Гидравлическая лебедка автономная с электрическим двигателем, тяговый трос 1000 м, для прокладки кабеля в полевых условиях.
Содержание страницы
Краткое описание конструкции и ключевых параметров
Каркас корпуса из стали с антикоррозийным покрытием, габариты 2,4×1,2×1,5 м при массе 1800 кг. Барабанный механизм рассчитан на трос стальной оцинкованный или синтетический трос длиной 1000 м с шагом намотки, суммарная грузоподъемность до 12 т, тяговая мощность 25 кН. Электрический двигатель работает через инверторный привод, предусмотрен плавный пуск и автоматический запуск при подаче питания. Гидронасос обеспечивает давление до 250 бар, масляная система с блоком фильтрации и радиатором. Редуктор с шестернями эвольвентного зацепления, тормозная система с многодисковым тормозом. В составе модульная конструкция для монтажа на шасси или платформе, комплект монтажных кронштейнов и крепление к раме. Контроль скорости реализован через датчики оборотов и блок управления с интерфейсом CAN, пульт дистанционный обеспечивает управление в радиусе 200 м. Гарантийное обслуживание 12 месяцев и комплект документации паспорт изделия и протоколы испытаний.
Технические требования и исполнение по ТЗ
Гидравлическая лебедка автономная: тяговая мощность 30 кН, грузоподъемность 3 т, питание автономное дизель-генератор, корпус сталь.
Параметры тяговой мощности и грузоподъемности
Типовые гидравлические автономные лебедки оснащены электрическим двигателем, обеспечивающим постоянную тяговую мощность от 5 до 80 кН в зависимости от исполнения и передачи усилия. Грузоподъемность отражается через максимальную статическую нагрузку на трос и на монтажное крепление, стандартные варианты проектируются на 2,5; 5; 10 тонн с коэффициентом запаса от 1,5 до 2,5 при многослойной намотке на барабанный механизм. При длине тягового троса 1000 м изменение допустимой нагрузки учитывает износ и минимальный износ троса на каждом километре троса расчетно 3–7 процентов ресурса. Реализация схемы сцепления и редуктора допускает работу в режиме коротких толчков с контролем скорости и защитой от перегрузки через датчики нагрузки. Для кабельных работ предусмотрены режимы низкой скорости для точной прокладки и режимы повышенной тяговой мощности для удаления зацепов. Параметры подтверждаются испытаниями на нагрузку по протоколу производителя и паспортом изделия.
Приводная сис электрический двигатель и инверторный привод
Электродвигатель 55 кВт через инвертор обеспечивает управляемую тягу, плавный пуск, точное регулирование оборотов и экономию топлива.
Плавный пуск, автоматический запуск и рекуперация энергии
Система плавного пуска реализована через инверторный привод с линейной регулировкой тока и программируемыми профилями ускорения. При массе подвижных частей до 1,2 т мягкий набор скорости уменьшает динамические нагрузки на трос и барабанный механизм. Автоматический запуск активируется по сигналам датчиков нагрузки и контроля натяжения, время реакции менее 300 мс. Режим рекуперации преобразует кинетическую энергию при сбросе нагрузки в обратную подачу в батарейный блок или в инвертор, коэффициент регенерации до 25 процентов при смешанных режимах работы. Программы работы хранятся в блоке управления с интерфейсом CAN и сохраняются при отключении питания.
Гидравлическая часть: гидронасос, масляная система и редуктор
Гидронасос пластинчатый 160 л/мин, масляная система с фильтрацией 10 мкм, редуктор планетарный обеспечивает крутящий момент 12 кН·м.
Манометры, предохранительные клапаны и блок фильтрации
Манометры в гидравлической части лебедки устанавливаются в подающей и обратной линиях для контроля давления при работе с тяговой мощностью до проектных значений; типовой диапазон до 400 бар, погрешность не более 1,6 по классу точности, стекло ударопрочное. Предохранительные клапаны настроены на срабатывание с запасом 10 процентов от максимальной рабочей нагрузки; предусмотрена регулировка с внешним доступом и защита от непреднамеренной разбалансировки при резком изменении нагрузки. Блок фильтрации содержит последовательные ступени: грубая фильтрация 100 мкм, тонкая 10 мкм и фильтр полной очистки 3 мкм перед гидронасосом, перепускной клапан настроен на 2 бар выше рабочего давления фильтра. Контроль состояния фильтров через индикаторы перепада давления, интервал замены фильтрующего элемента установлен 500 моточасов либо при перепаде давления 0,8 бара. Все элементы смонтированы на общей раме с монтажными кронштейнами, предусмотрено быстросъемное подключение гидравлических шлангов и манометров для оперативной замены без полной разборки. Материалы уплотнений выдерживают рабочие температуры от минус 40 до плюс 80 градусов, что обеспечивает эксплуатацию в климатическом исполнении и морских условиях с солевым воздействием. Наличие блока фильтрации снижает износ редуктора и масляной системы, в итоге ресурс основных узлов увеличивается на проверяемую величину при регламентном обслуживании.
Барабанный механизм и трос 1000 м
Барабан с профильными канавками, диаметр 600 мм, трос 1000 м стальной оцинкованный или синтетический для длительного ресурса.
Трос стальной оцинкованный против синтетического троса: ресурс и минимальный износ
Стальной оцинкованный трос для лебедки с тросом 1000 м обеспечивает предсказуемый износ при статической нагрузке; измеренный ресурс в полевых условиях для профиля 12 мм составляет порядка 50 000 циклов при коэффициенте запаса 5. Синтетический трос уменьшает массу установки, снижает провисание и риск отскока при разрушении; типичный ресурс при тех же условиях 30 000 циклов но с меньшим износом поверхности и более низкой абразией барабанного механизма. В реальных проектах на морском берегу коррозионная устойчивость оцинковки подтверждена тестами соленой среды 96 часов. Для креплений и передачи усилия требуются гибридные решения где сталь используется в первых 200 м для износостойкости, а синтетика на оставшемся километре для оптимизации веса и минимального износа тросовой поверхности. Контроль натяжения и измерения натяжения на барабане позволяют продлить ресурс обоих типов, снижают влияние локальных перегрузок и предотвращают повреждение оплетки. Гарантийные сроки зависят от режима эксплуатации; при промышленном применении регламент ТО раз в 250 моточасов и визуальный контроль каждого месяца.
Передача усилия и механизмы сцепления
Фрикционный механизм с клиновой муфтой передает усилие на редуктор через подшипниковые узлы, передача усилия рассчитана с коэффициентом запаса 1,8; Соединительные элементы выполнены из стали с антикоррозийным покрытием, минимальный износ подтвержден ресурсными испытаниями, механизм обратного тяготения обеспечивает предотвращение провисания троса при сбросе нагрузки.
Фрикционный механизм, клиновая муфта и соединительные элементы
Фрикционный механизм обеспечивает плавную передачу усилия при работе с тросом 1000 м, контроль пробуксовки реализован через регулируемую прижимную пружину и сменные накладки с твердостью 55 HRC. Клиновая муфта применена для быстрого отключения привода при аварии, рабочий момент сцепления задан 8 кН·м, ступенчатая регулировка в интервале 20 процентов. Соединительные элементы выполнены из стали с антикоррозионным покрытием, классы прочности 8.8 и 10.9, болтовые соединения в шпильках с шагом 1.5 мм, стопорные шайбы и контргайки предусмотрены для виброустойчивости. Подшипниковые узлы смонтированы с масляной системой смазки, зазоры рассчитаны на ресурс 2000 моточасов при эксплуатационной нагрузке; доступ для обслуживания — съемные крышки и унифицированные муфты для быстрой замены. Контроль состояния реализован датчиком крутящего момента и индикатором износа фрикционных накладок.
Система контроля и автоматика
Датчики нагрузки, контроль натяжения, система аварийного останова, блок управления с логикой защиты и протоколом CAN для интеграции.
Датчики нагрузки, контроль натяжения и система аварийного останова
Датчики нагрузки в конструкции интегрированы на входе редуктора и на хвостовой секции барабанного механизма; применение тензометрических датчиков обеспечивает точность измерения до 0,5 процента от номинальной грузоподъемности при температуре от минус 40 до плюс 50 градусов. Контроль натяжения реализован через ПИД-контроллер блока управления с порогами срабатывания и адаптивной коррекцией при изменении скорости укладки троса 1000 м. Система аварийного останова включает независимый электронный реле-контур, механическую тормозную муфту и блок предохранительных клапанов гидросистемы; срабатывание производится при превышении коэффициента запаса 1,25 или при потере питания. Диагностика сохраняет протоколы более года и передает данные по интерфейсу CAN на пульт дистанционный для оперативного вмешательства.
Управление и интерфейсы
Блок управления с интерфейсом CAN, пульт дистанционный, управление скоростью, защита от помех, логирование параметров работы.
Блок управления, интерфейс CAN и пульт дистанционный
Блок управления реализован как промышленный контроллер с интерфейсом CAN для обмена данными с инверторным приводом и гидронасосом. В составе имеются встроенные алгоритмы ограничения тока и защиты от перенапряжений, запись параметров в энергонезависимую память и журнал событий для протоколов испытаний. Пульт дистанционный беспроводный радиоканал 2,4 ГГц с радиусом работы до 200 м, степень защиты IP65, индикация нагрузки и скорости барабана.
Архитектура поддерживает интеграцию в SCADA по стандартам и дистанционную калибровку датчиков нагрузки, контроль натяжения и аварийную остановку по команде пульта. Интерфейс CAN обеспечивает периодичность обмена 100 мс и приоритет сообщений для аварийных сигналов.
Питание автономное: дизель-генератор и батарейные решения
Дизель-генератор 40 кВт с автоматическим запуском и инвертор 60 кВт·ч обеспечивает автономную работу лебедки до 48 часов.
Энергоэффективность, электромагнитная совместимость и защита от перенапряжений
Применяем инверторный привод с КПД до 96 процентов для снижения потребления при постоянной нагрузке. В реальных проектах экономия топлива дизель-генератора на 15–25 процентов по сравнению с прямым пуском подтверждена при нагрузках 30–80 процентов. Рекуперация энергии при торможении возвращает до 8 процентов энергии в батарейную систему. Система фильтрации питания включает фильтры класса C и RFI, предохранители и варисторы для защиты от импульсных перенапряжений до 4 кВ.
Экран корпуса и развязка частот обеспечивают электромагнитную совместимость согласно ГОСТ, уровень излучения ниже пределов для промышленного оборудования. Для полевых условий предусмотрены экранированные кабели и заземление с сопротивлением не более 0,5 Ом, что снижает помехи в радиочастотных диапазонах. Автоматический байпас питания обеспечивает непрерывность работы при коротких перебоях сети.
Корпус, монтаж и крепления
Корпус из стали с антикоррозийным покрытием, монтаж на шасси или платформа, крепление к раме через кронштейны с регламентом затяжки.
Монтаж на шасси, крепление к раме, монтажные кронштейны и платформа
Конструкция шасси выполнена из стали толщиной 8–12 мм с антикоррозионным покрытием для эксплуатирования в агрессивной среде морских и прибрежных объектов. Монтаж предусматривает четыре точки крепления к раме с болтами класса 8.8, шаг отверстий 400×600 мм, допускается усиление сварными лонжеронами при установке на тяжелое шасси массой более 1500 кг. Кронштейны модульные, высота регулировки 120 мм, обеспечивают вынос корпуса и доступ к масляной системе. Платформа несущая с рымами для транспортировки, нагрузка на точку подъема 2,5 т. Отверстия для подвода гидрошлангов и кабелей закрыты уплотнениями класса IP66.
Эксплуатационные условия и исполнения
Работа при температуре от -40 до +50 C, влажность до 98, морское исполнение с антикоррозийным покрытием, взрывозащита по ГОСТ.
Климатическое исполнение, взрывозащищенное исполнение и морские условия
Климатическое исполнение гидравлической лебедки разработано для диапазона температур от минус 40 до плюс 50 градусов и выдерживает относительную влажность до 98 процентов при 35 градусах. Корпус из стали с антикоррозийным покрытием и уплотнения высокого давления обеспечивают защиту от влаги и пыли по IP66. Для морских условий применяется дополнительная обработка металла, нержавеющие крепления и специализированные гидравлические шланги с коррозионной защитой. Взрывозащищенное исполнение реализовано в модульной конструкции с закаленными кабельными вводами, блоком управления в отдельном взрывобезопасном корпусе и системой дистанционного управления без искрообразующих контактов. Электропроводка и элементы управления соответствуют требованиям для использования в зонах с наличием газов и паров. Тестирование проводится по протоколам измерений герметичности, испытаний на коррозию в соляной камере и функциональным проверкам при низких температурах. Дополнительные адаптации включают морозостойкие смазочные материалы, нагреватели масляной системы и усиленные уплотнения для длительной эксплуатации на прибрежных объектах нефтегазовой и морской инфраструктуры.
Надежность, тестирование и сертификация
Испытания 1,2; грузовые тесты до паспортной грузоподъемности, протоколы, сертификат соответствия по ГОСТ, ресурс 2000 циклов.
Испытания на нагрузку, протоколы испытаний и сертификат соответствия
Программа испытаний предусматривает статическую и динамическую проверку грузоподъемности каждого агрегата. Статические испытания выполняют при 1,25 коэффициенте запаса усилия относительно номинальной грузоподъемности. Динамические циклы включают 10 000 перемещений при номинальной тяговой мощности с контролем износа троса и барабанного механизма. Испытания на усталость редуктора и подшипников проводятся по ГОСТ с регистрацией вибрации и температуры.
Протоколы содержат результаты измерений манометров, показания датчиков нагрузки, контроль натяжения и фотофиксацию этапов. Каждое изделие сопровождается паспортом изделия и протоколом НКР с подписью инженера, датой и серийным номером. Сертификат соответствия выдается после прохождения полного объема испытаний и подтверждает соответствие требованиям технического задания и стандартам промышленной безопасности.
Обслуживание, запасные части и гарантийные сроки
Гарантия 12 месяцев, плановое ТО через 250 моточасов, оригинальные запасные части, сервис по договору, протоколы ремонта и замены.
Периодичность ТО, гарантийное обслуживание и сервисное обслуживание
Регламент технического обслуживания для гидравлической автономной лебедки с электрическим двигателем и тросом 1000 м включает плановые проверки каждые 250 моточасов и капитальный осмотр каждые 2000 моточасов. Замена гидравлического масла через 1000 моточасов или раз в год при интенсивной эксплуатации. Проверка натяжения и визуальный осмотр троса каждые 50 км эксплуатации троса или после 100 моточасов работы. Гарантийный срок 12 месяцев или 1000 моточасов, покрывает дефекты материалов и сборки, исключая износ троса, фильтров и уплотнений.
Сервисное обслуживание включает выездной ремонт в пределах региона до 48 часов, наличие комплекта запасных частей в поставке, протоколы проведения ТО со списком выполненных работ и измерений. При авариях предоставляется диагностика в течение 24 часов, замена узлов по согласованию, обучение персонала по плановому обслуживанию и безопасности в комплекте документов.
Безопасность и эксплуатационная безопасность
Система аварийного останова, датчики нагрузки и предохранительные клапаны обеспечивают защиту от перегрузки и предотвращение провисания троса.
Предотвращение провисания троса, тормозная система и защита от перегрузки
Применяемая конструкция барабанного механизма обеспечивает укладку тягового троса 1000 м с шагом намотки, рассчитанным по диаметру троса и скорости вращения барабана, что уменьшает провисание при длине линии свыше 500 м. Тормозная система гибридного типа сочетает гидравлический редуктор и дисковый стояночный тормоз с моментом удержания не менее 120% от номинальной грузоподъемности, контроль реализован через датчики нагрузки и предохранительные клапаны. Для защиты от перегрузки применяется ступенчатое ограничение тяговой мощности с автоматическим отключением привода при превышении коэффициента запаса 1.25. Система аварийного останова активируется как по сигналу перегрузки, так и по ручному пульту дистанционного управления с индикацией в блоке управления.
Модульность, модернизация и адаптация под заказ
Модульная конструкция позволяет сменить барабан, редуктор, гидронасос и инверторный привод для разных тяговых задач.
Модульная конструкция, модернизация узлов и индивидуальные решения
Модульная конструкция гидравлической автономной лебедки позволяет менять барабанный механизм, редуктор и гидронасос без целой замены корпуса. В типовой конфигурации модуль занимает 1,2 м по длине и 0,9 м по ширине, масса модуля 180 кг, что упрощает транспортировку и монтаж на шасси. Модернизация включает замену инверторного привода на повышенной мощности, установку дизель-генератора или батарейного блока, интеграцию блока управления с интерфейсом CAN и добавление пульта дистанционного управления. Возможна адаптация под тяговую мощность и грузоподъемность по ТЗ заказчика. Для морского исполнения предлагается антикоррозийное покрытие и герметичные уплотнения высокого давления. В опции испытания на нагрузку 1,25 коэффициента запаса и протоколы для сертификации. Гарантийные и сервисные узлы стандартизированы, запасные части унифицированы для быстрой замены.
Логистика, поставка и сдача под ключ
Доставка до объекта тралом, упаковка по ГОСТ, разгрузка краном, монтаж на платформе, подключение питания автономного дизель-генератора, проверка режимов, протокол испытаний и акт сдачи с паспортом изделия и гарантийными сроками.
Доставка и монтаж, упаковка для транспортировки и условия хранения
Поставка лебедки осуществляется комплектом: корпус из стали с антикоррозийным покрытием, барабанный механизм с тросом стальным оцинкованным 1000 м и пульт дистанционный. Транспортировка по железной дороге или автотранспортом на поддоне с крепежными элементами и монтажными кронштейнами. Упаковка влагозащитная, пылеустойчивая, с амортизаторами для защиты подшипниковых узлов и редуктора. Для хранения внутри складов температура от минус 20 до плюс 40 градусов, влажность до 85 процентов при отсутствии конденсата. Перед отправкой выполняются протоколы испытаний на нагрузку и контроль натяжения троса, маркировка и паспорт изделия. Монтаж на шасси требует крепления к раме болтовыми соединениями класса прочности 8.8, резьбовые соединения смазываются, уплотнения высокого давления проверяются на герметичность. Инструкция включает процедуру приемки, проверку электро- и гидросистем, проверку работы тормозной системы и системы аварийного останова.
FAQ: Ответы на вопросы
Гидравлическая лебедка автономная с электрическим двигателем и тяговым тросом 1000 м предназначена для прокладки кабелей на линиях до 1 км без смены каната. Типичный ответ на вопрос о грузоподъемности — у серийного исполнения заявлена тяговая мощность до 20 т, проверенная испытаниями на нагрузку с коэффициентом запаса 1,5. Вопрос о выборе троса решается исходя из условий эксплуатации: трос стальной оцинкованный применяется при абразивном износе и повышенной температуре, синтетический трос дает меньший вес на километре троса и минимальный износ барабанного механизма.
Как обеспечивается питание автономное Ответы содержат варианты с дизель-генератором и инверторным приводом для аккумуляторных батарей, предусмотрен автоматический запуск и плавный пуск привода. По безопасности система аварийного останова интегрирована в блок управления с датчиками нагрузки и контролем натяжения, имеется защита от перегрузки и предохранительные клапаны гидравлики.
Что по обслуживанию Гарантийное обслуживание и сервисное обслуживание описаны в паспорте изделия, периодичность ТО зависит от режима работы и условий эксплуатации, запасные части доступны на складе производителя, возможна модернизация и адаптация под заказ.
Частые вопросы
Какова назначенная область применения гидравлической автономной лебедки с электрическим двигателем и тросом 1000 м Применение распространено на строительных площадках, в нефтегазовой отрасли при прокладке магистральных кабелей, на буровых и при морских работах на береговой линии. Конструкционно лебедка рассчитана на монтаж на шасси или как мобильная установка с креплением к раме и монтажными кронштейнами.
Какие параметры тяговой мощности и грузоподъемности доступны Производитель предлагает диапазон от 5 до 50 тонн тяговой мощности при коэффициенте запаса не менее 1,5. Барабанный механизм рассчитан на трос 1000 м при допустимой нагрузке с учетом минимального износа и ресурса работы свыше 10 000 циклов с регулярным ТО.
Что с выбором троса Трос стальной оцинкованный обеспечивает лучшую передачу усилия при температуре до минус 40 C, синтетический трос легче и уменьшает нагрузку на барабан, но требует контроля натяжения и более частой замены по ресурсным испытаниям.
Как организован привод Электрический двигатель с инверторным приводом обеспечивает плавный пуск, рекуперацию энергии при торможении и автоматический запуск при внешнем пульте дистанционном. Питание может быть автономное через дизель-генератор или батарейные решения при адаптации под заказ.
Какие элементы безопасности присутствуют Тормозная система, предохранительные клапаны, система аварийного останова, датчики нагрузки и контроль натяжения интегрированы в блок управления с интерфейсом CAN. Сертификация производится по протоколам испытаний и сертификату соответствия при поставке под ключ.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
ЗАО «СИ» выпускает серию гидравлических автономных лебедок с электрическим двигателем и барабанным механизмом рассчитанным на трос 1000 м. В линейке есть мобильные установки для строительства и стационарные комплекты для монтажных баз. Корпус из стали с антикоррозийным покрытием обеспечивает применение в морских условиях и на объекте нефтегазовой отрасли. Базовая комплектация включает грузоподъемность и тяговую мощность, контроль скорости и дистанционное управление через пульт дистанционный с интерфейсом CAN.
Поставка под ключ содержит гидронасос, масляная система, блок фильтрации, предохранительные клапаны и манометры, инверторный привод для плавного пуска и рекуперации энергии, дизель-генератор для автономного питания. Для троса предлагаются варианты трос стальной оцинкованный и синтетический трос с расчетным ресурсом и минимальным износом. Монтажные кронштейны и крепления к раме идут в комплекте, предусмотрены подшипниковые узлы и смазочная система.
Документация включает паспорт изделия, протоколы испытаний на нагрузку, сертификат соответствия и условия хранения. Гарантийное обслуживание и поставка запасных частей регламентируются сервисными соглашениями; предусмотрена модернизация и индивидуальная адаптация под заказ.
Где применяется? Области использования.
Гидравлическая лебедка автономная с электрическим двигателем и тяговым тросом 1000 м задействуется в работах, где требуются длительный пробег троса и высокая тяговая мощность. На строительных площадках используется для протяжки кабелей вдоль траншей и установки временных линий, выполняет операции при прокладке магистральных кабелей длиной свыше 500 м. В горнодобывающей промышленности эксплуатируется для перемещения грузов в штольнях и на поверхности, выдерживает циклические нагрузки при массе груза до расчетной грузоподъемности. В нефтегазовой сфере применяется в местах бурения и на промыслах для протяжки трубопроводных и контрольных кабелей; конфигурация корпуса из стали и коррозионная защита адаптированы под морские условия. Для аварийно-спасательных работ лебедка с тросом обеспечивает быстрый и управляемый подъём и спуск спасательных грузов, контроль скорости и дистанционное управление сокращают время реакции. При прокладке подводных кабелей мобильная установка на шасси используется в прибрежной зоне, при комбинированных операциях лебедка интегрируется с кабелеукладочной техникой. В энергетике применяется при монтаже ВЛ и прокладке силовых кабелей, совместимость с кранами и крепления на платформе ускоряют монтаж. Поставка под ключ включает сертификация и обучение персонала для конкретных условий эксплуатации.
Какие преимущества? Как использовать?
Гидравлическая лебедка автономная с электрическим двигателем и тяговым тросом 1000 м предлагает сочетание мобильности и высокой тяговой мощности для прокладки кабеля вдоль трасс длиной до километра без смены лебедки. Конструкция корпуса из стали с антикоррозийным покрытием обеспечивает защиту при работе в морских условиях и на строительных площадках. Барабанный механизм сконструирован для равномерной укладки троса, минимальный износ обеспечен натягом контролируемым датчиками нагрузки.
Использование предполагает монтаж на шасси или платформе и крепление к раме через монтажные кронштейны. Питание автономное может обеспечиваться дизель-генератором или инверторным приводом с батарейным подпором для уменьшения потребления топлива. Управление реализовано через блок управления с интерфейсом CAN и пульт дистанционный, дистанционное управление сокращает число людей у кабеля и повышает безопасность.
Грузоподъемность и тяговая мощность подбираются под проект с коэффициентом запаса не менее 1,5; испытания на нагрузку и протоколы прилагаются. Для эксплуатации в сложных условиях доступны климатическое и взрывозащищенное исполнение. Сервисное обслуживание предусматривает запасные части, гарантийное обслуживание и периодичность ТО согласно паспорт изделия. В итоге эксплуатационные расходы снижаются за счет энергоэффективного инверторного привода и рекуперации энергии при сбросе нагрузки.
Что дает применение? Что такое?
Гидравлическая лебедка автономная с электрическим двигателем и тяговым тросом 1000 м представляет собой промышленное тяговое устройство для прокладки кабеля и работ на сложных участках. Применение уменьшает вспомогательные силы на 60—80 процентов при протяжке кабеля на прямых участках длиной до километра. В полевых условиях лебедка с тросом обеспечивает контролируемую подачу кабеля с барабанным механизмом и системой контроля скорости. Грузоподъемность и тяговая мощность подбираются по ТЗ; стандартный диапазон 5—30 тонн для стационарных и мобильных установок. Питание автономное возможно от дизель-генератора или батарейного блока с инверторным приводом, это позволяет работать без внешней сети. Корпус из стали с антикоррозийным покрытием подходит для морских условий и строительных площадок. Трос стальной оцинкованный и синтетический трос сравниваются по ресурсу и минимальному износу; при регулярной смазке и периодическом контроле натяжения ресурс достигает десятков тысяч километров троса в зависимости от режима эксплуатации. Модульная конструкция упрощает модернизацию и поставку запасных частей. Управление дистанционное с пультом и блоком управления по CAN уменьшает время монтажа и повышает безопасность операций.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Производство охватывает серию гидравлических автономных лебедок с электрическим двигателем и барабанным механизмом рассчитанным на тяговый трос 1000 м. В наличии стандартизованные модели с грузоподъемностью от 5 до 30 т и тяговой мощностью до 60 кН. Предлагаются варианты корпуса из стали с антикоррозийное покрытие для морских условий и климатических исполнений снип, исполнение взрывозащищенное для нефтегазовой отрасли.
На заказ изготавливаем лебедки с модульной конструкцией: замена барабана, редуктора или гидронасоса занимает от 2 до 6 часов при стандартном комплекте запчастей. Питание автономное обеспечивается дизель-генератором или инверторным приводом с батарейным накопителем. Присутствует масляная система с блоком фильтрации, манометрами и предохранительными клапанами. Узлы смазки и уплотнения высокого давления сертифицированы по ГОСТ.
Поставляем с полной технической документацией паспорт изделия, протоколы испытаний и сертификат соответствия. Осуществляем доставку и монтаж на платформе, обучение персонала по эксплуатации и обслуживанию, гарантийное и сервисное обслуживание, поставку запасных частей и модернизацию по ТЗ.
