Прицепы для кабельных барабанов и катушек к легковым автомобилям
Практика использования КС сейчас довольно обширна и потребности в них непременно растут. Строительством линий занимаются как крупные подрядчики, так и небольшие компании. Особенное внимание требуется уделять качеству прокладывания сетей. И если у крупных фирм имеются все возможности для реализации протяженных сетей с хорошей передачей, то мелкие подрядчики вынуждены терять клиентов из-за технической недооснащенности. К счастью, производители сетевого и монтажного оборудования предусматривают сейчас разные возможности. В том числе, уделяется значительное внимание изготовлению новых практичных средств механизации прокладывания СКС, которые отличаются производительностью, функциональностью, малыми габаритами.
К числу полезных приобретений для начинающих компаний относятся прицепы для КБ, кот. возможно агрегатировать с легковыми автомобилями. Такие устройства могут транспортировать крупные КБ, имеющие массу до нескольких тонн, совершенно безопасно. Притом они буксируются простым легковым транспортом и не требуют участия спецтехники. Такое приобретение становится очень выгодным в том случае, когда фирма не может позволить себе больших расходов. Притом качество работы такого прицепа остается на высоте и довольно быстро окупается.
Изготовляются прицепы из прочных материалов, что обеспечивает их долговечность и надежность. В оснащении некоторых моделей имеется система безопасной погрузки и выгрузки барабанов. Реализуется погрузка за счет лебедки ручного действия. Также КБ можно разматывать в положении на прицепе. Кабель притом не повреждается. Свободный ход КБ реализуется за счет присутствия легко вращающейся стальной трубчатой оси.
Прицепы снабжаются тормозным механизмом, кот. препятствует произвольному разматыванию ОК. Также в оснащении некоторых моделей имеется тяговая балка: регулируемая или стационарная.
Среди добавочного оснащения на прицепах могут присутствовать платформы для транспортирования других грузов, гидравлические и пневмо- приводы, приспособления для размотки ОК и проч.
Прицепы и трейлеры для кабельных барабанов модели ЛСИ.Трейлер.1
Устройство имеет прочную конструкцию открытую сзади. Это позволяет вести загрузку КБ прямо на прицеп с помощью лебедок. Притом возможности для загрузки предоставляются достаточно широкие. Прицеп может вести погрузку из любого положения, даже в условиях ограниченного пространства. Механизм снабжается прочными поворотными осями, кот. позволяют опускать КБ практически до уровня грунта и вести с него размотку в таком положении. Такой подход позволяет значительно снизить нагрузки на устройство за счет смещения центра тяжести.
Загрузка КБ на прицеп ведется с участием лебедок. Их установлено 2, ручного типа. По необходимости лебедки возможно оснащать гидравлическим приводом. Прицеп имеет также приспособления для надежной фиксации КБ во время движения. Это исключает его соскальзывание и смещение. В каждом прицепе установлена ось, изготовляемая из трубчатой стали. Ось свободно вращается.
Прицепы имеют качественное шасси с колесами, что позволяет им проходить даже по сложным дорогам с низким качеством покрытия. Прицепы снабжаются тормозными механизмами инерционного или пневматического типа. У быстроходных прицепов инсталлирована независимая подвеска, у тихоходных – безрессорная.
По необходимости прицепы могут дооборудоваться добавочными приспособлениями: устройствами крепления, платформами, приводами и проч.
Прицепы для кабельных барабанов с гидравлической загрузкой модели Трейлер.Гидропривод.ЛСИ
Такие прицепы принято буксировать грузовиками за счет их крупной массы. Имеют U-образную конструкцию, открытую сзади. Это способствует удобной загрузке КБ на платформу. Далее он закрепляется, чтобы исключить его падение или соскальзывание на поворотах. Прицеп имеет подвижные оси, кот. позволяют вести размотку ОК прямо с прицепа. КБ также можно опускать на самый низкий уровень, чтобы обезопасить смотку и снизить ТУс.
Прицепы данной модели предполагают загрузку КБ вертикально. В процессе участвуют 2 домкрата с гидравлическим приводом. Домкраты работают от ручного насоса. По желанию заказчика прицеп может снабжаться моторно-гидравлическим приводом.
Как дополнительное оборудование к прицепу можно приобрести спец. вращающиеся оси, грузовые платформы, приводы, средства крепления.
Каждый прицеп снабжается тормозным механизмом и стопором, предотвращающим разматывание кабеля.
Прицепы могут быть быстроходными и тихоходными. Они отличаются по типу подвески. В первом случае используется независимая подвеска, во втором – безрессорная. Также быстроходные прицепы оснащаются инерционным тормозным механизмом, а остальные – пневматическим. Такой подход способствует сохранению ходовых характеристик.
Различают прицепы с дополнительной подвеской. У них расширен диапазон доступных к транспортированию КБ. Допустимый d до 1,8 м.
Аксессуары для КБ
Тормоза дисковые
Помимо основных приспособлений для монтирования КС на нашем сайте вы можете приобрести и все необходимые аксессуары.
Тормоза дисковые представляют собой конструкцию, состоящую из подвижной вилки и 2 конусов. Механизм имеет ручное управление, благодаря чему ОК не повреждается при разматывании. При формировании СКС методикой воздушной протяжки тормоз придает ОК начальное натяжение и облегчает его взаимодействие с натяжным устройством.
Привод для КБ гидравлический
Является частью гидравлической системы для буксировки ТС. Также может поставляться в комплекте к двигателям разного типа: бензиновому, на дизеле, электрическому. Способен также позволять подъем КБ за счет участия моторной гидравлики.
Платформа погрузочная
Представляет собой устройство, придающее прицепам дополнительные функции. При закреплении ее на основном механизме реализуется возможность единовременного транспортирования вместе с КБ полезного оборудования и приспособлений. К примеру, это могут быть станки, трансформаторы, ящики с инструментами, материалы и проч.
Платформа снабжается высокими прочными бортами для безопасной перевозки. Имеет откидывающийся задний борт, что облегчает погрузку. Ширина внутренней и рабочей части соответствуют. Реализуется возможность быстрой установки и съема платформы за счет удобных креплений.
Антиблокировочная система
Или АБС необходима для того, чтобы обеспечить безопасность прицепа при движении и облегчить управление им. Использование АБС рекомендовано правилами многих стран.
Прицепы для длинномеров
При монтировании КС довольно часто приходится транспортировать различные негабаритные грузы: опоры металлические и деревянные, шесты, стойки и проч. Неправильная перевозка таких изделий может повлечь серьезные последствия и оказаться небезопасной для других участников движения (особенно, если предполагается перевозка внутри населенного пункта). Для таких целей рекомендовано приобретать прицепы особой конструкции.
Прицепы для длинномеров обеспечивают безопасное транспортирование предметов, имеющих длину от 6 до 12 м. Они снабжаются прочной рамой и торсионными осями на пружинах. Также присутствует поворотная балка, оснащенная регулируемыми поперечинами или скользящими роликами. В зависимости от конструкции и типа тягача, возможно прицепы снабжать тормозами пневматического или инерционного типа. Различают также модели, на кот. тормоза не установлены совсем.
Системы намотки кабелей
Данные типы систем значительно облегчают монтажной бригаде взаимодействие с ОК во время работы. Система снабжена интуитивной схемой работы, имеет хорошую автоматизацию. Модульная конструкция обеспечивает простоту монтажа и качество использования. Выделяют 2 категории таких систем: стационарную и портативную. Каждая может поставляться в 3 размерах. В результате ими можно разматывать КБ с весом под 10 т.
На каждую из версий можно возлагать функции наматывания, разматывания и перематывания ОК на барабанах. Все они отличаются хорошей производительностью и безопасностью.
По желанию возможно приобретать следующее добавочное оборудование.
— дисковые тормоза, кот. реализуют быстрое торможение устройства;
— электро- и гидро- приводы для удобного подъема КБ;
— приводы для намоточных машин
— измерительные устройства для кабелей;
— счетчики времени для привода;
— добавочные устройства для намотки.
Устройства намотки
Являют собой простые в обращении и надежные типы механизмов, которые обеспечивают качественную размотку КБ небольших размеров. Способны выполнять ряд полезных функций. Как то:
— наматывание ОК на КБ;
— разматывание ОК с укладкой по каналам или траншеям;
— перематывание ОК.
Могут также участвовать в транспортировании КБ. Имеют привод.
Оборудование для воздушных кабельных линий
Методика воздушной прокладки КС является одной из наиболее востребованных на сегодняшний день. Во многом ее популярность связана с особенностями технологии и доступностью. Также она может организовываться при сравнительно меньших затратах, усилиями мобильных монтажных бригад. Однако есть у нее и свои сложности и слабые стороны.
Все отрезки воздушных КС зависимы от тех условий, в которых им приходится работать. Будет это городская сеть или магистральная. К каждой приходится применять ряд требований и заботиться о безопасности и качестве передачи. К механизмам и оборудованию, которые применяются при формировании таких КС также предъявляются высокие требования. От них необходим высокий функционал, надежность, безопасность для персонала.
Компания предлагает качественное и проверенное оборудование для монтирования воздушных сетей различного назначения. В нашем каталоге продукция от мировых производителей. Все изделия проходят обязательную сертификацию. Определиться с выбором и подобрать именно то устройство, которое вас устроит, помогут наши менеджеры.