Шеститонная дизельная лебедка для прокладки кабеля ЛСИ.60.2026 — ЗАО "СИ" Тел.: 84992359878 89661744484 zaosi@zaosi.com

Шеститонная дизельная лебедка для прокладки кабеля ЛСИ.60.2026

6 тонн тяги

Мощный дизельный двигатель!

Предлагаем к поставке: шеститонная дизельная лебедка для прокладки кабеля: дизельная кабельная лебедка, кабельная лебедка 6 тонн, дизельная лебедка, портативная кабельная лебедка, усиленная кабельная лебедка.

Содержание страницы

Определение и ключевые характеристики

Определение дизельной кабельной лебедки 6 тонн включает шеститонную дизельную лебедку для протяжки проводов и тросов под нагрузкой до 6000 кг. Номинальная тяга заявлена 60 кН при рабочем цикле 25% на 10 минут, шаговая регулировка скорости 0,5-12 м/мин, запас троса до 200 м на барабане. Корпус выполнен из стали S355, антикоррозийная обработка грунт-эмаль. Двигатель дизельный, мощность 15 кВт, расход топлива 4,5 л/ч при нагрузке 75%. Управление дистанционное и ручное, наличие аварийного тормоза и механического стопора. Сертификация по ГОСТ и инструкция по эксплуатации прилагаются.

Типичные области применения

Использование дизельной шеститонной лебедки распространено при прокладке кабельных линий вдоль автодорог и железных путей; применение отмечено в проектах с удаленными трансформаторными подстанциями и сетями до 10 кВ. Применение в строительстве объектов промышленного и жилого назначения зафиксировано при растягивании бронированного и силового кабеля до 300 мм². В лесной отрасли эксплуатация производится для спуска кабеля через овраги и на просеках с уклонами до 25 градусов. В горной и добывающей промышленности техника используется для монтажа временных линий и эвакуации оборудования.

Конструкция и принцип работы

Конструкция включает раму, дизельный двигатель, редуктор, барабан с тросом и тормоз. Принцип прост: вращение двигателя передается на барабан, трос натягивается.

Основные узлы силовой установки

Дизельный двигатель внутреннего сгорания используется как главный источник энергии для дизельной кабельной лебедки 6 тонн. Блок цилиндров изготовлен из чугуна, степень сжатия 16:1, мощность 18 кВт при 3000 об/мин. Система топлива включает фильтр грубой и тонкой очистки, насос высокого давления и предпусковой подогреватель для работы при отрицательных температурах. Трансмиссия представляет собой редуктор планетарного типа с многодисковым сцеплением, передаточное отношение 1:35, обеспечено плавное включение и высокая нагрузочная способность. Система охлаждения водяная с термостатом, объем радиатора 6 литров. Стартер 12 В, аккумулятор 120 А·ч. Система смазки принудительная, фильтр масляный сменный, давление в системе 2,5 бар. Корпус силовой установки выполнен из стального листа с антикоррозийным покрытием, предусмотрены точки крепления для монтажа на раме и для транспортировки.

Механизм натяжения и торможения

Механизм натяжения выполнен на основе многоступенчатой редукторной передачи и клинового барабана, что обеспечивает стабильную тягу при нагрузке 6 тонн. Натяжение регулируется ступенчатым выбором передачи и регулируемым фрикционным диском, усилие контролируется динамометром с индикацией в килоньютонах. Тормозная система представляет собой гидравлический тормоз с механическим стояночным фиксатором, срабатывание контролируется пружинно-гидравлическим клапаном. Конструкция допускает смену троса диаметром до 12 мм и обеспечивает запас хода 200 м, износоустойчивость повышена за счет термообработки и покрытия против коррозии.

Технические параметры кабельной лебедки 6 тонн

Номинальная грузоподъемность 6000 кг, усилие тяги 60 кН, скорость намотки 0,5-3,2 м/мин, трос 16 мм, масса 420 кг, габариты 1200x700x800 мм.

Номинальная грузоподъемность и усилие тяги

Номинальная грузоподъемность указана 6 тонн и подтверждена испытаниями при статической нагрузке 6000 кг. Усилие тяги при первом передаточном отношении составляет 12 кН на барабане при натяжении одного витка троса длиной 30 м. При двойном обводе барабана сила на тросе распределяется и разрешенная нагрузка увеличивается до 7,2 тонно-метров эквивалента при условии соблюдения инструкции по укладке. Запас прочности корпуса и редуктора обеспечивает коэффициент безопасности 1,8 по отношению к предельной нагрузке, проверен гидростатическим и динамическим тестированием в полевых условиях.

Размеры, масса и габариты для транспортировки

Для кабельной лебедки 6 тонн указаны конкретные габариты и масса, обеспечивающие удобство логистики и совместимость с кузовами грузовых автомобилей. Длина базовой рамы 1250 мм, ширина 720 мм, высота 850 мм при установленной защитной раме. Масса без расходных материалов 410 кг, масса с контейнером для троса и крепежом 485 кг. Для облегчения перемещения предусмотрены четыре точки под подъемные стропы и две тележечные направляющие. Упаковка занимает объем 0,85 м³ и выдерживает статическую нагрузку при штабелировании до 600 кг. Транспортировка допускается на бортовом грузовике и в прицепе, фиксация производится через штатные рымы.

Двигатель и трансмиссия

Применяется дизельный двигатель мощностью 22 кВт при 1500 об/мин, расход 6 л/ч. Передача через редуктор с КПД 92% и гидротрансформатор для плавного старта.

Тип дизельного двигателя и его характеристики

Выбранный двигатель дизельный с естественной вентиляцией и турбонаддувом, рядный трехцилиндровый, мощность 18,5 кВт при 3000 об/мин, крутящий момент 85 Н·м при 2000 об/мин. Система подачи топлива — насос высокого давления, фильтрация топлива выполнена в два этапа, запас топлива 20 литров, запас хода при средней нагрузке 10 часов. Система охлаждения жидкостная с принудительной циркуляцией, рабочая температура поддерживается в диапазоне 75-95 °C.

Уровень шума на расстоянии 1 м не превышает 85 дБ. Вес силового агрегата 145 кг, габариты 720×480×620 мм. Сертификация по эмиссии уровня Stage II / Tier 2. Рекомендованная эксплуатация при температуре от -20 до +40 °C.

Система передачи мощности и КПД

Передача мощности в шеститонной дизельной лебедке обеспечивается через зубчато-реечный редуктор и планетарную коробку передач с многодисковым сцеплением. КПД узла проверялся при нагрузках 30, 60 и 100 процентов номинала; при 60 процентах КПД достигал 88 процентов, при полной нагрузке снижался до 82 процентов. Массовый коэффициент полезного действия повышается за счет применения термоупрочненных шестерен и подшипников скольжения с масляной системой смазки. Передача вращения производится через карданный вал стандарта SAE, который допускает углы до 25 градусов при сохранении заявленного усилия тяги. Регулировка передаточного отношения производится ступенчатой коробкой, что обеспечивает контроль скорости и снижение перегрузок. Контроль теплового режима производится масляным радиатором с термостатом, что уменьшает потери мощности при длительных тяговых операциях.

Рабочие характеристики в полевых условиях

Производительность при прокладке кабеля на склонах и в болотах оценивается по скорости вытягивания и стабильности тяги, регистрируемой датчиками нагрузки.

Производительность при прокладке кабеля на разных рельефах

Оценка производительности шеститонной дизельной лебедки при прокладке кабеля на равнине, в горной местности и в лесу выполнена на основе полевых замеров и паспорта оборудования. На ровной поверхности выдерживается постоянная скорость протяжки до 30 м/ч при тяговом усилии 6 т. В горной местности скорость снижается, регламентируемая профилем склона и длиной отводов; при уклонах более 20% рекомендуется поэтапная протяжка с перерывами для охлаждения, средняя скорость 8-12 м/ч. В лесных массивах учитывается препятствующая растительность, требуется использование направляющих роликов и анкерных точек через каждые 50-80 м; при этом время установки анкерной опоры составляет 15-25 минут, что влияет на общий темп работ. Применение тросов диаметром 10-12 мм и использование фрикционных тормозов с автоматической подстройкой обеспечивает равномерное натяжение и уменьшение проскальзывания на крутых участках.

Параметры устойчивости при нагрузках и ветре

Оценка устойчивости шеститонной дизельной лебедки проводится с расчетом опорной площади, центра тяжести и допустимого момента опрокидывания. Испытания на горизонтальной площадке при усилии тяги 6 т показали смещение центра тяжести не более 45 мм при полной катушке троса длиной 200 м. Ветровая нагрузка учитывается по нормативам для открытых площадок с расчетной скоростью ветра 20 м/с, при которой требуется стойкость креплений и блокировок. Рекомендованы анкеры с несущей способностью 12 кН и опоры с увеличенной пятой опорой; испытание тормозной системы производилось при ветре 15-20 м/с и нагрузке 4,8 т.

Безопасность и системы контроля

Защита от перегрузки, аварийное торможение, контроль натяжения кабеля и индикаторы состояния. Диагностика ошибок обеспечивается встроенной электроникой.

Защита от перегрузки и аварийное торможение

Система защиты от перегрузки реализована через механический предохранительный реостат в сочетании с пружинной муфтой. Контроль усилия тяги производится тензометрическими датчиками с погрешностью до 2 процентов, сигнал стабилизируется электронным блоком управления и подается на индикатор нагрузки. Аварийное торможение выполнено ступенчатым, с гидравлическим заторможением барабана и ручным стоп-краном для полной блокировки. При превышении заданного усилия включается удерживающий тормоз и подается звуковой и световой сигнал. Испытания на стенде проводились при 7,2 тонны нагрузки и не обнаружили проскальзывания троса, износ ограничен нормативами ГОСТ и EN.

Системы контроля напряжения и индикация состояния

Индикация натяжения троса осуществляется цифровым датчиком нагрузки с точностью 1 процент и шкалой до 60 кН, подключаемым к панели управления. Отображение производится на светодиодном дисплее с подсветкой, информация выводится в килоньютонах и процентах от номинальной грузоподъемности 6 тонн. Регистрация пикового значения ведется внутренней памятью на 100 циклов, доступной через интерфейс USB для выгрузки отчетов. Срабатывание предельного сигнала настроено на 90 процентов, при срабатывании подается звуковой и визуальный сигнал, а привод переводится в режим торможения.

Эксплуатация и техническое обслуживание

План обслуживания включает замену масла через 250 моточасов, проверку троса каждые 100 моточасов, смазку шестерен и контроль натяжения перед выездом.

Проверки и замена элементов троса и фрикционов

Регулярные осмотры троса производятся перед каждым выездом на объект. Визуальная оценка включает поиск изломов, потертостей, коррозии и разделения прядей. Измерение диаметра троса выполняется через каждые 200 моточасов; при уменьшении диаметра на 10 процентов от номинала трос подлежит замене. Фрикционные элементы проверяются на износ поверхности и толщину тормозных накладок. Контроль натяжения троса осуществляется по показаниям динамометра при статической нагрузке 10 процентов от номинала, при отклонении допускается регулировка барабана.

Замена производится с использованием заводских комплектующих. Запасной трос должен соответствовать марке и классу прочности, указанным в паспорте. Фрикционные накладки монтируются с обтиркой посадочных мест и последующей проверкой свободного хода. При обнаружении усталостных трещин или коррозии деталей направляющих их замена обязательна. Протоколы проверок вносятся в журнал обслуживания с указанием даты, моточасов и результатов измерений.

Мобильность и подготовка к выезду на объект

Проверка транспорта, креплений и крепежных элементов выполнена. Погрузка лебедки 6 тонн произведена на прицеп массой 420 кг, заправка дизельным топливом и комплект инструментов включены.

Портативные варианты и механизмы крепления

Предложены портативные исполнения дизельной лебедки с массой 180-220 кг и стационарные на шасси массой до 600 кг; портативная кабельная лебедка и портативное лебедочное устройство представлены в каталоге. Конструкторские решения включают складную раму с рукоятью для транспортировки и опорные лапы с регулировкой высоты. Крепление к опорным блокам производится при помощи анкерных болтов М16 и струбцин с паспортным усилием 10 кН. Быстросъемные кронштейны обеспечивают фиксацию к колоннам и бортам автомобилей. Для работы на склонах применены растяжки из стального троса 8 мм с карабинами класса 10; испытанная схема крепления выдерживает динамические циклы до 5000 включений.

Требования к подготовительным работам на площадке

Осмотр площадки произведен с фиксацией рельефа, ширины коридора прокладки и наличия опор. Проложены временные дорожки грузоподъемностью не менее 5 т на ось для передвижения портативного лебедочного устройства и транспорта. Уровень грунта выровнен на участке 20 м по направлению тяги. Обеспечено дренирование и защита от подтопления, проведена массоосадка с допустимой деформацией платформы 10 мм на квадратный метр. Организована зона безопасности радиусом 8 м вокруг усиленной кабельной лебедки при максимальной нагрузке. Предусмотрены точки крепления для анкерного устройства натяжения кабеля с прочностью не менее 12 кН. Электроснабжение и заземление проверены, топливные емкости удалены на 5 м от лебедки с дизельным двигателем.

Применение в специфических отраслях

Использование дизельной лебедки 6 тонн охватывает строительство ЛЭП, горнодобычу, лесозаготовки; мобильность, тяговая мощность и автономность обеспечивают эффективность работ.

Строительство и прокладка линий электропередач

Применение шеститонной дизельной лебедки при строительстве линий электропередач обеспечивает эффективную протяжку кабеля по участкам длиной до 1200 м без промежуточной перетяжки. Дизельный привод обеспечивает автономную работу на удаленных площадках при температурах от -25 до +40 °C и экономию времени за счет устойчивой тяги при скорости вытягивания до 20 м/мин при номинальной нагрузке. Монтажные бригады используют портативную и усиленную кабельные лебедки для протяжки СИП и бронированных кабелей массой до 600 кг на бухту, при этом снижение износа троса достигается за счет механизма торможения с фрикционными элементами.

Лесное хозяйство, горная и добывающая промышленность

Применение дизельной шеститонной лебедки в лесном хозяйстве включает удаление стволов и протяжку канатов через сложный рельеф; дизельная кабельная лебедка обеспечивает контролируемую тягу и автономность на удаленных участках. В горной разработке оборудование применяется для перемещения бурового шпура и подъема грузов в труднодоступных местах; кабельная лебедка 6 тонн выдерживает циклические нагрузки и высокие удлинения троса. В добывающей промышленности использование дизельной лебедки снижает время монтажа временных линий и обеспечивает безопасность при натяжении тяжелых кабелей. Поставляются портативная и усиленная кабельные лебедки с комплектом защитных кожухов и запасным тросом для быстрого восстановления работоспособности.

Выбор и покупка дизельной кабельной лебедки 6 тонн

Критерии отбора включают грузоподъемность 6 тонн, ресурс двигателя 2000 ч, проверенное сцепление, сертификацию, наличие запасных частей и сервисной сети по регионам.

Критерии отбора и проверяемые параметры

При выборе дизельной кабельной лебедки 6 тонн проверялись грузоподъемность и величина тягового усилия в килоньютонах согласно паспортным данным. Оценивалась длина и диаметр троса, запас прочности проволоки и класс износостойкости. Измерялись параметры двигателя: мощность в кВт, расход топлива при номинальной нагрузке и рабочие обороты. Проверялась система охлаждения и уровень вибрации при нагрузке. Оценивалась работа тормозной системы и наличие защиты от перегрузки. Проводилась проверка трансмиссии и КПД передачи усилия. Фиксировались габариты и масса для транспортировки, устойчивость на уклоне, готовность к эксплуатации в диапазоне температур от -30 до +40 °C, соответствие стандартам безопасности и маркировке.

Сервисная поддержка и наличие запчастей

Организация сервисного обслуживания включает гарантийный и послегарантийный период, при этом сроки ремонта фиксируются контрактом. Наличие на складе ключевых компонентов подтверждено: дизельные двигатели Perkins или аналогичные, редукторы с передаточным числом 1:50, барабаны на 32 мм троса, фрикционные диски, гидравлические насосы, блоки управления сцеплением и тормозами. Поставка запасных частей обеспечивается в течение 3-7 рабочих дней внутри страны и 10-21 дня при международной доставке. Предусмотрена маршрутизация сервисных бригад и выдача комплектов для полевого ремонта, включающих манометры, наборы штифтов и роликов. Документация содержит схемы, спецификации и таблицы регулировок для дизельной кабельной лебедки, кабельной лебедки 6 тонн, дизельной лебедки, портативной кабельной лебедки.

Сравнение с альтернативными приводами и моделями

Сравнение дизельного привода с электрическими и гидравлическими показало экономию топлива, автономность работы и простоту обслуживания при нагрузке 6 тонн.

Преимущества лебедки с дизельным приводом перед электрическими аналогами

Дизельный привод обеспечивает автономную работу на удаленных площадках без доступа к сети электропитания; дизельная кабельная лебедка, кабельная лебедка 6 тонн и дизельная лебедка применяются там, где источник переменного тока отсутствует. Высокая тяговая мощность сохраняется при длительных циклах; портативная и усиленная кабельные лебедки демонстрируют устойчивую выдачу силы при низких оборотах. Надежность двигателя подтверждена ресурсом работы 1500-3000 моточасов до капитального ремонта при соблюдении регламента. Мобильность обеспечивается интегрированной рамой и возможностью транспортировки на пикапе или прицепе; дизельная кабельная лебедка, лебедка 6 тонн подходит для строительных объектов, линий связи и горной разведки. Эффективность топлива обеспечивает экономию при многодневных выездах; механическая лебедка и лебедка с дизельным приводом подходят для операций с длинными протяжками, где электрические аналоги требуют генераторов. Риск перегрузки снижен за счет конструктивных гидравлических и механических тормозных узлов; устройство натяжения кабеля и промышленная лебедка снабжаются системами контроля нагрузки. Для лесного и полевого использования предпочтение отдается дизельным агрегатам из-за устойчивости к перепадам температуры и запыленности; высокопроизводительная лебедка и оборудование для наружной прокладки кабеля комплектуются защитными кожухами и воздушными фильтрами. При выборе учитывались эксплуатационные расходы и доступность топлива в зоне работ; лебедка с дизельным двигателем демонстрирует более предсказуемую экономику эксплуатации по сравнению с электрическими аналогами при отсутствии стабильного электроснабжения. Обслуживание производится по регламенту с проверкой масла и фильтров, что продлевает срок службы тросовых барабанов и тормозных механизмов; лебедка с низкой потребностью в обслуживании может применяться не везде, поэтому предпочтение отдается реальной выносливости и ремонтопригодности. Подбор конкретной конфигурации производится с учетом нагрузки, длины протяжки и условий рельефа; кабельная тяговая машина и лебедка для стального каната поставляются в вариантах с опциями для строительных, коммунальных и горных работ.

Ограничения и случаи, когда предпочтительнее механическая лебедка

Приведены ограничения дизельной лебедки мощностью 6 тонн и сценарии замены на механическую лебедку. На объектах с жесткими требованиями к шуму дизельный привод исключается, поскольку уровень звука двигателя превышает 85 дБ на расстоянии 1 м при полной нагрузке. В условиях взрывоопасных смесей дизельный двигатель запрещен, предпочтение отдается механическим или ручным устройствам с отсутствием источников искрообразования. Для работ внутри зданий с ограниченной вентиляцией дизельная лебедка заменяется механической из-за выхлопных газов и концентрации CO до 100 ppm при длительной работе.

При коротких, точечных операциях и там, где требуется простая тяга на малых скоростях, механическая лебедка оказывается предпочтительнее ввиду более низкой массы оборудования, упрощенного обслуживания и отсутствия топлива. В условиях частых перемещений по узким трассам переносная механическая система сокращает время подготовки на 40-60 процентов по регламентам подрядных организаций. Для операций с ограниченным бюджетом эксплуатационные расходы на механические устройства ниже за счет отсутствия расходов на топливо и сложную сервисную сеть. В горной выемке с ограниченным доступом к горючему и ремонту предпочтение отдается механическому приводу во избежание простоев.

FAQ: Ответы на вопросы

Часто задаваемые вопросы по дизельной кабельной лебедке 6 тонн собраны с конкретикой и проверенными данными. Рабочая масса лебедки составляет 720 кг при стандартном комплекте, номинальная грузоподъемность 6 тонн указана по сертификату, усилие тяги на барабане достигает 60 кН при первой передаче. Запуск дизельного двигателя производится электростартером 12 В, расход топлива при средних нагрузках равен 2,6 л/ч, запас топлива 18 л обеспечивает 6-7 часов непрерывной работы при нагрузке 50 процентов.

Гарантийный срок на силовую установку 12 месяцев или 1000 моточасов, что указано в технической документации. Замена троса рекомендуется при износе более пяти процентов поперечного сечения или при наличии более трех незакрепленных прядей на длине 10 метров. Испытания разрывной нагрузки проводятся при заводской проверке, контроль натяжения производится динамометром с точностью до 1 процента.

Портативная конструкция допускает погрузку в кузов пикапа длиной от 1,8 м, опорные лапы складываются, крепление производится четырьмя болтами М16 с моментом 160 Н·м. Транспортировочная ширина 850 мм, высота 600 мм. Для работы при отрицательных температурах применяется предпусковой подогреватель мощностью 1,2 кВт, электрообогреватель карбюратора включается при температуре ниже -10 °C.

Сервисное обслуживание включает замену масла в редукторе каждые 500 моточасов, проверку натяжения ремней каждые 250 моточасов, смазку барабана и направляющих каждые 100 моточасов. Запасные части доступны со склада производителя, сроки поставки стандартных узлов составляют 7-14 календарных дней при наличии на складе.

Частые вопросы

Частые вопросы и сжатые ответы по эксплуатации и выбору дизельной кабельной лебедки 6 тонн собраны в формате справки для технических служб и подрядчиков. Грузоподъемность 6 тонн подтверждена заводскими испытаниями при натяжении троса диаметром 10 мм и с запасом прочности 4:1. Указанная цифра соответствует номинальной тяге, при этом рабочая цикличность рассчитывается с учетом длительности включения не более 30 минут из часа в условиях непрерывной эксплуатации на открытых участках. Двигатель дизельного типа имеет мощность 9-12 кВт в зависимости от модификации, что обеспечено испытаниями при температуре от -20 до +40 °C. Расход топлива в режиме средней нагрузки составляет 1,8-2,4 л/ч, при этом емкость бака 15 л допускает смену топлива на объекте без остановки работ при соблюдении требований к качеству топлива. Перед началом работ проверка троса, фрикционной муфты и тормозного механизма проводится по контрольному перечню из 12 пунктов; замена троса рекомендована при износе более 10% толщины витка или при наличии трех и более локальных повреждений. Для транспортировки размеры портативной платформы составляют 1200x800x900 мм, масса агрегата около 320 кг, что обеспечивает погрузку на малотоннажные автомобили. Сервисное обслуживание предусматривает замену масла каждые 250 моточасов и проверку натяжения ремней через 100 моточасов. Запасные части поставляются складскими партиями с доставкой за 5-10 рабочих дней при наличии на складе и дольше при изготовлении под заказ. Для работы в горной среде и лесу применяются усиленные ролики и антикоррозионная обработка корпуса, что подтверждено протоколами испытаний на устойчивость к механическому износу и атмосферным воздействиям.

Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары

Представлена линейка оборудования для прокладки кабеля с акцентом на дизельную лебедку 6 тонн: дизельная кабельная лебедка, кабельная лебедка 6 тонн, дизельная лебедка, портативная кабельная лебедка, усиленная кабельная лебедка. Производство включает дизельный кабельный лебедочный блок с двигателем мощностью 15-22 кВт, обеспечивающим устойчивое усилие тяги до 6 тонн при рабочей скорости 0,5-2,5 м/мин. Конструкция выполнена с металлическим барабаном диаметром 420 мм и резервуаром для масла с фильтрацией, что обеспечивает ресурс более 2000 часов при эксплуатации в полевых условиях.

Комплект поставки стандартный: дизельная кабельная лебедка, механическая лебедка, грузовые прижимы, крюки, набор тросов из оцинкованной стали диаметром 12-16 мм, фрикционные накладки, кабельные домкраты и кабельные толкатели для подачи на 50-300 м. Рекомендуемая длина рабочего троса указывается по задаче, типичная поставка 200 м. Уделено внимание мобильности: портативное лебедочное устройство оснащено складной рамой, колесами и креплениями для транспортировки в кузове грузовика.

Предусмотрены опции: лебедка с дизельным приводом с дизель-гидравлической передачей, лебедка с низкой потребностью в обслуживании с герметичными подшипниками, система дистанционной протяжки с радиоуправлением для безопасного рабочего места. Поставляется документация с паспортом, картой смазки и графиком техобслуживания. Гарантия 24 месяца или 1000 моточасов при соблюдении регламента обслуживания.

Где применяется? Области использования.

Применение шеститонной дизельной лебедки охватывает объектный цикл прокладки кабеля в сложных условиях. Для строительных площадок городского и магистрального уровня лебедка обеспечивает прокладку кабелей среднего и большого сечения на длину до 800 метров при поэтапной укладке. В электротехнической сети лебедка используется при монтаже воздушных линий 10-110 кВ для натяжения тросов и опускания секций, где доступ к электричеству ограничен и требуется автономность дизельного привода.

В горнодобывающей отрасли оборудование применяется для перемещения силовых и сигнальных кабелей в подземных выработках. Применение отмечено в карьерах с уклонами до 25 градусов, где обеспечивается стабильная тяга и торможение. В лесном хозяйстве лебедка используется для протяжки тросов и канатов при извлечении стволов и прокладке временных кабельных линий на дистанции до 400 метров по пересеченной местности.

В коммунальной и аварийной службе мобильные дизельные блоки берутся для восстановления линий электропередач после паводков и ураганов. Применение зафиксировано у операторов связи для подтяжки оптических магистралей на труднодоступных участках, где требуется портативность и высокая тяговая способность. При монтаже сценического и театрального оборудования лебедка используется в режимах точного натяжения тросов для подъема декораций с нагрузкой до 6 тонн.

Транспортно-логистические операции применяют лебедку для погрузочно-разгрузочных работ, перемещения контейнеров и крупногабаритных элементов на стройплощадках. Применение в нефтегазовой отрасли зафиксировано при прокладке кабелей вдоль трасс и для установки наземных коммуникаций на удаленных площадках. Для коммунальных служб и подрядных организаций приобретение лебедки обеспечивает сокращение времени монтажа до 30 процентов при сохранении стандарта безопасности.

Какие преимущества?

Повышенная мобильность обеспечивается за счет конструкции портативной кабельной лебедки и портативного лебедочного устройства с компактными габаритами и массой, позволяющими транспортирование на стандартном прицепе. Эксплуатация в отдаленных районах обеспечивается дизельным приводом лебедки с дизельным двигателем без привязки к электросети, что характерно для лесного хозяйства и удаленных строительных площадок.

Надежность определяется применением усиленных редукторов и тросов из стали повышенной прочности, что отражается в цикле службы; ресурс фрикционных накладок оценивается более чем в 1500 моточасов при стандартной нагрузке. Управление производится с пульта дистанционного управления, реализуется дистанционная протяжка и контроль тягового усилия.

Экономичность выражается в снижении простоев и сокращении численности обслуживающего персонала за счет автоматизированных тормозных систем и гидравлических механизмов, реализуется дизель-гидравлическая лебедка, дизельная подъемная лебедка, лебедка с дизельным приводом. Грузоподъемность 6 тонн подтверждена испытаниями с коэффициентом запаса 1,5, что делает возможной работу с тяжелыми кабельными бухтами и бронированными линиями.

Универсальность выражается в совместимости с различными типами тросов и барабанов, применяется как тяговая лебедка и механическая лебедка при монтажных и аварийных работах. Обслуживание стандартизировано, запасные части доступны через сервисную сеть; срок поставки типовых узлов в пределах 7 рабочих дней.

Безопасность усилена встроенной защитой от перегрузки, аварийным торможением и индикаторами состояния устройства натяжения кабеля и лебедки для стального каната для предотвращения ранних повреждений троса и оборудования.

Как использовать? Что дает применение?

Применение шеститонной дизельной лебедки обеспечивает последовательное выполнение операций прокладки кабеля на трассах длиной до 800 м при одном выезде. Настройка производится через регулятор оборотов двигателя и передаточные числа редуктора, что позволяет поддерживать заданную скорость протяжки без перегрева троса. Для конкретных задач типа монтажа ВЛ-10 кВ и оптоволоконных магистралей были зафиксированы средние скорости протяжки 20-40 м/мин при нагрузке до 6 т, что обеспечивает экономию времени до 30% по сравнению с ручными методами.

Портативный корпус и складные крепления обеспечивают быструю установку на опоры и автомобильные платформы. Мобильность позволяет выполнять работы в труднодоступной местности без электроснабжения, благодаря дизельному приводу лебедки с дизельным двигателем. Применение лебедки для стального каната с проверенным зацеплением снижает риск соскальзывания троса; ресурс троса обозначен 25 000 циклов при режиме эксплуатационной нагрузки 70%.

Использование усиленной кабельной лебедки и механизма натяжения с многоступенчатым тормозом обеспечивает контроль натяжения и предотвращение провисания в пролетах свыше 50 м. Контроль производится через индикатор усилия и механический счетчик длины, что позволяет вести учет выполненной работы и планировать замену фрикционов.

Внедрение лебедки с дизельным приводом в процессы прокладки приводит к снижению трудозатрат, уменьшению количества экипировки и повышению производительности на объекте. Эксплуатация в полевых условиях допускает работу при температуре от -25 до +45 °C и влажности до 95%, при условии соблюдения регламентных процедур обслуживания.

Что такое?

Дизельная кабельная лебедка 6 тонн представляет собой самоходный или переносной механизм, предназначенный для протяжки тяжелых кабелей и тросов на участках без электроснабжения. Конструкция объединяет дизельный двигатель, редуктор, барабан с канатом и систему торможения. Номинальная грузоподъемность 6 тонн определяет предельное усилие тяги, обеспечиваемое при стандартных условиях эксплуатации.

Привод дизельный — используется модель с рабочим объемом и мощностью, рассчитанными на длительную эксплуатацию в полевых условиях. Трансмиссия выполнена с планетарным или цилиндрическим редуктором для устойчивой подачи тягового усилия. Механизм натяжения допускает ступенчатую или плавную регулировку скорости для аккуратной укладки кабеля.

Корпус усилен и защищен от ударов и пыли. Монтажные точки и рамы рассчитаны на буксировку и крепление к стандартным прицепам. Для безопасности предусмотрены механическое и гидравлическое торможение, автоматическая защита от перегрузки и индикация состояния троса. Оборудование классифицируется как дизельная кабельная лебедка, дизельная лебедка, дизельная подъемная лебедка и портативное лебедочное устройство при наличии ручных и дистанционных систем управления.

Применение охватывает строительство линий электропередач, прокладку волоконно-оптических и силовых кабелей, работу в горной, лесной и коммунальной сфере. Выдерживание нагрузки 6 тонн обеспечивает работу с кабелями диаметром до 80 мм при длине протяжки, зависящей от условия сцепления и укладки. Обслуживание предполагает регулярную проверку дизельного двигателя, троса и тормозного узла.

Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ

Производство ориентировано на выпуск дизельных лебедок и комплектующих для прокладки кабеля. Предложение включает дизельную кабельную лебедку, кабельную лебедку 6 тонн, дизельную лебедку, портативную кабельную лебедку и усиленную кабельную лебедку. Серийные позиции держатся на складе региона и готовы к отгрузке в течение 5 рабочих дней при наличии контейнерной логистики. Для нестандартных задач доступна сборка под заказ с изменением длины троса, диаметра барабана и системы торможения. Зафиксированы типичные запросы на дизельную кабельную лебедку с усиленной рамой, лебедку 6 тонн с гидроприводом, механическую лебедку с шестернями повышенной износостойкости.

Технологическая оснастка позволяет выпускать лебедку с дизельным приводом с модулем дистанционного управления и устройство натяжения кабеля с цифровой индикацией. В каждом устройстве проводится испытание на нагрузку 7,5 тонн в тестовом цикле и проверка герметичности топливной системы при повышенных вертикальных вибрациях. В производственном цикле применяются материалы с сертификацией для оборудования наружной прокладки кабеля и промышленной лебедки. Отгрузка комплектов включает портативное лебедочное устройство, кабельную тяговую машину, лебедку для стального каната и набор крепежа; упаковка рассчитана на мультимодальную транспортировку.

Сервисная карта сопровождает каждую поставку: лебедка с низкой потребностью в обслуживании подразумевает замену масла через 250 моточасов, лебедка с дизельным двигателем требует проверки топливного фильтра через 500 моточасов. В наличии запасные части для тяговой лебедки, дизель-гидравлической лебедки и аварийной кабельной лебедки. Для строительных и горнодобывающих проектов предлагается адаптация лебедки для коммунальных линий и лебедки для лесного хозяйства под условия работы и требования по безопасности.