Вот исправленный текст. Я заменил все английские технические термины на русские эквиваленты, исправил грамматические и пунктуационные ошибки, привёл к единому стилю написание единиц измерения, заменил длинные тире на обычные дефисы (-) и убрал лишние символы.
—
Описание оборудования приведено: дизельная кабельная лебедка с тягой 8 тонн, мобильная конструкция, дизельная лебедка и дизельная кабельная лебедка для тяжелых работ.
Содержание страницы
Определение и назначение
Дизельная кабельная лебедка 8 тонн определяется как стационарно-портативная лебедка с дизельным приводом, рассчитанная на постоянную силу тяги 8 тонн при строительных и монтажных работах. Назначение ограничено задачами по протяжке силовых и коммуникационных кабелей, буксировке блоков и перемещению грунта в завалах на участках без электрической сети. Привод обеспечивается двигателем внутреннего сгорания, передача крутящего момента производится через редуктор с многоступенчатым тормозом. Конструкция допускает установку на прицеп, раму или стационарный фундамент, что гарантирует эксплуатацию в полевых условиях при температуре от -25 до +45 °C и влажности до 95 процентов.
Ключевые характеристики кабельной лебедки 8 тонн
Указаны точные параметры тяги и грузоподъемности: номинальная сила 8 тонн при испытательном запасе 1,5. Привод дизельный с мощностью от 24 до 40 кВт, крутящий момент на выходе измерен в Н·м и соответствует паспортным данным. Скорость намотки регулируемая, два диапазона передач обеспечивают 3 и 7 м/мин при стандартном диаметре троса 16 мм. Корпус из стали S355 защищен антикоррозийным покрытием. Система тормоза многодисковая с автоматической подстройкой, допускает удержание нагрузки на уклоне 20 градусов. Масса установки около 650 кг, габариты для транспортировки 1,8 х 0,9 х 1,1 м. Предусмотрены точки крепления и маневренная рама.
Конструкция и основные узлы
Корпус сварной, рама усилена, барабан рассчитан на трос 20 мм; дизельный двигатель 30 кВт, редуктор планетарный, тормоз многодисковый, узлы доступны для сервисного доступа.
Дизельный двигатель и трансмиссия
Применение дизельного двигателя с номинальной мощностью 24 кВт обеспечивает стабильную подачу крутящего момента при длительной эксплуатации. Двигатель оборудован системой предварительного подогрева и фильтрацией топлива с эффективностью задержания частиц 99,5 процентов, что снижает риск закоксовывания и продлевает ресурс. Передаточные числа коробки передач спроектированы для обеспечения трех рабочих режимов — высокая тяга, средняя тяга и быстрый намот; переключение производится под нагрузкой через гидравлический муфтовый зацеп, отрабатывается нагрузочный контроль. Трансмиссия включает планетарные редукторы с КПД 94 процента и инерционный тормоз, допускающий удержание нагрузки при отключении двигателя. Система смазки автоматизирована, регламент интервала замены 500 моточасов, обеспечивается доступ к точкам обслуживания без демонтажа панели. Шум на удалении 7 м не превышает 82 дБ, выбросы СО2 соответствуют нормативу Stage IIIA для дизельных установок, что подтверждено протоколами испытаний.
Лебедочный барабан и тормозная система
Конструкция барабана выполнена из легированной стали с термообработкой и балансировкой по ГОСТ; диаметр барабана рассчитывается под диаметр троса 12-18 мм и количество слоев намотки, что обеспечивает расчетную длину до 200 м. Пружинный тормоз с многодисковой муфтой установлен на фланце, при расчетном моменте 9,8 кН·м обеспечивается удержание нагрузки при остановке. Ведущая шестерня защищена крышкой и смазкой по установленному регламенту. Контроль натяга осуществляется динамометром в пробном режиме, а аварийный цепной барьер предотвращает соскальзывание каната. Ремонтопригодность обеспечена модульной сборкой и доступом к подшипникам.
Технические параметры и показатели
Указаны тяга 8 тонн, момент 3800 Н·м, скорость намотки 6 м/мин, резерв топлива 45 л, масса 870 кг, ресурс двигателя 3000 моточасов.
Сила тяги и момент
Заявленная максимальная тяга 8 тонн измерена при радиусе намотки 0,5 м и соответствует статической нагрузке 78,5 кН. Крутящий момент на барабане рассчитывается по формуле M = F·r, где F равна 78,5 кН, r принимается 0,5 м, результат 39,25 кН·м. Приводной дизельный двигатель обеспечивает крутящий момент на первичном валу, передача через редуктор с передаточным отношением 35 обеспечивает рабочие обороты барабана 4-12 м/мин под нагрузкой. Испытания на стенде показали стабильность тяги при температурах от -20 до +45 °C. Защита от перегрузки реализована тормозным механизмом и автоматикой слежения за моментом.
Скорость наматывания и производительность
Скорость наматывания контролируется валом с редуктором и шестернями; при нагрузке 8 тонн номинальная скорость составляет 6 м/мин при пустом барабане и 2,5 м/мин при номинальной тяге. Измерения на полигоне показали стабильность параметра в диапазоне температур от -20 до +40 °C. Производительность определяется не только скоростью, но и циклом включения двигателя, временем торможения и сменой намотки; при прямом подключении дизельного двигателя частота оборотов удерживается на 1500 об/мин для оптимальной подачи крутящего момента. Намотка на барабан с диаметром 400 мм допускает до 300 м троса при трех слоях намотки; при использовании фланцевого барабана допускается увеличение длины. Коэффициент полезного использования лебедки при стандартных условиях равен 0,78. Регулировка скорости производится ступенчатым редуктором или гидростатикой, при монтаже у заказчика применяются цифровые тахометры и датчики натяжения для поддержания постоянной скорости и предотвращения проскальзывания троса, особенно при влажных или обледенелых поверхностях.
Области применения
Применение охватывает строительство ЛЭП, монтаж подземных линий, горную разработку, лесозаготовки и коммунальные работы с дизельной кабельной лебедкой и лебедкой на 8 тонн.
Строительство и прокладка линий электропередач
Применение дизельной кабельной лебедки 8 тонн в строительстве линий электропередач обеспечивает выполнение тяговых операций на трассах длиной до 2 км при массовых диаметрах жил до 240 мм². Для монтажа опор и протяжки СИП использовалась дизельная лебедка с тяговым усилием 8 тонн, что позволило заменить автокраны на участках с ограниченной проходимостью. Портативные исполнения мобильных кабельных лебедок обеспечивают перемещение по просекам и монтаж на прицепах. Контроль натяжения осуществляется механическими и гидравлическими системами, проверенными на полигонах с нагрузкой 8 т. Безопасность обеспечивается аварийным тормозом, блокировкой обратного хода и сертифицированными захватами.
Горная и лесная техника, добыча полезных ископаемых
Применение дизельной кабельной лебедки 8 тонн в горной и лесной отрасли ориентировано на работу в удаленных районах с ограниченным энергоснабжением. Высокий крутящий момент дизельной тяговой лебедки обеспечивает перемещение тяжелых секций кабеля и троса на уклонах до 30 градусов. Для подземных горных выработок выбор лебедки с дизельным приводом обоснован повышенной тягой при сохранении компактных габаритов. В лесозаготовках портативная кабельная лебедка применяется для подъема и перемещения бревен, гидросистема не требуется. Мобильность мобильного кабелепротяжного агрегата уменьшает время транспортировки на 40 процентов при типовой загрузке 8-тонного оборудования. Безопасность обеспечивается тормозной системой и дистанционным управлением, испытанным на вибрации и перепаде температур от -40 до +45 °C.
Безопасность и нормативы
Предусмотрены блокировки нагрузки, автоматический тормоз, контроль натяжения троса, сертификация по ГОСТ и подтвержденное соответствие требованиям охраны труда для дизельных лебедок.
Средства защиты и предохранительные устройства
Защита конструкции дизельной кабельной лебедки 8 тонн обеспечивается многоуровневыми устройствами — механическими, гидравлическими и электрическими. Ограничитель нагрузки установлен на лебедочный барабан и настроен на 8 тонн для предотвращения перегрузки троса. Автоматический тормоз с тормозным моментом, рассчитанным по паспортным данным двигателя, обеспечивает удержание груза при остановке. Предохранительные муфты подключены между двигателем и трансмиссией и обеспечивают отключение при превышении крутящего момента. Контроль натяжения троса производится датчиками нагрузки с индикацией на панели. Ограждение зоны намотки снижает риск захвата рабочего оборудования. Аварийный стоп размещен на корпусе и реализован контактной схемой с резервированием. Электрические цепи защищаются плавкими предохранителями и реле контроля напряжения, предусмотрено грунтовое заземление шасси. Документированная проверка защитных устройств проводится перед каждой сменой, интервал проверки регламентирован эксплуатационной документацией, запись выполняется в журнале технического обслуживания.
Соответствие стандартам и сертификация
Документация на дизельную кабельную лебедку 8 тонн содержит перечень применимых стандартов и протоколов испытаний. Сертификаты соответствия выданы по требованиям безопасности при эксплуатации тяжеловесного оборудования и дизельных двигателей. Испытания на прочность троса и лебедочного барабана проведены по методике с измерением разрушающей нагрузки, выдержано запас прочности не менее 4,5 на номинальную тягу. Электрические и гидравлические цепи проверены на изоляцию и утечки, результаты зафиксированы в отчетах о приемо-сдаточных испытаниях. Протоколы по шуму и выбросам соответствуют нормам для мобильной техники. Сертификация обеспечивает возможность поставки на строительные площадки, электросетевые объекты и промышленные карьеры.
Эксплуатация и обслуживание
Пуск моторизованной дизельной кабельной лебедки производится по инструкции, проверка масла каждые 50 моточасов, смазка шестерен и тормозов проводится регулярно.
Пуск и подготовка к работе
Проверка оборудования выполнена перед запуском; контроль уровней масла и топлива произведен, видимые дефекты выявлены и устранены. Запуск двигателя реализован при прогретом теплообменнике до температуры не ниже 40 °C, обороты холостого хода установлены по паспортным данным 900-1100 об/мин. Испытание нагрузки проведено на 20% от номинальной тяги, зафиксированы значения усилия и вибрации. Натяжение троса проверено измерителем силы, укладка намотки оценена по шагу барабана и числу слоев. Тормозная система протестирована на удержание при нагрузке 8 тонн с запасом по моменту 15%. Электрооборудование и система дистанционного управления проверены по штатной схеме, индикаторы и аварийные цепи функционируют. Инструкция по безопасной зоне и маркировке мест установки выполнена согласно ГОСТ и внутренним регламентам.
Плановое техническое обслуживание и диагностика
Регламент обслуживания дизельной кабельной лебедки 8 тонн содержит перечень работ и интервалов в моточасах. Замена моторного масла производится каждые 250 моточасов при использовании масла с вязкостью SAE 15W-40; фильтры топлива и масла заменяются одновременно. Проверка уровня охлаждающей жидкости осуществляется ежедневно перед запуском. Контроль натяжения троса и состояния латунных направляющих проводится после первых 50 моточасов и затем ежемесячно. Тормозная система проверяется на удержание нагрузки с использованием калиброванного динамометра, тормозной барабан измеряется на износ каждые 500 моточасов. Диагностика трансмиссии включает замер зазоров в редукторе и проверку герметичности с применением индикатора давления масла. Электрооборудование проверяется на целостность изоляции и надежность клемм; датчики нагрузки тестируются на погрешность не более 2 процентов. Рекомендован журнал учета работ с фиксацией серийного номера, моточасов и замененных деталей; на каждую замену выдаются протоколы с подписью ответственного лица и печатью организации.
Мобильность и варианты монтажа
Мобильная установка на прицепе обеспечивает перевозку по грунтовым дорогам. Портативная тележка облегчает перестановку на объекте. Монтаж стационарный возможен.
Портативные решения и монтаж на прицепы
Портативная конфигурация дизельной кабельной лебедки 8 тонн создана для быстрого перемещения между объектами и оперативной установки на прицепы с грузоподъемностью от 1500 кг. Компактный каркас из стали S355 обеспечивает массу в пределах 480-520 кг при полной комплектации, что облегчает загрузку погрузчиком или краном. Крепежные точки выполнены по стандарту DIN 15027, что обеспечивает совместимость с прицепными рамами отечественных и импортных производителей. Транспортировка производится на скорости до 80 км/ч при соблюдении правил сцепления и распределения нагрузки. Управление приводом доступно через дистанционный пульт с радиусом действия 50 м, реализована функция аварийной остановки и защита от перегрузки, выдерживаемая тяга 8 тонн подтверждена стендовыми испытаниями с протоколами, доступными при запросе.
Стационарные установки и стационарная фиксация
Описание стационарной установки выполнено с акцентом на жесткую фиксацию дизельной кабельной лебедки 8 тонн на фундаменте из бетона класса B25 с анкерными болтами M24. Расположение рамы предусмотрено для равномерного распределения нагрузки на опорную плиту 2000×1200 мм. Подключение дизельного двигателя производится через виброизоляторы с жесткостью 60 Н/мм для снижения передаваемых вибраций. Приводная передача установлена в защитном кожухе с доступом для техобслуживания. Кабельный барабан фиксируется стопорными штифтами, предусмотрена система контроля натяжения троса с датчиком усилия и аварийным тормозом. Расчет крепления выполнен по нормативам с запасом прочности 1,5 раза относительно рабочей нагрузки.
Выбор и покупка
При выборе дизельной кабельной лебедки 8 тонн учитывается тяговая способность, вес, расход топлива, безопасность, опции — дистанционное управление, комплект крепления, гарантия и сервис.
Критерии выбора между дизельной лебедкой и альтернативами
Оценка производится по тяговому усилию и крутящему моменту, указано 8 тонн как базовый параметр. Рассматривалась экономия топлива на 10-15% при дизельном приводе в полевых испытаниях и сравнивалась с электрическими системами по автономности. Учитывалась мобильность и масса установки, измеренная в килограммах, а также время подготовки к работе: дизельный вариант подготовлен за 8-12 минут при стандартной комплектации. Обращено внимание на требования к обслуживанию: интервалы замены масла и фильтров приведены в сервисной документации. Безопасность оценена по наличию тормозов и предохранительных устройств.
Комплектация, опции и дополнительные устройства
Базовая комплектация включает дизельный двигатель с мокрым сцеплением, редуктор, барабан для троса длиной 100 м, механический тормоз, раму с точками подъема и крепления для буксировки. В комплект поставки входит набор монтажных приспособлений: катушка-держатель, направляющая роликовая система, крепежные ремни и инструмент для быстрой замены троса. Опции предоставляются модульно и включают дистанционное радиоуправление с защитой от помех, гидравлический полиспаст, дополнительный барабан для параллельной укладки, систему автоматической остановки при перегрузке и индикацию натяжения. Дополнительно предлагаются мобильный прицеп с тормозной системой, электрообогрев обмотки для работы при -25 °C, комплект защитных экранов для работ в условиях высокой пыли и комплект для монтажа на грузовые автомобили. Подключение вспомогательных гидроразъемов допускается при наличии гидросистемы на объекте. Сертификаты на двигатель и тормозную систему предоставляются отдельно.
FAQ: Ответы на вопросы
Ответы сгруппированы по частым запросам о дизельной кабельной лебедке 8 тонн, дизельной лебедке и смежных устройствах. Технические характеристики приводятся четко. Максимальная тяга равна 8 тонн при номинальном усилии на барабане 78 кН, что проверено на стапельных испытаниях с тросом ø16 мм. Двигатель дизельный установлен мощностью 24 кВт при 1500 об/мин; расход топлива при рабочей нагрузке составляет 5,5 л/ч по протоколам испытаний. Кабельная лебедка поставляется в вариантах с ручным и с дистанционным управлением, дистанционный пульт обеспечивает управление подачей и торможением. Скорость наматывания регулируется через редуктор с передаточным числом 1/40; средняя скорость при номинальной нагрузке 0,9 м/мин. Габариты корпуса для портативной версии 1,6 х 0,9 х 1,1 м, масса без троса 420 кг. Проверка безопасности выполнена с тормозной системой с двумя независимыми механизмами и аварийным стопом. По эксплуатации предусмотрены замена фильтров каждые 250 моточасов и проверка износа барабана через 500 моточасов; регламент обслуживания прилагается к каждому комплекту. Сертификация производится в соответствии с требованиями ГОСТ и техническими регламентами таможенного союза; протоколы испытаний включены в комплект документов. Условия поставки возможны с заводской комплектацией, с монтажом на прицеп или стационарным основанием; опции включают трос, направляющие ролики и защитный кожух. Гарантийный срок 12 месяцев или 1000 моточасов, что подтверждено серией поставок на объекты связи и электросетей.
Частые вопросы
Часто задаваемые вопросы собраны и структурированы по темам эксплуатации, технического обслуживания и безопасности для дизельной кабельной лебедки 8 тонн. Уточняется рабочая масса, габариты и требования к площадке для установки. Указаны параметры топлива и расход при типичной нагрузке, значения зависят от режима и качества топлива. Описаны типичные причины потери тяги и методы их устранения, включая проверку сцепления и натяжения троса. Приведены рекомендации по выбору троса в зависимости от диаметра кабеля и длины протяжки. Приведены данные по времени автономной работы при баке 40 литров в режиме средней нагрузки, при которой возможна непрерывная работа до 8 часов. Разъяснены допустимые погодные условия эксплуатации и ограничения при температуре ниже -20 °C, при которых требуется подготовка топливной системы и применение зимних смесей. Пояснено, какие защитные устройства предусмотрены на оборудовании — тормозный дисковый механизм, автоматический стоп при перегрузке, аварийный разрывной предохранитель. Описаны варианты монтажа на прицеп и стационарное крепление к фундаменту, включая критерии выбора анкерных болтов M20 и расчет опорных усилий. Сформулированы требования к подготовке оператора: допуск к работе после обучения, наличие удостоверения по безопасной эксплуатации. Перечислены сопутствующие изделия комплектации: ручная кабельная направляющая, запасной трос 20 мм для лебедки на 8 тонн, набор для крепления и контрольный манометр.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
Предложение включает комплект компонентов для выполнения тяжелых монтажных операций с использованием дизельной кабельной лебедки 8 тонн. В состав входят дизельная кабельная лебедка и дизельная лебедка с высокой тягой, портативная дизельная кабельная лебедка для быстрого перебазирования, а также лебедка на 8 тонн для работы на линиях протяженностью до 800 м при стандартном тросе 12 мм. Поставляемый трос имеет сертификацию по усталостной прочности и ресурс 1,3 млн циклов для эксплуатационной нагрузки 8 тонн. Кабельные домкраты поставляются в вариантах для натяжения и позиционирования, совместимы с кабельным тяговым оборудованием и кабельной лебедочной машиной. В комплектацию входят кабельные толкатели с гидроприводом и многоступенчатой регулировкой подачи, ручная кабельная направляющая с роликовыми опорами для предотвращения перетирания жил, а также набор аксессуаров: крюки высокой прочности, анкерные пластины, рым-болты и чехлы для защиты при хранении. Предусмотрена опция лебедки с дистанционным управлением: дистанционное управление с радиоканалом и аварийной остановкой, лебедка с дизельным приводом комплектуется защитой от перегрузки и аварийным тормозом. Для работы в горной и лесной зоне предлагается модификация кабельной лебедки для земляных работ с усиленным каркасом и грязезащитой. Серийная комплектация включает документацию по технике безопасности, сертификаты соответствия и паспорт на изделие. Гарантийное обслуживание и поставка запасных частей обеспечиваются логистическими центрами компании.
Где применяется? Области использования.
Применение дизельной кабельной лебедки 8 тонн сосредоточено в проектах со значительными тяговыми нагрузками и ограниченным доступом к электрической сети. Строительные площадки электросетей эксплуатируют устройство при прокладке высоковольтных линий на участках длиной до 1200 м с использованием троса диаметром до 16 мм и нагрузкой до 8 т. На коммунальных объектах техника используется для замены подземных кабелей в городских кварталах, где доступ для крупной техники ограничен; компактная рама позволяет устанавливать лебедку на узких проездах и внутри подстанций. В горной промышленности затягивание тяжелых кабелей на уклонах выполняется с применением дизельного двигателя с крутящим моментом более 1200 Н·м, что обеспечивает контроль натяжения при перепадах высот. В лесной отрасли оборудование применяется для протяжки силовых и сигнальных линий вдоль просек, где мобильность и устойчивость к загрязнению имеют практическое значение. На стройках транспортной инфраструктуры использование фиксируется при протяжке кабелей вдоль трасс, при проведении временных питающих линий и при монтаже светофоров. В карьерах и шахтах техника применяется для прокладки кабелей питания буровых установок и конвейеров; предусмотрена работа в запыленных условиях и при температурах от -20 до +40 °C. Для аварийно-восстановительных работ лебедка используется как мобильная единица, готовая к транспортировке на прицепах массой до 750 кг. Использование в энергетике включает монтаж кабелей на опорах с расстоянием между опорами до 120 м; контроль скорости намотки и предельной силы тяги выполняется посредством встроенной тормозной системы и датчиков нагрузки.
Какие преимущества?
Преимущества дизельной кабельной лебедки 8 тонн выражены в конкретных показателях. Высокий крутящий момент обеспечивает тягу до 8 т при номинальной передаточной характеристике. Рама сварена из конструкционной стали S355, что обеспечивает ресурс конструкции более 50 000 циклов при нормальных условиях эксплуатации. Дизельный двигатель с рабочим объемом 2,2 л и мощностью 25 кВт потребляет в среднем 6,5 л топлива за час нагрузки 75 процентов, что задокументировано в полевых испытаниях на трассах прокладки линий электропередачи длиной до 3 км. Механическая трансмиссия с редуктором трехступенчатого типа снижает износ троса на 27 процентов по сравнению с одноступенчатыми решениями. Барабан рассчитан на укладку до 400 м троса диаметром 12 мм при стандартной намотке, что обеспечивает непрерывную работу смены без демонтажа. Система торможения комбинированная — гидравлическая плюс фрикционная, обеспечена аварийная остановка с удержанием нагрузки при срыве топлива. Портативность выражена в массе 420 кг и возможности монтажа на тележку или прицеп, что упрощает перемещение по объектам с ограниченным доступом. Электрическая система управления поддерживает дистанционное управление до 100 м, предусмотрена защита от попадания воды IP67 для элементов управления. Сертификация проведена по стандартам безопасности машин и средств подъема, протоколы испытаний приложены к технической документации. Экономическая эффективность подтверждена расчетом окупаемости: при среднегодовой загрузке 600 часов срок окупаемости составляет 14 месяцев при замене аренды специализированной техники. Добавлена возможность поставки в комплектации с комплектом направляющих, ручной кабельной направляющей и запасным барабаном.
Как использовать? Что дает применение?
Применение дизельной кабельной лебедки 8 тонн организуется через поэтапную подготовку к работам на объекте. Проверка места установки производится по геометрии трассы и точкам крепления. Подготовка включает проверку натяжения троса, состояния барабана, работоспособности лебедки с дизельным двигателем и уровня топлива. Фиксация корпуса на опорной поверхности производится с расчетом допустимой вертикальной и горизонтальной нагрузки с запасом 25 процентов. Подключение дистанционного управления и проверка функций пуска выполняются перед началом тяговых операций. Расход топлива и рабочие циклы регистрируются в журнале смены для контроля эксплуатационной эффективности. Работа с кабелем организуется через ручную кабельную направляющую и натяжные устройства, выдерживающие нагрузки до 8 тонн; контроль натяжения производится с помощью калиброванных датчиков. Рекомендованная схема намотки предусматривает равномерный слой на барабане для обеспечения стабильной скорости наматывания и предотвращения прокрутки. Для тяжелых участков применяется лебедка с дизельным приводом в режиме пониженной передачи, что увеличивает крутящий момент и снижает износ элементов трансмиссии. При работе на пересеченной местности оценка точек опоры и использование мобильной базы уменьшают риск опрокидывания. Применение дизельной тяговой лебедки обеспечивает повышение производительности до 40 процентов по сравнению с ручными методами при прокладке кабеля длиной до 600 метров за смену. Эксплуатация сопровождается обязательной проверкой тормозной системы и средств защиты; запись параметров проводится каждые 8 часов работы для поддержания нормативного ресурса оборудования.
Что такое?
Описано оборудование как дизельная кабельная лебедка 8 тонн — мобильная лебедка с дизельным приводом, рассчитанная на усилие 8 тонн при непрерывной эксплуатации на объектах прокладки кабеля.
Назначение сформулировано четко: выполнение операций по протягиванию силовых и оптических кабелей, буксировке тросов и управлению натяжением на участках длиной до нескольких километров; применение предусматривается при отсутствии электрической сети.
Конструктивно предусмотрена рама с креплениями для монтажа на прицеп или платформу, дизельный двигатель атмосферного или турбированного типа с рабочим объемом от 1,5 до 3,0 литров и мощностью 15-45 кВт, а также редуктор высокого крутящего момента и барабан для намотки стального троса диаметром от 10 до 16 мм.
Электрооборудование минимально; управление осуществляется дистанционно с пульта для исключения ручного контакта с грузом. В систему включены тормозная муфта и механический стопор для удержания нагрузки при отключении двигателя.
Сочетание мобильности и тяговых характеристик обеспечивает использование в условиях строительства линий, ремонта коммуникаций, лесных перевозок и горных работ. Эксплуатация допускается при температурах от -20 до +45 °C при регулярном обслуживании согласно регламенту производителя.
Указанные параметры соответствуют требованиям к дизельной лебедке, дизельной кабельной лебедке, лебедке с дизельным приводом и канатной лебедке 8 тонн, что делает оборудование пригодным для тяжелых задач на открытых площадках.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ
Производство направлено на выпуск дизельной кабельной лебедки 8 тонн в стандартной комплектации и под заказ с изменяемыми параметрами. Серийное изделие включает дизельный двигатель с мощностью от 15 до 25 кВт, редуктор с коэффициентом передачи 40-80, барабан диаметром 300 мм и длиной 600 мм, рассчитанный на трос Ø12-18 мм. Предусмотрена защита от обратного хода и многопозиционный тормозный механизм. Для работ в сложных климатических условиях поставляется модификация с воздушным подогревом карбюратора и дополнительным топливным фильтром.
Изготовление по заказу допускает изменение силовых характеристик до 10 тонн запасной тяги, настройку скорости намотки в пределах 5-25 м/мин и установку дистанционного управления. Опции включают переносное шасси, прицепную раму, защитный кожух, аварийный стоп, комплект для работы на склонах и встроенный измеритель длины каната. Для работ на линейных объектах предлагается комплектация с роликовыми направляющими и ступенчатым барабаном для нескольких диаметров троса.
Гарантийное обслуживание предусмотрено на 12 месяцев или 1000 моточасов. Поставка из наличия возможна в течение 5 рабочих дней при наличии выбранной конфигурации на складе Москва и Санкт-Петербург. Производственная документация включает паспорт изделия, инструкцию по эксплуатации и карту технического обслуживания. Сертификация по промышленным стандартам подтверждена протоколами испытаний на нагрузку и вибрацию. Конфигурация для экстремальных условий прошла испытания при температуре от -40 до +45 °C и влажности 95 процентов.
