Компоненты

Гидробак

Гидравлический резервуар для жидкости имеет избыток рабочей жидкости в соответствии с изменениями объема от: расширения блока цилиндров и сжатия, температуры расширения привода и сжатия, а также утечек. Резервуар также предназначен для оказания помощи в разделении воздуха от жидкости, а также работать в качестве теплового аккумулятора для покрытия потерь в системе при использовании пиковой мощности. Инженеры-конструкторы всегда контролируют давление, чтобы уменьшить размер гидравлических емкостей, в то время как операторы всегда ценят оборудования с большими резервуарами. Резервуары могут также помочь в выведении грязи и других частиц из масла, которые, как правило, оседают на дне резервуара. Некоторые проекты включают в себя динамические проточные каналы на обратном пути данной среды, которые позволяют провести операции при меньшем объеме водохранилища.

Аккумуляторы

Аккумуляторы являются общей частью гидравлических машин. Их функция заключается в накапливании энергии с помощью сжатого газа. Первый тип представляет собой трубку с плавающим поршнем. На одной стороне поршня заряд сжатого газа, а с другой стороны - жидкость. Пузыри используются в других конструкциях.  Система хранения жидкости – резервуары.

Аккумуляторы используются в качестве резервного питания для рулевого управления/тормозов или в качестве амортизатора для гидравличнского контура.

Фильтры

Фильтры являются важной частью гидравлических систем. Металлические частицы непрерывно отслаиваются от механических компонентов и должны быть удалены вместе с другими загрязнениями.

Фильтры могут быть расположены во многих местах, например он может быть расположен между резервуаром и насосом. Засорение фильтра может вызвать кавитацию и, возможно, сбой в работе насоса. Иногда фильтр расположен между насосом и регулирующими клапанами. Такое расположение является более дорогим, так как корпус фильтра находится под давлением, но устраняет проблемы кавитации и защищает регулирующий клапан от поломки насоса. Третье распространенное расположение фильтра непосредственно перед обратной линии входит в резервуар. Это расположение относительно предрасполоденно к закупорке и не производит давления на корпус, но загрязняющие вещества, которые попадают в резервуар из внешних источников не фильтруются до прохождения через систему по крайней мере один раз.

Гидравлический мотор

Основная статья: Гидравлический мотор

Принципиальная схема для разомкнутого контура и замкнутого контура системы.

Гидравлический двигатель является ротационным аналогом гидравлического цилиндра. Концептуально, гидравлический двигатель должен быть взаимозаменяемым с гидравлическим насосом , так как он выполняет обратную функцию. Однако большинство гидравлических насосов не могут использоваться в качестве гидромоторов, потому что они не способны выполнять обратную функцию. Кроме того, гидравлический двигатель, как правило, предназначен для рабочего давления на обеих сторонах мотора. Другое отличие состоит в том, что двигатель может быть изолирован от золотника.

Давление в гидравлической системе, как напряжение в электрической системе, и скорость потока текучей среды являются эквивалентом тока. Размер и скорость насоса определяет расход, нагрузка на двигатель определяется давлением.

Гидравлические клапаны

Эти клапаны, как правило, устойчивы к работе при высоких давлениях. Некоторые специальные клапаны могут контролировать направление потока жидкости и действовать в качестве блока управления для системы.

Классификация гидравлических клапанов

•          Классификация по функции:

1.         Регулирующие клапаны (PC Клапаны)

2.         Клапаны управления расходом (FК Клапаны)

3.         Направляющие клапаны (DC Клапаны)

•          Классификация на основе метода активации:

1.         Клапаны прямого действия

2.         Пилотный клапан

3.         Клапаны ручного управления

4.         Клапаны с электроприводом

5.         открытый клапан

6.         Сервоуправляемые клапаны

Открытые и закрытые системы.

Открытая система является таким типом, где рабочая жидкость возвращается в большой резервуар, без давления в конце цикла через систему. В замкнутой системе наоборот, гидравлическая жидкость остается в одном закрытом участке под давлением петли без возврата к основному резервуару после каждого цикла.