Релайнинг. Алгоритм работ
Методика отличается простотой реализации. СМР не займут много времени, в сравнении с традиционным траншейным способом. Бывает релайнинг без разрушения старого трубопровода и с разрушением. Разница состоит в технологии и некотором дополнительном оборудовании. Алгоритм работ по обоим методам начинается с подготовки участка, определения заменяемой секции, заготовки котлованов, инспекции и очистки.
Релайнинг без разрушения
В одном котловане устанавливается тяг. механизм. Чаще используют лебедку. После трос пропускают через трубу и с его помощью в обратном направлении тянут секцию ПЭ трубы. Промежутки между 2 трубами заполняют цементирующейся смесью.
Релайнинг с разрушением
Несколько сложнее предыдущего. Здесь требуется участие спец. ножа и расширителя. Для работы ножа и его установки в трубу требуется прочная рама и гидравлические домкраты. Роль тяг. механизма также может исполнять лебедка или спец. установка.
Тяг. механизм устанавливают в котловане, а тросы протягивают к обратному. Там к ним фиксируют нож и расширитель. К последнему крепится секция ПЭ трубы. Гидравлическими домкратами конструкция инсталлируется в трубе на раме или направляющих. После нож под тяжением троса движется в трубе и разрушает ее поверхность. Расширитель вдавливает осколки в грунт, а ПЭ труба занимает свое место внутри канала. Этим способом можно увеличить Ø трубопровода. Процент увеличения будет зависеть от требований к СМР и условий грунта. Так в скальных и сложных грунтах методом релайнинга нельзя добиться существенного расширения линии, а в грунтах песчаных, черноземных, легко раскапываемых процент определяется лишь тех. нормами.
Релайнинг. Плюсы
Техника релайнинга сама по себе достаточно проста. Именно этим она и снискала такую популярность. Однако это не единственный плюс ее использования. Ключевые достоинства можно определить так:
— становится возможным протягивать отрезки от 110 м. и более;
— при задействовании длиннотрубного релайнинга достаточно лишь 1 котлована;
— стыкование труб сваркой придает дополнительную стойкость и надежность;
— можно ремонтировать трубопроводы разного назначения – газовые, водопроводные, канализации;
— трубы ПЭ стойки к воздействиям, прочны, легки и стоят недорого;
— минимальные грунтовые работы причиняют минимум вреда окр. среде;
— набор агрегатов для релайнинга достаточно прост. Нет сложных систем и каких-то особенно дорогих или редких механизмов;
— требуется малое число подготовленного персонала.
Релайнинг для восстановления трубопроводов
При использовании трубопроводов рано или поздно возникают ситуации, когда они выходят из строя. Со временем сети сильно изнашиваются и требуют полного или частичного ремонта. Раньше это производилось траншейным способом и требовало колоссальных затрат. Теперь на помощь приходят бестраншейные методики. К их числу относят и релайнинг. Он прост в реализации. Методом возможно ремонтировать и протяженные отрезки, и отдельные секции. Релайнинг подходит и для восстановления, и для санации старых трубопроводов.
Суть релайнинга состоит в протяжке внутри старой секции плети из ПЭ труб. В результате образуется прочная система, кот. способна выдерживать все те же нагрузки, что и новый трубопровод. Можно даже сказать, что трубы после релайнинга гораздо более качественные и стойкие даже, чем при укладке новых.
Старый трубопровод при релайнинге не удаляется. Он лишь приобретает другое предназначение. Теперь он служит кожухом для новой ПЭ трубы, защищая ее от почвенных воздействий, подвижек грунта, промерзания и пр. Правильно сформированный трубопровод методом релайнинга может выдержать не одно десятилетие постоянного использования.
Для релайнинга используется новейшее оборудование. Приобрести его можно в ЗАО «СИ» . В лидерах по производству агрегатов для этой технологии стоят страны ЕС. На стороне их продукции производительность, управляемость, скорость работ. Мы также можем обеспечить доставку оборудования на адрес клиента и гарантированное обслуживание.
Популярность релайнинга обусловлена его высокими тех. характеристиками и меньшими затратами на работы. Ход подготовительных мероприятий включает подбор трубы для размещения в старом трубопроводе. Трубы ПЭ являются самыми выгодными, но в некоторых случаях допускается использование и металлических труб. Производители ПЭ труб могут предоставить изделия на любой случай. Возможно подобрать калибр, профиль, длину. Это дает возможность максимально адаптировать новый трубопровод под те условия, в которых ему придется работать.
Стыкование труб ПЭ проводится спец. видом сварки. Качество стыков контролируется. Формирование секций ведется на поверхности. После они затягиваются в канал. К другим полезным свойствам ПЭ труб можно причислить тот факт, что их гладкая поверхность имеет меньшее трение. В результате даже с уменьшением диам. мощность трубопровода не меняется. А если требуется ее увеличить, прибегают к затяжке труб большего диам. И здесь в работу вступает релайнинг с разрушением. Эта методика также часто применяется и имеет положительные примеры реализации в нашей стране.
Метод труба в трубе
Среди бестраншейных способов санации и восстановления трубопроводов выгодными позициями обладает релайнинг. Он прост в реализации, экономичен, выгоден. Другое название релайнинга – метод труба в трубе. Из этого наименования становится понятна суть технологии. В одном трубопроводе (уже имеющимся) размещается новая труба. Такая конструкция приобретает большую прочность и может выполнять те же функции и нести те же нагрузки, что и новый трубопровод.
Все работы при релайнинге ведутся бестраншейно. Достаточно заготовить 1 или 2 котлована на местности, чтобы получить доступ к ремонтируемой секции. Такой подход очень удобен и требует меньших усилий и затрат.
Для релайнинга используются ПЭ трубы. Они прочные, стойкие к коррозии, обладают повышенными гидравлическими свойствами. Даже несмотря на то, что ПЭ труба подбирается меньшей по диам., чем труба старая, снижения пропускных возможностей трубопровода не происходит.
Алгоритм работ по релайнингу трубопровода начинается с устройства котлованов и телеинспекции трубы. Притом оценивают ее состояние, процент повреждений, их причины, наличие в канале загрязнений и засоров. Трубу следует очистить. Это можно осуществить гидромеханическими методами. Возможно использование спец. ерша.
Под заменяемую секцию подбирается отрез ПЭ трубы. Она может отличаться калибром, профилем. Такие трубы можно приобрести по предварительному заказу у производителя. Сейчас возможно изготовить даже самые нестандартные трубы этого типа.
Тяжение трубы внутри канала ведется тяг. механизмами. Чаще всего в качестве них выступают лебедки. Современные лебедки оснащены системами предотвращения увеличения усилия. Приборы останавливают работу механизма, если возник затор и трос слишком натянут. Это позволяет избежать обрыва тросов и остановки работ.
При необходимости для затягивания трубы внутри старого трубопровода возможно инсталлировать направляющие или ролики. Такие приспособления облегчают протяжку и не позволяют новой трубе повреждаться.
Релайнинг может выполняться разными способами. Простая затяжка трубы меньшего диам. применяется для простого восстановления работы линии. Если же требуется увеличить ее пропускную способность, прибегают к релайнингу с разрушением. Эта методика предполагает предварительное разламывание или раскрытие старой трубы с последующим затягиванием в канал трубы большего калибра. Здесь помимо тяг. механизмов используются спец. ножи. Двигаясь внутри, они разрушают трубопроводы из разных материалов. Выбор ножа делается по мощности, исходя из типа трубопровода, материала, его толщины, условий грунта. Вслед за ножом может идти расширитель. Он способствует удалению осколков, вдавливая их в грунт. В канал затягивается труба единовременно с работой ножа. Это экономит время и избавляет персонал от лишних работ.
Релайнинг является продуктом современных разработок, которые были направлены на совершенствование методик обслуживания и ремонта трубопроводов. Он выгоден и технически, и экономически. Релайнинг уже снискал популярность в нашей стране. По последним данным больше 81 проц. восстановительных и очистительных работ проведено именно релайнингом.
Трубы в релайнинге
Релайнинг для реновации старых трубопроводов чрезвычайно выгоден. Он позволяет осуществить СМР в короткие сроки, с меньшим трудом и затратами. В основном для релайнинга, т.е. размещения внутри старых трубопроводов, используются трубы полимерные или металлические (сталь). В некоторых случаях ни те, ни другие не оправдывают себя. Это может быть обусловлено разными причинами. В таком случае следует предложить воспользоваться трубами на основе эпоксидных или полиэфирных смол. Такие трубы являются изделиями нового поколения и обладают рядом несомненных преимуществ. Их можно определить так:
— такие трубы легче по весу, чем стальные;
— они максимально устойчивы к коррозии и хим. действию;
— в отличие от труб из стали не нуждаются в электрохимической защите, добавочной защите стыков и пр.;
— срок беспроблемного использования трубопроводной линии может достигать нескольких десятков лет;
— прочные и стойки к упругим деформациям;
— противоударные, не трескаются, могут монтироваться в разных условиях;
— способны выдерживать повыш. давление (около 352 атм);
— стойки к t расширениям;
— нечувствительны к УФЛ и не разрушаются под их действием;
— имеют гладкую поверхность, снижающую трение;
— могут понизить энергозатраты на перекачивание за счет меньшего показателя шероховатости;
— стойки к абразивному воздействию;
— обладают низким показателем линейного расширения;
— могут быть изготовлены в разных калибрах, разного профиля, на заказ.
Релайнинг как процесс восстановления труб
По мере своего использования трубопроводы могут подвергаться воздействию разрушающих факторов. Ржавчина, коррозия, хим. реагенты почв, климат, естественные причины снижают работоспособность трубопровода. Чтобы система и дальше функционировала в требуемом режиме, нужно проводить ремонт и санацию трубопровода. Делать это удобнее бестраншейными способами. В числе самых выгодных из них можно выделить релайнинг.
Эта методика предполагает размещение внутри старого трубопровода труб ПЭ секциями или плетьми. В результате трубопровод восстанавливается, приобретает дополнительную прочность и стойкость к нагрузкам. Выделяют 2 варианта релайнинга:
— предполагающий простую протяжку;
— с разрушением старой трубы.
Последний отличается большими временными затратами и потребностью в специальном разрушающем оборудовании. Этот вариант релайнинга задействуют тогда, когда требуется увеличить диам. трубопровода. Алгоритм работ начинается с раскопки котлованов и очистки секции трубы. После в одном котловане инсталлируется тяг. механизм. Штанги от него пропускаются внутри трубы к противоположному концу. Там к ним крепится нож-расширитель. Приспособление способно разрушать трубу и одновременно удалять осколки. Через вертлюг к расширителю крепится затягиваемая труба. Внутри трубы нож должен располагаться на раме. К ней крепятся гидродомкраты, кот. осуществляют движение каретки. Тяжение каретки в направлении котлована осуществляет тяг. механизм. Протяжку ведут до тех пор, пока расширитель не выйдет с обратной стороны.
Возможно тяжение трубы внутри старого трубопровода и без разрушения. Этот вариант подойдет, когда не требуется увеличивать калибр трубопровода, а нужно лишь вернуть его в работу. Притом стоит отметить, что меньшая труба ПЭ способна компенсировать свои размеры за счет меньшей силы трения. В результате пропускная мощность линии не изменяется.
Приоритетность релайнинга состоит в том, что он позволяет вести работы на местности без разрезания грунта, разрушений, остановок движения транспорта и пешеходов. С его помощью можно ремонтировать сети м\у ж-д, автотрассами, препятствиями, др. коммуникациями, в городских кварталах и пр.
Возможно выделить еще один интересный вид протяжки труб – это прокладка в футляре. Ее применяют при необходимости проведения трубопроводов через пересечения с автомагистралями, ж-д путями, др. коммуникациями. В качестве футляра используются стальные трубы. Внутри них возможно размещать ПЭ трубопроводы с теплоизоляцией. При подборе футляра учитывают, чтобы его края не выступали за пересечение не менее, чем на 0,52 мм. Если пересечение с ж-д полотном, то не меньше 5,2 мм.
Края футляра обмазывают паклей, промоченной в смоле, и заливают битумным раствором. До введения в эксплуатацию трубопроводы обязательно изолируются и испытываются.
Для прокладки труб в футляре выделяют 2 варианта:
— открытый;
— закрытый.
Первый предполагает раскопку траншеи поперек дороги. Перекрытие движения может быть частичным в 2 этапа или полным по отрезку. Эта методика является проблематичной и затратной. Требуется разрушать и после восстанавливать дорожное полотно, проводить грунтовые работы. Остановки движения также не всегда будут встречены в положительном ключе. Потому второй вариант рекомендуется гораздо больше.
При закрытой прокладке объем грунтовых работ минимален. Футляр протягивается через 2 котлована. Для формирования канала для футляра можно задействовать разные виды бурения, проходку и пр. После того, как футляр размещен, в него можно затягивать сам трубопровод.
Релайнинг
Эта методика является продуктом современных разработок. Релайнинг предполагает бестраншейную прокладку нового трубопровода из ПЭ труб внутри старого. Притом материал старого трубопровода значения не имеет. Это могут быть трубы из стали, чугуна, ЖБИ, асбоцемента. Новый трубопровод меньше старого по диам. Однако протяжка ПЭ труб позволяет компенсировать это уменьшение за счет меньшей силы трения внутри трубы и повышенных гидравлических характеристик.
Релайнинг является выгодным и с экономической точки зрения. Малые объемы грунтовых работ не предполагают сложного восстановления покрытия, кот. могло быть разрушено в результате раскопки траншей. Агрегаты для релайнинга просты и доступны. Их приобретение также не повлечет дополнительных затрат. Технически релайнинг прост в реализации. Сроки СМР значительно меньше. Сокращаются и трудовые усилия персонала, поскольку значительная часть работ автоматизирована.
Релайнинг представляется наиболее удобным для городской среды. В стесненных условиях, где нет доступа крупной техники и запрещены раскопки, именно этот метод иногда и может быть единственно возможным. Релайнингом возможно заменять и прямые отрезки, и участки с большим числом поворотов. Методика неприхотлива и легко подстраивается под текущие условия.
На стороне релайнинга также более короткие сроки реализации СМР. Это выгодно для хозяйствующих сетей. Провести восстановление после аварии можно очень быстро и это не скажется на потребителях.
Возможно отметить 2 варианта реализации работ по методу релайнинга. Первый предполагает простую протяжку. Второй характеризуется предварительным разрушением трубы. Разрушение может быть полным или частичным. В основном к нему прибегают, когда нужно протянуть новую трубу с большим диам., чем предыдущая. Новейшее оборудование позволяет эффективно и быстро проводить и эту процедуру.
Выбирать вариант релайнинга следует из требований к СМР, условий местности, особенностей трубопровода. Если линия находится в хорошем состоянии, увеличения ее калибра не требуется, то целесообразнее отдать предпочтение релайнингу без разрушения. Использование ПЭ труб позволяет даже при меньшем диаметре сохранять все те же гидравлические показатели трубопровода.
Алгоритм работ
- Восстановление трубопровода по методу релайнинга начинается с инспекции. В ходе нее оценивают состояние местности и трубопровода, определяют секции, подлежащие ремонту.
- В начале и конце секции откапывают котлованы. Следующие работы зависят от выбранного типа релайнинга.
- Разрушающий метод предполагает установку в стартовом котловане спец. тяг. механизма. Штанги от него направляют ч\з трубу к приемному котловану. Там на них устанавливают нож-расширитель. Это приспособление создано для разрушения трубы и формирования канала. Вместе с расширителем в канале продвигается труба.
- Протяжку агрегата вместе с трубой ведут до тех пор, пока нож не выйдет с обратной стороны. Здесь трубу готовят к стыкованию, а нож и установку демонтируют и переносят в др. зону СМР.
- Метод без разрушения предполагает предварительную очистку старой трубы. Прочищать трубу можно любым доступным способом. Важно проконтролировать, чтобы внутри не осталось крупных камней, ила, мусора.
- В котловане и трубе производят инсталляцию тягового и направляющего оборудования. В качестве тяг. механизма чаще всего выступает лебедка. Ее трос должен выдерживать предлагаемые нагрузки. Чтобы труба беспрепятственно двигалась внутри, используют системы направляющих или роликов.
- Завершают протяжку, когда вся секция окажется втянутой в канал. Направляющие устройства демонтируют. Секцию готовят к стыкованию. Лебедку и вспомогательные приспособления перемещают на новый участок.
Можно тянуть как отдельные секции, так и состыкованные плети трубопроводов. В последнем случае стыкование можно проводить на поверхности или в пределах прямого участка стартового котлована. Притом длина плети будет ограничена размерами котлована и мощностью лебедки. После того, как стыки сформированы и проверены на качество, можно начинать протяжку.
При работе с лебедкой важно обеспечить ее плавный ход. Не должно быть резких толчков или рывков. Оператор должен следить за сигналами монтажников, занятых в протяжке. Удобны в использовании современные лебедки, которые снабжены системой автоматического реагирования на превышение т. усилия. Если оно зафиксировано, блокировочное устройство остановит движение барабана и натяжение троса прекратится. Возобновить работы можно будет только после выравнивания усилия. Такой подход очень удобен, поскольку снижается риск обрыва троса и остановки работ на неопределенный срок. Приобрести лебедки с системой автоматического блокирования, а также другое оборудование для прокладки трубопроводов, можно в ЗАО «СИ».
Когда работы по протяжке трубы завершены, межтрубное пространство заполняют спец. раствором. Обычно пользуются смесью на основе цемента и песка. Раствор поможет трубам скрепиться и компенсирует нагрузки. Также предпринимают герметизацию труб по местам входа и выхода. Это нужно для предотвращения попадания воды в межтрубное пространство.
Методика реновации трубопроводов – релайнинг
Среди методик санации трубопроводов можно выделить релайнинг. На его стороне простота реализации, короткие сроки исполнения, меньшие расходы на проведение СМР. Выделяют 2 вида релайнинга: с разрушением старой трубы и без такового. Последний являет собой простую методику восстановления работы изношенного или аварийного трубопровода. Он наиболее экономичен. Разрушение старой трубы практикуют, когда требуется увеличить калибр труб или повысить их пропускную способность. Здесь в дело вступают спец. разрушающие установки и ножи-расширители.
Релайнинг методом разрушения ведется с участием спец. оборудования. В целом оно отличается мобильностью, простотой монтирования, производительностью. Высокая степень автоматизации обеспечивает снижение трудовых усилий персонала и обеспечивает дополнительную безопасность монтажников при работе.
Для релайнинга используются трубы ПЭ. Они отличаются прочностью, стойкостью к коррозии, легкостью и гибкостью. Также их достаточно просто монтировать и легко перевозить. ПЭ трубы экономичны, а производители могут предоставить изделия разного профиля и диаметра для лучшей оптимизации под имеющиеся трубопроводы.