Бестраншейная прокладка коммуникаций: основные преимущества

В мире, известном как «бестраншейное бурение техника – без рытья» и используются в большинстве случаев при работе под автострадами, железные дороги переноска, водные объекты, различные мест.Привлекательности этого метода заключается в том, что более 90% объема работ выполняется непосредственно под землей.

Бестраншейный трубопровод предлагает следующие преимущества:

1. Минимизация вредного воздействия на окружающую среду.
2. Почти полное отсутствие поверхностного повреждения.
3. Высокая строительная безопасность.
4. Сокращенное время установки.
5. Высокая механизация снижает потребность в персонале.
6. Возможность выполнять работу при минусовых температурах.

Вместе бестраншейная установка газопроводов и трубопроводов других типов имеет значительные экономические последствия и является в высшей степени экологически чистой.

Современная бестраншейная техника укладки труб. Существует несколько технологических методов бестраншейной маршрутизации сообщений. Выбор одного из них производится исходя из свойств местности и грунта, длины и диаметра создаваемого трубопровода, времени проведения работ, объема финансирования и других критериев. Наиболее распространенные методы:

1. Реабилитация (замена труб). Эта операция выполняется проколотым устройством. Эта технология очень популярна и была разработана для производства скважин малого диаметра (до 500 мм). Прокол между стартовой и финишной ямой выполняется с помощью гидравлического домкрата (домкратная система), вдавленного через стальную трубу с наконечником специальной формы. По достижении конечной точки наконечник удаляется, и полимерная линия помещается в металлическую оболочку. В дополнение к домкратам могут использоваться виброударные, гидравлические или пневматические установки, каждая из которых имеет свои конкурентные преимущества, которые требуют тщательного анализа перед окончательным выбором технической версии.
2. Штамповка.Бестраншейная прокладка канализационных коллекторов или других типов труб с помощью наконечников напоминает прокол. В этом случае открытый конец трубки снабжен ножевым устройством и вдавлен в землю. Поступивший грунт удаляется вручную или механически из полости трубы.
3. Горизонтально-направленное бурение (ГНБ) — один из самых простых, эффективных и экономичных методов, используемых в специальных дрелях.Метод горизонтального бурения может использоваться практически в любом труднодоступном месте с большим успехом.

ГОРИЗОНТАЛЬНОЕ БУРОВОЕ НАПРАВЛЕНИЕ

Подготовительная работа. Он включает в себя изучение почв, систем связи и других вещей в районе, где должна быть пробурена скважина. Для начала бурения скважины этим методом требуется одобрение. Вам также необходимо точно знать, где уже неуместные сообщения находятся на рабочем месте. Местонахождение существующих сообщений обозначается специальными символами. Эти символы не удаляются, пока все работы не будут завершены. Кроме того, там, где проложен будущий маршрут, уместны опознавательные знаки.

Пробурите пилотную скважину. В точках входа и выхода из скважины должны быть созданы специальные ямы, если в скважине образуется избыток жидкости. Бентонит попадает в эти ямы и утилизируется после завершения работ. Бентонит — это белая глина с тонким дном. Раствор на основе бентонита обладает особыми свойствами. Он не токсичен и экологически чист. Для организации работы должна быть обеспечена постоянная радиосвязь между руководителем работ и операторами системы позиционирования и буровой установки.

Расширение пилотной скважины до нужного диаметра. Риммер протягивается через пилотную скважину, так что его диаметр увеличивается до необходимых размеров. Если пилотная дыра смещена вдоль желаемой траектории, она будет расширяться.

Протяните трубку в подготовленное расширенное отверстие. В скважину втягивается колонна труб. В то же время они крепятся непосредственно с помощью специальных кронштейнов и вихрей. Ранее через скважину протягивалась лестница, которая впоследствии будет использоваться для прокладки проводов в трубопроводе. Когда трубопровод не на месте, направленное бурение считается завершенным.

Сдача объекта. Она включает в себя создание исполнительной документации с подробным описанием положения трубопровода.

Несмотря на свои значительные преимущества, метод горизонтально-направленного бурения не может быть использован в некоторых случаях: монолитный грунт или грунт с большим количеством блоков; наличие препятствий на земле; Переходы на глубину до 1,0 м; короткие переходы.

Подземный трубопровод с методами пробивки и штамповки

Коммунальные услуги Бестраншейная прокладка труб чаще всего используется под естественными и техногенными препятствиями — автомобильные и железнодорожные пути, существующие здания и сети связи, в том числе во время восстановления бизнеса.

Для изготовления заготовок выбирается тот или иной способ укладки защитной оболочки трубы, который представляет собой сложную и трудоемкую технологическую операцию по устройству перекрестных переходов под препятствиями. Основные методы включают в себя:

• Укладка труб без всасывания грунта (прокол): путем статического введения гидравлических лебедок и систем шкивов;Использование ударных и вибрационных устройств;
• Бестраншейная прокладка труб с развитием и притяжением почвы;с постоянным развитием грунта и укладкой проложенной трубы (бурение); периодически вытягивая нижний сердечник из торсионной трубки.

Выбор метода укладки трубы должен включать диаметр и длину укладываемой трубы, грунтовые и гидрогеологические условия, назначение и техническое состояние конструкций пола вдоль маршрута перехода, а также эксплуатационные требования для перехода.

В случае прокола трубки диаметром от 50 до 400 мм или более  обычно укладывают в суглинистые почвы и суглинистые почвы с любым содержанием влаги. На песчаных почвах этот метод менее эффективен. Глубина укладки ограничена минимальным расстоянием от поверхности до укладываемой трубы, которое соответствует ее пяти диаметрам. Выборочная укладка труб осуществляется с помощью домкратов, систем укладки полов и штампов сжатого воздуха, лебедок, тракторов, трубоукладчиков и бульдозеров.

Строительные машины используются для прокалывания трубных откосов, на склоне которых не предъявляются особые требования, особенно в кабельных сетях. Для выполнения прокола на одной стороне склона предусмотрено место для трубы и машины. Прокол осуществляется передачей мощности от машины непосредственно к концу трубы или через сопло.

Установка проходит через крышку головки с помощью удлинительных трубок длиной 1-4 м, нагрузочных стержней или зажимов. Движение трубки происходит циклически, при этом домкраты попеременно переключаются вперед и назад. При прямом ходе труба вдавливается в землю на длину хода подъемного стержня. После возврата штока, сопло изменяется на другую двойную длину, и цикл вдавливания повторяется до прокалывания соединения трубки. Затем устанавливается новое соединение труб, и все операции повторяются до тех пор, пока не будет достигнута необходимая длина прокола. Пункция с помощью зарядного устройства также выполняется.

Основное различие между этими системами заключается в наличии подвижной прижимной плиты, которая перемещается через домкрат после укладки трубы после каждого цикла прессования до тех пор, пока секция трубы не будет полностью вставлена ​​в землю. После того, как секция трубы вдавлена ​​в землю, подвижный упор, ползун с подъемниками и прижимная плита возвращаются в исходное положение.

Вибропробивное оборудование использует виброударные устройства, которые генерируют продольные вибрации. Виброударное устройство прикреплено к заднему концу трубы и закреплено на тележке с рельсовым путем. Конический наконечник приварен к нижней части трубы. Вибропунктура выполняется под воздействием ударных импульсов в сочетании со статическим вдавливанием лебедки, установленной на каретке, которая передает усилие на трубу через загрузочный ролик.

Резиновый шланг компрессора движется взад и вперед, натыкаясь на передний внутренний конец корпуса, толкая его в землю. С помощью реверсивного устройства вы можете изменить эффективное направление машины, изменив направление удара. Комплект расширителя для перфорации лунок большого диаметра входит в комплект пневматического пуансона. Реверсивная работа переключателя сжатого воздуха происходит без расширителя.

Технологические операции перфорации скважин с помощью пневматической вырубки начинаются с помещения их в землю от стартовой ямы к приемной яме, перемещения пневматического перфоратора коническим передним концом для уплотнения почвы, отталкивания его в сторону и формирования.  При запуске машины из ямы используются пусковые устройства, которые создают силы трения на корпусе пневматического поршня или толкают машину вниз для облегчения введения пневматического цилиндра в землю, что приводит к снижению давления сжатого воздуха.

В дополнение к пробивающим отверстиям, пневматическая пробивка может также использоваться в других технологических областях: для вбивания стальных труб (корпусов), затягивания асбестоцементных труб и удаления труб из грунта и забивания их в землю. Передний конец трубы закрыт коническим наконечником.   При замене труб новая секция трубы прикрепляется к удаленной трубе с помощью пневматического пуансона, установленного на заднем конце, а старая труба разрезается и удаляется, когда она входит в приемную яму.

Методы бестраншейной укладки: прокол, штамповка

Наиболее распространенными искусственными препятствиями для прокладки внешних сетей водоснабжения и канализации являются автомобильные и железные дороги. На основных дорогах движение настолько интенсивно, что даже ночью трудно выбрать время для строительства канавы, которая пересекает улицу и ведет в трубопровод. В таких случаях используется бестраншейное уплотнение.

Бестраншейная прокладка трубопроводов происходит различными способами: прокалывание, пробивание, горизонтальное бурение и пробивание щитов. Несколько факторов влияют на выбор каждого из этих методов:

• почва и гидрологические условия;
• тип конструкций над перекрестком;
• требования к изоляции труб;
• длина и точность проникновения;
• диаметр прокладываемых трубопроводов и экономическая целесообразность предложенного способа.

Пункция чаще всего используется для укладки труб в глинистых грунтах с диаметром трубы до 600 мм. Длина укладки достигла таким образом 60 метров. В этом случае дно не постукивается, а сжимается в радиальном направлении вокруг трубы. Для прокола требуются очень значительные усилия. Используйте лебедки, тракторы, бульдозеры и главным образом гидравлические цилиндры для строительства.

Чтобы уменьшить сопротивление грунта и боковые силы трения, на конце трубы прикреплен конический наконечник, диаметр дна которого на 20 мм больше наружного диаметра трубы, подлежащей укладке. Для труб небольшого диаметра конический наконечник не установлен, но дно пронизано трубой. В этом случае точность прокалывания выше, чем у установленного конического наконечника, поскольку наконечник слегка отклоняется от оси, когда коническая поверхность сталкивается с препятствием в земле и происходит дальнейшее прокалывание вдоль дуги.

Пункция выполняется в следующем порядке. В яме, вырытой на определенном расстоянии от препятствия, создается несущая конструкция и устанавливаются гидроцилиндры. Насос высокого давления установлен на поверхности ямы для соединения втулок. В технических характеристиках домкрата помимо размера создаваемой силы, размера хода стержней домкрата или расстояния, на которое пластина домкрата может вернуться в исходное положение.

Резьбовая труба с острием опускается в яму со встроенными подъемниками, которая оснащена специальным устройством, называемой загрузочной палочкой. Зарядная палка состоит из трубы, диаметр которой меньше или больше диаметра трубы, которая должна быть проложена. В первом случае плунжер вставляется в трубу для прокладки, а во втором — на нее. На грузоподъемном стержне просверлены диаметральные отверстия, расстояние которых равно величине хода подъемных стержней. Длина первого соединения проложенной трубы с погрузочной палкой составляет до семи метров.

Чтобы выполнить первый цикл прокола, к прижимной плите домкрата прикрепляется только один загрузочный стержень, и конец укладываемой трубы остается свободным. Когда трубка вдвигается, дно сжимает наконечник, а прижимная пластина вытягивает загрузочный стержень, возвращаясь в исходное положение. В результате операции первое отверстие в загрузочной планке появляется за свободным концом трубы на расстоянии от хода домкрата от прижимной пластины. Стальной стержень диаметром 50 мм вставляется в отверстия загрузочной палки, и цикл повторяется.

Одним из вариантов метода прокола является гидравлический прокол, который используется в легко разрушаемой почве. При гидравлическом проколе грунт перед трубой удаляется специальной насадкой, и труба перемещается в образовавшийся синус. Недостатком этого способа являются возможные отклонения от оси трубы, подлежащей прокладке, а также дополнительные затраты на организацию удаления пульпы.

Горизонтальная пункция и ее этапы

Горизонтальный прокол грунта состоит из трех важных этапов, стоимость которых рассчитывается специалистами.

Начальная ступень. Включает бурение или пробивание пилотной скважины. Для этой операции используйте специальную сверлильную головку с наклоном вперед. Вся информация о том, что происходит в метро, ​​передается на блок управления через передатчик. Для уменьшения трения используется раствор бентонита, который проходит через специальные отверстия. Контролируемый прокол грунта завершает свою первую фазу, когда буровая головка достигает поверхности в определенной точке.

Второй шаг. Горизонтально контролируемый прокол грунта на втором этапе направлен на расширение диаметра отверстия, получаемого с использованием такого контролируемого прокола грунта, как риммер или реверсор. Трубопровод будет продолжаться с той же скоростью, если диаметр скважины превышает диаметр трубопровода на 30%.

Третий этап. Горизонтально-контролируемая прокол заканчивается. Они выполняют ряд работ по подбору трубопроводов, поставке оборудования и чистке труб тем или иным способом. На заключительном этапе проводятся раскопки свай в процессе строительства.

Типы заборов и способы их установки

На сегодняшний день существует четыре вида заборов:

• Бетон Бетонные шпунтовые сваи стоят дороже железа. Устройство такого забора спроектировано таким образом, чтобы его не убрать. Бетонное защитное приспособление станет фундаментом для будущего фундамента и поэтому наиболее часто используется при строительстве многоэтажных зданий.
• Листовая ворсовая стена от Ларсена.Такой шпунтовый забор для ям выполнен в виде металлических труб с закругленными концами. Защитный кронштейн, установленный в земле как большая монолитная стена, предотвращает оползни и другие негативные явления. Дюбель «Ларсен» — это метод высочайшего качества для ограждения ямы, который зарекомендовал себя при строительстве причалов, мостов, плотин и так далее.
• Железо. Установка железных труб и их расположение аналогичны шпунту «Ларсен», но стоимость железных заборов несколько выше. Ограждение из железобетонной свайной стены можно оставить в земле или использовать для строительства новых стен для траншей.
• Дерево. Заборы из деревянных фундаментов стоят недорого, но повторное использование зданий невозможно.

В зависимости от того, какой из шпунтовых ограждений использовался для раскопок, можно также различить их установку в земле. На сегодняшний день существует четыре способа установки:

• шок;
• вибрация;
• отступы;
• комбинированный.

Листовая свая стенка и ее комплектация

Деревянные заборы из листового материала используются только в том случае, если абсолютно точно не видно камней в земле, остатков деревьев и так далее. Глубина, на которой осуществляется монтаж труб, не должна превышать шести метров.  Установка ограждений траншей и ям позволяет избежать небольших трещин, которые могут привести к повреждению конструкции. Если на дне реки установлен забор из шпунтовых свай, глубина должна быть не менее двух метров. Когда он становится больше, стоит подумать об укреплении щелей между стенами.

Стальные заборы предназначены исключительно на твердых и устойчивых полах. Укладка должна быть на глубине не менее семи метров. По завершении работ по укладке листов железные вставки могут быть удалены для повторного использования в другом месте.    Процесс крепления зависит от типа разборки грунта, а монтаж крепежа зависит от глубины ямы. Если стена имеет форму цилиндра, а не прямоугольника, стопка листов может быть уложена быстро и легко.

Управляемый прокол под улицей

Ущерб от прокола под дорогой позволяет провести бестраншейную прокладку коммуникационной сети или трубопровода. При этом исключается повреждение дорожного покрытия, что делает услугу более популярной. Скважины под дорогой позволяют проложить:

• электрический кабель;
• канализация;
• трубопровод или газопровод;
• инженерная или коммуникационная сеть;
• мелиорация или пожаротушение.

В дополнение к тому факту, что поломки под дорогой выполняются под дорожным покрытием, наличие специализированного оборудования позволяет осуществлять горизонтальное бурение грунта в колодцах, подвалах и колодцах в подвалах или от одной скважины к другой. Позвоните менеджерам компании, и цена работы удивит вас своей рациональностью.

Для прокола под дорогой требуются специальные средства и квалифицированный персонал. Основные компоненты оборудования включают гидравлический домкрат и полый вал. Последнее необходимо для обеспечения поступательных и вращательных движений головы пилота. Из-за горизонтального принципа работы, аварийные ситуации должны быть выполнены под улицами объектов, которые находятся на определенной глубине. Устройство находится в яме, в шахте или в подвале. Кроме того, требуется:

• максимальная точность проникновения;
• минимизация загрязнения почвы на дорогах;
• отсутствие траншей.

Все работы  выполняются с учетом требований экологической безопасности окружающей среды при минимизации вероятности разрушения зданий или ландшафтов местности.

 

Перед началом аварийного процесса под дорогой проходят специалисты и выполняют геологическое исследование местности. Рассматриваются характеристики почвы, определяется местоположение существующих сетей связи и согласовывается работа с компетентными органами. После этого:

• скважина спланирована и пробурена;
• принимаются меры для его расширения.
• трубопровод расширяется.

Для прокалывания под дорогой с помощью горизонтального бурения должны быть выполнены определенные условия:

• наличие очищенной зоны лошести м2;
• возможность оборудовать входную траншею (без нее невозможно горизонтальное проникновение дороги под стальные трубы);
• платформа для укладки труб в траншее.

Существующие коммуникации должны быть расположены таким образом, чтобы был возможен единственный переход к первой яме. Анализ возможности аварий на дорогах проводится локально специалистами организации, что требует предоставления проектной документации.

Техника прокладки трубопроводов

Из всех известных способов прокладки трубопроводов наиболее распространенными являются следующие:

• прямой прокол;
• так называемая «перфорация» почвы;
• бурение (горизонтальное);
• проникновение со щитами.

Чтобы выбрать подходящий вариант монтажа труб, необходимо выбрать:

• качество почвы в зоне электропроводки (включая наличие природной воды в зоне);
• тип разработки;
• параметры изоляции маршрутизируемого канала от внешних факторов;
• длина укладки;
• диаметр трубопровода;
• экономическая целесообразность этого конкретного метода укладки.

Преимущества технологии прокола. Одним из наиболее распространенных методов прокладки труб является проточка в обработке суглинистого грунта (для труб диаметром до 550 мм). Мы сразу понимаем, что длина созданной земли не должна превышать 60 метров. Кроме того, в аналогичной ситуации нельзя обойтись без специального оборудования (особенно лебедка и домкрат).

Использование этого метода, несомненно, имеет свои преимущества, благодаря которым можно выполнять все работы без разрушения дорожного полотна (или любой другой конструкции здания). В этой ситуации прокладывайте трубопровод прямо под сооружениями или сооружениями на поверхности земли.

Обязательным условием использования этого метода является рассмотрение основных рисков, связанных с возможной эрозией слоев почвы на участке трубопровода. Во всех этих случаях необходимо учитывать не только состав почвы, но и глубину грунтовых вод в районе предполагаемой установки.

В последнее время прокладка труб, которые не роют рвы, становится все более популярной среди строителей и постепенно заменяет другие варианты проводки. Эксперты считают «прокол» самым надежным методом и связывают это с их преимуществами, такими как:

1. Поддержание целостности участка, путем перфорирования почвы «перфорированной».
2. Нет угрозы для общения по соседству.
3. Возможность обойтись без специальной (тяжелой) строительной техники.

Бестраншейное строительство

Оно было широко распространено в сельском хозяйстве в течение нескольких десятилетий. Мы рады предложить вам этот удобный и быстрый способ общения, который экономит ваши деньги и не наносит ущерба окружающему ландшафту. Мы предлагаем бурение по ГНБ не только для предприятий и организаций, но и для частных лиц.

Почему бестраншейное строительство? Всего несколько лет назад не было особенно сложно эксплуатировать водопровод, газ, канализацию и другие коммуникации. Даже сейчас старательные и экономные владельцы могут самостоятельно вырыть траншею для установки водопровода, если только это не ведет по асфальтированной дороге и на пути нет никаких препятствий в виде хозяйственных построек. А что, если ваш дом или организация находится в центре города, где есть много мощеных площадок и ухоженных газонов? Но есть и решение этой проблемы сегодня. И все благодаря бестраншейным технологиям.

Есть несколько способов вырыть бестраншейное строительство. Наша компания предлагает один из самых выгодных и удобных способов — пробивание грунта путем установки стальных оболочек.

Использование и технические свойства. Этот метод должен применяться, когда автомобильная или железная дорога пересекает трубопровод. При прокладке воздуховодов обращайте внимание на прямолинейность воздуховодов и уклон.

На первом этапе выкапывается яма, которая крепится шпунтовым ворсом. Такие установки очень компактны, поэтому их также можно использовать в подвалах.   В нижней части ямы крановая система размещает отбойный молоток, к которому труба крепится с помощью специальных насадок.

После запуска пневматической ударной машины часть трубы забивается в землю, а затем устройство отключается. Часть корпуса уже забита. Затем к этой трубе приварен еще один сегмент, который также соединяется с пневматическим молотком и забивается в землю. Этот алгоритм выполняется до полного заполнения кейса. Затем пол очищается сжатым воздухом. Если диаметр трубы составляет 1000 мм, дно снимается с трубы с помощью лезвия.

Преимущество метода для усиления стальных корпусов:

• использование труб любого диаметра;
• подготовка подпорной стенки требуется;
• используется в качестве котлована для готовой старой траншеи;
• выполнять работы в труднодоступных местах, где доступ к крупногабаритному оборудованию затруднен.

Преимущества метода очевидны. Стоимость прокола под дорогой говорит сама за себя. Например, чтобы проложить стальную трубу диаметром 500 мм методом винтового проникновения, нужно заплатить от 18 до 22 тысяч рублей. При этом цена на спущенную шину над той же камерой стоит до четырнадцати тысяч рублей.

Вторым, но не существенным плюсом является сокращение рабочего времени. В отличие от прокладки труб с использованием других бестраншейных методов, формирование скважин и вытяжка труб обходятся на 30-40% быстрее. Другим важным плюсом является то, что не требуется никакого снижения уровня воды, когда грунтовые воды внезапно обнаруживаются во время работ на обочинах дороги, ориентированных горизонтально.

Методы монтажа труб

Можно выполнить прокол под дорогой различными способами. Проколы могут быть выполнены следующими способами:

• штамповка стального корпуса с последующей выемкой грунта;
• прокол в почву;
• контролируемая пункция;
• коричневый винт;
• микротоннелирование;
• пневматический штамп.

При диаметре трубы до 800 мм все вышеперечисленные способы укладки могут быть заменены установкой для горизонтального бурения скважин. Следует отметить, однако, что некоторые технические условия должны быть выполнены. Например, вам необходимо поддерживать площадку не менее 6 метров для размещения бурового оборудования и машин.

При прокладке стальных труб методом горизонтального пробивания необходимо создать вводный желоб. Также обратите внимание на наличие места для размещения труб предпочтительно по всей длине у впускного желоба. Кроме того, расположение функционирующих коммуникаций не должно влиять на технологический прогресс в первом карьере.

Возможность прокладки труб с использованием метода горизонтального проникновения требует анализа, который обычно выполняется непосредственно на заводе, но требует наличия проектной документации, включая план и профиль.

Прокол под железнодорожной веткой

Для прокладки трубы диаметром 100-800 мм или даже пучка труб под железной дорогой идеально подходит прокол ГНБ. Перед началом работ будет составлен план, который неизбежно будет утвержден управляющей компанией железных дорог, железнодорожными службами РЖД и другими заинтересованными службами.

После заключения Контракта по техническому надзору и установке пакетов безопасности будет начата процедура по устранению неполадок на дорогах ГНБ. Проколы выполняются в строгом соответствии со всеми техническими условиями и конструкторской документацией и согласовываются с PPR.  Прокол под дорогой — самый безопасный и экономичный способ выстроить общение

Поломка частной дороги

Пронзение дороги в районе современной фермерской деревни, дачи или частного сектора часто является единственным способом пробить водопроводную трубу под дорогой. Абсолютно все виды коммуникаций, особенно водопроводные, канализационные, газопроводные, низковольтные и высоковольтные кабели — спроектированы точно.

Кроме того, следует отметить, что это не нарушает существующий ландшафт и ландшафтный дизайн. Газоны, тротуары, пешеходные дорожки, асфальт и грунтовые дороги остаются нетронутыми. Кроме того, ни автомобильное движение, ни доступ к домам и земле не должны блокироваться, если, например, сточные воды должны проходить под дорогой. Достаточно отметить рабочую станцию ​​полосой сигнала.

Оборудование для прокола грунта. Прокол грунта под дорогой — установки для прокола грунта. Современные машины для прокола грунта

Производим оборудование и комплектующие для прокола грунта

Оборудование для прокола под дорогой использует самое современное, что обеспечивает качество и скорость процесса. Рассмотрим бытовую технику на случай неудач под дорогой.  Для прокладки труб в грунтах категории 1 и 2 под болотистой почвой, автомобильными и железнодорожными путями, а также каньонами с последующим удалением кабеля или трубы из HDPE используется система пробивки. Эта установка практически незаменима для реконструкции и строительства трубопроводов в городе, в местах с существующими техническими и экологическими ограничениями и в сложных геологических условиях.

Оборудование для поломки под дорогой

Для пробивки каналов в грунтах категорий 1-2 и для протягивания труб и кабелей часто используется система. Для того, чтобы вызвать поломку по дороге, автономная ГЭС с давлением масла 15 МПа (150 бар ) или гидрогенизированного трактора требуется. При выборе оборудования важно ознакомиться с документацией. Общую информацию о технологии горизонтального бурения можно найти здесь.

Устройство прокола под направленной линией прокола используется для бестраншейной прокладки кабелей и трубопроводов диаметром до 630 мм в почвах категории 1-3. Таким образом, повреждение от прокола в результате дорожного или горизонтального прокола является инновационным способом общения в большом городе.