядчика. Небольшие компании с ограниченным бюджетом не всегда могут себе позволить такие работы. В результате прокладка сетей ведется некачественно, а существующие ремонтируются недостаточно. Избежать всего этого возможно задействованием бестраншейных методик.
БПТ позволяет значительно экономить, поскольку все сложные грунтовые работы минимизированы по объемам. Большая часть прокладки проводится закрытым способом. Достаточно заготовить на местности 2 котлована, кот. отмечают начало и конец бестраншейной прокладки. Всю остальную работу выполнит спец. бурильное, продавливающее, разрушающее оборудование.
Отмечается экологическая эффективность БПТ. Методика позволяет снизить вред для окр. среды, сократить разрушение плодородного слоя почвы, ликвидировать необходимость рекультивации земель. БПТ не повреждает насаждений и декоративных посадок. Также можно проводить работы в заповедных зонах, через парки и скверы, парки с ценными растениями. Никаких неприятностей ни с местными жителями, ни с контролирующими органами не возникнет. Практики БПТ также отличаются безопасностью для персонала, их выполняющего, и городских жителей. Поскольку отсутствуют траншеи, не требуется сооружать переходы через них. В траншеи не упадут дети или пешеходы. Минимален риск для животных, в т.ч. при строительстве протяженных трасс на местности, кот. может встречаться с путями миграции или обитания зверей.
БПТ является наиболее современной и выгодной методикой по многим параметрам. Помимо экологических и экономических составляющих возможно отмечать технологическую эффективность и экономию энергетических ресурсов. Раскопочные работы минимальны, а большинство разрушающего БПТ оборудования работает от электричества или автономно.
По мере развития БПТ приобрела несколько различных вариантов технологий. Выбор делается, исходя из требований проекта, условий местности, сложности выполняемых работ, бюджета и пр. факторов. Отмечают след. варианты технологий БПТ:
— прокол под дорогой;
— бурение направленное;
— продавливание грунта;
— микротоннелирование;
— щитовая проходка;
— штольневая проходка;
— инсталляция стального футляра.
Методика прокола отличается простотой исполнения и экономичностью. Применять ее можно при работах по устройству переходов, ответвлений на различных типах коммуникаций. Справляется методика с водопроводными линиями, канализационными, транспортными, частными. Однако практика требовательна к материалу труб. Поскольку заталкивание ведется с усилием, применяются исключительно трубы стальные. Технологию используют также в частной практике для подключения дома к коммуникациям.
По методу прокола возможно вести прокладку сети из специально раскопанных котлованов, колодцев, даже подвалов зданий. Ведущей движущей силой прокола являются домкраты или пробойники. Последние работают на сжатом воздухе. Являются пневматическими. Их также задействуют достаточно широко. Пробойник формирует скважину в грунте. Там может быть размещена труба. Прокол домкратами ведется по принципу продавливания трубы в грунт. Притом на проходящий торец надевается наконечник. Он имеет форму конуса и облегчает продавливание. После выхода трубы из противоположного котлована прокол заканчивается. При устройстве трубопроводов для кабельных сетей после размещения в грунте стальной трубы возможно поместить в нее защитные трубы ПВП с кабелями или волокном.
Более универсальной является методика ГНБ. Здесь в работу вступает стандартное разбуривание грунта при помощи шнековой буровой головки. Однако соврем-е установки ГНБ позволяют более эффективно осуществлять управление процессом за счет инсталляции на головке локализирующих устройств.
ГНБ позволяет работать на более протяженные расстояния и в отличие от прокола не зависит от типа грунта. Справляются установки со сложными скалистыми грунтами. Бурение возможно вести гораздо быстрее.
ГНБ является управляемой направленной методикой. Она позволяет формировать скважины под заданным углом, либо строго горизонтально, вертикально. Притом по ходу проходки возможно контролировать положение головки и обходить появляющиеся преграды. Такая методика при правильном эксплуатировании установок и грамотном управлении сводит риск повреждения соседствующих коммуникаций к нулю. Потому она так ценится в городских условиях.
Агрегаты для ГНБ отличаются малыми размерами. Как результат они легко устанавливаются в котловане и работают бесшумно и эффективно. Также их достаточно легко перемещать. Инсталляция оборудования не занимает много времени. После установку возможно так же демонтировать и переместить на др. место.
Существует методика прокладывания стальных футляров. Она также проводится бестраншейно. Практику задействуют для различных условий. В основном она востребована для прокладывания кабельных сетей или подз. ЛЭП. Сначала формируется футляр, затем в нем размещаются ПВП трубы. Последние выполняют функцию основных защитных, а стальной футляр принимает на себя все нагрузки грунта и внеш. условий.
Эту методику часто задействуют как замену ГНБ при сильно наводненных грунтах, плывунах или песчаных, кот. сильно рассыпаются и не позволяют формировать скважину. Забивку стального футляра ведут при участии домкратов или пневмоударных машин. Последние отличаются повышенной долей автоматизации.
Забивку трубы ведут секционно. Притом следующая часть приваривается к предыдущей после ее продавливания. Секция приваривается и пробивка продолжается, пока не будет заложена вся труба. Когда пробивка завершена, труба прочищается сжат. воздухом. Трубы малого калибра можно забивать закрытыми. Притом их дальнейшая прочистка не нужна.
БПТ при прохождении водных преград
Трассы трубопроводов различных коммуникаций редко бывают однородными. Они на маршруте могут встречать различные препятствия. В том числе трасса может пересекаться с водными преградами. В качестве последних могут выступать реки, ручьи, малые озера. Переходы через водные преграды требуют особого подхода. Поскольку вода является сложной субстанцией, она оказывает особые влияния на трубопровод. Особенно вредной является коррозия и ржавчина. Потому трубы для прокладки выбирают устойчивые.
Начинают переход с устройства сухопутного участка. После начинают формировать подводную часть. Для этого на местности у водоразреза устраивают котлован. В нем размещается оборудование. Можно проходить трассы кабелепрокладчиками или пробивными установками разного типа.
Размеры котлована на местности должны быть такими, чтобы там возможно было инсталлировать оборудование. Больше никаких добавочных площадей не требуется. Это очень выгодно, экономично и сохраняет затраты. Притом важно обеспечить барьер, чтобы вода из водоема не попадала в котлован.
Проходку трубопровода ведут бестраншейными методиками. Это удобнее и экологически правильнее, поскольку траншейная прокладка в водоемах сложна и приводит к большим загрязнениям. Трубы можно укладывать на дне и снабжать балластами или под дном. При устройстве переходов пользуются несколькими вариантами технологий – проколом, продавливанием, гидромеханизацией, виброударной проходкой, пневмопробивкой.
Техникой прокола пользуются, когда надо прокладывать трубы по глинистым и суглинистым почвам на коротких отрезках. Притом прокладывают трубы малого калибра. Если требуется прокладывать трубы больших размеров, то пользуются техниками продавливания. И ту, и другую методику реализуют при участии домкратов или установок продавливания. При продавливании грунт из трубы удаляется ручным способом или механическим.
Если грунт слишком сложный, то прокол и продавливание использовать нельзя. Тогда пользуются техникой бурения. ГНБ реализуется при участии спец. установок. Последние отличаются минимальными габаритами и простотой инсталляции. ГНБ справляются с разными грунтами, за исключением плывунов.
Прокол или продавливание могут формировать короткие отрезки, ГНБ справляется с более протяженными участками. Максимум по ГНБ может составлять до сотни метров. ГНБ отличается большей точностью проходки. Реализуется она за счет локализационных приборов. Также участвуют направляющие. Они способны добавочно регулировать проходку. ГНБ позволяет с точностью обходить преграды. Незаменима такая методика и в городских условиях.
БПТ и сферы ее применения
Техника устроительства трубопроводов нуждается в особенном технологическом подходе. Практика реализуется при участии современных устройств. Выделяют 2 разновидности прокладки подз. коммуникаций – открытый и закрытый. Последний применяется сравнительно недавно, однако отличается большей выгодной и технологичностью. Закрытый способ именуется бестраншейной прокладкой. В сравнении с рытьем траншей техника БПТ позволяет экономить затраты, сокращать объемы земельных работ.
БПТ справляются с различными трубопроводами. Функциональность не имеет особенного значения. Техники универсальны и могут применяться для устроительства трубопроводов кабельных, водоводных, канализационных, производственных, транспортных.
БПТ позволяет сокращать экологические потери и энергетические. Снижает методика риск повреждения зеленых насаждений, декоративных объектов, др. инж. коммуникаций. За счет минимизации всех разрушений сокращаются расходы бюджета на формирование сети. При БПТ не надо использовать на длительный срок тяжелую землеройную технику. Число задействованного персонала также сокращается. Для участвующих работников сокращаются нагрузки и повышается безопасность работ за счет высокой автоматизации.
Техники БПТ могут быть разными. Выделяют ГНБ, прокол, продавливание, щитовую проходку. Прокол и продавливание являются простыми методиками и маломощными. Однако они эффективны при сооружении небольших отрезков по мягким грунтам. Техники предполагают задействование небольших комплексов оборудования. Если прокол не в состоянии справится с грунтом, либо нужно протянуть большой участок, прибегают к практикам ГНБ. Здесь требуются комплексы бурильного оборудования. Они отличаются управляемостью и возможностью задавать нужную траекторию. Ее соблюдение по ходу прокладки контролируется при участии локализационных приборов.
ГНБ возможно использовать для прокладывания различных сетей. В последнее время применяется она и для прокладывания телефонных линий, СКС, кабелей ВОЛС, ЛЭП. В сложных грунтах для ВОЛС ГНБ является единственным способом качественного строительства. При использовании ГНБ возможно работать в стесненных условиях, природных зонах, скверах, парках, городских кварталах, где присутствуют др. коммуникации. Применяют ГНБ для устройства переходов линии чз преграды разного рода.
При использовании ГНБ для кабельных линий возможно избегать разрушений. Если линия встречается с автодорогами, магистралями, то возможно провести переход под дорогой бурением. Притом покрытие дороги не разрушается и остановок движения не происходит.
ГНБ позволяет работать более эффективно и аккуратно. Притом сокращаются сроки СМР и экономятся энергетические затраты. ГНБ является современной методикой и ее использование рекомендовано в тех случаях, когда оно оправдано проектом.
СМР по бестраншейной прокладке с МПК
Условия БПТ требуют четкого соблюдения проекта. Поскольку методики являются сложными, требования к техническому оснащению и компетенции персонала должны оставаться высокими. Начинаются любые СМР с обследования местности, определения нужд прокладки, составления четкого проектного плана. Также подрядчик должен получить согласования. Этим занимаются контролирующие органы. Надо отметить, что при использовании бестраншейных технологий, объемы таких согласований уменьшаются. В рамках проекта составляются спецификации, карты и схемы. Обозначиваются технологические требования к оборудованию и инструментарию, правила безопасности для рабочих и пр.
В ходе проведения СМР должны участвовать исключительно подготовленные люди. Руководящий состав должен провести инструктаж с персоналам на предмет соблюдения технологических норм и ТБ. Обеспечиваются на участке правила ПБ. За всем этим следит спец. назначенный человек или гл. инженер. Обеспечиваются в обязательном порядке и правила экологической безопасности. Если прокладка ведется в городе, стоит обратить внимание на безопасность и снижение рисков травматизма местных жителей, а также аварий транспортных средств. Все раскопки должны проводиться в огороженных пространствах, должны устанавливаться знаки, предупреждающие световые отражатели, таблички, сооружаться безопасные переходы, мосты и пр.
На местности подготавливают площадку СМР и проводят геодезическое разграничение маршрута трассы. Также обеспечивают стояночные пункты для транспорта и размещения оборудования, площадки для складирования грунта, размещения материалов для прокладки (труб, профилей, смесей). Намечают на местности котлованы – стартовый и обратный.
Агрегаты и материалы доставляются на площадку СМР спец. транспортом и в обязательном порядке проверяются на исправность и соответствие. Трубы осматривают на наличие повреждений защ. слоя, сколов, трещин. Использовать дефектные материалы или неисправное оборудование запрещается. Агрегаты также должны соотв. по мощности заявленным требованиям проекта. Запрещается использовать оборудование, кот. несоответствует технологически. Исключением может являться адекватная замена одной марки оборудования на др. со схожими спецификациями и функционалом. Управлять агрегатами прокладки должны исключительно подготовленные люди. При найме подсобного персонала, кот. будет проводить ручные работы, важно провести инструктаж по ТБ.
Для устройства котлованов допускается использовать малогабаритную раскопочную технику. Для БПТ котлованы могут быть небольшими. Достаточно, чтобы в них можно было беспрепятственно разместить оборудование, соотв. проектным требованиям. Котлованы огораживаются, снабжаются предупреждающими табличками, укрепляются внутри. После там на рамах или направляющих инсталлируется оборудование. Рабочим запрещается спускаться в неукрепленный котлован и проводить там какие-либо сторонние работы.
На СМР обеспечивается доступ к электричеству (для работы устройств), реализуется водоснабжение, дренажи, условия для рабочих (вагончики, места гигиены, отдыха и пр.).
Сами котлованы также обеспечиваются дренажными системами, водоотведением, лестницами для спуска персонала. При необходимости дно котлована отсыпают и выравнивают. После там возможно инсталлировать металлические рамы или направляющие для фиксации агрегатов БПТ. Подходы к котлованам устраивают в соотв. с проектными требованиями и условиями ТБ.
Проектные работы также предполагают распознавание на местности существующих коммуникаций и др. подз. объектов. Работы нельзя начинать, если не получены схемы размещения коммуникаций, не проведены согласования с эксплуатирующими компаниями. Часто бывает, что при фактических работах обнаруживаются не существующие на схемах ответвления, в т.ч. рабочие, старые забытые коммуникации, вышедшие из строя и пр. Подрядчик должен быть готов к этому и применять соотв. технологические меры. Некоторые техники БПТ позволяют вести мониторинг, обнаруживать и обходить подобные преграды. К числу таких относится, к примеру, ГНБ.
Комплексы МПК доставляются на площадку СМР транспортом. Возможна доставка в сборе или добавочной комплектации. При перевозке агрегатов надо соблюдать меры безопасности, а также правила перевозки. Если этого не делать, агрегаты в пути могут повредиться. Учитывая, что современное оборудование стоит недешево, подрядчик может потерять круглую сумму на ремонте и восстановлении своего технического парка. К работе на оборудовании, а также к его транспортированию, сборке и инсталляции надо привлекать исключительно подготовленных людей.
Когда МПК прибывает на площадку СМР, его осматривают, сверяют комплектацию, проверяют исправность всех узлов. Проводят его спуск в котлован и размещение там. Инсталлируют добавочные схемы и приспособления, направляющие, скобы, раму, фиксируют технолог. штанги, кабели, системы лазерного контроля и пр.
Трубы на площадку также доставляются на грузовом транспорте в соотв. с правилами. Выбор труб также руководствуется проектом. Их осматривают. Нельзя использовать поврежденные трубы, не того калибра или материала, кот. предусмотрен и обоснован.
Проводится инсталляция домкратной станции. Система лазерного контроля за траекторией прокладки налаживается, проводится сверка показателей и направления. У передней стенки шахты инсталлируется стартовое уплотнение. Его конфигурация будет зависеть от показателей гидростат. давления грунтовой воды на местности.
Предпринимается инсталляция систем удаления почвы из забоя. Возможно использовать след. варианты систем:
— комплекс грязе-насоса и циркулярной схемы. Последняя инсталлируется на поверхности котлована. Такой вариант применяется при использовании МПК гидротранспортного типа;
— комплекса циркуляционной системы, инсталлируемой на поверхности. Этот вариант подходит для пневмотранспортного МПК;
— грунтовыдающая бадья. Допускается при шнековом транспорте.
После формируется система подачи бурового раствора. Смеси для заготовки раствора доставляются на площадку заранее. Пользуются обычно бентонитом. Инсталлируется комплекс подачи раствора, устанавливаются насадки, системы предотвращения осаждения.
Проводится инсталляция ШММ. В шахте он фиксируется в расположении домкратной станции. Притом подключается к шлангам и кабелям контейнера управления. Принципы подключения регулируются технологически. Проводится сверка показателей и проверяется работоспособность собранного комплекса, рабочих органов, цилиндров, домкр. станции, систем контроля, лазерного наведения, измерения пр. Проводится приемка инсталлированного комплекса соотвт. контролирующим персоналом – инженером, руководителем работ.
Ход прокладки регулируется оператором и зависит от требований проекта. Продвижения ЩММ реализуется за счет выдвижения и возвращения цилиндра домкрата. После они переходят в автоматический режим и работают автономно. СМР ведутся постепенно. Каждый этап продвижения ШММ регулируется и выполняются след. действия:
— сообщается подготовка транспортного трубопровода;
— пропускаются отрезки шлангов чз отверстие в нажимной плите;
— приводится в действие система выемки грунта и приводы.
По мере проходки секции свариваются. Ведется контроль над качеством сваривания стыков. Все регулируется правилами и проектом. По окончании работ проводится приемный контроль. Его осуществляет комиссия.