Содержание страницы
Новая технология, представленная в США, обеспечит успех проекту передачи электроэнергии
Так как первое здание в Хьюстоне, штат Техас, было кондиционировано в 1923 году, средства массовой информации часто называли город «столицей кондиционирования мира». С летними температурами, часто превышающими 100 градусов по Фаренгейту, неудивительно, что хьюстонцы обеспокоены надежностью электричество для поддержания работы блоков. Население Хьюстона составляет 2,3 миллиона человек, что делает его четвертым по численности населения городом в США и крупнейшим в Техасе. В центре Хьюстона, центрального делового района города, находится штаб-квартира многих известных компаний.
Станция передачи и распределения электроэнергии обслуживает более 2,1 миллиона клиентов на площади 13 млн квадратных километров, включая Хьюстон. С более чем 6000 километров линий электропередачи, 76 000 километров распределительных линий и 232 подстанциями, станция поставляет электроэнергию от имени 79 розничных поставщиков.
Одна из подземных линий электропередачи, обслуживающая центр Хьюстона, — это 3,7-километровая линия 138 кВ Гарротт от центра города до Полка. Его рейтинг для непрерывной работы составляет 247 мегавольт ампер (МВА). Станция рекомендовала модернизировать подземный контур, установив новый кабель параллельно существующему, чтобы увеличить пропускную способность цепи до непрерывной номинальной мощности примерно 498 МВА. Существующая линия представляла собой подземную систему передачи трубопровода, заполненную жидкостью высокого давления (HPFF). После изучения вариантов инженеры решили параллельно связать систему HPFF с экструдированной сшитой полиэтиленовой подземной кабельной системой.
Существующая линия электропередачи 138 кВ расположена в городских условиях, поэтому установка новой параллельной линии не оставила никаких других вариантов, кроме бестраншейных методов. Проект был присужден компании из Хьюстона. Они решили построить новую линию с центробежным литьем, армированным стекловолокном и полимерным строительным раствором (CCFRPM).
Трубопровод
7000 футов 30 дюймовой трубы поставляются с, 230-тонным домкратом трубы для использования в качестве обсадной трубы для трубопровода. Эта труба была выбрана из-за ее способности выдерживать большие расстояния, и ее неметаллические свойства выделялись. «Неметаллическая труба изготовлена из термореактивных смол, которые сохраняют свои свойства лучше, чем термопласты при воздействии повышенных температур», — объяснил, технический директор.
Перед началом строительства выполнили пробную установку, чтобы убедиться, что линия будет правильно заполнена раствором. «Затирка под этот проект была важна; вам нужно полное покрытие вокруг трубопровода из-за тепла, которое выделяется при подаче напряжения в линию», — пояснил, менеджер проекта.
Глубина установки варьировалась от 20 до 30 футов. Застройщик приобрел управляемый сверлильный станок, созданный специально для этого проекта. Обычные туннельные и домкратные машины используют дизельные двигатели, которые при работе вызывают громкий шум. Из-за местоположения проекта, в городской среде с кодами шумового загрязнения, застройщик нуждался в ненавязчивом варианте. И он построил этот конкретный блок, чтобы работать электрически для снижения шума.
Застройщик поднял обсадную трубу на участках от 400 до 500 НЧ между ямами. «Мы были уверены в качестве обсадной колонны, несмотря на то, что ей приходилось выдерживать довольно высокие усилия дробления от машины с управляемым отверстием», — заявил, инженер по проектированию.
Как только обсадная труба была на месте, их рабочий, используя систему тележек, разработанную для проекта, вошел в трубу и установил рельсовую систему вдоль внутренней верхней части трубы. Установив обсадную трубу и, застройщик установил связку из трех 8-дюймовых и трех 4-дюймовых труб из ПВХ в распорке, рассчитанной на вес продукта, вместе с сопутствующими затирочными и вентиляционными трубами. Владелец настоял на трубопроводах, полностью заключенных в термический раствор, поэтому установщики уделили особое внимание процессу заполнения, чтобы обеспечить максимальную заливку кольцевого пространства внутри несущей трубы.
Трубы производят в размерах от 18 до 126 дюймов в классах давления и без давления.
Подводная инспекция канализационных труб
Инспекция труб (IPI) завершила инспекцию более 50 000 футов санитарно-канализационных линий диаметром 30 и 48 дюймов для округа Кинг, штат Вашингтон.
Что отличает проект от обычных инспекций трубопровода, так это то, что канализационные линии были подводными в озере Вашингтон и озере Саммамиш. IPI специализируется на услугах по инспекции и оценке труб с использованием технологии панорамного контроля труб, которая обеспечивает 360-градусный обзор внутренних поверхностей труб и подробную информацию, выходящую за рамки возможностей обычных камер и оборудования для панорамирования и поворота.
Проверены канализационные линии:
- Перехватчик 14 673 фута;
- Холмс-Пойнт, 11 665 футов; и
- перехватчик 24,497 футов.
Менеджер IPI, сказал, что канализационные линии были проложены более полувека назад, первоначально протекающие прямо в воды озер. В середине 1960-х годов линии от насосных станций вдоль озер были перенаправлены в перехватчики и магистрали, которые отправляли неочищенные сточные воды на очистные сооружения.
В качестве контрольного оборудования использовалась гусеничная с поддержкой нескольких датчиков.
Новая разработка с тремя камерами и несколькими датчиками является решением для проверки труб на большие расстояния.
«С его помощью, — пояснил он, — IPI может проверять более 6000 футов трубы за один проход, впервые это было сделано в Соединенных Штатах с использованием камеры видеонаблюдения с высоким разрешением и разрешением 525 строк. Эта возможность не только сэкономила экипажу время и усилия по перемещению дока во многие разные места, но и сэкономила деньги округа Кинг по сравнению с затратами на предыдущие инспекции с использованием оборудования, которое должно было бы сделать много, намного более коротких пробегов».
Для проведения инспекций труб с помощью VT300 в подводной рабочей среде потребовались две опытные бригады IPI при поддержке сертифицированных дайверов, переносной док, лодки, кессон для доступа к подводным люкам и другому вспомогательному оборудованию.
Специальная процедура разработана
Менеджер суммировал шаги, необходимые для выполнения проверок. Первым шагом была подготовка портативного дока для использования в качестве плавучей и домашней базы.
«Мы не смогли использовать баржу, потому что колодцы в озерах были слишком близко к береговой линии», — сказал он. «Док был оснащен крышкой для защиты от солнца и дождя, а затем оборудование было доставлено на борт. На пристани были установлены катушка, электронное управление и записывающее оборудование.
IPI разбил персонал на две команды. Один экипаж работал с базового дока. Используя карты проекта, экипаж доставлял лодку к месту, обозначающему люк, а сертифицированный дайвер обнаруживал подводный люк и отмечал его место буем.
Затем вторая команда на другой лодке отбуксировала 48-дюймовый кессон, поставляемый округом Кинг, в буй и опустила кессон в воду. Водолаз поможет привести кессона в положение на платформе люка, прикрепить его к платформе, и из него будет выкачиваться вода, образуя запечатанный «дымоход» для доступа к крышке люка и трубам. Однажды на месте, кессоны были прикреплены поплавками безопасности.
Затем первая (инспекционная) команда переместилась на позицию в кессоне. Компонент камеры был опущен вниз по трубе / кессону в трубу и начался процесс проверки. IPI пришлось изобрести и изготовить специальные лебедки для крепления кессона, чтобы опустить камеру в трубу.
Результаты его 360-градусного наблюдения передавались в реальном времени на домашнее базовое оборудование на док-станции и регистрировались для дальнейшей диагностики диагностики. Портативный жесткий диск был использован для хранения информации, а затем доставлен в округ.
Сбор данных
Программное обеспечение использовалось для сбора данных проверки и документирования результатов. База данных и приложение были разработаны для полной интеграции с другими приложениями, включая E.GIS. Новая разработка является сертифицированным программным обеспечением N.P.
После того, как осмотр участка трубы был завершен, второй экипаж вернулся, дайвер разблокировал кессон, он был заполнен водой, воздушная пробка была вставлена и накачана, и кессон был отбуксирован на следующий участок, где процесс будет повторяться.
Возможность использования информации с карт округа Кинг непосредственно с данными приложения способствовала обнаружению нескольких ранее неизвестных проблем.
«Например, — сказал менеджер, — мы обнаружили недостающий люк в мысе Холмс, связав карту с данными инспекции. Мы также обнаружили множество случаев неправильных размеров и длины труб, которые мы немедленно исправили в базе геоданных, что позволило нам отслеживать проект. Эти выводы были исправлены в версии IPI файлов карты округа Кинг».
Менеджер сказал, что отчеты ясны и понятны любому, кто нуждается в их оценке.
«Используя инструмент просмотра приложения», — сказал он, — у нас есть не только бесплатная версия программного обеспечения, предназначенная только для чтения, для предоставления в округ Кинг для просмотра, но также есть связь между нашими картами и средством просмотра. Это позволяет нам выбирать линию на карте и мгновенно просматривать связанные детали, видео, снимки и отчеты в формате PDF. Мы можем выбрать любые строки внутри приложения, которые соответствуют выбранным критериям, и выделить те же строки в ГИС. Или мы можем выбрать строку в ГИС и запустить приложение, чтобы просмотреть детали и внести изменения или дополнительные примечания».
По словам менеджера, в ходе проекта IPI проинспектировал 105 участков колодцев с 13 развертываниями, в среднем более 3910 футов каждый. Каждое развертывание было начато и завершено в один и тот же день. Условия окружающей среды и погодные изменения каждый день создавали логистические проблемы. Время от времени суровая погода приводила к состоянию озера, которое требовало отложить работы.
Региональная система транспортировки и очистки сточных вод округа Кинг обслуживает приблизительно 1,5 миллиона человек в зоне обслуживания площадью 1 090 000 квадратных километров, которая включает в себя большинство городских районов округа Кинг и части южного округа Снохомиш и северо-восточного округа Пирс. Система включает в себя более 600 километров труб, три крупных очистных сооружения, две небольших установки и четыре комбинированные очистные сооружения для отвода сточных вод.
Инспекция была основана как, специализирующаяся на применении передовых технологий для проверки систем подземных трубопроводов на многонациональных рынках. IPI начиналась как подразделение, предоставляющей услуги по бестраншейным технологиям более 30 лет. Инспекция также внедрила метод панорамного контроля люков. IPI базируется в штате Вашингтон.
«Возможность предоставлять инженерам и муниципалитетам измеримые данные — главное преимущество панорамной технологии», — сказал менеджер. «Мы считаем, что это будущее инспекции труб, и это будущее — IPI».