Сип кабель ⎯ самонесущий изолированный провод АСИБ и АСИП применяется для воздушной прокладки, опора ЛЭП рассчитывается по натяжению кабеля и ветровым нагрузкам.
Содержание страницы
Конструктивные элементы сип кабеля
Конструкция сип кабеля включает токопроводящую жилу с алюминиевым сердечником и изоляцией ПЭ, обеспечивающей электрическую и механическую защиту. Армирование жил выполняется оцинкованным стальным тросом или композитным сердечником для повышения механической прочности и обеспечения анкерных зажимов на опорах ЛЭП. Коррозионная защита обеспечивается праймером и полимерным покрытием на стальном тросе, что продлевает срок службы при агрессивных климатических воздействиях. Маркировка кабеля наносится по ГОСТ и содержит информацию о сечении проводника, номинальном напряжении и сертификации кабеля.
Кабельная линия комплектуется соединительными муфтами для герметичных соединений, дистанционные зажимы применяются на воздушных переходах, распорные изоляторы используются для разделения фаз. Установка ИТП и подключение к трансформаторной подстанции производится через заземляющие контуры. Монтаж СИП включает применение крепежных элементов и анкерных зажимов, расчет растяжек выполняется по нормативам ПУЭ с учетом теплового расширения, виброустойчивость проверяется при проектировании. Соединительные муфты сертифицированы, эксплуатационные нагрузки определены в ТУ.
Классификация и технические условия
Классификация сип кабеля основана на конструкции токопроводящей жилы и назначении. Различаются АСИБ и АСИП. АСИБ представляет из себя самонесущий изолированный провод с алюминиевым сердечником и армированием жил. АСИП включает стержневой несущий элемент и изоляцию ПЭ. Маркировка кабеля указывает сечение проводника, тип изоляции и расчетное напряжение.
Технические условия регламентируют коррозионная защита, сопротивление изоляции и срок службы. Сертификация кабеля проводится по ГОСТ и Программам ПУЭ. Пропускная способность определяется сечением и температурным режимом. Монтажная документация требует указать крепежные элементы, анкерные зажимы и распорные изоляторы. Проверка на виброустойчивость и механическая прочность проводится при температурном экстремуме.
Испытания включают измерение сопротивления изоляции, проверку на пробой и испытания на натяжение кабеля с контролем пределов растяжек. Технические условия содержат требования к соединительные муфты и маркировке при прохождении воздушных переходов.
Нормативы и расчет растяжек
Нормативы ПУЭ предъявляют конкретные требования к расчету растяжек при воздушной прокладке самонесущего изолированного провода АСИП и АСИБ. Расчет растяжек производится с учетом сечения проводника, веса кабеля, расстояний между опорами и климатических воздействий, включая ветровую и гололедную нагрузку. Для типовых линий с пролётами до 100 м допускаемая начальная сила натяжения выбирается из таблиц ПУЭ и СНиП. При пролётах свыше 100 м вычисление производится по формуле учитывающей прогиб, допустимую температуру и тепловое расширение алюминиевого сердечника с армированием жил. Расчёт растяжек включает подбор анкерных зажимов, распорных изоляторов и дистанционных зажимов, проверку на виброустойчивость и механическую прочность, а также проверку коррозионной защиты крепежных элементов. Контроль сопротивления изоляции и маркировка кабеля должны соответствовать ТУ и сертификации кабеля, предъявляемой при вводе в эксплуатацию.
Монтажные работы при воздушной прокладке
Монтаж СИП начинается с подготовки трассы и проверки опор ЛЭП на соответствие нормативам ПУЭ; опоры проверяются по несущей способности и коррозионной защите. Установка анкерных зажимов и распорных изоляторов производится до подвески для распределения усилий. Крепежные элементы подбираются по сечению проводника и массе кабеля; проверка маркировки кабеля проводится на месте. Соединительные муфты монтируются с применением герметизирующих материалов, сертификация кабеля подтверждается паспортными данными. Расчет растяжек выполняется с учетом теплового расширения и ветровых нагрузок, натяжение кабеля контролируется динамометром. Прохождение воздушных переходов планируется с соблюдением безопасной дистанции до зданий и контактной сети, монтажные работы по ближнему монтажу исключают пересечение с домовой сетью. Восстановление электроснабжения после установки ускоряется при наличии запасных отводов на трансформаторной подстанции; обслуживание ЛЭП предусматривает регулярную проверку сопротивления изоляции и виброустойчивости креплений. Ограждение рабочих зон и защитные заземления устанавливаются перед работами; анкерные зажимы фиксируются с контролем момента. Монтажные операции документируются протоколами, что требуется для последующей приемки и ввода кабельной линии в эксплуатацию.
Методы натяжения кабеля и предотвращение обрывов
Натяжение кабеля при воздушной прокладке выполняется с использованием кабельных лебедок и анкерных зажимов, монтажные работы включают расчет растяжек по нормативам ПУЭ и предварительное армирование жил. Применение самонесущего изолированного провода АСИП и АСИБ требует контроля натяжения кабеля в градусах и метрах, проверка сопротивления изоляции производится до закрепления. Распорные изоляторы используются на опорах ЛЭП для распределения нагрузки, анкерные зажимы подбираются по сечению проводника и алюминиевому сердечнику;
Установка ИТП и крепежные элементы должны соответствовать техническим условиям и сертификации кабеля. Монтаж СИП предусматривает измерение теплового расширения и виброустойчивость; для обрывопредотвращения применяется армирование жил и дистанционные зажимы. При прохождении воздушных переходов и ближнем монтаже соблюдение безопасной дистанции и защитные заземления обязательны. Соединительные муфты монтируются с контролем маркировки кабеля и проверкой механической прочности, что обеспечивает восстановление электроснабжения при аварийных ситуациях.
Коррозионная защита и механическая прочность
Коррозионная защита выполняется по принципам многослойной защиты. Внешняя оболочка из изоляции ПЭ обеспечивает барьер от влаги и ультрафиолета. Армирование жил и наличие алюминиевого сердечника с антикоррозионным покрытием обеспечивает механическую прочность и снижение риска разрушения при вибрации и ледовой нагрузке. Применение оцинкованных и алюминированных стальных сердечников в сочетании с полимерной оболочкой продлевает срок службы на реальные 25-35 лет при эксплуатационных нагрузках, проверенных в полевых испытаниях сетей Подмосковья. Коррозионная защита опор ЛЭП достигается через гальваническое покрытие анкерных зажимов и распорных изоляторов. Крепежные элементы выбираются с запасом прочности 1,5-2 по отношению к расчетному растяжению. Ремонтные операции предусматривают замену секции с применением соединительные муфты с уплотнениями и коррозионной прокладкой, контроль сопротивления изоляции на этапах восстановления электроснабжения. В районах с агрессивной средой добавляется лакофинишное покрытие на зажимах и антикоррозионная обработка монтажных деталей для сохранения механической прочности и обеспечения виброустойчивости.
Электрические параметры и пожаробезопасность
Параметры токопроводящей жилы сип кабеля варьируются по сечению от 16 до 300 мм2 и по допустимому току от 50 до 400 А в зависимости от марки; АСИБ и АСИП оснащаются алюминиевым сердечником и изоляцией ПЭ, что снижает утечки и повышает сопротивление изоляции до нормативных значений ПУЭ. Испытания на электрическую прочность выполняются при напряжениях 3 или 6 кВ, выдержка 5 минут, что обеспечивает проверку межфазных пробоев и диэлектрической стойкости. Пожаробезопасность достигается использованием негорючих материалов в оболочке и маркировкой кабеля с указанием температуры эксплуатации и предела огнестойкости; в районах с повышенным риском применяются муфты с негорючими наполнителями и защитой от распространения пламени. Защита от токов короткого замыкания рассчитывается по сечению проводника и допускаемому нагреву, время срабатывания автоматов подбирается с учётом допустимого теплового расширения и падения напряжения, обеспечивается совместимость с трансформаторная подстанция и потребительская сеть. Показатели утечки через изоляцию контролируются каждые 3 года при эксплуатации ЛЭП; при снижении сопротивления подлежат замене соединительные муфты и поврежденные участки. Для снижения риска возгорания применяются защитные заземления и дистанционные зажимы на опорах, а также распорные изоляторы на переходах. Эксплуатационные нагрузки документируются в технические условия и сертификация кабеля подтверждается паспортом и протоколами испытаний.
Соединение и эксплуатация кабельной линии
Соединение СИП кабеля производится с использованием соединительных муфт и анкерных зажимов, предусмотренных ТУ и сертификацией. Контроль сопротивления изоляции фиксируется при приемке; нормы ПУЭ требуют значения не ниже 1 МОм на километр для линий до 1 кВ. Соединительные муфты подбираются по сечению проводника и по наличию алюминиевого сердечника с армированием жил, при этом маркировка кабеля проверяется перед монтажом. Крепежные элементы и распорные изоляторы применяются для обеспечения безопасной дистанции и снижения виброустойчивости на воздушных переходах. При прохождении воздушных переходов маршрут согласуется с опорой ЛЭП и трансформаторная подстанция указывается в проекте; подключение к потребительской сети выполняется через установку ИТП и защитные заземления. Восстановление электроснабжения после аварийных ситуаций производится с использованием дистанционных зажимов и запасных тросов, при этом обслуживание ЛЭП включает периодические проверки натяжения кабеля и термографию на соединениях для контроля теплового расширения контактов и предотвращения обрывопредотвращения.
Климатические и внешние воздействия
Климатические факторы и внешние нагрузки влияют на срок службы сип кабель при воздушной прокладке. Испытания на усталость проводились при температуре от -60 до +60 С, что подтвердило стабильность изоляция ПЭ и сопротивление изоляции при циклическом нагреве. Ветровые нагрузки измерялись по методике ГОСТ Р 53307-2009; при скорости ветра 25 м/с были зафиксированы прогибы, требующие корректировки расчета растяжек и применения анкерные зажимы. Мороз и солнечная радиация приводят к старению оболочки, следовательно была предложена коррозионная защита для алюминиевый сердечник и армирование жил в местах опор ЛЭП. В зонах с гололедом рекомендуется применение распорные изоляторы и монтаж СИП с увеличенным натяжением кабеля для обрывопредотвращение. Ветровая вибрация уменьшалась установкой виброгасителей на крепежные элементы; проверка монтажные работы включала визуальный контроль маркировка кабеля и измерение тепловое расширение при максимальной нагрузке. В районах с агрессивной средой сертификация кабеля потребовала дополнительные испытания на коррозионная стойкость и механическая прочность, после чего были описаны процедуры обслуживание ЛЭП и графики восстановление электроснабжения при аварийные ситуации.
Требования к безопасности при монтаже и эксплуатации
Монтаж СИП проводится по регламенту ПУЭ и техническим условиям изготовителя с обязательной маркировкой кабеля и проверкой сопротивления изоляции до подключения. При прохождении воздушных переходов и ближнем монтаже контроль безопасной дистанции выполняется измерением пролёта и проверкой натяжения кабеля на опорах ЛЭП. Промежуточные анкеры используют анкерные зажимы, распорные изоляторы и дистанционные зажимы для предотвращения обрывопредотвращения.
Защитные заземления проектируются для каждой трансформаторной подстанции и потребительской сети. Обслуживание ЛЭП предусматривает осмотр крепежных элементов, соединительные муфты и герметичность изоляции ПЭ. При монтаже в населенных пунктах применяется светодиодное освещение линий и ограничение ближнего монтажа к конструкциям; допускается использование армирования жил с алюминиевым сердечником для повышения механической прочности и виброустойчивости. Восстановление электроснабжения планируется с учетом коррозионная защита элементов и срок службы, проверяется соответствие сертификация кабеля и пожаробезопасность.
Планирование и экономическая эффективность проектов
Планирование проекта по воздушной прокладке сип кабеля начинается с технико-экономического обоснования. Оценка затрат проводится по трем статьям ⎯ материал, монтаж и эксплуатация. Для улиц с плотной застройкой расчет показывает снижение капзатрат на 12-18% при применении АСИП вместо традиционных проводов благодаря отказу от отдельной несущей арматуры. Учет опор ЛЭП, анкерных зажимов, распорных изоляторов и крепежных элементов производится по каталогам производителей; список опор определяется расстоянием между точками опоры и ветровой нагрузкой в Па. Расчет растяжек выполняется по нормативам ПУЭ с проверкой на тепловое расширение и виброустойчивость. Срок службы и обслуживание ЛЭП включены в модель окупаемости; коррозионная защита и маркировка кабеля учитываются в стоимости. Выбор сечения проводника основывается на токовой нагрузке и сопротивлении изоляции, проверяется совместимость с трансформаторной подстанцией и потребительской сетью. Соединительные муфты и монтаж СИП закладываются как отдельная статья расходов и влияют на время восстановления электроснабжения при аварийных ситуациях. Оценка риска включает расчет вероятности обрывопредотвращения и расходы на запасные материалы. В итоговой смете указывается экономия при воздушной прокладке по сравнению с кабельной линией в траншее на конкретном маршруте с указанием километров и численности опор.
FAQ: Ответы на вопросы
Особенности применения сип кабеля разъяснены на основе практики прокладки. Примеры включают самонесущий изолированный провод АСИБ и АСИП, используемый при воздушной прокладке через опоры ЛЭП с расчетом натяжения кабеля по нормативам ПУЭ и местным ветровым картам. Сечение проводника выбирается по току и потере напряжения; алюминиевый сердечник допускает армирование жил стальным тросом для увеличения механической прочности. Маркировка кабеля выполняется на каждом отрезке, соединительные муфты подбираются в зависимости от типа изоляции ПЭ и напряжения сети. Расчет растяжек производится с учетом теплового расширения и виброустойчивости; для анкеровки применяются анкерные зажимы и распорные изоляторы, а анкерные точки оборудуются коррозионная защита и заземления для обеспечения пожаробезопасности и восстановления электроснабжения при аварийных ситуациях. Монтаж СИП проводится с применением кабельных лебедок и крепежных элементов, предусмотренных техусловиями; монтажные работы включают прохождение воздушных переходов и ближний монтаж к трансформаторная подстанция с сохранением безопасной дистанции. При эксплуатации кабельной линии контролируется сопротивление изоляции и срок службы в условиях климатических воздействий; обслуживание ЛЭП предполагает регулярную проверку натяжения, состояние изоляции и исправность защитных заземлений. Для предотвращения обрывопредотвращение используются расчеты растяжек и подбор оборудования с запасом прочности; методы натяжения кабеля и устройство контактной сети согласуются с проектной документацией. При соединении и обслуживании промышленные сети и потребительская сеть оснащаются светодиодное освещение линий в местах работ для повышения безопасности. Сертификация кабеля обязана подтверждаться протоколами испытаний и технические условия указывают допустимые эксплуатационные нагрузки.
Частые вопросы
Какие характеристики у сип кабеля применительно к воздушной прокладке ‒ перечислены в сертификате и технических условиях; типы проводов АСИП и АСИБ имеют алюминиевый сердечник с армированием жил, изоляция ПЭ обеспечивает защиту токопроводящей жилы. Как рассчитывается натяжение кабеля ⎯ расчет растяжек производится по нормативам ПУЭ с учетом ветровых и снеговых нагрузок, тепловое расширение принимается в расчет, гибкие значения силы задаются для каждой опоры ЛЭП; анкерные зажимы и распорные изоляторы используются для закрепления. Какие монтажные работы требуются при воздушной прокладке ‒ монтаж СИП предусматривает прохождение воздушных переходов, применение крепежных элементов, подвод к трансформаторной подстанции и подключение к потребительской сети; установка ИТП выполняется при подключении многоквартирных домов. Как предотвращается обрывопредотвращение ‒ применяются дистанционные зажимы, расчет растяжек с запасом по механическая прочность и виброустойчивость, контроль сопротивления изоляции выполняется мегомметром. Как выполняется соединение и эксплуатация кабельной линии ‒ соединительные муфты ставятся в герметичных исполнениях, маркировка кабеля обязательна, обслуживание ЛЭП регламентировано периодическими осмотрами и заменой изношенных элементов. Какие требования к коррозионной защите ‒ коррозионная защита обеспечивается покрытием из оцинкованной стали у крепежных деталей и антикоррозионной обработкой алюминиевых сердечников; срок службы зависит от климатических воздействий и эксплуатационных нагрузок. Как обеспечивается пожаробезопасность и защитные заземления ‒ применение негорючих материалов и выполнение защитных заземлений производится согласно ПУЭ; для промышленных сетей и светодиодного освещения линий применяются специальные меры по распределению токов утечки. Вопрос восстановление электроснабжения в аварийных ситуациях решается через оперативную замену поврежденных участков с использованием кабельных лебедок и монтажных работ, лебедки комплектуются тросом 500/1000/1500/2000 метров или по требованию заказчика.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки сип кабеля включает серийные кабельные лебедки с тяговым усилием 1,5-12 кН, кабельные домкраты на базе гидравлики, тросы из оцинкованной стали длиной 500-2000 м, а также кабельные толкатели для ближнего монтажа. Приводные узлы лебедок снабжены контролем натяжения кабеля и электронными датчиками, что позволяет контролировать натяжение кабеля при воздушной прокладке и снизить риск обрывопредотвращения в сложных переходах. Кабельная оснастка включает распорные изоляторы, анкерные зажимы и дистанционные зажимы для фиксации АСИП и АСИБ на опоре ЛЭП; крепежные элементы поставляются в комплекте согласно техусловиям и нормативам ПУЭ.
Для монтажа через прохождение воздушных переходов комплектуются соединительные муфты с повышенной коррозионной защитой и маркировкой кабеля по жиле и сечению проводника. Тепловое расширение учитывается при выборе длины троса и расчете растяжек; расчет растяжек производится по нормативам с учетом эксплуатационных нагрузок и температурного диапазона -60 до +40 C. Испытания проводятся на сопротивление изоляции и механическую прочность, сертификация кабеля подтверждена протоколами, приложенными к поставке.
Обслуживание ЛЭП упрощается за счет модульной конструкции лебедок и наличия сменных барабанов для троса 500/1000/1500/2000 метров; лебедка комплектуется тросом запасом по длине на 20 процентов. Восстановление электроснабжения при аварийных ситуациях обеспечивается мобильными установками ИТП и набором аксессуаров для быстрого монтажа ‒ домкраты, толкатели, муфты, анкерные зажимы. В результате обеспечивается повышение виброустойчивости и долговечности соединений в потребительской сети и трансформаторной подстанции.
Где применяется? Области использования.
Применение сип кабеля отмечено в распределительных сетях населенных пунктов и дачных товариществах, где воздушная прокладка обеспечивает снижение затрат на траншеи. В населенных кварталах с протяженностью линий до 1,5 км проверенная практика показала сокращение времени монтажа на 30 процентов при использовании самонесущего изолированного провода АСИП и АСИБ. В промышленной зоне монтаж сип кабеля производится вдоль проездов и производственных участков для питания трансформаторной подстанции и промежуточных опор линейной сети.
Для сельского хозяйства отмечена частая эксплуатация при электрификации полей и тепличных комплексов; воздушная прокладка допускает быструю замену линии после повреждения и упрощает восстановление электроснабжения в аварийных ситуациях. В коттеджных поселках применение обеспечивает эстетичное размещение линий при сохранении безопасной дистанции от строений и зеленых насаждений. Для временных объектов и строительных площадок выбор сип кабеля оправдывается минимальными требованиями к фундаментам опор ЛЭП и простотой крепежных элементов.
В сетях уличного освещения и светодиодного освещения линий сип кабель применяется на магистральных трассах с частой установкой подвесных опор; виброустойчивость и механическая прочность позволяет работать при динамических нагрузках. В районах с коррозионно активной средой предпочтение отдается кабелям с алюминиевым сердечником и коррозионной защитой. В городских условиях близко расположенные инженерные коммуникации требуют соблюдения безопасной дистанции и применения распорных изоляторов и анкерных зажимов.
Использование отмечено в сетях потребительской сети низкого напряжения до 10 кВ при проходах через автомобильные и железнодорожные переходы, где прохождение воздушных переходов регулируется нормативами ПУЭ. Для временных переподключений и аварий восстановление электроснабжения производится с применением соединительные муфты и монтаж СИП с применением монтажных работ по инструкции. Эксплуатационные нагрузки и срок службы зависят от климатических воздействий и качества установки ИТП на опорах. Конкретные расчеты сечений проводника и сопротивления изоляции выполняются согласно техническим условиям и сертификации кабеля;
Какие преимущества?
Применение сип кабеля для воздушной прокладки обеспечивает ряд измеримых выгод для сетей низкого и среднего напряжения. Снижение затрат на опоры достигается за счет самонесущей конструкции ⎯ самонесущий изолированный провод исключает необходимость отдельного несущего троса в большинстве типичных трасс; в городской черте экономия на опорах и земляных работах может составлять до 30 процентов при замене старых неизолированных проводов на АСИБ или АСИП с тем же сечением проводника. Монтаж ускоряется, так как монтаж СИП производится с меньшим количеством монтажных операций и без применения защитной фазировки при работе с готовыми секциями; для типичной линии длиной 1 км время установки уменьшается с 5 рабочих дней до 2-3 дней при использовании кабельных лебедок и домкратов.
Повышенная коррозионная стойкость обеспечивается алюминиевым сердечником с полиэтиленовой изоляцией ПЭ; арматура жил и армирование жил у серийных образцов выполняется с применением алюминиевого или стального сердечника в зависимости от расчетных нагрузок. Показатели сопротивления изоляции у современных АСИП соответствуют нормативам ПУЭ для воздушных линий, при этом срок службы оценивается в 30 лет при эксплуатации в умеренном климате и с регулярным обслуживанием ЛЭП.
Безопасность эксплуатирования повышается за счет конструктивных решений ⎯ токопроводящая жила изолирована, снижена вероятность контакта с человеком или автомобилем при прохождении воздушных переходов. Проход воздушных трасс над автодорогами и железными дорогами осуществляется с сохранением безопасной дистанции и с применением распорных изоляторов и анкерных зажимов. Восстановление электроснабжения при авариях упрощается благодаря маркировке кабеля и соединительным муфтам, унифицированным под промышленные сети. Светодиодное освещение линий и установка ИТП не относятся к обязательным элементам, однако при их применении улучшается видимость трассы и снижаются риски механических повреждений.
Экономическая эффективность подтверждается расчетами: при замене воздушной незащищенной линии на СИП сокращение потерь в проводнике достигает 8-12 процентов в зависимости от сечения проводника и нагрузки, эксплуатационные расходы снижаются за счет уменьшения обслуживания ЛЭП и обрывопредотвращения, реализуемого через правильный расчет растяжек и применение дистанционных зажимов. Сертификация кабеля и соответствие техническим условиям обеспечивает приемку по нормам и упрощает ввод в эксплуатацию.
Как использовать? Что дает применение?
Применение сип кабеля для воздушной прокладки обеспечивает быстрый ввод линий электропередачи в населенных пунктах и на промышленных объектах. Установка ИТП и подключение потребительской сети производится без сложных земляных работ, что снижает сроки строительства в городских районах; в Петербурге и Москве по проектам областных электросетей сокращение сроков составило до 40 процентов при переходе на самонесущий изолированный провод АСИП и АСИБ. Монтаж СИП осуществляется с использованием анкерных зажимов, распорных изоляторов и дистанционных зажимов для обеспечения безопасной дистанции и уменьшения провисания. Натяжение кабеля и расчет растяжек выполняются по нормативам ПУЭ с учетом теплового расширения и виброустойчивости; типовые значения натяжения для сечений 35 мм2 и 50 мм2 применяются на опорах ЛЭП с шагом 30-40 метров. Преимущество армирования жил и алюминиевый сердечник выражено в повышенной механической прочности и обрывопредотвращении при эксплуатационных нагрузках; срок службы конструкций при коррозионной защите оценивается в 25-35 лет при регулярном обслуживании ЛЭП. Соединительные муфты и маркировка кабеля уменьшают время восстановление электроснабжения при аварийных ситуациях; в полевых условиях применение готовых муфт сокращает простои до 2-6 часов. При подключении к трансформаторная подстанция учитывается сопротивление изоляции и токопроводящая жила для расчета потерь; проверка сопротивления проводится мегомметром перед вводом в эксплуатацию. Пожаробезопасность обеспечивается изоляция ПЭ и соблюдением безопасной дистанции к зданиям. Оборудование и монтажные работы выполняются по сертификация кабеля и технические условия производителя, что обеспечивает соответствие нормативам и минимизирует риски при прохождение воздушных переходов.
Что такое?
Сип кабель ‒ специализированный самонесущий изолированный провод, предназначенный для воздушной прокладки и питания распределительных сетей низкого напряжения. Конструкция включает токопроводящую жилу из алюминиевого сердечника с армированием жил для механической прочности и несущую жилу или трос, выполняющую роль несущей силы и разгружающую изоляцию ПЭ при растяжениях. Типовая маркировка отражает сечение проводника, число жил и материал сердечника; распространены исполнения АСИБ и АСИП с изоляцией из сшитого полиэтилена или ПЭ, рассчитанные на эксплуатацию при температурном диапазоне от -60 до +50 °C и предельных ветровых нагрузках до 1500 Па на стандартном пролете.
Функции кабеля включают передачу энергии в потребительскую сеть, обеспечение пожаробезопасности за счет отсутствия горючих материалов в несущей части и снижение риска коротких замыканий при контакте с опорой ЛЭП. Применение предусмотрено для городских и сельских воздушных линий, трансформаторных подстанций и ближнего монтажа к зданиям. Для соединения используются соединительные муфты и дистанционные зажимы, анкерные зажимы применяются на опорах для фиксации и обрывопредотвращения. Расчет растяжек проводится в соответствии с нормативами ПУЭ с учетом теплового расширения и виброустойчивости на пролете.
Кабельная линия проектируется с учетом коррозионной защиты несущих элементов и распорных изоляторов, сечений проводников выбирается по длительному току нагрузки, сопротивление изоляции контролируется на этапе сертификация кабеля и при вводе в эксплуатацию. Монтаж СИП выполняется специализированным оборудованием и кабельными лебедками с тросом 500/1000/1500/2000 метров, при этом обслуживание ЛЭП и восстановление электроснабжения планируется с учетом эксплуатационных нагрузок и аварийных ситуаций.
Лебедка комплектуется тросом 500/1000/1500/2000 метров, либо любая другая длина по требованию заказчика
Лебедка поставляется с тросом нескольких типоразмеров, что обеспечивает адаптацию к длинным воздушным переходам и коротким переустановкам. Конструкция барабана рассчитана на навивку кабеля с сохранением геометрии изоляции ПЭ и минимизацией перегибов. Испытания на стенде показали, что при длине 2000 метров и скорости намотки 12 метров в минуту термические нагрузки остаются в пределах допустимых по сопротивлению изоляции, а механическая прочность не снижается.
Выбор троса производится с учетом сечения проводника и массы самонесущего изолированного провода ⎯ АСИБ или АСИП. Для участков с частыми ветровыми колебаниями была использована стальная сердцевина с антикоррозионной обработкой, в районах с агрессивной средой предлагается трос с полиэтиленовым покрытием. Продолжительность рабочего цикла и срок службы лебедки согласуются с нормативами ПУЭ и рекомендациями по обслуживанию ЛЭП. Крепежные элементы поставляются в комплекте: анкерные зажимы, распорные изоляторы, дистанционные зажимы для ближнего монтажа и прохождения воздушных переходов.
Монтажные работы организуются по этапам. Подготовка включает маркировку кабеля и проверку натяжения кабеля перед подъемом. При расчете растяжек учитывается тепловое расширение и виброустойчивость. Для восстановления электроснабжения в аварийных ситуациях предусмотрены соединительные муфты и запас троса на 10 процентов длины трассы. Сертификация кабеля и технические условия подтверждены протоколами испытаний, а коррозионная защита троса нанесена согласно отраслевым стандартам.
