Гидравлическая лебедка с дизельным двигателем обеспечивает автономный привод и тяговую силу для монтажа промышленного оборудования, применима на строительных площадках и в нефтегазовом секторе.
Содержание страницы
1.1 Основные области использования
Гидравлическая лебедка с дизельным двигателем применяется при монтаже тяжелого промышленного оборудования на строительных площадках, в нефтегазовом секторе и на морских платформах. Типовые задачи включают подъём и перемещение модулей массой до 50 т на 200 м троса, протяжку кабелей по траншеям длиной свыше 500 м, аварийную эвакуацию агрегатов и монтажные работы без внешней электросети.
1.2 Преимущества гидравлического привода перед электрическим
Гидравлический привод обеспечивает стабильную тяговую силу при глубоком провисании длинного стального троса и при температуре от -40 до +50 C, что критично для нефтегазовых площадок. Дизельная лебедка с гидравликой дает высокий пусковой момент, равномерный ход барабана и защиту от перегрузок через гидрозамки. Это позволяет работать автономно без внешней сети и выдерживать цикличные нагрузки до 2000 циклов в смену.
Конструкционные особенности лебедок с дизельным двигателем
Дизельная лебедка сочетает двигатель, гидравлический насос и раму для автономной работы.
2.1 Компоновка дизельного двигателя и гидравлического насоса
Дизельный двигатель устанавливают на раме рядом с масляным баком для уменьшения длины гидравлических магистралей и потерь давления; типичная мощность для стационарных монтажных лебедок 50–200 кВт, для мобильных 20–80 кВт. Насосная группа включает аксиально-поршневой насос с переменным вытеснением и байпасную предохранительную линию, рабочее давление 250–350 бар при номинале.
Расположение шкива двигателя и вал насоса согласовано через кардан или фланцевое соединение, что обеспечивает прямую передачу момента и снижает вибрации. Размещение фильтров грубой и тонкой очистки до и после насоса минимизирует износ; запасный фильтр обеспечивает продолжение работ при замене. Монтажные ограничения по вибрации и теплоотводу решают виброопорами и кожухами с каналами для охлаждения масла.
2.2 Масляный бак, система фильтрации гидравлики и пусковые характеристики
Масляный бак рассчитан по объему 50‑350 л в зависимости от мощности и долговременных режимов работы, обеспечивает запас охлаждения и дегазации масла. Система фильтрации включает магистральные и сливные фильтры с классом фильтрации 10 мкм и индикаторами загрязнения. Пусковые характеристики обеспечивают холодный старт дизеля при температуре до минус 25 C за счет электроподогрева картера и предпусковой прокачки гидросистемы, давление подачи регулируеться предохранительным клапаном и клапаном приоритета, что защищает насос и редуктор от гидроударов.
Тросовая часть: длинная стальная проволока и барабан лебедки
Стальной трос марки 6×36 с антикоррозийным покрытием, барабан многослойный, контроль натяжения.
3.1 Выбор стального троса и удлиненного троса для проммонтажа
При выборе стального троса для лебедок с длинным тросом оценивают строительную грузоподъемность, тяговую силу и условия эксплуатации на площадке. Для проммонтажа применяют тросы 6×36 или 6×19 с предельной разрывной нагрузкой, превышающей расчетную тяговую силу не менее чем в 5 раз. Удлиненный трос учитывают по потере прочности на изгиб и влиянию барабана лебедки.
3.2 Конструкция барабана, натяжное устройство и расчет натяжения троса
Барабан проектируют с несколькими слоями намотки для длинного стального провода, диаметр меньше радиуса изгиба троса на 20 процентов. Натяжное устройство использует гидравлический цилиндр с регулятором усилия, датчик силы на фланце и механический демпфер для снижения ударных пиков. Расчет натяжения учитывает массу груза, коэффициент запаса прочности 5 для нефтегазовых задач и трение в шкивах.
Тяговая сила, грузоподъемность и коэффициент запаса прочности
Расчет тяговой силы ведут с запасом 4:1 для стального троса и учитывают длину удлиненного троса.
4.1 Расчет требуемой тяговой силы для монтажных операций
Расчет начинается с массы поднимаемого оборудования и коэффициента трения роликов или опор. Для лебедки с длинным тросом учитывают растяжение троса при длине более 200 м и уменьшение тяги на 0.5–1.5 процентов на каждую 50 м в зависимости от сечения проволоки. Пример расчета для 10 т груза и трения 0.08 дает базовую тягу 9,3 т с запасом прочности 2.0.
4.2 Применение коэффициента запаса прочности при подборе лебедки
Коэффициент запаса прочности применяют при выборе гидравлической лебедки с дизельным двигателем для длинного троса с учетом циклической нагрузки и усталости металла. Для монтажных работ на строительных и нефтегазовых площадках обычно используют коэффициент 5 для стационарных систем и 6 для мобильных с удлиненным тросом и частыми перегрузками. Расчет учитывает массу груза, динамику пусков, трение в шкивах и коррозию.
Тормозная система, редуктор и управление лебедкой
Гидравлический тормоз дискового типа, редуктор планетарный, дистанционное управление.
5.1 Типы тормозов и противооткатные устройства
Для дизельных гидравлических лебедок на монтаже применяют дисковые многодисковые и барабанные тормоза. Многодисковые обеспечивают плавное удержание при тяговой силе до 100 кН, барабанные используются в компактных станциях с тросом длиной свыше 500 м. Противооткатные собачковые механизмы дают ступенчатую фиксацию, гидравлические клапаны режимное торможение. Рекомендуем тестирование на 1,5 кратный груз и регулярную проверку износа.
5.2 Дистанционное управление и опции автоматизации
Дистанционное управление предоставляет дистанционный пульт и радиоканал с защитой от помех, позволяя оператору управлять гидравлическая лебедка и тормозная система на расстоянии до 100 метров при сохранении задержки менее 200 миллисекунд. Автоматизация включает программируемые режимы подъема с контролем тяговой силы и скорости барабан лебедки, интеграцию датчиков натяжения троса и пределителей по грузоподъемность. Системы записывают циклы работы для последующего техобслуживания и испытания на прочность, а аварийные стопы и противооткатные устройства активируются аппаратно, минимизируя риск человеческой ошибки.
Крепление к раме, монтажная платформа и мобильные решения
Крепление лебедки к раме через болты класса 10.9, платформа с выносными опорами, колёсный шасси для перемещения
6.1 Стационарная лебедка versus мобильная лебедка
Стационарная лебедка применяется для постоянных монтажных площадок с фиксированным креплением к раме и монтажной платформе, обеспечивает максимальную грузоподъемность и стабильность при длинном стальном тросе. Мобильная лебедка с дизельным двигателем и автономным гидравлическим приводом удобна для разнотипных объектов, быстро переставляется, требует проверки крепежных схем и противооткатных устройств перед работой.
6.2 Крепежные схемы для транспортировки грузов и монтажа оборудования
Для монтажных работ с гидравлической лебедкой и длинным стальным тросом рекомендованы схемы крепления к раме с расчетом силы натяжения и точек опоры. Применяют скобы с метрической резьбой, карабины класса не ниже 8, болтовые соединения с моментом затяжки по таблицам, ременные стропы с маркировкой грузоподъемности. Обязательно монтировать противооткатные устройства и блок-ролики для распределения нагрузки, использовать удлиненный трос с запасом прочности не менее 5. Для транспортировки грузов фиксируют лебедку к монтажной платформе через антикоррозийные пластины и дополнительные проушины, проводят испытание на прочность при 1,25 номинальной нагрузке перед выездом.
Компоненты для работы с длинным тросом: блок-ролики, шкивы и тросозахватные приспособления
Блок-ролики и шкивы уменьшают трение стального троса, тросозахватные приспособления повышают безопасность подъема.
7.1 Подбор шкивов и кареток для снижения износа троса
При работе с лебедками с длинным стальным тросом критичен радиус захода на шкив; для проволоки диаметром 12 мм минимальный радиус восьмикратный. Шкивы из легированной стали с твердостью HB 220 уменьшают абразию. Каретки с подшипниками класса ISO P4 обеспечивают точную осадку и равномерное распределение нагрузки по барабану. Применяют смазку NLGI 2 и защитные крышки от грязи.
7.2 Тросозахватные устройства и их влияние на безопасность подъема
Тросозахватные приспособления для тросовой лебедки с длинным тросом обеспечивают равномерное распределение нагрузки по виткам барабана и снижают концентраторы износа на стальном тросе. Конструкции с автоматической фиксацией допускают работу с удлиненным тросом до 1000 м при тяговой силе до 150 кН. Применение захватов с мягкой опорой уменьшает динамические перегрузки, повышая коэффициент запаса прочности системы и безопасность подъема.
Защита от коррозии и антикоррозийное покрытие для агрессивной среды
Антикоррозийное покрытие для стальных тросов и корпуса лебедки продлевает ресурс и снижает коррозию.
8.1 Выбор материалов и покрытия для морских и нефтегазовых площадок
Коррозионностойкие материалы и покрытия назначаются по солености и климату; нержавеющая сталь класса 316L для шкивов и кареток выдерживает хлориды. Антикоррозийное покрытие на основе эпоксидных и полиуретановых составов наносится в два слоя минимум 200 мкм. На морских платформах применяются гальваническое цинкование троса и пассивация, контроль толщины покрытия через ультразвук каждые 12 месяцев.
8.2 Технологии нанесения покрытий и периодичность восстановительного ремонта
Для лебедок с длинным тросом применяют многослойные антикоррозионные системы с грунтом, эпоксидным праймером и полиуретановым финишем. Толщина покрытия 150–300 мкм обеспечивает срок службы 5–8 лет при атмосферной и морской соленой среде. Ремонт покрытий планируют каждые 24 месяца с локальной зачисткой, шлифовкой и восстановлением швов. Контроль адгезии по ASTM D4541, визуальная проверка раз в квартал.
Экологические нормы и шумовые характеристики дизельных агрегатов
Соблюдение ЕВРО‑5 и уровень шума до 85 дБ при 7 м обеспечивают соответствие нормам.
9.1 Соответствие выбросам и требования по уровню шума
Дизельные лебедки с гидравлическим приводом соответствуют нормам выбросов по EURO III и выше при применении каталитических систем и сажевых фильтров; измеряемый выброс CO обычно менее 0,5 г/kWh при нормальной настройке двигателя. Уровень шума на 1 м от корпуса при работе на номинальной мощности часто составляет 88–95 дБ. Для площадок предусмотрены шумозащитные кожуха, глушители и акустические кожухи с показателем поглощения 12–18 дБ.
9.2 Меры снижения выбросов и звуковой изоляции для площадок
Для дизельных лебедок на монтажных площадках применяют каталитические нейтрализаторы и сажевые фильтры с эффективностью удаления твердых частиц до 85 процентов. Звуковая изоляция включает корпусные кожухи с поглотителем 25–30 мм и вентиляционными шумоглушителями. План размещения агрегата снижает влияние на соседние работы при учете направления ветра и дистанции не менее 20 метров.
Обслуживание, ремонт и комплектующие
Регулярная замена масла, фильтров, проверка троса и тормозов продлевает срок службы.
10.1 Регламент техобслуживания гидросистемы и двигателя
Ежесменный контроль уровня масла в масляном баке и визуальная проверка магистралей гидравлики предотвращают перегрев и кавитацию. Каждые 250 моточасов менять фильтры системы фильтрации гидравлики и проводить микроскопический анализ масла на содержание частиц. Через 500 моточасов промывать систему и заменять уплотнения насосов. Дизельный двигатель обслуживать по инструкции производителя с проверкой пусковых характеристик и измерением компрессии раз в год.
10.2 Запчасти, редуктора, гидравлические цилиндры и их срок службы
Для дизельных гидравлических лебедок критичны редукторы с шестернями из легированной стали и цинковым антикоррозийным покрытием; ресурс 2000–4000 моточасов при регламенте смазки каждые 250 моточасов. Гидравлические цилиндры работают при давлении до 250 бар, межремонтный ресурс 5000 циклов при чистоте масла класса NAS 9. Роликовые подшипники барабана заменяются по износу 0,5 мм. Запчасти складируются по артикулам и срокам хранения заводской упаковки.
Испытания на прочность и сертификация оборудования
Статические и динамические испытания троса и корпуса проводят до 150% номинала;
11.1 Методы статических и динамических испытаний троса и конструкции
Статические испытания проводят нагружением троса до 1,5 кратной расчетной тяговой силы с фиксацией удлинения и остаточной деформации. Динамические тесты выполняют циклической нагрузкой 10 000 циклов при амплитуде 0,6 рабочего усилия для проверки усталостной прочности. Контроль дефектов проводится магнитопорошковым и визуальным методами, замер коррозии в мм в год, протокол испытаний хранится минимум 5 лет.
11.2 Стандарты безопасности и оформление документов для ввода в эксплуатацию
Документы оформляются согласно национальным нормам по грузоподъемному оборудованию и требованиям по испытаниям тросов. Обязательны протоколы статических и динамических испытаний с измерениями натяжения троса, сертификат соответствия на дизельный двигатель и гидравлический привод, паспорт на лебедку с указанием тяговой силы и грузоподъемности. Предъявляют расчет коэффициента запаса прочности и запись проверок тормозной системы, редуктора и креплений к раме.
Обучение персонала и эксплуатационные инструкции
Программа обучения включает теорию гидропривода, практику пусков дизеля, проверки троса.
12.1 Программа обучения по управлению лебедкой и технике безопасности
Программа включает теорию и практику для операторов гидравлической лебедки с дизельным двигателем и длинным тросом. Курсы охватывают управление лебедкой, дистанционное управление, проверку барабана лебедки, расчет натяжения троса и применение коэффициента запаса прочности. Практика на стенде с масляным баком и системой фильтрации гидравлики, отработка экстренных процедур и проверок перед пуском.
12.2 Инструкции по экстренным процедурам и проверкам перед пуском
Перед запуском проверять целостность стального троса, барабан лебедки и натяжное устройство, контрольный натяг 5% от рабочей нагрузки. Осмотреть масляный бак, уровень и фильтры гидравлики, работоспособность тормоза и противооткатных устройств. Запустить дизельный двигатель на холостом ходу 3 минуты, проверить пусковые характеристики и температуру гидросистемы.
Модернизация лебедок и адаптация под специализированные задачи
Модернизация гидравлической лебедки включает усиление редуктора, обновление гидросистемы, дистанционное управление и антикоррозийное покрытие для длительного тросового монтажа.
13.1 Варианты модернизации гидравлического привода и дистанционного управления
Реальные модернизации включают установку насосов с переменным расходом для снижения расхода топлива и повышения плавности управления, замену механических управляющих распределителей на электронные пропорциональные клапаны с обратной связью по положению барабана, интеграцию радиоуправления с защитой от помех и функциями аварийной остановки, внедрение телеметрии для контроля давления, температуры масла и часов работы двигателя.
13.2 Примеры адаптаций для нефтегазового оборудования и тяжелого промышленного монтажа
В проектах на морских месторождениях применяют мобильные гидравлические лебедки с дизельным двигателем и удлиненным тросом 150–300 м для спуска секций трубопровода. Для модульного монтажа на площадках используют стационарные установки с усиленным барабаном, редуктором повышенного ресурса и тормозной системой с противооткатными устройствами. Применяют антикоррозийное покрытие и систему фильтрации гидравлики для продолжительной эксплуатации.
Критерии выбора поставщика и комплексные решения под проект
Проверяйте сервисную сеть, испытательную базу и наличие запчастей для дизельных лебедок.
14.1 Коммерческие и технические параметры для выбора производителя
Ключевые критерии выбора производителя гидравлической лебедки с дизельным двигателем включают подтвержденную тяговую силу, измеряемую в кН, и подтвержденную грузоподъемность в тоннах для требуемой длины троса. Запрашивайте протоколы испытаний на прочность троса и сертификаты по стандартам безопасности. Оцените наличие испытательной базы, запасные части, сроки поставки и сервисную сеть в радиусе 300 км от площадки. Смотрите на конструктив: масляный бак с фильтрацией, мощность двигателя в кВт, характеристики редуктора, тип тормозной системы и возможность дистанционного управления. Требуйте расчеты натяжения троса и коэффициент запаса прочности, протоколы коррозионной защиты и условия гарантии на узлы.
14.2 Гарантии, сервисная сеть и наличие испытательной базы
Гарантийный период на гидравлическую лебедку с дизельным двигателем обычно 12 месяцев или 1000 моточасов, что отражено в заводских условиях поставки. Сервисная сеть включает центры в 8 регионах, обеспечивающие замену редуктора, ремонт гидравлики и поставку троса в течение 3 рабочих дней. Испытательная база содержит стенд для статических нагрузок до 300 т и контроль натяжения троса с погрешностью 0,5%.
FAQ: Ответы на вопросы
Какой тип привода обеспечивает автономность при работах вне энергосетей Гидравлическая лебедка с дизельным двигателем комбинирует дизельный двигатель и гидравлический привод, что обеспечивает автономный режим на удаленных площадках и при прокладке кабеля вдали от источников питания.
Какая максимальная длина троса применяется в проммонтаже Практически используется удлиненный трос свыше 500 метров, при этом проект учитывает расчет натяжения троса и коэффициент запаса прочности не ниже 5 для грузоподъемности свыше 10 тонн.
Какие меры безопасности обязательны Тросовая лебедка должна комплектоваться тормозной системой, противооткатными устройствами, тросозахватными приспособлениями и дистанционным управлением; перед пуском проверяют барабан лебедки и крепление к раме.
Какой техосмотр требуется Регламент включает проверку масляного бака и системы фильтрации гидравлики каждые 250 моточасов, замер утечек, осмотр редуктора и состояние стального троса с измерением износа не реже чем раз в квартал.
Можно ли использовать на морских площадках Применяются антикоррозийное покрытие и материалы класса коррозионной стойкости; периодичность восстановительного ремонта зависит от агрессивности среды и обычно составляет 12 месяцев при постоянном воздействии соленого тумана.
Какие преимущества при монтаже тяжелого оборудования Мобильная лебедка с бензо и дизельными агрегатами обеспечивает быструю транспортировку грузов, а стационарная лебедка через монтажную платформу обеспечивает точное позиционирование узлов с использованием блок-роликов и шкивов для снижения износа троса.
Частые вопросы
Какую тяговую силу обеспечивает гидравлическая лебедка с дизельным двигателем для монтажа промышленного оборудования и длинного троса? В реальных проектах на строительных площадках применяют агрегаты с тяговой силой от 10 до 200 кН в зависимости от грузоподъемности и диаметра стального троса. Какой запас прочности использовать при подборе троса для длительной эксплуатации? Для грузов монтажного характера практикуется коэффициент запаса прочности 5 к разрыву троса при одиночном канате; для морских и нефтегазовых площадок рекомендуют 7. Какие пусковые характеристики у дизельных агрегатов с гидравлическим приводом? Пуск стабильный при температуре от минус 20 до плюс 45 градусов при исправном масляном баке и системе фильтрации гидравлики. Как обеспечивают безопасность подъема с удлиненным тросом на монтажной платформе? Применяют тормозную систему с аварийным стопом, противооткатные устройства и тросозахватные приспособления с контролем натяжения. Какие меры по антикоррозийной защите актуальны на нефтегазовых площадках? Наносится многослойное антикоррозийное покрытие по ГОСТам, по графику восстановительных работ каждые 3 года при агрессивных условиях эксплуатации. Как контролировать состояние барабана и редуктора? Проводятся визуальные и инструментальные проверки зубчатых зацеплений редуктора, измерение биения барабана и замеры износа канта; регламент техобслуживания указывает интервалы обслуживания каждые 250 моточасов при интенсивной эксплуатации. Какие варианты управления применяют для удаленных монтажных работ? Дистанционное управление с радиоканалом и физическим аварийным пультом на кабеле используются совместно; автоматизация включает датчики натяжения троса и ограничители нагрузки. Какие комплектующие имеют критическое значение для работы с длинным стальным тросом? Блок-ролики с подшипниками крупной грузоподъемности, шкивы с увеличенным радиусом для снижения усталостного износа троса и натяжные устройства с регулировкой усилия. Какая документация нужна для ввода в эксплуатацию и испытаний на прочность? Необходим протокол статических и динамических испытаний, сертификаты материалов троса и акт о соответствии стандартам безопасности, регистрация в эксплуатационной документации предприятия.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
Предлагаемая линейка включает гидравлическая лебедка и тросовая лебедка с дизельный двигатель для объектов, где недоступна электросеть. Модельный ряд охватывает грузоподъемность от 5 до 50 тонн и длину стального троса до 2000 метров, что соответствует требованиям монтажа промышленного оборудования и прокладки магистральных кабелей на расстояниях свыше 1 километра. Барабан лебедки рассчитан на многослойную намотку, редуктор проектирован для длительной работы при непрерывной тяговой силе. Масляный бак и система фильтрации гидравлики обеспечивают интервал обслуживания 500 моточасов при эксплуатации с бензо‑ и дизельные агрегаты. Тормозная система комбинированного типа поддерживает удержание нагрузки с коэффициентом запаса прочности не ниже 5 для троса. Корпус оснащен антикоррозийное покрытие для морских и нефтегазовых площадок. В комплект входят тросозахватные приспособления, блок‑ролики и шкивы и компактная монтажная платформа для крепление к раме транспортного средства. При эксплуатации соблюдаются экологические нормы по выбросам и требования по шумовые характеристики дизельный агрегат, при необходимости доступна опция дополнительной звукоизоляции и система дистанционное управление с аварийным стопом. Предоставляется комплектующие и запчасти, программы модернизация лебедок и сервисное обслуживание с документами для сертификация оборудования и испытания на прочность.
Где применяется? Области использования.
Гидравлические лебедки с дизельным двигателем и длинным тросом преимущественно используют на сложных монтажных площадках с ограниченной электросетью. Примеры включают сборку узлов на линиях трубопроводов, подъём модулей при строительстве компрессорных и буровых установок, буксировку тяжёлых секций при строительстве мостов. В нефтегазовой отрасли оборудование применяется для протяжки кабелей и спуска‑подъёма секций весом 5–50 тонн на дистанции свыше 300 метров. Для кораблестроения и судоремонта используют конфигурации с удлиненным тросом до 600 метров и повышенной антикоррозийной защитой. На стройплощадках крупного гражданского строительства лебедки обеспечивают позиционирование панелей и элементов фасадов, где тросовая лебедка заменяет кран при ограниченном пространстве. Мобильная версия с автономным дизельным агрегатом полезна при быстром перебазировании оборудования между объектами, сокращая время монтажа на 20–40 процентов по сравнению с классическими механизмами.
Какие преимущества? Как использовать?
Гидравлическая лебедка с дизельным двигателем сочетает автономный привод и высокую тяговую силу, что критично при монтаже промышленного оборудования на удаленных площадках. Дизельная лебедка дает продолжительную работу без внешней электросети; средний расход топлива 6–12 л в час при нагрузке 70–90 процентов номинала. Гидравлический привод обеспечивает плавный разгон и точную подачу троса, что уменьшает динамические перегрузки на крепления и барабан лебедки.
Применение включает монтажные работы, транспортировка грузов по трассам длиной до 1000 метров при использовании удлиненного троса и блок-роликов. Тросовая лебедка с длинным тросом позволяет располагать монтажную платформу вне зоны риска, снижая потребность в тяжелой технике рядом с объектом. Для монтажа промышленного оборудования рекомендуется проверять натяжение и проводить испытания на прочность перед подъемом, фиксируя коэффициент запаса прочности не менее четырех для стационарных операций и три для мобильных маневров. Эксплуатация предусматривает контроль масла в масляном баке, работу системы фильтрации гидравлики и регулярный осмотр тросозахватных приспособлений.
Управление лебедкой возможно локально и с дистанционного управления с энкодером позиционирования, что увеличивает безопасность подъема. Противооткатные устройства и тормозная система с ручным резервом применяются при работах на уклонах. Модернизация включает установку антикоррозийного покрытия на стальной трос и дополнительные шкивы для снижения износа. Рекомендованные процедуры техобслуживания описаны в эксплуатационных инструкциях и программе обучения персонала для минимизации простоев и увеличения срока службы оборудования.
Что дает применение? Что такое?
Гидравлическая лебедка с дизельным двигателем представляет собой специализированное грузоподъемное оборудование с автономным приводом для прокладки кабеля и монтажа промышленного оборудования. Применение концентрируется на площадках без внешней электросети где требуется длительный трос до 1000 метров и более. Конфигурация обеспечивает комбинацию гидравлического привода и бензо‑ и дизельных агрегатов с масляным баком, системой фильтрации гидравлики и охлаждением, что уменьшает простои при смене участков работы.
Использование дает предсказуемую тяговую силу при температурном диапазоне от минус 30 до плюс 50 градусов, высокую грузоподъемность за счет редуктора с многоступенчатой передачей и барабана лебедки увеличенного диаметра, уменьшающего износ длинной стальной проволоки и стального троса. Применяются противооткатные устройства и тормозная система с дисковыми элементами для удержания нагрузки без подпитки гидросистемы.
Эксплуатация сокращает время монтажа трубопроводов, кабельных трасс и нефтегазового оборудования вследствие мобильной рамы и возможности крепления к раме на монтажной платформе. Сертификация проводится по методам статических и динамических испытаний с расчетом натяжения троса и коэффициентом запаса прочности не менее 5 для критичных операций. Ремонт и техобслуживание ориентированы на доступный набор комплектующих и запасных частей для редуктора, гидравлических цилиндров и тормозной системы, что повышает время готовности на объекте.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Предложение включает гидравлическая лебедка и дизельная лебедка с длинным тросом для монтажа промышленного оборудования. Модельный ряд покрывает грузоподъемность от 5 до 200 тонн и длину троса до 2000 метров при сцеплении с барабан лебедки рассчитанным под многослойную укладку стальной трос. Для полевых работ применяются мобильная лебедка на шасси и стационарная лебедка на монтажной платформе. Гидравлический привод объединен с дизельным двигатель для автономный привод, реализован масляный бак и система фильтрации гидравлики с фильтрацией до 10 мкм.
Поставляем тросовая лебедка с удлиненный трос и длинная стальная проволока, тросозахватные приспособления совместимы с блок‑ролики, шкивы и каретки. Включаем тормозная система с дисковым и ленточным вариантом, редуктор с запасом прочности, дистанционное управление и опции противооткатные устройства. Для морских и нефтегазовых площадок доступны антикоррозийное покрытие и технологии нанесения с толщиной слоя коррозионной защиты до 200 мкм. Гарантируем испытания на прочность, расчет натяжения троса и сертификаты безопасности согласно стандартам. Также предлагаем модернизация лебедок, обучение персонала и сервисные контракты с заменой комплектующие и запчасти в течение гарантийного срока.
