Метод ЦПП – самый дешевый
Применяемые методы
Для того, чтобы произвести санацию трубопроводов, могут быть использованы различные способы. Самым распространенным способом можно назвать санацию, при которой происходит разрушение старой трубы, поскольку в данном случае возможно расширение диаметра трубопровода, а значит и увеличение пропускной способности. В другом случае санация производится без разрушения трубы. Однако в данном случае диаметр трубопровода уменьшается на несколько сантиметров.
Метод, при котором старая труба сохраняется в прежнем состоянии, является более простым с точки зрения технологии выполнения. Чтобы провести работы данным способом, выкапывают два котлована – в самом конце и начале участка. Используя специальное мощное оборудование, трубу протягивают вовнутрь таким образом, чтобы пропускаемое внутрь оборудование вышло с другой стороны – в приемном котловане. При этом старая труба остается на своем месте. Несмотря на то, что метод достаточно прост, применять его нужно, предварительно проведя прочистку трубы, от отложившихся в ней залежей.
Необходимо учитывать, что новая труба должна иметь диаметр, приблизительно на десять процентов меньше, чем основная, иначе ее будет очень трудно втянуть. При этом не следует переживать о том, что будет нарушен ход транспортируемой среды, за весь многолетний опыт еще не возникало ситуаций, при которых проходимость трубы была бы уменьшена. Новые трубы обладают отличными гидравлическими пропускными свойствами, за счет которых труба сохраняет свои свойства.
Труба из полиэтилена обладает отличными пропускными характеристиками, за счет того, что стенки из полиэтилена очень гладкие. Данный материал также имеет большую устойчивость к коррозии, также в большинстве благодаря характеристикам полиэтилена. Основным достоинством полиэтилена является также то, что труба может быть уменьшена в диаметре, но пропускная способность трубопровода при этом повысится.
Другой способ более радикальный, заключается в разрушении всей трубы, осколки которой вдавливаются в грунт с помощью специальной установки – расширителя. По сравнению с обычным, данный метод применяется редко, но очень действенен тогда, когда нужно увеличить поток жидкости через магистральный трубопровод, например, если он будет подключен к новым жилым кварталам.
Этот способ использовался уже много раз и при этом превзошел все ожидания. Его можно применять как в черте города, так и для прокладки коммуникаций в новых, только строящихся районах.
Несмотря на все очевидные плюсы, у технологии есть и один, но весьма существенный минус, который заключается в том, что могут быть отремонтированы только прямые трубопроводные трассы, не имеющие больших подъемов, углов и ответвлений. В первую очередь в трубу пропускается установка — разрушитель с ножами, которые разрезают старую трубу изнутри. После этого проходит расширитель, который вдавливает все разрезанные участки в грунт. Затем начинается прокладка новой трубы, имеющей больший диаметр.
Следует перечислить все преимущества метода санации трубопроводов, при котором происходит разрушение поврежденной старой трубы. Среди таких преимуществ наиболее очевидны следующие: повышение проходимости за счет увеличения диаметра, улучшение всех основных характеристик трубы, также метод достаточно эффективен по причине того, что используется уже разработанная скважина нужного размера, и после прокладки труб ее нужно просто подключить к основному трубопроводу.
В несколько раз снижается вероятность повреждения проложенных ранее коммуникаций, а также не возникает остановка жизнедеятельности города, в частности, остановка движения транспорта и ограничение движения пешеходов.
Работы производятся очень быстро, в некоторых случаях достаточно одного дня для того, чтобы заменить достаточно большой участок трубопровода. При этом совершенно не нарушается земляное покрытие и состояние экологической природной среды.
Отдельно следует отметить эффективность метода с точки зрения экономии средств. Работы закрытым способом, а в частности, санация трубопровода, обходятся дешевле приблизительно в два или даже три раза, по сравнению с открытой прокладкой коммуникаций. На производство работ требуется примерно в пять раз меньше времени, чем на открытую прокладку коммуникаций. Все достоинства метода перечислить просто невозможно, поскольку их очень много.
Однако нередко производить работы очень сложно по той причине, что стандарты, принятые в России, сильно устарели и практически не соответствуют новым, современным стандартам. В тот момент, когда составляли технологические документы, были известны совершенно другие методы прокладки труб, поэтому нередко приходится вносить различные корректировки в процесс и согласовать все изменения с инженером.
Современное оборудование стоит очень дорого. Далеко не все заказчики согласны нести такие расходы. Большинство заказчиков боятся вкладывать деньги в оборудование по той причине, что не хотят оказаться в минусе.
Мы разрабатываем только мощное и очень надежное оборудование, которое может быть использовано для любых видов работ и применяться для прокладки магистралей достаточно большой протяженности. При санации и ремонте установка перемещается из одного котлована в другой, что позволяет проводить работы только под землей, не выкапывая дополнительных траншей. Не важно, какой материал был использован для труб, подлежащих замене. Наиболее часто сегодня используют полиэтиленовые трубы, ввиду их прочности, надежности, и что важно – дешевизны, которую очень ценят многие заказчики работ.
Можно очень долго перечислять все известные преимущества бестраншейной технологии, а можно просто отметить, что они совершенно отличны от траншейного метода. Быстрота, надежность и качество – это еще не все характеристики метода.
Нельзя также не отметить, что метод обладает очень высокой экологической и экономической эффективностью, что выводит его на первое место среди всех способов. Проводить работы можно даже в современных городах, в которых плотность движения транспорта настолько высока, что в часы пик образуются многокилометровые пробки. Если остановить в таком районе движение из – за производства работ, то можно наткнуться на толпу рассерженных граждан, которые не смогут добраться домой, а с дома на работу. Более того, эти же граждане были бы еще более сильно рассержены, увидев, что случилось с дорогой после того, как работы будут закончены. Бестраншейные технологии же позволяют провести работы так, что никто даже не заметит, что уже само по себе является если не нонсенсом, то невиданным чудом, поскольку шутки про «злостных коммунальщиков» настолько горьки и ироничны, что рассказываются только тогда, когда человек стоит посреди той самой траншеи и размышляет, как же ему теперь попасть в теплый и уютный дом.
Более того, можно проводить работы даже в том грунте, который насыщен сточными водами. Не возникает никаких задержек и простоев, и труба сдается день — в день. Экологи особенно ценят данный метод за то, что не наносится никакого вреда окружающей среде.
После того, как работы закончены, труба очень быстро вводится в эксплуатацию.
Важность использования бестраншейных технологий при замене канализационных сетей
По мере того, как города растут и развиваются, заполняя собой все пространство, растет и количество жилых домов, а значит, и количество подземных коммуникаций. Их уже настолько много, что свободного места под землей практически не осталось. Именно поэтому очень важно не столько строить новые пути, сколько ремонтировать старые, и увеличивать их проходимость, таким образом, чтобы к одной сети можно было подключать в несколько раз больше зданий производственного и частного секторов. Новые трубы из полиэтилена практически не требуют никакого обслуживания, из – за чего именно им сегодня отдается особое предпочтение.
В связи с тем, что города так быстро разрослись, сегодня очень важно распространение бестраншейных технологий, их быстрое развитие и совершенствование. Можно не только прокладывать новые трубы, но и восстанавливать старые, при этом у заказчиков и инженеров есть выбор – сохранить старую магистраль, или разрушить, но проложить при этом новые трубы большего диаметра. Если материальные средства позволяют, то трубы разрушаются. Сохранение же труб и прокладка новых является очень дешевым вариантом, который пока используется чаще.
Проводится большое количество испытаний нового оборудования. Скоро на рынке появятся такие машины, с помощью которых рабочие смогут воздвигать крупнейшие магистрали за считанные дни или недели.
Специалисты считают, что на данный момент следует отбросить все работы по замене труб и отдать должное санации, ввиду ее дешевизны, эффективности и удобства метода. Необходимо заменить огромное количество трубопроводов, поэтому нет времени на то, чтобы менять каждую трубу в отдельности, когда их можно попросту усовершенствовать.
Более сорока лет по всему миру используются бестраншейные технологии, которые становятся все более популярными, применяются чаще. В самом начале, когда технология только была разработана, при ее использовании были показаны только лишь удовлетворительные результаты, сегодня же можно дать самую высокую оценку.
Немало внимания было уделено созданию такого метода, с помощью которого можно будет сохранить состояние природной среды хотя бы на том уровне, на котором оно находится сейчас, не нарушая его еще больше. Проводить работы теперь можно, не тратя много времени на получение разрешения от различных инстанций.
Высокая эффективность достигается в том случае, если для работ используются современные материалы, многие из которых только недавно были изобретены. Так, например, появилась технология, используя которую можно накладывать на стенки труб материал, затвердевающий под действием ультрафиолета. Ведется большая работа по созданию новых методов, которые могут быть применены при строительстве трубопроводов.
Перед тем, как начинать работы, нужно провести первичную и более детальную оценку состояния сетей, для того, чтобы разработать план ремонта или санации. В целом, на территории страны располагается более двух миллионов километров сетей, в том числе и тех, которые используются достаточно часто коммунальными хозяйствами и изношены наиболее сильно. Кроме того, насчитывается около трех миллионов труб, проложенных внутри домов. Состояние подземных сетей во многом зависит от того, сколько лет они находятся в эксплуатации, из какого материала изготовлены и правильно ли осуществляется их эксплуатация. Немалое значение имеет и качество грунта.
Большую часть инженерных коммуникаций в России составляют металлические трубы. На втором месте – стальные коммуникации, на третьем – чугунные. Все эти трубы были проложены очень давно, и нуждаются в замене, срочном ремонте деталей.
Большинство трубопроводов в России уже используются больше, чем положено. Нормативные сроки эксплуатации трубопроводов существенно превышены. В некоторых городах отдельные участки трубопроводов используются уже более ста лет. Такая же проблема актуальна не только для России, но и для Европы.
Согласно данным, полученным в процессе исследования состояния труб, за последние годы в несколько раз возросло количество аварийных ситуаций, происходящих на трубопроводах разного типа. Однако наиболее часто аварии происходят на водопроводах и тепловых магистралях.
Если вовремя осуществлять плановые ремонтные работы, то количество аварий можно снизить до минимальной цифры. Это также позволит сэкономить на ремонте и не тратит большие средства на восстановление крупных участков.
Перед началом работ нужно выбрать тип покрытия трубы, которое будет нанесено в качестве защитной оболочки. Такие покрытия наносят еще на заводе, после изготовления трубы.
Несмотря на то, что большой популярностью сегодня пользуются пластиковые и полиэтиленовые трубы, трубы из стали не снимают с производства. Во многом это объясняется их высокой прочностью, устойчивостью к перепадам температур и отсутствию какого — либо воздействия на внутренние стенки труб, например, их расширения из – за изменения температуры. Также трубы из стали легко монтируются, а потому многие современные технологии рассчитаны на прокладку трубопроводов именно из стальных труб.
Однако они имеют один, весьма существенный недостаток – высокая подверженность коррозированию, а, следовательно, и постепенному разрушению. Если не предусмотреть защитное покрытие для стальной трубы, следует ожидать быстрого ее выхода из строя. Срок службы стальных труб намного меньше, чем полиэтиленовых, и не достигает пятидесяти лет. Однако, если обеспечить антикоррозийное покрытие, такие трубы могут прослужить долго и окажутся прекрасной альтернативой пластиковым трубопроводам.
Как правило, покрытие для стальных труб, защищающее от коррозии наносят, еще не выводя трубы на продажу, прямо на производстве. Такие трубы будут стоить дороже, чем без защитного покрытия, однако повышение цены в данном случае полностью оправданно. Заказчик может приобрести необходимое ему количество труб из стали, с уже нанесенным антикоррозийным покрытием.
Если же потребовалось произвести ремонт или санацию уже действующих трубопроводов, например, если произошел разрыв соединительных деталей, то ремонт повреждений осуществляют в условиях уже проложенного, отработавшего трубопровода. Необходимо выбрать наиболее подходящий метод санации, благодаря которому можно продлить срок службы труб еще на десяток лет, не заменяя их. Целесообразно использовать для санации полимерный рукав, который, затвердевая в разрушенном трубопроводе, образует собой защитную оболочку с внутренней стороны, с новыми, гладкими стенками.
За последние годы было разработано и внедрено большое количество новейших методик санации трубопроводов. При этом все они заключаются в одном – разрушенная поверхность трубы закрывается новым, прочным материалом. При этом выбор метода санации и защитного материала необходимо выбирать, исходя из того, в насколько агрессивной среде проложен трубопровод, протекают ли грунтовые воды, и если да, то насколько сильны эти потоки, могут ли они способствовать разрушению трубы. В целом, агрессивность грунта по отношению к стальной трубе во многом зависит от удельного электрического сопротивления грунта и средней плотности тока, который необходим для того, чтобы сместить потенциал стали в определенном типе грунта. Именно за счет тока повышается потенциал развития коррозии.
Все эти показатели обязательно должны учитываться экспертом. Если хотя бы один показатель превышает допустимые границы, грунт уже можно назвать агрессивным, и в таком случае прокладывать трубу из стали нецелесообразно. Если же агрессивность низкая, достаточно нанести на трубу защитный слой из изоляционного материала и труба долгое время пролежит в земле. Однако какое – либо покрытие обязательно должно быть предусмотрено, поскольку сталь имеет свойство вступать в различные реакции.
Если стальной трубопровод прокладывают на территории города, то на него наносят самую лучшую защиту от коррозии. Это вложение средств непременно оправдает себя в ближайшем будущем.
Если трубы прокладываются не под землей, а над ней, то необходимо позаботиться о том, чтобы должным образом защитить наружную оболочку трубы, поскольку она очень быстро может разрушаться. Для таких покрытий можно использовать смеси из полиуретана, различных смол. Также можно использовать липкие ленты, имеющие высокую прочность и наклеивающиеся прямо на трубопровод.
Было разработано комбинированное покрытие, которое является наиболее эффективным и надежным за счет того, что комбинируются сразу несколько видов покрытий. Например, на ленту, сделанную из полимера можно нанести слой грунтовки и мастики. Когда эта смесь затвердеет, труба окажется спрятана под очень надежной оболочкой.
Чтобы изготовить ленточное покрытие для трубы, используют высококачественные полиэтиленовые ленты, имеющие липкую сторону, а также битумно – полимерную грунтовку. Усиленное покрытие выполняется с соблюдением следующей последовательности: слой из битумно – полимерной грунтовки, слой полиэтиленовой липкой ленты небольшой толщины, а в случае необходимости, три слоя липкой ленты, наружная обертка, сделанная из оберточной полиэтиленовой ленты, имеющей липкий слой. В среднем, толщина получившегося покрытия, вместе с оберткой, не должна быть больше двух миллиметров.
В некоторых случаях изготавливают покрытия, используя экструдированный полиэтилен. Он также может применяться для наружного покрытия трубопровода. В целом, покрытие состоит из нескольких слоев: подклеивающего – самого основного слоя небольшой толщины, наружного, более плотного слоя для труб усиленного типа или вдвойне усиленного типа. Покрытия, изготавливаемые с использованием экструдированного полипропена обладают большей, чем у других покрытий, механической прочностью и устойчивостью к воздействию агрессивных факторов внешней природной среды. Трубы с таким покрытием можно использовать для разных целей, в особенности, для строительства трубопроводных трасс закрытым методом прокладки труб, например, методом прокола или протаскивания через скважину.
Вся конструкция готового покрытия состоит из основных слоев, а также клеевого подслоя, сделанного с высоким качеством. Такой слой может содержать различные вещества, устойчивые к высоким температурам. При этом, по возможности, толщина защитного слоя должна быть минимальной. Наружный слой покрытия сделан на основе полипропена высшего качества, имеющего толщину значительно большую, чем клеевый подслой. Толщина второго слоя покрытия может колебаться в зависимости от назначения труб.
Когда на трубу наносится защитное покрытие, лучше всего использовать полипропен в гранулах, как высокого, так и низкого давления, в сочетании с сополимерами. При этом процесс производства покрытий, оборудование и технология практически аналогичны технологии, применяемой при нанесении покрытия из переработанного полиэтилена. Разница заключается лишь в допустимых при производстве покрытия температурах воздуха.
Нанесение внутренних покрытий на разрушенные участки трубопроводов
В процессе транспортировки среды по трубопроводу из металла, в особенности, если это агрессивная среда, необходимо позаботиться о том, чтобы внутренняя поверхность трубы была покрыта хотя бы тонким защитным слоем, предотвращающим образование коррозии.