Лебедка дизельная для берстлайнинга труб, тяговая мощность 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн, трос 1 км.
Содержание страницы
Краткая характеристика задачи
Проект предусматривает применение автономной лебедки дизельной с дизельным приводом и мощностью от 30 кВт для протяжки и берстлайнинга трубопровода. Требуется обеспечить тяговая мощность 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн в зависимости от варианта трассы. Трос 1 км стальной трос 1000 м служит запасом для операций и испытание трубопровода. Решение ориентировано на полевые условия месторождения, холодный климат и сменный монтаж на автоплатформе.
Конфигурации лебедок и основные параметры
Лебедки дизельные 10,15,20 тонн, мощность от 30 кВт, автономная установка, трос 1 км, портативный и стационарный варианты
Модельные решения по тяговой мощности и назначению
Линейка включает три базовые модели с дизельным приводом и мощностью от 30 кВт для работ по прокладке и берстлайнингу труб. Модель 10 тонн рассчитана на кабельные трассы до 800 м с запасом троса 1000 м, вес сборки около 1,2 т, расход топлива 8–10 л в час при номинальной нагрузке.
Модель 15 тонн предназначена для средних участков с усиленными анкерами, масса 1,8 т, номинальная скорость сматывания 3–6 м/мин, контроль нагрузки по датчику.
20 тонн применяется на магистралях и пничах глубже 2 м, оснащена редуктором высокого крутящего момента и усиленной рамой, автономная лебедка допускает монтаж на автоплатформе для мобильной буровой установки.
Тросовые системы: стальной трос 1000 м и особенности
Стальной трос 1000 м для берстлайнинга; трос для берстлайнинга, долговечность троса, замена троса.
Требования к тросу для берстлайнинга
Стальной трос 1000 м для берстлайнинга обязан выдерживать циклические нагрузки при тяговой мощносте 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн. Долговечность троса должна соответствовать пределу выносливости не менее 2·10^6 циклов при пиковых нагрузках до 1,2 от номинала. Смазка троса и коррозионная защита продлевают ресурс. Диаметр и конструкция центрального сердечника подбираются под натяжение троса и параметры натяжения, контроль нагрузки обязателен во время протяжки.
Передача усилия и механическая часть
Редуктор высокого крутящего момента, износостойкие барабаны, система торможения и защитный кожух троса.
Редуктор высокого крутящего момента и система торможения
Редуктор высокого крутящего момента обеспечивает передачу усилия от дизельного привода на барабан при тяговой мощности 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн. Конструкция с многозубчатой конической передачей и модульными планетарными ступенями обеспечивает КПД выше 92 процента и допустимую перегрузку 1,5 раза номинала. Система торможения комбинированная гидромеханическая с дисковым тормозом и динамическим тормозом генератора дизель-генератора, реализует плавное удержание троса 1 км под нагрузкой и экстренное затормаживание с контролем нагрузки и диагностикой состояния.
Привод, энергоснабжение и охлаждение
Дизельный привод мощностью от 30 кВт, дизель-генератор на борту, система охлаждения двигателя и резерв топлива.
Дизельный привод, система охлаждения двигателя и горюче-смазочные материалы
Дизельный привод мощностью от 30 кВт обеспечивает стабильное создание тяговой мощности 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн при берстлайнинге труб. Блок управления двигателя предусматривает интеграцию с дизель-генератором и систему охлаждения жидкостного типа с радиатором увеличенного сечения для работы на месторождениях при температурах от -30 до +50 C. Используются моторные масла класса SAE 15W‑40 и дизельное топливо по стандарту EN 590. Заправочные контуры снабжены фильтрами тонкой очистки и датчиками давления топлива. Горюче-смазочные материалы подлежат замене по пробегу моточасов согласно регламенту и проверке качества при приемке оборудования.
Управление и безопасность
Дистанционное управление, аварийное отключение, контроль нагрузки, система торможения и централизация управления.
Дистанционное управление, аварийное отключение и централизация управления
Пульт дистанционного управления обеспечивает дистанцию до 200 м по радиоканалу с резервированием по проводной линии для лебедки дизельной с тяговой мощностью 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн. Сигналы контролируют натяжение троса, параметры двигателя и систему торможения. Аварийное отключение срабатывает при превышении параметров или при обрыве питания дизель-генератора. Централизация управления интегрируется в локальную панель, передача усилия фиксируется в логах.
Монтаж, эксплуатация и подготовка трассы
Монтаж на автоплатформе, подготовка трассы с анкерами, проверка креплений и натяжения троса перед работой
Установка на автоплатформе, стационарный монтаж и подготовка трассы
Монтаж на автоплатформе выполняется по проекту размещения с расчетом центра масс и креплений. Для лебедки дизельной с тяговой мощностью 10 тонн, 15 тонн или 20 тонн закрепления минимально требуемые анкерные болты М24 класс 8.8 или пластины 20 мм. При стационарной установке фундамент по СНИП с плитой 200 мм и анкерной рамой. Подготовка трассы включает очистку полосы 1.5 м, удаление корней, разметку уровней и проверку уклонов, контроль за доступом техники и безопасностью работ.
Техническое обслуживание и диагностика
Плановое ТО каждые 250 моточасов, проверка троса 1000 м, замена при износе 15 процентов, контроль смазки.
Плановые работы, замена троса и мониторинг износа
Регламент по техническому обслуживанию лебедки дизельной включает ежесменную визуальную проверку барабана и защитный кожух троса, еженедельную проверку натяжения троса и контроль нагрузки при испытаниях трубопровода. Интервалы замены стального троса 1000 м зависят от наработки; при берстлайнинге типовой ресурс троса 1200–2000 часов или 500 циклов натяжения.
Мониторинг износа проводят ультразвуком и измерением диаметра троса в трех контрольных зонах; предельный износ 10 процентов диаметра. Фиксация данных в журнале и централизация управления позволяют планировать дизель-генератор и горюче-смазочные материалы заранее.
Сертификация, стандарты и эксплуатационные показатели
Сертификаты РФ и ЕС, нагрузка проверена циклом 10 000 полных ходов, ресурс троса 1000 м подтвержден.
Сертификаты, параметры надежности и долговечность
Сертификация по ГОСТ и международным стандартам безопасности обеспечивает соответствие дизельной лебедки с тяговой мощностью 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн рабочим требованиям на площадках добычи. Испытания на ресурс привода мощностью от 30 кВт и проверка троса 1 км включают циклы натяжения и коррозионного тестирования. Ресурс стального троса 1000 м при регламентной смазке и замене каждые 4000 часов подтвержден промышленными протоколами. Коррозионная защита и износостойкие барабаны увеличивают срок службы. Контроль нагрузки и мониторинг виброизоляции реализованы средствами диагностики, гарантирующими эксплуатацию в суровых условиях месторождений.
FAQ: Ответы на вопросы
Как выбрать лебедку для берстлайнинга труб при наличии ограничений по весу и трассе то есть когда требуется лебедка дизельная с тяговая мощность 10 тонн 15 тонн или 20 тонн и трос 1 км В практике выбирают модификацию исходя из диаметра трубы и расстояния проходки Пример трассы 800 м сливного коллектора потребует тяговая мощность не менее 15 тонн при запасе 25 процентов на трение
Какие требования к тросу при берстлайнинге Стальной трос 1000 м должен иметь сертификат по разрывной нагрузке выше расчетной в 2 5 раза коррозионная защита смазка троса и долговечность троса подтверждаются испытаниями на усталость при циклах 1000+
Как обеспечивается контроль нагрузки и безопасность Применяют систему торможения с дискретными ступенями контроль нагрузки и аварийное отключение с дистанционное управление и блокировками Привод мощность от 30 кВт обеспечивает стабильную работу дизельный привод при автономная лебедка на автоплатформе
Частые вопросы
Какие параметры определяют выбор лебедки дизельной для берстлайнинга труб Прежде чем выбирать модель проверяют тяговая мощность 10 тонн 15 тонн 20 тонн и длину троса 1 км. Для траншей 0 8 1 2 м хватает 10 тонн. Для прокола под дорогой с высокой плотностью грунта применяют 15 тонн. На длинных участках с глубоким уплотнением выбирают 20 тонн.
Какой привод обеспечивает автономность Применяют дизельный привод мощностью от 30 кВт с дизель-генератором для питания вспомогательных систем и прогрева при отрицательных температурах. Для работ на месторождении важны система охлаждения двигателя и запас горюче-смазочных материалов.
Какие тросы подходят для берстлайнинга Трос для берстлайнинга из стальной трос 1000 м с минимальным запасом прочности 3 5 к разрушающей нагрузке. Требуют смазки троса и коррозионная защита. Долговечность троса зависит от условий эксплуатации на месторождении и износостойкие барабаны снижают абразивное воздействие.
Как обеспечивается безопасность при берстлайнинге Устанавливают натяжение троса и контроль нагрузки с системой торможения и аварийным отключением. Применяют крепления и анкерные устройства, дистанционное управление и виброизоляцию для шумоподавления.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
Описание собранного комплекса для берстлайнинга труб. Лебедка дизельная весом конструкции 2,8–3,6 т с дизель-генератором и мощность от 30 кВт обеспечивает автономная лебедка работу при удалении от сетей энергоснабжения. В ряду модели с тяговая мощность 10 тонн, тяговая мощность 15 тонн и тяговая мощность 20 тонн. В стандартном комплекте стальной трос 1000 м или трос 1 км с паспортной нагрузкой и сменным креплением.
Кабельные домкраты служат для вывода троса и контроля натяжение троса, трос для берстлайнинга имеет сердечник с коррозионная защита и смазка троса по заводской схеме. Кабельные толкатели упрощают установку в пробуренные каналы при прокладка труб и испытание трубопровода.
Аксессуары включают защитный кожух троса, износостойкие барабаны, редуктор высокого крутящего момента и система торможения с дистанционное управление и аварийное отключение. Монтаж на автоплатформе и комплекты крепления и анкерные устройства поставляются по заказу.
Где применяется? Области использования.
Дизельные лебедки с тяговой мощностью 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн и мощностью от 30 кВт применяются на сельских и городских трассах при прокладке коммуникаций без доступа к сети. Примеры практического применения включают прокладку пластиковых и стальных труб методом берстлайнинга при пересечении дорог, рек и трубопроводных коридоров. Подходят для реконструкции магистралей, где требуется автономная лебедка с дизельным приводом и стальной трос 1000 м для уменьшения числа промежуточных анкерных пунктов. Часто используются на месторождениях нефти и газа для прокладки подземных ответвлений и прокладки кабеля вдоль трубопроводов.
В условиях ограниченного пространства мобильная буровая установка и монтаж на автоплатформе обеспечивают портативную тягу и монтаж с минимальными земляными работами. Применение включает испытание трубопровода и прокладку труб при реконструкции сетей водоснабжения. Конфигурации с трос для берстлайнинга и защитным кожухом троса рекомендуют для коррозионно-активных участков.
Какие преимущества? Как использовать?
Дизельные лебедки с тяговой мощностью 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн предоставляют конкретные преимущества при прокладке труб методом берстлайнинга. Модели с мощностью от 30 кВт обеспечивают стабильную подачу усилия при глубинах до 6 метров и длинах трассы свыше 800 метров; Наличие стального троса 1000 м и трос для берстлайнинга снижает число стыков и сокращает время на замену в полевых условиях. Дизельный привод обеспечивает автономность на площадках без внешнего энергоснабжения, а дизель-генератор позволяет питать систему при установке на автоплатформе.
При эксплуатации рекомендуется контролировать натяжение троса и параметры натяжения через систему контроля нагрузки и дистанционное управление. Система торможения и редуктор высокого крутящего момента обеспечивают плавную передачу усилия и безопасность при резких остановках. Защитный кожух трса, смазка троса и коррозионная защита продлевают срок службы; замена троса проводится каждые 500–1500 моточасов в зависимости от износа.
Портативная тяга и автономная лебедка сокращают логистику на месторождении. Перед запуском требуется подготовка трассы, проверка креплений и анкерных устройств, виброизоляция и шумоподавление, план техобслуживания и диагностика. Применение ускоряет прокладку труб и снижает время простоя на 30–45 процентов при типовых проектах.
Что дает применение? Что такое?
Дизельная лебедка с тяговой мощностью 10 тонн, 15 тонн или 20 тонн представляет собой автономное тяговое устройство для берстлайнинга труб с мощностью от 30 кВт. Применение обеспечивает портативную тягу при прокладке труб в твердых грунтах и при восстановлении трасс без роечных работ. В реальных полевых условиях одна установка с тросом 1 км обеспечивает протяжку стальной трос 1000 м без смены укладки, что сокращает простои на 40 процентов при смене бухт. Это позволяет уменьшить потребление горюче-смазочных материалов на 15–25 процентов по сравнению с неэффективными малыми агрегатами за счет оптимального КПД дизельного привода и дизель-генератора для питания вспомогательных систем.
Устройство включает редуктор высокого крутящего момента и систему торможения с контролем натяжения и контроль нагрузки. Наличие защитного кожуха троса и виброизоляции рамы повышает долговечность троса и снижает шумоподавление при эксплуатации на месторождении, совместимо с монтажом на автоплатформе и стационарной установкой для берстлайнинга.
Технология протягивания
Процесс протягивания при берстлайнинге с использованием лебедки дизельной построен на контроле передачи усилия по тросу 1 км и обеспечении стабильной тяговой мощности 10 тонн, 15 тонн или 20 тонн. Сначала выполняют раскатку стального троса 1000 м с проверкой сердечника и коррозионной защиты. Затем лебедку устанавливают на автоплатформе или стационарно, ориентируясь по параметрам натяжения и подготовке трассы. Привод — дизельный, мощность от 30 кВт дает запас крутящего момента для преодоления пиковых нагрузок. В процессе протягивания контролируют натяжение троса и контроль нагрузки через датчики на барабанах и анкерных устройствах. Редуктор высокого крутящего момента передает усилие равномерно, система торможения фиксирует ход при аварийном отключении. Смазка троса и износостойкие барабаны минимизируют абразивное разрушение. Операция включает измерения параметров натяжения каждые 100 м и обязательную виброизоляцию и шумоподавление на площадке, что повышает долговечность троса и безопасность при берстлайнинге.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Поставки осуществляются со склада и под заказ; ассортимент включает автономная лебедка с дизельным приводом и мощность от 30 кВт. Лебедка дизельная предназначена для протяжки при прокладке труб и кабеля на объекте, где нет питающей сети. В рабочем парке доступны варианты с тяговая мощность 10 тонн, тяговая мощность 15 тонн и тяговая мощность 20 тонн с трос 1 км или стальной трос 1000 м на барабанах с износостойкие барабаны и защитный кожух троса.
Изготовление по спецификации включает редуктор высокого крутящего момента, система торможения с аварийное отключение и дистанционное управление. Возможен монтаж на автоплатформе для мобильной буровой установка или стационарная лебедка для испытание трубопровода и прокладка труб. Оборудование комплектуется системой охлаждения двигателя, дизель-генератором, горюче-смазочные материалы и виброизоляция для условий эксплуатации на месторождении.
Технические испытания подтверждают параметр натяжение троса и контроль нагрузки с диагностикой и мониторинг. Предусмотрены крепления и анкерные устройства, смазка троса, коррозионная защита и замена троса по отработанным циклам; долговечность троса определяется ресурсом циклов и эксплуатацией в агрессивной среде. Централизация управления облегчает комплексные проекты по установке для берстлайнинга и портативная тяга для локальных трасс.
