Эвакуаторные лебедки 380В с тросом 500 м применяются для буксировки и восстановления сельхоз- и автотехники. Они обеспечивают безопасную и быструю эвакуацию‚ высокую тяговую силу и устойчивость при работе на бездорожье.
Содержание страницы
1.1 Основные функции эвакуаторных лебедок при восстановлении транспорта
Эвакуаторные лебедки с тросом 500 м применяются для извлечения застрявших и поврежденных машин с грунтов‚ мягких обочин и суглинков. Типичная задача это буксировка грузов массой до 15 т на дистанции до 500 м при уклоне до 20 градусов. Операции включают осторожное выведение на ровную площадку‚ перемещение к месту ремонта‚ подвесную эвакуацию с использованием анкерных точек и монтажной платформы. Применяется регулировка скорости при помощи дистанционного пульта для точного позиционирования. Система контроля натяжения минимизирует рывки и предотвращает обрыв троса.
Конструкция и ключевые узлы
Барабан 500 м‚ съемная втулка‚ кабельный барабан и анкерные точки образуют модульную конструкцию для быстрого монтажа.
2.1 Барабан с тросом 500 м и съемная втулка
Барабан рассчитан на укладку стального троса 500 м с шагом намотки 18 мм и расчетным диаметром 12 мм; запас прочности 6‚ минимальная разрывная нагрузка 36 тонн. Съемная втулка облегчает обслуживание и замену троса на поле: замена занимает около 20 минут при использовании домкрата и двух техников. Барабан выполнен из стальной трубы толщиной 8 мм с зубчатой втулкой для синхронизации нескольких лебедок. Кабельный барабан снабжен индикатором положения троса и ограничителем хода‚ что повышает безопасность при восстановлении транспорта.
Электропривод и питание
Электромотор асинхронный 380В обеспечивает стабильную подачу мощности‚ пусковые токи контролируются частотником.
3.1 Электромотор асинхронный 380В и пусковые характеристики
Асинхронный электромотор питание трехфазное 380В проектируется для длительного режима S1 при температуре окружающей среды до 40°С. Номинальная мощность подбирается по расчету тяговой силы и КПД механизма‚ типичные значения 7‚5 15 и 30 кВт для лебедок с тросом 500 м. Пусковые характеристики согласуются с частотным преобразователем‚ что обеспечивает плавный пуск и минимизацию пускового тока до 1‚5 2‚0 In при инверторном управлении.
Ротор короткозамкнутый‚ ток холостого хода 2 3% In‚ пусковой момент 1‚5 2‚2 Mn; пуск в тяжелых условиях обеспечивает редукция и разгон по заданной кривой. Защита термозащита обмоток и автоматические выключатели реализованы согласно схеме электропроводки с предохранителями для защиты от короткого замыкания.
Система управления и безопасность
Инверторное управление‚ дистанционный пульт 24В‚ аварийный стоп‚ контроль натяжения и сигнализация состояния обеспечивают безопасность.
4.1 Частотный преобразователь‚ инверторное управление и плавный пуск
Частотный преобразователь обеспечивает регулирование оборотов асинхронного электромотора 380В при изменении нагрузки. Для эвакуаторных лебедок это означает точное управление скоростью сматывания и разгрузки троса 500 м‚ снижение пускового тока до 30–50 процентов и уменьшение механических ударов на редуктор. Инверторное управление поддерживает режимы плавного пуска и реверса‚ задает ускорение и торможение по профилю нагрузки.
Применение ПЧ улучшает КПД системы и расширяет диапазон тяговых режимов‚ что влияет на ресурс привода и троса.
Тросы и варианты материалов
Стальной трос 500 м обеспечивает износостойкость и высокую прочность при буксировке‚ капроновый трос легче и коррозионно стоек.
5.1 Стальной трос 500 м и капроновый трос: сравнение по износостойкости
Стальной трос 500 м демонстрирует высокую абразивную стойкость при контакте с шкивами и анкерными точками. При нагрузках свыше 20 т предел усталости критичен‚ срок службы на открытом воздухе с антикоррозийным покрытием 5–12 лет при регулярной смазке. Капроновый трос легче на 60–70 процентов‚ устойчив к коррозии и морозу до минус 40 C‚ но у него меньший ресурс при абразивном трении и ограничение рабочей нагрузки в среднем 1‚5–3 т. В практических сценариях восстановления транспорта выбор определяется требуемой грузоподъемностью‚ коэффициентом запаса прочности и условиями эксплуатации.
Механические компоненты редуктора и передача силы
Редуктор с высоким передаточным числом обеспечивает КПД до 95 и долговечность при цепной или шестеренчатой передаче.
6.1 Редуктор с высоким передаточным числом и цепная/шестеренчатая передача
Редуктор с высоким передаточным числом увеличивает крутящий момент на барабане для работы с грузоподъемностью до 10 тонн при стандартных проектах эвакуаторов. Применяемые передачи — зубчатые шестерни или цепные муфты с ресурсом более 2000 моточасов при масляной смазке. Для стационарных и мобильных эвакуаторов предпочтительны шестеренчатые редукторы из закаленной стали с обработанными зубьями класса точности 6. Уровень КПД механизма 92 процентов при нагрузке 75 процентов. Цепная передача уменьшает массу установки и упрощает демонтаж барабана со съемной втулкой. На практике редуктор проектируется под пределы тепловой защиты двигателя и пиковый тормозной момент‚ учитывается коэффициент запаса прочности 1.8 для троса 500 м и проверяется при тестовом подъеме с контролем положения троса и ограничителем хода
Тормозные системы и блокировки
Дисковый и барабанный тормоз с автоматическим срабатыванием удерживают нагрузку‚ аварийный стоп и блокировка барабана.
7.1 Дисковый тормоз‚ барабанный тормоз и автоматический тормоз
Дисковый тормоз обеспечивает высокий тормозной момент при компактных размерах и пригоден для частых циклов работы; типичные значения для эвакуаторных лебедок с тросом 500 м — 2‚5–6 кН·м в зависимости от массы установки; Барабанный тормоз применяется при длительной удерживающей нагрузке‚ расход тепла ниже за счет большой тепловой емкости барабана. Автоматический тормоз включает механические и электрические элементы‚ срабатывает при отключении питания и при перегрузке; комбинированные схемы дают резервирование.
Конструкция предусматривает регулировку зазора‚ доступ для обслуживания и сменные накладки‚ ресурс которых при средних нагрузках превышает 1000 циклов до замены. Контроль состояния реализуется датчиком износа и сигнализацией состояния на дистанционный пульт. Испытания включают тестовый подъем с нагрузкой 1‚25 коэффициента запаса прочности и проверку тормозного момента на стенде‚ после чего выдается паспорт качества и протокол испытаний.
Защита двигателя и электроники
Тепловая защита обмоток‚ предохранители‚ система защиты от короткого замыкания и контроль тока обеспечивают надежную эксплуатацию.
8.1 Тепловая защита обмоток‚ защита от короткого замыкания и предохранители
Тепловая защита обмоток электромотора асинхронного 380В реализуется термодатчиками класса PT100 и тепловыми реле с уставками по рабочему току. При превышении температуры срабатывает плавный вывод двигателя на пониженный режим или аварийная остановка. Защита от короткого замыкания обеспечивается автоматическими выключателями селективного типа и быстродействующими предохранителями с характеристикой gG для силовых цепей. Применяются магнитотермические автоматы по стандарту IEC с настройкой от 1‚1 до 1‚3 номинала.
Сборка панели управления включает контроль цепи 24В через отдельный предохранитель‚ индикаторы состояния и логическую схему отключения питания барабана при критическом нагреве редуктора.
Охлаждение‚ шум и вибрация
Система охлаждения с вентилятором снижает температуру двигателя на 15–25°C‚ шум 78 дБ‚ виброопоры уменьшают передачи ударов.
9.1 Система охлаждения‚ вибродемпферы и шумовые характеристики
Система охлаждения электромотора асинхронного 380В для лебедок проектирована по расчету теплового баланса для непрерывного режима S1 при температуре окружающей среды до 40 C. Радиатор с принудительной вентиляцией обеспечивает отвод тепла до 3 кВт при нагрузке‚ вентилятор с частотным управлением снижает расход энергии и шум. Вибродемпферы из полиуретана и стальных пружин гасют частоты 20–200 Гц‚ уменьшая передаваемую вибрацию на раму до 60 процентов. Шумовые показатели под нагрузкой 78–88 дБА на расстоянии 1 метр; применение экранов и звукопоглощающих панелей опускает уровень до 72 дБА. Кабельный барабан опирается на подшипники с демпфированием‚ что снижает вибрационные пики при старте и автоматическом сматывании троса. Мониторинг температуры с термопарой и реле отключает питание при перегреве.
Устройства контроля и сигнализации
Контроль натяжения троса реализован с тензодатчиком и цифровым индикатором‚ погрешность 2 процента при нагрузке до номинала. Контроль положения троса выполняет энкодер на барабане‚ шаг счёта 0‚1 м‚ интерфейс выводит данные на пульт.
Сигнализация состояния включает аварийные световые и звуковые индикаторы при перегрузке и обрыве цепи управления 24В. Контакты для внешней системы мониторинга соблюдают протоколы промышленной автоматики.
Система контроля износа троса основана на измерении диаметра и счёта обмоток; при достижении предела износа выдается блокировка запуска. Все датчики имеют защиту IP67 и межповерочный интервал 12 месяцев.
10.1 Контроль натяжения троса‚ контроль положения троса и сигнализация состояния
Система контроля натяжения троса на эвакуаторных лебедках обеспечивает мониторинг в режиме реального времени с погрешностью измерения ±2 процентов для диапазона 0–100 кН. Датчики тензометрические устанавливаются на опорной плите рядом с барабаном со съемной втулкой и передают данные в блок управления 24В. Контроль положения троса реализован энкодером с дискретностью 1 мм на барабане зубчатом‚ что предотвращает сход троса при угле обмотки свыше 45 градусов. Сигнализация состояния включает световую индикацию‚ звуковой сигнал при превышении порога натяжения и аварийный стоп на радиоуправлении‚ запись событий в журнал управления и тестовый подъем для проверки цепи безопасности.
Дистанционное управление и аварийные функции
Дистанционный пульт радиоуправление 24В с аварийным стоп‚ сигнализацией состояния‚ контроль натяжения троса‚ защита от перегрузки
11.1 Дистанционный пульт‚ радиоуправление‚ кнопочный пульт и аварийный стоп
Дистанционное управление реализовано через проводной кнопочный пульт с цепью управления 24В и радиопульт с рабочей частотой 433 МГц. Проводной пульт имеет герметичный корпус IP65‚ 6 клавиш и аварийный стоп с механическим фиксатором для мгновенной разобщения двигателя. Радиоуправление поддерживает строку команд старт‑стоп‚ реверс и регулировку скорости через инверторное управление. Аварийный стоп блокирует пусковые цепи и включает тормозной момент дискового тормоза. В комплекте дублирование средств управления и тестовый режим самопроверки.
Монтаж‚ крепление и мобильные установки
Монтаж на платформу эвакуатора требует анкерных точек и монтажной платформы‚ крепежных элементов и проверки натяжения троса.
12.1 Монтаж на платформу эвакуатора‚ анкерные точки и монтажная платформа
Монтаж лебедки с тросом 500 м на платформу эвакуатора проводится по заранее разработанной схеме крепления. Плата монтажа должна выдерживать нагрузку не менее 1‚5 номинальной грузоподъемности лебедки. Анкерные точки проектируются с расчетным коэффициентом запаса прочности 4 и привариваются по СНИП для грузовых конструкций. Барабан фиксируется съемной втулкой через шплинты и болты класса 8.8 с контролируемым моментом затяжки. Кабельный барабан располагают со смещением для уменьшения угла обмотки троса. Монтажная платформа снабжена монтажными отверстиями стандартного шага 200 мм‚ направляющими для шкивов и защитными кожухами. Проверка крепежа выполняется перед каждой выездной операцией с протоколом и паспортом монтажа.
Эксплуатация в полевых и климатических условиях
Работа при температуре от -40 до +45°C‚ антикоррозийное покрытие‚ уплотнения по классу IP65‚ проверка перед запуском.
13.1 Работа при низких температурах‚ погодные условия и взрывозащищенное исполнение
Эвакуаторные лебедки с тросом 500 м эксплуатируются в диапазоне температур от минус 40 до плюс 50 C при сохранении номинальной тяги. Корпус с антикоррозийным покрытием и уплотнения по стандарту IP66 защищают электронику от влаги и пыли. Для работы в зонах повышенного риска применяется взрывозащищенное исполнение с гальванической развязкой цепей управления 24В и дополнительной термозащитой обмоток. В морозы смазка заменяется на низкотемпературную‚ а система охлаждения регулируется по нагрузке.
Ресурс‚ обслуживание и ремонт
Плановое ТО через 250 моточасов‚ замена троса каждые 5 лет при эксплуатации в агрессивной среде‚ доступные запчасти.
14.1 Плановое ТО‚ запасные части‚ диагностика неисправностей и паспортные данные
Регламент ТО для эвакуаторных лебедок предусматривает ежемесячную проверку натяжения троса‚ визуальный осмотр барабана со съемной втулкой и контроль масла в редукторе шестеренчатом. Интервал смены масла 500 моточасов или один раз в год при интенсивности использования 30%.
Типовой комплект запасных частей включает трос стальной 500 м‚ капроновый трос для легких задач‚ комплект уплотнений‚ тормозные колодки‚ предохранители и вибродемпферы. Диагностика неисправностей базируется на протоколах: проверка цепи управления 24В‚ измерение сопротивления обмоток электромотора асинхронного‚ тест пусковых характеристик с частотным преобразователем. Паспорт содержит массу и габариты‚ паспортные данные по КПД механизма‚ режимы работы‚ цикличность эксплуатации‚ паспорт качества и срок гарантийного обслуживания.
Сертификация‚ испытания и гарантии
Сертификаты соответствия‚ испытания на разрыв и тестовый подъем обеспечивают гарантийные сроки 12 месяцев.
15.1 Сертификаты соответствия‚ испытания на разрыв‚ тестовый подъем и гарантийные сроки
Каждая лебедка проходит сертификацию по ГОСТ и требованиям безопасности машин. Испытания на разрыв троса выполняются в сертифицированной лаборатории с фиксацией усилия‚ типичные значения контроля для стального троса 500 м, разрывная нагрузка не менее 1‚2 раза номинальной грузоподъемности. Тестовый подъем проводят с грузом 1‚25 от расчетной массы в присутствии инспектора. Гарантийный срок на конструктивные узлы 12 месяцев‚ на электромотор 24 месяца при соблюдении регламента обслуживания. В паспорте указывают режимы работы‚ цикличность и предельные температуры эксплуатации.
Комплектация‚ опции и адаптация под заказ
Базовый комплект включает лебедочное оборудование‚ барабан со съемной втулкой‚ электромотор 380В‚ кабельный барабан‚ дистанционный пульт и комплект крепежа.
Опции доступны: автоматическое сматывание‚ инверторное управление‚ радиоуправление‚ антикоррозийное покрытие‚ барабан зубчатый‚ ограничитель хода и система контроля натяжения троса.
Адаптация под заказ охватывает монтажную платформу‚ мобильную установку‚ усиленные анкерные точки‚ повышенную грузоподъемность и комплект запасных частей согласно паспортным данным.
16.1 Опции: автоматическое сматывание‚ барабан зубчатый‚ ограничитель хода‚ синхронизация нескольких лебедок
Опции расширяют применение эвакуаторных лебедок 380В с тросом 500 м. Автоматическое сматывание реализовано через барабан со съемной втулкой и торсионным натяжителем‚ обеспечивает равномерную укладку троса и уменьшение износа. Барабан зубчатый применяют при синхронизации нескольких лебедок для равномерного распределения нагрузки и точного контроля положения троса. Ограничитель хода с электрическим и механическим концевыми датчиками предупреждает перетяжку и пробег троса.
Синхронизировать пары лебедок можно по токовым и позиционным сигналам через частотный преобразователь‚ что дает разброс синхронизации менее 2 процентов при нагрузках до расчетной грузоподъемности. Опции монтируются на монтажную платформу и проходят испытания на разрыв и тестовый подъем перед отгрузкой.
Практические расчеты и подбор модели
Расчет тяговой силы по массе груза‚ коэффициент запаса 1.5‚ энергопотребление при 380В и сроки поставки от 14 дней.
17.1 Расчет тяговой силы‚ коэффициент запаса прочности‚ энергопотребление и сроки поставки
Расчет тяговой силы начинается с массы буксируемого объекта. Для легкового транспорта 1‚5–2‚5 т рекомендуют лебедочную тягу 3–5 т. Для грузовой техники 10–20 т расчет ведут с запасом 2‚5–3 по коэффициенту запаса прочности. Эвакуаторные лебедки с тросом 500 м проектируются с номинальной тягой и пиковым усилием на входе редуктора‚ учитывая угол обмотки троса и потери в шкивах. Энергопотребление мотор-редуктора при питании трехфазное 380В определяется по номинальному току и КПД; типичные значения 5–25 кВт для мобильных установок. Сроки поставки стандартных моделей 4–8 недель‚ адаптация под заказ 8–16 недель.
FAQ: Ответы на вопросы
Какая основная область применения эвакуаторных лебедок 380В с тросом 500 м Применяются при восстановлении застрявшей и поврежденной техники на дорогах‚ в карьерах и на сельхозугодьях; длина троса 500 м позволяет работать в удаленных зонах без перестановки платформы. Какова типичная грузоподъемность Для промышленных моделей тяга от 5 до 30 тонн в зависимости от редуктора и схемы обмотки; при расчете используют коэффициент запаса прочности 5. Как питаются эти лебедки Питание трехфазное 380В‚ цепь управления 24В для безопасности оператора. Какие системы безопасности предусмотрены Наличие автоматического тормоза‚ защита от перегрузки‚ аварийный стоп на дистанционном пульте и сигнализация состояния. Чем отличаются стальной трос 500 м и капроновый стальной трос обеспечивает наилучшую износостойкость и термостойкость; капроновый легче‚ но ограничен по нагрузке. Есть ли варианты мобильной установки Монтаж на платформу эвакуатора реализован с анкерными точками и монтажной платформой; доступна комплектация с барабаном со съемной втулкой. Как организовано сервисное обслуживание Паспорт качества‚ гарантийные сроки и плановое ТО с запасными частями и диагностикой неисправностей.
Частые вопросы
Какая максимальная тяга у эвакуаторных лебедок 380В с тросом 500 м. Для стационарных вариантов типичные значения тяги 5–30 т при рабочем режиме S3 30% и пиковом кратковременном до 50% выше номинала. Это определяет возможности буксировки автомобилей‚ грузовиков и сельхозтехники на грунте и уклонах до 25 градусов.
Как обеспечивается безопасность при длительной работе. Редуктор с высоким передаточным числом и автоматический тормоз интегрированы с тепловой защитой двигателя и системой охлаждения‚ пусковые характеристики сглажены частотным преобразователем для плавного пуска‚ аварийный стоп дублируеться кнопочным и радиоуправлением.
Можно ли синхронизировать несколько лебедок. Да‚ синхронизация реализуется через инверторное управление с контролем положения троса и настройкой скорости; применяется цепная или шестеренчатая передача с барабаном со съемной втулкой для равномерной намотки.
Какие тросы рекомендуются. Для тяжелых работ применяется стальной трос 500 м с антикоррозийным покрытием и коэффициентом запаса прочности не менее 6‚ для маневренных решений — капроновый трос при ограниченной температуре эксплуатации.
Какой ресурс и обслуживание. Плановое ТО включает проверку крепежных элементов‚ анкерных точек‚ контроль натяжения троса‚ замену изнашиваемых деталей по паспорту качества; гарантийные сроки и испытания на разрыв оформляются протоколами при поставке.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки‚ кабельные домкраты‚ трос‚ кабельные толкатели‚ аксессуары
Эвакуаторные лебедки с электрическим приводом 380В и тросом 500 м интегрированы в линейку ЗАО СИ как универсальные тяговые модули для прокладки кабеля и аварийной эвакуации техники. Конструкция предусматривает барабан со съемной втулкой для быстрой замены троса и удобной намотки на стройплощадке. Модульная рама совместима с монтажной платформой и мобильными установками‚ что ускоряет погрузочно-разгрузочные операции и снижает время подготовки до 25 процентов в типичных условиях.
Электропривод рассчитан на питание трехфазное 380В и оснащен инверторным управлением для плавного пуска и оптимизации пусковых характеристик при нагрузках до 12 тонн. Система управления включает дистанционный пульт с радиоканалами и кнопочный блок 24В‚ аварийный стоп и сигнализацию состояния. В составе комплектации поставляются запасные части трос 500 м стальной‚ крепежные элементы‚ анкерные точки и паспорт качества. Гарантийное обслуживание выполняется по регламенту завода с предоставлением схемы электропроводки и рекомендаций по плановому ТО.
Где применяется? Области использования.
Эвакуаторные лебедки с электрическим двигателем питание трехфазное 380В и стальной трос 500 м находят применение в областях с высокой плотностью транспорта и длительными переходами между пунктами эвакуации. Городские службы эвакуации используют стационарные установки на стоянках минимальной площади и мобильные эвакуаторы на платформе‚ где трос 500 м обеспечивает захват транспорта с расстояния до 400 м при укладке на барабан. В промышленной эвакуации оборудование устанавливают на монтажную платформу складов и логистических центров для перемещения загруженных прицепов и спецтехники.
Дорожные службы применяют лебедочное оборудование при авариях на трассах с затруднённым доступом: трос 500 м позволяет работать через овраги и плотины‚ а высокая тяговая сила и грузоподъемность обеспечивают буксировку грузов массой до 12 тонн при коэффициенте запаса прочности 5. Энергопотребление и КПД механизма соответствуют расчетам по типовым маршрутным работам — потребление зимой увеличивается из-за прогрева электромотора‚ требуется тепловая защита двигателя и система охлаждения.
Энергетические компании используют такие лебедки при восстановлении линий и монтаже опор‚ где дистанционное управление и защита от перегрузки повышают безопасность работы персонала. На строительстве лебедки служат для подъема модулей и буксировки строительной техники по пересеченной местности‚ когда мобильная установка закреплена на анкерные точки или опорно-поворотный механизм платформы. В результате область применения охватывает муниципальные‚ промышленные и строительные объекты с потребностью в надежной и сертифицированной технике.
Какие преимущества? Как использовать?
Эвакуаторные лебедки 380В с тросом 500 м обеспечивают реальную экономию времени при восстановлении техники на трассе и в полевых условиях. Высокая тяговая сила позволяет буксировать груз до 12 тонн при коэффициенте запаса прочности 5 к 1 при равномерной намотке. Электропитание трехфазное 380В снижает потери при длительной работе и обеспечивает стабильные пусковые характеристики электромотора асинхронного. Пульт дистанционного управления с радиоканалами дает дистанцию до 100 метров‚ кнопочный пульт применяется при плотном соседстве людей.
Применение подразумевает монтаж на платформу эвакуатора или стационарную площадку с анкерными точками и монтажной платформой. Монтажные отверстия и крепежные элементы соответствуют массе оборудования и передаточному числу редуктора. Контроль натяжения троса и ограничитель хода предотвращают каскадный обрыв. При буксировке тяжелых грузов рекомендуеться использовать шкив сменный для изменения угла намотки и распределения нагрузки по барабану со съемной втулкой.
Обслуживание по регламенту включает проверку износостойкого стального троса 500 м‚ тестовый подъем с нагрузкой 25 процентов номинума‚ плановое ТО редуктора шестеренчатого и системы смазки‚ проверку термозащиты обмоток и предохранителей в цепи управления 24В.
Что дает применение? Что такое?
Эвакуаторные лебедки с электрическим приводом питание трехфазное 380В представляют собой стационарные или мобильные эвакуаторы с барабаном и тросом 500 м для восстановления и буксировки тяжелых грузов. На практике они сокращают время извлечения техники на 40 60 процентов по сравнению с ручными методами при расстояниях свыше 50 метров и обеспечивают требуемую грузоподъемность до проектных значений.
Такая лебедка включает кабельный барабан‚ съемная втулка и систему управления с дистанционным пультом. Реальные применения охватывают трассы строительства‚ полевые базы и аварийные площадки. Высокая тяговая сила достигается за счет редуктора с высоким передаточным числом и электромотор асинхронный 380В с частотным преобразователем для плавный пуск и регулировки скорости.
Применение лебедочного оборудование обеспечивает контроль натяжения троса‚ автоматический тормоз и защиту от перегрузки‚ что повышает промышленная эвакуация безопасность операций. В эксплуатации это уменьшает риски повреждения восстановляемого транспорта и ускоряет восстановление транспорта‚ снижая простои и стоимость аварийных работ.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ‚ изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Предлагаемый ассортимент включает стационарные и мобильные эвакуаторные лебедки с тросом 500 м‚ адаптированные под питание трехфазное 380В и эксплуатацию на бездорожье. Конфигурации от базовой с барабаном со съемной втулкой до полноопорной платформы с анкерными точками комплектуются редуктором с высоким передаточным числом и электромотором асинхронным с тепловой защитой обмоток.
В наличии модели с кабельным барабаном‚ барабаном зубчатым и опцией автоматического сматывания. Для заказов предусматриваются варианты с капроновым тросом или стальным тросом 500 м с износостойким покрытием‚ контроль натяжения реализуется датчиками и схемой управления 24В.
Поставка включает паспорт качества‚ комплект крепежных элементов‚ монтажную платформу и инструкцию по эксплуатации. По желанию клиента монтируем дистанционный пульт радиоуправление или кнопочный пульт‚ добавляем частотный преобразователь для плавный пуск и инверторное управление‚ обеспечиваем гарантийное обслуживание и наличие запасные части на складе.
