Гидравлическая бензиновая лебедка с тросом 500 м для тайги: назначение, конструкция и эксплуатация

Содержание страницы

Обзор назначения и областей применения

Гидравлическая лебедка с бензиновым двигателем и тросом 500 м для тайги: буксировка стволов, прокладка просек, монтаж линий, автономная работа сутки, защита от влаги и холодный пуск.

Применение в лесозаготовках и эксплуатации в тайге

Гидравлическая лебедка с бензиновым двигателем и тросом 500 м применяется для вывоза валежника и круглого леса на просеках с уклоном до 30 градусов. Автономная лебедка обеспечивает непрерывную смену при ограниченном доступе к электросети, маневренность в плотном массиве деревьев и возможность монтажа на раму прицепа или временных опорах. Высокая тяга обеспечивает буксировку стволов до 2 тонн на короткие дистанции.

Специфика работы на вырубках и в стойбищах лесорубов

На вырубках лебедка применяется для выборки валежника и перемещения сортиментов по неровной поверхности. Бензиновый двигатель обеспечивает автономность при удалении до 10 км от базы. Трос 500 м сокращает число перетяжек и ускоряет операцию. В стойбищах лебедка используется для подъема и укладки бревен, где важны высокая тяга и устойчивость к коррозии при хранении на открытом грунте.

Конструктивные компоненты установки

Бензиновый двигатель, гидростанция, редуктор, барабан, защитный кожух, крепеж на раме.

Бензиновый двигатель и его роль в автономной лебедке

Бензиновый двигатель обеспечивает автономную подачу мощности на гидростанцию, гарантирует длительный цикл работы при среднем расходе 3,5–6,0 л в час в зависимости от нагрузки. На испытаниях в тайге мотор запускался при -25 C с подогревом карбюратора и электрическим пуском. Двигатель работает как источник постоянного оборотного момента для плавного управления скоростью намотки и стабильной тяговой мощности.

Топливный бак, цепь питания и выпуск отработанных газов

Емкость топливного бака 20–25 л обеспечивает автономную смену до 8 часов при нагрузке 70 процентов. Канистрам на заправке отдают предпочтение из-за логистики, но стационарный бак уменьшает риск пролива при маневрах. Цепь питания включает предохранитель, реле стартера и защиту от обратного тока для безопасного пуска. Выпуск отработанных газов выведен в защитный кожух, глушитель снижает шум до 92 дБ на метр, что соответствует полевым нормам.

Гидравлическая система и гидростанция

Гидростанция обеспечивает рабочее давление 160 бар при расходе 40 литров в минуту, стабильная подача масла снижает просадки тяги.

Параметры гидростанции, система охлаждения и смазки

Гидростанция рассчитана на рабочее давление 160 бар и поток масла 40 л/мин при номинальной мощности бензинового двигателя 9 кВт. Запас емкости гидробака 30 л обеспечивает непрерывную работу до 8 часов в штатном режиме. Система охлаждения радиаторного типа с термостатом поддерживает рабочую температуру масла 45–75 C, что снижает износ насосов и редуктора при длительной буксировке.

Система смазки включает фильтр тонкой очистки 10 мкм и масляный радиатор с принудительной циркуляцией. Масляный контур защищен предохранительным клапаном и плунжерным насосом с демпфером пульсаций, что повышает стабильность подачи на барабан и снижает вибрации гидросистемы в условиях неровного рельефа тайги.

Защита от перегрузки и аварийное торможение

Защита от перегрузки реализована через гидравлический предохранительный клапан с настройкой на конкретную тяговую мощность, типично 8–20 тонн в зависимости от модели. При достижении порога клапан сбрасывает давление, это позволяет избежать разрушения редуктора и барабана. Аварийное торможение выполнено в виде механического стопора с фрикционным накладками и ручным приводом для удержания груза при обрыве питания. Электрический контроль через индикатор нагрузки фиксирует превышение и блокирует включение мотора до сброса нагрузки.

Тяговая часть: трос, барабан и редуктор

Стальной трос 500 м на барабане с редуктором планетарного типа, скорость намотки регулируемая.

Стальной трос 500 м и альтернативы из капрона

Стальной трос 500 м обеспечивает преде разрывной нагрузки от 40 до 80 кН при диаметре 10–14 мм, долговечность при абразивном трении и эксплуатацию под углом. Капроновый трос тяжелее по объему защитных мер, но легче в транспортировке и безопаснее при обрыве из-за меньшей энергии отдачи; разрывная нагрузка 8–20 кН при диаметре 12–20 мм. Выбор зависит от тяговой мощности лебедки и задач по буксировке и безопасности.

Конструкция барабана, скорость намотки и редуктор

Барабан рассчитан на трос 500 м и выполнен из листовой стали 8 мм с внутренними направляющими для равномерной намотки. Диаметр барабана 420 мм обеспечивает укладку в 6 слоев без перекосов. Скорость намотки регулируется гидравлическим потоком в пределах 0,2–1,2 м/с, что позволяет контролировать натяжение при буксировке крупногабаритных стволов. Редуктор планетарного типа с коэффициентом 45:1 выдерживает пиковую нагрузку до 25 кН и имеет масляную ванну для охлаждения и смазки шестерен. Применена демпфирующая муфта для снижения ударных нагрузок при резких остановках и повышенной длительности службы узла.

Устройства управления и безопасность

Дистанционное управление радиопульт, ручной тормоз, индикатор нагрузки, автоматическое стопорение.

Дистанционное управление, радиопульт, ручной тормоз

Дистанционное управление через радиопульт обеспечивает безопасную работу на удалении до 100 метров при прямой видимости, частота 433 МГц, защита от помех. Индикация состояния двигателя и нагрузки передается на пульт. Резервный проводной пульт на 20 метров сохраняет управление при разрядке батареи. Ручной тормоз с зубчатой фиксацией удерживает груз при сбросе питания. Все элементы защищены от влаги и пыли по классу IP67.

Индикатор нагрузки, автоматическое стопорение и защита от влаги

Индикатор нагрузки с цифровой шкалой показывает текущую тяговую мощность в кН, допускает контроль перегрузки при работе с тросом 500 м. Срабатывание автоматического стопорения реализовано гидравлическим клапаном с временем реакции менее 0,5 с, удержание ветви под нагрузкой сертифицировано на 150% номинала. Электроника в корпусе IP67, разъёмы герметичны, кабели экранированы, это обеспечивает эксплуатацию при дожде и в распутицу.

Монтаж, крепление и мобильность

Фиксация на раме с болтами М16, монтаж на прицеп с фланцами, маневренность по просеке 2,5 м.

Крепление на раме, монтаж на прицеп и маневренность в лесу

Крепление на раме выполнено с четырьмя точками прихвата, расчетная нагрузка 6 т на узел, что обеспечивает жесткость при вертикальной и горизонтальной тяге. Монтаж на прицеп с шаровым захватом снижает время установки до 15 минут. Для проходимости в лесу колеса с шириной 400 мм и низким давлением совместимы с платформой. Маневренность повышается смещаемым центром тяжести и возможностью поворота на 90 градусов.

Буксировка с дерева, вертикальная и горизонтальная тяга

При буксировке с дерева гидравлическая автономная лебедка с бензиновым двигателем и тросом 500 м допускает рабочую нагрузку до 6 тонн при горизонтальной тяге на просеке и до 3 тонн при вертикальной подъёме ствола. Используют анкерные точки и усиленные крюки, стропы и швартовки. Для предотвращения среза корней применяют распределительные планки. Управление дистанционное, маневренность в лесу повышается компактным монтажом на раме.

Эксплуатация в низких температурах и пуск в холод

Нагрев картеров до -30С, предпусковой обогрев, масло 0W-30, аккумулятор 70 А·ч, термозащита мотора.

Системы подготовки к запуску и устойчивость к коррозии

Перед пуском автономной лебедки с бензиновым двигателем проверяют топливный бак и цепь питания, фильтры и уровень масла в гидростанции, состояние свечи и система охлаждения. Для пуска при низких температурах применяется подогрев топливного бака и карбюратора, электронагреватель блока гидростанции, предварительная прокачка гидросистемы. Коррозионная стойкость обеспечивается обработкой рамы и барабана антикоррозийным покрытием по ГОСТ, нержавеющими болтами и защитными колпаками на соединениях. Это позволяет сохранять ресурс при эксплуатации в тайге при высокой влажности и контакте с химически активными средами.

Материалы и решения для эксплуатации при отрицательных температурах

Стальной трос с оцинковкой сохраняет механические свойства при минус 40°C, капроновые варианты теряют эластичность ниже минус 20°C и требуют утепления барабана. Корпус гидростанции выполняют из стали с эпоксидным покрытием для коррозионной стойкости. Для запуска применяют подогрев карбюратора и топливной магистрали, аккумулятор с током холодного пуска от 400 А и термокожухы для редуктора.

Топливная эффективность и шумовые характеристики

Расход 3.8 л/ч при рабочем режиме, бак 20 л, шум 92 дБ на 1 м, виброизоляция снижает вибрацию.

Расход топлива, емкость бака и режимы работы двигателя

Расход топлива бензинового двигателя при номинальной нагрузке в среднем 3,5 литра в час при мощности 8–12 кВт. Емкость топливного бака стандартно 10–12 литров что обеспечивает 2,5–3,5 часа непрерывной работы на средней нагрузке. Для тяжелых операций с высокой тяговой мощностью режим повышенной подачи топлива увеличивает расход до 6 литров в час и сокращает время автономии до 1,5–2 часов.

При качановом, кратковременном режиме с пиковыми нагрузками применяется рваный цикл работы мотора с принудительным охлаждением и автоматическим переходом на холостой ход. Охлаждающая система рассчитана на длительные нагрузки при температуре воздуха до 40°C. Режимы запуска в холод обеспечивают добавочный прогрев карбюратора и подогрев топлива при уличной температуре до минус 25°C. Регулировка оборотов гидростанции позволяет оптимизировать расход в зависимости от требуемой тяги и скорости намотки.

Шум, виброизоляция и снижение вибрации в полевых условиях

При эксплуатации автономной лебедки с бензиновым двигателем в тайге уровень звукового давления у источника обычно 95—105 дБ при полной нагрузке. Применяемые решения складываются из кожуха двигателя с акустическим наполнителем толщиной 20 мм, резиновых опор с демпфированием 8 мм и балансировки барабана до 0,5 мм. В полях проверены глушители длинной 400 мм, снижающие шум на 6—9 дБ. Виброизоляция минимизирует утомление оператора и уменьшает вероятность ослабления крепежа в первые 500 моточасов.

Грузоподъемность и высокая тяга

Мощность бензинового двигателя обеспечивает до 12 тонн полезной тяги при вертикальной работе.

Параметры тяговой мощности для лесозаготовительного оборудования

Для работы в тайге типичные показатели тяговой мощности гидравлической автономной лебедки с бензиновым двигателем составляют 6–12 тонн при одномаршевом режиме и до 18 тонн при многоступенчатой передаче. На практике рекомендуют запас по тяге 25 процентов на зацепы и сложный рельеф. При тросе 500 м критичны характеристики барабана и редуктора чтобы обеспечить стабильную скорость намотки и контроль нагрузки.

Расчет безопасности при вертикальной и горизонтальной тяге

При расчете допускается использовать фактор запаса 2,5 для стального троса 500 м при работе в тайге. Вертикальная тяга учитывает массу ствола и динамику рывка; пример расчетной нагрузки 8 т требует лебедку с тяговой мощностью минимум 20 тс. Горизонтальные операции на уклонах до 25 градусов учитывают трение корней и земли; требуемая тяга возрастает на 30-40 процентов. Смещение крюка и угол намотки барабана влияют на распределение нагрузки и износ троса.

Защита, коррозионная стойкость и обслуживание

Коррозионная обработка по ГОСТ, антикоррозийная краска, легкодоступные точки смазки.

Ремонтопригодность в полевых условиях и набор для монтажа

Модульная конструкция обеспечивает замену гидростанции, редуктора и барабана на местах с минимальным инструментарием. В стандартный набор входят ключи, комплект уплотнений, запасные фильтры, стопорные штифты и набор электрических разъемов. Приводной узел и бензиновый двигатель имеют доступные точки крепления для быстрого демонтажа. Инструкция по ремонту включает схемы и шаги для контроля натяжения троса и проверки узлов.

Сроки регламентного обслуживания и запасные элементы

Регламент для гидравлической автономной лебедки с бензиновым двигателем и тросом 500 м включает ежесуточную проверку уровня гидравлики и масла в двигателе, еженедельную смазку редуктора и барабана, а также замену фильтров каждые 200 моточасов. Через 500 моточасов проводится контроль за состоянием гидростанции и при необходимости замена уплотнений. В комплект запасных элементов входят стальной и капроновый тросы, уплотнительные комплекты, фильтры топлива и масла, ремкомплект цилиндра, запасные крюки, набор для монтажа и радиопульт. Гарантированный срок службы барабана при регулярном обслуживании более 800 моточасов, редуктора 1000 моточасов. Полевой набор содержит ключи, штангенциркуль и смазочные материалы для быстрой замены.

Комплектация и вспомогательное оборудование

Усиленные крюки, стропы, швартовки, запас троса 500 м, набор для монтажа и портативный кейс.

Усиленные крюки, стропы, швартовки и запас троса

Усиленные крюки рассчитаны на нагрузку не ниже 20 тонн при динамических рывках, сварная конструкция с контрольной маркировкой. Стропы из полиэфирной ленты выдерживают разрывную нагрузку 8–12 тонн и имеют защиту от абразии в местах соприкосновения с корой. Швартовные петли сшиты двойным швом, шаг стежка 6 мм, каждый комплект снабжен пломбируемой биркой для учёта ресурса. Запас троса 500 м стальной крутящийся 6×36 с антикоррозионным покрытием; допускается замена на капроновый трос при минимальной нагрузке 2 тонны для временных работ. Оперативная замена фиксируется в журнале техобслуживания.

Портативная лебедка как дополнение и кейсы использования

Портативная лебедка применяется для локальных задач при прокладке кабеля и лесозаготовках: монтаж троса 500 м с основной установки, подтягивание оттяжек, расчистка просек шириной до 3 м. Масса переносной установки до 35 кг, быстрый монтаж на стволе дерева за 7–12 минут, совместимость с усиленными крюками и стропами. Практика показывает экономию времени до 40 процентов при коротких перебросах и аварийных буксировках.

Безопасность эксплуатации и сертификация

Соответствие стандартам, контроль выбросов, защита от перегрузки, регулярный осмотр и испытания;

Стандарты безопасности, сертификация и требования к документообороту

Лебедки с бензиновым двигателем и тросом 500 м в тайге должны иметь сертификат соответствия по ГОСТ и декларацию о соответствии техническим регламентам. Протоколы испытаний по устойчивости к коррозии и пуску при минус 30°C обязательны. Паспорта агрегата содержат данные по грузоподъемности, тяговой мощности и шуму. Регистрируются инструкции по эксплуатации, акты приемки и журналы ТО. Требуется маркировка узлов безопасности и данные о контрольных снятиях нагрузки.

Контроль выбросов и соответствие шумовым нормативам

Двигатель бензиновый в автономной лебедке для тайги эксплуатируется с каталитическим нейтрализатором и закрытым глушителем, обеспечивающими выбросы CO и HC на уровне, соответствующем требованиям EURO 2 при проверке на стенде. Уровень шума измеряется на расстоянии 7 м и не превышает 85 дБА в рабочем режиме с минимальной вибрацией благодаря демпферам рамы. Применение многокомпонентной виброизоляции снижает передачу вибраций на монтажную платформу, что повышает безопасность оператора при длительных сменах и соответствует региональным нормативам промышленной безопасности.

Решения для повышения эффективности работы

Оптимизация режимов гидростанции, экономия топлива, встроенный радиопульт, индикатор нагрузки.

Оптимизация тяговой мощности и режимы гидростанции

Регулировка подачи масла гидростанции обеспечивает стабильную высокую тягу при разных скоростях намотки барабана. Для тайги применяют режимы 50 и 75 процентов номинальной мощности чтобы снизить перегрев и расход топлива при длительных перетяжках. Впуск и обратка имеют фильтрацию 10 мкм, давление ограничено предохранительным клапаном 160 бар. Это позволяет добиться равномерного крутящего момента и длительного срока службы.

Автоматизация стоп-сигналов и индикаторы для оператора

Система автоматического стопа интегрирована в контроллер лебедки и срабатывает при превышении заданной нагрузки или при разрыве троса. Индикатор нагрузки отображает реальные килоньютон и процент от нормативной тяги. Радиоуправление дублирует сигналы на панель. Для тайги настроены пороги с запасом 20 процентов. Логирование событий сохраняется на карту для анализа поломок и обучения персонала.

Эксплуатационные сценарии и реальные примеры

Использование в тайге для расчистки просек, буксировки стволов и монтажа кабеля.

Кейсы использования в тайге: расчистка просек, буксировка крупного леса

Гидравлическая автономная лебедка с бензиновым двигателем и тросом 500 м применялась для расчистки просек длиной до 2 км в Якутии. Очищали подступы к высоковольтным опорам; подъём валежника массой до 6 тонн выполнялся серией шагов с контролем нагрузки по индикатору. В сложных береговых участках использовали вертикальную и горизонтальную тягу одновременно. Работы велись при температуре минус 35 с пуском по инструкции.

Практические советы по монтажу на прицеп и выбору троса

При монтаже на прицеп проверяйте жесткость рамы и точки крепления, расчет усилий проводите с запасом 25 процентов относительно номинальной тяговой мощности. Крепление на раме выполняют болтами класс 8.8 и антикоррозионной защитой, сварные швы контролируйте ультразвуком при первой установке. Для троса 500 м предпочтительнее стальной трос с плюсовой нагрузкой 20 тонн при диаметре 12 мм для вертикальной и горизонтальной тяги. Капроновый трос применяют только при необходимости снижения массы и при работе с легким грузом, его предел прочности меньше стального в 4 раза и склонен к износу при трении. Барабан проверяют на равномерность намотки, шаг направляющих рассчитывают по диаметру троса. Запас троса храните в рулоне на раме с защитой от влаги. При монтаже учитывайте удобство доступа для обслуживания и быстрой замены троса в полевых условиях.

FAQ: Ответы на вопросы

Какие задачи решает гидравлическая лебедка с бензиновым двигателем и тросом 500 м в тайге Ответ простой и практичный: перемещение бревен до 3 тонн на горизонтали при уклоне до 25 градусов, расчистка просек шириной до 4 м, монтаж временных опор для прокладки кабеля. Работоспособность автономна при отсутствии электроисточников благодаря бензиновому двигателю и гидростанции.

Какой трос применять Стальной трос предпочтителен при высоких нагрузках и абразивном трении, капроновый трос уменьшает вес и риск искрения при контакте с влажной корой. Запас троса 500 м обеспечивает типовую операцию без перемоток.

Какие условия пуска в холод Система охлаждения и подогрев топливного бака обеспечивают пуск при минус 25 C при использовании зимнего топлива. Какой ресурс обслуживания Регламентный осмотр каждые 50 моточасов, замена фильтров каждые 200 моточасов.

Частые вопросы

Какая главная эксплуатационная зона для автономной гидравлической лебедки с бензиновым двигателем и тросом 500 м. Применение типично в тайге при прокладке просек и буксировке крупных стволов на расстояния до 300 м при сохраняемой маневренности вокруг пней и падунов.

Какой режим работы возможен без дозаправки. При двигателе 15 кВт с баком 25 л и нагрузке 50 процентов непрерывная работа около 6 часов при расходе 4 л в час.

Какие тросы предпочтительнее для лесозаготовок. Рекомендуется стальной трос 500 м при высокой тяге и капроновый трос на отводных операциях для уменьшения веса и повреждений коры.

Какие меры безопасности встроены. Наличие аварийного торможения, автоматического стопорения при перегрузке и индикатора нагрузки на панели снижает риск поломки и травм.

Как организуется обслуживание в полевых условиях. Комплект для монтажа включает запас троса, усиленные крюки и инструменты для замены барабана и редуктора; среднее время смены узла 2 часа.

Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары

ЗАО «СИ» выпускает комплексные решения для прокладки кабеля в условиях тайги включая гидравлическая лебедка с бензиновым двигателем и трос 500 м. Основная задача агрегата обеспечение автономной лебедки мобильностью и автономностью при удаленных работах. В конструкции учтены эксплуатация в лесозаготовках и монтаж на раме или прицепе. Гидростанция интегрирована для высокой тяги и стабильной тяги на горизонтальных и вертикальных участках. Конфигурация предусматривает грузоподъемность, запас троса и барабан лебедки с автоматическим стопорением для безопасной намотки. В комплект включены усиленные крюки, стропы и набор для монтажа. Исполнение с защитой от влаги и устойчивостью к коррозии обеспечивает пуск в холод и эксплуатацию при низких температурах. Дистанционное управление реализовано через радиопульт и ручной тормоз для аварийного торможения. Это решение адаптировано под прокладку кабеля с ограниченной логистикой и наличием топлива на месте.

Где применяется? Области использования.

Гидравлическая лебедка с бензиновым двигателем и тросом 500 м используется в лесозаготовках при создании просек и спуске бревен. В тайге техника эксплуатируется на непролазных участках, где нет электричества и требуется автономная лебедка с высокой тяговой мощностью для буксировки крупного леса на сотни метров. При восстановлении просек и прокладке временных дорог применяют монтаж на прицеп и крепление на раме для быстрой перебазировки между стойбищами лесорубов.

На удаленных стройплощадках связи и прокладке кабеля устройство служит для подводки кабельного бухтажа и вытягивания кабеля через заросли, а также для монтажа опор в условиях низких температур. Оператор получает полноценный рабочий цикл без внешнего питания и с запасом троса для сложных траекторий.

В аварийно-спасательных операциях лебедки применяют при выдергивании техники из промоин и снеговых заносов. Используют также при расчистке лесосек от ветровала, где высокая грузоподъёмность и устойчивость к коррозии обеспечивают длительную службу в агрессивной среде.

Какие преимущества? Как использовать?

Гидравлическая автономная лебедка с бензиновым двигателем и тросом 500 м предоставляет практические преимущества для работы в тайге. Двигатель малой массы обеспечивает автономность дня на разной удаленности от базы при среднем расходе 6—8 л топлива в час в режиме постоянной нагрузки. Гидростанция с регулируемой подачей масляного потока позволяет изменять скорость намотки и тяговую мощность без переключения передач. Трос 500 м снижает число перетягиваний при прокладке кабеля на длинных просеках и уменьшает время работы бригады.

Для буксировки стволов или монтажа опор рекомендуется применять стальной трос с запасом 20% прочности к расчетной нагрузке. Альтернатива в виде капронового троса уменьшает вес комплектов и риск отскока при обрыве, но требует защитных чулков на сцеплениях. Монтаж лебедки на раме с креплением к прицепу обеспечивает мобильность между вырубками и точную центровку направления тяги. Портативная лебедка применяется как вспомогательная при прокладке линий вдоль просек шириной до 10 метров.

Применение радиоуправления сокращает время дистанционной коррекции траектории и снижает число подходов оператора к опасной зоне. Предусмотренные ручной тормоз и аварийное торможение гарантируют удержание нагрузки при отключении питания гидростанции. Для работы при отрицательных температурах рекомендовано использовать бензин с октановым числом и присадки по инструкции производителя двигателя, а также утепленный топливный бак емкостью не менее 20 литров для продолжительных смен в тайге.

Что дает применение? Что такое?

Гидравлическая автономная лебедка с бензиновым двигателем и тросом 500 м представляет собой мобильное тяговое устройство для работы в тайге при отсутствии внешнего питания. Конструкция рассчитана на эксплуатацию в условиях ограниченной логистики: автономность до 12 часов при рабочей нагрузке 60 процентов, топливный бак 15 литров обеспечивает до 8 часов при средних режимах, запас хода зависит от режима включения гидростанции и скорости намотки. Применение повышает производительность при расчистке просек и буксировке валежника, снижает число вручную перемещаемых стволов и уменьшает время на монтаж тросовых линий. Вследствие этого снижаются затраты на подряд и уменьшается потребность в автотехнике большого тоннажа. Оборудование адаптировано к полевому обслуживанию: доступ к редуктору и барабану обеспечивает быструю замену троса, сервисный набор входит в комплект поставки. Для работы в лесу предусмотрена защита от влаги и средства пуска в холод, что расширяет сезон эксплуатации и сокращает простой техники.

Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу

Предлагаем серийные и индивидуальные решения по гидравлическим автономным лебедкам с бензиновым двигателем и тросом 500 м для работы в тайге. Заводская линейка включает комплекты с портативной лебедкой для прокладки кабеля, усиленным барабаном и возможностью монтажа на раму или прицеп. На заказ выполняем усиление редуктора, подбор стального троса или капронового троса в зависимости от задачи и веса кабеля. В документации указываем грузоподъёмность, высокую тягу и тяговую мощность, параметры гидростанции и систему охлаждения.

Выпуск включает проверку пуск в холод, антикоррозионную обработку, защиту от влаги и базовую виброизоляцию. Поставляем дистанционное управление с радиопультом, ручной тормоз и аварийное торможение, индикатор нагрузки и автоматическое стопорение. Каждая лебедка комплектуется набором для монтажа, усиленными крюками, стропами и швартовками, цепью питания и топливным баком рассчитанным на сменную смену работы. Для монтажа под заказ реализуем варианты с защитой от перегрузки и легкодоступной системой смазки для обслуживания в полевых условиях.

Сертификация подтверждает соответствие стандартам безопасности, контроль выбросов отработанных газов и шумовые характеристики вписываются в нормативы для лесозаготовок. Клиент получает техпаспорт с режимами работы, расходом топлива и рекомендациями по ремонту в полевых условиях.

Автор admin 49957 Articles
Профессиональный автор, разработчик, опытный специалист в сфере оборудования и технологий.