Содержание страницы
Технические требования к лебедкам для промышленной прочистки
1.1 Тяговое усилие и рабочие сценарии
1.1.1 10 тонн
10 тонн требуется для протяженных участков с тонким засором; рабочая скорость намотки 0,8 м/с, коэффициент запаса прочности троса 2,5, масса установки до 450 кг.
1.1.2 15 тонн
15 тонн применяют при смешанном и плотном илe; тяговая могут обеспечить планетарный редуктор с передаточным числом 15:1, тормоз держит пиковую нагрузку 18 тонн.
1.1.3 20 тонн
20 тонн предназначено для удаления крупных отложений и буксировки труб; рекомендовано стационарное крепление, испытание на работоспособность 100 циклов при полной нагрузке.
1.2 Мощность двигателя и тип привода
Двигатель бензиновый мощностью от 30 кВт обеспечивает запас мощности для запуска в мороз до минус 25 градусов, совместим с гибридными системами и генератором 50 кВА.
1.3 Длина и тип троса — 1 км, стальной или синтетический
Трос длиной 1 км маркируется с шагом 10 м, испытание на разрыв не менее 1,5 номинала, выбор между стальным и синтетическим зависит от коррозионной среды и требований к массе намотки.
10 тонн для длинных магистралей с мягким илом; 15 тонн для смешанных отложений и частых перегрузок; 20 тонн для тяжелых засоров и буксировки труб. Требуем запас прочности троса 2,5, цикловая проверка 100 рабочих циклов при номинальной нагрузке.
Модель 10 тонн предназначена для прочистки магистралей диаметром до 800 мм; номинальная скорость намотки 0,8 м/с, запас прочности троса 2,5, масса установки около 420 кг, стационарное или мобильное крепление, испытания 50 циклов при полной нагрузке.
15 тонн предназначено для смешанных засоров и средних отложений в коллекторе; тяговая скорость 0,6–1,0 м/с, запас прочности троса 2,8, планетарный редуктор с плавной передачей крутящего момента, тормоз выдерживает 18 т, масса установки около 520 кг.
20 тонн необходимы при буксировке забитых коллекторов и удалении крупных отложений; планетарный редуктор выдерживает пиковые нагрузки, тормоз расчитан на 22 т, корпус крепится к монтажной раме, испытание 100 циклов под нагрузкой и протоколы на сертификацию.
Бензиновый двигатель от 30 кВт обеспечивает постоянный момент для лебедок 10 15 20 тонн, карбоновая передача через планетарный редуктор повышает КПД до 92 процента, допускается гибридный привод с подключением к сети для длительных циклов работ.
Длина троса 1000 м с маркировкой через 10 м. Стальной трос гладкий с оцинковкой для испытания на разрыв не менее 1,5 номинала; Синтетический трос легче на 60 процентов, устойчив к кислотам, требует защиты от абразива и регулярной инспекции по индикаторам износа.
Конструктивные элементы и ключевые узлы
2.1 Редуктор планетарный и тормозная система
Редуктор планетарный рассчитан на длительный режим работы при крутящем моменте до 12 кН·м.
2.2 Барабанная лебедка, автоматическая намотка и удлинительные барабаны
Барабан с автоматической намоткой обеспечивает равномерную укладку троса 1 км; конструкция допускает смену барабанных модулей для тросов разных диаметров.
2.3 Монтажная рама, портативное шасси и устойчивость на склоне
Рама сварная из коррозионностойкой стали, усиленные опорные лапы обеспечивают устойчивость до уклона 25 градусов; шасси обеспечивает перевозку на служебном прицепе.
Планетарный редуктор обеспечивает передаточное число для 10,15,20 тонн с КПД 94 процентов; посадочные узлы смазаны литиевой смазкой. Тормоз многодисковый удерживает пиковую нагрузку, обеспечивает плавный стоп при отключении двигателя.
Барабанная конструкция рассчитана на трос 1 км с равномерной намоткой, автоматическая система регулирует натяжение, скорость 0,5 1,2 м/с при нагрузке, удлинительные барабаны добавляют 200 м шагами, контроль износа по индикатору, доступ для осмотра и замены барабана.
Рама стальная сварная масса 120–200 кг, поперечное крепление для анкеров, винтовые опоры ход 200 мм, центр тяжести низкий для работы на уклонах до 30 градусов, точки крепления для буксировки, быстросъемные панели для ремонта в поле.
Двигатель, топливная система и эксплуатация в полевых условиях
Бензиновый двигатель от 30 кВт, холодный запуск, бак 80 л.
3.1 Бензиновый двигатель высокой мощности от 30 кВт: запуск холодный и система охлаждения
Двигатель от 30 кВт обеспечивает вращающий момент для лебедок 10,15,20 тонн; электрический подогрев свечей и подача топлива гарантируют холодный запуск до минус 25 градусов; жидкостная система охлаждения с радиатором 8 л и аварийным термостатом.
3.2 Топливный бак большой емкости, расход и сроки ремонта
Топливный бак 120 л обеспечивает работу бензинового двигателя от 30 кВт на полной нагрузке до 8 часов. Средний расход 15 л/ч при тяговом усилии 15 т. Регламентное обслуживание каждые 250 моточасов, капремонт через 3000 моточасов.
3.3 Гибридные варианты и подключение к электросети для мобильных бригад
Гибридная схема бензинового двигателя от 30 кВт с аккумулятором обеспечивает пуски при минус 25 и кратковременный электрический режим для шумоподавления. Подключение к сети 380 В через инвертор позволяет снизить расход топлива и упростить техобслуживание на объектах.
Трос и испытания: маркировка, коррозионностойкость и контроль износа
Маркировка через 10 м, разрыв 1,5 номинала, антикоррозионное покрытие.
4.1 Маркировка троса, испытание на разрыв и длина по требованиям
Трос длиной 1 км маркируется с шагом 5 м, каждая метка содержит номер партии и дату изготовления. Испытание на разрыв проводится при нагрузке 1,5 номинала с записью в журнале. Дополнительная проверка коррозионной стойкости обязательна.
4.2 Стальной трос против синтетического: коррозионная стойкость и химические среды
Стальной трос выдерживает абразивные нагрузки и температуру до 250°C, подвержен коррозии в агрессивной среде; покрытие цинк или полимер продлевает срок на 30–50%. Синтетический трос легок, плавуч, стойкость к кислотам выше, срок службы зависит от УФ и абразии.
4;3 Индикатор износа троса, запасной трос и смотровой доступ
Индикатор износа показывает остаточную прочность с шагом 5% и пиктограммами, доступ для визуального осмотра барабана обеспечивает замену запасного троса длиной 1 км без разбора рамы, обслуживание выполняется в полевых условиях бригадой за 2 часа.
Функции безопасности и системы управления
Датчики нагрузки, блокировка при перегрузке и аварийный стоп
5.1 Датчики нагрузки, блокировка при перегрузке и аварийный стоп
Система контролирует нагрузку с точностью 1 процент; датчики выдерживают влажность до 95 процентов и температурный диапазон минус25 до +55 градусов. При превышении допустимой нагрузки срабатывает электрическая блокировка и механический стоп, хранится журнал аварий; кнопка аварийного останова доступна на пульте и удаленно.
5.2 Управление дистанционное, тормозная система и защита от пыли и влаги
Дистанционное управление по радиоканалу с двухступенчатой логикой движения обеспечивает дистанцию до 100 м и дублирование проводной ручной панели. Тормоз гидравлический с дисковым модулем удерживает нагрузку на 20 тонн при температуре от минус 25 до плюс 50 градусов. Корпус электрооборудования защищен по IP67, коннекторы с уплотнительными манжетами, вакуумная вентиляция отсутствует.
5.3 Шумоподавление, виброизоляция и соответствие шумовым нормам
Шум при работе бензиновых лебедок с двигателем от 30 кВт снижается корпусом с звукопоглощающим композитом 12 мм и глушителем. Виброопоры класса H-40 уменьшают передачу на раму на 60 процентов. Уровень не превышает 85 дБ(A) на 7 м.
Применение в очистке трубопроводов и сопутствующие технологии
6.1 Комплексные схемы: насосно-лебедочная установка и комбинированная система очистки
Насосно-лебедочная связка объединяет бензиновую лебедку 10-15-20 тонн с насосом 18 кВт для промывки. Трос 1 км подается с барабана, синтетический вариант снижает вес. Резервуары для промывки 500 л, поток 120 м3/ч.
6.2 Удаление наносов, ила и твердого мусора; прочистка канализации и очистка коллектора
Бензиновые лебедки с тяговым усилием 10, 15 и 20 тонн и тросом 1 км применяют для выдёргивания плотных отложений, измельчения корней и удаления крупных фрагментов. Мощность от 30 кВт обеспечивает стабильную работу насадок и насосно-лебедочных схем.
6.3 Монтаж в колодце, буксировка труб и аварийная очистка в ограниченном пространстве
Лебедки 10–20 т с бензиновым двигателем от 30 кВт устанавливаются на монтажной раме внутри колодца; портативное шасси позволяет вести буксировку труб диаметром до 600 мм. Трос 1 км с маркировкой и запасной трос гарантируют непрерывную аварийную очистку.
Обслуживание, логистика и эксплуатационные гарантии
Регламент: ТО каждые 250 моточасов, запасные ремкомплекты.
7.1 Рутинное обслуживание в полевых условиях, смазочные материалы и запасные части
Полевое ТО предусматривает проверку троса каждые 50 часов, смазка редуктора синтетическим маслом 75W90 каждые 100 моточасов, фильтры топлива и воздуха запас по 2 шт на машину, комплект тормозных колодок и ремкомплект планетарного редуктора в полевой сумке.
7.2 Сертификаты соответствия, эксплуатационные инструкции и обучение персонала
Поставляем комплект документов: протоколы испытаний на разрыв троса, декларация соответствия техники безопасности, паспорт двигателя от 30 кВт, инструкция по эксплуатации с графиками ТО, программа обучения операторов 16 часов с практикой, список запасных частей.
7.3 Транспортировка, условия хранения, гарантийное обслуживание и сроки ремонта
Транспортировка на платформах со стяжками; габариты модулей до 2,4 м ширины. Хранение в помещении с влажностью ниже 60 процентов. Гарантия 12 месяцев. Срочный ремонт выездной 72 часа, плановый ремонт 15 рабочих дней.
FAQ: Ответы на вопросы
Какой тяговый класс нужен для коллекторов Большинство городских сетей очищают лебедками 10 тонн; 15 тонн при плотных отложениях; 20 тонн для крупных засоров и буксировки труб. Можно ли использовать трос 1 км для магистралей Да. Трос 1 км маркируется через 10 м и проходит испытание на разрыв не менее 150 процентов номинала. Требуемая мощность двигателя От 30 кВт для уверенного запуска в холод и стабильной работы в режиме длительной тяги.
Частые вопросы
Как выбрать модель для прочистки магистральных труб с учетом 10, 15 или 20 тонн тяги Уточнить тип засора и длину подъема до 1 км. Какой трос применим Стальной обеспечивает износостойкость при абразивных средах, синтетический снижает массу на барабане. Нужна ли мощность от 30 кВт для всех задач При протяженных и глубоких работах мощность от 30 кВт обеспечивает запас и холодный запуск в минус 25. Как проверить безопасность Проверка датчиков нагрузки и стопов по регламенту 50 циклов;
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
Предложение включает бензиновые лебедки с тяговым усилием 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн, двигатель от 30 кВт, тросы длиной 1 км стальные или синтетические. Модули комплектуются барабанной намоткой, планетарным редуктором и системой дистанционного управления. Предусмотрены крепления для монтажной рамы, портативное шасси, защита от пыли и влаги, датчики нагрузки, аварийный стоп и запасной трос в комплекте.
Где применяется? Области использования.
Бензиновые лебедки с тяговым усилием 10 тонн используют для прочистки магистральных коллекторов диаметром до 800 мм, при этом длина троса 1 км обеспечивает обслуживание линей до 2 км без перезарядки. Модель 15 тонн применяется в городских сетях с твердыми отложениями и для буксировки секций труб. Версии 20 тонн задействуют при аварийной очистке и перемещении крупногабаритных засоров. Мощность от 30 кВт гарантирует стабильный запуск в мороз и работу насосно-лебедочных комплексов.
Какие преимущества? Как использовать?
Бензиновые лебедки 10, 15 и 20 тонн обеспечивают высокую мобильность при автономной работе на дистанциях до 1 км троса. Мощность от 30 кВт гарантирует стабильный пуск при минус 20 градусов и поддержание нагрузки при прочистке коллектора. Для эксплуатации применяют планетарный редуктор, барабан с автоматической намоткой и дистанционное управление. Применение в промывке трубопровода улучшает скорость удаления наносов и сокращает время аварийной очистки.
Что дает применение? Что такое?
Бензиновые лебедки с тяговым усилием 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн представляют собой автономные мобильные установки для прочистки сточных труб и буксировки трубных вставок. Они обеспечивают непрерывную подачу троса длиной 1 км, поддерживают работу в агрессивных средах при коррозионностойком исполнении, допускают дистанционное управление. Мощность от 30 кВт гарантирует стабильный пуск в холод при полном баке и ресурс обслуживания в полевых условиях.
Технология протягивания
Последовательность операций при протягивании троса длиной 1 км начинается с разметки трассы и проверки натяжения. Для лебедок 10, 15 и 20 тонн выбирают скорость намотки 0,6–1,2 м/с в зависимости от диаметра троса и массы груза. Бензиновый двигатель от 30 кВт обеспечивает стабильную подачу крутящего момента при пуске в холод до минус 25 и при перегрузках. Натяжение контролируют датчиками нагрузки с аварийным стопом. Перед вводом проводят испытание на разрыв и маркировку через 10 м.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Предлагаем бензиновые лебедки с тяговым усилием 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн, трос длиной 1 км в стальном или синтетическом исполнении. Мощность двигателя от 30 кВт обеспечивает работу в холод до минус 25 градусов, запуск с подогревом и усиленной системой охлаждения. Выполняем адаптацию редуктора планетарного, тормозной системы и барабанов под требуемую нагрузку. Поставка включает монтажную раму, шасси и комплект запасных частей.
