Лебедка автономная для прокладки кабеля с длинным тросом‚ аккумуляторная лебедка‚ автономный привод‚ электролебедка портативная‚ сменный аккумулятор.
Содержание страницы
1.1 Операционные сценарии использования
Полевые работы по прокладке кабеля в линейных коммуникациях включают прокатку кабеля через траншеи длиной до 800 м с применением лебедки автономной и тросовой катушки с длинным тросом. В горно-рудной отрасли автономный привод обеспечивает эвакуацию грузов и манипуляции на этапах проходки штреков; максимальная тяга подбирается под грузоподъемность 2–6 тонн. В лесозаготовках практикуют монтаж на внедорожник для джип-эвакуации и буксировки с блок-роликом. При аварийном восстановлении на мостах и портах используется портовый монтаж‚ крюк с предохранителем и распределитель нагрузки. Для спасательных операций критичны сменный аккумулятор‚ длительная автономная работа и дистанционное управление с беспроводным пультом.
1.2 Ключевые требования к автономным лебедкам
Ключевые требования включают измеримую грузоподъемность и запас хода. Грузоподъемность должна соответствовать нормативам для кабельных операций‚ типично 1–5 тонн для полевых работ. Максимальная тяга задает рабочий диапазон; востребованы модели с постоянной тягой до 5 кН и кратковременными пиками 10–15 кН. Длинный трос и тросовая катушка проектируются под конкретную длину до 1000 м; допускается синтетический трос или стальной трос в зависимости от абразивности и температуры. Требуется инверторный привод с энергосберегающими режимами и защита от перегрузки. Дистанционное управление и встроенный контроллер с контролем натяжения троса обеспечивают безопасность. Коррозионная защита и влагозащита IP не ниже IP65 обязательны при эксплуатации на открытом воздухе.
Конструкция и основные компоненты
Корпус усиленная рама‚ тросовая катушка под длинный трос‚ синтетический или стальной трос‚ тросовый ролик‚ крепежные пластины‚ монтажные кронштейны.
2.1 Корпус‚ усиленная рама и монтажные кронштейны
Корпус выполнен из стального листа толщиной 6 мм с порошковой окраской для коррозионная защита и стойкости к механическим повреждениям. Усиленная рама сварная‚ профиль 80×40 мм‚ рассчитана на циклические нагрузки при тяге до 6 тонн. Монтажные кронштейны универсальные‚ подходят для установки на раму внедорожника и стационарные опоры; ход крепежных болтов M12‚ шаг отверстий 50 мм‚ предусмотрены пластины для точной центровки. Дверцы сервисного доступа уплотнены резиновым профилем‚ петли усилены. Внутренние опоры барабана имеют подшипники скольжения с роликовой опорой‚ люфт менее 0‚2 мм. Масса модуля корпуса 42 кг‚ совместимость с усиленными фланцами.
2.2 Тросовая катушка‚ длинный трос и тип троса
Тросовая катушка проектируется под конкретную длину троса и диаметр с расчетом на равномерную намотку при скорости до 12 м/мин. Для прокладки кабеля используют синтетический трос полиефирного или полиамидного типа с разрывной нагрузкой от 10 до 50 кН и растяжением менее 5 процентов; стальной трос применяют при абразивной среде и при рабочей тяге свыше 50 кН; Катушки оснащены индикатором длины троса с делением каждые 10 метров и ограничителем хода. Тросовая катушка укомплектована тросовым роликом‚ который снижает износ на 30 процентов по сравнению с прямой намоткой. Корпус катушки усилен ребрами жесткости для предотвращения деформации при динамических нагрузках.
Электропривод и энергоснабжение
Инверторный привод обеспечивает плавный пуск‚ мощный мотор 5 кВт‚ энергоэффективность 92‚ сменный аккумулятор 24 В 100 А·ч‚ быстрая зарядка 1.5 ч.
3.1 Инверторный привод и мощный мотор
Инверторный привод обеспечивает плавную регулировку оборотов и точную адаптацию мощности под нагрузку; это позволяет снизить пусковые токи до 60 процентов и уменьшить нагрев. Мощный мотор постоянного тока или синхронный с обмоткой на постоянных магнитах развивает пиковую мощность для кратковременной максимальной тяги‚ указываемой в техническом паспорте. Применение частотного управления улучшает энергоэффективность на 15–25 процентов при режимах переменной нагрузки. Защита по току и интегрированная термозащита мотора отключают привод при перегреве. Конструкция допускает работу при напряжении аккумуляторной системы 24 или 48 в‚ что совместимо с зарядной станцией и сменным аккумулятором.
3.2 Аккумуляторная лебедка‚ сменный аккумулятор и зарядная станция
Аккумуляторная лебедка проектируется для автономной работы до 8 часов при средней нагрузке 30 процентов и максимальной тяге 5 тонн. Сменный аккумулятор позволяет сократить простой на смене рабочего места: модульный литий‑железо‑фосфатный блок весом около 12 кг заменяеться за 90 секунд‚ контакты с реверсивной блокировкой. Зарядная станция с инверторным входом обеспечивает быструю зарядку до 80 процентов за 45 минут и поддерживает баланс ячеек через BMS. Станция допускает питание от 12‚ 24‚ 48 В и автономную подзарядку от бензогенератора. Встроенные индикаторы состояния заряда‚ оставшегося времени и температуры ускоряют планирование смен.
Тяговые характеристики и безопасность
Грузоподъемность 3 т‚ максимальная тяга 6000 Н‚ защита от перегрузки и от обрыва троса‚ тормозной механизм с интеллектуальной системой торможения.
4.1 Грузоподъемность‚ максимальная тяга и защита от перегрузки
Проектные характеристики определяют рабочую область лебедки: грузоподъемность штатных модификаций 1‚5 — 5 тонн при первом слое на тросовой катушке и эффективная максимальная тяга до 7 тонн с использованием блок-ролика. Расчет допускает коэффициент запаса 1‚5 по отношению к номинальной нагрузке. Защита от перегрузки реализована через встроенный контроллер с измерением тока и мгновенным отключением при превышении порога. Контроль натяжения троса ведется датчиками силы. Тормозной механизм автоматически активирует тормоз при падении питания. Индикатор длины троса и ограничитель хода предотвращают перетяжку и намотку за пределы барабана.
4;2 Тормозной механизм‚ интеллектуальная система торможения и термозащита мотора
Электролебедка портативная комплектуется механическим многодисковым тормозом с рабочим моментом‚ проверенным на 150% расчетной нагрузки. Интеллектуальная система торможения интегрирована в встроенный контроллер и использует датчики тока и скорости для ступенчатого снижения нагрузки при резкой просадке питания или при достижении максимальной тяги. В алгоритме предусмотрены сцепки для плавной остановки и удержания груза с точностью до 0‚5% от заданной позиции. Термозащита мотора реализована через термисторы и программную отсечку при температуре обмоток 120 градусов Цельсия‚ с последующей паузой перезаряда. Для кабельной прокладки это снижает риск перегрева при длительных подтяжках и при работе с длинным тросом‚ особенно в условиях повышенной влажности и пыли.
Управление и автоматизация
Дистанционное управление с беспроводным пультом‚ встроенный контроллер‚ программируемые режимы‚ контроль натяжения троса‚ автоматическое сматывание‚ индикатор длины троса
5.1 Дистанционное управление‚ беспроводной пульт и встроенный контроллер
Дистанционное управление обеспечивает безопасность при прокладке кабеля на удалении до 100 метров при прямой видимости; беспроводной пульт работает в частотном диапазоне 2.4 ГГц с AES-шифрованием управления и резервной проводной связью на 10 метров. Встроенный контроллер реализует ПИД-регулирование скорости мотора‚ мониторит ток‚ напряжение аккумулятора и температуру. Интерфейс контроллера поддерживает CAN и RS485 для интеграции с внешними системами. Реализованы блокировки включения при неполном ответе пульта и таймер автоматического отключения. Лог событий хранится во внутренней памяти 128 КБ‚ доступен экспорт по USB. Срабатывание аварийного стопа менее 200 мс. Система допускает программируемые профили тяги для лесозаготовок‚ джип-эвакуации‚ портового монтажа и спасательных работ.
5.2 Программируемые режимы‚ контроль натяжения троса и автоматическое сматывание
Программируемые режимы обеспечивают адаптацию под рабочие сценарии: медленная укладка кабеля на грунт 0‚5 м/с‚ ускоренное протягивание до 1‚2 м/с и режим низкого энергопотребления для длительной автономной работы. Контроль натяжения троса реализован датчиками нагрузки и энкодером катушки с точностью порядка 2 процента; пороговые значения задаются в меню контроллера. Автоматическое сматывание использует фазовую сварку барабана и ступенчатое торможение‚ что уменьшает ударные нагрузки на трос при остановке. Алгоритмы предотвращают провисание путем обратной подачи при превышении допустимого прогиба‚ а встроенный предохранитель отключает привод при распознавании многократного скачка нагрузки для защиты от обрыва троса.
Надежность в экстремальных условиях и защита
Погодозащита‚ влагозащита IP67‚ коррозионная защита стали‚ термозащита мотора‚ система охлаждения и виброустойчивость для длительной эксплуатации.
6.1 Погодозащита‚ влагозащита IP и коррозионная защита
Корпус лебедки спроектирован с уплотнениями по классам IP67 для электронных блоков и IP56 для механических узлов‚ что обеспечивает работу после кратковременного погружения до одного метра и интенсивной мойки под напором. Поверхности подвержены грунтованию с последующей порошковой окраской и нанесением цинко-никелевого слоя‚ что увеличивает срок службы в прибрежной зоне до 5 лет при ежедневной эксплуатации. Контакты и разъемы имеют герметичные крышки с силиконовыми уплотнениями‚ кабельные вводы промаркированы и защищены от капиллярного подсоса влаги. Тросовая катушка закрыта дефлектором‚ уменьшающим попадание грязи и соли; узлы смазки снабжены фильтрами и клапанами для сброса конденсата. Для эксплуатации зимой применяется антиобледенительная система с подогревом до минус 30 градусов‚ контролируемая встроенным датчиком температуры и автоматикой перегрева.
6.2 Виброустойчивость‚ ночная работа с подсветкой и эксплуатация в экстремальных условиях
Корпус лебедки разработан с усиленной рамой и виброгасящими опорами‚ уменьшение вибрации на креплениях подтверждено испытаниями по ГОСТ: виброустойчивость до 3 г в диапазоне 10–2000 Гц. Электроника размещена в герметичном отсеке с влагозащитой IP67‚ что обеспечивает стабильную работу при наружной температуре от минус 30 до плюс 50 градусов. Для ночных операций предусмотрена LED подсветка рабочей зоны с яркостью 1200 люкс и автономным питанием от встроенного аккумулятора. Система охлаждения мотора сочетает термозащиту и принудительную вентиляцию для длительной работы при повышенных нагрузках. Защита от коррозии включает покрытие катушки и крепежных пластин методом порошковой окраски и анодирования.
Мобильность и монтаж
Мобильная установка для монтаж на внедорожник и портовый монтаж с крепежными пластинами‚ компактный корпус‚ легкая транспортировка‚ усиленная рама.
7.1 Мобильная установка‚ монтаж на внедорожник и портовый монтаж
Мобильная установка лебедки автономной проектируется под нагрузку и условия площадки. Для монтажа на внедорожник применяется усиленная рама с крепежными пластинами и монтажными кронштейнами‚ рассчитанными на динамическую нагрузку до 5 kN; корпус закрепляется на раму жесткими болтами M12 с моментом затяжки 100 Н·м. Портовый монтаж предусматривает антикоррозионную обработку и дополнительные точки крепления по стандарту морского крепления. Установка включает тросовую катушку‚ длинный трос синтетический или стальной‚ тросовую направляющую и тяговый ролик для снижения износа. Модули питания размещаются отдельно для балансировки веса и обеспечения сменного аккумулятора; доступ к зарядной станции возможен без демонтажа. Конфигурация допускает быстрый демонтаж за 12 минут двумя специалистами‚ легкая транспортировка за счет компактного корпуса и съемных кронштейнов‚ эксплуатация в условиях грязи и влаги обеспечена уплотнениями и защитой корпуса.
7.2 Легкая транспортировка‚ компактный корпус и крепежные пластины
Компактный корпус лебедки автономной уменьшает габариты до 620х420х360 мм при весе базовой конфигурации 28 кг‚ что обеспечивает перенос двумя монтажниками. Корпус выполнен из алюминиевого сплава с усиленной рамой и интегрированными крепежными пластинами для быстрого монтажа на раму автомобиля или на монтажную платформу. Крепежные пластины стандартизованы по промышленному стандарту и выдерживают динамическую нагрузку до 3 кН на точку крепления. Угол установки регулируется гайками М12‚ шаг резьбы 1‚75 мм‚ что упрощает выравнивание при монтаже на внедорожник или портовую тележку. В корпус встроены ручки и монтажные кронштейны‚ обеспечивающие быструю фиксацию тросовой катушки и совместимость с блок-роликом и распределителем нагрузки. Для транспортировки предусмотрены усиленные точки стропа и защитные крышки крепежных пластин‚ снижающие коррозию при морской эксплуатации.
Аксессуары‚ сервис и сертификация
Совместимость с блок-ролик‚ крюк с предохранителем‚ тросовая катушка‚ сервисное обслуживание по 24 месяца гарантии‚ ремонтопригодность‚ сертификаты безопасности.
8.1 Совместимость с лебедочными аксессуарами‚ блок-ролик и крюк с предохранителем
Конструкция обеспечивает прямую интеграцию с блок-роликом диаметром от 150 мм до 300 мм и с крюком с предохранителем рассчитанным на нагрузку до 1‚5-кратного рабочего запаса прочности. Привод допускает подключение внешних распределителей нагрузки и тяговых роликов через стандартные монтажные кронштейны. Для синтетического троса предусмотрены направляющие по диаметру и углу входа‚ для стального троса усиленные петли и антивибрационные втулки. Совместимость подтверждена испытаниями на 10 000 циклов сматывания‚ имеются отметки о соответствии промышленным стандартам по безопасности и системе крепления.
8.2 Ремонтопригодность‚ сервисное обслуживание и сертификаты безопасности
Конструкция лебедки спроектирована для быстрого доступа к узлам обслуживания. Корпус с усиленной рамой имеет сервисные крышки‚ обеспечивающие замену тросовой катушки и доступ к тормозному механизму за 15–20 минут на бригаду из двух техников. Электроузлы унифицированы; встроенный контроллер использует модульную плату с диагностикой по CAN‑шине‚ что сокращает время поиска дефекта до 30 процентов. Запасные сменные аккумуляторы соответствуют международным стандартам безопасности и проходят циклические тесты свыше 1000 циклов. Сертификация по IP и стандартам электробезопасности подтверждена протоколами испытаний в лаборатории; сервисные интервалы прописаны каждые 500 моточасов. Наличие монтажных кронштейнов упрощает демонтаж для ремонта в полевых условиях‚ а руководство по техническому обслуживанию содержит таблицы допусков для натяжения троса и момент затяжки крепежных пластин.
FAQ: Ответы на вопросы
Какова максимальная тяга и грузоподъемность лебедки автономной Профессиональной серии при использовании синтетического троса В стандарте промышленных решений для полевых операций указывается максимальная тяга до 10 000 Н и грузоподъемность до 4 тонн при одноосевом натяжении при длине троса до 500 м на тросовой катушке.
Какие типы тросов допускаются и как влияет выбор на эксплуатацию Применяются синтетический трос и стальной трос. Синтетический трос легче на 70 по сравнению со стальным эквивалентом‚ снижает нагрузку на барабан и повышает безопасность при обрыве. Стальной трос сохраняет устойчивость к абразиву и подходит для смешанных условий с острыми кромками.
Как устроен электропривод и есть ли инверторный привод Мотор мощный мотор с инверторным приводом обеспечивает регулировку скорости от 0 до 25 м в минуту при номинальной нагрузке. Встроенный контроллер поддерживает плавный пуск‚ энергоэффективность и работу в экономичном режиме зарядной станции.
Какие средства управления доступны Дистанционное управление реализовано через беспроводной пульт с радиусом действия до 100 м. Встроенный контроллер фиксирует ошибки‚ отображает индикатор длины троса и поддерживает программируемые режимы работы.
Как обеспечена безопасность при перегрузке и обрыве Тормозной механизм с интеллектуальной системой торможения автоматом включает ограничитель хода‚ контроль натяжения троса и защиту от перегрузки. Смонтированы страховочные устройства и крюк с предохранителем‚ блок-ролик для распределителя нагрузки доступен как аксессуар.
Как решен вопрос питания и автономной работы Аккумуляторная лебедка комплектуется сменным аккумулятором‚ быстрой зарядкой и опцией зарядной станции. Длительная автономная работа подтверждена испытаниями с циклом 8 часов при 50 нагрузки.
Какова ремонтопригодность и сервис Сборная конструкция с усиленной рамой‚ монтажными кронштейнами и крепежными пластинами обеспечивает быстрый доступ к тросовой катушке и мотору. Регламентное сервисное обслуживание описано в паспорте‚ запасные части стандартизированы.
Можно ли эксплуатировать в экстремальных условиях Погодозащита и влагозащита IP67‚ коррозионная защита‚ термозащита мотора и система охлаждения позволяют работу при температуре от минус 30 до плюс 50 градусов‚ ночная работа поддерживается подсветкой и низким уровнем шума.
Частые вопросы
Какая грузоподъемность у автономной установки и как влияет длина троса на тягу. В типичных конфигурациях профессиональная лебедка автономная обеспечивает грузоподъемность от 1 до 10 тонн при максимальной тяге 1‚5–15 кН в зависимости от передачи и диаметра тросовой катушки. Длинный трос свыше 200 метров уменьшает эффективную тягу из-за трения и веса‚ поэтому расчеты проводят для конкретной длины и типа троса синтетический трос или стальной трос.
Какой трос лучше выбрать для прокладки кабеля. Синтетический трос легче и снижает общий вес мобильной установки‚ пригоден для ночной работы с подсветкой и минимизирует повреждения оболочки кабеля. Стальной трос обеспечивает высокую износостойкость и более предсказуемую энергоэффективность при подъеме в вертикали.
Какие системы безопасности встроены. Инверторный привод с встроенным контроллером включает защиту от перегрузки‚ ограничитель хода‚ защита от обрыва троса и интеллектуальная система торможения. Есть индикатор длины троса и контроль натяжения троса для автоматическое сматывание в безопасных режимах.
Сколько работает на одном заряде и как выглядит зарядка. Аккумуляторная лебедка с сменный аккумулятор демонстрирует длительную автономная работа до 8 часов при циклической нагрузке; быстрая зарядка до 80 процентов возможна на стандартной зарядная станция за 60–90 минут.
Как организуется монтаж и транспортировка. Крепежные пластины и монтажные кронштейны обеспечивают монтаж на внедорожник или портовый монтаж‚ компактный корпус и усиленная рама упрощают легкая транспортировка и ремонтопригодность в полевых условиях.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки‚ кабельные домкраты‚ трос‚ кабельные толкатели‚ аксессуары
Линейка включает профессиональную лебедку автономную с длинным тросом для прокладки магистральных кабелей на расстояния до 1200 метров при одном комплекте троса. Корпус выполнен из усиленной рамы с крепежными пластинами и монтажными кронштейнами для быстрой установки на внедорожник или стационарную площадку. Тросовая катушка рассчитана на синтетический трос и стальной трос диаметром до 12 мм‚ имеется индикатор длины троса и автоматическое сматывание с распределителем нагрузки.
Электропривод с мощным мотором и инверторным приводом обеспечивает плавный пуск и максимальную тягу до 6 тонн при номинальной грузоподъемности. Система защиты от перегрузки и защита от обрыва троса реализованы через встроенный контроллер с термозащитой мотора и интеллектуальной системой торможения. Дистанционное управление через беспроводной пульт позволяет управлять скоростью и режимами работы с безопасного расстояния.
Для полевых операций доступен сменный аккумулятор и зарядная станция с быстрой зарядкой; длительная автономная работа обеспечена при двух сменных батареях. В конструкции учтена влагозащита IP67‚ коррозионная защита и ночная подсветка для работы в экстремальных условиях. Комплект аксессуаров включает крюк с предохранителем‚ блок-ролик‚ тяговый ролик‚ страховочные устройства и набор для портового монтажа. Сервисное обслуживание по регламенту‚ ремонтопригодность модульная‚ сертификация по промышленному стандарту.
Где применяется? Области использования.
Профессиональная лебедка автономная с большой длиной троса предназначена для операций прокладки кабеля в районах с ограниченной сетевой инфраструктурой. Применяется на трассах линейных сооружений при протяженных переездах через поля и леса‚ где электролебедка портативная обеспечивает тягу до 10 000 кг при длительной автономной работе. В горных и карьероводных районах устройство используется для переброски бухт кабеля и вытягивания коммуникаций по сложному рельефу‚ благодаря длинному тросу и тросовой катушке с инвентарным запасом до 800 метров.
В портах и на причалах лебедка с автономным приводом ускоряет обработку грузов и монтаж кабельных линий‚ совмещаясь с блок-роликом и распределителем нагрузки для снижения износа троса. В лесозаготовках и спасательных операциях модель эффективна при эвакуации техники‚ джип-эвакуации и внедорожном спасении‚ когда нужен синтетический трос или стальной трос в зависимости от абразивности условий.
Строительная техника и промышленные операции используют агрегат для подъемных работ и аварийного восстановления сетей. Транспортировка модульная‚ крепежные пластины и монтажные кронштейны адаптируют установку под монтаж на внедорожник. Ночная работа возможна благодаря подсветке и влагозащите IP67‚ что расширяет рабочий цикл на 24 часа в сутки при температурном диапазоне от −40 до +50 °C.
Полевые испытания показали экономичный режим с инверторным приводом и высоким КПД батареи. Это позволяет снизить потребление топлива и сократить логистические затраты при масштабных кабельных проектах.
Какие преимущества? Как использовать?
Профессиональная лебедка полностью автономная с большой длиной троса обеспечивает мобильность и сокращение времени на подготовку объекта. Лебедка автономная обеспечивает работу в полевых условиях без внешней электросети; автономный привод с инверторным приводом и мощный мотор обеспечивает стабильную максимальную тягу до 6 т при грузоподъемности до 3000 кг в реальных задачах прокладки кабеля. Аккумуляторная лебедка с сменным аккумулятором и зарядная станция обеспечивает длительная автономная работа в смене до 8 часов при среднем режиме; быстрая зарядка восстанавливает 80 процентов емкости за 45 минут при использовании штатной зарядной станции.
Электролебедка портативная с длинный трос на тросовой катушке поставляется в вариантах со стальной трос и синтетический трос. Для прокладки магистральных трасс лучше применять трос длиной 300–600 метров на тросовая катушка с индикатор длины троса. Синтетический трос снижает вес и увеличивает безопасность при разрыве; стальной трос применяется при более абразивных трассах с блок-ролик и распределитель нагрузки в системе.
Использование предусматривает монтаж на внедорожник или мобильная установка на раме с крепежные пластины и монтажные кронштейны. Дистанционное управление через беспроводной пульт и встроенный контроллер позволяет выставлять программируемые режимы‚ контроль натяжения троса и автоматическое сматывание. При прокладке кабеля применяют страховочные устройства‚ крюк с предохранителем и ограничитель хода; контроль натяжения троса фиксирует перегрузки и включает защита от перегрузки с интеллектуальная система торможения.
Эксплуатация при влажной погоде возможна благодаря погодозащита и влагозащита IP67‚ коррозионная защита на усиленная рама обеспечивает ресурс в прибрежных и лесных условиях.
Что дает применение? Что такое?
Профессиональная лебедка полностью автономная представляет собой электролебедку портативную с аккумуляторным питанием и автономным приводом для операций по протяжке кабеля и эвакуации грузов. Впервые продукция такого класса стала массово применяться в проектах по прокладке СПК и волоконно-оптических линий‚ где критична мобильность и длительная автономная работа. Компактный корпус с усиленной рамой и монтажными кронштейнами позволяет устанавливать устройство на внедорожник‚ на стационарную площадку в порту или временную опору на строительной площадке. При длине троса свыше 200 м тросовая катушка проектируется с учётом равномерной намотки и индикатора длины троса‚ что сокращает время подготовки и снижает риск запутывания.
Для полевых бригад важно наличие сменного аккумулятора и зарядной станции с быстрой зарядкой‚ что обеспечивает непрерывную работу до 8 часов при средней нагрузке 3 кВт. Грузоподъемность и максимальная тяга конфигурируются на этапе заказа; тип троса выбирается между синтетическим тросом для снижения веса и стальным тросом для абразивных условий. Встроенный контроллер‚ дистанционное управление и беспроводной пульт обеспечивают точные циклы сматывания‚ автоматическое сматывание и контроль натяжения троса с ограничителем хода и защитой от обрыва троса.
Применение сокращает время протяжки на 30–50 процентов по сравнению с ручными методами. Проектные расчеты показывают снижение трудозатрат на бригаду из четырех человек при эксплуатации в лесозаготовках и добыче полезных ископаемых. Это обеспечивает экономию средств и ускоряет аварийное восстановление инфраструктуры.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ‚ изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Предлагаем серийные и специализированные решения по автономным лебедкам для прокладки кабеля. В наличии модели с электролебедкой портативной и аккумуляторной лебедкой‚ оснащенные автономным приводом и тросовой катушкой на 300–1000 метров синтетического троса или стального троса с защитным покрытием. Грузоподъемность серий достигает 2–8 тонн‚ максимальная тяга приводится в технической карте каждой модели.
Проектируем и изготавливаем под заказ конфигурации с длинным тросом‚ усиленной рамой и монтажными кронштейнами для монтажа на внедорожник или портового фундамента. Возможна интеграция сменного аккумулятора и зарядной станции для длительной автономной работы. Поставляем инверторный привод‚ мощный мотор с термозащитой и системой охлаждения для продолжительных циклов.
В опции контроллер с дистанционным управлением и беспроводным пультом‚ встроенный контроллер с защитой от перегрузки‚ интеллектуальная система торможения и контроль натяжения троса. Применяем тросовую катушку с индикатором длины троса‚ автоматическим сматыванием и ограничителем хода. В базовой комплектации крюк с предохранителем и блок-ролик для распределителя нагрузки.
Материалы и покрытия соответствуют промышленным стандартам по коррозионной защите и влагозащите IP67. Обеспечиваем документацию‚ сертификаты безопасности и сервисное обслуживание: плановое ТО‚ ремонтопригодность по модульной схеме‚ запасные части с гарантированной доступностью.
