Замена секционного изолятора на контактной сети переменного тока
Электромонтер контактной сети в процессе своей работы подвергается двум видам опасных факторов: движение поездов и электрическое напряжение. Напряжение является самым опасным фактором, потому что его не видно и не слышно, оно не имеет запаха и цвета. Для обеспечения безопасности электромонтеров и выполнения работ в действующих электроустановках предусмотрен комплекс мероприятий, который в соответствии с инструкциями по безопасности для электромонтеров контактной сети подразделяется на две большие группы: организационные мероприятия и технические мероприятия.
Рассмотрим комплекс организационных мероприятий обеспечивающих безопасность работников при проведении работ по замене секционного изолятора с использования монтажной площадки, автомотрисы на контактной сети переменного тока. Для проведения работ на контактной сети с автомотрисой необходимо обеспечить условия, при которых на данном участке движение подвижного состава будет отсутствовать, то есть необходимо взять технологическое окно. Начальник района контактной сети накануне дает заявку на окно, с указанием времени и места выполнения работ. Энергодиспетчер проверяет поданную заявку на достаточность мер безопасности квалификационной группы исполнителей в соответствии с правилами и инструкциями безопасного проведения работ. Энергодиспетчер сообщает начальнику района контактной сети о том, что технологическое окно получено, и начальник района может планировать выполнения данной работы. Работу по замене секционного изолятора необходимо производить по наряду-допуску.
Начальник районной контактной сети или лицо, имеющее право выдачи нарядов и распоряжений на основании схемы питания секционирование контактной сети, выписывает наряд-допуск. В наряде-допуске указывается фамилия и квалификационная группа по электробезопасности, производители работ, а также количественный состав бригады. Указывается категория работ, в данном случае со снятием напряжения и заземлением, на высоте и изолированной площадке с выдачей запрещен. поезда.
Также указывается, какие необходимо произвести переключения до начала работ, необходимое количество переносных заземлений и места их установки. В графе дополнительные меры безопасности указывается места, где запрещается производство работ, что остается под напряжением опасные места закрытие путей и съездов для движения и другие меры. На следующий день с работниками районной контактной сети проводится планерка с распределением объёма предстоящий работы на день, начальник районной контактной сети проводит производителю целевой инструктаж.
После целевого инструктажа начальник районной контактной сети выдает на руки производителю работ наряд-допуск. Для выполнения поставленного задания производителю работ должен убедиться, что данная работа проводится не в месте повышенной опасности. На рабочей контактной сети разработаны технологические карты на выполнения работ по содержанию и ремонту контактной сети, в которых оговорены: состав исполнителей, условие выполнения работ, необходимые количества механизмов, приборов, монтажных приспособлений, инструмента, защитных средств и сигнальных принадлежностей, норма времени необходимая для качественной работы, а также схема последовательного технологического процесса.
Производитель работ собирает членов бригады и рассказывает им о предстоящей на сегодняшний день работе, а также он дает задание к выполнению подготовительных работ. Перед началом работ по замене секционного изолятора необходимо уточнить паспортные данные изделия и произвести его ревизию. Подбираются стыковые зажимы и другие детали, необходимые для монтажа. Затем наносится смазка на стыковые соединения, производится регулировка секционного изолятора, проводится осмотр, и очистка от загрязнений изоляционных элементов с последующим изменением длины пути утечки тока, проверяется правильность регулировки, проверка производится на ровной поверхности.
Секционный изолятор должен иметь непрерывную ровную поверхность скольжения токоприемника, проверяется величина воздушных зазоров между элементами изолятора, проверяется конфигурация дугогасительнных рогов, в соответствии с паспортом секционного изолятора. После проведение всех регулировок проверяется надежность всех креплений деталей. Во избежание изгибов или перекоса полимерноизолирующих элементов при погрузке секционного изолятора к ним прикрепляется жесткие защитные детали. Секционный изолятор отревизирован и готов к установке. Для выполнения работ по замене секционного изолятора необходимы следующие инструменты: монтажные приспособления и защитные средства, лестница навесная в количестве одной штуки, полиспаст грузоподъёмности до двух тон в количестве одной штуки, струбцины монтажные в количестве двух штук, заземляющие штанги контактной сети по количеству, указанному в наряде, пояса предохранительные в количестве трех штук, перчатки диэлектрические и каски по количеству работников. Весь инструмент и приспособление должны быть исправными.
Производитель работ зачитывает наряд энергодиспетчеру и получает разрешение на производство работ. Работники бригады докладывают производителю работ о выполнении заданий и готовности автомотрисы и бригады к выезду. По прибытию на станцию производитель работ должен получить приказ от энергодиспетчера на отключение мачтовых разъединителей и разрешение на подготовку рабочего места. Перед началом производства работ у дежурного по станции уточняется поездная обстановка и получение окна выездного диспетчера. производители работ делают запись в журнале в форме с указанием номера пути, характера работы и особых условий.
Энергодиспетчер убеждается, что все меры безопасности предприняты и дает разрешение на отключение разъединителей. После отключение мачтовых разъединителей рабочее напряжение с контактной сети второго третьего и четвертого пути снимают, но на данном участке может появиться напряжение, которое также опасно для жизни. Затем приступают к подготовке рабочего места, для обеспечения электробезопасности снимают рабочее напряжение с контактной сети второго третьего и четвертого пути, путем отключения мачтовых разъединителей. Контактная сеть этих путей находится под наведенным напряжением, которое снимается при установке заземляющих штанг. Затем устанавливается две заземляющие штанги на контактную сеть второго пути и две штанги на контактную сеть четвертого пути. Заземляющие штанги номер один и два устанавливаются на опору номер девять, а заземляющие штанги три и четыре на опору номер одиннадцать.
Контактная сеть первого пути находится под рабочим напряжением, также под рабочим напряжением находится ВЛ 10 кВ, а в ВЛ ДПР 27,5 кВ, расположенные на опорах контактной сети. Волновод находится под наведенным напряжением. Приближение к вышеуказанным линиям ближе двух метров запрещено. Производителям работ проводится целевой инструктаж и для каждого члена бригады определяют конкретное задание. Первая заземляющая штанга завешивается в присутствии производителя работ и обязательно в диэлектрических перчатках. Сначала крепится башмак к заземляющей штанге, к заземлителю, в данном случае к тяговому рельсу. Затем усиком, расположенным на конце заземляющей штанги, проверяется отсутствие рабочего напряжения контактной сети.
Если напряжение отсутствует можно завешивать первую заземляющую штангу. Проверка отсутствия рабочего напряжения и завешивание штанги производится на фиксаторе. После установки заземляющей штанги контактной сети снимается наведенное напряжение. Завешивать вторую и последующие заземляющие штанги могут электромонтёры без присутствия производителя работ. После установки заземляющих штанг электромеханик докладывает об этом производителю работ. Производитель работ проводит с членами бригады целевой инструктаж и еще раз объявляет план предстоящей работы. Также доводится до персонала содержание основных требований к организации безопасности труда и соблюдение правил безопасности при выполнении работ, со сбором допущенных ранее другими работниками или возможных ошибок инструктируемых.
Одно из основных мероприятий по обеспечению электробезопасности – это завешивания шунтирующих штанг, расположенных по краям рабочей площадки автомотрисы. Они позволяют поставить рабочую площадку автомотрисы под один потенциал с контактным проводом. Дополнительно для надежности электрического соединения в месте разрыва устанавливается шунтирующая перемычка. Далее работа по замене секционного изолятора выполняется в соответствии с местной технологической картой на производство данного вида работ. Работа по замене секционного изолятора можно считать законченной. Теперь необходимо собрать рабочую схему питания и секционирование станций, и доложить дежурному по станции и энергодиспетчеру. Снятие заземляющих штанг выполняется в диэлектрических перчатках и в определенной последовательности. Сначала снимают обе заземляющие штанги с контактной сети, а затем отсоединяют башмаки. В момент, когда последняя заземляющая штанга снята в контактной сети, появляется наведенное напряжение.
После выполнения всех технологических операций производитель работ докладывает об этом энергодиспетчеру. Руководитель работ получает от энергодиспетчера приказ на включение мачтовых разъединителей, и после его включения докладывает об этом энергодиспетчеру. По окончанию работ производитель работ закрывает работу по наряду и докладывает дежурному по станции о том, что запланированные работы окончены, и можно открывать движение поездов на этом участке. После этого необходимо сделать запись в журнале. Перед тем как покинуть место работы производителю работ необходимо убедиться в нормальной работе устройств электроснабжения. Электромонтеры контактной сети выполнили работу по замене секционного изолятора, и все вместе вернулись на ЭЧК. Но допусти они одну или несколько ошибок в провидении данной работы, результат мог оказаться совсем другим.