Содержание страницы
Компания расширяет использование беспилотников для проверки линий электропередач
Компания расширяет использование беспилотников для таких вещей, как проверка оборудования, навигация в отдаленных районах и управление некоторыми чрезвычайными ситуациями, поскольку коммунальное предприятие пытается повысить безопасность и эффективность, а также сэкономить деньги, заявили представители компании.
Кампус Политехнического университета Вестара и Канзасского государственного университета предлагает программу беспилотных летательных аппаратов и располагает одним из крупнейших баз в стране закрытых летательных аппаратов для дронов в политехническом кампусе в Салине. Теперь он начал коммерческое развертывание беспилотных летательных аппаратов, сообщает местная пресса.
«На данный момент — это абсолютно экономия средств», — сказал руководитель отдела обслуживания. «Вместо того, чтобы использовать пилотируемый самолет, мы используем беспилотный самолет».
По его словам, беспилотники также могут снизить риск для сотрудников и подрядчиков. Например, во время ледяной бури потребуется меньше сотрудников, чтобы определить причину сбоя.
Использование дронов для осмотра котлов также было бы более безопасным, сказал исследователь из Канзасской государственной политехнической лаборатории в США. Работа требует интенсивного обучения, чтобы управлять самолетом, потому что у котлов нет внутренних огней или сигнала GPS.
«Это позволяет сотрудникам просматривать внутренние компоненты котла в режиме реального времени, снятые беспилотным летательным аппаратом, и при этом безопасно находиться на улице», — сказал он.
По словам Кленклена, беспилотники в основном используются в сельской местности для сбора информации о линиях электропередачи, в частности, о линиях электропередачи напряжением 69 000 вольт и выше. Беспилотники сталкиваются с некоторыми ограничениями воздушного пространства, такими как в Вичите и Топике, и беспилотные летательные аппараты должны находиться в зоне прямой видимости оператора, хотя в некоторых случаях имеются отказы.
«В пределах прямой видимости это все еще довольно большое ограничение для нас», — сказал технический директор. «Как говорится, бывают случаи, когда мы можем увидеть несколько миль вниз по линии с одним из них».
Дроны также могут находить потенциальные проблемы, которые приводят к сбоям, быстрее, чем заставлять кого-то ехать, чтобы найти проблему, или заставлять кого-то идти в район, сказал он.
Беспилотники помогают облегчить проблемы с землевладельцами, которые не хотят грузовиков или людей на своей земле. Утилита может посылать беспилотники в районы, находящиеся в пределах ее сервитута, но она по-прежнему связывается с владельцами, прежде чем отправить беспилотника для проверки линий. Компания использует квадрокоптеры или мультикоптеры, которые представляют собой четырехлопастные машины, которые могут летать от 20 минут до более 45 минут.
«У нас есть много областей, через которые проходят наши линии, которые чувствительны к окружающей среде — через водно-болотные угодья и даже через пахотные земли», — сказал деректор.
Новый федеральный закон, принятый ранее в этом году, позволил не только пилотам управлять беспилотными летательными аппаратами в коммерческих целях. Обозначение требует значительного обучения и информации, хотя фактическое управление беспилотником не сложно, сказал он.