Гидравлическая автономная лебедка для полевых работ с дизелем и стальным тросом 1000 м‚ применима для прокладки кабеля.
Содержание страницы
Область применения на полигонах и внеплощадочная эксплуатация
Гидравлические автономные лебедки с дизельным приводом и стальным тросом 1000 м предназначены для прокладки кабелей на полигонах связи‚ для натяжки линий в полевых условиях и для аварийно-восстановительных работ вдали от внешних сетей питания. Применяются на участках с удалением до километра без промежуточной перезагрузки троса. Практический диапазон эксплуатации включает грунты с твердостью до 2 МПа и уклоны до 15 градусов. Доставка осуществляется на прицепе или грузовике; монтаж возможен с минимальным набором инструментов и двумя специалистами.
Классификация и ключевые характеристики лебедок
Модели делятся по тяговой силе‚ массе‚ мобильности‚ наличию автономной силовой установки и тросу 1000 м.
Гидравлическая лебедка и автономная лебедка как рабочие варианты
Гидравлическая лебедка на полигоне обеспечивает плавное управление тяговой силой и равномерную тросовую укладку при нагрузках до 12 тонн. На автономной лебедке установлен дизель-генератор мощностью 20-40 кВт‚ позволяющий работать 8-12 часов при среднем расходе топлива 8-15 л в час в зависимости от режима. Для троса 1000 м применяют барабан увеличенного диаметра с механической или гидравлической фиксацией слоев. В полевых условиях мобильная лебедка монтируется на прицеп или раму шасси для транспортировки на полигон.
Конструкция силовой части
Силовая часть включает силовой гидравлический привод с насосом и гидромотором‚ компактная сборка на раме шасси.
Силовой гидравлический привод: гидравлический насос и гидромотор
Гидравлический привод лебедки основан на шестеренном насосе рабочим давлением 250 бар и аксиально-поршневом гидромоторе с регулировкой потока. Для прокладки кабеля на полигоне применяют насос производительностью 60–120 л/мин‚ что обеспечивает плавную регулировку скорости подмотки и высокий пусковой момент. Гидромотор со встроенной системой демпфирования снижает пульсации и увеличивает ресурс при переменных нагрузках.
Система включает фильтрацию класса 10 мкм и байпас для холодного запуска. Присоединительные фланцы по ГОСТ‚ масляный бак с объемом от 150 л‚ контроль уровня и температурный датчик. Рекомендуемый интервал замены масла 500 моточасов при использовании оригинальных фильтров. Гидросхема предусматривает предохранительный клапан и обратный клапан для исключения самопроизвольного вращения барабана при обрыве троса.
Автономная силовая установка и дизель-генератор
Дизель-генератор обеспечивает автономную работу лебедки‚ запас топлива на сутки при среднем расходе 12 л/ч.
Дизельная лебедка: расход топлива‚ шумоподавление дизеля и эксплуатация в холодном климате
Расход топлива для автономной лебедки с дизель-генератором при средней нагрузке 40‑60 процентов составляет 6‑10 л/ч при двигателе мощностью 25‑40 кВт. На подогрев двигателя и масла в условиях ниже минус 20 градусов требуется дополнительно 0‚5‑1‚0 л/ч при использовании предпускового подогрева. Шумоподавление достигается корпусом с шумопоглощающими панелями и глушителем‚ снижение уровня до 75 дБ на 7 м подтверждено измерениями в полевых условиях.
Для работы в холодном климате применяют картерные подогреватели‚ термостатические клапаны и аккумуляторы тепла в масляном баке. Топливные фильтры с подогревом и зимние смеси обеспечивают пуск при минус 40 градусов. Это обеспечивает стабильную эксплуатацию на полигонах и внеплощадочную эксплуатацию в арктических зонах.
Тросовый узел и барабан
Барабан рассчитан на стальной трос 1000 м с равномерной тросовой укладкой‚ сменный барабан и защитный кожух.
Барабан для троса и тросовая укладка стального троса 1000 м
Барабан спроектирован под стальной трос 1000 м в один или несколько слоев с контролем натяжения. Диаметр барабана рассчитывается по формуле соотношения D к диаметру троса 20 1 для снижения изгибных напряжений. Применяется фасонная канавка для равномерной тросовой укладки‚ навивка регулируется направляющим роликом. Конструкция обеспечивает быстрый демонтаж и замену троса и совместима с полевым лебедочным агрегатом.
Монтажные отверстия и крепежные элементы выдерживают испытание на разрыв и стандарты сертификации.
Тяговые параметры и безопасность
Тяговая сила лебедки заявлена 20 кН при номинальной нагрузке 5 т‚ предельная нагрузка 10 т с коэффициентом запаса 2; испытания на разрыв троса проводятся по ГОСТ.
Тяговая сила‚ номинальная нагрузка‚ предельная нагрузка и коэффициент запаса
Тяговая сила автономной гидравлической лебедки определяется расчётом на ветвь троса и мощностью привода. Для полевого узла с тросом 1000 м стандартная номинальная нагрузка указывают в диапазоне 10–30 т‚ при этом предельная нагрузка на короткой отмотке достигает 1‚5–2‚0 номинала в зависимости от диаметра троса и числа витков на барабане. Коэффициент запаса проектируется не менее 3 для конструкций‚ используемых в внеплощадочной эксплуатации с возможными динамическими перегрузками. Практически это выражается в выборе барабана‚ крепёжных элементов и тормозной системы‚ чтобы обеспечить запас при испытаниях на разрыв и реальной эксплуатации на полигоне.
Тормозная система и автоматические ограничения
Гидравлическая лебедка оснащена многодисковой тормозной системой с удержанием нагрузки при отключении питания‚ датчики усилия обеспечивают автоматическое ограничение нагрузки и аварийную остановку.
Тормозная система‚ датчики усилия‚ автоматическое ограничение нагрузки и система аварийного останова
Тормозная система лебедки построена на двух уровнях: механический многодисковый тормоз барабана с независимой пружинной разжимной ступенью и гидравлический тормоз замедления при подмотке. Практическая проверка показывает удержание нагрузки при отказе привода до 120 процентов номинальной нагрузки. Датчики усилия установлены на ходовой тягловой ветви и шунтируются в систему управления для мгновенной калибровки. Система автоматического ограничения нагрузки настроена на срабатывание при превышении предельной нагрузки плюс коэффициент запаса 1‚3. При срабатывании ограничителя срабатывает клапан разгрузки и блокируется барабан‚ активируется звуковой и световой сигнал. Система аварийного останова включает две независимые цепи пульта радиоуправления и ручной аварийный рычаг на корпусе‚ проверка контактов выполняется каждые 50 циклов согласно регламенту техобслуживания.
Гидравлическая клапанная система
Клапанная система с разгрузочным клапаном и управляющими клапанами обеспечивает плавное управление нагрузкой и защиту от перегрузок.
Клапан разгрузки‚ клапаны управления и их роль в зщите от перегрузок
Клапан разгрузки установлен в магистрали высокого давления и поддерживает предельное давление 160–200 бар в типичных конструкциях для полевых лебедок. Он открывается ступенчато при достижении заданного давления‚ перенаправляя поток на бак и предотвращая повреждение гидромотора и барабана.
Клапаны управления распределяют рабочий поток между насосом и гидромотором‚ обеспечивая плавную регулировку скорости подмотки до 30 м/мин при нормальной нагрузке. В агрегатах с автономной силовой установкой используются предохранительные клапаны с регулировкой в полевых условиях.
Включение избыточного давления фиксируется датчиком усилия и переводит систему в режим разгрузки‚ что уменьшает риск усталостных повреждений троса и элементов рамы. В результате уменьшается число внеплановых ремонтов и возрастает срок службы компонентов.
Охлаждение и фильтрация гидросистемы
Масляный бак 200 л‚ фильтры 10 мкм‚ радиатор с вентилятором; контроль температуры до 90°C предотвращает перегрев.
Масляный бак‚ фильтрация масла‚ охлаждение гидросистемы и защита от перегрева
Емкость масляного бака выбирается по объему гидросистемы и рабочему циклу. Для лебедок с тросом 1000 м рекомендуется объем 80–150 литров с дегазацией и уровеньконтролем. Система фильтрации включает грубый и тонкий фильтры 3–10 мкм‚ манометры на входе и выходе‚ индикаторы засорения. Радиатор охлаждения с воздушным потоком 2–4 кВт обеспечивает отвод тепла при длительных подтяжках. Защита от перегрева реализуется термостатом‚ байпасным клапаном и температурными датчиками с аварийной остановкой. Уплотнения и материалы соответствуют климатической стойкости для работы при −40 до +50°C.
Системы управления
Пульт радиоуправления с дальностью 500 м и ручное управление на борту. Базовая электроника контроля с бортовой диагностикой.
Система дистанционного управления‚ пульт радиоуправления и ручное управление
Решения для управления лебедкой предусматривают радиопульт с частотой работы 2‚4 ГГц и резервным инфракрасным каналом для плотных посадок. Радиоуправление обеспечивает контроль включения гидравлического насоса‚ регулировки скорости подмотки и стоп по датчику усилия с разбросом погрешности не более 2 процентов.
Ручной блок сохраняет функции аварийного останова и механического тормоза. Кнопки размечены согласно ГОСТ‚ подсветка позволяет работу ночью. Пульт защищен по IP67 и работает при температуре минус 40 до плюс 50 градусов. Сигналы подтверждаются световым и звуковым оповещением‚ связь сохраняется на 1500 метров в открытой местности.
Шасси‚ монтаж и транспортировка
Рама шасси сварная‚ монтаж на прицепе с четырехточечными монтажными точками‚ габариты для перевозки по дорогам РФ.
Рама шасси‚ монтаж на прицепе‚ монтажные точки и транспортировка на полигон
Рама шасси изготовлена из профильной стали марки S355 с толщиной стенки 8 мм‚ расчетная масса лебедочного агрегата 1850 кг с полным баком. Монтаж на прицепе выполняется на четыре опорные монтажные точки с M20 болтами и усиленными пластинами‚ шаг точек 600 мм‚ гарантированная жесткость при транспортировке 12 g при сертифицированном креплении. Транспортировка на полигон возможна на одноосном прицепе до 3‚5 т или на бортовом грузовике; центр тяжести смещен к задней части для устойчивости при погрузке. Рама содержит съемные монтажные ушки для крановых захватов и встроенные направляющие для фиксации стабилизационных опор. В процессе погрузки используйте стропы с запасом прочности 5 по нормативу; положение барабана зафиксировано винтовыми стопорами‚ что исключает самопроизвольную размотку троса при перевозке.
Стабилизация и опоры
Стабилизационные опоры выносные‚ гидравлические домкраты‚ площадь опирания 0.6 м2‚ устойчивость на грунтах II и III категории.
Стабилизационные опоры‚ крепежные элементы и условия эксплуатации в полевых условиях
Стабилизационные опоры выполнены из профильной стали класса S355‚ расчётная несущая способность одной опоры 12 кН при угле установки до 15 градусов. В полевых испытаниях на грунтах категории II–IV расстояние между опорами 2–4 м обеспечивает устойчивость при номинальной тяговой силе. Крепёжные элементы имеют метрическую резьбу М20 и антикоррозийное покрытие с толщиной 80 мкм. Прямой монтаж на раму шасси с четырьмя монтажными точками снижает рычаговые нагрузки.
Условия эксплуатации охватывают диапазон температур от минус 40 до плюс 50 градусов‚ влажность до 98 процентов‚ работа возможна при ветре до 15 м/с при снижении нагрузки на 20 процентов. Для временной установки на склонах применяют дополнительные грунтовые анкеры длиной 1 м и опоры с увеличенной площадью опирания 0‚5 м2. Ручной и механизированный контроль натяжения троса производится перед началом подмотки.
Устойчивость к агрессивной среде
Антикоррозийная обработка корпусных частей‚ стойкое к УФ и соленому туману покрытие‚ уплотнения NBR‚ защита электроники.
Антикоррозийная обработка‚ защитное покрытие и климатическая стойкость
Коррозионная стойкость полевого лебедочного агрегата обеспечивается многоступенчатой обработкой металлоконструкций: фосфатирование‚ пассивация‚ грунт эмаль с толщиной покрытия 120 мкм и порошковая краска 80–120 мкм. Рама шасси и монтажные точки получают цинковое напыление горячим способом с защитой 10 лет при атмосферной коррозии категории C3. Уплотнения и дыхательные клапаны защищены сетчатыми фильтрами и влагозащитными мембранами для работы в мороз до минус 40 и в жару до плюс 50. Электроника контроля и пульты радиоуправления размещены в гермоукладах IP66. Смазка троса и стыков выполняется смазками на синтетической основе с адгезией 0‚7 Н·мм‚ что увеличивает ресурс троса 1000 м на 30 процентов при эксплуатации в агрессивной среде.
Обслуживание и ремонтопригодность
Регламент ТО через 250 моточасов‚ замена масла и фильтров‚ проверка тросовой укладки‚ запасные части доступны складом.
Техобслуживание‚ замена троса‚ запасные части и ремонтопригодность
Регламент техобслуживания базируется на режимах работы дизельной автономной лебедки и обеспечивает ресурс узлов. Планирование обхода включает проверки уровня масла в масляном баке гидросистемы‚ состояние фильтрации масла и натяжение ремня гидронасоса через каждые 100 часов работы. Замена стального троса 1000 м проводится по результатам визуального контроля и измерения износа не реже одного раза в год на интенсивных полигонах; допускаемый износ прядей 10 процентов.
Запасные части: барабан‚ гидромотор‚ клапанная система‚ клапан разгрузки и тормозная система хранятся на складе с инвентаризацией сроком поставки 7 дней. Ремонтопригодность обеспечивается модульной конструкцией рамы шасси и монтажных точек‚ что позволяет заменить гидравлический насос и гидромотор на месте за 4–8 часов при наличии инструментов и двух техников. Электроника контроля и бортовая диагностика поддерживают журналы ошибок для ускорения диагностики до 30 минут.
Контроль и диагностика
Электроника контроля фиксирует усилие‚ цикл работы‚ состояние гидросистемы; бортовая диагностика передаёт ошибки и рекомендации по ремонту.
Электроника контроля‚ бортовая диагностика и датчики усилия
Электроника контроля обеспечивает постоянный мониторинг параметров лебедки и дизель-генератора. Бортовая диагностика фиксирует обороты двигателя‚ давление в гидросистеме и температуру масла с частотой обновления 1 раз в секунду для оперативного реагирования. Датчики усилия устанавливаются на тросовой узел и передают значения в Н/м с точностью ±1‚5 процента. Контроллер сохраняет логи за 90 суток и формирует аварийные события при превышении предельной нагрузки заданной оператором.
Интерфейс пульта радиоуправления отображает графики тяговой силы и предупреждает о деградации троса по изменению сигнатуры колебаний. Электронная защита реализует ограничение нагрузки в реальном времени и блокирует подмотку при отказе датчика. Диагностика включает тесты клапанной системы и проверку герметичности масляного бака.
Безопасность персонала и сертификация
Испытания на разрыв‚ обучение персонала‚ инструкции по технике безопасности‚ сертификация по ГОСТ и ЕС стандартам.
Испытания на разрыв‚ сертификация‚ соответствие стандартам‚ инструкции по технике безопасности и обучение персонала
Все стальные тросы 1000 м проходят статические и динамические испытания на разрыв по методике ГОСТ 1497 и международным нормам EN‚ с контролем остаточной пластичности и пределом прочности. Лебедочные агрегаты тестируют на номинальную и предельную нагрузку с коэффициентом запаса не менее 5. Документы о сертификации включают протоколы испытаний‚ декларации соответствия и инструкции по технике безопасности с пошаговым регламентом смены троса‚ блокировок и средств индивидуальной защиты. Обучение персонала проводится по программе из 24 часов с практикой под наблюдением инженера‚ тренажерами для пульта радиоуправления и процедурой аварийного останова.
Гарантии‚ сроки службы и эксплуатационные показатели
Гарантия 12 месяцев‚ ресурс 2000 моточасов‚ скорость подмотки до 40 ммин‚ расход топлива 8–12 лч по нагрузке.
Условия гарантии‚ сроки службы‚ предельные параметры‚ скорость подмотки и практические примеры эксплуатации
Гарантия на автономную гидравлическую лебедку по стандартному договору 12 месяцев или 1000 моточасов на узлы силовой установки и гидросистему. Срок службы при плановом ТО и сезонном хранении 15 лет для рамы и барабана‚ 5–7 лет для гидромотора при рабочем режиме до 60% нагрузки. Предельная нагрузка указывается в паспорте‚ коэффициент запаса обычно 1‚5. Скорость подмотки регулируема и достигает 0‚6 м с первичным валом при номинальной тяге. В полевых условиях на полигонах реальные циклы демонстрируют средний расход топлива 5–8 л в час при непрерывной работе и температуре от минус 40 до плюс 45° С. Практический пример: установка на прицепе с быстрым монтажом заменила ручную буксировку на трассе 3 км за 2 часа‚ экономия рабочей силы превысила 60 процентов.
FAQ: Ответы на вопросы
Какой ресурс троса при регулярной эксплуатации прилагается к техпаспорту Рабочий ресурс стального троса 1000 м зависит от диаметра и условий укладки. Для полевых работ обычно эксплуатируют трос диаметром 12–18 мм с расчетной долговечностью 3000–5000 циклов при соблюдении смазки троса и контроля износа.
Можно ли эксплуатировать лебедку вне базы Да можно при наличии автономной силовой установки и дизель-генератора с запасом топлива на рабочую смену. Практика показывает что расход топлива при среднем режиме 8–12 л в час обеспечивает смену 8–10 часов при баке 100–120 л.
Какие меры по безопасности реализованы Тормозная система должна удерживать нагрузку при обрыве привода‚ датчики усилия обеспечивают автоматическое ограничение нагрузки. Система аварийного останова реагирует на превышение предельной нагрузки и на разрыв троса.
Как организована транспортировка и монтаж Рама шасси и монтажные точки рассчитаны для крепления на прицеп‚ стабилизационные опоры выдвигаются вручную или гидравлически. Транспортировка на полигон возможна при соблюдении массы и габаритов‚ указанных в паспорте.
Что с обслуживанием Регламент включает техобслуживание через 250 моточасов‚ замена фильтров гидросистемы и проверка тросовой укладки каждые 500 моточасов‚ запасные части и документация по эксплуатации поставляются комплектом.
Частые вопросы
Какова практическая область применения автономных гидравлических лебедок с дизелем и тросом 1000 м на полигонах. Применяются при прокладке наземных и воздушных кабельных линий‚ при монтаже опор и приработке уклонов до 30 градусов. Полевые условия включают грунты от глины до каменистых участков‚ работа возможна при ветре до 15 мс. Какая подготовка требуема к выезду на полигон. Проверка уровня масла в масляном баке‚ фильтрации масла‚ состояние тросовой укладки и тормозной системы перед загрузкой на прицеп обязательны. Сколько часов непрерывной работы обеспечивает дизель-генератор. При номинальной нагрузке при среднерабочем режиме 50 процентов автономная силовая установка обеспечивает 8–12 часов‚ расход топлива зависит от нагрузки и составляет 6–15 лчас. Как производится замена троса на барабан. Демонтаж швартовочных крепежных элементов‚ фиксация барабана и применение подкатных домкратов; операция укладывается в нормативный регламент обслуживания‚ занимает 2–3 часа бригадой из двух человек. Какая документация и обучение прилагаются. Поставляется паспорт устройства‚ инструкции по технике безопасности и программа обучения операторов на 8 часов с практическими отработками.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки‚ кабельные домкраты‚ трос‚ кабельные толкатели‚ аксессуары
ЗАО «СИ» выпускает гидравлические автономные лебедки с дизельным приводом и тросом 1000 м‚ оптимизированные для полигонов и внеплощадочной эксплуатации. В базовой комплектации поставляется мобильная лебедка на раме шасси с монтажными точками для крепления на прицепе; предусмотрена рама с усиленными монтажными точками и стабилизационными опорами для работы на грунтах II и III категорий. Барабан для троса выполнен с системой тросовой укладки и направляющим роликом‚ допускает стальной трос 1000 м диаметром до 18 мм при сохранении коэффициента запаса 5.
Автономная силовая установка включает дизель-генератор и масляный бак с фильтрацией масла. Силовой гидравлический привод сочетает гидравлический насос и гидромотор с клапанной системой и клапаном разгрузки. Система дистанционного управления реализована через пульт радиоуправления с резервным ручным управлением. Комплект поставки содержит набор запасных частей‚ крепежные элементы и документацию по эксплуатации‚ инструкции по технике безопасности и рекомендации по замене троса и техобслуживанию;
Где применяется? Области использования.
Гидравлические автономные лебедки с дизельным приводом и тросом 1000 метров предназначены для работы на полигонах‚ в полевых условиях и на труднодоступных трассах связи. Примеры применения: прокладка магистральных и распределительных кабелей на полигонах испытаний‚ восстановление линий связи после стихийных бедствий‚ установка заземляющих и сигнальных проводов вдоль автодорог‚ монтаж временных коммуникаций на строительных площадках и в лесной полосе. Сценарии включают перетяжку кабеля через овраги и пересеченную местность с уклонами до 30 градусов и расстояниями выемки до 800–1000 метров.
Эксплуатация внеплощадочная требует мобильной лебедки с автономной силовой установкой и дизель-генератором‚ обеспечивающей непрерывную работу 8–12 часов при номинальных нагрузках. Частые условия включают низкие температуры до минус 40 градусов‚ повышенную влажность и коррозионно-активные среды. Для таких задач выбирают полевой лебедочный агрегат с усиленной рамой шасси‚ монтажными точками для буксировки и возможностью установки на прицеп.
Применяют также для комплексных работ при прокладке оптоволоконных линий методом натяжения с контролем тяговой силы и ограничением нагрузки по датчикам усилия‚ что обеспечивает безопасность персонала и сохранность кабеля.
Какие преимущества? Как использовать?
Гидравлическая автономная лебедка с дизельным двигателем и тросом 1000 м обеспечивает высокую мобильность и быструю подготовку рабочего места на полигоне. Мобильная лебедка комплектуется автономной силовой установкой и дизель-генератором‚ что исключает зависимость от внешних источников питания при внеплощадочной эксплуатации. Силовой гидравлический привод гарантирует плавный старт и стабильную тяговую силу при подмотке кабеля; номинальная нагрузка определяется паспортом установки и обычно варьируется в пределах 5–20 тонн для полевых агрегатов аналогичного класса. Барабан для троса проектируется с расчетом на стальной трос 1000 м и оснащается тросовой укладкой с устройством контроля натяжения.
Применение предусматривает монтаж на прицепе или раме шасси для транспортировки на полигон. Операция включает установку стабилизационных опор‚ подключение автономной силовой установки‚ проверку клапанной системы и фильтрации масла‚ а также тесты датчиков усилия. Пульт радиоуправления и ручное управление обеспечивают безопасную работу бригады. При эксплуатации в холодном климате учитывают запуск дизеля с предпусковым подогревом и режимы прогрева гидросистемы. Ресурс троса зависит от режима работы и смазки троса; замена троса проводится по результатам испытаний на разрыв и визуального контроля.
Что дает применение? Что такое?
Гидравлическая автономная лебедка с дизельным приводом и тросом 1000 м применяется для прокладки кабеля на полигонах и в полевых условиях. Это мобильное тяговое средство с силовым гидравлическим приводом‚ предназначенное для внеплощадочной эксплуатации и работы на участках с отсутствием электрической сети. Конструкция обеспечивает автономность за счет автономной силовой установки на базе дизель-генератора с баком на 120 литров‚ что обеспечивает непрерывную работу до 24 часов при среднем расходе топлива 6 литров в час при номинальной нагрузке.
Применение уменьшает время на монтаж кабеля: скорость подмотки регулируется и достигает до 40 м в минуту при малых нагрузках. Полезно‚ когда требуется стальной трос 1000 м на барабане с качественной тросовой укладкой и смазкой троса для продления срока службы. Мобильная лебедка снабжена рамой шасси с монтажными точками для транспортировки на прицепе и стабилизационными опорами для работы на неровном грунте.
Это обеспечивает эксплуатацию в холодном климате благодаря предпусковому подогреву двигателя и климатической стойкости материалов. Рентабельность повышается за счет уменьшения времени экскавации и количества техники на площадке.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ‚ изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Предлагаем серийные и индивидуальные гидравлические автономные лебедки для работы на полигоне с дизельным двигателем и стальным тросом 1000 м. Серийная модель рассчитана на номинальную нагрузку от 5 до 25 кН при скорости подмотки до 40 м/мин на первом витке барабана. Модификации под заказ включают изменения барабана для тросовой укладки длиной 1000 м‚ усиление рамы шасси‚ монтажные точки для установки на прицеп и дополнительные стабилизационные опоры. Для внеплощадочной эксплуатация доступна версия с автономной силовой установкой дизель-генератор‚ шумоподавление дизеля снижает уровень до 85 дБ по стандарту измерений на удалении 7 м‚ что соответствует требованиям работ на полигонах. Полевой лебедочный агрегат комплектуется масляным баком с фильтрацией масла и сеткой для быстрой замены фильтров‚ клапан разгрузки встроен в клапанную систему. Поставляем комплект пульта радиоуправления и ручной резервной схемы. При серийном производстве обеспечиваем антикоррозийная обработка рамы‚ защитное покрытие и комплект документации по эксплуатации с инструкциями по технике безопасности‚ перечнем запасных частей и условиями гарантии.
