Содержание страницы
Обзор конструкции и ключевых компонентов
Гидравлический привод, кабестан электрический 220В, трос стальной 1000 м.
1.1 Основные элементы: гидравлический привод, кабестан, электрический двигатель 220 вольт
Гидравлический привод сформирован насосом высокого давления, масляным баком и распределителем. Приводы обеспечивают плавный пуск и стабильную работа при нагрузках до 12 тонн в зависимости от конфигурации. Электрический двигатель 220 вольт рассчитан на длительный режим S1 и защищен от перепадов напряжения релейной схемой. Кабестан обеспечивает равномерную намотку троса и совместим с барабаном диаметром от 400 до 600 мм; шкив выполнен с антифрикционным покрытием для снижения износа троса. Система управления включает ручной и дистанционный режимы, интегрированную защиту от перегрузки и датчики натяжения для поддержания заданного усилия. Монтажные точки рассчитаны на усилие на точку крепления до 10 кН с сертификацией по морским нормам, что позволяет применять устройство на судах и береговых установках.
1.2 Трос стальной 1000 м и спецификация троса
Трос стальной 1000 м поставляется в бухтах с контролем бринелла и ударной вязкости. Стандартная конструкция 6×19+FC обеспечивает согласованную гибкость и износостойкость при изгибах на барабане диаметром не менее 20d. Разрывная нагрузка рассчитывается по диаметру; при диаметре 12 мм предел порядка 120 кН. Покрытие оцинкованное или с полимерной защитой для морских условий. Указаны допуски по массе и укладке на кабельный барабан.
Привод и энергетика
Гидравлический привод с маслонапорной системой, автономное питание и аккумуляторная поддержка.
2.1 Гидравлический привод и маслонапорная система
Гидравлический привод использует насос с производительностью 45 л/мин при рабочем давлении 160 бар, что обеспечивает стабильное усилие на кабестан при продолжительной работе. Маслонапорная система включает бак 60 л, фильтр 10 мкм и редукционный клапан для защиты от перегрузки. Привод совместим с электрическим двигателем 220 вольт и допускает регулировку потока для управления скоростью намотки троса до 20 м/мин.
2.2 Автономное питание, аккумуляторная поддержка и инверторная электросистема
Система автономного питания включает аккумуляторную поддержку с емкостями 200–400 А·ч для работы до 8 часов при средней нагрузке. Инверторная электросистема обеспечивает стабильное питание электрического двигателя 220 вольт и защиту от перепадов напряжения с переходом на гидравлический привод за 0,8 секунды.
Механические характеристики
Тяговая сила до 20 т, крутящий момент 1200 Н·м, редуктор высокой мощности.
3.1 Тяговая сила, крутящий момент и редуктор высокой мощности
Расчет тяговой силы базируется на характеристиках троса стальной 1000 м и рабочем коэффициенте запаса 5. Типовые значения тяги для портативных гидравлических лебедок с кабестаном при питании от электрического двигателя 220 вольт составляют 3–15 кН. Редуктор высокой мощности обеспечивает передаточное число 20–60, что даёт крутящий момент на валу кабестана до 2000 Н·м при нагрузке. Привод проектируется с запасом по температуре и циклам включения, расчет термоустойчивости и ресурсных циклов выполняют согласно нормативам, это позволяет выдерживать длительную эксплуатацию в строительной и морской среде.
3.2 Кабельный барабан, размеры и вес, усилие на точку крепления
Кабельный барабан рассчитан на укладку троса стального 1000 м с шагом намотки 120 мм и внутренним диаметром 400 мм; наружный диаметр при полной намотке 1250 мм. Масса наполненного барабана примерно 820 кг, пустого 230 кг. Усилие на точку крепления при максимальной тяге 15 кН распределяется на четыре монтажных проушины с расчетной нагрузкой 3,75 кН каждая. Применены сварные фланцы и клёпка повышенной прочности.
Управление и безопасность эксплуатации
Дистанционное управление, пульт управления с кнопкой стоп, датчики натяжения и система торможения.
4.1 Дистанционное управление, пульт управления с кнопкой стоп и датчики натяжения
Дистанционное управление реализовано через защищенный радиоканал с частотой 433 МГц и резервным кабельным интерфейсом RS485. Пульт управления оснащен аварийной кнопкой стоп с размыканием цепи питания для электродвигателя 220 вольт и аппаратным контролем состояния реле. Датчики натяжения оптосенсорного типа калибруются в Н и регистрируют значение с точностью 1 процент в диапазоне до 60 кН. Параметры передаются на контроллер гидравлического привода с задержкой менее 120 миллисекунд, это позволяет поддерживать стабильный режим намотки на кабельный барабан при скорости до 20 м/мин. В пульте реализованы уровни доступа и индикация перегрузки, связь защищена от помех, питание пульта осуществляется от аккумуляторной поддержки с временем работы 18 часов при средних циклах включения.
4.2 Система торможения, защита от перегрузки и защита от перепадов напряжения
Гидравлическая система торможения основана на дисковом гидротормозе с пропускной регулировкой потока масла, обеспечивающем удержание нагрузки при остановке до 25 кН без дрейфа. Встроенный датчик перегрузки отключает гидропривод при превышении заданного порога и активирует ручной аварийный привод. Электронная схема управления содержит преобразователь с защитой от перепадов напряжения и фильтром импульсных помех, выдерживающим ±15 процентов отклонения сети 220 В. Система допускает повторные пуски через 30 секунд после охлаждения гидросистемы и контроль по температуре масла.
Монтаж и применение
Монтаж на катер, крепление на палубе, лебедка для буровых и портовых работ.
5.1 Монтаж на катер, крепление на палубе и морская лебедка с кабестаном
Крепление на палубе выполняется через четыре монтажные площадки М12 с расчетной нагрузкой 12 кН каждая. Расположение лебедки выбирают с учетом центра тяжести судна и траектории троса стального 1000 м. Корпус снабжен антикоррозийным покрытием и точками заземления. Кабестан электрический 220В интегрируют с гидравлическим приводом для плавного пуска и снижения ударных нагрузок при швартовке.
5.2 Применение в буровой, горной, строительной технике, портовом и спасательном оборудовании
Использование гидравлической автономной лебедки с кабестаном и электрическим двигателем 220 вольт с тросом стальным 1000 м оправдано при подъеме бурильных колонн до 20 т на сложных площадках. В горной технике применяется для перемещения блоков массой до 5 т по склону под управлением дистанционного пульта. В порту ускоряет швартовку благодаря плавной регулировке скорости и защите от перегрузки. Для спасработ важна портативная лебедка с аварийным ручным приводом и инверторной электросистемой с аккумуляторной поддержкой.
Обслуживание и долговечность
Регламент техобслуживания предусматривает замену фильтра масла каждые 500 моточасов и проверку системы фильтрации масла.
6.1 Автоматическая смазка, система фильтрации масла и теплообменник
Система автоматической смазки реализована через дозаторы с промежутком подачи 500 часов работы до контрольной проверки; применены насосы с производительностью 2 л/мин для равномерного распределения смазки по редуктору высокой мощности и подшипникам кабестана. Система фильтрации масла использует сетчатые фильтры 10 мкм и сменные картриджи, ресурса картриджа 1200 моточасов при температуре масла до 80 градусов. Теплообменник пластинчатого типа рассчитан на отвод тепла 6 кВт при температурном перепаде 25 градусов, что обеспечивает стабильность вязкости масла и предельную нагрузочную работу гидравлического привода; предусмотрена возможность подключения внешнего охлаждения при эксплуатации в тропическом климате. Регламент технического обслуживания включает проверку состояния уплотнений каждые 400 моточасов и замену фильтрующих элементов по пробегу 1000 моточасов или по контролю загрязнения в пробе масла.
6.2 Антикоррозийное покрытие, виброизоляция и шумоподавление
Корпус обработан методом напыления цинк-алюминиевого покрытия толщиной 80 мкм, что при испытаниях в соляной камере по стандарту ISO 9227 обеспечивает не менее 1000 часов коррозионной стойкости. Виброизоляция выполнена на резино-полимерных опорах с частотной характеристикой 10–200 Гц, демпфирование снижает передачу вибрации на конструкцию на 12–18 дБ. Шумоподавление достигается применением кожуха с звукопоглощающим слоем 25 мм, уровень звука при максимальной нагрузке не превышает 82 дБ на расстоянии 1 м, что соответствует требованиям для работы на открытых площадках. Конструкция предусматривает легкий доступ для ремонта покрытий и заменяемые демпферы для обслуживания.
Аварийные режимы и резервные приводы
Ручной аварийный привод с тросоцепью с карабином и аккумуляторная поддержка.
7.1 Ручной аварийный привод и тросоцепь с карабином
Ручной аварийный привод выполнен как автономный винтовой механизм с длиной рукояти 1,2 метра и передаточным числом 50 к 1 для обеспечения контроля при отказе электрического двигателя 220 вольт. Механизм позволяет вести размотку троса стального 1000 м вручную с шагом торможения 5 мм, выдерживая нагрузку до 6 тонн. Тросоцепь с карабином изготовлена из стали класса 8 с защитным антикоррозийным покрытием и номинальным запасом прочности 2,5; карабин снабжен блокировкой и рейтингом 25 кН. Монтаж ручного привода предусматривает быстрый демонтаж для сервисного доступа и хранение на кронштейне в корпусе лебедки; элементы крепления выполнены со степенью защиты IP67 и выдерживают вибрацию до 3 g. Инструкция по эксплуатации содержит процедуру перевода на ручной режим, проверку натяжения и периодичность смазки каждые 250 моточасов.
7.2 Процедуры при потере питания и длительная эксплуатация
При отключении сети переход на аккумуляторную поддержку и ручной аварийный привод обеспечивает сохранение функции вывода троса стального 1000 м и стабилизацию нагрузки на кабестан электрический 220В. Резервные процедуры включают последовательное отключение гидравлического привода, блокировку редуктора высокой мощности и фиксирование кабельного барабана. Регламент обслуживания предписывает проверку маслонапорной системы, систему фильтрации масла и пульт управления с кнопкой стоп каждые 250 моточасов. Инструкция по длительной эксплуатации требует теста датчиков натяжения и контроля антикоррозийного покрытия при сезонном ТО.
Технические параметры и спецификации
Масса 420 кг, длина троса 1000 м, диаметр троса 12 мм, тяга 8 т, мотор 220 В.
8.1 Размеры, вес и спецификация троса для 1000 м
Трос стальной 1000 м обычно поставляется в бухтах по 1 000 м с диаметром от 10 до 22 мм. Для прокладки кабеля применяются конструкции 6х36+IWRC или 6х19+FC; рабочая нагрузка 12–80 т в зависимости от диаметра. Вес бухты при 12 мм примерно 1 000 кг, при 20 мм около 2 800 кг. Указанные данные соответствуют расчетам плотности стали 7,85 г/см3 и отраслевым таблицам.
8.2 Показатели энергоэффективности и управление скоростью
Энергоэффективность лебедки определяется КПД гидравлического привода и электрического двигателя 220 вольт. Для типовой установки КПД привода 85 процентов при нагрузке 50 процентов, энергетический расход при пиковом режиме 4,5 кВт. Инверторная электросистема обеспечивает плавную регулировку скорости 0,1 10 м/мин с точностью 0,5 процента. Рекуперация энергии при спуске снижает расход до 12 процентов.
Сертификация, гарантийное и сервисное обслуживание
Сертификация по морским и строительным нормам, гарантия 12 месяцев, сервис по договору.
9.1 Сертификация безопасности и нормативы для морского и строительного применения
Сертификация включает проверку на соответствие правилам морской устойчивости и строительных норм. Продукция проходит испытания на коррозионную стойкость антикоррозийного покрытия и оценку системы торможения, защита от перегрузки и защита от перепадов напряжения. Испытания проводятся по стандартам прочности троса стального 1000 м и усилия на точку крепления, оформляется протокол и паспорт изделия.
9.2 Гарантийное обслуживание и план технического обслуживания
Гарантия на гидравлическую автономную лебедку покрывает три года или 2000 моточасов для основных узлов включая гидравлический привод, редуктор высокой мощности и электрический двигатель 220 вольт. План техобслуживания предусматривает замены фильтров масла каждые 500 моточасов, проверку маслонапорной системы и автоматической смазки через каждые 250 моточасов. Ремонтные комплекты и расходники поставляются в комплекте. В договоре указывается срок реакции сервисной службы 72 часа и перечень работ по гарантийному ремонту с оплатой транспортировки по дополнительно согласуемым условиям.
Модернизация и адаптация под задачи заказчика
Модификации привода, инверторная электросистема и монтажные крепления под проект.
10.1 Модернизация привода и инверторной электросистемы
Модернизация привода начинается с оценки гидравлического привода и электрического двигателя 220 вольт. Рекомендуется установка инверторной электросистемы для плавного управления скоростью с регенерацией энергии до 15 процентов на типовых трассах.
Проект включает замену насоса на маслонапорную систему с шагом регулировки 5 бар и модернизацию редуктора высокой мощности для увеличения крутящего момента на 20 процентов.
Интеграция аккумуляторной поддержки обеспечивает автономное питание при падении сети на 220В до 60 минут при средней нагрузке. Пульт управления обновляют для работы с дистанционным управлением и защитой от перепадов напряжения с токовыми сенсорами и функцией автоматического отключения при перегрузке.
10.2 Индивидуальные крепления, монтажно-демонтажные работы и настройка управления
Проектирование креплений выполняется с привязкой к массе и усилию на точку крепления, расчет проведен по нормативу 1,5 коэффициента запаса. Крепления на палубе и стапеле включают пластины 10 мм и шпильки М20 с контролем натяга. Монтаж занимает 2—4 часа бригадой из трех человек при наличии гидравлического ключа. Настройка управления охватывает калибровку датчиков натяжения, привязку дистанционного пульта с кнопкой стоп и проверку инверторной электросистемы на перепады напряжения.
Эксплуатационные расчеты и примеры применения
Расчёт тяговой силы для троса 1000 м при нагрузке 15 кН и крутящем моменте 450 Н·м.
11.1 Расчет тяговой силы и крутящего момента для троса 1000 м
Расчет основан на стандартной формуле тяги T равной массе груза умноженной на коэффициент трения и запас прочности 5. Для троса стального 1000 м с диаметром 12 мм разрывная нагрузка около 80 кН, рабочая нагрузка при коэффициенте 5 равна 16 кН. Крутящий момент на барабане диаметром 0,3 м при тяге 16 кН составляет 2400 Нм.
11.2 Практические кейсы использования в порту и на буровой платформе
Портовый кейс: лебедка использована при укладке магистрального кабеля вдоль причала длина операции 800 м, тяговая сила удерживала нагрузку 12 т, дистанционное управление и пульт управления с кнопкой стоп обеспечивали точную синхронизацию с крановой операцией. Буровая платформа: применение при спуске кабеля на глубину 600 м, автономное питание с аккумуляторной поддержкой разрешило работу без внешней сети, антикоррозийное покрытие и система фильтрации масла продлили интервалы ТО.
Защита окружающей среды и безопасность персонала
Система фильтрации масла и герметичность бака предотвращают утечки и риск загрязнения.
12.1 Меры по минимизации утечек масла и система фильтрации
Уплотнения корпуса выполнены из нитрила и фторэластана, ресурс эксплуатации при нормальной нагрузке 1200 часов. Радиальные сальники заменяются каждые 3000 циклов или при падении давления на 15 процентов. Фильтрация реализована по схеме грубой 25 мкм и тонкой 3 мкм, пропускная способность 60 л/мин. Резервуар с индикатором уровня и байпасным клапаном снижает риск перелива и перегрева масла.
12.2 Инструкции по безопасности и требования к монтажным креплениям
Монтаж креплений выполнять на плитах не тоньше 20 мм из стали S355 или на палубных лонжеронах с расчётной нагрузкой не менее 1,5 раза от максимального усилия тяги. Приварка разрешена только после термообработки базовой поверхности. Все болтовые соединения класс 10.9 с моментом затяжки по таблице производителя. Ограждения кабестана должны исключать захват рук. Маркировка предельных нагрузок обязательна.
Выбор и покупка: критерии и проверочные параметры
Проверять тяговую силу, сертификацию, спецификацию троса и гарантийные сроки.
13.1 Проверка сертификации, спецификации троса и заявленных характеристик
Паспорт комплектовки лебедки должен содержать сведения о сертификации по морским и строительным нормам, номера протоколов испытаний на статическую и динамическую прочность троса. Для троса стального 1000 м указывают диаметр, класс прочности и коэффициент запаса прочности 5 к 1. Ревизия включает проверку соответствия усилия на точку крепления, крутящего момента и заявленной тяговой силы.
13.2 Оценка затрат владения, гарантийных обязательств и доступности сервисных решений
Первичный бюджет включает гидравлический привод, кабестан электрический 220В и трос стальной 1000 м; средняя цена владения за 5 лет при эксплуатации 1200 ч/год составляет 18–25% от капитальных затрат на обслуживание и замену расходников. Гарантия поставщика обычно 24 месяца с опцией продления до 60 месяцев при подписке сервисного контракта. Сервисная сеть обеспечивает ремонт в регионе до 72 часов. Запасные части доступны складом и под заказ, сроки доставки стандартные 7–21 день.
FAQ: Ответы на вопросы
Какие основные компоненты входят в комплект поставки
Гидравлическая автономная лебедка поставляется с кабестаном электрическим 220В, электродвигателем 220 вольт, тросом стальным 1000 м, редуктором высокой мощности, кабельным барабаном и набором монтажных креплений.
Как обеспечено автономное питание
Комплект предусматривает аккумуляторную поддержку и инверторную электросистему для запуска двигателя и питания дистанционного управления на 50–200 м радиуса в зависимости от конфигурации.
Какие меры безопасности реализованы
Система включает систему торможения, защиту от перегрузки, защиту от перепадов напряжения, датчики натяжения и пульт управления с кнопкой стоп.
Как организован ручной аварийный привод
Ручной привод интегрирован в редуктор и позволяет вывести лебедку на рабочий режим при полном отключении питания в пределах нормативных усилий.
Есть ли антикоррозийная обработка
Исполнение для морских работ имеет антикоррозийное покрытие, влагозащищенные разъемы и крепление на палубе с усилением точки крепления по расчету усилия.
Частые вопросы
Какова конфигурация базовой комплектации лебедки и кабестана электрический 220В Самый распространенный набор включает гидравлический привод, электрический двигатель 220 вольт, редуктор высокой мощности, кабельный барабан и трос стальной 1000 м. Привод работает через маслонапорная система с фильтрацией масла и теплообменником. Какие гарантии на узлы Гарантийное обслуживание покрывает систему торможения, редуктор и электропривод при нормативной эксплуатации на 24 месяца или 2000 моточасов. Как устроено автономное питание Автономное питание реализовано через аккумуляторная поддержка и инверторная электросистема с защитой от перепадов напряжения и автоматическим выключением при перегрузке. Как обеспечивается безопасность Пульт управления с кнопкой стоп, датчики натяжения, защита от перегрузки и антикоррозийное покрытие для морского применения. Есть ли ручное управление Ручной аварийный привод и тросоцепь с карабином входят в комплект для аварийных работ.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
Предлагаемая линия лебедок и комплектующих разработана для полевых и морских операций с тросом стальной 1000 м. В конструкцию входят портативная лебедка с кабестаном электрический 220В и гидравлический привод. Электрический двигатель 220 вольт применяется для штатной работы и зарядки аккумуляторной поддержки при автономном питании. Редуктор высокой мощности обеспечивает требуемый крутящий момент и стабильную тяговую силу при глубине намотки до 12 слоев на кабельный барабан.
Маслонапорная система интегрирована с системой фильтрации масла и теплообменником для поддержания оптимальной температуры при длительной эксплуатации. Автономное питание реализовано через инверторная электросистема и аккумуляторную поддержку, что позволяет продолжать работы при перепадах сети и защищает от перепадов напряжения. Система автоматической смазки снижает износ направляющих и контактных поверхностей.
В корпусе предусмотрены монтажные крепления и крепление на палубе для быстрой фиксации на катере. Морская лебедка с кабестаном получила антикоррозийное покрытие и виброизоляцию, компоненты проходят испытания на солевую коррозию в солевом тумане 96 часов. В конструкцию входят тросоцепь с карабином, кабельный барабан с измерением усилия на точку крепления и датчики натяжения для контроля режима работы.
Пульт управления с кнопкой стоп и дистанционное управление обеспечивает оператору контроль скорости и аварийное отключение. Система торможения и защита от перегрузки реализованы в нескольких уровнях: гидравлическое демпфирование, электромагнитная блокировка редуктора и мониторинг тока электродвигателя. Эти решения минимизируют риск обрыва троса и перегрева двигателя при работе в строительстве и на буровой.
Комплект поставки включает кабельные домкраты для позиционирования барабана, кабельные толкатели для подачи кабеля в траншею и набор аксессуаров для монтажно-демонтажных работ. Для спасательных работ и портового оборудования предусмотрены варианты с ручным аварийным приводом и тросовиcной защитой по нормативам для морского применения. Гарантийное обслуживание сопровождается регламентом технического обслуживания, включающим проверку маслонапорной системы, замену фильтров и контроль антикоррозийного покрытия каждые 12 месяцев.
Где применяется? Области использования.
Гидравлические автономные лебедки с кабестаном и электрическим двигателем 220 вольт с тросом стальной 1000 м применяют в трех основных сферах где требуются мобильность и высокая тяговая сила. В портовой логистике такие установки используются для подтягивания тяжелых бухт кабеля, установки причальных конструкций и перемещения грузов вдоль пирсов. На буровых платформах лебедки служат для спуска и подъема кабелей связи и питания до 1 км с контролем натяжения. В строительстве их задействуют при прокладке линий в траншеях и перекидывании кабелей через пролеты и мосты. В горной технике техника обеспечивает подачу коммуникаций на крутых уклонах, часто заменяя громоздкие стационарные системы. В спасательных операциях портативная лебедка ускоряет буксировку плавсредств и эвакуацию пострадавших при ограниченном доступе.
Какие преимущества? Как использовать?
Автономная гидравлическая лебедка с кабестаном обеспечивает комбинированную работу гидравлического привода и электрического двигателя 220 вольт для стабильной подачі тяги при прокладке кабеля. Преимущество заключается в совместимости с автономным питанием и аккумуляторной поддержкой через инверторную электросистему, что позволяет работать без внешней сети сутки при обычном цикле 8–10 часов с резервом. Портативная лебедка упрощает монтаж на катер и крепление на палубе, снижая время установки до 30 минут при стандартных монтажных креплениях. Трос стальной 1000 м с заявленной спецификацией обеспечивает запас прочности и уменьшает износ контактов кабельного барабана. Система управления обеспечивает пульт управления с кнопкой стоп и дистанционное управление, датчики натяжения контролируют динамику нагрузки. В конструкции заложены защита от перегрузки, защита от перепадов напряжения и автоматическая смазка для длительной эксплуатації при морских и строительных работах. Для использования в горной технике и на буровых платформах рекомендуется проверять усилие на точку крепления и настраивать управление скоростью через редуктор высокой мощности и маслонапорную систему.
Что дает применение? Что такое?
Гидравлическая автономная лебедка с кабестаном это специализированное тяговое устройство для прокладки и подтягивания кабелей на дистанции до 1000 метров. Сочетание электрического двигателя 220 вольт и гидравлического привода обеспечивает плавный пуск и высокую контролируемую тяговую силу при минимальных пиковых нагрузках на сеть. Устройство рассчитано на трос стальной 1000 м с рабочей нагрузкой, указанной в спецификации троса, и на эксплуатацию в портовых и полевых условиях с антикоррозийным покрытием узлов. Портативная лебедка комплектуется кабельным барабаном и редуктором высокой мощности для передачи крутящего момента. Система торможения и защита от перегрузки интегрированы в конструкцию. Для работы вне сети доступно автономное питание с аккумуляторной поддержкой и инверторной электросистемой. Монтажные крепления предусматривают простую установку на палубу и на специальную раму для буровых площадок и строительных участков. Дистанционное управление с пультом управления с кнопкой стоп и датчики натяжения обеспечивают точное управление скоростью и контролируемое усилие на точку крепления. Система фильтрации масла и маслонапорная система поддерживают стабильность гидравлики, а автоматическая смазка снижает износ при длительной эксплуатации. В комплект входят тросоцепь с карабином и ручной аварийный привод для действий при потере питания.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Предлагаем производство гидравлических автономных лебедок с кабестаном и электрическим двигателем 220 вольт на тросе стальном 1000 м для полевых, морских и строительных работ. В серийной комплектации корпус с антикоррозийным покрытием, кабестан электрический 220В, редуктор высокой мощности и маслонапорная система. Под заказ выполняем адаптацию креплений под палубу и монтаж на катер, устанавливам инверторную электросистему и аккумуляторную поддержку для автономного питания.
Изготовление по ТЗ включает расчет усилия на точку крепления, выбор тросоцепи с карабином, интеграцию системы торможения и дистанционного управления. Поставляем с пультом управления с кнопкой стоп, системой фильтрации масла и автоматической смазкой. Возможна комплектация теплообменником, виброизоляцией и шумоподавлением для длительной эксплуатации в портовых условиях. Гарантийное обслуживание оформляем по договору, документация включает план технического обслуживания и сертификацию безопасности.
