Дизельная лебедка 10 тонн, 15, 20 т с тросовой лебедкой 1000 м, мощный дизельный привод от 30 кВт.
Содержание страницы
Краткая спецификация и применимость
Дизельная лебедка 10 тонн, дизельная лебедка 15 тонн, дизельная лебедка 20 тонн разработаны для бестраншейной замены коллекторов и горизонтального направляемого бурения. Тяговое усилие 10 т, 15 т и 20 т обеспечивает протяжки до 1000 м при использовании лебедки с тросом 1 км. Мощность привода от 30 кВт дает запас по скорости и нагрузке. Мобильная лебедка для прокола комплектуется усиленной рамой, системой охлаждения двигателя и антикоррозийной защитой троса.
Конструктивные особенности и ключевые узлы
Усиленная рама, демпфирование, монтажные скобы и шкивы, автоматическая смотка троса.
Рама, демпфирование и мобильность
Рама выполнена из стали S355 с поперечными ребрами жесткости, расчетная грузоподъемность узла 5 т при монтажных точках, что обеспечивает устойчивость при тяговом усилии 10 т, 15 т и 20 т. Усиленная рама интегрирована с амортизаторами гидравлического типа и резиновыми опорами, демпфирование снижает передачу вибрации на прицеп при транспортировке. Для буксировки предусмотрены точки крепления к прицепу и крановые скобы, масса комплекта от 2,2 т в базовой комплектации, быстрая установка на грунт за 15 минут, регулировка площадки по уровню 200 мм, защита от коррозии методом горячего цинкования, доступ к обслуживанию через откидные панели, эксплуатация при температуре от минус 40 до плюс 50 градусов, маневренность на городской дороге при ширине рамы 1,8 м.
Привод и энергетика: дизельный генератор и привод от 30 кВт
Дизельный генератор 30 кВт обеспечивает стабильную подачу мощности и автономность на объекте.
Двигатель, система охлаждения и экономичность
Дизельные лебедки мощностью от 30 кВт используют промышленные четырехцилиндровые двигатели с номинальной мощностью 30–55 кВт и крутящим моментом до 450 Н·м при 1500 об/мин. Система охлаждения жидкостная с радиатором площади 1,2–1,8 м2 и принудительной вентиляцией, гарантия работы при температуре от -40 до +45 °C. Расход топлива 8–18 л/ч в режимах тяги 10 т, 15 т и 20 т. Применена рекуперация при торможении и автоматическое регулирование оборотов двигателя для экономии топлива и стабильного тягового усилия на тросовой лебедке 1000 м.
Тросовая сис трос 1 км, смотка, защита и испытания
Лебедка с тросом 1 км, антикоррозийная защита, испытания на разрыв по стандартам, автоматическая смотка.
Конструкция тросовой катушки и автоматическая смотка
Катушка рассчитана на тросовая лебедка 1000 м из оцинкованной и нержавеющей проволоки с антикоррозийной защитой и проверкой на разрыв по ГОСТ. Диаметр барабана адаптирован под натяжение для тяговое усилие 10 т, тяговое усилие 15 т и тяговое усилие 20 т. Система автоматической смотки управляет натяжением, минимизирует перекручивание троса и обеспечивает равномерный слой при скорости до 15 м/мин.
Управление и безопасность при больших нагрузках
Дистанционное управление, система торможения и тормозной храповик, аварийное отключение, контроль натяжения.
Дистанционное управление, торможение и аварийное отключение
Радиоуправление обеспечивает дистанцию до 200 м и повторяемость команд. Электроника реализует плавное управление скоростью и контроль натяжения троса через датчики усилия. Система торможения сочетает гидравлический тормоз и тормозной храповик с удержанием заданной нагрузки. Аварийное отключение реализовано кнопкой стоп на пульте и механическим стопором на барабане для мгновенной фиксации при отказе привода.
Применение в бестраншейных работах и подготовка площадки
Мобильная лебедка для прокола, монтаж без траншей, минимальный контакт с трассой, быстрое развёртывание.
Планирование маршрута, установка временных опор, минимальный контакт с трассой
Маршрут прокладки прорабатывают по площадным съемкам и инженерным картам, учитывая подземные сети и допустимые нагрузки на покрытие. Для лебедок с тяговым усилием 10 т, 15 т и 20 т устанавливают расчётные точки опоры через каждые 150–300 м в зависимости от углов поворота и рельефа. Временные опоры представляют собой складные балки и регулируемые стойки, рассчитанные на статическую нагрузку с коэффициентом запаса 1,5. Минимизация контакта с трассой достигается прокладкой направляющих роликов и накладок из полиуретана; на асфальте применяют распределительные плиты толщиной 40 мм. Маршрут согласуют с коммунальными службами и дорожными администрациями, получают разрешения и проверяют точки опоры на устойчивость грунта при нагрузке в натуре.
Обслуживание, нормативы и эксплуатационные показатели
Регламент ТО каждые 250 моточасов, запасные части, сертификаты, испытания на разрыв троса 1 км.
Ремонт на месте, запасные части и сертификаты
Полевое обслуживание предусматривает модульный набор узлов для дизельная лебедка 10 тонн, дизельная лебедка 15 тонн, дизельная лебедка 20 тонн. В комплект входят топливный фильтр, тормозной храповик, сменная тросовая катушка для лебедка с тросом 1 км, шпильки и монтажные скобы. Запасные шкивы, уплотнения и электроэлементы совместимы с мощный дизельный привод от 30 кВт. Сертификаты по нормам грузоподъемности и испытания на разрыв прилагаются. Ремонтный набор позволяет выполнить замену на площадке за смену.
FAQ: Ответы на вопросы
Каково назначение машин для бестраншейной замены коллекторов и прокладки коммуникаций без раскопок Ответ четкий лебедки применяют для протяжки кабелей и блоков коллектора при минимальном контакте с трассой что снижает воздействие на покрытие и сокращает расходы на раскопки. Какие типы тягового усилия доступны Предлагаются варианты тяговое усилие 10 т, тяговое усилие 15 т и тяговое усилие 20 т для разных профилей грунта и длины протяжки. Какой трос используется Применяется лебедка с тросом 1 км с антикоррозийной защитой троса и испытаниями на разрыв согласно нормативам. Как решено энергоснабжение В основе дизельный генератор и привода мощностью от 30 кВт с системой охлаждения двигателя и шумоподавлением двигателя для работы в населенных районах. Есть ли дистанционное управление Система дистанционного управления поддерживает управление скоростью и торможением, контроль натяжения троса, аварийное отключение и автоматическая смотка троса.
Частые вопросы
Какие усилия доступны при работе с бестраншейной заменой коллекторов Ответ: модельный ряд предусматривает тяговое усилие 10 т, тяговое усилие 15 т и тяговое усилие 20 т что покрывает типовые задачи прокола и протяжки кабеля в городских коридорах. Какой длины тросы применяются Установлены тросы длиной 1000 м и лебедка с тросом 1 км обеспечивает протяжку через несколько стыков без перегрузки. Какая мощность привода требуется Используются дизельные привода мощностью от 30 кВт с резервным дизельным генератором для автономной работы на удаленных участках. Как организовано натяжение и смотка троса Конструкция включает автоматическую смотку троса и систему контроля натяжения с датчиками и защитой от перекручивания троса. Какие упаковочные и транспортные решения Приводы и усиленная рама оптимизированы для транспортировка на прицепе с монтажными скобами и шкивами для быстрого развёртывания. Безопасность при больших нагрузках Обеспечена системой торможения и тормозной храповик плюс аварийное отключение и испытания на разрыв троса с антикоррозийной защитой.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
Предложение включает дизельная лебедка 10 тонн, дизельная лебедка 15 тонн и дизельная лебедка 20 тонн с тросом 1 км и лебедка с тросом 1 км как базовый модуль. Конфигурации рассчитаны на тяговое усилие 10 т, тяговое усилие 15 т и тяговое усилие 20 т и предусматривают лебедка мощностью от 30 кВт или больше для работы в плотных грунтах.
Комплект дополняют кабельные домкраты для растяжки, кабельные толкатели для проталкивания в коллекторы, монтажные скобы и шкивы. Привод комплектируется дизельным генератором и мощный дизельный привод с системой охлаждения двигателя и шумоподавлением двигателя. Корпуса защищены антикоррозийной защитой и усиленной рамой с демпфированием. Для бестраншейных работ предлагаются мобильная лебедка для прокола и внедорожная лебедка для бестраншейных работ. Поставляеться автоматическая смотка троса, защита от перекручивания троса и система торможения и тормозной храповик. В наличии запасные части и комплектующие, сертификаты и нормативы по безопасности работы при больших нагрузках.
Где применяется? Области использования.
Дизельная лебедка 10 тонн 15 тонн 20 тонн с тросом 1 км и лебедка с тросом 1 км находят применение в коммунальных сетях при замене коллекторов без раскопок. В городских условиях используется мобильная лебедка для прокола и внедорожная лебедка для бестраншейных работ при прокладке трубопроводов под дорогами и под железнодорожными путями. Прокладка коммуникаций без раскопок сокращает сроки на 40–60 процентов по сравнению с открытыми работами на примере магистральных коллекторов диаметром до 800 мм.
Технология горизонтальное направляемое бурение применяется для переброшенных переходов трубопроводов. Тросовая лебедка 1000 м и трос 1000 м позволяют выполнять работы на длинных участках. Монтаж без траншей и сменные коллекторы без раскопки обеспечивают минимальный контакт с трассой и снижение воздействия на покрытие.
Примеры: реконструкция городской канализации, замена веток водопровода в плотной застройке, аварийное восстановление коммуникаций на автомагистралях. Тяговое усилие 10 т 15 т 20 т и лебедка мощностью от 30 кВт обеспечивают запас по мощности для прохождения плотных грунтов и ледяной прослойки в холодном климате.
Какие преимущества? Как использовать?
Дизельная лебедка 10 тонн, дизельная лебедка 15 тонн и дизельная лебедка 20 тонн с тросом 1 км и мощностью от 30 кВт обеспечивает ряд практических преимуществ при бестраншейной замене коллекторов. Мобильная лебедка для прокола умень шает площадь раскопок на 95 процентов при прямой протяжке до 500 м без промежуточных опор. Мощный дизельный привод и дизельный генератор и привода гарантируют стабильную подачу тяги при глубинах прокола до 2,5 м. Тяговое усилие 10 т, тяговое усилие 15 т и тяговое усилие 20 т покрывают диапазон работ от прокладки малых веток до замены магистралей. Управление лебедкой дистанционно снижает риск для оператора и повышает точность натяжения троса большая длина. Система торможения и тормозной храповик обеспечивают удержание нагрузки при сбоях питания, аварийное отключение отключает привод в пределах 0,2 с. Автосмотка и антикоррозийная защита троса продлевают ресурс до 10 лет при регулярном обслуживании. Применение сокращает время работ на объекте и снижает затраты на раскопки, увеличивает экологическую безопасность и уменьшает повреждения дорожного покрытия.
Что дает применение? Что такое?
Дизельная лебедка 10 тонн, дизельная лебедка 15 тонн и дизельная лебедка 20 тонн представляют собой тяговые установки для бестраншейной замены коллекторов с тросом 1 км и мощностью от 30 кВт. Применение снижает объем земляных работ до 90 процентов при городских коммуникациях и сокращает сроки работ на 40 процентов при прокладке сменных коллекторов без раскопки. Устройство обеспечивает тяговое усилие 10 т, 15 т или 20 т; натяжение троса большая длина поддерживается системой контроля натяжения троса. Модуль с тросовой лебедкой 1000 м включает автоматическая смотка троса, антикоррозийная защита троса и испытания на разрыв с документом. Мощный дизельный привод обеспечивает работу в холодном климате и транспортировку на прицепе благодаря усиленна рама и демпфирование. Это позволяет снизить воздействие на покрытие, минимальный контакт с трассой и быстрое развёртывание участка.
Технология протягивания
Протягивание при бестраншейной замене коллекторов выполняется последовательностью шагов, проверенных на практике при работах в городской застройке. Дизельная лебедка 10 тонн применяется для линий малого сечения и коротких бросков до 200 м. Дизельная лебедка 15 тонн используется на средних прогонах до 500 м. Дизельная лебедка 20 тонн обеспечивает тяговое усилие 20 т при протяжках до 1000 м на тросовой лебедке 1000 м. Первичный этап это прокол направляющим буром с контролем направления по инклинометру, затем зацеп кабеля за монтажный трос и постепенная тянущая операция с управлением скоростью и торможением. Мощный дизельный привод от 30 кВт дает запас мощности при стартах и проходке через плотный грунт. Управление лебедкой дистанционно снижает риски у операторов. Натяжение троса большая длина контролируется датчиками, автоматическая смотка троса и антикоррозийная защита троса обеспечивают долговечность системы. Работа в холодном климате требует подогрева топлива и систему охлаждения двигателя с термостатическим регулированием. Технология минимизирует раскопки, снижает затраты и время на раскопки при монтаже коммуникаций без раскопок.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Производственная линия включает дизельная лебедка 10 тонн, дизельная лебедка 15 тонн, дизельная лебедка 20 тонн с тросом 1 км и лебедкой с тросом 1 км в базовой комплектации. Есть варианты с лебедка мощностью от 30 кВт и мощный дизельный привод на раме, готовые к транспорту на прицепе. В серию входят модели с тяговое усилие 10 т, тяговое усилие 15 т, тяговое усилие 20 т. Для бестраншейной замены коллекторов предлагаеться мобильная лебедка для прокола и внедорожная лебедка для бестраншейных работ.
Проектирование под заказ охватывает усиленная рама и демпфирование, система охлаждения двигателя и топливная экономичность, автоматическая смотка троса, антикоррозийная защита троса и испытания на разрыв. В комплект включены монтажные скобы и шкивы, управление лебедкой дистанционно, система торможения и тормозной храповик, аварийное отключение, контроль натяжения троса и защита от перекручивания троса. Поставка возможна со складским сервисом, запасные части и комплектующие в наличии.
