Содержание страницы
Обзор назначения и областей применения
Лебедки кабельные применяют при прокладке кабеля ЛЭП на трассах, для монтаж кабельных линий и перемещения бухт на участках до 2000 м.
1.1 Где используются лебедки кабельные
Лебедки кабельные применяют на строительстве линий электропередачи, при ремонте существующих трасс и в прокладке кабеля в распределительных сетях. Электрические лебедки 380В востребованы на участках длиной от сотен метров до нескольких километров, особенно там, где требуется лебедка с большим тросом и барабан для троса большой длины. Устанавливают на опоры, мобильные платформы и прицепы для обеспечения маневренности в сложном рельефе. Тросовая лебедка для кабеля используется при прокладке кабеля ЛЭП через речные переправы и лесосеки. Применяют при монтаже кабельных линий в условиях ограниченного доступа и при массовой посадке кабеля по опорам.
1.2 Типовые задачи при прокладке кабеля ЛЭП
Протяжка кабеля по трассе на участках до нескольких километров с постоянной тягой и контролем натяжения. Подтягивание провода через опоры при укладке в зелёной зоне, где доступ техники ограничен. Операции по переброске кабельных бухт через преграды с применением полиспаста для прокладки кабеля и тросовой лебедки для кабеля. Намотка длинных запасов на барабан для троса большой длины и управление лебедкой дистанционное при изменении направления тяги. Испытание тяговой установки и проверка барабанного тормоза обратного хода при сменных условиях натяжения.
Конструктивные типы лебедок
Стационарная кабельная лебедка и мобильная лебедка на прицепе различаются по массе, монтажу и мобильности; переносные варианты применяют для коротких трасс.
2.1 Стационарная кабельная лебедка
Стационарная кабельная лебедка предназначена для длительных трасс прокладки кабеля ЛЭП и установки на опорах, фундаментах или специальных рамах. Конструкция рассчитана на работу с барабаном для троса большой длины и запас троса на барабане до нескольких километров при многослойной намотке. Привод электрический 380В трёхфазный через редуктор с масляной смазкой обеспечивает стабильную тяговую силу лебедки при длительных пусках и реверсах.
Корпус модульный, крепление лебедки к опоре реализовано болтовыми фланцами. Барабан закрыт защитным кожухом, предусмотрены точки крепления тросовой лебедки для кабеля и канаты для изоляции. Система натяжения кабеля включает механический полиспаст и датчики контроля усилия, совместимые с дистанционным управлением пультом и аварийным отключением питания.
2.2 Мобильная лебедка на прицепе и переносная лебедка для ЛЭП
Мобильная лебедка на прицепе обеспечивает выезд бригады к трассе и оперативную прокладку кабеля ЛЭП на удалениях до 2 км с барабаном большого объема и запасом троса 1000–2000 м. Электрические лебедки 380В на прицепах комплектуются двигателем 380В трехфазным через частотный преобразователь для плавного пуска и регулировки скорости намотки троса. Переносная лебедка для ЛЭП весом 80–250 кг используется при монтаже кабельных линий в условиях ограниченного доступа и совместима с полиспастом для снижения нагрузки на монтажную бригаду.
Тросовая лебедка для кабеля оснащается дистанционным управлением пультом, защитой двигателя от перегрузки и аварийным отключением питания. Крепление лебедки к опоре возможно с помощью быстросъемных скоб и модульной рамы. Барабан для троса большой длины имеет разделители для равномерной намотки, запас троса на барабане указывается в техпаспорте. Синетический трос армированный применяется при снижении массы, трос из сталевой проволоки — при высоких нагрузках. Система натяжения кабеля интегрирована с тормозом ленточным или дисковым, барабанный тормоз обратного хода предотвращает откат при разгрузке.
Электропривод и двигатель 380В трёхфазный
Двигатель 380В трехфазный обеспечивает стабильный электрический привод лебедки 380В, защита двигателя от перегрузки и аварийное отключение питания.
3.1 Характеристики электродвигателя и требования к электросети
Электропривод лебедки 380В трехфазный обеспечивает номинальную мощность от 4 до 55 кВт для полевых и заводских моделей. Для участков с большим тросом и длительной работой стандартная частота 50 Гц, класс изоляции F или H, степень защиты минимум IP54. Пусковые токи контролируют через частотные и пусковые устройства для ограничения ударных нагрузок на сеть; Кабель питания рассчитывают по длине и потере напряжения, при 200 м допускается падение не более 5 процентов. Стабильность фазы критична при работе тяговой лебедки для кабеля с двигателем 380В и требует балансировки нагрузки и системы защиты от обрыва фазы.
3.2 Защита двигателя от перегрузки и аварийное отключение питания
Защита двигателя 380В трёхфазного при прокладке кабеля ЛЭП включает термореле, магнитный пускатель с тепловой защитой и инвертор с контролем тока. В типовой конфигурации термореле настроено на ток на 10–15 процентов выше номинала двигателя, что снижает ложные срабатывания при пусковых перегрузках. Магнитный пускатель обеспечивает мгновенное отключение при коротком замыкании, а инвертор реализует ограничение тока по rmp и режим плавного разгона для уменьшения механических импульсов на барабан.
Аварийное отключение питания реализуется красной кнопкой ЭМИ в двух местах на станции и дистанционным аварийным стопом на пульте. Контакты аварийного стопа размыкают главный магнитный пускатель и подают сигнал на блок тормоза ленточного или дискового для немедленной фиксации барабана. Для мобильных лебедок на прицепе добавляют автоматический монитор температуры обмоток и датчик превышения натяжения троса; при срабатывании система переводит привод в режим реверса с заданной скоростью на 0,2–0,5 с и затем отключает питание. Логика защиты фиксируется в журнале эксплуатации, а автоматические события хранятся не менее 30 суток для последующей диагностики.
Барабан и трос: выбор для большой длины троса
Барабан для троса большой длины рассчитан на запас троса до 1500 м, трос из сталевой проволоки или синтетический трос армированный.
4.1 Барабан для троса большой длины и запас троса на барабане
Барабан для троса большой длины проектируется с расчетом на намотку от 500 до 4000 м в зависимости от эксплуатационной задачи. Диаметр рабочего слоя барабана выбирают по правилу 20–40 диаметров троса для стальных изделий и 10–20 для синтетики армированной, что снижает усталость металла и риск залома. Запас троса на барабане указывается в техпаспорте и влияет на массу установки и моменты инерции ротора электропривода 380В трёхфазный. Конструктивно применяют многослойную намотку с разделительными бобышками или направляющей рамой. Для контроля остатка троса ставят датчики уровня и механический индикатор витков. Коробчатая геометрия барабана с усилением торцов дает жаропрочность и повышенную жесткость на кручение при тяговой силе лебедки свыше 20 кН. Монтажные отверстия под фланец обеспечивают быстрый демонтаж при обслуживании, а доступ к торцевым подшипникам упрощает замену.
4.2 Трос из сталевой проволоки и синтетический трос армированный
Выбор троса влияет на эксплуатацию лебедки с большим тросом при прокладке кабеля ЛЭП. Стальной трос обеспечивает высокую абразивную стойкость и минимальную растяжимость при тяговой силе лебедки свыше 10 кН. Для трасс с острыми блоками и частыми перехватами применяют канаты с оцинкованной поверхностью и конструкцией 6×19 или 6×36, разрывная нагрузка которых превышает расчетную на коэффициент безопасности не менее 5.
Синтетический трос армированный уменьшает массу на барабане и снижает инерцию при реверсе. Полипропиленовые и полиэтиленовые волокна со стальным сердечником дают отношение разрывной нагрузки к весу до 4 раз выше, чем у сталеваго аналога того же диаметра, и сохраняют диэлектрические свойства, что критично при прокладке рядом с действующими фазами. Указанные тросы требуют защитных наконечников и специальные барабаны для предотвращения перехлестов.
Практика показывает: для длинных намоток используют многослойные барабаны с направляющей для равномерной укладки и запас троса на барабане не менее 1,2 длины прокладываемой секции. Монтажные соединения выполняют пропаренным или прессованным методом, испытывают натяжением на 25 проц от расчетной тяги. При выборе учитывают совместимость с тормозной системой, с системой натяжения кабеля и требованиями по износу в полевых условиях.
Тяговые характеристики и управление
Тяговые лебедки для ЛЭП обеспечивают 5–50 кН тяги, реверс с плавной регулировкой скорости, скорость намотки до 20 м/мин, дистанционный пульт.
5.1 Тяговая сила лебедки, грузоподъемность и тяга
При выборе тяговой лебедки для прокладки ЛЭП ориентируются на статическую и динамическую тягу. Для кабельных линий под открытым небом расчетная нагрузка на трос обычно составляет 0,5‑1,5 кН на метр пролета при пролётах 50–400 м. Применяемые электрические лебедки 380В имеют пиковую тяговую силу от 5 до 30 кН, стационарные варианты обеспечивают устойчивую работу при нагрузке до 20 кН с запасом 1,5 раза для безопасного запуска.
Грузоподъемность зависит от конфигурации барабана и полиспаста. Лебедка с большим тросом и барабан для троса большой длины позволяют разместить до 1000 м троса при диаметре 10–16 мм. При проектировании указывают номинальную тягу, максимальную длительную и пиковую кратковременную силы. Рекомендуется выбирать тяговую лебедку с запасом по тяге и возможностью регулировки скорости намотки троса, чтобы исключить перегрузки в узлах крепления и при маневрах монтажа.
5.2 Реверс и регулировка скорости, скорость намотки троса
Реверс на кабельных лебедках реализуется через частотный преобразователь с защитой от перегрузки и плавным тормозом; при моделях с двигатель 380В трёхфазный время переключения не превышает 0,5 с. Регулировка скорости нужна для согласования с натяжением кабеля и предотвращения просечки изоляции при прокладке кабеля ЛЭП. Скорость намотки троса у стационарная кабельная лебедка варьируется от 0,2 до 12 м/мин, у мобильная лебедка на прицепе обычно до 8 м/мин в рабочих режимах.
Остальные узлы и аксессуары
Тормоз ленточный или дисковый, барабанный тормоз обратного хода, полиспаст для прокладки кабеля, система натяжения кабеля.
6.1 Тормоз ленточный или дисковый и барабанный тормоз обратного хода
При прокладке кабеля ЛЭП выбор тормозной схемы влияет на контроль натяжения и безопасность операций. Ленточный тормоз применяют на конструкциях с малой массой барабана и ограниченным габаритом, где требуется плавное дозирование тормозного момента и простота замены колодок после 200–500 циклов при нагрузках до 10 кН. Дисковый тормоз рекомендован для мощных барабанов и высокочастотной эксплуатации, обеспечивает стабильный момент при температурах от минус 40 до плюс 55 градусов и ресурс колодок 1000–3000 циклов под нагрузкой.
Барабанный тормоз обратного хода служит для предотвращения самопроизвольного обратного проворачивания при разрыве троса или отключении двигателя 380В трёхфазного. В системах с длинным тросом и запасом на барабане он проектируется с коэффициентом запаса 1,5–2 по сравнению с номинальной тяговой силой лебедки. Интеграция тормоза с дистанционным управлением пультом обеспечивает удержание ветви при остановке и позволяет реализовать аварийное отключение питания с мгновенным блокированием барабана.
Для монтажа применяют механические блокировки и датчики прогиба тормозной ленты, которые включают сигнал и отключают электропривод при износе. Резервирование тормозной системы предусматривает ручной барабанный стопор, доступный оператору на месте установки, и проверку сопротивления тормоза при приёмосдаточных испытаниях. Смазка и контроль посадочных мест увеличивают ресурс узла и сокращают простои в полевых условиях.
6.2 Полиспаст для прокладки кабеля и система натяжения кабеля
Полиспаст используется для снижения нагрузки на барабан и равномерного распределения усилия при прокладке кабеля на длинных трассах. Практика монтажа ЛЭП показывает, что схема 4:1 уменьшает требуемую тягу на 75 процентов при растяжении троса, что позволяет применять лебедки с электрическим двигателем 380В меньшей мощности при той же эффективной тяговой силе лебедки. В критических участках с уклоном более 10 градусов полиспаст комбинируют с натяжными устройствами, обеспечивающими контроль предельного натяжения и минимизацию боковой деформации кабеля.
Система натяжения кабеля включает динамометр, тормоз ленточный или дисковый на вспомогательном барабане и автоматический регулятор скорости намотки троса. Стандартизованная процедура требует проведение испытаний на разрыв и контроль остаточной деформации на длине не менее 100 м перед пуском в работу. Запас троса на барабане и последовательность пропуска через блоки полиспаста рассчитывают по таблицам, принятым в монтажной практике, с учётом диаметра кабеля и коэффициента трения в роликовых направляющих.
Крепление, защита и модульность
Крепление лебедки к опоре через монтажные скобы М24 или фланцы, защитный кожух барабана по IP54, модульная рама с заменяемыми секциями.
7.1 Крепление лебедки к опоре и модульная конструкция лебедки
Крепление лебедки к опоре выполняют через фланцевые плиты и болтовые соединения класса прочности 8.8 или 10.9 с применением анкерных болтов М24 и шайб DIN 6340. Расчет опорной плоскости принимают по нагрузке на грунт с запасом 1,25. Модульная конструкция включает базовую раму, сменные барабанные модули и раму редуктора, что сокращает время замены компонентов до 2 часов на объекте. Применяют унифицированные соединения для быстрой интеграции полиспаста и направляющих роликов.
Положение креплений регулируют шагом 50 мм для выравнивания по оси троса, допуска смещения не более 3 мм при нагрузке 0,8 от номинала. Рама предусматривает монтаж на металлические опоры и на деревянные стойки с дополнительными накладками под анкер. Конструкция защищена от коррозии грунтовыми красками и предусматривает точки для заземления и установки защитного кожуха.
7.2 Защитный кожух для барабана, изоляция и защитные канаты
Защитный кожух для барабана препятствует попаданию влаги и бруса в зазоры между витками при намотке троса большой длины. В конструкции предпочитают стальные листы толщиной 3–6 мм с порошковой покраской и съемными крышками для обслуживания. Изоляция выполняется двухслойной: внутренняя термостойкая прокладка 3 мм, внешняя из полиэтилена плотностью 900 кг/м3 для защиты от УФ. Защитные канаты применяют для дистанционного ограничения зоны намотки и оттяжки; рекомендуемая прочность каната в 1,5 раза выше расчетной тяговой силы лебедки. Крепления кожуха имеют стандартизированные отверстия 12 мм и болты класса прочности 8.8, что обеспечивает совместимость с монтажным кронштейном и гарантирует защиту барабана при транспортировке и хранении.
Управление и безопасность работы
Дистанционное управление пультом обеспечивает контроль скорости намотки троса и реверс, аварийное отключение питания и блокировка пуска.
8.1 Дистанционное управление пультом и дистанционное управление лебедкой
Дистанционное управление пультом обеспечивает оперативное управление лебедкой при прокладке кабельных линий ЛЭП на удалении до 100 метров по радиоканалу с защитой от помех. Пульт должен иметь кнопки реверса, регулировки скорости и аварийного отключения питания, индикацию нагрузки и состояния двигателя 380В трёхфазный. Применяют радиоканал с подтверждением команд и резервный проводной пульт для сложных трасс. Кабины оператора располагают на расстоянии, обеспечивающем визуальный контроль барабанов и полиспастов. Электроника включает защиту от выпадения сигнала и процедуру безопасной остановки при потере связи.
8.2 Аварийные схемы, испытание тяговой установки и нормы по монтажу ЛЭП
Аварийная схема для лебедки с электрическим двигателем 380В трёхфазным включает внешнее аварийное отключение питания через разъединитель, автомат защиты от перегрузки и реле контроля тока. Для лебедок с большим тросом применяют независимый тормозный контур и ручной стоп для снятия натяжения при обрыве троса.
Испытание тяговой установки проводят статической нагрузкой 1,25 номинальной тяговой силы лебедки и динамической перегрузкой 1,1 при непрерывной работе 10 минут. Проверяют работу барабанного тормоза обратного хода и систему натяжения кабеля. Нормы по монтажу ЛЭП требуют соблюдения правил ПУЭ и отраслевых методик, протоколы испытаний оформляют в журнале с подписями монтажной бригады и инженерного контроля.
Такелаж, бригада и эксплуатация
Монтажная бригада из 4 человек с такелажной практикой применяет тросовая лебедка для кабеля, устройства для намотки кабеля и испытание тяговой установки.
9.1 Монтажная бригада и такелаж, устройства для намотки кабеля
Монтажная бригада для прокладки ЛЭП с лебедками кабельными включает 4–6 человек: машинист лебедки, такелажник, два монтажника и электрик. Для работ по прокладке кабеля ЛЭП применяют тросовую лебедку для кабеля с барабаном для троса большой длины и запас троса на барабане до 1500 м. Устройства для намотки кабеля используют барабанные станки с механизмом натяжения и приводом, совместимым с электрические лебедки 380В. Крепежные комплекты содержат захваты, ролики и полиспаст для прокладки кабеля. При монтаже бригада измеряет тяговую силу лебедки и контролирует скорость намотки троса, фиксирует показания динамометра; перед пуском проводятся испытание тяговой установки и проверка крепление лебедки к опоре. Работы выполняют по нормативам монтажа кабельных линий и правилам техники безопасности; используется защитный кожух для барабана и изоляция канатов.
9.2 Обслуживание и смазка редуктора, периодичность ТО
Регламент обслуживания редуктора лебедки кабельной предусматривает проверку уровня масла каждые 200 моточасов или раз в 3 месяца при сезонной эксплуатации. Замена трансмиссионного масла с минеральной или синтетической формулой проводится через 1000 моточасов. Контроль крутящих пар, люфтов и торцевых зазоров выполняется при каждой смене масла. Смазка подшипников играет ключевую роль поэтому выполняется при каждой смене бухты или не реже чем раз в 250 моточасов.
При эксплуатации в агрессивной среде интервалы сокращают в два раза. Проверка герметичности сальников и состояние шестерен выполняется визуально и инструментально. Ремонт плановый запланировать по износу шестерен с измерением модулей и зубьев. Запасные комплектующие хранить при температуре 5-25 C, влажность до 60 процентов.
Сертификация, стандарты и испытания
Сертификация по ГОСТ и ТР ТС, испытание тяговой установки на 1,25 рабочего усилия, проверка защиты двигателя и дистанционного управления.
10.1 Сертификация и стандарты для тяговых лебедок для ЛЭП
Сертификация лебедок кабельных требует соответствия нормативам безопасности машин и электротехническим стандартам. Для электрических лебедок 380В проверяют защиту от электрических пробоев, заземление и класс IP корпуса. Испытания включают статическую и динамическую проверку тяговой силы лебедки, проверку барабанного тормоза обратного хода и работоспособности полиспаста для прокладки кабеля. Протоколы испытаний фиксируют запас троса на барабане, натяжение троса и работу защиты двигателя от перегрузки. Документы подтверждают соответствие нормам по монтажу ЛЭП и требованиям по испытаниям монтажа.
10.2 Практические процедуры испытаний и приёмосдаточные проверки
При приёмосдаточных испытаниях проверяют функционал лебедки кабельной с электрическим двигателем 380В. Тест включает обкатку на номинальной нагрузке и ступенчатое увеличение тяговой силы лебедки до 120% паспортной. Измеряют скорость намотки троса и отклонение крутящего момента редуктора. Проверяют барабан для троса большой длины на биение и равномерность намотки. Испытание трос из сталевой проволоки и синтетический трос армированный проводят на разрыв в сертифицированной лаборатории. Проверяют работу тормоз ленточный или дисковый, барабанный тормоз обратного хода и систему натяжения кабеля при реверсе. Контролируют защиту двигателя от перегрузки и аварийное отключение питания с имитацией короткого замыкания и потери фазы. Тест дистанционного управления пультом выполняют на расстоянии 50 м с препятствиями. Оформляют протоколы испытаний с измеренными значениями, датами и подписью инженера приемки.
FAQ: Ответы на вопросы
Какие типы задач решают лебедки кабельные при прокладке ЛЭП
Используют лебедки для растяжки троса, перемещения бухт по трассе и натяжения кабеля перед фиксацией на опорах. Традиционно задают тяговую силу в диапазоне 1,5–20 кН для ЛЭП 6–110 кВ в зависимости от сечения и длины трассы.
Можно ли применять электрические лебедки 380В на строительных площадках без генератора
При наличии трехфазной сети 380В применяют напрямую. На отдаленных участках применяют мобильные генераторные станции или тяговые лебедки с автономным питанием на прицепе.
Как выбирать между тросовой лебедкой для кабеля и синтетическим тросом
Для длинных участков предпочтителен трос из сталевой проволоки при значительной нагрузке и абразивном трении. Синтетический трос армированный легче, снижает инерцию и вес барабана, но требует защиты от ультрафиолета и механических повреждений.
Какие аксессуары обязательны
Полиспаст для прокладки кабеля, система натяжения кабеля, барабан для троса большой длины и защита барабана. Для безопасной работы применяют дистанционное управление пультом, аварийное отключение питания и устройство тестирования тяговой установки при приемке.
Какие нормы по монтажу ЛЭП влияют на выбор лебедки
Нормы ограничивают допустимые усилия на жилу и максимальную скорость намотки троса для предотвращения перегрева и повреждения изоляции. Испытание тяговой установки проводят при натяжении 125–150 процентов рабочей тяги.
Частые вопросы
Какие типовые задачи решают лебедки кабельные при прокладке линий ЛЭП в открытой местности и в населенных пунктах Ответ в конкретных цифрах: перетяжка секций до 1500 м, разворот бухт массой до 1200 кг, позиционирование кабеля на опорах с шагом 25–50 м. Применяют электрические лебедки 380В при необходимости постоянной мощностной подачи при температуре от минус 40 до плюс 40 градусов. Какая тяговая сила лебедки требуется для стандартного ВЛ 10 кВ Расчет по удельному сопротивлению троса и весу кабеля показывает диапазон 3–12 кН для одноцепных прохождений.
Какие тросы использовать при большой длине намотки Применяют трос из сталевой проволоки для высокой износостойкости и синтетический трос армированный когда важна масса и гибкость. Запас троса на барабане рассчитывают с учетом диаметра кабеля и полиспаста, обычно 500–2000 м. Как организовать управление и безопасность Дистанционное управление пультом обеспечивает дистанцию до 100 м по радиоканалу. В систему включают аварийное отключение питания и защиту двигателя от перегрузки с контролем температуры и тока.
Что требуется для приемосдаточных испытаний Проводят испытание тяговой установки с контрольными нагрузками 125% от номинала, проверяют барабанный тормоз обратного хода и систему натяжения кабеля. Какие аксессуары обязательны Крепление лебедки к опоре, защитный кожух для барабана, полиспаст для прокладки кабеля и изоляция контактных узлов.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
ЗАО «СИ» выпускает комплектные решения для прокладки кабельных линий ЛЭП с электрическим двигателем 380В и барабанами большой длины троса. В составе поставки стандартно идут стационарная кабельная лебедка и мобильная лебедка на прицепе с запасом троса на барабане до 1500 м при диаметре барабана от 800 мм. Для работ на пересеченной местности предлагаются переносная лебедка для ЛЭП массой до 120 кг и тросовая лебедка для кабеля с тяговой силой от 5 до 25 кН, что покрывает типовые нагрузки при монтаж кабельных линий и прокладка кабеля ЛЭП на средней и большой протяженности.
Поставляемые аксессуары включают полиспаст для прокладки кабеля, устройства для намотки кабеля и крепления для крепление лебедки к опоре. В комплект входят синтетический трос армированный и трос из сталевой проволоки, сменные барабаны для троса большой длины и защитный кожух для барабана. Электропривод для прокладки ЛЭП представлен двигатель 380В трёхфазный с частотным приводом для регулировки скорости намотки троса и реверсом. Управление лебедкой дистанционное через пульт с аварийное отключение питания и программируемыми режимами натяжения.
Сервисный пакет охватывает сертификация и стандарты, испытание тяговой установки и периодическое обслуживание и смазка редуктора. Тормоз ленточный или дисковый выбирается по массе и требуемой тормозной энергии. Поставки осуществляются из наличия и под заказ с изготовлением специальных модульных конструкций под проектные параметры.
Где применяется? Области использования.
Кабельные лебедки с электрическим двигателем 380В и большим тросом применяют при прокладке кабельных линий ЛЭП на распределительных и магистральных трассах, при строительстве ветропарков и солнечных ферм, а также при прокладке оптических линий связи вдоль автомобильных и железнодорожных коридоров. На линиях напряжением 35 кВ и выше типичная длина тяговых операций превышает 500 м; практический опыт показывает, что барабан на 1000 м троса снижает число перезагрузок на 30 процентов по сравнению с барабанами на 300 м.
Используют тросовую лебедку для кабеля при монтажных работах на труднодоступных участках с пересеченной местностью, где мобильная лебедка на прицепе обеспечивает оперативную переброску между опорами. Стационарная кабельная лебедка применяется на постоянных монтажных пунктах для сборки линий и протяжки кабелей в траншеях и каналах.
Для прокладки кабеля ЛЭП в черте города оборудование используется при прокладке в кабельных каналах и при бесканальной технологии с использованием полиспаста для прокладки кабеля; на промышленных площадках лебедки подключают к существующей сети 380В; двигатель 380В трехфазный обеспечивает стабильную тяговую силу лебедки при пиковых нагрузках. Применение армированных синтетических тросов уменьшает вес на барабане и увеличивает запас троса на барабане без снижения грузоподъемности и тяги.
Монтажная бригада использует дистанционное управление пультом для безопасной работы при пересечениях дорог и при подъеме на опоры. Испытание тяговой установки проводят перед выездом на трассу по стандартной процедуре длиной не менее 10 минут с контрольным натяжением, что позволяет выявлять дефекты редуктора и обеспечить защиту двигателя от перегрузки.
Какие преимущества? Как использовать?
Применение лебедок кабельных с электрическими лебедками 380В обеспечивает стабильную тягу и высокую энергоэффективность при прокладке кабеля ЛЭП. В полевых условиях мобильная лебедка на прицепе сокращает время подготовки участка на 30 процентов благодаря встроенной системе крепления и готовому к работе барабану для троса большой длины.
При монтаже кабельных линий тросовая лебедка для кабеля позволяет работать с запасом троса на барабане до 1500 метров, что уменьшает число смен бухт и повышает скорость намотки троса до 25 м в минуту при средней нагрузке. Модель с лебедкой с большим тросом и синтетическим тросом армированным применяется на пересеченной местности, где требуется минимизация веса и снижение механического износа опорных узлов.
Стационарная кабельная лебедка обеспечивает стабильную тяговую силу лебедки до 20 тонн. Для протяженных трасс используют полиспаст для прокладки кабеля и систему натяжения кабеля с контролем усилия, что предотвращает повреждение изоляции и снижает риск образования канатов на роликах.
Управление лебедкой дистанционное через дистанционное управление пультом обеспечивает точную реверс и регулировку скорости, а защита двигателя от перегрузки и аварийное отключение питания обеспечивают безопасность бригады при испытании тяговой установки и приёмосдаточных проверках.
Что дает применение? Что такое?
Кабельная лебедка представляет собой механизированное тяговое устройство, предназначенное для протяжки кабельных линий ЛЭП на протяженных трассах. Применение таких лебедок уменьшает ручной труд, сокращает время монтажа и снижает риск повреждения жил кабеля при натяжении. На практике монтаж кабельных линий через лесные и пересеченные участки с перепадами высот требует точного контроля натяжения; лебедка обеспечивает стабильную тяговую силу лебедки и позволяет выдерживать заданные параметры тяги на протяжении всей операции.
Оборудование с электроприводом 380В трёхфазным обеспечивает экономичную работу на объектах с промышленной сетью, передаваемая мощность варьируется в зависимости от длины трассы и массы кабеля. Применение барабана для троса большой длины и запас троса на барабане позволяет прокладывать участки до нескольких километров без перезагрузки. Модульная конструкция лебедки упрощает логистику и установку в сложных местах: секции быстро собираются на площадке, крепление лебедки к опоре выполняется стандартными болтовыми узлами.
Использование тросовой лебедки для кабеля обеспечивает совместимость с тросом из сталевой проволоки или синтетическим тросом армированным. В результате монтаж кабельных линий становится предсказуемым по времени и ресурсу, снижая количество аварийных ситуаций и повышая качество укладки.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Завод выпускает лебедки кабельные для прокладки кабельных линий ЛЭП с электрическим приводом 380В трёхфазным, рассчитанные на длительные перегоны с барабаном для троса большой длины и запас троса на барабане до 3000 м. Серийное производство охватывает стационарные кабельные лебедки и мобильные решения, включая мобильная лебедка на прицепе и переносная лебедка для ЛЭП с модульной конструкцией для быстрой переустановки на трассе.
Варианты под заказ предусматривают трос из сталевой проволоки или синтетический трос армированный, выбор зависит от условий прокладки и требуемой тяговой силы лебедки. Предлагаются барабанные конфигурации с диаметром 600–1400 мм, система натяжения кабеля с автоматическим контролем и полиспаст для прокладки кабеля на крутых площадках. Двигатель 380В трёхфазный обеспечивается частотным преобразователем для реверса и регулировки скорости и скорость намотки троса на барабан уточняется под проект.
Комплектация включает дистанционное управление пультом с защитой от радиопомех, аварийное отключение питания и защита двигателя от перегрузки с термореле. Для монтажа доступны крепление лебедки к опоре, крепёжные пластины и комплект для быстрой смены направляющих роликов. Тормоз ленточный или дисковый устанавливают в зависимости от массы груза и требуется барабанный тормоз обратного хода при работе на уклонах.
Поставляем комплектующие: устройства для намотки кабеля, полиспастные блоки, защитный кожух для барабана, изоляция и защитные канаты для линий. Проведена сертификация по национальным стандартам, есть протоколы испытания тяговой установки включая статическую нагрузку и контроль системы натяжения кабеля.
Производственный цикл обеспечивает обслуживание и смазку редуктора по регламенту 250 моточасов, запасные части держим на складе. Для сложных трасс разработаны специальные конфигурации с усиленной грузоподъемностью и тяга до 20 тонн, при этом обеспечивается возможность монтажа к опоре и быстрой смены барабана. Монтажная бригада получает инструкцию по технике безопасности, правила испытание тяговой установки и перечень операций по приёмосдаточным проверкам.
