Прокладка оптоволоконного кабеля под землей решает передачу терабитных каналов в городах, поселках и магистралях.
Содержание страницы
Цели прокладки и типичные объекты
Основная цель прокладки оптоволоконного кабеля под землей — обеспечить высокоскоростную передачу данных с минимальным уровнем потерь. Прокладка планируется для магистральных линий между дата-центрами, для городской инфраструктуры в границах улиц и кварталов, для подключения промзон и промышленных площадок. Технические задачи включают достижение затухания ниже 0,35 дБ/км для одномодового волокна SMF, обеспечение механической защиты в местах пересечения с железными дорогами и дорогами, а также обеспечение доступа для ремонта и локального мониторинга сети.
Нормативная база и согласования
ГОСТы и ITU-T регламентируют глубину заложения и испытания. Разрешения на раскопки выдаются местными администрациями, согласование сети проводится службами.
Требования ГОСТ, ITU-T, местные разрешения
Нормативные требования задают технические параметры трассы. ГОСТ 18490 и ГОСТ 30799 задают допустимые глубины заложения и защитные слои для оптического кабеля. ITU-T G.652 и G.657 регламентируют характеристики одномодовых волокон и требования к затуханию. Разрешения на раскопки оформляются в муниципалитете и у сетевых операторов. Проект трассы согласовывается с хозяевами коммуникаций и дорожными службами. Контроль исполнения производится по протоколам испытаний и геодезической разбивке.
Проектирование кабельной трассы
Геодезическая разбивка выполнена. Глубина заложения рассчитана 0,8–1,2 м. Пересечение сетей учтено по актам районных служб.
Геодезия, глубина заложения и пересечение сетей
Геодезическая съемка выполняется перед раскопками. Кадастровые и исполнительные планы сверяются с данными Роскартографии. Глубина заложения в городской зоне установлена на 0,8–1,2 м при прокладке в траншее, в кабельном канале — 0,5–0,8 м. Пересечения с газом и водопроводом проектируются с вертикальным запасом 0,5 м и горизонтальным отступом 1 м. Для пересечения железных дорог применяются сертифицированные методики и паспорта работ. Обочины дорог и зеленые полосы маркируются лентой, координаты вносятся в геоинформационную систему.
Методы подземной прокладки
Траншея применяется чаще всего для городской и сельской прокладки волоконно-оптического кабеля с песчаной подушкой.
Траншея, кабельный канал и ГНБ прокол
Выбор траншеи зависит от грунта и плотности инженерных сетей.
Глубина заложения 0,8–1,2 метра применяется для городской магистрали с кабель-каналом ПВХ и песчаной подушкой 150 мм.
Кабельный канал используется при плотной застройке и повторном доступе.
ГНБ прокол применяется при пересечении дорог и водных преград, диаметр трассы до 200 мм и длина предупреждается расчетом давлений.
Монтаж в футляр или защитную гофру снижает механическую нагрузку и упрощает замену кабеля.
Выбор метода согласуется с нормативами ГОСТ и проектной документацией.
Защита, материалы и монтажные решения
Защитная гофра и ПНД труба применяются часто. Бронирование стальной лентой уменьшает риск механических повреждений.
Защитная гофра, бронирование, песчаная подушка и гидроизоляция
Защитная гофра применяется для механической обороны кабеля при прокладке в сложных грунтах. Бронированный кабель используется при повышенной нагрузке от транспорта и вибрации; стандартное броневое покрытие из стальной ленты выдерживает нагрузку до 2 кН на метр. Песчаная подушка создаётся слоем 10–15 см мелкого песка фракции 0,5–2 мм. Гидроизоляция определяется по классу IP и материалу оболочки; полимерная мастика и ПЭ-оболочка обеспечивают влагостойкость не менее 25 лет. Применение футляра ПНД снижает риск механических повреждений при проколе ГНБ.
Испытания, эксплуатация и обслуживание
OTDR измерения выполнялись на каждом участке. Маркировка трассы нанесена через 50 м. Мониторинг состояния организован по SNMP.
OTDR измерения, маркировка трассы и мониторинг состояния
OTDR измерения применяются для определения затухания и мест повреждений. Короткое описание процедуры приведено с точными параметрами: длина волны 1310 и 1550 нм, длина трассы до 40 км, разрешение одного события до 0,8 м при использовании портативного прибора с динамическим диапазоном 36 дБ. Маркировка трассы выполняется в соответствии с ГОСТ и местными регламентами нанесением сигнальных лент каждые 5 м и указателями на колодцах. Мониторинг состояния производится по порогу затухания и по сигналам аварийной сигнализации в комплексах SCADA.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
Кабельные лебедки ЗАО «СИ» рассчитаны на тягу до 12 тонн. Применение отмечено при укладке длинных участков до 1,5 километра с контролем скорости и усилия. Кабельные домкраты обеспечивают равномерное натяжение при вводе в защитную гофру. Привод регулируется частотным преобразователем, что снижает риск механического повреждения оптического кабеля. Тросы из высокопрочной стали с антикоррозийным покрытием поставляются с длиной 200–1000 метров и маркировкой нагрузочной способности. Толкатели кабеля используются при прохождении горизонтально-проколов и в кабельных каналах с диаметром от 40 миллиметров. Комплектующие включают направляющие ролики, силовые амортизаторы и муфты для временной фиксации. Монтажные аксессуары содержат измерительные штанги, роликовые тележки и съемные опоры для укладки в траншею. Испытания на растяжение и износ выполняются согласно ГОСТ и ITU-T, протоколы прилагаются к каждому изделию. Комплект поставки содержит паспорт, руководство по безопасной эксплуатации и рекомендации по выбору защитной трубы ПНД или кабель-канала ПВХ в зависимости от грунта и травмаопасности трассы. Обслуживание лебедок возможно без сложного ремонта с заменой щеток и редуктора на площадке заказчика.
Где применяется? Как использовать? Что дает применение? Что такое? Как работает с кабельными лебедками? Области использования. Какие преимущества?
Прокладка оптоволоконного кабеля под землей применяется в магистральных и распределительных сетях городов и промзон. В проектах с плотной городской застройкой прокладка в земле обеспечивает скрытую трассу вдоль дорог и под тротуарами. Вдоль железных дорог и автотрасс прокладывается бронированный кабель с армированием для механической защиты. Для использования кабельных лебедок применяется метод контролируемой протяжки с предварительным расчетом силы натяжения и скоростей. Применение ГНБ прокола допускается при пересечении дорог и водных преград, при этом выбирается диаметр защитной трубы ПНД и расчет тягового усилия. Эффект от применения заключается в увеличении долговечности сети и снижении затрат на обслуживание. При использовании кабель-каналов и кабельной траншеи обеспечивается простота доступа для ремонта и модернизации. Экономия при массовой прокладке достигает 15–25 процентов по сравнению с воздушной прокладкой при учете сроков эксплуатации 30 лет. Тестирование волокна производится OTDR измерениями сразу после монтажа. Мониторинг состояния линии интегрируется с системой сигнализации повреждений и маркировкой трассы.
