Совместная прокладка повышает плотность инфраструктуры. Применяется на промышленных, городских и линейных участках.
Содержание страницы
Задачи проекта совместной прокладки
Определение трасс и расчет нагрузок произведены для конкретного участка протяженностью 3,2 км. Согласование с эксплуатацией и получение проектной документации проведено в трех инстанциях. Требования по пожарной защите и заземлению включены в техзадание. Подбор материалов осуществлен с указанием ПЭ или ПВХ для труб и стальных труб с коррозионной защитой. Планировка предусматривает расстояния между трассами и устройство кабельных лотков, каналов, ревизионных люков. Расчет температурных деформаций и вибраций выполнен по СП. Обеспечена доступность для осмотра и обслуживания.
Области применения и типовые объекты
Городские магистрали чаще используются для совместной прокладки кабелей и трубопроводов на участках с плотной застройкой. Примеры реальных проектов: реконструкция уличных сетей в Москве и Санкт‑Петербурге, где на 1 км трассы размещено до 4 типов коммуникаций. Промышленные площадки применяют комбинированные лотки и подвесные трассы в цехах с температурой до 120 °C. На автодорогах и ж/д линиях прокладка выполняется в кабельных каналах и трубопроводах с антикоррозийной защитой. Для сельских районов используются пластиковые ПЭ и ПВХ трубы с резиновыми уплотнениями. В сетях связи укладываются оптические волокна в трубопроводы малого диаметра. Для АЗС и ТЭЦ применяются отдельные трассы для топлива и силовых кабелей с заземлением и пожарной сегрегацией. Оценка рисков производится по ГОСТ и СП перед началом работ.
Требования и нормативы
ГОСТ и СП регулируют расстояния между трассами. Проектная документация должна содержать расчёт нагрузок и температурные деформации.
ГОСТ, СП и проектная документация
Регистрация нормативных требований произведена через ГОСТ 32702 и СП 31.13330.2012. Проектная документация содержит схемы трасс, спецификации материалов и расчёт взаимного расположения кабельные каналы, кабельные лотки, трубы. Проверка сопряжений трубопроводные сети и кабельные короба проводится с учетом заземление и уравнивание потенциалов. Указаны допустимые расстояния между трассами и требования к коррозионная защита. Согласования с эксплуатацией оформляются протоколом. Сертификация материалов подтверждена паспортами, маркировка коммуникаций обязательна, проектная ответственная организация фиксируется в документах.
Технические решения для совместной трассы
Комбинированные лотки применяются для разделения кабелей и труб. Примеры монтажа в подстанциях и ТП.
Комбинированные лотки, коробия и подвесные трассы
Применение комбинированных лотков уменьшает занимаемую площадь. Выбор системы производится по суммарной массе кабелей и трубопроводов, расчет проведен для нагрузок до 600 кг/м с запасом 1,5. Распределение кабелей по уровням обеспечивает доступность для осмотра. В секторах с агрессивной средой используются лотки из нержавеющей стали и оцинкованные короба. Подвесные трассы проектируются с шагом подвеса 1,5–3 м для стальных и пластиковых труб ПЭ ПВХ. Монтажная маркировка и ревизионные люки интегрированы в проект.
Защита и эксплуатационная надежность
Механическая защита выполнена комбинированно. Покрытия антикоррозийные по ГОСТ. Герметизация стыков произведена заводскими методами.
Механическая защита, антикоррозионные покрытия и герметизация стыков
Механическая защита выполняется путем применения кабельных лотков и короба с классом прочности не ниже IK08. К нагрузкам от грунта и техники применяется расчет на давящее напряжение, приведенный в СП 31-110-2003, где допускается давление до 150 кПа для заполненных траншей. Антикоррозионное покрытие металлоконструкций выбирается по среде эксплуатации. В агрессивной среде применяется эпоксидно-полимерная система толщиной 200–300 мкм. Герметизация стыков выполняется с применением термоусадочных муфт с клеевым слоем и битумных уплотнений. Ревизионные люки оборудуются уплотнителем EPDM.
Монтаж, обслуживание и безопасность
Методы прокладки основаны на трассировке кабелей и ревизионных люках. Обслуживание проводится по регламенту с журналом работ.
Методы прокладки, доступность для осмотра и охрана труда
Методы прокладки выбираются по типу трассы. Используется открытая траншея при грунтах с плотностью свыше 1,6 г/см3; глубина заложения обычно 0,8–1,2 м. Горизонтально-направленное бурение применяется для пересечений дорог и рек; длины проходки до 1 км регламентированы техусловиями. Кабельные лотки и подвесные трассы монтируются с шагом опор 3–5 м. Доступность для осмотра обеспечивается ревизионными люками через каждые 50–150 м в зависимости от состава трассы. Охрана труда регламентирована нарядом-допуском, защитной одеждой, измерением сопротивления заземления и испытаниями на отсутствие напряжения перед работой.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
Предложена линейка кабельных лебедок с тяговой нагрузкой 1,5–30 кН. Малая модель пригодна для городских кабельных трасс длиной до 600 метров при скрутке бухт. Средняя серия обеспечивает протяжку силовых и оптических кабелей в комбинированных лотках до 1200 метров. Тяжелая серия предназначена для трубопроводных зон и монтажа труб ПЭ и стальных труб диаметром до 150 мм. Приводы выполнены с частотным регулированием и защитой от перегрузки. Кабельные домкраты предлагаются гидравлические и механические; применяется диапазон поднятия 0,5–2,5 метра для укладки в ревизионные люки и проходки через стены. Тросы стальные оцинкованные и синтетические арамидасодержащие с разрывной нагрузкой до 50 кН. Кабельные толкатели используются для проталкивания гибких оптоволоконных и медных линий в кабельных каналах и короба, снабжены датчиками силы и ограничителем перегрузки. Доступны комплекты фитингов, муфт и гидроизоляции для герметизации стыков при пересечениях газопроводов и водопроводов. Предусмотрены монтажные тележки, направляющие ролики и защитные оболочки для механической защиты при прокладке в траншеях. Сертификация материалов выполнена по ГОСТ; комплектность сопровождается паспортами и протоколами испытаний. Обучение персонала и технический надзор включены в поставку.
Где применяется? Как использовать? Что дает применение? Что такое? Как работает с кабельными лебедками? Области использования. Какие преимущества?
Совместная прокладка применяется на городских магистралях, промышленных площадках и линейных трассах. Для линий связи и электроснабжения совместное размещение кабелей и труб снижает занятое пространство и упрощает обслуживание. В железнодорожных коридорах и вдоль автодорог применяется комбинированная трасса с разделением фундаментов и ревизионными люками через каждые 200–500 метров. Для магистральных проектов с расходом до 3000 метров в смену использованы кабельные лебедки и кабельные толкатели с тяговой силой 5–20 кН. В воздушно-кабельных переходах применяется подвесная трасса с ограничением нагрузки на опору до 1,2 кН на метр. Внутри индустриальных цехов применяются комбинированные лотки и короба для разделения силовых и контрольных линий по ГОСТ. Применение обеспечивает экономию до 25 процентов бюджета участка на материал и время работ при соблюдении расчетов температурных деформаций и требований по изоляции кабелей; Использование кабельных лебедок повышает точность укладки, снижает риск повреждений при стыковке кабелей и сокращает простой техники.
