Содержание страницы
1․1 Цель применения в релайнинге водопровода
Применение дизельной лебедки с тяговой силой 10 т, 15 т или 20 т предназначено для протяжки и замены трубопровода длиной до 1000 м с использованием стального троса и кабельного троса․ Операции охватывают втягивание вставок, перемещение муфт и промывку участков․ Мощность от 30 кВт обеспечивает стабильный режим намотки и скорость намотки до проектных значений при сохранении контроля натяжения и минимального провисания троса․
1․2 Основные технические параметры оборудования
Модельный ряд включает дизельный привод мощностью от 30 кВт, тяговая сила 10 т, 15 т и 20 т, барабан лебедки рассчитан на стальной трос 1000 м, диаметр троса зависит от усилия и начинается от 18 мм․ Скорость намотки регулируемая, контроль натяжения и тормозная система с индикатором износа троса, масса установки от 2,5 до 6,8 т․
Конструктивные решения и модификации лебедок
2․1 Корпус, барабан лебедки и трос 1000 м
Корпус сварной из стали с антикоррозийным покрытием и ревизионными люками обеспечивает доступ к барабану лебедки и редуктору․ Барабан рассчитан на укладку стального трос 1000 м при диаметрах 16–28 мм, гарантирует контроль намотки и предотвращение провисания․ Доступна защита от влаги и герметичность узлов․
2․2 Дизельный привод, мощность от 30 кВт и системы передачи
Дизельный привод обеспечивает рабочий цикл без внешнего электропитания, мотор мощностью от 30 кВт обеспечивает КПД трансмиссии выше 90 процентов при нагрузках 10 15 20 т․ Коробка передач с многорежимным редуктором даёт плавный набор скорости намотки, сцепление сухое многодисковое, система охлаждения и фильтрация топлива рассчитаны на непрерывную смену рабочих смен․
Тяговые характеристики и механика работы
Тяговая сила 10 т, 15 т и 20 т реализована при скорости намотки 0,3–1,2 м/с․
3․1 Тяговая ила 10 т, 15 т, 20 т и нагрузочная характеристика
Тяговые классы 10 т 15 т 20 т рассчитаны на эксплуатацию с тросом 1000 м при рабочей скорости намотки до 12 м/мин․ Нагрузочная характеристика задается кривой момента на барабан лебедки и максимальным усилием пи старте․ Для релайнинга важен запас прочности 5–7 раз по разрывной нагрузке троса и контроль натяжения с точностью 2%․
3․2 Сцепление и редуктор, система реверса и тормозная система
Механическое многодисковое сцепление с принудительным масляным охлаждением обеспечивает плавный пуск при тяговой силе 10 т 15 т 20 т․ Планетарный редуктор обеспечивает КПД выше 92 процентов и ресурс более 2000 моточасов при обслуживании․ Реверс реализован гидравлическим клапаном с быстрым переключением․ Тормоз центробежно-пружинный с автоматическим контролем износа и аварийным торможением․
Эксплуатация в полевых условиях релайнинга
4․1 Монтаж в траншее, прокладка труб и перевооружение линии
При прокладке в траншее дизельный лебедка 10 тонн, лебедка 15 тонн или лебедка 20 тонн применяются для перемещения секций до 1 км стального троса․ Мобильная или стационарная установка обеспечивает контроль натяжения, предотвращение провисания и безопасную работу при перевооружении линии водопровода;
4․2 Работа в стеснённых условиях, подводные работы и горизонтально-направленное бурение
Дизельный лебедка с тяговой сила 10 т, 15 т или 20 т оптимизирована для узких траншей и монтажных колодцев․ Компоненты герметичны и коррозионностойки, трос 1000 м стальной кабельный трос размещается на барабан лебедки с контролем натяжения и индикатором износа․
Дизельный привод мощность от 30 кВт обеспечивает стабильную скорость намотки․ Система реверса и аварийное отключение адаптированы для подводных работ, а виброизоляция и шумозащита упрощают работу в жилых зонах․
Безопасность, управление и мониторинг состояния
Контроль натяжения троса с индикатором износа обеспечивает стабильную тягу 10 т, 15 т, 20 т․
5․1 Контроль натяжения, предотвращение провисания и индикатор износа троса
Система контроля натяжения использует датчики силы и угла намотки, которые обеспечивают удержание тяговой силы 10 т 15 т 20 т в пределах ±3 процентов․ Отклонение приводит к автоматическому реверсу или срабатыванию тормоза․ Индикатор износа стального троса и кабельного троса фиксирует потерю сечения и число разрушенных прядей, сигнал передается на пульт дистанционного управления и в систему мониторинга․
5․2 Дистанционное управление, автоматическое управление, экстренный стоп и аварийное отключение
Пульт дистанционного управления с радиосвязью и защищенным протоколом обеспечивает контроль тяговой силы 10 т 15 т 20 т и скорость намотки․ Автопилот удерживает заданное натяжение трос 1000 м․ Экстренный стоп механический и электронный, аварийное отключение дизельный двигатель и система тормоза при перегрузке․
Логистика, сервис и экономические показатели
Транспортировка модульных дизельных лебедок по дорогам общего пользования требует пакет документов и габаритов до 3,5 м по ширине․
6․1 Транспортировка, гусеничное шасси, прицепная установка и ревизионный доступ
Гусеничное шасси обеспечивает проходимость на грунтах с несущей способностью от 0,8 кг/см2; масса самоходной установки до 8 т для тяговой силы 20 т․ Прицепная установка соответствует допустимой длине 7,5 м и ширине 2,55 м для перевозки по дорогам․ Ревизионный доступ обеспечен съемными панелями, площадками обслуживания и быстросъемными узлами для замены барабана лебедки и стального троса․
6․2 Сервисное обслуживание, запасные части, гарантийное обслуживание и эксплуатационные расходы
Регламент ТО для дизельный лебедка включает плановые обслуживания каждые 250 моточасов с заменой фильтрации топлива и проверкой системы охлаждения․ Средний комплект запасных частей на выезд 48 часов включает ремкомплект сцепления, уплотнения барабан лебедки, датчики контроля натяжения и антикоррозионное покрытие для трос 1000 м․ Гарантия 12 месяцев или 1000 моточасов․ Расход топлива при нагрузке 75 процентов 18–22 л в час․ Ремонт редуктора в полевых условиях занимает 6–12 часов при наличии редуктора в сборе․
FAQ: Ответы на вопросы
Как выбирается тяговая сила для релайнинга водопровода
Расчет усилия опирается на диаметр и материал трубы, фрикцию втулок, длину участка и массу вставляемой насыпи․ Для коротких участков с минимальными деформациями применяют лебедка 10 тонн․ Для типовых городских релайнинговых линий чаще используют лебедка 15 тонн․ Для сложных перевооружений и наличия внутритрубных засоров рекомендуют лебедка 20 тонн․
Можно ли ставить трос 1000 м на барабан
Барабан лебедки проектируется с запасом по намотке и шагу витков․ Трос 1000 м укладывается на многослойный барабан при контрольной скорости намотки и проверке изгиба на фасках․ Стальной трос или кабельный трос подбирают по классу прочности и индикатору износа․
Какой привод предпочтителен
Дизельный привод с мощностью от 30 кВт обеспечивает автономную работу на удаленных участках․ Дизельный двигатель с системой фильтрации топлива и тепловой защитой гарантирует эксплуатацию при температуре от минус 30 до плюс 45 градусов․
Частые вопросы
Какой выбор тяговой силы оптимален для релайнинга водопровода при длине участка свыше 500 м и диаметре трубы 200 мм
Практика показывает выбор между лебедка 10 тонн и лебедка 15 тонн для прямых вытяжек до 700 м с трос 1000 м при средней массе протягиваемого картриджа до 600 кг․ Для сложных перевооружений и участков с изогнутыми профильными участками рекомендуется лебедка 20 тонн․
Какие требования к дизельный привод
Мощность от 30 кВт обеспечивает стабильную работу при скорости намотки до 10 м в минуту на барабан лебедки и допускает кратковременные перегрузки при работе в траншее․ Дизельный двигатель с фильтрацией топлива и тепловая защита двигателя обязательны для длительных смен․
Какой трос применять
Стальной трос с антикоррозийное покрытие или кабельный трос с коррозионностойкостью и индикатор износа․ Трос 1000 м обеспечивает работу без смены бухт на трассах до километра;
Как организовать безопасность работ
Контроль натяжения и предотвращение провисания реализуется с помощью системы реверса, тормозная система и экстренный стоп․ Автоматическое управление и дистанционное управление сокращают число персонала в опасной зоне, а сертификаты и стандарты регламентируют эксплуатацию․
Требуется ли мобильность
Мобильная лебедка на гусеничное шасси или прицепная установка ускоряет транспортировка и логистика, облегчает монтаж в траншее и ревизионный доступ․
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
Пакет поставки рассчитан на релайнинг водопровода с применением дизельной лебедки с тяговой силой 10 т, 15 т или 20 т и тросом 1000 м стального исполнения․ Включены барабан лебедки с контролем скорости намотки, индикатор износа троса и кабельный трос с запасом прочности не менее 5 к минимальной разрывной нагрузки․ Дизельный привод с мощностью от 30 кВт обеспечивает устойчивую работу при температуре от минус 25 до плюс 45 градусов․ В составе опции мобильная лебедка на гусеничном шасси и прицепная установка для транспортировки и логистики․
Комплектация содержит систему реверса, систему охлаждения, фильтрацию топлива и тепловую защиту двигателя, шумозащиту и виброизоляцию․ Предусмотрены ревизионный доступ, запасные части и программы сервисного обслуживания с гарантией на узлы редуктора и сцепления, контроль натяжения и предотвращение провисания троса при прокладке в траншее․
Где применяется? Области использования․
Дизельные лебедки с тяговой силой 10 т, 15 т и 20 т применяют в городском и магистральном релайнинге водопроводов при протяженности тянутой секции до 1000 м на стальном тросе․ В условиях замены труб в траншеях оборудование обеспечивает перемещение участков диаметром до 800 мм и прокладку вставных материалов длиной до 600 м за одну операцию․ Для ревелайнинга сети в промзонах и на удаленных объектах востребованы мобильные и самоходные установки с дизельным приводом мощностью от 30 кВт, гусеничным шасси или прицепной компоновкой․ При восстановлении водопровода на затопленных участках применяют стационарные и плавучие платформы с герметичностью агрегатов и антикоррозийным покрытием․ Монтаж кабеля и троса 1000 м выполняют с контролем натяжения и мониторингом износа троса, что снижает риск провисания и аварий при перевооружении линии и механизированной замене элементов сети․
Какие преимущества? Как использовать?
Дизельный лебедка с тяговой силой 10 т, 15 т или 20 т обеспечивает мобильную тягу для релайнинга водопровода на участках до 1000 м троса 1 км․ Преимущество в сумме характеристик: мощность от 30 кВт дизельный привод обеспечивает стабильную скорость намотки и постоянную нагрузочную характеристику при температуре окружающей среды от минус 20 до плюс 40 градусов․
Применение включает монолитный монтаж в траншее с фиксированием барабан лебедки и регулировкой натяжения, предотвращение провисания стального трос и контроль натяжения с индикатор износа․ Мобильная лебедка на гусеничное шасси или прицепная установка облегчает транспортировка и логистика до точки работ․
Эксплуатация предполагает дистанционное управление и автоматическое управление для синхронизации с релайнингом трубопровода․ Система реверса и экстренный стоп интегрированы с тормозная система и защитой от перегрузки․ Фильтрация топлива и тепловая защита двигателя уменьшают простой․ Ревизионный доступ и запасные части сокращают время сервисное обслуживание․
Что дает применение? Что такое?
Дизельная лебедка при релайнинге водопровода представляет собой тяговую установку с дизельным приводом и мощностью от 30 кВт, предназначенную для протяжки втулок, тросов и гибких вставок по существующему трубопроводу․ Применение лебедки 10 тонн, лебедка 15 тонн или лебедка 20 тонн даёт возможность выдерживать тяговую сила 10 т, тяговая сила 15 т или тяговая сила 20 т при работе с трос 1000 м или трос 1 км․ В итоге повышается скорость работ и снижаются временные риски при монтаж в траншее и релайнинг трубопровода․ Мобильная лебедка в версии самоходная установка упрощает транспортировка и логистика, прицепная установка обеспечивает оперативный разворот на площадке․ Применение стальной трос и кабельный трос с индикатор износа и мониторинг состояния троса увеличивает срок службы системы и уменьшает эксплуатационные расходы․ Барабан лебедки спроектирован для равномерной намотки и предотвращение провисания․ Дизельный двигатель с тепловая защита двигателя, фильтрация топлива, шумозащита и виброизоляция обеспечивает стабильную работу в стеснённых условиях, подводные работы и горизонтально-направленное бурение․ Автоматическое управление, дистанционное управление и система реверса повышают контроль натяжения, предотвращают перегрузку с использованием тормозная система и аварийное отключение․ Сертификаты и стандарты подтверждают безопасность работ, ревизионный доступ и сервисное обслуживание включают запасные части, гарантийное обслуживание и обучение операторов для расчёт усилия и регулировка натяжения на объектах с восстановление водопровода и перевооружение линии․
Технология протягивания
Практика релайнинга водопровода требует последовательного протягивания ремонтного троса через существующую линию․ На подготовительном этапе проверяются состояние стального трос и кабельный трос длиной до 1000 м, маркировка и индикатор износа․ Используется дизельный лебедка с тяговая сила 10 т или лебедка 15 тонн или лебедка 20 тонн в зависимости от расчетного усилия; для длиннее трасс применяют модификации с барабан лебедки и трос 1 км․ Для линий с высоким трением рассчитывают скорость намотки и нагрузочная характеристика, мощность от 30 кВт обеспечивает стабильный режим под нагрузкой․ Точность позиционирования достигается контролем натяжения и регулировкой натяжения, предотвращение провисания реализуется через систему реверса и автоматическое управление․ Дизельный привод с дизельный двигатель снабжен тепловая защита двигателя, шумозащита и фильтрация топлива для длительных смен․ Монтажный протокол включает проверку герметичность соединений при прокладке труб и мониторинг состояния троса в реальном времени․ В процессе применяют экстренный стоп и аварийное отключение, тормозная система удерживает усилие на заданном уровне․ Для работы в стеснённых условиях используют мобильная лебедка и самоходная установка с гусеничный шасси или прицепная установка при ограниченном доступе․
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Предлагаем серийные и индивидуальные дизельные лебедки для релайнинга водопровода с тяговой силой 10 т 15 т 20 т․ В наличной программе модели с барабаном лебедки, способным разместить трос 1 км 1000 м стальной трос или кабельный трос; запасные части и ревизионный доступ предусмотрены на каждом узле․ Для заказов под проект выполняем расчёт усилия, нагрузочную характеристику и оптимизацию скорости намотки под диаметр троса․
Дизельный привод с мощностью от 30 кВт обеспечивает работу при тяжелых условиях; дизельный двигатель комплектуется фильтрацией топлива тепловой защитой двигателя и системой охлаждения․ Модификации доступны в мобильном исполнении на гусеничном шасси и прицепной установке, а также стационарные версии для монтаж в траншее․
В конструкции реализованы сцепление и редуктор, контроль натяжения, предотвращение провисания, мониторинг состояния троса и индикатор износа․ Серийная электроника включает дистанционное управление автоматическое управление систему реверса аварийное отключение экстренный стоп․ Применяется антикоррозийное покрытие для коррозионностойкость и герметичность оболочек, шумозащита и виброизоляция для снижения эксплуатационных расходов и увеличения срока службы․
Оказываем сервисное обслуживание плановые ревизии, гарантийное обслуживание, обучение операторов и логистику транспортировка и монтаж․ Примеры выполненных работ включают прокладку труб релайнинг трубопровода восстановление водопровода механизированная замена и подводные работы․ По запросу готовим техническую документацию сертификаты и стандарты․
