Электроустановки и подстанции
- Данные требования обязаны выполняться при установке открытых и закрытых электроустановок и подстанций до 750 кв.
- До того, как начнутся работы по монтажу оборудования в электроустановках и подстанциях, необходимо проверить поставку всех необходимых материалов и комплектующих, а именно:
- трансформаторное масло в том количестве, которое нужно для заполнения маслонаполненного оборудования, а также для технических нужд;
- не загрязненные герметичные сосуды из металла, необходимые для хранения масла на время выполнения монтажа;
- устройства для обработки масла и его перемещения в оборудование;
- инструменты для проверки и регулировки.
Электромонтаж токопроводящих шин в закрытых и открытых электрических установках
- Внутренний радиус при выполнении изгиба шины с сечением в виде прямоугольника соответствует:
- в изгибе на плоскость – в два раза превышает толщину шины;
- в изгиб на ребро – больше ширины шины;
Длина шины при изгибе штопором в два раза больше ширины шины.
Заменить изгиб шины на ребро допустимо соединением шин сваркой.
Изгибать шины разрешено после отступления от края контактной поверхности больше чем на 1 см.
При фиксации с помощью болтов сборных шин, места соприкосновения располагаются на расстоянии больше 5 см от изоляторов и точек, на которых происходят ответвления.
Для того, чтобы шины имели возможность перемещаться вдоль в случае перемены температуры, жесткое крепление осуществляется исключительно в середине шины, если на шине присутствуют компенсаторы, то – в центре между компенсаторами.
В конце всех работ отверстия для прохода изоляторов шин закрываются особыми планками, а на участках, где шины входят и выходят изолятора, они фиксируются между собой.
Шинодержатели при переменном токе превышающем 600 А препятствуют созданию замкнутого магнитного контура, окружающего шины, поэтому одна накладка или все болты, находящиеся на одной из сторон шины, изготавливаются из немагнитного материала или выбирается конструкция шинодержателей, которая препятствует образованию подобного явления.
- При использовании гибких шин не допускаются перекрутки, наличие расплетенных участков и проволоки с нарушенной целостностью. Не допускается отклонение величин стрел провеса от проекта свыше 5% в большую или меньшую сторону.
- Соединения располагающихся рядом аппаратов совершаются с использованием неразрезанного участка шины.
- Трубчатые шины оборудуются устройствами, которые убирают возникающие вибрации, а также регулируют длину шины при изменении условий внешней среды. При присоединении к различным устройствам шины монтируются горизонтально.
- Гибкие провода соединяются и разветвляются с помощью сварки или опрессовки.
При монтаже ответвлений в пролете не следует разрезать на нем провода. Допустимо выполнять соединение с использованием болтов, но только на зажимах различных устройств, на ответвлениях, которые идут к разрядникам, конденсатору связи или устройствам для повышения или понижения напряжения, а также при монтаже установок на некоторое время. При проведении монтажных работ учитывается поведение провода во время изменений факторов внешней среды.
- Перед осуществлением монтажа необходимо проверить изоляторный фарфор на наличие повреждений. Диаметр подкладки под фланцы не должен быть больше диаметра фланца.
- Все установленные изоляторы располагаются в ряд на одной оси. Допускается отклонение не более 5 мм.
- При монтаже проходных изоляторов 1000 А и больше нужно предпринимать действия для исключения появления замкнутого магнитного контура.
- Перед электромонтажом подвесных фарфоровых изоляторов необходимо протестировать их напряжение с применением мегаомметра 2,5 кВ.
Выключатели свыше 1000 В
- Электромонтаж, сборка и настройка выключателей регламентируется инструкциями по монтажу, поставляемыми с заводов-изготовителей.
- Сборка и электромонтаж воздушных выключателей соответствует следующим требованиям:
- опорные рамы и сосуды под воздух монтируются строго горизонтально;
- опорные колонки монтируются строго вертикально;
- все монтируемые элементы соотносятся друг с другом по высоте и размерам, а отклонения в размерах не должны быть больше допустимых, указанных в технических документах.
- Изнутри воздушные выключатели хорошо очищаются, а все болты, соединяющие элементы изоляторов, затягиваются, но при этом необходимо оставить возможность регулировать силу затягивания.
- После электромонтажа воздушных выключателей проводится проверка на утечку воздуха, а также перед вводом выключателя в работу он проверяется изнутри.
- Перед вводом в работу распределительных шкафов и шкафов управления проверяется качество их сборки и правильность монтажа компонентов.
Электромонтаж разъединителей, отделителей и короткозамыкателей свыше 1 кВ
- Электромонтаж разъединителей, отделителей и короткозамыкателей выполняется по инструкции, поставляемой заводом-изготовителем.
- Сборка и установка данных аппаратов соответсвует следующим параметрам:
- опорные рамы монтируются строго горизонтально;
- колонки опорных изоляторов, одинаковые по высоте, монтируются строго вертикально;
- контактные ножи при установки совпадают по осям;
- любые отклонения от нормы не первышают макмимально возможных значений, обозначенных в инструкции. Допустимо применение подкладок из металла для того, чтобы выровнять колонки.
- При проведении различных манипуляций рукоятка рычажного привода двигается следующим образом:
- при вводе в работу – по часовой стрелке вверх или направо;
- при выводе из рабочего состояния – против часовой стрелки вниз или налево.
Если напряжение не подается, то привод рукоятки не перемещается свыше 5°.
- Контактные ножи плавно и точно по середине входят в контакты, не приближаясь к упору свыше 5 мм.
- При нахождении ножа заземления в отключенном или включенном режиме обеспечивается сильная его фиксация всеми системами.
- Системы блокировки разъединителя устанавливаются таким образом, чтобы они срабатывали за 5-10° до конца операции.
Монтаж разрядников
- До начала работ разрядники осматриваются на наличие дефектов и трещин в швах, выполненных из цемента, а также измеряется ток утечки и сопротивление конструктивных элементов разрядника.
- При сборке разрядников контролируют четкое совпадение стыков его деталей.
- После завершения монтажа изоляторов все зазоры между ними и рабочими поверхностями шпатлюют и окрашивают.
Измерительные трансформаторы
- Установка трансформаторов выполняется строго вертикально. Правильное положение регулируется с использованием прокладок из стали.
- Вторичные обмотки трансформаторов, которые не используются, закориваются на зажимах. Один из полюсов вторичной обмотки трансформатора, а также трансформаторы напряжения заземляются, за исключением особых случаев.
- Высоковольтные вводы на собранных измерительных трансформаторах следует закоротить перед подачей напряжения, заземляя при этом трансформатор.
Реакторы и катушки индуктивности
- Фазы реакторов, располагающихся в непосредственной близости друг от друга, маркируются следующим образом:
- Н – фаза, расположенная снизу;
- С – фаза, расположенная в центре;
- В – фаза. Расположенная сверху.
При этом направление обмотки на фазе, расположенной в центре, обратно направлению обмоток фаз, располагаемых снизу и сверху.
- На конструкциях из стали, которые расположены недалеко от реакторов, не должно находиться замкнутых контуров.
Комплектные и сборные РУ и комплексные трансформаторные подстанции
- При приемке для последующего электромонтажа различных распределительных устройств необходимо проверить в насколько полном комплекте заводом-изготовителем предоставлена техническая документация.
- Комплектные РУ и комплексные трансформаторные подстанций монтируются строго вертикально. При установке допустима разница в уровнях поверхности, на которую будут монтироваться распределительные устройства, эта разница не дольжна превышать 5 мм по всей длине поверхности.
Трансформаторы
- Если не были нарушены правила хранения и перевозки трансформаторов, то их можно использовать без предварительного осмотра и проверки.
- Трансформаторы, которые доставляются на объект, привозят сразу в положении для осуществления монтажа, которое регламентировано рабочей документацией. В подстанции не допускается передвижение трансформатора со скоростью выше 8 м/мин.
- Допускать или нет к электромонтажу трансформатор без предварительной проверки его работоспособности решает представитель завода-изготовителя, в случае его отсутствия – организация, осуществляющая монтаж, основываясь на документах, составленных после:
- осмотра доставленного на объект трансформатора и снятых с него узлов;
- осуществления разгрузки трансформатора;
- доставки трансформатора к месту установки;
- условий хранения трансформатора до того, как он был привезен на объект.
- Решение о том, допускать к эксплуатации трансформатор без предварительной просушки или нет, принимается с учетом условий хранения трансформатора, его состояния, того, как прошел электромонтаж, а также с учетом того, как трансформатор выдержал проведенные испытания его работоспособности.
Статический преобразователь
- Запрещено разбирать статические преобразователи. При осуществлении монтажа соблюдаются следующие правила:
- нельзя подвергать статические преобразователи ударам и толчкам;
- перед монтажом надлежит очистить их от консервирующей смазки и протереть места для контактов с применением растворителя;
- приборы, охлаждающиеся естественным способом, устанавливаются так, чтобы воздух проходил снизу вверх; приборы, охлаждающиеся в принудительном порядке, монтируются так, чтобы воздух ходил вдоль ребер охладителя.
- приборы с системой водяного охлаждения монтируются строго горизонтально;
- патрубки охладителей располагаются вертикально таким образом, чтобы вход находился снизу;
- контактные поверхности на охладителях покрываются техническим вазелином перед тем, как в них будут вкручены статические преобразователи; усилия, прилагаемые при осуществлении закручивания, не превышают величин, указанных заводом-изготовителем.
Компрессоры и воздуховоды
- Компрессоры с пломбой, поставленной заводом-изготовителем не разбираются и не подвергаются осмотру на объекте. Компрессоры без пломбы, привезенные на объект уже собранными, перед началом работ подлежат частичной разборке и осмотру в том объеме, который необходим.
- Собранные компрессоры испытываются согласно указаниям в инструкции, предоставляемой заводом-изготовителем. Вместе с ними испытываются и автоматические системы управления, контроля и защиты.
- Изнутри воздухопроводы подлежат обработке трансформаторным маслом. Габариты каждого из узлов воздухопровода могут не совпадать с размерами, указанными в проекте на 3 мм в большую или меньшую сторону на один метр, но не более 10 в ту или иную сторону на общую длину.
- Собранные воздухопроводы подвергаются десятиминутной продувке со скоростью 10-15 м/с и рабочем давлением, не более 4 МПа. При проведении испытаний на плотность давление, необходимое для испытаний, должно быть таким же как и рабочее. При подъеме давления на 30 и 60% осуществляют осмотр воздухопровода, на это время прекратив его повышение. Испытательное давление на прочность удерживается 5 мин, затем оно понижается до значений рабочего давления, и за 12 следующих часов происходит испытание воздухопровода на плотность.
Конденсаторы и заградители ВЧ-связи
- При осуществлении сборки и монтажа конденсаторов связи, подставки монтируются горизонтально, а сами конденсаторы – вертикально.
- ВЧ-заградители до непосредственной установки проходят лабораторную настройку.
- ВЧ-заградители монтируются вертикально, при этом стоит обращать внимание на надежность крепления контактов.
РУ до 1 кВ, щиты управления, защиты и автоматики
- Щиты и шкафы предоставляются заводом-изготовителем полностью собранными и подготовленными к монтажу, а также прошедшие все необходимые испытания.
- При установке щитов управления, защиты и автоматики, а также устройств для распределения электроэнергии производится тщательная проверка уровней и отвесов. Присоединение к закладным деталям происходит с использованием сварки или разъемными соединениями. Допустимо устанавливать панели, не прикрепляя их к полу, если того требует рабочая документация. Панели соединяются друг с другом с использованием болтов
Аккумуляторы
- Алгоритм приемки для проведения последующего монтажа различных аккумуляторов регламентирован ГОСТ, ТУ и иных документах, в которых указана комплектация и все необходимые характеристики.
- Аккумуляторы монтируются согласно рабочей документации на стеллажах из дерева, стали или бетона, а также на полках вытяжных шкафов. Технические характеристики стеллажей идентичны описанным в ГОСТ 1226-82.
Вытяжные шкафы изнутри окрашиваются краской, не подвергающейся влиянию электролита.
- Аккумуляторам, находящимся в батарее, присваивается номер, который крупно пишется на внешней стенке батареи или продольной поверхности стеллажа. Краска для маркировки выбирается устойчивой к воздействиям кислот и щелочей. Первый номер присваивается аккумулятору с подключенной к нему положительной шиной.
- При подключении шин следует соблюдать некоторые условия:
- Шины прокладываются на изоляторах и крепятся при помощи шинодержателей, соединения и ответвления шин из меди выполняются с использованием сварки или пайки, если шины выполнены из алюминия допускается только использование сварки. Швы, полученные при сварке, ровные, без видимых дефектов; участки сварки тщательно очищаются от ненужных примесей.
- Перед тем как присоединить концы шин к кислотному аккумулятору, их необходимо подвергнуть лужению.
- Шины к щелочным аккумуляторам присоединяются с использованием наконечников, приваренных или припаянных к ним, а также прикрепленных с использованием гаек.
- Шины без изоляции необходимо полностью окрасить, повторив процедуру два раза. Выбранная для проведения работ краска не должна быстро терять свои свойства под влиянием электролита.
- Конструктивные особенности плит для вывода шин описываются в проектной документации.
- Эбонитовые моноблоки для размещения кислотных аккумуляторов располагают на конусных изоляторах, выравнивая положение с помощью уровня и подкладывая под изоляторы свинцовые пластины или пластины из винипласта.
- Не допустимо наличие дефектов и неаккуратного выполнения работы при пайке пластин для кислотных аккумуляторов открытого вида. Монтаж такого типа аккумуляторов осуществляется на стекла, которые опираются на выступающие части пластин. Размер стекол меньше эбонитового моноблока на 7 мм. Для моноблоков большого размера допустимо использование стекла, состоящие из нескольких частей.
- При изготовлении серного электролита необходимо соблюдать следующие рекомендации:
- серная кислота по характеристикам идентичная описанной в ГОСТ 667-73;
- вода, использующаяся для разбавления серной кислоты по характеристикам идентична описанной в ГОСТ 6709-72;
- использующаяся кислота и воды имеют сертификаты качества, в противном случае заказчику необходимо заказать химический анализ данных веществ.
- Аккумуляторы закрытого типа монтируются на изоляторах, располагающихся на стеллажах. Под изоляторы необходимо проложить не поддающиеся разрушающему действию электролита прокладки. Между аккумуляторами выдерживается свыше 2 см расстояния.
- Щелочные аккумуляторы соединяются в цепь с использованием перемычек из стали, покрытых никелем, характеристики которых описываются в проектной документации.
Аккумуляторные щелочные батареи объединяются в цепь, фиксируясь перемычками из медного провода с характеристиками, описанными в проектной документации.
- Для изготовления щелочного электролита используются специальные готовые смеси, соответствующие нормам ГОСТ, и дистиллированная вода. После заполнения аккумулятора электролитом, сверху наливается вазелиновое масло, которое может быть заменено керосином.
- Плотность электролита в заряженном щелочном аккумуляторе равна 1,205 ± 0,005 г/см³ при t 20°С.
Плотность калиево-литиевой токопроводящей жидкости в щелочных аккумуляторах равно 1,20 ± 0,01 г/см³ при t 15-35°С.
Уровень токопроводящей жидкости в кислотном аккумуляторе возвышается над верхней частью пластин минимум на 1 см.