Определения приведены в ПУЭ и ГОСТах. Документы регламентируют воздушную прокладку кабеля, минимальные расстояния и материалы.
Содержание страницы
Определения и источники норм
Термины приведены в ПУЭ глава 1 и приложениях, а также в ГОСТ 31947 и СП 31.13330. Определение воздушной прокладки кабеля включает кабель, несущий трос и крепежные элементы. Нормативы охватывают минимальные допустимые расстояния до зданий, проездов и ЛЭП, требования к маркировке кабеля и монтажным скобам. В ПУЭ приведены таблицы по материалам опор и по заземлению опор, выдержаны требования по коррозионной защите. Примеры конкретных ссылок использованы для проектной документации.
Требования ПУЭ к воздушной прокладке кабеля
ПУЭ регламентирует минимальные расстояния до зданий и дорог, ограничения по сечению кабеля и классу изоляции.
Минимальные допустимые расстояния и маркировка кабеля
Минимальные допустимые расстояния по ПУЭ приведены в таблицах раздела 1.7. Конкретные значения зависят от напряжения, типа трассы и категории территории. Для ВЛ 0,4 кВ минимальное расстояние до окон жилых зданий обычно 1,5 м, к проездам 5,0 м, к пешеходным зонам 3,0 м. Для линий 6–10 кВ расстояния возрастают до 4,0 м и 6,0 м соответственно. Маркировка кабеля должна содержать уровень изоляции, сечение и дату изготовления. Сертификаты и протоколы испытаний хранятся вместе с паспортом линии.
Конструктивные элементы воздушной линии
Опоры ЛЭП выбираются по прочности и высоте, кронштейн для кабеля монтируется с расчетом на ветровую нагрузку.
Опоры, кронштейны, изоляционные подвесы и анкерный закреп
Опоры выбираются по нагрузке ветра и льда; испытанная стальная башня несет до 12 кН ветровой нагрузки при высоте 12 м.
Кронштейны применяются из оцинкованной стали с антикоррозийным покрытием; допустимая нагрузка на одно крепление 1,5 кН при температуре -40 до +40 C.
Изоляционные подвесы делятся на клиновые и шарнирные для линий 0,4–10 кВ, выдерживают ударную прочность 50 кВ.
Анкерный закреп рассчитывается на растяжение троса и трос-кассет; расчёт производится с учетом коэффициента запаса 2,2 и ветровой нагрузки по ПУЭ.
Расчет механической нагрузки и вибрации
Нагрузка рассчитывается по ПУЭ и СНиП. Приняты коэффициенты ветровой и ледяной нагрузки для районов с ветром 25 м/с.
Натяжение троса, растягивающие зажимы и вибрационные компенсаторы
Норматив описывает предельные усилия для стального троса несущего при воздушной прокладке кабеля. Контроль натяжения производится динамометром, типичные усилия 2,5–6,0 кН для кабелей 0,4–10 кВ с несущим тросом 6–12 мм. Растягивающие зажимы применяются с запасом прочности не менее 2,5. Вибрационные компенсаторы устанавливаются через пролеты свыше 80 метров, выбор по массе и амплитуде ветровой нагрузки. Испытания натяжения и посадки кронштейнов фиксируются в акте. Зазоры и расстояния рассчитываются по ПУЭ и ГОСТам.
Защита, безопасность и эксплуатация ВЛ
Заземление опор выполнено по ПУЭ с кольцеванием, сопротивление земли менее 4 Ом, проверка раз в год.
Заземление опор, защита от коррозии, противопожарные разрывы и аварийная сигнализация
Заземление опор проводится согласно ПУЭ с сопротивлением не более 4 Ом при населенных пунктах; контур выполняется из стального прутка 10 мм или ленты 40х4 мм. Защита от коррозии обеспечивается нанесением горячего цинкования или двухслойной эпоксидной краски; срок службы контролируется при ежегодном осмотре. Противопожарные разрывы проектируются в местах перехода через проезды и автомагистрали, расстояния и ширина прорезов рассчитываються по нормативам ПУЭ. Аварийная сигнализация подключается к шлейфам охраны линии с питанием от резервного источника 24 В, включение фиксируется в журнале эксплуатационных событий;
Монтаж и инспекция
Монтаж производится по ПУЭ. Проход через проезды оформлен протоколом. Осмотр изоляции регламентирован и проводится ежегодно.
Проход через проезды, крепление на фасаде, осмотр изоляции и периодичность проверок
Проход через проезды регламентируется ПУЭ пунктами о минимальных высотах и креплениях. Высота над проездом для кабеля 0,4 кВ — от 6 метров; для 10 кВ — от 6,5 метров. Крепление на фасаде выполняется через кронштейны с анкерным закрепом и защитной трубой в местах пересечения. Осмотр изоляции производится визуально и инструментально с измерением сопротивления каждые 12 месяцев в населенных пунктах и каждые 6 месяцев на промышленных объектах.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
Оборудование представлено серией лебедок с номинальной тягой от 1,5 до 15 кН. Для городских трасс применяются стационарные установки 3 кН с приводом 380 В и частотным регулированием, на линиях до 2 км используется барабан 500 мм. Кабельные домкраты выпускаются в грузоподъемности 500 кг; испытания на стенде при нагрузке 1,2 номинала выполнены и протоколированы. Стальной трос несущий поставляется с метизами класса С50 и диаметром 6–12 мм, контроль разрывной нагрузки производится по ГОСТ 3063. Кабельные толкатели рассчитаны на кабельные сечения до 4х120 мм2 и работают в связке с кабель-канатом для уменьшения трения. В комплект поставки включены монтажные скобы, подвесные муфты и изоляционные подвесы из полиамида с УФ-стабилизацией. Для крепления на фасаде предложены кронштейны с анкерным закрепом и защитной трубой из ПВХ. Предусмотрено кольцевание заземления и комплект проводников защитного заземления 16 мм2. Для антикоррозионной защиты применяются покрытия цинк-ламель и эпоксидные составы; срок службы 15 лет при агрессивной среде подтвержден лабораторными испытаниями. Эксплуатация предусматривает набор монтажного инструмента и вибрационные компенсаторы в местах пролета через лесополосу.
Где применяется? Как использовать? Что дает применение? Что такое? Как работает с кабельными лебедками? Области использования. Какие преимущества?
Воздушная прокладка кабеля применяется на линиях вдоль автодорог и в населенных пунктах. Часто используется при переброске связи через реки и овраги, где земработы экономически нецелесообразны. Применение оправдано при модернизации сетей связи и электроснабжения до 35 кВ, где требуется быстрая развязка проводов и минимальное нарушение покрытия. Установка производится с применением кабельных лебедок, кабель-канатов и тросов несущих; монтажный инструмент должен соответствовать ТУ и нормативам ПУЭ. Преимущество выражается в сокращении сроков работ на 30–50 процентов при типовых участках до 1 км, что подтверждено практикой региональных подрядных организаций. Экономия достигается за счет уменьшения земляных работ и материалов для кабельных переходов. Работа с лебедками включает вытягивание кабеля, фиксацию на опорах и применение изоляционных подвесов, что снижает повреждения оболочки. Защитная труба и подвесные муфты применяются при пересечениях дорог. Инспекция проводится визуально и инструментально, периодичность определяется эксплуатационной документацией; замена элементов производится при износе более 20 процентов по механическим параметрам.
