Бестраншейная прокладка канализации

Бестраншейная прокладка канализации

Ремонт канализации методом релайнинга

Канализационные системы выполняют очень важные функции. Также они в процессе своей работы подвергаются существенным нагрузкам. В результате трубопроводы изнашиваются и нуждаются в ремонте. На сегодня наиболее перспективной методикой для восстановления трубопроводов является релайнинг. Он представляет собой протяжку внутри старого трубопровода новой трубы. Притом старая линия может быть оставлена без изменений или разрушена. Релайнинг можно задействовать для самых разных трубопроводов, в том числе, канализационных.

Релайнинг ведется в несколько этапов:

— проводится инспекция, в ходе которой определяются секции канализационной линии подлежащие ремонту;

— у начала и конца секции формируют котлованы. Размеры определяют, исходя из длины участка затяжки и параметров оборудования. В основном достаточно небольших котлованов;

— ремонтируемую секцию очищают от загрязнений. Нельзя допускать, чтобы там остались сильные засоры, влага и др. мусор;

— по поврежденной секции с помощью оборудования тянут новую трубу ПВП. Для протягивания используют лебедки или гидродомкраты. Домкраты монтируют на раме или передвижной каретке.

Санация трубопроводов канализационных сетей

Трубопроводы нуждаются в периодическом ремонте. Они подвергаются разного рода нагрузкам, кот. вызывают их разрушение и коррозию. Методик ремонта трубопроводов существует несколько. От традиционного траншейного способа постепенно отказываются, ввиду его затратности и проблематичности. На замену приходят методики в стиле No-Dig. Они предполагают бестраншейное размещение труб. Бестраншейные методики подтвердили свою эффективность на основе мировой практики.

Санацией трубопровода возможно решать след. проблемы:

— уменьшение проходимости трубопровода за счет образования отложений;

— избежать утечки воды или транспортируемого вещества за счет возникновения трещин и коррозии;

— восстановить проектное давл. внутри трубопровода;

— восстановить пропускную способность трубы или увеличить ее;

— отремонтировать сильно изношенные трубопроводные системы;

— отремонтировать канализации с истекшим сроком службы;

— отремонтировать локальные ответвления трубопроводов, разрушенные в силу естественных причин;

— устранить засоры в трубопроводах и трещины.

Санацию можно вести разными методами. Популярностью пользуется релайнинг. Его также именуют способом труба в трубе. Понять технологию, исходя из названия, несложно. Внутри старой трубы проводится затягивание новой. Притом она меньше по калибру. Если такая технология не актуальна, то возможно увеличивать или сохранять калибр исходного трубопровода с использованием методики берстлайнинга. Он предполагает разрушение старой трубы с протягиванием новой.

Методики релайнинга и берстлайнинга предполагают минимальные объемы грунтовых работ. Достаточно заготовки 2 котлованов. В одном из них инсталлируется тяг. оборудование, из другого затягивается труба или комплекс ножа-расширителя с трубой.

Обе методики возможно задействовать при любых трубопроводах. Материал или калибр не имеет значения. Отмечают особую эффективность задействования полимерных труб. Они обладают большей прочностью и долговечностью. При релайнинге без разрушения они способны компенсировать потери диам. за счет меньшего трения и гидравлических свойств. Такие трубы также стойки к коррозии.

Санация позволяет:

— сократить расходы на СМР;

— пользоваться уже существующим каналом для прокладки нового трубопровода;

— уменьшить риски повреждения соседствующих коммуникаций;

— сократить затраты на оборудование;

— уменьшить неудобства в городской среде для ТС и пешеходов;

— снизить расходы на грунтовые работы;

— сократить сроки СМР в несколько раз;

— минимизировать вред для окр. среды.

Методы эксплуатирования сетей канализации

 

Системы канализационных трубопроводов выполняют очень важные функции. Несмотря на кажущуюся второстепенность, пренебрегать нуждами таких коммуникаций нельзя. Любое нарушение правил эксплуатации может повлечь серьезные последствия. Может выйти из строя оборудование, возникнут повреждения в трубах. Повреждение труб приводит к прорывам, которые загрязняют окр. среду, портят состояние улиц и дорог, вызывают затопления и заторы. Чтобы этого избежать, важно правильно эксплуатировать канализационные системы, а также вовремя их ремонтировать или заменять.

По правилам эксплуатации трубопроводов пуск и остановку агрегатов, входящих в инженерную систему, нужно осуществлять по инструкции. Можно выделить следующие ключевые моменты работы с агрегатами канализационных сетей.

Правила пуска и остановки агрегатов

Инструкции составляются, исходя из типоразмеров насоса, комплексного состава насосной станции, ее мощности, системы труб и пр. Соблюдать инструкции важно во избежание гидравлических ударов в системе.

Пуск насосов возможно проводить при открытой задвижке напорного трубопровода. Притом нужно учитывать массу технических факторов, чтобы не было гидроудара. Если такие возможности не реализуются, то пуск разрешено проводить только при закрытой задвижке.

Подготовка к пуску

Работы по подготовке к пуску насосного оборудования осуществляет дежурный. У него также должен быть помощник. Остановку насоса можно производить только убедившись, что закрыта задвижка на напорном трубопроводе. Когда агрегаты запущены в работу, нужно убедиться в нормальной работе насоса. Это можно сделать по характерному звуку. Если агрегат исправен, то будет слышен тихий равномерный шум. Притом не допускается возникновения металлического скрежета, стука или вибрации.

Пуск и остановка всасывающего трубопровода при наличии на нем задвижки проводится исключительно после того, как она окажется открытой полностью.

Насосы с электр. приводом на неавтоматизированных системах перед пуском проверяют. Притом:

— подшипники насоса должны быть качественно смазаны;

— сальники должны быть затянуты. Притом контролируют вращение вала. Если он вращается с трудом, то затяжку сальников ослабляют;

— муфты должны быть исправными, соединения в муфтах не должны подтекать;

— соединения пускового устройства также должны быть исправными и целостными.

Всасывающие трубопроводы перед пуском наполняют жидкостью. Центробежный насос можно запускать вручную. Притом задвижка должна быть закрыта. Порядок пуска следующий;

1. Открывают кран, размещенный вблизи манометра;
2. Запускают эл. двигатель;
3. Контролируют показатели манометра. Если давление соответствует нормативному, кран открывают;
4. Проверяют показатели вакуумметра. Открывают задвижку на напорном постепенно до полной производительности;
5. Открывают краны на трубах, которые ведут воду к сальникам;
6. Нельзя допускать, чтобы насос работал при закрытой задвижке больше 2 мин.

Остановка агрегатов

Насосы на трубопроводах останавливают по следующему алгоритму:

1. Сначала закрывают задвижку напорного (делать это нужно постепенно);
2. Насос работает вхолостую;
3. Закрывают кран, расположенный у вакуумметра;
4. Отключают эл. двигатель;
5. Закрывают кран, расположенный у манометра;
6. Закрывают все краны на отводящих трубопроводах.

Надзор за работой агрегатов

Чтобы оборудование работало правильно, его нужно контролировать. Эти функции выполняют дежурный и его помощник. В ходе работы:

— следят за беспрепятственным вращением смазочного кольца вала;

— контролируют t на подшипниках. Она не должна быть выше нормативной;

— контролируют уровень масла в подшипниках. Для этого есть спец. прибор – маслоуказатель;

— после того, как насос отработает 1 тыс. часов, сливают старое масло, прочищают подшипники и заполняют их новым;

— производят затяжку сальников;

— следят за соблюдением мер ТБ.

В целом работы по пуску и остановке ведутся автоматически. Для этого на насосных станциях имеется комплекс специального оборудования и датчиков. Возможно также проводить запуск вручную. Чтобы вести ручной запуск, оператор установки должен в полной мере ознакомиться с его алгоритмом и знать возможные неполадки и способы их устранения. При использовании автоматических систем за ними нужен периодический контроль. Эта функция также возложена на дежурных.

Санация канализационных трубопроводов

 

Работа СТ сопряжена с серьезными нагрузками. По ходу эксплуатирования влияние транспортируемого вещества, внеш. факторы, естественные причины, возможные аварии, коррозия разрушают трубопроводы. Они нуждаются в ремонте. Изношенность канализационных сетей наблюдается даже в самых передовых странах. Затраты на ремонт бывают существенными. Особенно, если вести его традиционно – рытьем траншей. Благо сейчас с развитием прогресса и новых технологий такая методика не является единственной. В последнее время широко стали использоваться методы санации No-Dig, то есть без раскопок. Также их принято называть бестраншейными. На их стороне увеличение производительности почти в 7 раз, минимальный вред для окр. среды, малые объемы грунтовых работ, меньшие затраты. В целом санацию труб No-Dig можно поделить на 3 группы:

— реконструкция;

— реновация;

— ремонт.

Ремонт по методу No-Dig может включать в себя следующие виды СМР: ремонт локальный, уплотнение и инъекции. Их задействуют в тех случаях, когда трубопровод получил малые повреждения на отдельных отрезках.

Реновация включает в себя способы релайнинга и монтажа. Здесь работы проводятся в несколько других условиях, когда трубопроводы подверглись серьезным повреждениям. Это могут быть длинные трещины, проколы, смещения, коррозия и пр. Также следует отметить, что методы реновации предполагают лишь восстановление старого трубопровода. Сам он не удаляется, но может приобретать несколько другие функции.

Реконструкция предпринимается для трубопроводов, которые потеряли большую часть своих прочностных характеристик, подверглись сильному износу, больше не могут исполнять свои функции. Здесь СМР могут проводиться с оставлением старой трубы или удалением. Удаление может вестись разными способами: разрушением, вытягиванием и др.