Бензиновая лебедка мощностью от 30 кВт для прочистки трубопроводов.
Содержание страницы
1.1 Описание целевого применения
Бензиновые лебедки с тяговым усилием 10 тонн 15 тонн 20 тонн и мощностью от 30 кВт предназначены для прочистки магистральных трубопроводов и внутригородских сетей. Применяются при удалении отложений и обломков длиной до километра при помощи стального троса километрового с антикоррозийной обработкой.
1.2 Ключевые технические параметры
Двигатель бензиновый высокой мощности от 30 кВт, номинальные тяговые усилия 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн. Стальной трос километровый с антикоррозийной обработкой, износостойкость от 500 циклов сматывания по регламенту. Барабан с механизмом сматывания и запасным тросом, редуктор высокой нагрузки, сцепление и фрикционный тормоз, измерение усилия и контроль скорости сматывания.
Конструктивные элементы лебедки
Рама из стали, опорные взвешенные лапы, модульная компоновка узлов.
2.1 Бензиновый двигатель высокой мощности от 30 кВт
Двигатель от 30 кВт обеспечивает стабильную подачу мощности при длительной работе на лебедках с тяговым усилием 10 тонн, 15 тонн или 20 тонн. Рабочие обороты 1800–3000 об/мин, расход топлива 18–35 л/ч в зависимости от нагрузки. Конструкция предусматривает систему охлаждения с радиатором, термозащиту, виброизоляцию креплений и доступ для техобслуживания. Ресурс капремонта 3000 моточасов.
2.2 Редуктор высокой нагрузки, сцепление и фрикционный тормоз
Редуктор проектирован на передаточное отношение до 50 для удержания нагрузки при тяговом усилии 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн. Корпус выполнен из стали с термообработкой шестерен, стойкость к циклическим нагрузкам подтверждена расчетом на 1,5 миллиона циклов. Сцепление многодисковое масляное обеспечивает плавный запуск. Фрикционный тормоз с регулировкой момента удерживает трос при аварийной остановке.
Тросовая система и барабан
Стальной трос километровый, износостойкая антикоррозийная обработка, барабан.
3.1 Стальной трос километровый — требования по износостойкости и антикоррозийной обработке
Трос 1 км для бензиновой лебедки должен иметь класс прочности не ниже 1770 МПа и минимальный коэффициент запаса 5 при тяговом усилии 20 тонн. Поверхностная обработка цинкование 100–120 г/м2 или многослойное полимерное покрытие. Регламент проверки каждые 250 моточасов включает измерение износа и испытание на разрыв с фактической нагрузкой 1,25 от рабочей.
3.2 Барабан для троса, механизм сматывания и запасной трос
Барабан разработан для километрового стального троса с равномерной намоткой и контролем натяжения. Диаметр барабана выбирается по удельной кривизне троса, материалы коррозионностойкие. Механизм сматывания с фрикционной муфтой обеспечивает дозированную подачу и удержание нагрузки при 10, 15, 20 тонн. Запасной трос комплектуется в бухтах по 1000 м, испытан на разрыв выше расчетного запаса прочности.
Механика тяги и торможения
Тяговые режимы 10,15,20 тонн с контролем усилия и электронным торможением.
4.1 Тяговое усилие 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн — выбор по задаче
Выбор тягового усилия определяется массой груза, длиной троса и сопротивлением в трубе. Для прочистки магистральных труб с загрязнениями и засорами обычно используют 10 тонн при длине троса до 500 м. При протягивании тяжелых секций и буксировке конструкций применяют 15 тонн для 500–800 м. Для энергоемких операций и длинных линий с тросом 1 км рекомендуют 20 тонн.
4.2 Система торможения, измерение усилия и контроль скорости сматывания
Система торможения сочетает фрикционный тормоз с гидравлическим заторможением барабана. Измерение усилия реализовано тензометрическими датчиками с точностью ±2 процента и индикацией в килоньютонах. Контроль скорости сматывания обеспечивается электронным регулятором оборотов и частотным преобразователем мотор-редуктора, пределы контроля 0,1–5 м/с.
Монтаж, крепление и безопасность
Крепление анкеровкой M24, блоки направляющие, контроль натяжения троса.
5.1 Крепление и анкеровка, блоки и направляющие, крепежные элементы
Анкеровка выполняется резервной системой с расчетной нагрузкой на точку 25 тонн для площадок с рыхлым грунтом. Блоки направляющие ставят из стали с твердостью не ниже 200 HB и подшипниками класса C3. Крепежные элементы применяют из коррозионностойкой стали А4, болты M16 с контролем затяжки моментом 200 Н·м. Схемы монтажа адаптированы под монтаж трубопроводов.
5.2 Безопасность при буксировке, система аварийного отключения и защита от перегрузки
Конструкция включает автоматический ограничитель тяги, отключающий двигатель при превышении заданного усилия на 2 процента от номинала; испытания на разрыв троса проводят с запасом 25 процентов от рабочей нагрузки. Электронная система аварийного отключения реагирует на импульсный перегруз и обеспечивает стоп барабана за 0,8 секунды при массе груза 5 тонн. Применяется тепловая защита двигателя с отключением при превышении температуры корпуса на 15 градусов выше нормы.
Применение в прочистке магистральных труб и сопутствующие операции
Лебедки 10–20 т с тросом 1 км обеспечивают протяженную прочистку магистралей.
6.1 Очистка трубопроводов и прочистка магистральных труб, технологические схемы
Применение бензиновой лебедки с тяговым усилием 10 тонн, 15 тонн или 20 тонн и тросом 1 км. Схема включает мобильную лебедку для трубопроводов, барабан с механизмом сматывания, блоки и направляющие, крепление и анкеровку. Привод мощностью от 30 кВт обеспечивает подачу троса под контролем измерения усилия и контроля скорости сматывания. Прочистка ведется пакетами инструментов по нормам безопасности и регламенту обслуживания.
6.2 Монтаж трубопроводов, буксировка тяжелых грузов и аварийно-спасательные работы
Применение бензиновых лебедок с тяговым усилием 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн оправдано при монтажных операциях на трассах длиной до километра тросовой системы. Стандартный сценарий включает крепление через анкеры и блоки, контроль натяжения и измерение усилия. Для буксировки используют поэтапное сматывание с контролем скорости и системой торможения. В авариях лебедки работают автономно, питание бензиновое обеспечивает быструю развёртку.
Эксплуатационные характеристики и регламент обслуживания
Расход топлива 12–18 л/ч при нагрузке; регламент замены троса каждые 1200 моточасов.
7.1 Расход топлива, виброизоляция двигателя, шумопоглощение и термозащита
Расход топлива бензинового двигателя от 30 кВт при номинальной нагрузке составляет 18—25 л в час в зависимости от режима. Виброизоляция реализована через опоры с жесткостью 1200 Н/м и демпферы масляного типа, снижающие передачу вибрации на раму на 65 процентов. Шумопоглощение корпусом и глушителем обеспечивает уровень 92 дБА на 1 м. Термозащита двигателя включает термостат и принудительное воздушное охлаждение с расходом 400 м3/ч, это позволяет предотвратить перегрев при длительной работе.
7.2 Техническое обслуживание, замена тросов, испытания на разрыв и регламент обслуживания
Ежесменное визуальное обследование троса и барабана фиксирует внешние дефекты и износ; протокол инспекции содержит дату, наработку и параметры натяжения. Замена троса при снижении остаточной прочности до 60 процентов от расчетной производится незамедлительно. Испытания на разрыв выполняются гидравлическим тягом или статической нагрузкой с коэффициентом 1,5 от рабочих усилий; журнал испытаний хранится 5 лет. Регламент обслуживания включает смазку редуктора каждые 250 моточасов, проверку сцепления и фрикционного тормоза после 100 моточасов и балансировку барабана при монтаже нового троса. Характеристики троса должны соответствовать сертифицированным классам прочности и антикоррозийной обработке, результаты лабораторных тестов прилагаются к паспорту оборудования.
Комплектация, логистика и сертификация
Поставка включает бензиновую лебедку, трос 1 км, запасной трос, крепеж, ПТБ.
8.1 Комплектация и опции: дистанционное управление, электроника и интеграция с датчиками
Модификации включают пульт радиоуправления с защищенным протоколом, цифровой блок управления с контролем оборотов и измерением усилия, интеграцию с тензодатчиками и тахометром, интерфейс CAN для удаленного мониторинга, модуль GPS для логирования позиционирования, аварийное отключение по сигналу датчиков, опция автономного питания для полевых работ.
8.2 Доставка и логистика, хранение и транспортировка, сертификаты и стандарты
Поставка лебедок с тяговым усилием 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн и тросом 1 км осуществляется контейнерными партиями по ЖД и автоперевозками с крепежом по ГОСТ 22235. Хранение в крытых складах при температуре от минус 40 до плюс 45 градусов. Сертификаты соответствуют техническим регламентам на машины и безопасность ОТ, испытания на разрыв тросов и пакет документов при отгрузке.
FAQ: Ответы на вопросы
Какой ресурс троса при длительной эксплуатации в агрессивной среде У нас стандартный стальной трос километровый рассчитан на циклическую нагрузку с запасом на усталость не менее 1,6 при минимальном сроке службы 5 лет при ежегодной проверке на износ и антикоррозийной обработке каждые 12 месяцев.
Какие режимы тяги доступны Модели с тяговым усилием 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн имеют ступенчатое управление, электронный контроль усилия и скорость сматывания до 20 м минуту.
Как обеспечиваеться безопасность Приборы контроля натяжения, система аварийного отключения, фрикционный тормоз и механическое сцепление с испытанием на разрыв каждого троса.
Частые вопросы
Какой ресурс троса при ежедневной эксплуатации в коммунальной сети при нагрузках до 50 процентов от номинала Ответ — при рабочем цикле 8 часов и нагрузке 50 процентов стальной трос километровый служит не менее 1200 часов до заметной потери металла, при условии антикоррозийной обработки и регулярной проверки на износ. Какая нужна мощность двигателя для прочистки магистральных труб Ответ — мощность от 30 кВт обеспечивает стабильную работу при тяговом усилии 10 тонн для прямых участков и 15 20 тонн при сложной конфигурации с блоками и направляющими. Как обеспечивается безопасность при буксировке Безопасность при буксировке достигается системой торможения с фрикционным тормозом, контролем натяжения троса, системой аварийного отключения и измерением усилия в реальном времени. Какие допопции рекомендуются Рекомендуется запасной трос, барабан для троса с механизмом сматывания, виброизоляция двигателя, шумопоглощение, а также комплект крепления и анкеровки для монтажа. Какой регламент обслуживания Регламент обслуживания включает ежесуточный визуальный осмотр, еженедельную проверку натяжения, ежемесячную смазку редуктора, замена тросов по результатам испытаний на разрыв или через 1200 часов эксплуатации, и ежегодную сертификацию безопасности.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
Предложение ЗАО «СИ» включает бензиновые лебедки с тяговым усилием 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн, предназначенные для протягивания кабеля и для прочистки магистральных труб. Конфигурации рассчитаны на мощность от 30 кВт, бензиновый двигатель высокой мощности обеспечивает автономность и переносимость для работ вдали от электросети. В комплект входят стальной трос километровый и запасной трос, барабан для троса с механизмом сматывания и тросовая система для лебедки с блоками и направляющими.
Комплектация предусматривает крепление и анкеровку, крепежные элементы, систему торможения, сцепление и фрикционный тормоз. Предусмотрены механизмы контроля натяжения троса и измерения усилия. Для работы на коммунальных сетях и в нефтегазовой сфере доступны опции: дистанционное управление, система аварийного отключения, защита от перегрузки и антикоррозийная обработка троса. Хранение и транспортировка организованы на платформе с возможностью легкого демонтажа.
Где применяется? Области использования.
Бензиновые лебедки с тяговым усилием 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн и мощностью от 30 кВт находят применение в нескольких прикладных областях, где требуются автономность и высокая производительность. В нефтегазовой сфере оборудование используют для прочистки магистральных и промысловых трубопроводов при удалении отложений и замене участков трассы; рабочая длина троса 1 км обеспечивает доступ к удаленным дефектам без частой перебивки.
Коммунальные сети применяют лебедки для прочистки коллекторов и канализаций большого диаметра; мобильность позволяет оперативно направлять установки к аварийным участкам. В аварийно-спасательных работах портативная установка с грузоподъемностью до 20 тонн используется для буксировки тяжелых объектов и стабилизации аварийных конструкций. Монтажные бригады при укладке трубопроводов и кабеля используют систему для протяжки секций, монтажа и демонтажа узлов с возможностью интеграции тросовой системы и блоков для распределения нагрузки.
Полевые условия эксплуатации подтверждают высокую износостойкость стального троса километрового, при антикоррозийной обработке ресурс превышает 8000 циклов сматывания при нагрузках до 60 процентов от номинума. Это позволяет снизить логистические перебои и уменьшить затраты на частую замену тросов.
Какие преимущества? Как использовать?
Бензиновая лебедка с мощностью от 30 кВт обеспечивает высокую мобильность на участках без электроэнергии и подходит для прочистки магистральных труб длиной до километра благодаря тросу 1 км. Три типоразмера по тяговому усилию 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн покрывают диапазон от свинчивания кабеля до буксировки секций труб диаметром до 1200 мм. Мобильная лебедка для трубопроводов комплектуется стальным тросом километровым с антикоррозийной обработкой и запасным тросом на барабане.
Эксплуатация на объекте предусматривает анкеровку и крепление к блокам и направляющим, контроль натяжения троса и измерение усилия. Приспособы для сцепления и фрикционный тормоз обеспечивают плавную подачу и безопасную остановку. Для прочистки труб применяют тросовую систему для лебедки с направляющими и механизмом сматывания, интегрированной электроникой управления и дистанционным управлением. В результате уменьшаются простои и повышается безопасность при буксировке тяжелых грузов.
Что дает применение? Что такое?
Бензиновая лебедка с тяговым усилием 10 тонн 15 тонн 20 тонн представляет собой автономную портативную установку для протяжки и прочистки магистральных трубопроводов с тросом 1 км и мощностью от 30 кВт. Применение дает объективное сокращение времени операций при промывке и механической прочистке за счет комбинированной схемы тяги и реверса. На практике уровень производительности измеряется длиной однократного прохода и скоростью сматывания троса; при мощности двигателя 30 кВт и выше при сохранении режима работы достигается стабильная скорость сматывания до 15 м в минуту с нагрузкой до 20 тонн.
Оборудование обеспечивает автономную работу на удаленных участках без внешней электросети, что критично для коммунальных сетей и объектов нефтегазовой инфраструктуры. Система управления интегрируется с датчиками измерения усилия и контроля скорости сматывания, что дает реальное снижение риска перетяжки и повреждений труб. Применение стального троса километрового с антикоррозийной обработкой и запасным тросом в комплекте повышает готовность техники к длительным работам. Эксплуатация с документированным регламентом обслуживания и испытаниями на разрыв гарантирует соответствие нормативам безопасности при буксировке и манипуляциях с тяжелыми грузами.
Технология протягивания
Протягивание стального троса километрового выполняется по этапам. На подготовительном этапе проверяют барабан для троса, механизм сматывания и систему торможения. Тросовая система для лебедки подключается через блоки и направляющие с расчетом угла не более 10 градусов на каждом узле. Для трасс длиной свыше 500 метров применяют промежуточные анкеровки с крепление и анкеровка каждые 250 метров. Мощность от 30 кВт бензиновый двигатель высокой мощности обеспечивает стабильный пуск при нагрузке и поддерживает скорость сматывания до 20 ммин на средних режимах.
При работе с тяговым усилием 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн выбирают режим по усилию и контролю натяжения троса через измерение усилия. Контроль скорости сматывания интегрируется с электроника управления и системой аварийного отключения. Используют запасной трос и износостойкий трос с антикоррозийная обработка троса для продления ресурса. Монтаж и демонтаж лебедки занимает от 30 минут при стандартном комплекте крепежные элементы и блоки. Прочистка трубопроводов требует координации с очисткой трубопроводов по схеме подачи тяговых устройств и очистных насадок, это позволяет снизить риск повреждений магистральных труб. Регламент обслуживания включает испытания на разрыв каждые 1000 моточасов и визуальный осмотр троса перед каждой операцией;
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Предлагаем бензиновую лебедку с тяговым усилием 10 тонн, 15 тонн или 20 тонн и мощностью от 30 кВт, предназначенную для прочистки магистральных труб и обслуживания коммунальных сетей. Мобильная лебедка для трубопроводов комплектуется стальным тросом километровым, тросовая система для лебедки включает барабан для троса, механизм сматывания и запасной трос, антикоррозийная обработка наружных жил обеспечена заводской пассивацией. В портфеле есть автономная лебедка с бензиновым двигателем высокой мощности, гибкая комплектация: трос 1 км, редуктор высокой нагрузки, сцепление и фрикционный тормоз, блоки и направляющие, крепление и анкеровка с расчётом на буксировку тяжестей по нормативам. Предусмотрены система торможения, контроль натяжения троса, измерение усилия и контроль скорости сматывания через электронику управления с интеграцией датчиков. Для заказов по индивидуальным схемам выполняем адаптацию крепежных элементов, виброизоляцию двигателя, шумопоглощение и термозащиту двигателя, опции дистанционного управления и система аварийного отключения. Доставка и логистика включают контейнерную упаковку, крепление для транспортировки и инструкции по эксплуатации, регламент обслуживания и замена тросов по числу циклов; испытания на разрыв проводятся сертифицированными методиками, соответствие нормативам безопасности и сертификатам подтверждается документами при отгрузке.
