Выбор трассы для прокладки ВОЛС

Выбор трассы для прокладки ВОЛС

Перед тем, как начать строительство волоконно-оптической сети, необходимо провести максимально подробное исследование той местности, на которой данное строительство планируется. Необходимо учитывать все нюансы: рельеф местности, особенности грунта (склонность к подвижкам и промерзанию), тип почвы, глубину нахождения грунтовых вод, наличие грызунов, наличие на трассе препятствий (водных преград, болотистых зон, пересечений с автомагистралями, железнодорожным полотном, населенными пунктами, земледельческими угодьями, зонами промышленного назначения и проч.).

Все данные должны быть занесены в проектную документацию. Стадия начального проектирования очень важна, поскольку от этих данных и исследований в дальнейшем будет зависеть весь процесс строительства. Ошибки на этапе проектирования недопустимы, поскольку их наличие будет сложно или вовсе невозможно исправить на этапе строительства. В результате это повлечет дополнительные затраты, расход материалов, наем дополнительного персонала, простои в работе строительной техники и оборудования.

Также ещё на этапе проектирования необходимо обеспечить согласование строительства со всеми контролирующими организациями. В случае прохождения трассы через сельхозугодия или хозяйственные земли в частной собственности, необходимо также получить согласие собственника. Если трасса имеет пересечение с другими кабельными магистралями или прочей хозяйственной инфраструктурой о проведении работ также следует предупредить владельцев данной инфраструктуры или обслуживающие организации. Иногда на строительной площадке требуется также присутствие законных представителей этих организаций.

Когда предварительное проектирование завершено и все согласования получены, можно приступать к застройке. Пред началом раскопки траншеи необходимо пройти по трассе и определить места её пересечения с преградами в виде дорог, железных дорог, рек, болот и т.д. Далее осуществляют проход этих препятствий. Для этого монтируются специальные переходные защитные трубы. Трубы под автодорогами и т.д. прокладываются методом горизонтального направл-го бурения или прокола. Для преодоления водных преград пользуются специальной технологией. На некоторых участках возможен монтаж кабеля по опорам мостов, металлоконструкций, высоковольтных линий электропередач, монтаж кабеля по тоннелям, кабельным канализациям и т.д.

В случае наличия на пути трассы железнодорожной линии количество проходов через нее должно быть минимальным.