Строительство. Опалубка для фундамента
Опалубка – конструкция, важная деталь, необходимая при строительстве фундамента. Устанавливается после подготовки строительной площадки и выкопанной траншеи для фундамента и заливается бетоном. Давайте подробно разберем, как правильно сделать опалубку для фундамента.
Опалубка существует съемная и несъемная. Несъемная может быть использована тогда, когда не требуется удалять материал самой опалубки с фундамента, и он может быть использован, для примера, в качестве утеплителя. Как, например, фиброволоконные щиты для плитного фундамента.
При строительстве частного дома, чаще всего, используют ленточный фундамент, для него используют съемную опалубку, материалом для которой могут служить: фанерные, металлические щиты или же просто доски. К такому типу опалубки требования велики:
• Прочность и надежность опалубки;
• Отсутствие щелей, через которые может просочиться бетон;
• Соответствовать нужным размерам;
• Конструкция должна разбираться так, чтобы не разрушить фундамент.
При частном строительстве выгоднее будет применять опалубку из досок или фанеры. Металлические же щиты обойдутся намного дороже, хотя они проще в использовании.
Дощатая опалубка
Это опалубка, состоящая из досок или фанеры, представляет собой щиты на каркасе будущего фундамента, которые соединяются друг с другом в одну конструкцию. Эти деревянные щиты скрепляются стяжками, хомутами и всеми возможными надежными креплениями. Все эти крепления должны оказаться снаружи вырытой траншеи, чтобы внутри фундамент оказался максимально ровным по всей поверхности.
Для дощатой опалубки подойдет доска второго сорта. Толщина такой доски или фанеры не должна быть меньше 1см. Доски собираются в щит, каркасом которого служит брус 40х60мм. Крепежные элементы выполняются из любых подручных средств: обрезки досок, бруса, фанеры и т.д. Главное, чтобы конструкция была достаточно крепка и смогла выдержать давление цемента.
Выполнение опалубки из досок/фанеры.
1. Заготовка материала. Деревянные бруски нарезаются на равные части – высота фундамента+50 см. Одна сторона бруса должна быть заточена, чтобы вбить в грунт. Далее заготавливаются доски или фанера по размеру щитов опалубки. Доски подбираются так, чтобы не было щелей. От размера фундамента зависит и толщина материала. Чаще всего используются доски 24-36мм.;
2. Бруски раскладывают на ровной поверхности на расстоянии 1м., по верху выравниваются, а сверху укладываются доски/фанера и элементы соединяются гвоздями или же саморезами. Шляпки гвоздей должны находиться на внутренней стороне щита, это делается дл того, чтобы острия крепежей не мешали при разборе опалубки;
3. Если фундамент выполняется с расширением нижней области, то щиты упирают в опорную доску, в этом случае ее не нужно вбивать в грунт, а брусок будет равен ширине щита;
4. На размеченный участок вбиваются брусья, на которые в свою очередь натягивается капроновая бечевка. По данным разметки выкапывается траншея нужной глубины, далее выполняется подсыпка;
5. При необходимости устанавливается опорная доска, в которую упираются щиты, которые, в свою очередь, забиваются в грунт;
6. Щиты крепятся при помощи отрезок досок или брусков, скрепляя их на внешней стороны к брусьям щитов. Образуется П-образная конструкция из брусков или досок. Данная конструкция должна быть такой, чтобы бетон не выдавил опалубку и не вытекал, откуда либо. Углы укрепляются дополнительно досками и гвоздями/саморезами;
7. Для дополнительной надежности, щиты укрепляются распорками из бруса под укос;
8. Чтобы раствор не просачивался, стенки изнутри и дно опалубки покрывают полиэтиленовой пленкой;
9. Устанавливается арматура, после чего заливается бетон. После заливки выполняется выравнивание по всей поверхности и все это закрывается пленкой;
10. После того, как между фундаментом и щитами появится небольшой зазор, то можно демонтировать опалубку. В первую очередь убираются крепления, а потом щиты. Для наименьшего усилия снятия опалубки, рекомендуется постукивать внешнюю сторону резиновым молотком.
Очень часто деревянные или фанерные щиты используются многократно, поэтому, чтобы не повредить и просто облегчить снятие опалубки, рекомендуется каждый раз применять пленку.