Гидравлическая лебедка автономная для прокладки кабеля при высокотемпературной эксплуатации с трос 1000 м.
Содержание страницы
Краткая характеристика рабочих условий
Операции по прокладке кабеля в горячих зонах требуют лебедок, способных функционировать при температуре среды до 250 C. Типичный цикл включает многосменную работу на открытом воздухе и внутри цеха с контактами горячих поверхностей; влажность колеблется от 10 до 95 процентов, пыль присутствует постоянно при горно-шахтных работах. Для троса 1000 м важна равномерная намотка и контроль натяжения, скорость намотки обычно 5 12 м в минуту при нагрузках до 30 тонн. Электродвигатель эксплуатируется с защитой от перегрева и охлаждением, кабельные трассы прокладывают с подъемом и уклоном до 25 градусов. Монтаж выполняют на мобильной лебедке с автономным питанием и пультом дистанционного управления, что обеспечивает маневренность и быстроту переналадки на участках с ограниченным доступом.
Ключевые технические требования к лебедке
Номинал тяги 10-50 т, трос 1000 м, скорость намотки 0,5-5 м/мин, питание автономное, защита IP65, мониторинг температуры.
Номинальная тяговая сила, длина троса и скорость намотки
Номинальная тяговая сила лебедок для прокладки кабеля в условиях повышенных температур варьируется от 10 до 100 кН при стационарной конфигурации. При применении трос 1000 м максимальная рабочая длина подтверждена заводскими испытаниями и паспортными данными. Скорость намотки регулируется шаговым контроллером и при номинальной нагрузке обеспечивает 0,5—8 м/мин в зависимости от передачи редуктора и режима охлаждения. Нагрузочная таблица включает интервал допуска вторичных режимов до 120 процентов от номинала на короткий период, при этом предусмотрена автоматическая остановка при превышении порога.
Конструкция гидравлической автономной лебедки
Рама стальная, барабан рассчитан на трос 1000 м, модульность узлов, усиленные опоры и коррозионная защита по ГОСТ.
Рама, барабан и высокопрочная конструкция
Рама выполнена из стали S355 класса, расчетная масса каркаса для лебедки с трос 1000 м не превышает 1,2 т при модульной компоновке. Жесткость рамы подтверждена статическими расчётами с запасом прочности 1,6 при рабочей нагрузке 20 т. Барабан проектируется с длиной намотки 1,5 м для двухслойной укладки троса, диаметр барабана 600 мм обеспечивает допустимый радиус изгиба стального каната и снижает износ.
Соединения сварные по нормам AWS и усиленные ребрами жесткости, болтовые узлы класса 10.9 с контролем крутящего момента при сборке. Коррозионная стойкость достигается локальной обработкой и антикоррозийным покрытием толщиной 120 мкм. Конструкция допускает монтаж на мобильной платформе и стационарное крепление, что обеспечивает ремонтопригодность и быструю замену узлов в полевых условиях.
Электрический двигатель в условиях высоких температур
Электродвигатель с вентилятором и масляным радиатором выдерживает эксплуатацию до 180°C при кратковременных пиках.
Охлаждение двигателя и система охлаждения масла
Для электрического двигателя, эксплуатируемого при высокой температуре, применяют активное воздушное и жидкостное охлаждение. Воздушные каналы рассчитаны на параметры окружающей среды до 60°C, рабочий поток 2,5 м3/мин при номинальной нагрузке. Жидкостная схема использует замкнутый контур с теплообменником площадью 0,35 м2 и насосом производительностью 40 л/мин. Масло соответствует классу эксплуатационной стабильности HLP46, рабочая температура масла 40—85°C.
Фильтрация через ступенчатые фильтры 10 и 3 мкм предохраняет насос и редуктор от абразива. При внешней температуре выше 45°C активируется дополнительный вентилятор; при перегреве двигателя управляющий контроллер снижает мощность и включает аварийную сигнализацию.
Гидравлический привод и дизель-электрический вариант
Гидропривод обеспечивает плавную регулировку тяги, дизель-электрическая станция гарантирует автономную работу на удалённых трассах.
Интеграция гидравлики с автономным источником питания
Модульное решение объединяет гидравлический насос стандартной производительности 60 л/мин при 180 бар с автономным источником питания дизель-электрического типа или аккумуляторной системой. В полевом испытании на промплощадке зафиксирована непрерывная работа 8 часов при температуре 320 C при использовании теплоизоляции топливного бака и вентиляторного охлаждения. Электронный контроллер управления синхронизирует частоту насоса с токовыми ограничителями, что снижает пусковые токи до 40 процентов и увеличивает ресурс редуктора. Кабель питания прокладывают в длинный кабель с экраном и защитой от механических повреждений, длина до 200 м для работы на удалении от агрегата. Система допускает горячую замену модуля АКБ и имеет галваническую развязку между силовой и управляющей частями.
Трос 1000 м и термозащита троса
Стальной канат 1000 м с термостойкой обмоткой, теплоизоляцией и датчиком износа троса для работы при пленочных температурах.
Стальной канат, термостойкие материалы и датчик износа троса
Стальной канат для трос 1000 м разработан по EN 12385 с конструкцией 6×36+FC или 6×25+IWRC, гарантия расчетной грузоподъемности при рабочих температурах до 200 С при кратковременных пиках до 250 С. Оболочка с повышенная термостойкость включает кремнийорганические покрытия и минеральную теплоизоляцию на участке намотки. Датчик износа троса на базе индуктивного и оптоэлектронного измерения фиксирует потерю сечения 10 процентов и формирует сигнал при достижении предела. Сигнал интегрируется в контроллер управления для автоматической остановки и записи события. Термозащита троса реализована в виде съемного кожуха с прокладкой из базальтового волокна и местной вентиляцией, что снижает температуру поверхности на 30 процентов при постоянной нагрузке. Дополнительные антикоррозийные обработки обеспечивают ресурс более 6000 моточасов в агрессивной среде; регулярная проверка растяжения и измерение остаточного металла выполняются по регламенту каждые 250 моточасов или после интенсивных циклов.
Материалы и покрытия для повышенной термостойкости
Используются нержавеющие стали класса 316L, керамические покрытия, термостойкие смазки до 300°C, жаропрочные композиты.
Антикоррозийное покрытие и смазочные материалы для высоких температур
Для гидравлической автономной лебедки с трос 1000 м используют многослойное антикоррозионное покрытие на основе цинк-алюминиевых сплавов с толщиной пленки 80 мкм на наружных поверхностях и дополнительным полиуретановым слоем 60 мкм на барабане и направляющих. Для атмосфер с хлоридными солями применяют пассивирующие покрытия с контролируемым pH и электрохимическим потенциалом. В узлах трения применяют смазки класса NLGI 2 с рабочим интервалом до 200 град С и антиокислительной стабильностью не менее 1000 моточасов, совместимые с гидравлическим маслом и уплотнениями из фторэластомера. Регламент замены и точки смазки указаны в паспорте и зависят от режима эксплуатации.
Взрывозащищённое исполнение и климатическое исполнение
Взрывозащищённый корпус, класс защиты Ex, климат исполнение от -40 до +60 С, пыле- и влагозащита IP65.
Пыле- и влагозащита, виброустойчивость
Корпус лебедки выполнен со степенью защиты IP66, проверено лабораторными испытаниями по ГОСТ Р МЭК 60529; герметичные кабельные вводы предотвращают проникновение пыли и высокой влажности. Сальники барабана рассчитаны на 200 циклов в условиях пылевого полигона с максимальной плотностью абразива 0,5 г/м3. Виброустойчивость обеспечивается монтажом на раме с демпфирующими опорами из полиуретана плотностью 1200 кг/м3, уменьшающими передаваемую мощность до 70 процентов при частоте 10–200 Гц. Электрические клеммы защищены заливкой эпоксидной композицией, проверены при температуре 400 С и относительной влажности 95 процентов. Доступ к узлам обслуживания упрощен для замены сальников и амортизаторов без демонтажа барабана.
Система управления и контроллер
Контроллер с защищенным корпусом управляет крутящим моментом и скоростью; поддерживает логики ПИД, интерфейсы CAN и RS485, дистанционное управление и интеграцию в SCADA.
Дистанционное управление, управление крутящим моментом и интеграция в системы
Дистанционное управление реализовано по протоколу CAN с радиоканалами дальностью до 800 м и резервным кабельным каналом 50 м для работы в закрытых выработках. Контроллер управляет крутящим моментом по PID алгоритму с измерением тока и обратной связью по датчику крутящего момента, ограничение по моменту задается в Нм и по скорости в м/мин. Интеграция в SCADA производится через Modbus TCP/IP и OPC UA, допускается передача телеметрии 20 параметров в секунду. Встроенный лог событий хранит 10 000 записей, экспорт в CSV. Настройки профилей тяги сохраняются для 5 режимов работ.
Система безопасности и предохранительные устройства
Тормозная система с резервированием, аварийная остановка по сигналу датчика перегруза и термодатчиков, механические ограничители хода.
Тормозная система, сигнализация перегруза и автоматическая остановка
Модульная тормозная система обеспечивает удержание нагрузки при разрыве питания и контролирует динамику торможения. Применен многодисковый гидравлический тормоз с рабочим моментом до 45 кН·м, запас по тормозному моменту 30 процентов. Система сигнализации перегруза основана на нагрузочном датчике со средней погрешностью 1,5 процента и встроенным фильтром помех; аварийный порог заводской установки 95 процентов номинала. При превышении порога срабатывает шаговая логика контроллера и формируется команда на автоматическую остановку и включение стояночного тормоза. Резервная блокировка реализована механическим стопором; диагностические коды сохраняются в журнале контроллера для быстрого анализа причин срабатывания.
Мониторинг температуры и защита от перегрева
Датчики температуры в мотор-отсеке, контроль масла и автоматическая остановка при 95°C для предотвращения пробоя изоляции.
Наглядный мониторинг, датчики температуры и автоматические реакции
Панельный мониторинг показывает температуру электрического двигателя, масла и корпуса барабана в реальном времени. Сенсоры с диапазоном до 450°C устанавливаются на обмотках статора, в масляной ванне и у натяжного устройства троса 1000 м. Интегрированная логика сравнивает показания с порогами и выполняет предопределенные реакции. При превышении 120°C для обмоток включаеться усиленное охлаждение и снижает скорость намотки. При 150°C срабатывает автоматическая остановка и включается сигнализация перегруза. Данные логируются каждые 1 с, сохраняются 30 суток, доступны через контроллер и по длинному кабелю для дистанционного управления.
Нагрузочные датчики и нагрузочная таблица
Нагрузочные датчики калибруются по НПР 0,5% с запасом 25% для трос 1000 м, таблица предельных режимов при температуре до 300 С.
Калибровка, погрешности и эксплуатационные лимиты
Калибровка нагрузочных датчиков выполняется в заводской лаборатории с нагрузками 0,25; 0,5; 0,75 и 1,0 номинала, протокол сохраняется в цифровом журнале. Погрешность измерения усилия не превышает 1,5 процента при температуре от 20 до 60 град С и до 3 процентов при 80 град С. Для троса 1000 м испытания на растяжение и износ проводят каждые 500 моточасов либо 200 циклов намотки.
Эксплуатационные лимиты прописаны в паспорте: максимальная температура корпуса 95 град С, продолжительная нагрузка до 70 проц номинала, кратковременная пиковая до 120 проц. При отклонении температуры или превышении пиковых значений система безопасности блокирует привод и записывает аварийный протокол.
Испытания при высоких температурах и заводские испытания
Заводские испытания включают прогрев до 250 C, циклы нагрева 100 часов и проверку трос 1000 м на износ при нагрузке.
Методики испытаний, контрольные параметры и реальные результаты
Программа испытаний включала циклы при температуре до 450 C для проверки термостойкости трос 1000 м и компонентов. Испытания проводились на натяжение 20 т, скорость намотки 0,5 м/с и продолжительность непрерывной работы 8 ч. Контрольные параметры охватили температуру подшипников, температуру двигателя и гидросистемы, давление в линии и износ стального каната. Мониторинг осуществлялся датчиками температуры и датчиком износа троса с записью по CAN. Результаты показали падение коэффициента трения на 12 процентов при 400 C, стабильность тяги в пределах 5 процентов, нормируемый износ троса 0,08 мм/км. Испытания подтвердили работоспособность термозащиты троса, теплообменника и системы охлаждения масла в реальных условиях эксплуатации.
Сертификация и стандарты эксплуатации
Сертификаты соответствия ГОСТ и API, протоколы испытаний на 200°C, взрывозащита по Ex, паспорта качества и инструкции по эксплуатации
Требуемые сертификаты для горно-шахтного и нефтегазового оборудования
Для гидравлической автономной лебедки с электрическим двигателем и трос 1000 м необходимы комплекты сертификатов, подтверждающие соответствие промышленным и отраслевым требованиям. Обязательны сертификат взрывозащиты по IECEx или аналог, декларация соответствия по стандартам электробезопасности, протоколы испытаний на высокотемпературную эксплуатацию с документированной выдержкой при +200 C в течение не менее 72 часов, сертификат на коррозионную стойкость материалов и антикоррозионное покрытие, паспорт гидравлической системы, сертификат на тормозную систему, протоколы виброиспытаний и пыле- и влагозащиты по IP65/IP67, метрологическая поверка нагрузочных датчиков и датчиков температуры, сертификат соответствия механической прочности и сварных швов по ГОСТ и международным стандартам, документация по экологическим нормам и утилизации.
Ремонтопригодность, запасные части и обслуживание
Модульная конструкция упрощает замену узлов, поставка запасных частей 48 часов, регламент ТО каждые 500 моточасов.
Модулярность узлов, срок поставки запчастей и регламент ТО
Модулярная конструкция лебедки разбита на блоки рамы, барабана, электродвигателя и гидравлического насоса. Каждый блок имеет унифицированные фланцы и быстросъемные соединения для замены на базе полевых сервисных комплектов. Типовые узлы подлежат поставке 3–14 суток в пределах РФ при наличии складов, экспортные поставки зависят от логистики и оформляются 10–40 суток. Регламент ТО включает ежедневный визуальный осмотр троса и тормозов, ежемесячную проверку нагрузочного датчика и системы охлаждения масла, замену смазки при 1000 моточасов или год, калибровку датчиков раз в 12 месяцев, протоколирование работ и хранение запасных частей на 6+ месяцев гарантии доступности.
Эксплуатационные ресурсы и экономичность
Ресурс 2000 моточасов, экономия топлива до 18 процентов при дизель-электрическом приводе, срок службы троса 8 лет.
Ресурс моточасов, энергоэффективность и расчет эксплуатационных затрат
Ресурс моточасов заявлен 12 000 моточасов для электрического двигателя при проведённых заводских испытаниях при 200°C корпуса. В полевых условиях при эксплуатационной температуре до 180°C ресурс уменьшается примерно на 15 процентов, что подтверждено натурными испытаниями на объектах металлургии. Коэффициент полезного действия привода достигает 88 процентов при номинальной нагрузке. Расход электроэнергии на тягу 1 кН составляет 0,22 кВт·ч на 100 м намотки. Экономический расчет учитывает стоимость замены троса, регламентную смазку и фильтры гидросистемы, что дает цену владения на 5 лет с учетом 20 процентов годового износа узлов.
Примеры промышленного применения и кейсы
Использование автономной гидравлической лебедки с трос 1000 м в металлургии и на газоперерабатывающих участках.
Нефтегазовая отрасль, металлургическое производство, горно-шахтное оборудование
Применение гидравлической автономной лебедки с электрическим двигателем и трос 1000 м охватывает прокладку и подъём кабелей в зонах повышенной температуры. На нефтегазовых площадках лебедки используются при укладке кабелей на буровых площадках и в камплексах переработки, где наружные температуры до 150°C сопровождаются агрессивной средой. В металлургии агрегат решает задачи тяги на строповых и дистанционных прокатных линиях при температуре воздуха до 120°C. В горно-шахтном оборудовании мобильная лебедка обеспечивает вынос кабеля на забой и скоростную намотку, выдерживая пыль и вибрации, сокращая время монтажа на 30 процентов по реальным объектам.
Рекомендации по монтажу, вводу в эксплуатацию и обучению персонала
Монтаж по чертежам, проверка трос 1000 м, контроль за охлаждением двигателя, обучение операторов по процедурам безопасности.
Контроль правильной установки, пусконаладочные работы и тренинги для операторов
Проверка установки лебедки начинается с геометрии монтажа рамы и креплений; отклонение более 5 мм на метр требует корректировки. Электрический двигатель подключают к автономному источнику питания и измеряют ток холостого хода; пределы заявлены в паспортных данных и контролируются амперметром. Для троса 1000 м обеспечивают натяжение согласно таблице нагрузок, натяжение измеряют динамометром. Пусконаладка включает проверку работы системы охлаждения двигателя и системы охлаждения масла при температуре окружения до 200 C. Оператор обучается на полигоне: три практических цикла по намотке и экстренной остановке, отработка дистанционного управления и проверка сигнализации перегруза. Перед выездом комплектуют набором запасных частей и инструментов и проводят контрольную протяжку 100 м под нагрузкой 30 процентов от номинала.
FAQ: Ответы на вопросы
Какой диаметр троса применяется для 1000 м намотки и какие требования к материалам
Стальной канат диаметром 12–22 мм обеспечивает запас прочности для номинальных тяговых усилий 5–50 кН при рабочих скоростях 0,3–1,2 м/с. Применяются легированная сталь с антикоррозийным покрытием и термостойкая оболочка из кремнийорганического компаунда с температурой эксплуатации до 260 C.
Как обеспечивается термозащита при высокотемпературной эксплуатации
Решение сочетает теплоизоляцию барабана, теплообменник масла и активное воздушное охлаждение электродвигателя. Применена повышенная термостойкость прокладок и смазочных материалов для высоких температур до 200 C и масла с точкой вспышки согласно промышленным стандартам.
Какие варианты питания и автономности предложены
Доступны автономный источник питания на базе аккумуляторной системы с инвертором и дизель-электрический привод для полевого применения. Энергоэффективность контролируется контроллером управления с управлением крутящим моментом и экономичным режимом холостого хода.
Как реализована безопасность и мониторинг
Система безопасности включает нагрузочный датчик, автоматическую остановку при перегрузке, сигнализацию перегруза и датчик износа троса. Мониторинг температуры в нескольких точках выводится на пульт дистанционного управления. Испытания проводятся по заводской нагрузочной таблице и процедурам сертификации для горно-шахтного и нефтегазового оборудования.
Частые вопросы
Какова максимальная температура работы гидравлической автономной лебедки с электрическим двигателем и трос 1000 м. Реальные испытания показывают эксплуатацию при внешней температуре до 200 градусов Цельсия при использовании термостойких материалов, теплоизоляции барабана и системы охлаждения двигателя. Какие меры применяют для защиты троса и редуктора. Применяют термозащиту троса, антикоррозийное покрытие и стальной канат с сертификатом коррозионной стойкости, датчик износа троса фиксирует остаточный ресурс в моточасах. Как обеспечить питание при удаленном объекте. Предусмотрен автономный источник питания дизель-электрический привод или аккумуляторная система с инвертором и контроллер управления. Как реализована безопасность при перегрузке. Встроены нагрузочный датчик, сигнализация перегруза, тормозная система и автоматическая остановка при превышении заданного момента. Какие требования к пыле- и влагозащите. Корпус и узлы выполнены по климатическому исполнению, обеспечивая класс защиты прибора не ниже IP66 и виброустойчивость для горно-шахтного использования. Как проводится мониторинг температуры. Используются датчики температуры обмоток, охлаждение двигателя и теплообменник с контролем по контроллеру и дистанционным управлением.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
Предлагаемая линейка включает гидравлические автономные лебедки с электрическим двигателем и трос 1000 м, предназначенные для работы при высоких температурах на промышленных площадках. Устройства выпускаются в мобильном и стационарном вариантах. Для монтажа в горячих зонах предусмотрены термозащита троса и теплоизоляция узлов. Рама и барабан выполнены из стали с антикоррозийным покрытием и рассчитаны на эксплуатацию при температуре до 200 градусов Цельсия при сохранении прочностных характеристик. Электрический модуль адаптирован к работе совместно с автономным источником питания и дизель-электрическим приводом; возможна установка аккумуляторной системы для тихой работы в полевых условиях. В составе поставки кабельные домкраты и толкатели совместимы по фланцам, запасные части доступны из наличия. Контроллер управления обеспечивает дистанционное управление и интеграцию в SCADA через протоколы Modbus и OPC UA. В комплект входят нагрузочный датчик и система автоматической остановки при перегрузе, мониторинг температуры в критических точках. Испытания на заводе проводятся по регламенту, есть отчеты по ресурсам и гарантии. Документация включает монтаж и обслуживание, таблицы нагрузок и рекомендации по смазочным материалам для высоких температур.
Где применяется? Области использования.
Гидравлические автономные лебедки с электрическим двигателем и трос 1000 м разработаны для прокладки кабелей в зонах с повышенной температурой и агрессивной средой. Промышленное применение охватывает металлургические цеха где температура воздуха достигает 150 градусов Цельсия; в печных переходах лебедки применяются при расстояниях вытяжки кабеля до 800–1000 метров. Для горно-шахтного оборудования такие агрегаты используются на поверхности и в условиях открытых выработок, когда требуется мобильный портативный агрегат с автономным источником питания; в карьерах лебедки решают задачи протяжки линий связи вдоль перемещающейся фронтовой техники. В нефтегазовой отрасли лебедки эксплуатируются на наземных установках и при ремонте магистральных линий вблизи нагретых трубопроводов; здесь важны коррозионная стойкость и взрывозащищенное исполнение. На электростанциях и в распределительных подстанциях агрегаты применяют для протяжки бронированных кабелей в длинных кабельных трассах и узлах, где необходима повышенная термостойкость обмоток и троса. Специализированные лебедки используются при демонтаже старых кабельных линий с последующей протяжкой новых; экономичность достигается интеграцией дизель-электрического привода и аккумуляторной системы для дл
Какие преимущества? Как использовать?
Компактная гидравлическая лебедка с автономным питанием обеспечивает непрерывную прокладку кабеля на протяжениях до 1000 м при температурах до 450°С. Преимущество в модульной конструкции рамы и барабана, что упрощает транспортировку и быстрый монтаж на площадке. Электрический двигатель адаптирован для высокотемпературной эксплуатации; применена система охлаждения двигателя и охлаждение масла через теплообменник, что повышает ресурс моточасов и снижает простои. Гидравлический привод интегрирован с дизель-электрическим приводом или аккумуляторной системой для автономной работы до 12 ч при средней нагрузке. Трос 1000 м наматывается равномерно благодаря управлению крутящим моментом через контроллер управления с дистанционным управлением и автоматическим ограничителем скорости. В условиях агрессивной среды используется антикоррозийное покрытие, термозащита троса и термостойкие материалы в узлах. Система безопасности включает нагрузочный датчик, сигнализацию перегруза и автоматическую остановку при перегреве; мониторинг температуры ведёт к предсказуемому техобслуживанию. Практическое применение на кабельных трассах с высокой температурой грунта и вблизи печей металлургических цехов. Монтаж занимает от 4 до 8 часов при подготовленной площадке; регулировка натяжения по нагрузочной таблице проводится оператором по инструкции.
Что дает применение? Что такое?
Гидравлическая автономная лебедка с электрическим двигателем и трос 1000 м представляет собой портативный агрегат для протяжки кабеля в условиях высокой температуры. Конструкция рассчитана на эксплуатацию в зонах с температурой до 400 градусов Цельсия при кратковременных пиках до 500 градусов с применением термозащиты троса и теплоизоляции узлов. Применение сокращает время прокладки на 30–50 процентов по сравнению с ручными методами при длинах трасс свыше 500 метров. В проектной документации указывается номинальная тяга 20–80 кН, скорость намотки регулируемая, контроль крутящего момента через контроллер управления и дистанционное управление для безопасного размещения персонала вне зоны нагрева. Оборудование выполняет функции автономной лебедки с автономным источником питания в виде дизель-электрического привода или аккумуляторной системы; выбор зависит от доступности топлива и требований по пыле- и влагозащите. В ходе заводских испытаний проверяются защита от перегрева, мониторинг температуры и сигнализация перегруза. Применение обеспечивает экономичность за счет энергоэффективного редуктора, системы охлаждения двигателя и системы охлаждения масла плюс теплообменник, что увеличивает эксплуатационный ресурс и снижает расход смазочных материалов для высоких температур.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Предлагаем серийные и индивидуальные гидравлическая лебедка автономная решения для прокладки кабеля в условиях повышенной термостойкости. В складских запасах имеются мобильная лебедка и портативный агрегат с трос 1000 м, стальной канат с антикоррозионное покрытие и термозащита троса; срок поставки стандартного комплекта 7–21 сутки в зависимости от конфигурации. Изготовляем модификации с электрический двигатель предназначенные для высокотемпературная эксплуатация, включая усиленную теплоизоляция, система охлаждение двигателя и система охлаждение масла с теплообменник, что увеличивает ресурс моточасов до 15 000 при режиме 60 процентов нагрузки.
Под заказ реализуем дизель-электрический привод и автономный источник питания с аккумуляторная система. Возможна комплектация контроллер управление с дистанционное управление, нагрузочный датчик и система безопасности с автоматическая остановка и сигнализация перегруза. Конструктивно применяем высокопрочная конструкция рамы, барабан с оптимальной намоткой длинный кабель и смазочные материалы для высоких температур. Гарантируем заводские испытания и сертификация под стандарты для горно-шахтное оборудование и нефтегазовая отрасль; регламент монтаж и обслуживание поставляется в комплекте вместе с запасные части и инструкциями по ремонту.
