Лебедка бензиновая мощностью от 30 кВт для втягивания новой трубы.
Содержание страницы
Краткая формулировка задачи
Задача обеспечить втягивание новой трубы внутрь существующего коллектора с применением переносной лебедки бензиновой мощностью от 30 кВт и тяговым усилием 10 тонн, 15 тонн или 20 тонн. Операция включает протягивание троса длиной до 1 км, контроль натяжения, обеспечение минимального радиуса изгиба и защиту от перегрузки при монтаже в ограниченном пространстве.
Технические требования к лебедкам
Тяговые 10/15/20 тонн, трос 1 км, двигатель 30+ кВт, защита от перегрузки.
Тяговое усилие 10 тонн — области применения
Лебедка бензиновая с тяговым усилием 10 тонн предназначена для протягивания облегченных вставок при санации коллекторов. Применяется при диаметровых несоответствиях до 200 мм и длине участка до 200 м. Часто используется при замене ветвей в городской сети, при ремонте ревизионных коллекторов и при монтаже легких вставочных труб.
Тяговое усилие 15 тонн — средние по сложности трассы
Тяговое усилие 15 тонн оптимально для протяжки трубы в трубе на средних участках длиной до 800 м с умеренными изгибами. Применяется при ремонте коллекторов с диаметром рабочей трубы до 300 мм. Конструкция обеспечивает плавное затягивание трубы, контроль натяжения и тормозные системы лебедки на рабочем цикле. Мощность двигателя выше 30 кВт гарантирует стабильное втягивание при запасе прочности.
Тяговое усилие 20 тонн — тяжелые условия и длинные пролеты
Применение лебедки бензиновой с тяговым усилием 20 тонн оправдано при прокладке трубы в трубе на трассах свыше 500 метров и при значительном трении и изгибах. Расчет сил учитывает массу звеньев, минимальный радиус изгиба, смазку троса и запас прочности редуктора высокой прочности. Требуется контроль натяжения и испытание на нагрузку перед втягиванием новой трубы.
Двигатель и мощность
Двигатель 30 кВт бензиновый обеспечивает стабильный крутящий момент.
Мощность от 30 кВт и бензиновый двигатель
Бензиновый двигатель мощностью от 30 кВт обеспечивает стабильную подачу крутящего момента при протяжке трубы в трубу на расстояния до 1 км. Для лебедок с тяговым усилием 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн требуемая мощность подтверждена расчетами и полевыми испытаниями. Двигатель рассчитан на длительную работу, оснащен выхлопной системой и шумозащитой, требования к топливу и сервису регламентированы заводской документацией.
Регулятор оборотов двигателя, система охлаждения и выхлопная система
Регулятор оборотов двигателя обеспечивает плавную подстройку мощности при натяжении троса, сохраняет стабильные обороты при нагрузках 10 15 20 тонн и предотвращает рывки при втягивании новой трубы. Система охлаждения жидкостная с радиатором 3,5–5 кВт тепловыделение. Выхлопная система с глушителем снижает уровень шума до 85 дБ при 75% нагрузки.
Тросовые системы и запас троса
Трос 1 км из стали высокого класса, смазка троса и запасной трос в катушке.
Трос 1 км, конструкция, материал и сталь высокого класса
Трос 1 км из стали высокого класса 1770 Н/мм2 с четырехпроволочной конструкцией обеспечивает долговечность при длительных протяжках. Диаметр подбирают по расчету на тяговое усилие 10 тонн, 15 тонн, 20 тонн с запасом 2,5. Концевые муфты пресуются, контроль натяжения делают пультом, смазка проникающая. Запасной трос храниться на открытом настиле с антикоррозионной обработкой.
Запасной трос, пряжка для троса, смазка троса и контроль натяжения
Запасной трос длиной до 1 км из стали высокого класса с шагом свивки 6×36 обеспечивает ресурс на 25% больше типового. Пряжки стягивающие с нагрузкой 25 тонн и соединительные муфты проверены на растяжение. Смазка специализированная на основе графита снижает износ и коррозию. Контроль натяжения дигитальный, погрешность 1% при тестах на нагрузку.
Катушки, барабаны и натяжные устройства
Тросовая катушка рассчитана на 1 км, минимальный радиус изгиба 0.6 м.
Тросовая катушка и натяжной барабан — размеры и минимальный радиус изгиба
Катушка рассчитана на трос 1 км при слоях намотки до 10. Диаметр барабана выбирают из расчета минимальный радиус изгиба равен 20-кратному диаметру троса для стального каната класса 1960 МПа. Для тросов диаметром 10–20 мм барабан 200–400 мм, для 25–40 мм барабан 500–800 мм. Конструкция допускает сменные вставки.
Измерение протяжки, натяжение троса и регулятор натяжения
Для контроля протяжки при затягивании трубы в трубу применяют динамические тензометры и инкрементные энкодеры на натяжном барабане. Натяжение троса контролируют по шкале в кН с шагом 1 кН, допускается погрешность ±2 процента. Регулятор натяжения обеспечивает плавную подачу усилия, включает аварийный сброс при превышении предела, интегрирован в систему дистанционного управления.
Механическая часть: редуктор, сцепление и тормоза
Редуктор высокой прочности с запасом крутящего момента и надежным тормозом.
Редуктор высокой прочности и его характеристики
Редуктор предназначен для передачи крутящего момента при тяговом усилии 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн с длительной нагрузкой в полевых условиях. Корпус из литой стали, зацепления эвольвентные с термообработкой, передаточные числа 1 000 доворотов в минуту на входе обеспечивают стабильность вращения барабана. Ресурс более 20 000 моточасов при смазке по регламенту и контроле люфта.
Сцепление гидравлическое, тормозные системы лебедки и испытание на нагрузку
Гидравлическое сцепление обеспечивает плавный пуск при нагрузках 10 тонн 15 тонн 20 тонн и защищает двигатель 30 кВт от ударных нагрузок. Многодисковые тормоза с фрикционными накладками обеспечивают удержание нагрузки при остановке и контроль натяжения. Испытание на нагрузку проводят стендово с постепенным увеличением до 125 процентов номинала и протоколом испытаний для сертификации и заказчика.
Системы управления и мобильность установки
Дистанционное управление и мобильная установка для монтажа на прицепе.
Дистанционное управление, регулятор оборотов и контроль натяжения
Дистанционное управление реализовано по радиоканалу с дальностью до 200 м, обеспечивает запуск двигателя 30 кВт и плавное изменение оборотов при протяжке трубы в трубу. Регулятор оборотов электронный с градацией 0,5 об/с для точного натяжения. Система контроля натяжения опирается на датчик нагрузки и аварийный стоп при превышении предела, логируется пик нагрузки.
Мобильная установка, монтаж на прицепе и переносная лебедка
Мобильная установка монтируеться на легкий прицеп массой 750 кг, рама стальная с антикоррозионной обработкой. Переносная лебедка рассчитана на быстрое развертывание двумя рабочими за 15 минут. Габариты блока 1,6×0,9×1,1 м, масса 420 кг. Компоновка допускает крепежные скобы, место для запасного троса и дистанционное управление. Весу прицепа и фиксированной точки крепления соответствует ПТС.
Оснастка для протягивания труб и коллекторные работы
Крюк и захват, соединительные муфты, ревизионный коллектор.
Крюк и захват, соединительные муфты и ревизионный коллектор
Крюк и захват проектируются для надежной сцепки со стыковочной муфтой диаметром до 1 200 мм; испытание на разрыв по стандарту 1,25 от номинала. Соединительные муфты имеют профиль для плавного прохода через ревизионный коллектор без зацепов. Ревизионный коллектор оборудуется направляющими роликами и крепежными скобами для контроля натяжения троса и защиты трубы при протяжке.
Протягивание трубы, втягивание новой трубы, труба в трубе и внутренняя протяжка
Применение лебедки бензиновой с тяговым усилием 10 тонн для коротких отрезков и 15 тонн при средних переходах по скорости 0,5 м/с. Для труб в трубе и внутренних протяжек используют модели 20 тонн при длинных пролётах и тросе 1 км. Мощность от 30 кВт обеспечивает стабильный разгон, контроль натяжения и запас хода троса при монтаже. Втягивание новой трубы требует направляющих роликов и минимального радиуса изгиба 1,5 м. Испытание на нагрузку проводят перед работой.
Безопасность, эксплуатационные характеристики и сертификация
Защита от перегрузки, тормоза, шумозащита, заводская сертификация и проверки.
Защита от перегрузки, шумозащита двигателя, уровень вибрации и безопасность при протяжке
Электромеханическая защита от перегрузки реализована через электронный блок контроля тока и гидравлическое сцепление с ограничением момента. Шумозащита включает кожух с звукопоглотителем и глушитель с уровнем до 92 дБ на 1 м при 30 кВт. Вибрация снижается опорами с резиновыми демпферами и балансировкой барабана. Безопасность при протяжке обеспечена стоп-клапаном тормоза, контрольным датчиком натяжения и аварийным выключателем.
Заводская сертификация, эксплуатационные характеристики и профилактический ремонт
Сертификаты соответствия РФ и декларации ЕАЭС подтверждают испытания на статическую и циклическую нагрузку для лебедок с тяговым усилием 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн. Регламент сервисного обслуживания, замена масла каждые 100 моточасов, проверка редуктора и тормозов каждые 250 моточасов. Визуальный контроль троса и антикоррозионная обработка каждые 500 моточасов.
Технологические операции и практические рекомендации по монтажу
Использовать переносную лебедку с тросом 1 км и контроль натяжения.
Монтаж труб, затягивание трубы, крепежные скобы и направляющие ролики
При затягивании трубы в старую лебедка бензиновая с тяговым усилием 10 тонн применяется для участков до 200 м, 15 тонн для 200–600 м с умеренными изгибами, 20 тонн для пролётов свыше 600 м. Трос 1 км укладывается на тросовую катушку с минимальным радиусом изгиба 5 диаметров трубы. Крепежные скобы ставят через 2–5 м, направляющие ролики снижают износ краев и троса.
Испытание на нагрузку, контроль натяжения, смазка троса и антикоррозионная обработка
Испытание на нагрузку проводят на 125% рабочего усилия для лебедок 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн с регистрацией прогиба и времени выдержки. Контроль натяжения выполняется динамометром каждые 100 м. Смазка троса применяет консистентные смазки на основе лития. Антикоррозионная обработка барабанов и направляющих, фосфатирование с последующим полимерным покрытием.
FAQ: Ответы на вопросы
Как выбрать лебедку для затягивания новой трубы в старую при ремонте коллекторов Привод бензиновый мощностью от 30 кВт обеспечивает автономность на участках без электроснабжения; для протяжек до 1 км и усилий до 20 тонн подбор зависит от диаметра трубы и трения; Какая тяга нужна Для труб 200 400 мм обычно подходят лебедки с тяговым усилием 10 15 тонн. Для длинных пролётов и сложных изгибов выбирают 20 тонн. Можно ли применять трос 1 км Трос из стали высокого класса обеспечивает запас длины и прочность при натяжении.
Как контролировать натяжение регистрируют усилие динамометром на натяжном барабане, применяют тормозные системы и регулятор оборотов двигателя. Какие операции требуют проверки перед стартом проводят испытание на нагрузку с запасным тросом, проверяют смазку, направляющие ролики, минимальный радиус изгиба и соединительные муфты.
Частые вопросы
Какой выбор тягового усилия оправдан при затягивании новой трубы в старую для ремонта коллекторов Применяют три класса лебедок 10 тонн для коротких участков и небольших диаметров, 15 тонн для типовых городских коллекторов и 20 тонн при длинных или забитых трассах.
Какая длина троса критична для операций Трос 1 км обеспечивает проходку сетей до 800 метров с запасом на укладку и обход ревизий.
Чем руководствоваться при выборе двигателя Для работ без электроснабжения мотор мощностью 30 кВт и бензиновый двигатель дают запас мощности на преодоление трения в трубе и подъемного сопротивления.
Какие элементы гарантируют безопасность Редуктор высокой прочности, сцепление гидравлическое и тормозные системы лебедки с контролем натяжения обязательны для испытания на нагрузку и предотвращения проскальзывания.
Как организовать замену и обслуживание Наличие запасного троса, тросовая катушка, смазка троса и антикоррозионная обработка сердечников обеспечивают плановый профилактический ремонт и минимизируют простоевые работы.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
Номенклатура лебедок включает переносные бензиновые установки с тяговым усилием 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн для затягивания новой трубы в старую при ремонте коллекторов. Мощность двигателей начинается от 30 кВт, доступны варианты с бензиновым двигателем 30 кВт и выше для работы без внешнего электропитания. Трос 1 км из стали высокого класса поставляется на тросовой катушке с запасным тросом и пряжкой для троса. В комплектацию входят кабельные ролики, направляющие ролики, натяжной барабан и соединительные муфты для труба в трубе.
Монтажные аксессуары содержат крюк и захват, крепежные скобы, антикоррозионную обработку изделий и смазку троса. Предусмотрены регулятор оборотов двигателя, контроль натяжения и тормозные системы лебедки для испытания на нагрузку. Мобильные установки адаптируются для монтажа на прицепе с защитой от перегрузки и шумозащитой двигателя. Эксплуатационные характеристики сопровождаются заводской сертификацией и рекомендацией по профилактическому ремонту.
Где применяется? Области использования.
Мобильные бензиновые лебедки с тяговым усилием 10 тонн используются для локальных ремонтов коллекторов в городской застройке и на пригородных сетях. В парках инженерных работ они подходят для протягивания вставной трубы длиной до 300 м при ограниченном доступе к электросети. Модель 15 тонн эксплуатируется на средних трассах протяженностью до 600 м, там, где встречаются чередующиеся изгибы и ревизионные коллекторы через каждые 50–100 м. В тяжелых условиях трасс протяженностью свыше 800 м и при необходимости преодолеть неровности до 1,5 м применяется лебедка 20 тонн. Все варианты эффективно работают при бесканальной прокладке и санации труб, когда требуется втягивание новой трубы в старую с контролем натяжения и использованием тросовой катушки 1 км. Мобильные установки с двигателем 30 кВт и выше обеспечивают необходимый запас мощности для длительных операций и для испытания на нагрузку, а также для резервирования при изменении сопротивления втягивания. Применение включает замену трубопровода под дорогами, ремонт коллекторов в промышленных зонах и аварийные восстановительные работы ночью, когда доступ к электричеству ограничен.
Какие преимущества? Как использовать?
Мобильная бензиновая лебедка с двигателем 30 кВт обеспечивает автономную работу на участках без электроснабжения. Три диапазона тягового усилия 10 тонн 15 тонн 20 тонн позволяют подбирать машину для конкретной протяжки и минимизировать риски при натяжении троса 1 км. Применение троса из стали высокого класса и тросовой катушки с натяжным барабаном уменьшает растяжение при протяжке трубы в трубе, а редуктор высокой прочности продлевает ресурс при циклических нагрузках.
Для втягивания новой трубы в старую используют контроль натяжения и регулятор оборотов двигателя для плавной подачи. Дистанционное управление упрощает маневрирование при монтаже на прицепе или переносе мобильной установки. Крепежные скобы и направляющие ролики снижают контактные нагрузки и обеспечивают минимальный радиус изгиба, заявленный в рабочей документации.
Процедура включает проверку тормозных систем лебедки и испытание на нагрузку перед началом работ. Резервный запасной трос хранится смазанным и защищенным антикоррозионной обработкой. Ревизионный коллектор и соединительные муфты подбирают по внутреннему диаметру для обеспечения бесканальной прокладки и санации трубопровода. В итоге оборудование сокращает время монтажа и снижает количество траншейных работ.
Что дает применение? Что такое?
Бензиновая лебедка для затягивания новой трубы в старую представляет собой силовой модуль с бензиновым двигателем 30 кВт и механикой, ориентированной на протяжку в ограниченных коллекторных туннелях. Применение снижает сроки санации на 40 процентов при длине пролета до 1 км, минимизирует земляные работы благодаря бесканальной прокладке и увеличивает мобильноcть работ при монтаже на прицепе или переносной установке.
Оборудование обеспечивает управляемое натяжение троса с контролем натяжения и тормозными системами лебедки. Три типоразмера тягового усилия 10 тонн 15 тонн 20 тонн покрывают легкие средние и тяжелые трассы. Конструкция включает тросовую катушку трос 1 км с минимальным радиусом изгиба, запасной трос, пряжку для троса и соединительные муфты. Регулируемый редуктор высокой прочности и сцепление гидравлическое адаптированы под циклические нагрузки.
Сервисный пакет содержит смазку троса, антикоррозионная обработка, испытание на нагрузку и заводская сертификация эксплуатационные характеристики с регламентом профилактический ремонт.
Технология протягивания
Рабочий цикл начинается с подготовки трассы и установки переносной лебедки на укладочную площадку. Для прокладки труба в трубе применяют лебедку бензиновую с тяговым усилием 10 тонн при прямых участках до 150 м, 15 тонн для средних по сложности трасс до 400 м и 20 тонн для пролётов свыше 400 м с вертикальными подъемами. Трос 1 км размещается на тросовой катушке с натяжным барабаном, минимальный радиус изгиба выбирают по классу стали высокого класса и диаметру трубы. Перед затягиванием проверяют соединительные муфты, крюк и захват, смазку троса и пряжку для троса. Протягивание ведут по шагам: подача новой трубы, контроль натяжения с регистратором показаний, корректировка регулятором оборотов двигателя и тормозной системой лебедки для удержания заданного темпа. В процессе производится измерение протяжки и испытание на нагрузку 1,25 рабочего усилия. Монтажные операции сочетаются с направляющими роликами и крепежными скобами, чтобы снизить трение и исключить повреждение наружного покрытиятрубы. В итоге применяется антикоррозионная обработка на видимых участках и запасной трос для аварийных операций.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Производственная линейка включает бензиновые лебедки тяговое усилие 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн с двигателем 30 кВт и выше, оптимизированные для затягивания новой трубы в старую при ремонте коллекторов. Оборудование готово к сборке на мобильной установке или монтажу на прицепе с крепежными скобами и антикоррозионной обработкой корпуса. Конструкция предусматривает трос 1 км на тросовой катушке с минимальным радиусом изгиба по стандарту отрасли, запасной трос и соединительные муфты в комплекте.
В комплект поставки входят натяжной барабан, направляющие ролики, крюк и захват, смазка троса и пряжка для троса. Редуктор высокой прочности и сцепление гидравлическое рассчитаны на испытание на нагрузку с контролем натяжения. Система охлаждения двигателя, выхлопная система и шумозащита обеспечивают эксплуатационные характеристики в городских районах при уровне вибрации ниже нормативного предела; Дистанционное управление и регулятор оборотов добавляют удобство при втягивании новой трубы внутрь старой без дополнительной техники.
