Гидравлическая лебедка автономная с бензиновым двигателем, трос 500 м, мощный и надежный двигатель для прокладки кабеля
Содержание страницы
Роль автономных лебедок в строительстве, лесозаготовках и спасательных операциях
Гидравлическая автономная лебедка с бензиновым двигателем и тросом 500 м применима там, где нет стационарного электропитания․ В строительстве служит для протяжки труб и кабелей через траншеи длиной до 400 м с шагом намотки 30 м, ускоряет монтаж фундаментов и установку опор․ В лесозаготовках облегчает вывоз бревен на уклонах до 35 градусов, повышая безопасность экипажей․ В спасательных операциях обеспечивает быстрое извлечение пострадавших из обрывов и завалов при автономном питании и дистанционном управлении․
Классификация лебедок по типу привода и применению
Гидравлическая лебедка автономная с бензиновым двигателем, трос 500 м, применяют для прокладки кабеля и буксировки
Гидравлические приводы и их преимущества перед электрическими и дизельными системами
Гидравлическая лебедка в полевых условиях обеспечивает плавный старт и точное управление нагрузкой при температурном диапазоне от минус 30 до плюс 50․ Гидропривод выдерживает долговременные циклы работы с высокими нагрузками, КПД привода выше в пусках с частыми изменениями нагрузки, а мощный бензиновый двигатель служит источником энергии для гидронасоса высокого давления․ Вследствие этого сокращается износ трансмиссии по сравнению с электрическими редукторами и дизельными агрегатами с прямой передачей․ Гидравлика дает компактные габариты при высокой тяговой способности, простую интеграцию в мобильную установку и меньшую массу при равной грузоподъемности․
Конфигурация двигателя — бензиновый вариант
Бензиновый двигатель 15 кВт, надежный двигатель для автономной лебедки, экономичный расход топлива, топливный бак 25 л
Параметры мощного двигателя и критерии надежности
Общая мощность бензинового двигателя для автономной гидравлической лебедки обычно варьируется от 15 до 40 кВт при рабочем обороте 3000 об/мин; номинальный крутящий момент указывается в Н·м и должен соответствовать нагрузке на гидронасос высокого давления․ Надежность определяется ресурсом коленвала и шатунов, классом подшипников и системой смазки․ Проверенные сроки межремонтной наработки 500–2000 моточасов при регламенте замены масла каждые 250 моточасов․ Охлаждение воздушное или жидкостное; эффективность теплоотвода измеряется падением температуры не более 20 град при длительной нагрузке․ Снижение вибрации достигается балансировкой и антивибрационной опорой․ Запуск в холод до минус 25 С обеспечивается подогревом картера и карбюратора при испытаниях в поле․
Высокомоментный мотор и характеристики тяги
Высокомоментный мотор обеспечивает тягу до 12 тонн на первой скорости, передаточное отношение оптимизировано для стабильной намотки․
Тяговая способность, грузоподъемность и влияние передаточного отношения
Тяговая способность автономной гидравлической лебедки определяется мощным бензиновым двигателем и передаточным отношением редуктора․ Практические испытания показывают, что при передаточном отношении 40:1 с тросом 500 м устойчивый вырывной момент позволяет достигать тяги 8–12 кН на первой витке барабана․ С увеличением ступеней редукции возрастает грузоподъемность при снижении скорости намотки, что критично для монтажа кабельных трасс․ Контроль натяжения обязателен при длинном тросе для равномерной укладки и предотвращения перекручивания․ Выбор соотношения передач зависит от требуемого цикла: частые короткие подъемы предъявляют иные требования по ресурсу мотора, чем длительная буксировка․ Рама усиленная и подшипники высокого класса обеспечивают ресурс более 2000 часов при регулярном сервисе․
Трос 500 м — выбор материала и конструктивные требования
Стальной трос 500 м с антикоррозийным покрытием, сменный трос, контроль износа троса и индикатор натяжения
Сравнение стального и синтетического троса по износостойкости и весу
Стальной трос обеспечивает высокую абразивную стойкость при трении о шкивы и крепежные элементы․ Для лебедок с тросом 500 м сталь дает меньшую деформацию при длительной тяге и выдерживает циклы сжигания нагрузки до 25% ресурса выше синтетики в контакте с острыми краями․ Синтетический трос уступает по режущей стойкости, но выигрывает по массе, до 8 раз легче при равной разрывной нагрузке, что уменьшает инерцию барабана и снижает нагрузку на бензиновый двигатель․ Влажность и коррозия не влияют на синтетику, тогда как сталь требует антикоррозийного покрытия и регулярной визуальной инспекции․ Для полевых прокладок кабеля выбор зависит от условий укладки и необходимости сменного троса․
Лебедочный барабан, ограничитель хода и контроль натяжения троса
Лебедочный барабан для троса 500 м, ограничитель хода, индикатор натяжения, контроль износа троса, безопасность намотки․
Роль индикатора натяжения и устройств контроля износа троса
Индикатор натяжения обеспечивает оперативный контроль усилия на тросе 500 м при прокладке кабеля, фиксируя значения в килоньютонах с точностью до 0․1 кН․ Такой контроль предотвращает превышение тяговой способности и снижает риск обрыва․ Сенсоры подключаются к пульту дистанционного управления для мгновенной индикации и записи в лог до 1000 циклов․ Устройства контроля износа определяют потерю сечения стального троса и дефекты синтетического троса, используя оптические и магнитные методы с порогом сигнализации 10 процентов уменьшения броневого слоя․ Интеграция с системой тормоза и автоматическим тормозом включает предупреждение о перегрузке и блокировку старта при превышении заданного порога․ Тесты на полигонах при температурах от минус 30 до плюс 50 градусов показывают стабильность датчиков и повторяемость показаний в 95 процентов случаев․ Это позволяет планировать замену сменного троса и сервисное обслуживание по фактическому износу, что продлевает эксплуатационный ресурс лебедки и снижает аварийность при монтаже и буксировке․
Тормозная система и автоматический тормоз
Принудительный гидротормоз с автоматическим удержанием нагрузки, тест 20 кН, термозащита, аварийный стоп ручной, проверен․
Конструкционные решения для аварийной остановки и термозащита тормоза
Аварийная остановка на гидравлических автономных лебедках реализована через многокомпонентную систему․ Применены механический стопор барабана с питанием от гидропривода и независимый автоматический тормоз с калиброванным моментом срабатывания․ Термозащита представлена термодатчиком в обмотке тормозной колодки и радиатором охлаждения масла․ Для лебедок с бензиновым двигателем и тросом 500 м предусмотрен дублирующий тормозной контур, блокировка при перегреве и индикатор перегрузки․
Охлаждение и расход топлива
Воздушное и жидкостное охлаждение бензинового двигателя снижает перегрев при длительной работе и уменьшает расход топлива до 2․5 л/ч
Системы охлаждения бензиновых двигателей, топливный бак и экономичный режим
Система охлаждения бензинового двигателя в автономной гидравлической лебедке реализована через радиатор с принудительной циркуляцией и термостат, поддерживающий рабочую температуру 85 градусов․ Вещественные узлы включают алюминиевые каналы и усиленную помпу с пропускной способностью 40 л/мин, что снижает вероятность перегрева при длительной работе с тросом 500 м․ Топливный бак емкостью от 15 до 25 литров обеспечивает работающую смену 6–10 часов в экономичном режиме․ Экономичный режим предусматривает снижение оборотов холостого хода до 1 400 об/мин и оптимизацию подачи топлива через электронный регулятор, что уменьшает расход топлива на 15–25 процентов при сохранении тяговой способности и стабильности гидравлики․
Система управления — дистанционное и ручное
Пульт дистанционного управления и аварийное ручное управление обеспечивают точную подачу троса 500 м, контроль натяжения․
Пульт дистанционного управления, аварийное ручное управление и режимы работы
Пульт дистанционного управления обеспечивает удаленный контроль параметров лебедки при прокладке кабеля на дистанции до 50 метров без потери отклика․ Корпус пульта пылевлагозащищен по классу IP65, кнопки с блокировкой ложных срабатываний․ Передача команд реализована по радиоканалу с частотой 433 МГц и резервным проводным интерфейсом для экстремальных условий․ Аварийное ручное управление работает через дублирующий привод и штурвал на барабане, включается механическим фиксатором для быстрого перехода в ручной режим․
Режимы работы разделены на экономичный и форсированный режим․ Экономичный режим ограничивает скорость намотки и крутящий момент для снижения расхода топлива и износа троса․ Форсированный режим позволяет кратковременно увеличить тяговую способность до 120 процентов паспортной при условии срабатывания защиты от перегрузки и активной термозащиты двигателя․ Система сохраняет логи операций и индицирует степень износа троса по встроенному алгоритму контроля натяжения․ Встроенные сценарии автоматизированного старта и остановки сокращают время монтажа и позволяют обеспечить повторяемость операций при укладке до 500 метров кабеля на один цикл․
Гидравлическая часть — насосы, фильтрация и манометр
Гидронасос высокого давления 45 л/мин, фильтрация 10 мкм, манометр 0‑250 бар, контроль утечек и защита от перегрузок
Гидронасос высокого давления, электрогидравлика и фильтрация масла
Гидронасос высокого давления в автономной лебедке рассчитан на рабочее давление до 250 бар для обеспечения плавной подачи мощности бензиновому двигателю при нагрузках на трос 500 м․ Электрогидравлическая схема применена для дистанционного управления и автоматической аварийной блокировки․ Фильтрация масла двухступенчатая с фильтром 10 мкм на входе и 3 мкм перед клапанами, индикатор загрязнения и байпасный клапан․ Это обеспечивает стабильность подачи, снижает износ гидрораспределителей и продлевает ресурс гидропривода․
Шумо- и виброхарактеристики, антивибрационные опоры
Акустика до 85 дБ при 1 м, антивибрационные опоры резина+полиуретан, снижает вибрацию на 40 процентов при 500 м тросе․
Меры по снижению шума и вибрации в полевых условиях
При эксплуатации гидравлической лебедки с бензиновым двигателем и тросом 500 м источники шума представлены двигателем, насосом и взаимными резонансами опор․ Примеры решения: установка антивибрационной опоры с жесткостью 3000 Н/мм и демпферами на силовых узлах снижает передачи вибрации на раму на 40 процентов по замерам на частоте 25–200 Гц․ Звукоизолирующий кожух с минеральной ватой плотностью 80 кг/м3 уменьшает уровень звука на 6–9 дБA в диапазоне рабочих оборотов․ Балансировка лебедочного барабана до класса G2․5 уменьшает динамические нагрузки и продлевает ресурс подшипников․
Коррозионная защита и пылевлагозащита
Антикоррозийное покрытие по EN ISO 12944, защита IP65, фарбование порошком, нержавеющие крепежи, герметичные кабельные вводы․
Антикоррозийное покрытие, стойкость к коррозии и защита от пыли
Корпус гидравлической лебедки покрывается многослойной системой на основе эпоксидной грунтовки и полиуретановой эмали с общим слоем 150–200 мкм, что обеспечивает коррозионную стойкость в прибрежной зоне до 5 лет при ежегодной инспекции․ В местах соединений применяют гальваническое цинкование изделий с последующей пассивацией, лишняя влага отводится через дренажные отверстия․ Уплотнения редукторов и герметичные крышки моторного отсека соответствуют классу IP66, что исключает попадание пыли и струй воды при монтажных работах в сложных условиях․ Для троса 500 м применяеться обработка антикоррозионными пропитками и хранение на барабане под навесом․ Контроль коррозии реализован через плановые измерения толщины покрытий и фотоматериалы при приемке, замена деталей предусмотрена по модульной схеме, что упрощает сервисное обслуживание в полевых условиях․
Монтаж, установка и мобильная транспортировка
Мобильная установка на прицепе, адаптер под авто, монтажный комплект в комплекте, облегченная рама, фиксация троса и крюк․
Монтажный комплект, адаптер под авто и конструкция для мобильной установки
Монтажный комплект включает раму усиленную с отверстиями под стандартные крепления автомобилей, набор болтов М16 и монтажные пластины для быстрой фиксации на буксировочное сцепление․ Адаптер под авто обеспечивает установку на пикапы с грузоподъемностью от 750 кг и на сельхозмашины с навеской․ Конструкция для мобильной установки предполагает складывающийся лебедочный барабан, съемные опоры и антивибрационные подушки для перевозки по дорогам общего пользования․
В комплект входят переносная панель управления, пульт дистанционного управления и трос 500 м в бухте․ Для крепления троса предусмотрены блоки и шкивы с крюком с предохранительной защелкой, а также ограничитель хода и индикатор натяжения․ Корпус обработан антикоррозийным покрытием для работы в прибрежной зоне и в лесозаготовительных выездах․ Инструкция по монтажу содержит схему установки за 12 шагов и требования к моменту затяжки болтов․ Монтажный комплект проверен в полевых условиях с нагрузкой 2,5 т и выдерживает вибрацию при скорости транспортировки 80 км ч без смещений элементов․
Интеграция в технику и лебедочные блоки
Адаптер под авто, монтажный комплект, лебедка для лебедочного блока, мобильная установка, интеграция в трактора и морское оборудование
Варианты интеграции в трактора, машины и морское оборудование
Модульные крепления для гидравлической лебедки позволяют установить агрегат на раму трактора с усилием крепления 4 болта М16 и шагом 200 мм․ Для автоплатформ применяются адаптеры с усиленной рамой и точки подвеса по ГОСТ 19903; соединение с бортовой гидросетью по стандарту SAE․ Морская установка требует антикоррозийного покрытия, береговые испытания при волне до 2 м и крепеж класса морской стали․ Для мобильной установки предлагается монтажный комплект с адаптером под авто и системой быстрого снятия за 7 минут․
Безопасность эксплуатации и испытания нагрузки
Испытания нагрузки 1,25 рабочей тяги, контроль натяжения троса, сертификация по ГОСТ, аварийный автоматический тормоз и предохранитель
Сертификация, промышленные стандарты и процедуры контрольных испытаний
Сертификация гидравлических автономных лебедок включает проверку соответствия нормам безопасности и прочности при эксплуатации с тросом 500 м и бензиновым двигателем․ Испытания проводят по методикам EN 14492 и ГОСТ для крано-лебедочных механизмов с измерением тяговой способности, остановочного момента и теплового режима тормоза․ Проверяют упорные подшипники и систему смазки на ресурс 2000 часов․ Контроль натяжения троса выполняется манометром и визуальным индикатором износа․ Проводят статические и динамические тесты при 1,25 номинальной нагрузки․ Результаты оформляют протоколами, включают данные по расходу топлива, шумовым характеристикам и вибрации․ Сертификат выдается после положительной проверки герметичности гидросистемы, фильтрации масла и работы аварийного ручного управления․
Сервисное обслуживание, запасные части и ремонтопригодность
Регламент 250 часов, доступные ремкомплекты, сменный трос, подшипники высокого класса и обученный сервис-центр рядом․
Ресурс узлов, система смазки, подшипники высокого класса и наличие комплектующих
Ресурс узлов у гидравлических автономных лебедок с бензиновым двигателем и тросом 500 м определяется циклом нагружения и качеством смазки․ Для полевых кабельных работ регламент межсервисных интервалов 500 моточасов при использовании минеральных гидравлических масел с индексом вязкости 46․ Система смазки предусматривает централизованную подачу в лебедочный барабан, редуктор и подшипники․ Применяются подшипники класса ISO P2 с ресурсом до 2000 часов при правильной смазке․ Наличие сменных комплектующих в поставке включает запасной стальной трос, синтетический трос в комплекте опционально, ремкомплекты уплотнений и фильтров․ Поставляемая документация содержит перечень запасных частей и ориентиры по запасу на годовые операции․
Эксплуатационные параметры в экстремальных условиях
Работа при -40 до +50 C, пылевлагозащита IP67, трос 500 м, бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и энергонезависимостью
Работа при низких температурах, пыльных средах и повышенной влажности
Конструкция гидравлической автономной лебедки с бензиновым двигателем и тросом 500 м предусматривает эксплуатацию при температурах от минус 40 до плюс 45 градусов Цельсия․ Привод и гидронасос высокого давления имеют морозостойкие уплотнения и специальные масла с вязкостью, подтвержденной испытаниями при минус 30 градусах․ Корпус защищен антикоррозийным покрытием с классом не ниже C3, пылевлагозащита соответствует IP65 на электроники и пульте дистанционного управления․ Тросы из стали и синтетики проходят обработку против коррозии, сменный трос хранится в герметичных катушках․ Вентиляция двигателя и система охлаждения имеют фильтры предварительной очистки для работы в пыльных условиях с концентрацией до 2 г/м3․ Электрические разъемы уплотнены, система смазки рассчитана на интервалы обслуживания 250 моточасов в полевых условиях․ Система термозащиты автоматически снижает нагрузку при перегреве топлива или масла, что продлевает ресурс узлов и повышает безопасность при высокой влажности и резких перепадах температуры․
Гарантия производителя и документация
Гарантия 12 мес․ Паспорт, руководство по эксплуатации, протоколы испытаний, сертификаты, комплект сервисных документов и схем․
Инструкции по эксплуатации, гарантийные обязательства и критерии оценки долговечности
Эксплуатация лебедки с бензиновым двигателем и тросом 500 м начинается с проверки натяжения троса, уровня масла в гидросистеме и герметичности топливного бака․ Перед пуском измеряют давление гидросистемы манометром, проверяют работу автоматического тормоза и индикатора натяжения․ Режимы работы выбирают в соответствии с нагрузкой: экономичный режим при длительных протяжках, форсированный при кратковременных пиковых нагрузках․ Гарантия распространяется на раму усиленную, гидронасос высокого давления и двигатель при соблюдении сервисного обслуживания по регламенту 250 моточасов․ Критерии долговечности включают ресурс подшипников не менее 8000 часов, контроль износа троса по индикаторам и испытания нагрузки каждые 1000 часов․ Ремонтопригодность обеспечивается расположением сменных узлов, запасных частей на складе и доступностью монтажного комплекта для мобильной установки․
FAQ: Ответы на вопросы
Какова назначение гидравлической автономной лебедки с бензиновым двигателем и тросом 500 м․ Применение концентрируется на прокладке кабеля по открытым трассам, временных линиях связи и полевых магистралях; типовой участок 1 км прокладки требует лебедки с контролем натяжения и сменным тросом․ Какие преимущества бензинового двигателя․ Бензиновый двигатель обеспечивает автономность при отсутствии сети, запуск при отрицательных температурах до минус 20 градусов при использовании синтетического масла по спецификации, емкость топливного бака 25 литров обеспечивает до 8 часов работы в экономичном режиме при нагрузке 50 процентов․ Как выбирают трос 500 м․ Предпочтение стальному тросу с антикоррозийным покрытием при пропускной способности выше 20 тонн; синтетический трос легче на 60 процентов и требует защиту от абразива в блоках․ Какая тяговая способность у типовой модели․ Практические значения 2 000 до 12 000 килоньютон в зависимости от передаточного отношения и диаметра барабана․ Как организована безопасность․ Применены автоматический тормоз, контроль натяжения, индикатор износа троса и защита от перегрузки с термозащитой двигателя․ Как производится сервис․ Регламент 250 моточасов для замены масла и фильтров; запасные части доступны складом поставщика․
Частые вопросы
Какой ресурс троса при интенсивной работе на 500 м и какие условия сокращают срок службы
Стальной трос при нормальной смазке и контроле натяжения выдерживает более 10 000 циклов намотки при нагрузках до 60% от паспортной тяговой способности․ Синтетический трос легче на 70% и требует защиты от абразива; срок в полевых условиях обычно 6–8 лет при регулярной проверке․ Влажная среда и механическое повреждение ускоряют коррозию и износ․
Как управлять лебедкой на удалении и какие меры безопасности предусмотрены
Пульт дистанционного управления обеспечивает радиус до 100 м при линии видимости, частота 2․4 ГГц, резервное аварийное ручное управление на барабане․ Интегрированная защита от перегрузки и автоматический тормоз реагируют на превышение тяги по данным манометра давления․
Какой расход топлива у бензинового двигателя и как увеличить автономность
Средний расход 3․5–6․0 л/ч в экономичном режиме при мощности 9–15 кВт․ Увеличение емкости топливного бака до 25 л дает до 7 часов работы․ Использование бензинового генератора для электропитания гидронасоса уменьшает зависимость от внешних источников․
Какие испытания проведены перед поставкой
Каждая лебедка проходит статическую и динамическую пробу с контролем натяжения троса, тест тормозной системы и проверку пульта․ Поставляется комплект документов с сертификатом и инструкцией по эксплуатации․
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
Предложение ЗАО «СИ» включает гидравлические автономные лебедки с бензиновым двигателем и тросом 500 м, предназначенные для прокладки кабеля в полевых условиях без внешнего питания․ Конструкция рассчитана на длительную работу при температуре от минус 30 до плюс 45 градусов и выдерживает испытание нагрузкой, перевыполняющей номинал на 25 процентов․ Мощный двигатель обеспечивает стабильную работу гидронасоса высокого давления, что позволяет удерживать скорость намотки в пределах 0,5 5 м/мин в зависимости от режима․ Рама усиленная, мобильная установка с адаптером под авто и монтажным комплектом ускоряет развертывание на объекте до 20 минут․ Система охлаждения и фильтрация масла гарантируют ресурс не менее 3000 моточасов при регламентном обслуживании, запасные части доступны на складе․ Предусмотрены автоматический тормоз и аварийное ручное управление, индикатор натяжения троса и контроль износа․ Возможна комплектация сменным стальным или синтетическим тросом, антикоррозийное покрытие и пылевлагозащита корпуса․ Устройства поставляются с инструкцией, документами по сертификации и ограниченной гарантией производителя․
Где применяется? Области использования․
Гидравлические автономные лебедки с бензиновым двигателем и тросом 500 м применяются в прокладке кабеля на открытых линях, при строительстве линий связи в сельской местности и при монтаже временных участков электросетей․ В лесозаготовках используют для вытяжки кабеля и волочения бревен по склону; комплект с лебедочным блоком сокращает время операции на 30 40 процентов по сравнению с ручным методом․ В спасательных операциях автономная лебедка обеспечивает быстрый доступ к пострадавшим на отдаленных трассах благодаря мобильной установке и возможности автономного питания от бензинового генератора․ Для морских работ применяют модификации с антикоррозийным покрытием и усиленной рамой, где трос 500 м дает запас длины при швартовке и буксировке․ В строительстве лебедка для буксировки ускоряет монтажные операции при прокладке кабельных трасс на крышах и фасадах; адаптер под авто позволяет использовать автолебедку в городских условиях․ При монтаже тяжеловесного оборудования монтажная лебедка обеспечивает контролируемую тяговую способность и скорость намотки, что критично при подъеме грузов в стесненных условиях․ Промышленные версии с гидравлическим приводом работают в карьерах и на промплощадках с высокими циклическими нагрузками, где долговечность, сервисное обслуживание и доступность запасных частей определяют срок службы и эксплуатационный ресурс оборудования․
Какие преимущества? Как использовать?
Гидравлическая лебедка с автономным бензиновым двигателем и тросом 500 м сочетает мобильность и высокую тяговую способность при работах по прокладке кабеля в полевых условиях․ Мощный двигатель обеспечивает стабильную работу при нагрузках до 8 тонн на первой ветви барабана, при вторичных схемах передачи достигается до 20 тонн в блоках․ Гидравлический привод повышает плавность пуска и точность управления скоростью намотки, что снижает риск повреждения кабеля при маневрах в траншее и на уклонах․ Наличие ручного аварийного управления и пульта дистанционного управления гарантирует оперативную остановку и снижение риска при экстренных ситуациях․
Применение включает прокладку магистральных и местных кабельных трасс, лесозаготовки, монтажные операции и аварийные работы․ Для монтажа используют адаптер под авто и комплект крепления, что сокращает время установки до 40 минут по полевой инструкции․ Трос стальной или синтетический подбирают по износостойкости и массе; замена сменного троса выполняется на месте при наличии монтажного комплекта․ Экономичный режим работы бензинового двигателя снижает расход топлива до 6–8 л в час при нагрузке 50 процентов и снижении температуры масла с помощью системы охлаждения․
Рама усиленная и антикоррозийное покрытие обеспечивают долговечность при работе в влажной среде․ Контроль натяжения троса и индикатор износа встроены в базовую комплектацию, что упрощает регламентные испытания нагрузки и продлевает эксплуатационный ресурс․
Что дает применение? Что такое?
Гидравлическая автономная лебедка с бензиновым двигателем и тросом 500 м представляет собой мобильное тяговое устройство для прокладки кабеля и буксировки грузов․ Конструкция сочетает гидравлический привод с бензиновым двигателем, что обеспечивает независимость от внешних сетей и высокий запас хода при работе на удаленных трассах․ Для полевых бригад это позволяет сократить время развёртывания до 15 минут и снизить потребность в дополнительной технике․
Применение охватывает прокладку кабеля в траншеях до 400 м от точки установки и монтажные операции на кустовых площадках․ Тяговая способность формируется за счет высокомоментного мотора и передаточного отношения барабана, что гарантирует стабильное усилие при скорости намотки до 20 м в минуту в стандартных режимах․
Автономная лебедка полезна в лесозаготовках, спасательных работах и морских операциях за счет антикоррозийного покрытия и защитных кожухов․ Небольшие габариты облегчают транспортировку на прицепе, адаптер под авто упрощает монтаж․ Сервисное обслуживание регламентировано 250 моточасами, запасные части доступны на складе поставщика․
Это решение сочетает мобильность, автономное питание и стабильную работу при температурах от минус 25 до плюс 45 градусов Цельсия․
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Предлагаем серийные и индивидуальные решения по гидравлической лебедке с автономным бензиновым двигателем и тросом 500 м․ В наличии модели с гидравлическим приводом и электрогидравликой для работы без внешнего питания, возможен дизельный привод под задание заказчика․ Для полевых линий предлагаем переносную лебедку с автономным питанием и бензиновым генератором, для морских работ, морской антикоррозийный пакет․ Мощный двигатель обеспечен системой охлаждения и термозащитой, надежный двигатель сконструирован под высокомоментный мотор; контроль натяжения троса реализован манометром давления и индикатором натяжения․ Выполняем монтажный комплект: адаптер под авто, лебедочный барабан, крюк с предохранительной защелкой, блоки и шкивы․ Для лесозаготовок доступны усиленные рамы, антивибрационные опоры и система смазки с фильтрацией масла․ По желанию поставляем сменный трос стальной или синтетический, с антикоррозийным покрытием и контрольными метками для износа․ Гарантия производителя и сервисное обслуживание включают запасные части, испытания нагрузки и сертификацию на промышленный стандарт․ Контракты на изготовление по ТЗ оформляем с оценкой сроков и стоимости, поставка из наличия возможна в пределах 7 рабочих дней․
