Содержание страницы
Технические характеристики и типоразмеры лебедок
Усилия и рабочие параметры
Усилия 10, 15 и 20 тонн рассчитаны по нормам ГОСТ для берстлайнинга.
Усилие 10 тонн — область применения и ограничения
Лебедка с усилием 10 тонн предназначена для протяжки стального троса до 1 км при работе с трубами до 200 мм в мягком грунте. Применимы задачи перебивки дефектных участков и прокачки водовода на прямых участках. Ограничения включают подъемные работы, крутые уклоны и крупные преграды.
Усилие 15 тонн — типовые задачи при прокладке водоводов
Усилие 15 тонн оптимально для прокладки полиэтиленовых водоводов диаметром 200–500 мм на трассах до 800 м с берстлайнингом и протягиванием. Применяется для замены труб в сложных участках, заводских площадках и при проходке под трассами дорог с контролем натяжения и автоматическим торможением.
Усилие 20 тонн, эксплуатация при сложном рельефе и больших диаметрах труб
Усилие 20 тонн предназначено для протяжки труб диаметром от 200 до 800 мм по пересеченной местности. Лебедка обеспечивает контроль натяжения, плавный пуск, тормозной момент до 25 кН·м и совместимость с тросом 1 км при температуре до −40°C.
Дизельный привод, мощность и автономность энергоснабжения
Дизельный привод обеспечивает мощность от 30 кВт для поддержания тяговой мощности на 10, 15 и 20 тонн при берстлайнинге водоводов. Встроенный дизель-генератор и большой топливный бак дают автономное питание до 48 часов работы при средней нагрузке, экономичный режим снижает расход.
Мощность от 30 кВт и взаимодействие с гидравлической системой
Дизель-генератор и встроенный бензиновый/дизельный генератор для автономного питания
Дизель-генератор мощностью от 30 кВт обеспечивает питание гидростанции при работе с усилием 10, 15 и 20 тонн. Встроенный генератор служит для быстрого запуска, резервирования и питания систем контроля. Топливный бак большой емкости обеспечивает смену за сутки.
Топливный бак большой емкости, фильтрация топлива и экономичность
Емкость топливного бака у наших лебедок варьируется от 150 до 600 литров для обеспечения суточной автономной работы при мощности от 30 кВт. Применены многоступенчатые топливные фильтры с водоотделителем и индикатором загрязнения. Режимы работы дизеля оптимизированы под гидравлический насос, экономия топлива достигает 12–18 процентов по сравнению с нерегулируемыми двигателями, подтверждено стендовыми испытаниями. Конструкция бака предусматривает защиту от механических повреждений и возможность установки дополнительных модулей для зимней комплектации.
Гидравлическая система и передачи тяги
Гидросхема собрана на насосе высокого давления с производительностью 160 л/мин при 250 бар. Гидрораспределитель с пропускной способностью 120 л/мин обеспечивает реверс и плавную регулировку скорости намотки. Редуктор планетарного типа передает вращающий момент на барабан большого диаметра через тормозную систему с модулем автоматического торможения и ручным аварийным стопом. Гидравлические шланги высокого давления с армированием, штуцера с быстросъемными соединениями и фильтрация масла обеспечивают ресурс более 2000 моточасов при замене фильтра через 500 моточасов. Впускные фильтры защищают насос от загрязнений при полевых условиях, это позволяет снизить износ на 30 процентов. Контроль натяжения интегрирован в гидросхему и работает с датчиками усилия через систему управления.
Насос высокого давления, гидрораспределитель и редуктор
Номинальное давление 250 бар, производительность 60 л/мин.
Гидравлические шланги высокого давления, соединительные фитинги и быстросъемные соединения
Гидравлические шланги рассчитаны на рабочее давление до 400 бар и ресурс свыше 2000 часов при температурах от -40 до +85°C. Применяются армированные многослойные конструкции с растягиваемостью менее 3 процентов. Фитинги из стали с антикоррозийным покрытием имеют резьбу по ГОСТ и обеспечивают герметичность при вибрации. Быстросъемные соединения с клапанами предотвращают утечки при отсоединении и допускают замену магистралей без спуска системы. Испытание на протечку проводится при 1,5 рабочего давления, периодичность замены по измерениям микропроникновения.
Тормозная система, автоматическое торможение и экстренная остановка
Гидравлическая тормозная система с прецизионным клапаном удерживает барабан при нагрузке до 20 т. Автоматическое торможение реализовано через контроллер по сигналам датчиков усилия и скорости. Экстренная остановка с механическим стопором и ручным дублированием снижает риск срыва троса.
Тросовые системы: трос 1 км, материалы и покрытие
Трос 1 км из стальной проволоки конструкцией рассчитан на усилия 10,15,20 тонн с запасом 2,5 раза. Применяются тросы из высокопрочной стали с антикоррозийным покрытием 80 мкм. Испытание на растяжение проводится при 1,25 рабочего ресурса, замена по показаниям датчиков усилия.
Стальной трос, тросы из высокопрочной стали и тросы с покрытием
Испытание на растяжение, замена троса и сертификаты безопасности
Все тросы проходят статическое испытание растяжением до 150 процентов расчетной грузоподъемности с протоколом. Замена троса выполняется в поле за 2–4 часа комплектом быстросъемных фитингов. Лебедки сопровождаются сертификатами по ГОСТ и протоколами испытаний.
Измерение прогиба, натяжные блоки и роликовые направляющие
Контроль прогиба троса реализован тензометрическими датчиками с точностью 1 мм на пролёт до 50 м. Натяжные блоки модульные, шарнирные опоры выдерживают динамическую нагрузку до 20 т. Роликовые направляющие с подшипниками закрытого типа снижают износ и трение.
Управление, мониторинг и телеметрия
Система дистанционного управления обеспечивает плавное регулирование скорости намотки и синхронизацию нескольких лебедок. Контроль натяжения реализован через датчики усилия и автоматическое торможение при превышении порога. Телеметрия передаёт параметры тяговой мощности, расход топлива, GPS-координаты и аварийные сигналы.
Дистанционное управление, контроль натяжения и датчики усилия
Система управления нагрузкой, синхронизация нескольких лебедок и система тяги с несколькими каналами
Управление распределением усилия реализовано через контроллеры с ПИД-регуляцией, поддерживающие до четырех каналов синхронизации. Для берстлайнинга применяют алгоритмы компенсации разницы натяжения не более 5 процентов. Встроенные датчики усилия обеспечивают обновление данных 10 раз в секунду.
Телеметрия, GPS-навигация, системы связи и мониторинг нагрузки
Интегрированная телеметрия передает данные о тяговой мощности, контроле натяжения и температуре гидросистемы в реальном времени по защищенному каналу. GPS-навигация фиксирует координаты при протягивании на 1 км тросе. Мониторинг нагрузки использует датчики усилия с точностью 0,5 процента, сохраняет лог и посылает аварийные сообщения при превышении 5 процентов проектного усилия.
Конструктивные элементы, монтаж и мобильность
Каркас сварной с антикоррозийным покрытием, барабан большого диаметра на подшипниках. Прицепной агрегат с площадкой 2,5×1,6 м для монтажа на шасси. Быстросъемные крепления, роликовые направляющие, натяжные блоки. Мастерская на базе фургона для сервиса.
Барабан большого диаметра, прицепной агрегат и монтаж на платформе
Мобильный монтаж, транспортировка и логистика, погрузочно-разгрузочные работы
Парки лебедок проектируют для перевозки на 20‑т прицепах с платформой 6×2 м, барабан снимается за 45 минут с двумя специалистами, масса узла 2,1 т без троса. Для маневра на стройплощадке применяют гидравлические опоры, выносные ролики и домкраты. Погрузка краном 10 т занимает 12 минут, крепление предусматривает четыре сертифицированных стропа и антивибрационные подкладки. Транспортировка по грунтовым дорогам допускает уклон до 18% при закрепленной стабилизации.
Стабилизация платформы, буксировка и мобильная мастерская
Система выносных опор обеспечивает устойчивость при усилиях 10, 15 и 20 тонн; гидравлические опоры с шагом 1,5 м и грузоподъёмностью 25 т. Прицепной агрегат с сцеплением 50 кН облегчает транспортировку. Мастерская включает инструмент, запасной стальной трос и комплект фитингов.
Эксплуатация в суровых условиях и безопасность
Корпус с антикоррозийным покрытием, IP65, климатическое исполнение до минус 40°C. Система охлаждения с фильтрацией, шумоподавление 85 дБ на 1 м, виброзащита по ГОСТ. Аварийная остановка, мониторинг нагрузки и датчики усилия с телеметрией и GPS.
Климатическое исполнение, холодостойкость и коррозионностойкость
Антикоррозийное покрытие, IP-класс защиты и антивандальное исполнение
Корпус лебедки защищен многослойным покрытием на основе эпоксидной грунтовки и полиуретанового топа с толщиной не менее 150 мкм, обеспечивающим коррозионностойкость в агрессивных грунтах и при солевом тумане. Степень защиты электроузлов IP67, кабельные вводы с уплотнениями герметичны. Для противодействия попыткам несанкционированного доступа применены стальные защитные кожухи, антивандальные замки и крепежи с высокой прочностью на срез. В итоге конструкция выдерживает климатическое исполнение до -40°C и повышенную влажность на береговых работах, сохранение рабочих характеристик подтверждено полевыми испытаниями и сертификацией по отраслевым стандартам.
Система охлаждения, шумоподавление, виброзащита и аварийная остановка
Система охлаждения использует жидкостный радиатор с производительностью 8 кВт для дизеля от 30 кВт; насос с термостатом поддерживает рабочую температуру 75–95 C. Шумоподавление обеспечено глушителем и акустическим кожухом до 85 дБ при рабочем режиме. Виброзащита включает опоры из полиуретана с демпфированием 12 мм и балансировку барабана. Аварийная остановка реализована отдельно от ЭБУ через механический стоп-кран и электронный модуль с задержкой не более 150 мс, активируемый кнопкой, датчиком перегрузки и телеметрией.
Обслуживание, сертификация и подготовка для берстлайнинга
Регламент техобслуживания предусматривает плановые проверки гидросистемы каждые 250 моточасов, замена фильтров и масла по пробегу, испытание троса на растяжение 1 км с протоколом. Сертификация по ГОСТ включает нагрузочные испытания, контроль качества сварки и комплектность запасных частей.
Техническое обслуживание, запасные части и ремонтопригодность
Руководство по эксплуатации, инструкция по технике безопасности и обучение операторов
Пошаговая инструкция по пуску и останову лебедки. Контроль за натяжением троса и датчиками усилия. Перечень периодических проверок гидросистемы и дизель-генератора. Программа обучения операторов: 16 часов практики, отработка экстренной остановки, замена троса, проверка тормозов.
Сертификаты безопасности, ГОСТ, стандарты качества и контроль качества сварки
Все лебедки проходят сертификацию по ГОСТ Р и ТУ, испытания на растяжение троса и статическую нагрузку. Контроль качества сварки по СНиП и ISO 3834 с неразрушающим контролем, протоколы испытаний, калибровка датчиков усилия и паспорта на узлы.
FAQ: Ответы на вопросы
Какой ресурс троса при регулярной эксплуатации при температуре от -30 до +40 С при берстлайнинге водоводов средней влажности У стандартного стального троса длиной 1 км ресурс по циклам намотки обычно превышает 2000 циклов при контролируемом натяжении и смазке Использование тросов из высокопрочной стали снижает обрывную нагрузку на 15 20 процентов Контроль натяжения обязателен в режиме реального времени Дистанционное управление позволяет отключать дизель-генератор и запускать аварийное торможение мгновенно
Частые вопросы
Какой ресурс троса при работе с усилием 10 тонн и длиной 1 км Применяемые стальные тросы с запасом прочности 5 к разрывной нагрузке дают расчетный ресурс более 200 циклов при регулярной инспекции и смазке согласно регламента. Какие требования к дизельному приводу Для мощности от 30 кВт рабочая нагрузка должна обеспечивать непрерывную подачу масла на насос высокого давления и иметь аварийное отключение при перегрузке.
Как проверяют натяжение Контроль натяжения реализован датчиками усилия с выводом в телеметрию и пороговыми сигналами для автоматического торможения;
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
Предлагаем автономные гидравлические лебедки с дизельным приводом мощностью от 30 кВт и усилиями 10 тонн 15 тонн 20 тонн для берстлайнинга водоводов. Комплект включает барабан большого диаметра рассчитанный на трос 1 км стальной трос и тросы из высокопрочной стали с антикоррозийным покрытием. Включены гидравлическая система насос высокого давления гидрораспределитель редуктор тормозная система контроль натяжения и дистанционное управление.
Где применяется? Области использования.
Автономные гидравлические дизельные лебедки с усилием 10, 15 и 20 тонн находят применение в бурстлайнинге водоводов на грунтах от песка до глины. Усилие 10 тонн подходит для прокладки труб DN 63–150 в населённых пунктах и для санации существующих трасс. Модель 15 тонн применяется при протяжённых переходах до 300–500 м и при прокладке полиэтиленовых труб больших диаметров. Модификации 20 тонн используют при сложном рельефе, насыпях и при работе с трубами DN 200 и выше, где требуются трос 1 км и высокая тяговая мощность.
Какие преимущества? Как использовать?
Автономная гидравлическая лебедка обеспечивает модульность монтажа на прицепном агрегате или платформе для быстрой логистики и минимизации земляных работ. Усилия 10 тонн применяют при прокладке труб до DN300, 15 тонн для DN300–DN600 и 20 тонн при больших диаметрах и сложном рельефе. Длина троса 1 км с тросом из высокопрочной стали и антикоррозийным покрытием уменьшает число стыков и ускоряет этапы бурения.
Мощность от 30 кВт совместима с насосом высокого давления и дизель-генератором для автономного питания. Контроль натяжения и датчики усилия обеспечивают точное управление при берстлайнинге. Барабан большого диаметра снижает изгиб троса, продлевая ресурс, а мобильная мастерская упрощает замену троса и ТО. Это позволяет сократить время прокладки и повысить безопасность работ.
Что дает применение? Что такое?
Автономная гидравлическая лебедка это мобильное тяговое устройство для берстлайнинга водоводов с усилием 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн. Применение сокращает время прокладки на 40-60 процентов при трассах до 1 км троса. Дизельный привод от 30 кВт обеспечивает стабильную тяговую мощность и автономность с дизель-генератором и топливным баком большой емкости. Гидравлическая система с насосом высокого давления и редуктором гарантирует плавность хода, автоматическое торможение и контроль натяжения по датчикам усилия.
Технология протягивания
Протягивание при берстлайнинге выполняется по этапам: закрепление троса на входе, контроль натяжения в линии, постепенное увеличение усилия до проектного значения. Для лебедок с усилием 10 тонн применяют трос диаметром 12–16 мм для труб до 200 мм. При 15 тонн используют 16–20 мм для труб 200–400 мм. Модели 20 тонн рассчитаны на диаметры свыше 400 мм и работу по каменистому грунту. Длина троса 1 км позволяет проводить непрерывные проходки без перетяжек. Скорость намотки на барабан подбирают по гидравлической схеме и весу тягируемого участка.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Предлагаем автономные гидравлические лебедки с дизельным приводом, усилиями 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн, трос 1 км в стандартной конфигурации. Выполняем модификации для берстлайнинга водоводов с барабаном большого диаметра и повышенной коррозионностойкостью. Поставляем модели с мощностью от 30 кВт и дизель-генератором для автономного питания. Опции включают дистанционное управление, контроль натяжения, датчики усилия, быстросъемные соединения и усиленную раму для монтажа на прицепе или платформе.
