Лебедка якорная швартовая
Лебедка якорно — швартового типа является комплектующим элементом швартовочной системы, применяют данное оборудование для того, чтобы удерживать и фиксировать суда у причала. Существует два способа управления такой лебедкой:
— автоматический способ управления
— ручной способ управления.
Размещать лебедку следует в строго отведенном месте на борту судна. Процесс швартовки судна в порту должен осуществляться под строгим контролем судовых работников. В случае отсутствия рабочего персонала, нагрузку на лебедку необходимо минимизировать, чтобы избежать создания чрезвычайных ситуаций. Лебедки швартовочного типа различаются по характеристикам зависимости от того, где расположен нос и корма судна в отношении к причалу. Данное оборудование помогает закрепить судно посредством каната и обеспечить необходимую безопасность на причале.
Особенности лебедки якорно-швартового типа.
- Принцип работы такой лебедки осуществляется посредством электрического или гидравлического привода, что позволяет эффективно управлять оборудованием.
- Стабильная работа всей системы обусловлена наличием сенсоров натяжения и длины на лебедке, которая является неотъемлемой частью этой системы.
- Сенсоры натяжения и длины бывают нескольких видов:
— сенсоры натяжения:
а. сенсор нагрузки наматывающего устройства,
б. сенсор нагрузки базы лебедки,
в. сенсор нагрузки стопорной системы,
г. сенсор гидравлического давления,
д. сенсор силы тока электродвигателя,
е. сенсор нагрузки отражателя.
— сенсоры длины:
а. сенсор положения отражателя,
б. сенсор захвата отражателя,
в. сенсор положения наматывающего устройства,
г. сенсор захвата наматывающего устройства,
д. сенсор положения барабана лебедки,
е. сенсор захвата барабана лебедки.
Плюсы лебедки якорно — швартового типа
Благодаря автоматизированной системе наматывания троса, якорно — швартовую лебедку можно использовать для длительных работ с канатными линиями увеличенной длины. При этом отсутствует необходимость устанавливать минимальное расстояние между самой лебедкой первым блоком намотки. При больших нагрузках и высоких скоростях динамичная система тормоза лебедки облегчает процесс работы. Якорно — швартовая лебедка комплектуется из следующих систем:
— система скоростного контроля,
— система наматывания троса,
— направляющие,
— желобчатый барабан,
— система аварийной остановки,
— система аварийного поднятия.
На графических и цифровых показателях можно проверить длину троса и силу натяжения. Системы якорно — швартовой лебедки бывают 6- 8- 10- и 12- ступенчатой намотки. Аварийная система просигнализирует звуковым сигналом, если идет перегрузка на лебедку.