Срубка оголовков свай. Гидравлические насадки для срубки свай производства ЗАО «СИ»
Режущие зубья сделаны в виде «косого зуба», эта схема дает возможность уменьшить энергоемкость этаппа разрушения бетона, высокое качество поверхности реза. Гидравлические цилиндры подключаются один за одним шлангами высокого давления, получая гидравлическое очертание, которое подсоединяется к гидро-системе базовой машины или к отдельно стоящей гидро-станции. Монтируется насатка на экскаваторы или иную гидрофицированную технику. Гидравлические цилиндры подключаются к гидравлической базовой машины. Оборудование снабжает срубку свай при минимальной дистанции между сваями до 500 миллиметров. Сорт бетона сваи 350. Форма оборудования дает возможность реализовывать смену зубьев без демонтажа гидроцилиндров.
Для запуска работ по конструкции ростверка требуется осуществить срубку оголовка сваи до проектного уровня. Срубка оголовка сваи с использованием пневмо-отбойных молотков и перфораторов считается тяжелом ручным трудом. Для легкости выполнения установленной задачи, используются разнообразные устройства для уменьшения трудо-затрат и повышения уровня производительности по срубке оголовков свай.
Одним из достаточно популярных устройств в такой сфере как срубка оголовков железобетонных свай оказываются так называемые “гидравлические ножницы” используемые в виде сменного навесного гидрооборудования и инструмента на экскаватор. Гидравлические ножницы являются последовательно связанными рабочими секциями, закрытыми между собой в кольце.
Каждая рабочая часть является обычной конструкцией гидроцилиндра, на шток которого приделана режущая пика.
Устройство довольно просто в эксплуатации. Обладает высокими характеристиками по производительности работы. Но с ростом d-ра и кол-ва стальной арматуры необходимо производить гораздо большее число циклов по горизонтальным надрезам/срубам каждого оголовка сваи.
Также для срубки свай обширно используется универсальный инструмент (а именно — продольная фреза). Продольная фреза также, как и гидро ножницы может являться сменным рабочим инструментом для практически любого типа экскаватора. Однако в процессе выбора данного инструмента обязательно нужно скрупулезно подойти к вопросу избрания крутящего момента d-ра фрезы. Наружный диаметр фрезы не обязан превышать внутренние раз-ры арматурного каркаса, в противном случае начинаются проблемы по разрушению бетона оголовков сваи в арматурном каркасе.
Использование продольной фрезы не лимитируется срубкой оголовков ЖБИ свай, ей можно изготовлять фрезер траншей, котлованов, рушить замерзший уголь и т.д. Продуктивность такой фрезы по срубке оголовков свай не отстает от гидравлических ножниц. Но следует учитывать, что фрезы d-ра имеют незначительный крутящий момент в результате этого не нужно надеяться на большую производительность в d-ре сваи и высоком коэфф-те армирования. Использованием продольной фрезы водитель экскаватора способен с высокой точностью изготовить деформацию защитного слоя бетона и раскрыть арматуру без потери до проектной отметки.