Особенности методики застройки трубопроводов типа «труба в трубе»
Различают методику для формирования подводных трубопроводов, кот. называется типом «труба в трубе». Она также имеет свои перспективы использования и задействуется в тех случаях, когда она обусловлена проектом.
Сооружать такие трубопроводы принято сваркой. В ходе работ формируют след. стыки:
— из единичных труб или сформированных секций сваривают плети трубопровода большей протяженности. То же самое относится к формированию кожуха;
— протяженные трубопроводные плети сваривают после укладывания в переход;
— выполняют соед. арматуры на трубопроводе, ее врезку. Правило справедливо для инсталляции регулирующей арматуры и запорной;
— стыкуют между собой русловой и пойменный отрезки подводн. перехода;
— выполняют спец. сварные стыки, кот. будут служить во время опрессовки трубопровода и кожуха, а также для протаскивания трубопровода по переходу.
Сварные соед. и их выполнение должны вестись строго по технологии. Также учитываются и указанные правила санит. норм принятые по закону. Выполняют сварку при задействии сварочных агрегатов. Тип агрегата подбирают, исходя из требований трубопровода, материала его изготовления, условий сварки и проч.
Пойменные отрезки переходов при задействии метода «труба в трубе» рекомендовано формировать наращиванием. Начинают наращивание от уже проложенной русловой части перехода.
Каждый этап устройства перехода контролируют. В ходе контроля оценивают: качество заделки стыков, качество сварного шва, герметичность, чистоту труб, отсутствие в трубах влаги, грязи, особенно в промежутке между кожухом и внутр. трубопроводом. За выполнением основных операций должен следить гл.инженер.
Перед инсталляцией и сборкой полости кожуха и трубопровода нужно очистить от загрязнения. Очистку ведут при участии спец. очистных устройств, снабженных металлич. щетками. Такое устройство называют очистным поршнем. Поршень протягивают по трубе до конца. На очищенные трубы устанавливают временные заглушки, кот. предотвращают повторное загрязнение.
Когда ведется операция по очищению от загрязнения кожуха, то одновременно к поршню присоединяют трос для протаскивания в кожух рабочего трубопровода.
Все сварные швы на плетях трубопровода и кожуха обязательно проверяют на соответствие и герметичность. Проверку ведут, как правило, эффективными физич. методами или с помощью спец. приборов.
После проведения сварных работ, а также работ по очистке и стыкованию плетей, проводятся контрольные испытания. Результаты испытаний, а также проведенные мероприятия отражаются в соответствующей документации. Ответственность за ведение документации возлагается на организацию-застройщика. По окончании всех работ документация передается заказчику. Он имеет право с ней ознакомиться.
Если в ходе прокладывания трубопровода в качестве балластного груза задействуется не коррозионная жидкость, кот. принято заполнять пространство между трубами, то нельзя допускать, чтобы образовывались при заполнении воздушные мешки.
Кожух после установки испытывают, сообщая ему внутр. давление. Это делается для того, чтобы проверить его герметичность и устойчивость. В ходе испытаний надо обеспечить равнодействие давлений внутр. и наружного. Это делается для того, чтобы у стенок кожуха не возникло смятия под давлением.
Общую конструкцию трубопровода методикой «труба в трубе» принято собирать сразу же после того, как будет устроена изоляция и будут инсталлированы на него опорные устройства.
Последовательность сборки такого трубопровода следующая:
— сначала в трубопровод от трети или половины периметра вставляют направляющее устройство;
— далее устройство прихватывают к кожуху, чтобы не было его смещения;
— на одном из концов трубопровода (кот. является передним) монтируется оголовок;
— плеть протаскиваемого трубопровода укладывается в кожух и фиксируется в направляющем устройстве;
— вставляется тяг. трос, один конец кот. находится в кожухе и закреплен за оголовок, а второй фиксируется за тяг.средство намоткой на барабан;
— натяжением троса плеть трубопровода протаскивается внутрь кожуха.
Если трубопровод перемещают при участии трубопрокладчиков, то важно отмечать макс. высоту, на кот. его можно поднимать. Эти данные отражаются в проекте.
При размещении трубопровода с кожухом на опорах они к опорам фиксируются. Прочность затягивания фиксирующих болтов рассчитывается и контролируется лично гл. инженером.
Перед протягиванием трубопровода в кожух надо проследить, чтобы его поверхность была чистой, без налипшей грязи. Также оценивают качество стенок. Не должно быть выпучиваний, заусенец, наплывов. Некондиционные трубы к протягиванию в кожух не допускаются. Также в ходе самого процесса протягивания важно исключить попадание загрязнений в пространство между кожухом и трубопроводом.
Протаскивание трубопровода в кожух ведут медленно, равномерно. Скор. намотки тяг. троса устанавливают миним. В ходе протаскивания обязательно следят визуально за состоянием трубопровода и кожуха, за ходом работы. В случае каких-либо проблем работы по протаскиванию останавливают. В процессе проведения этих работ все рабочие должны быть обеспечены эффективной связью между бригадами – рациями, коммутаторами. Также разрабатывается ряд условных сигналов для контроля работ.
Во время протаскивания также контролируют показатель величины тяг. усилия. Он не должен быть превышен. Если превышение произошло, то работы также сразу останавливают и ведут поиск и устранение препятствия, из-за кот. произошло увеличение.
Следует проконтролировать перед протягиванием соответствие длин кожуха и трубопровода. Трубопровод должен выступать за границы кожуха на нормированное расст. в 1 – 2 мм. Это делается для того, чтобы обеспечить в дальнейшем удобное стыкование трубопровода со след. секцией.
Когда сборка плетей проведена, оголовок с трубопровода снимают, а на него инсталлируют временные заглушки. Заглушки нужны для предотвращения попадания в трубопровод загрязнений и воды.
Длины заготовляемых плетей формируют, исходя из того, на каком участке водоема планируется прокладывание. Также важно в данном случае определять износостойкость опор и их способность выдерживать определенный вес в условиях водоема. Расчеты ведутся на этапе проектирования и им следуют на практике в дальнейшем.
В водоем такой трубопровод в кожухе принято укладывать методом протаскивания по поверхности дна. Различаются 2 подвида данной технологии:
— 1 – прокладывание кожуха на дно водоема предваряет затягивание в него трубопровода;
— 2 – затягивание трубопровода и формирование общей плети ведется еще на поверхности на монтажных площадках. Далее заготовленная конструкция «труба в трубе» прокладывается методом протягивания в водоеме.
Формирование перехода по первому подтипу технологии, когда предварительно инсталлируется кожух, а затем ведется затяжка трубопровода, рекомендовано при прохождении нешироких водоемов ср. протяженности русловой зоны в 0,5 км.
Ведут прокладывание трубопровода в предварит. заготовленный кожух по след. схеме:
— сначала проводят инсталляцию направляющего механизма, кот. располагают в створе перехода. Далее его стыкуют с кожухом. По сути такие работы аналогичны действиям, кот. проводятся в ходе монтирования трубопровода в кожух на поверхности;
— далее трубопровод также протаскивают в кожух, контролируя при том величину усилия тяжения и не допуская ее превышения.
Рабочий трубопровод в таком случае должен быть длиннее кожуха на 200 – 300 см.
Когда длина желоба не позволяет размещать в нем трубопровод полностью, то рекомендовано выступающий конец поддерживать при участии трубопрокладчиков.
Определяющее значение в практике протягивания трубопровода в уже уложенный кожух или прямо с кожухом в водоем имеет рельеф местности и в частности прибрежной зоны. Часто из-за его неоднородности провести работы по стандартной технологии не представляется возможным. Тогда прибегают к ряду технологических решений, кот. позволяют вести прокладывание согласно основной схеме. Практикуется также задействие дополнительных механизмов, техники, приспособлений, чтобы компенсировать недостатки технологии из-за определяющего влияния рельефа.
В ходе протаскивания трубопровода в кожух важно следить, чтобы он постоянно находился в горизонтальном положении. Нельзя допускать излишних перегибов трубопровода и проч.
Обязательно при формировании длин трубопровода и кожуха оставляют добавочную длину для трубопровода, чтобы он выступал из кожуха. Регулируется она нормативами и проектом. Добавочная длина нужна для дальнейшего стыкования трубопроводных плетей друг с другом и выполнения сварного шва.
Второй подтип технологии прокладывания трубопровода «труба в трубе» по подводному переходу предполагает сборку конструкции и протягивание трубопровода в кожух на поверхности и инсталляцию уже готовой сборки под воду методикой протаскивания.
В целом вся технология по такому методу выглядит так:
— вначале трубопровод собирается по указанной выше технологии. Раб. ТП протягивается в кожух и сваривается в плети;
— затем у водоема устраиваются спусковые пути;
— одна плеть готового трубопровода размещается на спусковых путях;
— плеть протаскивается в русло водоема;
— далее на спусковые пути подается след. плеть;
— она центруется и сваривается с первой. Ведется контроль сварки и стык защищается изоляционным материалом;
— раб. трубопровод обматывается полотном из асбеста в местах сваривания соединения между секциями кожуха;
— кожух надвигают на соединение, центрируют, сваривают, контролируют, футеруют;
— протаскивают трубопровод на длину плети и подают на спусковые пути следующую.
По такому принципу прокладывание ведется до тех пор, пока весь подводный путь не будет сформирован.
Изоляцию между секционного соединения ведут вручную при помощи отрезков спец. изоляционной ленты и обертки.
На сварное соединение также наносят грунтовку. Важно следить, чтобы она наносилась только на чистую сухую поверхность. Также не должно быть ржавчины. Место соединения перед нанесением грунтовки тщательно прочищают спец. жесткой щеткой.
После проведения стыкования и оценки кач. стыка удаляют все набрызги металла и сплава. Их срубают, зачищают, шлифуют.
Защитную изоляционную ленту и обертку закрепляют. Нельзя, чтобы торчали концы. По завершении работ по изоляции и обработке соединения качество заделки проверяют. Гл. инженер должен сам осматривать стыки и их качество. Результаты проверок заносят в спец. журнал, отражают в проектной документации.