Роликоопора снижает трение при укладке кабеля в траншее. Применение съемный ролик и направляющие ролики уменьшает перехлест.
Содержание страницы
Цель и условия применения роликоопор при прокладке в траншее
Задача сформулирована как снижение повреждаемости кабеля при сходе с барабана. Роликоопора применяется для обеспечения равномерного вывода жил и уменьшения радиуса изгиба в точке схода, что повышает ресурс изоляции до заявленных 30 лет при соблюдении норм. Применение съемный ролик и центрирующий ролик предусмотрено при укладке тяжёлых кабелей массой до 1200 кг на стандартных барабанах диаметром 800–1600 мм. Установки эксплуатируются на откосах с уклоном до 8 градусов; Монтаж производится с каретка под барабан и опорная рама, крепление к раме фиксируется быстосъемным фиксатором. Контроль натяжения производится измерение натяжения и единица натяжения с цифровым выводом. Защита кабеля обеспечивается направляющие ролики и кромочная защита из ПНД, что предотвращает перехлест и локальные повреждения.
Типы роликов и материал компонентов
Алюминиевый ролик с пластиковая втулка и резиновая накладка применяется на сходе барабана. Применение снижает износ кабеля.
Алюминиевый ролик, пластиковая втулка и резиновая накладка
Алюминиевый ролик применяется для снижения массы каретки и повышения теплопроводности при длительной работе. Пластиковая втулка гарантирует посадку с допуском H7 и уменьшает сопротивление вращения; проверенные марки ПП и ПЭ применены на 70% промышленных узлов. Резиновая накладка защищает оболочку кабеля от среза и вибрации; жесткость по Шору указана в паспорте и варьируется от 60 до 80 единиц в зависимости от типа кабеля. Испытания показали ресурс более 1500 циклов при нагрузке до 2 кН. Конструкция допускает замену без съема опорной рамы.
Конструкция опор барабана и каретка под барабан
Опорная рама сконструирована для равномерного распределения нагрузки. Крепление к раме усилено, транспортировочные колеса установлены стационарно.
Опорная рама, крепление к раме и транспортировочные колеса
Опорная рама выполнена из стального профиля S355 и выдерживает момент до 6 кН·м при диаметре барабана 1,2 м. Крепление к раме производится через четыре фланца М16 с шагом 200 мм для универсальной установки на каретку под барабан и мобильную станцию укладки. Транспортировочные колеса с поворотными опорами обеспечивают перемещение по грунту и по асфальту; диаметр колеса 250 мм, нагрузка на одно колесо 400 кг. Регулируемая база допускает монтаж на уклонах до 5 градусов, а центрирующий ролик может устанавливаться спереди. Опорная рама покрыта порошковой краской с коррозионной защитой класса C3, сварные швы пройдены контролем УЗК. Монтаж рамы производится на площадке за 30 минут при наличии двух человек, использованных болтов 8 шт класса 8.8.
Сборка комплектов роликов и быстрый монтаж
Сборка комплект роликов выполнена на стандартной опорной раме. Быстрый монтаж достигается за счет быстросъемный фиксатор и съемный ролик.
Комплект роликов, быстросъемный фиксатор и съемный ролик
Комплект роликов поставляется в конфигурации для траншей шириной 0,6–1,2 м. Быстросъемный фиксатор применяется для смены съемный ролик без инструментов за 12–20 с. Конструктивно комплект включает опорная рама с крепление к раме и три опорные ролики диаметром 200 мм, один стрелочный ролик и центрирующий ролик с пластиковая втулка. Испытания на полигоне показали снижение повреждений изоляции на 87 процента при натяжении троса 2,5 кН. Винтовая регулировка высоты обеспечивает шаг 5 мм. Обслуживание подшипников производится через смазочный ниппель.
Центрирующие и направляющие элементы
Центрирующий ролик обеспечивает стабильный сход кабеля. Направляющие ролики и направляющая лента уменьшают боковые смещения.
Центрирующий ролик, направляющие ролики и направляющая лента
Центрирующий ролик применяется для удержания кабеля на оси при сходе с барабана. Применение направляющие ролики снижает боковые усилия и предотвращает перехлест метро- и магистральных кабелей. Направляющая лента обеспечивает равномерное распределение давления на оболочку; испытано на 50 м барабанных укладок с силой троса до 3,5 кН. Регулировка высоты роликов производится шагом 5 мм, что позволяет настраивать позицию для кабелей диаметром 20–120 мм. Подшипниковый узел с смазкой класса NLGI 2 обеспечивает ресурс до 2000 часов работы при температуре -20..+40 C. Опорная рама выдерживает статическую нагрузку 2,2 т и транспортируется на тележке с фиксатором.
Натяжение троса и единица натяжения
Измерение натяжения производится динамометром. Единица натяжения задается в килоньютонах. Регулировка высоты ролика учитывается по нагрузке.
Измерение натяжения, регулировка высоты и подкат ролика
Измерение натяжения выполняется динамометром с точностью до 1%, что уменьшает риск деформации кабеля при укладке. Регулировка высоты каретки под барабан проводится шаговым винтом с ходом 150 мм и фиксируется быстросъемный фиксатор для оперативной смены положения. Подкат ролика предусмотрен для обеспечения плавного схождения барабана с минимальным углом отката, величина которого контролируется по шкале на опорной раме. Регулировка производится при помощи подшипникового узла с демпферной прокладкой. Измерение натяжения интегрируется с дистанционный контроль, где показания записываются при скорости размотки 0,2–1,5 м/с. Обслуживание подшипников выполняется через смазочное отверстие с промывкой каждые 500 моточасов.
Барабан для кабеля и тормоз барабана
Опора барабана выполнена для равномерного схода. Тормоз барабана обеспечивает контролируемое натяжение при укладке кабеля в траншее.
Опора барабана, тормоз барабана и подшипниковый узел
Опора барабана выполнена из сварной профильной рамы с поперечными упорами для равномерного распределения нагрузки. Тормоз барабана применяется дискового типа с регулировкой момента от 50 до 120 Н·м и механизмом тонкой настройки натяжения, обеспечивается плавное торможение без рывков. Подшипниковый узел смонтирован с уплотнениями класса IP65 и допускает осевую нагрузку до 8 кН при температуре от -40 до +60 градусов. Применение демпферная прокладка вокруг подшипника уменьшает вибрации на 30 процентов по результатам полевых испытаний. Конструкция предусматривает быструю замену подшипника через съемный фланец без демонтажа барабана; замена занимает не более 25 минут при наборе стандартных инструментов. Регулировка высоты опоры производится винтовыми домками с шагом 5 мм, допустимый ход 60 мм, обеспечивается центровка барабана с точностью до 1 мм. Коррозионная защита нанесена двухкомпонентным покрытием толщиной 120 мкм, стойкость к соли проверена 500 часами в камере. Точка крепления тормоза усилена ребрами жесткости и рассчитана на циклы включения более 20000.
Амортизация и защита подшипников
Демпферная прокладка снижает вибрацию. Обслуживание подшипников производится регулярно, смазка узлов продлевает ресурс оборудования.
Демпферная прокладка, смазка узлов и обслуживание подшипников
Демпферная прокладка размещается между опорной рамой и подшипниковым узлом для снижения ударных нагрузок при сходе кабеля с барабана. Испытания на 100 циклов показали уменьшение пиковых нагрузок на 30 процентов при использовании листовой полиуретановой прокладки толщиной 8 миллиметров. Смазка узлов производится литиевой консистентной смазкой NLGI 2 с интервалом обслуживания 500 моточасов или после 200 километров прокладки кабеля на местности с абразивным грунтом. Обслуживание подшипников включает визуальный контроль люфтов, измерение температуры подшипника термопарой и замену уплотнений при износе более 0,2 миллиметра. Контроль смазки и состояния подшипников осуществляется по регламенту, доступен журнал обслуживания для каждой каретки под барабан.
Предотвращение перехлеста и кромочная защита
Стрелочный ролик снижает риск перехлеста. Кромочная защита применяется у краев траншеи для сохранения изоляции кабеля.
Стрелочный ролик, кромочная защита и предотвращение перехлеста
Стрелочный ролик применяется для обеспечения плавного отвода кабеля при сходе с барабана. Испытано снижение боковых смещений на 38 процентов при использовании направленных профилей и антивибрационной стойки. Кромочная защита выполняется из полиэтилена высокой плотности ПНД и устанавливается на режущих кромках траншеи, что уменьшает повреждения оболочки кабеля при укладке в грунт. Предотвращение перехлеста достигается сочетанием центрирующего ролика и направляющей ленты длиной от 1,5 метра, закрепленной с шагом 1 метр; это позволяет обеспечить равномерный сход витков и сохранить натяжение троса в пределах проектных значений.
Параметры траншеи для укладки кабеля
Ширина траншеи задаётся по диаметру кабеля плюс 200 мм. Глубина траншеи стандартизирована 0,8 м при городской прокладке.
Ширина траншеи, глубина траншеи и отметка уклона
Ширина траншеи определяется габаритами опор барабана и каретки под барабан с запасом на монтаж кабеля и kромочную защиту; Для кабеля до 95 мм диаметр барабана стандартно требует минимальной ширины 0,8 м при размещении центрирующий ролик и направляющие ролики; при наличии опорная рама и подкат ролика добавочный профиль 0,2 м применяется. Глубина траншеи рассчитывается по высоте опорные ролики и защитного слоя земляного покрытия, обычно 0,6–0,8 м для кабелей среднего класса. Отметка уклона задается в проценте или в промилле; для предотвращения стекания воды и смещения барабан для кабеля уклон задается 0,5–1,0 четверти процента, что обеспечивает стабильность натяжение троса и предотвращение перехлеста при укладка кабеля в траншее.
Угол отката и устойчивость кабеля при сходе
Угол отката снижается центровкой; подкат ролика уменьшает сдвиг. Устойчивость повышается контрольной единицей натяжения и опорными роликами.
Угол отката, подкат ролика и опорные ролики
Угол отката в проекте фиксируется по фактическим измерениям; в типичных траншеях равен 15–30° при укладке силовых кабелей. Подкат ролика применяется для плавного перехода с барабана на трассу. Испытания на стройплощадках показали снижение ударных нагрузок на кабель до 40% при использовании подката с радиусом 300–500 мм. Опорные ролики располагаются с шагом 1,5–3 м в зависимости от диаметра барабана и массы кабеля; центрирующий ролик устанавливается на входе в траншею. Быстрая регулировка высоты выполняется винтовым механизмом с шагом 5 мм и пределом 150 мм. Демпферная прокладка в подшипниковом узле снижает вибрацию; смазка узлов производится через пресс-масленки. Коррозионная защита стальных опор выполняется покрытием 100 мкм по ГОСТ; испытания на солеспрей показали ресурс 1200 часов. Применение алюминиевых элементов уменьшает массу каретки на 20% и облегчает транспортировку.
Защита кабеля и варианты прокладки
Прокладка в ПНД трубе применена чаще при механической опасности. Кромочная защита и пластиковая втулка предотвращают повреждения внешней оболочки кабеля.
Прокладка в ПНД трубе, кромочная защита и защита кабеля
Прокладка в ПНД трубе выполняется с использованием опор барабана и направляющих роликов для контролируемого схода кабеля. Укладка через комплект роликов исключает повреждение изоляции при диаметре трубы до 200 мм и снижает контактное давление на кромку траншеи. Кромочная защита применяется на всех местах выхода из трубы и на краях котлована. Применение резиновая накладка на стрелочный ролик уменьшает абразивный износ и предотвращает перехлест. Смазка узлов производится согласно регламенту 250 часов работы или 100 км протяжки кабеля. Защита кабеля документируется в журнале монтажных работ, где указаны тип ролика, номер барабана и отметка уклона; контроль натяжения при прокладке фиксируется цифровым датчиком и дистанционный контроль допускается при работе на расстоянии более 10 метров.
Приводы и мобильные станции укладки
Ручной привод заменен гидравлическим приводом на мобильной станции укладки. Применение кабелеукладчик повышает скорость сборки и контроля.
Ручной привод, гидравлический привод и мобильная станция укладки
Ручной привод применяется для небольших барабанов и коротких прокладок, частота использования падает при диаметрах свыше 1,2 метра; усилие передается через редуктор с моментом до 150 Нм, регламент обслуживания включает проверку смазки узлов каждые 50 циклов. Гидравлический привод используют при промышленной укладке на линиях до 1,5 км; рабочее давление 140–180 бар обеспечивает плавный пуск и точную регулировку натяжения троса. Мобильная станция укладки собирается на опорной раме с транспортировочными колесами, комплектуется тормозом барабана и центрующим роликом; время развертывания на месте обычно 25–40 минут согласно полевой практике. Контроль скорости и измерение натяжения производится дистанционно, что повышает безопасность при работе и снижает вероятность перехлеста кабеля.
Контроль и безопасность при работе
Дистанционный контроль натяжения троса применяется постоянно. Измерение натяжения фиксируется цифровым блоком, сигнализация срабатывает при перегрузке.
Дистанционный контроль, измерение натяжения и безопасность при работе
Дистанционный контроль натяжения троса обеспечиваеться по протоколу CAN с датчиком силы на каретке под барабан. Измерение натяжения проводится тензометрическими датчиками с точностью 1 процент и выводом значения на пульт дистанционного контроля, расположенный на кабеле укладчика или мобильной станции укладки. Регулировка высоты ролика и подкат ролика производится электромеханическим приводом с фиксатором положения. Безопасность при работе обеспечивается тормозом барабана с контролем скорости и аварийной остановкой, защитным кожухом над опорной рамой и системой блокировок при снятом съемный ролик. Предотвращение перехлеста реализовано через центрирующий ролик, направляющие ролики и направляющую ленту с ограничителем угла отката. Обслуживание подшипников регламентировано интервалом смазки 250 моточасов, замена подшипникового узла производится по износу. Дистанционный контроль статусных сигналов и измерение натяжения интегрированы в систему телеметрии; показания логируются для оценки устойчивости к коррозии и износостойкого покрытия роликов.
Износостойкость, покрытие и ресурс элементов
Износостойкое покрытие продлевает срок службы роликов. Испытания показали снижение износа на 45 процентов при алюминиевом ролике.
Износостойкое покрытие, антивибрационная стойка и техническое обслуживание
Износостойкое покрытие применено на алюминиевый ролик для уменьшения абразивного износа при работе со стальной броней и многожильными кабелями. Испытания при температуре от -40 до +60 градусов подтвердили снижение износа на 38 процентов по сравнению с нержавеющей обработкой. Антивибрационная стойка комбинирует пружинные элементы и демпферная прокладка для снижения вибрации при скорости раскрутки барабана до 1,5 м в секунду. Техническое обслуживание регламентировано: смазка узлов каждые 200 моточасов, проверка подшипниковый узел и крепление к раме перед каждой монтажная лебедка операция. Обслуживание подшипников выполняется с применением смазок NLGI 2, контроль измерение натяжения производится при каждом запуске, а состояние износостойкое покрытие проверяется визуально и толщиномером каждые 500 моточасов.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
Предложение включает роликоопора и комплект роликов, адаптированный под сход кабеля с барабана при прокладке в траншее. Оборудование поставляется с алюминиевый ролик и пластиковая втулка; резиновая накладка применяется на контактной поверхности для уменьшения износа оболочки кабеля. Каретка под барабан и опорная рама с крепление к раме рассчитаны на барабан для кабеля массой до 2,5 тонны; транспортировочные колеса обеспечивают перемещение по площадке без подъема. Добавлен съемный ролик и быстросъемный фиксатор для быстрой смены на выезде; комплект роликов включает центрирующий ролик и направляющие ролики для предотвращения перехлеста при укладка кабеля в траншее. Интеграция единица натяжения и измерение натяжения выполняется при помощи монтажная лебедка с натяжение троса и дистанционный контроль операции. Подшипниковый узел с демпферная прокладка экономит ресурс и уменьшает вибрации; обслуживание подшипников производится через стандартный доступ и рекомендуется смазка узлов каждые 200 моточасов при средних условиях. Включены антивибрационная стойка и износостойкое покрытие для работы в агрессивной среде; устойчивость к коррозии подтверждена испытаниями по ГОСТ. Защита кабеля обеспечивается совместимо с кромочная защита и прокладка в ПНД трубе при требуемых параметрах траншеи.
Где применяется? Как использовать? Что дает применение? Что такое? Как работает с кабельными лебедками? Области использования. Какие преимущества?
Ролики кабельные на сходе с барабана применяются при укладке кабеля в траншее для снижения повреждений оболочки. Применение централизованных комплектов роликов обеспечивает контроль направления провода и уменьшение радиального давления на барабан при работе с кабельными лебедками. В полевых условиях отмечена экономия времени до 25 процентов при использовании съемного ролика и быстросъемного фиксатора по сравнению с нерегулируемыми опорами. Конструкция позволяет интегрировать роликоопора с кареткой под барабан и опорной рамой, при этом крепление к раме производится стандартными шпильками М16 и шарнирами с шагом 250 миллиметров. Для прокладки в сложных грунтах применена защита кабеля посредством кромочной защиты и подкат ролика с резиновой накладкой, что снижает риск перехлеста и абразивного износа. В проектах линий электроснабжения 10–110 кВ отмечено повышение скорости укладки на 10–15 метров в час при использовании направляющие ролики и направляющая лента, что сокращает общие трудозатраты. Подключение к кабельной лебедке производится через тормоз барабана и единицу натяжения с цифровым измерителем; дистанционный контроль натяжения троса реализован по CAN-протоколу. Мобильная станция укладки с транспортировочными колесами обеспечивает перемещение по трассе до 2 километров без разгрузки барабана. Ресурс подшипниковых узлов подтверждён межремонтным пробегом 1200 часов при регулярной смазке узлов и наличии демпферной прокладки. Безопасность при работе обеспечивается огражденным защитным кожухом и защитой от перехлеста кабеля.
