Содержание страницы
Технические характеристики и предназначение
Бензиновая лебедка мощностью от 30 кВт, тяговое усилие 10,15,20 тонн, трос 1 км, стальной трос.
Тяговые усилия 10 тонн, 15 тонн, 20 тонн
Три базовые модификации рассчитаны на паспортную нагрузку 10, 15 и 20 тонн. Для CIPP протяжки выбирают модель по сопротивлению троса и фрикции внутри футляра. При 10 тонн применяют трос диаметром 18 мм, при 15 тонн 22 мм, при 20 тонн 26 мм. На практике запас прочности 25 процентов от номинала.
Параметры нагрузки и паспортная нагрузка
Паспортная нагрузка лебедок определена в 10, 15 и 20 тонн с рабочими коэффициентами безопасности 5 к 1 для стального троса 1 км. Номинальные циклы работы 2000 часов при среднегодовой загрузке. Указаны допустимые пиковые нагрузки и предельные условия эксплуатации для CIPP работ в колодцах и при протяжке футляров.
Двигатель и энергоустановка
Бензиновый агрегат от 30 кВт с дизель-генератором в тандеме.
Мощность от 30 кВт и использование дизель-генератора
Мощность от 30 кВт обеспечивает стабильную работу бензиновой лебедки при тяговых усилиях 10,15,20 тонн и длине стального троса 1 км. При подключении дизель-генератора заявленная мощность сохраняется на удаленных объектах, резервная подача энергии снижает риск простоя при CIPP санации труб и протяжке футляров.
Соответствие мощности реальной нагрузке
Оценка мощности от 30 кВт опирается на реальные расчетные потери трения при протяжке в CIPP футляре длиной до 1 км. Для тяговых усилий 10,15,20 тонн рекомендованы коэффициенты запаса 1,3–1,6. Практические измерения показывают, что 30 кВт обеспечивает устойчивую работу при непрерывной протяжке до 900–1000 м без перегрузки.
Трос и шкивная система
Стальной трос 1 км, испытание на разрыв по нормативу, шкивная система.
Стальной трос 1 км и испытание на разрыв
Стальной трос длиной 1000 м с расчетной разрывной нагрузкой свыше 300 кН проходит статические и динамические испытания по ГОСТ. Испытания включают растяжение с контролем удлинения, магнитопорошковый осмотр, проверку коррозионной стойкости. Сертифицированные протоколы фиксируют предел текучести и запас прочности для эксплуатации в CIPP.
Натяжение троса и контроль состояния
Система натяжения обеспечивает постоянное усилие для трос 1 км при тяговом усилии 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн с точностью ±2 процента; контроль базируется на тензодатчиках и цифровом логгере с частотой 1 Гц. Регулярная проверка износа стального троса проводится методом магнитопорошкового контроля и измерения остаточного диаметра. Предусмотрены предельные сигналы по перегрузке и потере натяжения.
Редуктор, тормозная система и управление
Редуктор высокой прочности, мультидисковый тормоз, дистанционное управление.
Редуктор высокой прочности и шкивная система
Редуктор крупнозубчатый с закаленными шестернями, передаточное число подобрано под тяговое усилие 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн для стабильной работы при тросе 1 км. Шкивная система с подшипниками класса P4, контроль биения менее 0.05 мм, защита от попадания загрязнений, облегченная замена валов и модульная сборка для полевого ремонта.
Тормозная система, дистанционное управление и защита от перегрузки
Электромеханический тормоз обеспечивает фиксацию при нагрузке до паспортной нагрузки, с дискретностью срабатывания 0,1 тонны и тестом на удержание 110 процентов. Пульт радиоуправления с рабочим радиусом 200 метров и визуальной индикацией усилия. Система автоматической разгрузки отключает привод при превышении порога в 5 минут.
Гидравлические и масляные системы
Масляная система с фильтрацией 10 мкм, шланговая магистраль в армировке 32 мм.
Масляная система, шланговая магистраль и система охлаждения
Масляная система предусматривает бак 40 л, фильтр тонкой очистки 10 мкм и рабочее давление 200 бар для гидроузлов. Шланговая магистраль армирована нитями и работает при температуре от минус 30 до 80 C, длина до 15 м с быстроразъемными соединениями. Система охлаждения обеспечивает отвод тепла до 25 кВт при непрерывной работе.
Виброизоляция и температурная стойкость
Система виброизоляции включает резиновые опоры с динамической жесткостью 1500 Н/м и демпферы, проверенные на 1000 часов беспрерывной работы в поле. Корпус и критичные узлы имеют антикоррозийное покрытие с толщиной 80 мкм. Диапазон рабочих температур минус 40 до плюс 55 градусов Цельсия при полной сохранности параметров.
Мобильность, монтаж и эксплуатация в условиях ремонта без раскопок
Переносная лебедка с тросом 1 км, тяга 10–20 т, установка в колодце.
Переносная лебедка, мобильная установка и монтаж в колодце
Переносная бензиновая лебедка с тяговым усилием 10,15,20 тонн упакована в шасси 1,2х0,8 м для подъема в колодец диаметром от 800 мм. Мобильная установка содержит стальной трос 1 км, тормозную систему, защиту от перегрузки и крепление для быстрых монтажных работ в условиях санации труб CIPP.
Протяжка футляра, монтаж трубопроводов и пригодность для канализации
Бензиновая лебедка с тяговым усилием 10,15,20 тонн обеспечивает протяжку футляра длиной до 1000 м при контроле натяжения троса и регулировке скорости. Конструкция адаптирована для монтажа трубопроводов методом CIPP, совместима с канализационными диамметрами от 100 до 800 мм, обеспечивает безопасную подачу и фиксацию при установке в колодце.
Обслуживание, безопасность и соответствие стандартам
Регламент ТО, замена масла, проверка тормозов, сертификация, инструкции.
Техническое обслуживание, запчасти и сервис
Регламент ТО для бензиновых лебедок включает проверку редуктора каждые 250 моточасов, замену масла в масляной системе через 500 моточасов, контроль натяжения стального троса 1 км ежемесячно и испытание на разрыв по стандарту для паспортной нагрузки. Запчасти доступны складом, мобильный сервис выполняет ремонт в полевых условиях, сервисная документация прилагается.
Сертификаты соответствия и стандарты промышленной безопасности
Документы по сертификации охватывают испытания на разрыв троса, паспортную нагрузку и соответствие стандартам промышленной безопасности. Сертификаты соответствия выданы по ГОСТ и международным нормам по устойчивости к коррозии, температурной стойкости и защите от перегрузки. Протоколы испытаний прилагаются к каждой поставке.
Дополнительное оборудование и инспекция труб
Инспекционная камера, очистка труб и устройства для монтажа CIPP.
Инспекционная камера, очистка труб и санация труб
Инспекционная камера используется для оценки состояния трубы перед монтажом. В сочетании с бензиновой лебедкой с тяговым усилием 10,15,20 тонн и тросом 1 км обеспечивает визуальный контроль участков ремонта. Очистка механическими и гидропромывочными методами удаляет отложения. Для CIPP санации применяется непрерывная протяжка манжеты и контроль давления. Проверки герметичности фиксируются в акте приемки.
Устройства для монтажа CIPP и испытания системы в полевых условиях
Применение бензиновой лебедки мощностью от 30 кВт с тяговым усилием 10,15,20 тонн и тросом 1 км обеспечивает протяжку рукавов CIPP по участкам до 500 м за смену. Оценка герметичности и прочности проводится гидростатикой и испытанием на разрыв стального троса, измерение натяжения и контроль тормозной системы.
FAQ: Ответы на вопросы
Какие нагрузки поддерживает лебедка при CIPP работах Устройства с тяговым усилием 10 тонн подходят для протяжки манжет и футляров в трубах диаметром до 300 мм 15 тонн применяются для многослойных вставок и натяжения при длинах до 400 м 20 тонн используются при протяжке в трудных участках и при монтаже трубопроводов до 1 км при использовании стального троса трос 1 км обеспечивает запас по длине и безопасность операции.
Как проверяется трос Испытание на разрыв проводится по промышленным стандартам с документированием результатов.
Частые вопросы
Какие параметры определяют выбор бензиновой лебедки для CIPP работ Уточнения касаются тягового усилия троса и длины намотки. Для протяжки рукавов в диаметре до 300 мм применяют тяговое усилие 10 тонн, для 300–600 мм 15 тонн, для сложных участков и длинных пролётов 20 тонн. Трос 1 км используется при сооружении линейных участков без промежуточных станций.
Как проверить паспортную нагрузку Приводят расчёт на разрыв стального троса и запас 5:1 к рабочей нагрузке, контролируют натяжение троса прибором. Можно ли эксплуатировать в канализации Конструкция с антикоррозийным покрытием и виброизоляцией допускает работу в кольцах колодцев при соблюдении мер безопасности и наличия сертификатов соответствия.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
ЗАО «СИ» поставляет бензиновую лебедку с тяговыми усилиями 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн для работ по протяжке и санации труб с применением CIPP технологии. Комплект включает переносную установку, стальной трос длиной 1 км, шкивную систему и редуктор высокой прочности. Мощность двигателя от 30 кВт рассчитана для работы с дизель-генератором на удаленных участках. Конструкция предусматривает натяжение троса с контролем паспортной нагрузки, тормозную систему и дистанционное управление с защитой от перегрузки.
Поставки сопровождаются запчастями и сервисом, сертификатами соответствия и инструкцией по безопасности работ.
Где применяется? Области использования.
Бензиновые лебедки с тяговым усилием 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн и тросом 1 км применяются при санации трубопроводов методом CIPP на городских и промышленных объектах. В условиях ограниченного доступа оборудование используют для протяжки армирующих футляров и кабелей через канализационные и дренажные сети диаметром от 150 мм. Машины подходят для работ в колодцах глубиной до 4 м и на поверхностях с затрудненным подъездом благодаря мобильной конструкции и переносной компоновке. Команды, выполняющие ремонт без раскопок, применяют лебедки при протяжке труб и монтаже внутренних футляров, где требуются постоянные натяжения троса и точные параметры тягового усилия.
Какие преимущества? Как использовать?
Бензиновая лебедка с тяговым усилием 10 тонн обеспечивает экономичную протяжку коротких футляров до 200 м при массе троса и трения внутри трубы, тяговое усилие 15 тонн актуально для протяжки средних участков до 500 м с запасом по прочности, 20 тонн применяется при протяжке длинных маневренных трасс и сложных изгибов. Трос 1 км из стального каната дает запас по длине для протяжки и многократных операций без стыковки. Мощность от 30 кВт обеспечивает стабильную работу в диапазоне нагрузок CIPP процесса и гарантирует запас ресурса при запуске под давлением.
Что дает применение? Что такое?
Бензиновая лебедка с тяговыми усилиями 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн является специализированным тяговым устройством для протяжки рукавов при CIPP санации. Мощность от 30 кВт обеспечивает стабильное передаточное усилие на стальном тросе длиной до 1 км, что актуально при протяжке футляра через коллектора длиной до 800 метров без промежуточной перезагрузки; Применение уменьшает время на монтаж и снижает риски повреждения трубы при протяжке термостойких рукавов. Оборудование рассчитано на работу с дизель-генератором и автономными энергоустановками на участках без электросети. Эксплуатационная надежность подтверждается паспортной нагрузкой и испытаниями на разрыв стального троса.
Технология протягивания
Протяжка футляра при CIPP выполняется с контролем натяжения троса и скорости перемещения. Бензиновая лебедка с тяговым усилием 10 тонн применяется на участках до 200 м. Модели 15 и 20 тонн используют для пролётов 200–1000 м с тросом 1 км, стальной трос рассчитывается по испытанию на разрыв с запасом прочности 5 к 1. При мощности от 30 кВт мотор обеспечивает стабильную подачу и компенсацию трения среды в трубопроводе. Операции ведут с постоянным мониторингом натяжения троса, управлением лебедкой и дистанционным контролем параметров. Применяют тормозные системы для плавной остановки и регенерации энергии при реверсе.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Предлагаем бензиновую лебедку с тяговым усилием 10 тонн, 15 тонн или 20 тонн, трос 1 км стальной для CIPP работ. Серийные и индивидуальные исполнения включают мотор от 30 кВт, дизель-генератор для автономной работы, переносную лебедку с мобильным шасси и монтажом в колодце. В конструкции применены редуктор высокой прочности, шкивная система с подшипниками сменяемыми в полевых условиях, тормозная система с контролем натяжения троса и защита от перегрузки. Корпус с антикоррозийным покрытием, масляная система и шланговая магистраль рассчитаны на эксплуатацию в диапазоне температур от минус 30 до плюс 50. Поставка включает паспортную нагрузку, комплект крепления и набор для испытания на разрыв;
