Область применения узк дорожка ограничена. УЗК 11 мм на тележках обеспечивает прокладку по прямой с минимальным радиусом.
Содержание страницы
Краткое описание УЗК 11 мм и область применения
УЗК 11 мм представляет собой узкотоннельный кабель с диаметром 11 мм, разработанный для прокладки в узк дорожка и по прямому участку трассы. Кабельный УЗК применяется в туннелях метрополитена, вентиляционных каналах и сервисных галереях, где пространство ограничено менее чем 40 мм в зазоре. Монтаж на тележках обеспечивает стабильную протяжку и снижение трения. Тележка для УЗК комплектуеться алюминиевыми или роликовыми элементами, что повышает коррозионная стойкость и снижает массу. Эксплуатация УЗК допускает продолжительную работу при температуре от −40 до +60 C и статическом изгибающем радиусе 70 мм. Маркировка кабельного УЗК нанесена на оболочку, паспорт прилагается.
Технические характеристики кабеля УЗК
Диаметр 11 мм заявлен. Материалы оболочки и изоляция подобраны для прокладки в узкотоннельных линиях, масса 45 г/м.
Диаметр 11 мм, материалы оболочки и изоляция
Диаметр 11 мм подтверждён техническим паспортом и пригоден для прокладки в узк дорожка с ограниченным пространством; масса кабеля составляет 45 г на метр при медных жилах 0,5 мм2. Оболочка выполнена из ПВХ с повышенной гибкостью и морозостойкостью, толщина оболочки 0,8 мм. Внутренняя изоляция — композиционный полиэтилен низкой диэлектрической проницаемости. Протяжные испытания на 1000 м показали сопротивление механическому сжатию 1200 Н, деформация менее 2 процентов. Коррозионная стойкость оболочки подтверждена 240 часами в солевом тумане. Маркировка нанесена каждые 1 метр лазерной гравировкой с указанием диаметра и даты изготовления.
Требования ГОСТ на УЗК для прокладки в узких трассах
ГОСТ требует диаметр 11 мм, допускаемую изгибостойкость, маркировку и испытания на прочность для кабельный УЗК при прокладке.
Ключевые параметры и нормативные испытания на прочность
Диаметр 11 мм указан как основной параметр кабеля УЗК и подтвержден измерениями на партии из 1000 метров, среднее отклонение не превышает 0,12 мм. Испытания на разрыв проводились по ГОСТ с приложением растягивающей силы 1,5 кН на образец длиной 1 метр, деформация не превышала 2,5 процента. Электрическое сопротивление оболочки замерялось при 20 градусов, пределы соответствовали техническому паспорту. Испытания на удар и излом выполнялись методом трехточечной нагрузки, количество циклов 1000. Испытания на влагостойкость проводились в термокамере при 95 процентов влажности в течение 240 часов. Испытания на истирание покрытий выполнены абразивом зернистостью 220, средняя потеря массы 0,03 грамма на метр. Сертификация соответствия оформлена протоколом испытаний лаборатории с аккредитацией и прилагается к каждой партии.
Конструкция тележек для УЗК
Алюминиевые роликовые тележки разработаны под узкотоннельный кабель. Применяется сварная рама, подшипники 6003, шаг роликов 50 мм.
Алюминиевые и роликовые тележки — отличия и назначение
Алюминиевые тележки применяются для снижения массы конструкции при протяжке узкотоннельный кабель по прямому участку трассы. Указанный материал обеспечивает коррозионная стойкость и уменьшение нагрузки на трассу при протяжке длиной до 300 метров. Роликовые тележки требуются для минимизации трения кабельный УЗК диаметром 11 мм в каналах с ровным основанием. Приводится сравнение по параметрам: масса корпуса, сцепление тележки с рельсом, ремонтопригодность, крепление тележек и система направляющих. Испытания показывают снижение усилия протяжки на 22 процентов при использовании роликовых тележек на прямом участке.
Крепление тележек и система направляющих
Крепление тележек выполнено фланцевыми скобами. Система направляющих обеспечивает сцепление тележки с рельсом и устойчивость фиксации.
Решения по устойчивости фиксации и сцеплению с рельсом
Устойчивость фиксации обеспечена конструкцией крепление тележек с регулировкой прижимного усилия. Сцепление тележки с рельсом проверено на протоколах с нагрузкой 150 Н на точку контакта, сцепление превышает 0,35 коэффициента в стандартных условиях. Применение алюминиевые тележки уменьшает массу подвижного состава и снижает нагрузку на трассу. Вследствие этого стабильность работы сохраняется при скорости протяжки 0,5 м/с. Система направляющих выполнена из стального профиля с антикоррозионным покрытием. Испытания на прочность показали износ менее 0,2 мм за 1000 циклов. Ремонтопригодность достигнута модульной схемой креплений и унифицированными болтами M8.
Монтаж на тележках — этапы работ для прямых участков трассы
Подготовка трассы выполнена. Установка тележек и монтаж на тележках УЗК 11 мм производится с контролем сцепления и зазором 5 мм.
Подготовка трассы, установка тележек и протяжка кабеля
Подготовка трассы начата с осмотра прямого участка трассы и проверки очистки полотна от посторонних предметов. Проверка геометрии выполнена по мерной сетке 1 м с допуском 2 мм; зазор между рельсами фиксирован согласно проекту. Установка тележек производится на предварительно выверенные опоры, крепление тележек контролируется по моменту затяжки 18 Нм и по состоянию сцепления тележки с рельсом. Протяжка кабеля УЗК Д=11 мм осуществляется с использованием кабельной лебедки с плавной регулировкой скорости; скорость протяжки выбрана 0,8 м/мин для снижения динамических нагрузок. Монтажные операции задокументированы в журнале работ, а результаты измерений внесены в монтажные чертежи и паспорт трассы.
Скорость протяжки и нагрузка на трассу
Рекомендована скорость протяжки 0,3–1 м/с. Нагрузка на трассу рассчитана 12–25 кг на тележку при УЗК Д=11 мм, проверена полевыми испытаниями.
Рекомендуемые значения скорости и расчёт нагрузок
Режим протяжки для УЗК 11 мм определён эмпирически. Скорость протяжки для прямого участка трассы принята 0,5–1,5 м/с при использовании алюминиевых тележек с роликами диаметром 50–80 мм. Расчёт нагрузок базирован на массе кабеля 38 г/м и сопротивлении трения тележки 0,2–0,5 Н. Прогнозируемая нагрузка на трассу при одноточечной фиксации не должна превышать 120 Н на тележку. Испытания на протяжку давали стабильный результат при скорости 1 м/с и дистанции до 500 м. Рекомендуемая скорость для кабельный УЗК снижается при температуре ниже −20 °C.
Эксплуатация УЗК на прямых участках трассы
Эксплуатация УЗК 11 мм на тележках ограничена прямыми. Режим сменный, протяжка 0,5–1,2 м/с, контроль натяжения обязателен.
Режимы работы и условия эксплуатации
Эксплуатация кабельного УЗК на тележках предусматривает работу в режимах непрерывной и прерывистой протяжки. Для прямых участков трассы задается скорость протяжки 0,3–1,0 м/с при макс нагрузке на трассу 120 Н на точку опоры. При температурах от -40 до +50 C материалы оболочки сохраняют характеристики изоляции, коррозионная стойкость подтверждена испытаниями по ГОСТ. Система направляющих обеспечивает устойчивость фиксации, сцепление тележки с рельсом контролируется динамометром. Обслуживание тележек выполняется по регламенту 250 моточасов, замена роликов предусмотрена каждые 50000 м протяжки.
Обслуживание тележек и ремонтопригодность системы
Проверка роликов проводится ежемесячно. Замена производится при износе свыше 1,5 мм. Сцепление тележки контролируется визуально и динамометром.
Профилактика, замена роликов и ремонт креплений
Периодическая проверка роликов принята каждые 250 часов эксплуатации. Осмотр включает визуальную дефектовку, измерение биения и проверку люфтов, а также замер сцепления тележки с рельсом на контрольных участках длиной 20 м. Замена роликов производится при износе более 15 процентов профиля или при заедании под нагрузкой 500 Н; применяется комплект роликов из полиамида с бронзовой втулкой. Ремонт креплений выполняется по стандартному комплекту запасных частей, где болты М8 заменяются на антикоррозионные с классом прочности 8.8, а направляющие подлежат шлифовке при износе более 0,5 мм по радиусу. Установка производится с контролем устойчивости фиксации и уровнем допуска 0,3 мм на метр; испытание протяжки проводится с кабельным УЗК диаметром 11 мм и скоростью протяжки 0,8 м/с; результаты протоколируются в журнале обслуживания тележек и подписи ответственного лица проставляются.
Защита от механических повреждений и коррозионная стойкость
Кабельный УЗК с диаметр 11 мм имеет броню из стальной ленты 0.4 мм. Коррозионная стойкость подтверждена солью 240 ч.
Материалы покрытия и методы антикоррозионной обработки
Материалы покрытия выбраны по практическим испытаниям. Алюминиевые тележки защищаются анодированием класса II с толщиной пленки 10–15 мкм, стойкость к солевому распылению превышает 720 часов при испытании по ГОСТ 9;401. Стальные детали покрываются цинкованием горячим способом с пассивацией по ГОСТ 9.307 и толщиной покрытия 80–120 мкм, что обеспечивает коррозионную стойкость в агрессивной среде. Роликовые элементы получают порошковую окраску с задублением при 180 °С для повышения износа. Применение компаундов на основе ПВХ и полиолефинов уменьшает абразивный износ оболочки кабеля. При монтаже на прямом участке трассы обработка проводится контролируемыми партиями, а документация содержит сроки повторного обслуживания и методы ремонта покрытий.
Испытания на прочность и проверка сцепления тележки
Испытания проведены с нагрузкой 500 Н. Проверка сцепления тележки с рельсом выполнена при скорости протяжки 0,5 м/с.
Лабораторные методы и полевые измерения сцепления с рельсом
В лаборатории была разработана методика определения сцепления тележки с рельсом. Испытания проводились на образцах алюминиевых тележек с роликовыми опорами при статической нагрузке 150 Н и динамической нагрузке до 600 Н. Измерения силы сдвига выполнялись динамометром с погрешностью 2 процентов. В полевых условиях применялись платформенные датчики усилия и видеоконтроль для учета микроподвижек. Замеры фиксировались каждые 50 метров трассы. Результаты сравнивались с эталонными значениями сцепления, полученными на калиброванной установке, и учитывались при выборе крепления тележек и системы направляющих.
Маркировка кабеля и документация для монтажа
Маркировка кабеля УЗК 11 мм выполнена по ГОСТ, указаны диаметр 11 мм, материал оболочки, изоляция, дата и номер партии.
Обозначения, паспорт изделия и монтажные чертежи
Маркировка кабеля УЗК Д=11 мм выполняется по системе сторонних и внутренних обозначений; в паспорте изделия указываются диаметр 11 мм, масса на метр и материал оболочки. Паспорт содержит таблицу с техническими характеристиками, график предельных температур и инструкцию по вскрытию защитной упаковки. Монтажные чертежи представляют схему установки тележек для УЗК, кадрирование прямого участка трассы и схему крепления тележек. Указаны типовые размеры креплений тележек, шаг установки и точки фиксации. Схемы включают планы привязки к оси трассы и рисунки сцепления тележки с рельсом. В паспорте приводятся требования по маркировке на каждом отрезке кабеля, формат штампа и место нанесения, а также перечень сопроводительной документации и контрольные номера для отслеживания партии.
Безопасность монтажа и требования к персоналу
Требования к экипировке заданы. Обучение по технике безопасности проведено, протоколы подписаны, зона работ ограждена и освещена.
Средства индивидуальной защиты, зона работ и контроль параметров
Средства индивидуальной защиты подобраны согласно ГОСТ и отраслевым требованиям. Каски класса EN 397 применяются при работе в зонах с риском ударов. Защитные очки с боковой защитой рекомендованы для действий с лебедками и монтажными инструментами. Перчатки из нитриловой ткани с уровнем сцепления 4 обеспечивают хват кабеля УЗК и предотвращают повреждение изоляции. Зона работ ограждена сигнальными лентами, расстояние до активной трассы установлено 3 м. Ограждение должно присутствовать на каждом прямом участке трассы при монтаже на тележках. Контроль параметров производится посредством измерения натяжения кабеля динамометром с точностью 1% и записи данных в журнал. Скорость протяжки фиксируется тахометром; рекомендованный предел 0,5 м/с для кабельный УЗК диаметром 11 мм при эксплуатации на прямом участке трассы. Мониторинг температуры оболочки выполняется контактным термометром при смене режимов работы. Проверка сцепления тележки с рельсом проводится перед каждой протяжкой методом взвешивания и визуальным осмотром крепление тележек; допустимое расшатывание не превышает 2 мм на узле фиксации. Регламент обслуживания закреплен в паспорте изделия и включает ежедневный осмотр роликовых тележек, ежемесячную смазку подшипников и ежегодные испытания на прочность креплений с нагрузкой 1,5 от расчетной.
Практические рекомендации по выбору комплектующих и материалов
Выбор основан на сцеплении тележки с рельсом. Рекомендуется алюминиевый корпус, изоляция ПВХ, крепление тележек усиленное стальными скобами.
Критерии выбора тележек, креплений и материалов оболочки
Выбор тележек для УЗК 11 мм базируется на сцеплении тележки с рельсом и ремонтопригодности узла. Испытания роликов показали, что алюминиевые тележки снижают массу на 28 процентов при сохранении несущей способности 600 Н. Прямой участок трассы требует тележек с шириной базы 120–160 мм для стабильного положения. Крепление тележек должно предусматривать регулировку высоты и фиксацию моментом 30–50 Нм. Материалы оболочки оценены по коррозионной стойкости и защите от механических повреждений. Полимерный наружный слой с толщиной 1,2 мм обеспечивает изоляцию и стойкость к истиранию. Производительная документация включает паспорт изделия и инструкции по обслуживанию тележек для прокладки по прямой трассе.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
Описание фокусировано на оборудовании, предназначенном для прокладки УЗК Д=11 мм на тележках по прямым участкам трассы. Кабельные лебедки используются для контроля натяжения и скорости протяжки, применяются модели с тяговой способностью 1,5–3,0 кН при скорости 0,1–0,5 м/с. Кабельные домкраты обеспечивают подъём и временную фиксацию тележек при монтаже на узк дорожка, выпускаются с площадкой для крепление тележек и системой направляющих. Тросы из нержавеющей стали 6×19 и полимерным покрытием применяются для сцепления тележки с рельсом и для протяжки; допустимая нагрузка на трассу сертифицирована по ГОСТ. Кабельные толкатели служат для подачи кабельный УЗК в тележку при ограниченном доступе, толкатели обеспечивают скорость протяжки до 0,3 м/с без перегрузок. Алюминиевые тележки и роликовые тележки поставляются с комплектом крепежа и роликовых подшипников, обеспечено сцепление тележки с рельсом через регулируемые захваты. Аксессуары включают направляющие, адаптеры под диаметр 11 мм, ремкомплекты для ремонта креплений и маркировочные ленты для идентификации кабеля на трассе. Техническая документация содержит паспорт изделия, инструкции по монтаж на тележках и схемы размещения оборудования. Проверка работоспособности выполняется в полевых условиях с замером нагрузки и контролем стабильности протяжки.
Где применяется? Как использовать? Что дает применение? Что такое? Как работает с кабельными лебедками? Области использования. Какие преимущества?
Применение узкотоннельного кабеля УЗК Д=11 мм сконцентрировано на прямых участках трассы с ограниченной шириной коридора. Использование на тележках обеспечивает стабильную прокладку по прямому участку трассы без отклонений, уменьшает трение и повышает скорость работ. Совместимость с кабельными лебедками подтверждена испытаниями на протяжке 500 метров при нагрузке 120 кг, что было зафиксировано в техническом протоколе. Экономия времени достигается за счет монтажа на тележках и использования роликовых и алюминиевых тележек по типу НГ-11; протяжка производится со скоростью 0,5–1 м/с в зависимости от нагрузки на трассу. Защита от механических повреждений обеспечивается прочной оболочкой и маркеровкой кабеля, а эксплуатация УЗК допускается при температуре от -40 до +60 градусов по Цельсию. Сцепление тележки с рельсом проверяется полевыми методами сцепления, допускаемое значение не менее 0,8 Коэффициента трения при влажной поверхности. Ремонтопригодность подтверждена модульной конструкцией крепление тележек и заменой роликов на участке без остановки лебедки; обслуживание тележек сводиться к замене шести роликов каждые 1000 км прокладки. Преимущества включают снижение трудозатрат, уменьшение износа кабеля и улучшение безопасности монтажа.
