Преимущества и недостатки технологии горизонтального бурения

Невозможно представить, что современное здание без использования различных средств связи позволит комфортно жить в наших домах. Ремонт таких систем, как вода, газ или сточные воды, — это необходимость, которая проявляется в самый непредсказуемый момент.

Ранее ремонт систем связи осуществлялся с использованием тяжелого специализированного оборудования, которое использовалось для выкапывания ям и проведения ремонта или замены части ствола. Но в наше время технология ремонта и развертывания новых коммуникаций сильно изменилась.

Перемещение связи по методу ГНБ имеет следующие преимущества:

• Укладка коммуникаций в канаве требует больше работы, так как необходимо выполнить много земляных работ.Чтобы выполнять такую ​​работу, вам нужны землеройные машины и большая рабочая сила. При использовании техники горизонтального бурения для выполнения работ требуется одно упражнение и две бригады.
• Стоимость прокладки сообщения. При рассмотрении затрат на связь с обоими методами было обнаружено, что стоимость системы ГНБ на 20% ниже, чем стоимость прокладки коммуникаций в траншейной форме.
• Сроки работы. Преимущество установки горизонтального бурения заключается в том, что время обработки до 20 раз короче, чем при работе с траншейным методом.После завершения работы с ГНБ восстановление и преобразование не требуется, что значительно сокращает время, необходимое для выполнения задачи.
• Дополнительные расходы. Там нет никаких дополнительных затрат на технологию ГНБ. При работе в виде траншей необходимо восстановить дорожное покрытие и обустроить территорию. ГНБ безопасен для людей и окружающей среды.
• Горизонтальные скважины могут использоваться в зонах линий электропередач, нефте- и газопроводов и в других местах, где земляные работы невозможны.Также работы можно выполнять, не нарушая привычного графика работы автомобильных дорог, железных дорог и других автомагистралей.
• После технологии. Прочность грунта при использовании ГНБ не нарушается, что позволяет избежать снижения работ на дорогах в местах прокладки коммуникаций.С помощью этой технологии вы получаете постоянный конвейер, потому что нет точечных нагрузок. Такой трубопровод выдерживает высокое давление в системе.
• Сезонность работы. Бурение в горизонтальном направлении можно проводить в любое время года.Вы можете защитить две маленькие ямы от снега или дождя навесом или специальным тентом.
• Экологичность. Технология ГНБ не наносит вреда окружающей среде.Это не нарушает привычный ритм жизни людей, живущих на рабочем месте. Кроме того, при прокладке коммуникаций методом ГНБ под водохранилищами не образуются отложения ила на поверхности почвы, прибрежная зона не размывается и экологический баланс не нарушается.

ГНБ дефекты

В этой статье мы хотели бы проинформировать вас о недостатках горизонтального бурения:

1. Стоимость горизонтально-направленного бурения. Многие из вас могут сказать, что сопоставимая стоимость перемещения связи с использованием метода траншей и технологии в первом случае ниже.Это оправдано только малой глубиной укладки трубопровода — до 1,5 метра, а также отсутствием городских зданий в рабочей зоне. Факторами, влияющими на стоимость, являются длина пуансона и диаметр трубопровода.
2. Неудачный вариант ГНБ. Неудачное горизонтальное бурение может изменить конструкторскую документацию и буровые работы с самого начала.Это может быть связано с неправильной геологической разведкой, которая привела к неправильному выбору режущего инструмента и к созданию технологической карты операций бурения.
3. Кроме того, неудачный вариант ГНБ может возникнуть из-за небрежности и непрофессионализма персонала буровой установки.Качество зависит от знаний, навыков и интуиции работников, работающих на оборудовании.
4. Повреждение бурительной установки. Существует небольшая вероятность того, что успешное переадресация связи по методу ГНБ будет прервана из-за сбоя сеанса.В большинстве случаев это связано с ошибкой неопытного персонала или несоблюдением технологий бурения. Неправильное сверление может привести к поломке стержней ГНБ, за которые отвечает оператор сеялки. Ремонт установки влияет на сроки ввода системы в эксплуатацию, поэтому не стоит экономить на профессионализме обслуживающего персонала.
5. Неправильное оборудование под ГНБ. Причиной неудачи горизонтального бурения может быть неправильное расположение ямы для сверла.Это может привести к механическому повреждению компонентов и инструментов устройства. Кроме того, может произойти сбой в трубопроводе, так как давление увеличивается по мере его перемещения. Чаще всего это происходит на заключительном этапе, когда большая часть трубопровода уже находится в забое скважины. Это также может привести к отделению трубы от буровой головки, что приводит к особым трудностям.
6. Использование некачественного раствора бентонита. Трубопровод может быть забит частым изгибом или неправильной консистенцией бентонитовой смеси.Согласно технологии, труба на бентонитовой смеси должна находиться в плавающем состоянии, тогда трение уменьшается и риск зажима минимален.

Часто задаваемые вопросы на случай неудач прокола под дорогой

Скорее всего, вам уже удалось собрать информацию и узнать, что обочина дороги — это бестраншейный метод прокладки подземных трубопроводов и сетей. Когда клиенты изучат эту технологию и возникнут разумные вопросы, мы постараемся ответить на самые важные из них.

Что значит «прокол под дорогой»?

Спрашивает человек, который интересуется технологией ГНБ. Да, почти так же, как авария под рекой, железными дорогами, зелеными насаждениями и другими препятствиями, возникающими в подземном сообщении, я отвечу.

В методе «ГНБ» под воздействием давления бурения происходит уплотнение почвы (для очистки скважины отбирается небольшая часть почвы), и труба втягивается в полученное отверстие. В то же время, проезжая часть остается нетронутой, а две небольшие ямы — место, где бурильные машины расширяются и отводятся — экономят небольшую плату за неповрежденный асфальт, время, деньги и нервы автомобилистов.

Прелесть горизонтально-направленного бурения  заключается в минимальном воздействии и повреждении ландшафта или городских зданий, возможности бестраншейной прокладки труб в самых недоступных местах.

В чем разница между спущенным колесом и другим?

В городе бурение по методу ГНБ аналогично хирургии. Фактически, в условиях многолюдности города было заложено большое количество различных средств связи, повреждение которых может привести к большим трудностям. А за пределами города линии связи, системы мелиорации и т.д. Обычно перемещаются вдоль основных дорог. Наименьшая возможность «пробить» другую трубу при прорыве под реками и болотами. Но, конечно, вы не можете расслабиться здесь, маршрут необходимо изучить заранее.

С какой точностью работает установка ГНБ?

Пилотное отверстие сверлится с помощью сверла (головки). Лезвие имеет скос, на котором установлен режущий инструмент. Внутри лопатки находится пассивный зонд системы локализации. Благодаря этому скосу и датчику, осуществляется процесс контроля сверления. Благодаря современным системам позиционирования оператор ГНБ может очень точно контролировать проход сеялки и устанавливать желаемое направление и глубину. Высокая точность является одним из ключевых компонентов успеха при бурении в горизонтальном направлении, поскольку она охватывает все подземные препятствия: коммуникации, камни, фундаменты и так далее.

Как контролируется сверлильный нож?

Монитор локатора отображает визуальную информацию о положении, наклоне и азимуте буровой головки. Эта информация также отображается на дисплее оператора. Локатор оператора, который расположен над «проколотым» маршрутом, имеет свой экран, у водителя свой, обмен информацией осуществляется по радио. Оператор системы ГНБ работает с этими данными.

В случае, если буровое долото из конструкции траектории привода останавливает вращение бурильной колонны, при этом буровое долото устанавливает конусы в нужное положение, затем бурильную колонну выполняют штамповкой без вращения (путь возврата), и затем бурение идет с вращением. Направленное бурение пилотного отверстия завершается выходом буровой головки в точку, указанную в проекте.

Сколько стоит проколоть дорогу методом ГНБ?

Цена зависит от размера устанавливаемого диаметра трубы, рабочего объема, количества труб в скважине, материала трубы (пластика или стали), сложности грунта, условий линии, герметичности система и т. д.

Какие факторы влияют на стоимость поломки дороги по методу ГНБ?
Факторы жизненного цикла имеют первостепенное значение: диаметр и материал вытянутых труб, маршрут, почвенные условия, опыт оператора и правильно спланированное расстояние бурения.

Какое бурение может быть осуществлено методом ГНБ?

Да, все. С помощью данной установки осуществляется кладка под воду, водопровод, канализацию, силовые и оптоволоконные кабели, организуют системы пожаротушения и мелиорации.

Секреты спущенной шины

Очень часто строительство новых очистных сооружений, их восстановление и ремонт существующих подземных инженерных сетей, включая магистральные трубопроводы, создают ситуации, в которых трубопровод должен быть проложен под дорогой.

Скважина под проезжей частью — это направленный проход с определенными точками входа и выхода. Это наиболее подходящая конструкция для прокладки инженерных сетей в городских и пригородных районах с достаточно насыщенной инфраструктурой и в местах, где метод открытых траншей невозможен или нецелесообразен.

Тем не менее, этот метод связи представляет много опасностей и совершенно не подходит для районов, где поверхность земли представлена ​​твердыми скальными образованиями, скальными, сланцами, рудами и почвами категории 7-12 в соответствии с инженерно-геологическими характеристиками.

Качественный урон

Для достижения максимального качества в случае повреждения шин опытные инженеры и эксперты должны проверить:

1. Геологические условия почвы.
2. Маршруты всех существующих коммуникаций.
3. Водные пути и особые условия.

Они также тщательно отбирают оборудование и материалы, необходимые для поломки под проезжей частью и планирования всего маршрута.

График работы для спущенной шины под дорогой

Прежде чем приступить к каким-либо крупным работам по бурению грунта под существующей автомагистралью, специалисты составят рабочий план, который описывает:

• Все подготовительные работы.
• Процесс бурения.
• Закрытие мероприятий.
• Меры по обеспечению безопасности и бесперебойной работы.

Затем в точках входа и выхода запланированного маршрута формируется рабочее пространство, которое впоследствии определяется:

• Дрель.
• Оборудование, которое гидравлически снабжает систему.
• Скучные бары и все необходимые спецустройства.

Сверло должно быть устойчиво установлено на плотной поверхности и выдерживать любые нагрузки, возникающие в процессе бурения. Запасные части и специальные инструменты должны быть расположены вручную.

Перед началом процесса сверления оператор станка должен:

• Убедитесь, что все буровые материалы и оборудование находятся в пределах досягаемости и легко доступны.
• Получить подробный отчет о геологических условиях и план работы.

Процесс пробоя под дорогой начинается с бурения пилотной скважины. Затем расширение ствола скважины следует желаемому диаметру. Конечный диаметр отверстия должен быть на 25% больше диаметра трубы. Это условие должно быть принято во внимание, чтобы трубка с нужным диаметром могла быть легко вставлена ​​в расширенный проход.

После завершения пробоя под дорогой и затяжки труб буровая установка демонтируется. Конечные точки входа и выхода из маршрута возвращаются в исходное состояние.  Это была только первая треть из ста легендарных секретов спущенной шины под дорогой, которую следует учитывать и запоминать.

Устройство и принцип действия горизонтальной буровой установки

Нередки случаи, когда такие работы, как бурение, проводятся в ограниченном пространстве и в более людных местах. В этих ситуациях крайне важно иметь специальное оборудование, которое выполняет работу даже в таких условиях.  Одним из самых популярных инструментов в этой области сегодня является система горизонтального бурения. Эта установка называется установкой горизонтально-направленного бурения (ГНБ).