Содержание страницы
Технические характеристики и конфигурации оборудования
Тяговая сила 10 тонн, 15 тонн, 20 тонн
Бензиновая лебедка 10 тонн, лебедка 15 тонн, лебедка 20 тонн с тяговая сила 10 тонн, тяговая сила 15 тонн, тяговая сила 20 тонн — портативная бензиновая лебедка и мобильная тяговая станция для безраскопочного ремонта коллекторов․
Конструкция предусматривает три базовые модификации с тяговая сила 10 тонн, тяговая сила 15 тонн, тяговая сила 20 тонн․ Испытанные параметры включают длительную работу при 50 процентах номинала и кратковременный пиковый режим 120 процентов․ Приводы адаптированы к тросу 1 км․ Указанные усилия обеспечивают прокладывание кабеля и подтяжку трубопроводов в коллекторе без раскопок․
Трос 1 км / стальной трос 1000 м и запасной трос
Стальной трос 1000 м выполнен из оцинкованной проволоки 6×36 с разрывной нагрузкой более 60 тонн; трос 1 км укладывается на гидравлическая катушка для троса с контрольным индикатором натяжения троса․ Запасной трос хранится на транспортировочной раме, предусмотрена смотка троса и смоточная скорость 20 м/мин при рабочем натяжении․
Двигатель и силовая часть
Бензиновый двигатель высокой мощности 30 кВт и выше, система охлаждения и топливный бак большого объема
Двигатель 30 кВт и выше, бензиновый двигатель высокой мощности с крупным топливным баком․
Двигатель 30 кВт и выше обеспечивает стабильную тяговую мощность при работе с трос 1 км и нагрузках до 20 тонн․ Бензиновый двигатель высокой мощности рассчитан на длительную эксплуатацию при цикле 8–10 часов с расходом топлива 10–15 л в час при номинальной нагрузке․ Топливный бак большого объема 80–120 л гарантирует смены топлива не чаще чем раз в смену на удаленных участках․ Система охлаждения с принудительной циркуляцией снижает перегрев при непрерывной смотке троса и работе в узких траншеях; применена фильтрация для защиты от пыли, обеспечена легкость доступа для техобслуживания и замены расходников․
Редуктор высокой прочности, сцепление и муфта
Редуктор выдерживает постоянную нагрузку при тяговая сила 10 тонн и выше, корпус из закалённой стали обеспечивает ресурс 20 000 ч при смазке по регламенту․ Сцепление многодисковое с гидравлическим приводом обеспечивает плавный пуск на грузе․ Муфта аварийного отключения с ручным приводом исключает рывки и предотвращает откат․
Шасси, рама и мобильность на стройплощадке
Транспортировочная рама со сцепным креплением и широкими опорными лыжами․
Транспортировочная рама, крепление для буксировки и маневренность в узких траншеях
Рама сварная стальная с массой 420 кг выдерживает буксировку на скорости до 40 км ч․ Крепления стандарта SAE обеспечивают быстрый монтаж на грузовики и прицепы․ Маневренность достигается габаритом 1,2 на 0,9 м и возможностью поворота на 90 градусов в траншее шириной 1,1 м․ Фиксаторы позволяют демонтаж за 10 минут при помощи двух человек․
Виброизоляция оборудования, шумозащитный кожух и защита от влаги и пыли
Виброопоры с резинометаллическими упругими элементами снижают перенос вибрации на раму до 65 процентов; испытано на моделях с двигателем 30 кВт и выше․ Шумозащитный кожух уменьшает уровень до 85 дБ при 7 м от источника․ Корпус соответствует классу защиты IP66 для защиты от влаги и пыли; доступные уплотнения по фланцам выдерживают 1 м погружения в течение 30 минут․
Системы управления и безопасности при тяге
Дистанционное управление, индикатор натяжения троса и телеметрия для мониторинга․
Дистанционное управление, система управления лебедкой, индикатор натяжения троса и телеметрия
Система управления лебедкой реализована через промышленные контроллеры с интерфейсом CAN и радиомодуль 2;4 ГГц для дистанционного управления․ Индикатор натяжения троса предоставляет измерение в килоньютонах с точностью 1 процент, данные передаются в реальном времени на планшет оператора․ Телеметрия фиксирует скорость смотки, пробег троса и аварийные события, журнал сохраняется минимум 365 дней․ Пульт дистанционного управления имеет защиту IP67, эфирный радиус действия 300 метров при прямой видимости․ Встроенные протоколы обеспечивают приоритет аварийных команд и автоматическое блокирование двигателя при превышении предустановленного порога․
Тормозная система, автоматическое отключение при перегрузке, устройства защитного отключения и предотвращение отката груза
Механическая многодисковая тормозная система обеспечивает удержание при полной тяговой силе 10 тонн, 15 тонн или 20 тонн․ Электронный датчик нагрузки отключает двигатель при превышении на 5 процентов от номинала․ Реализовано блокирование отката с двухсторонним тормозом и механическим предохранительным фрикционом для операций в коллекторе․
Тросовые узлы и механика смотки
Шкив и ролики, гидравлическая катушка для троса, смотка троса и средняя скорость смотки
Шкив и ролики рассчитаны на нагрузку 20 тонн, гидравлическая катушка обеспечивает равномерную смотку троса 1000 м при 0,8 м/с․
Шкивы диаметром 300 мм и ролики с бронзовыми втулками обеспечивают минимальный износ троса․ Гидравлическая катушка рассчитана на стальной трос 1000 м с антикоррозийным покрытием и запасной трос в комплекте․ Средняя скорость смотки регулируется до 20 м/мин при нагрузке 10 тонн и до 8 м/мин при 20 тонн для стабильной натяжки и контроля смотки․
Антикоррозийное покрытие троса, защита троса от перетирания и комплект запасных частей
Стальной трос 1000 м поставляется с многослойным гальваническим покрытием 275 г/м2 и полиуретановым наружным слоем для снижения абразии․ Защитные чулки из синтетических волокон и сегментные ковши для угловых переходов уменьшают износ при натяжении․ В комплект входит запасной трос 200 м, набор втулок, замков, шкив и ролики, смазка для троса, инструкция по замене и протокол испытаний․
Монтаж, демонтаж и адаптация под безраскопочный ремонт
Монтаж на транспортировочную раму, анкеровка на бетонных конструкциях, временные крепления и распорки․
Монтаж и демонтаж на месте, временные крепления, распорки и анкеровка на бетонных конструкциях
Монтаж бензиновой лебедки 10 тонн, 15 тонн или 20 тонн проводится с контролем анкеровки на бетонных конструкциях по расчету нагрузки и коэффициенту запаса 2․5․ Используются временные крепления и распорки с шагом 1–2 м, анкерные болты M16–M24 и монтажная рама․ Демонтаж возможен в пределах 30 минут одной бригадой при наличии гидравлической катушки для троса․
Аксессуары для монтажа в коллекторе, использование при прокладке кабелей и подтяжке трубопроводов
Комплект включает шкив и ролики для угловых переходов, гидравлическая катушка для троса, анкерные точки крепления для бетонных конструкций и временные крепления․ Запасной трос и стальной трос 1000 м хранятся на транспортировочной раме․ Защита троса от перетирания выполнена втулками и кожухами, измерение усилия и индикатор натяжения интегрированы в систему управления․
Применение в безраскопочной технологии для ремонта коллекторов
Бензиновая лебедка 10 тонн, лебедка 15 тонн, лебедка 20 тонн, трос 1 км, стальной трос 1000 м․
Планирование безраскопочных работ, расчет усилий и коэффициентов запаса, проектирование схемы подтяжки
Проект начинается с картирования коллектора и замеров изгибов․ Для лебедки 10 тонн, лебедки 15 тонн и лебедки 20 тонн рассчитывают рабочую нагрузку плюс запас 1,5 2 и 2,5․ Трос 1 км и стальной трос 1000 м делят на секции с анкерными точками через 50 100 м․ Учитывают трение в шкив и роликах, натяжение троса контролируют индикатором, планируют запасной трос и гидравлическую катушку․
Сложные участки и угловые переходы, совместимость с гидравлическими прессами и минимизация повреждений покрытия
Применение бензиновая лебедка 10 тонн, лебедка 15 тонн или лебедка 20 тонн требует регулировки угловых роликов и выбора радиуса обхода не менее трех диаметров трубы для снижения трения․ Использование гидравлическая катушка для троса и совместимость с гидравлическими прессами обеспечивает линейное усилие и плавную смотку трос 1 км с антикоррозийное покрытие троса для сохранения эксплуатационных свойств․
Эксплуатация, сервис и нормативы
Обслуживание двигателя 30 кВт, регламент сервисного обслуживания, испытания перед вводом в работу и протоколы приемки работ
Обслуживание двигателя 30 кВт, регламент сервисного обслуживания, испытания перед вводом в работу и протоколы приемки работ
Регламент для двигателя 30 кВт и выше включает ежесменную проверку уровня масла и топлива, замену фильтров каждые 250 моточасов, контроль системы охлаждения каждые 500 моточасов․ Перед вводом в работу проводят холостой и нагрузочный пуск с нагрузкой 25 50 и 100 процентов, измеряют вибрацию и давление масла, оформляют протокол приемки с показателями․
Сертификация оборудования, паспортизация и гарантия, стандарты безопасности и требования к квалификации операторов
Оборудование сертифицировано по техрегламентам и стандартам безопасности на тяговые механизмы․ Паспортизация включает паспорт изделия с данными о тяговая сила 10 тонн, 15 тонн, 20 тонн и трос 1 км․ Гарантия 12 месяцев при регламентном обслуживании двигателя 30 кВт и выше․ Операторы обязаны иметь квалификацию по ПТЭ и аттестацию по работе с подъемно‑транспортными машинами․
Практические рекомендации по внедрению и оптимизации затрат
Оптимизируйте выбор между бензиновая лебедка 10 тонн, лебедка 15 тонн и лебедка 20 тонн с трос 1 км и запасной трос, учитывать тяговая сила 10 тонн или 15 тонн или 20 тонн, двигатель 30 кВт и выше, топливный бак большого объема, мобильная тяговая станция для безраскопочный ремонт коллектора․
Оценка рисков при тяговых работах, измерение усилия, деформации коллектора и использование индикаторов натяжения
Оценка рисков проводится по методике измерения усилия с тензометрическими датчиками на трос 1 км и запасном тросе․ Индикатор натяжения показывает реальное усилие в кН, привязка к тяговая сила 10 тонн, тяговая сила 15 тонн, тяговая сила 20 тонн․ Деформацию коллектора фиксируют геодезией и датчиками перемещения для расчета коэффициента запаса и предотвращения повреждений․
Логистика, экология и подготовка рабочего места
Для бензиновых лебедок 10 тонн, 15 тонн, 20 тонн предусматриваются привозные площадки с твердой опорой и уклоном не более 5 градусов․ Удаление растительности производится вручную в радиусе 3 м вокруг рамы․ Заправка топливом с фильтрами и бонками объемом от 60 л по нормам емиссии, сбор проливов в емкости 20 л․ Освещение LED 2000 лм, связь радиостанции с запасным кабелем 100 м, вентиляция и эвакуационные проходы 0,8 м․
FAQ: Ответы на вопросы
Как выбрать между бензиновой лебедкой 10 тонн, лебедка 15 тонн и лебедка 20 тонн Приводят расчеты усилий и коэффициента запаса 1,5 для натяжения стального троса 1000 м при укладке кабеля в коллектор․ Для прямой протяжки на 500 м достаточно тяговая сила 10 тонн, для участков с угловыми переходами и сложной анкеровкой выбирают 15 или 20 тонн․ Какой трос нужен Трос 1 км стандартный 6×36 или конструкция с антикоррозийное покрытие, запасной трос в комплекте․ Какая мощность двигателя Минимум двигатель 30 кВт и выше для стабильной работы под нагрузкой и работы гидравлики․ Как обеспечивается безопасность Применяют система управления лебедкой с дистанционное управление, индикатор натяжения троса, автоматическое отключение при перегрузке, тормозная система лебедки и устройства защитного отключения․
Частые вопросы
Какая реальная длина троса доступна на объекте Ответ обычно 1000 м стального троса 1 км с запасом смотки на гидравлической катушке и дополнительным запасным тросом 50 м или 100 м для экстренных замен․
Какой двигатель используется Бензиновый двигатель высокой мощности 30 кВт и выше с системой охлаждения, объемным топливным баком 60–100 л, шумозащитным кожухом и фильтрацией выхлопа для работы в городской застройке․
Какие режимы тяги Три режима управления обеспечивают тяговая сила 10 тонн, тяговая сила 15 тонн, тяговая сила 20 тонн с индикатором натяжения троса и телеметрией для контроля усилия и предотвращения перегрузок․
Как быстро смотка Средняя скорость смотки троса 8–12 м в минуту в зависимости от нагрузки и диаметров шкивов․
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
Модельный ряд включает бензиновая лебедка 10 тонн, лебедка 15 тонн, лебедка 20 тонн с тяговая сила 10 тонн, тяговая сила 15 тонн, тяговая сила 20 тонн․ Стальной трос 1000 м поставляется в катушках с гидравлическая катушка для троса и запасной трос для оперативной замены․ Корпус рассчитан на двигатель 30 кВт и выше, бензиновый двигатель высокой мощности оснащен система охлаждения двигателя и шумозащитный кожух․
Транспортировочная рама совместима с крепление для буксировки․ Система управления лебедкой поддерживает дистанционное управление и индикатор натяжения троса с телеметрией; Тормозная система лебедки имеет автоматическое отключение при перегрузке и предотвращение отката груза․
Где применяется? Области использования․
Бензиновая лебедка 10 тонн, лебедка 15 тонн и лебедка 20 тонн применяются на коммунальных сетях при ремонте коллекторов безраскопочной технологией, где доступ ограничен и требуется трос 1 км или стальной трос 1000 м для протяжки запаса․ В городских условиях оборудование с тяговая сила 10 тонн, тяговая сила 15 тонн, тяговая сила 20 тонн обеспечивает подтяжку трубопроводов, прокладку кабелей и аварийно-спасательные работы․ Двигатель 30 кВт и выше обеспечивает поддержание нагрузки при угловых переходах, совместимость с гидравлическими прессами упрощает работу в узких траншеях․
Портативная бензиновая лебедка и мобильная тяговая станция используются при ремонте коллекторов, смотке троса и монтаже анкерных точек, снижение повреждений покрытия фиксируется при применении безраскопочной технологии;
Какие преимущества? Как использовать?
Применение бензиновой лебедки 10 тонн, лебедка 15 тонн или лебедка 20 тонн сокращает время работ при безраскопочной технологии ремонта коллекторов․ В полевой практике одна мобильная тяговая станция с трос 1 км покрывает до 600–800 м протяжки без переброски анкеров, что снижает логистику и затраты на уборку траншей․ Портативная бензиновая лебедка подключается к анкерным точкам на бетонных конструкциях, используется совместно с гидравлической катушкой для троса и шкивом при угловых переходах․ Выбор тяговая сила 10 тонн, 15 тонн или 20 тонн определяется расчетом усилий и коэффициентов запаса; для городских узких трасс маневренность рамы и крепление для буксировки критичны․ В проекте указывают систему управления лебедкой с дистанционным управлением и индикатор натяжения троса, предотвращение отката груза реализуется тормозной системой и автоматическим отключением при перегрузке․ Запасной трос и комплект запасных частей обеспечивают непрерывность работ на коммунальных сетях․
Что дает применение? Что такое?
Применение бензиновой лебедки 10 тонн, лебедка 15 тонн или лебедка 20 тонн с трос 1 км и стальной трос 1000 м обеспечивает безраскопочный ремонт коллекторов путем протяжки и подтяжки труб без вскрытия покрытия․ Мобильная тяговая станция с двигатель 30 кВт и выше обеспечивает устойчивую тягу и работу гидравлической катушки для троса при температурном диапазоне от минус 20 до плюс 40 градусов Цельсия․ Система управления лебедкой с дистанционным управлением и индикатор натяжения троса позволяет контролировать натяжение троса и предотвращать откат груза, фиксировать телеметрию усилия․ Наличие запасной трос и антикоррозийное покрытие троса продлевает ресурс на 30 процентов по сравнению со стандартными решениями, снижет число аварийных смен троса и упростит смотку троса на шкив и ролики в полевых условиях․
Технология протягивания
Для протягивания кабеля через коллектор с использованием бензиновой лебедки 10 тонн, лебедка 15 тонн или лебедка 20 тонн применяется поэтапная методика․ Перед работой выполняют проверку тяговая сила 10 тонн, тяговая сила 15 тонн, тяговая сила 20 тонн по калиброванному динамометру и замер натяжения трос 1 км․ Монтаж анкерных точек на бетонных плитах выполняется с расчетом коэффициента запаса 2,5․ Запуск электростартера двигателя 30 кВт и выше обеспечивает стабильную подачу усилия; контроль мощности и система охлаждения следят за температурой двигателя и расходом топлива в топливный бак большого объема․ Трос сматывают с гидравлическая катушка для троса, шкив и ролики направляют и минимизируют перетирание․ Средняя скорость смотки троса устанавливается 3–5 м в минуту при угловых переходах снижают скорость до 1–2 м в минуту․ Индикатор натяжения троса и телеметрия передают данные оператору; дистанционное управление позволяет корректировать режимы в реальном времени․ Запасной трос и комплект запасных частей хранят на транспортировочная рама для быстрой замены при обрыве․ В итоге соблюдение протоколов приемки работ и испытаний перед вводом в работу обеспечивает безопасность при тяге и предотвращение отката груза․
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Изготовляем бензиновая лебедка 10 тонн, лебедка 15 тонн, лебедка 20 тонн с трос 1 км и стальной трос 1000 м в комплекте․ В конфигурации возможна тяговая сила 10 тонн, тяговая сила 15 тонн, тяговая сила 20 тонн․ Для задач безразборный ремонт труб и лебедка для ремонта коллекторов поставляем портативная бензиновая лебедка и мобильная тяговая станция с двигатель 30 кВт и выше и бензиновый двигатель высокой мощности, топливный бак большого объема и система охлаждения двигателя․
Опции включают гидравлическая катушка для троса, запасной трос, антикоррозийное покрытие троса, крепление для буксировки и транспортировочная рама․ Предлагаем монтаж и демонтаж на месте, комплекты запасных частей и обучение операторов․
