Прокладка труб в тоннелях
Сегодня специалистам известны два основных способа прокладки труб под землей — траншейный и бестраншейный. Открытый, траншейный способ отходит на второй план, уступая место бестраншейному. Это объясняется тем, что открытая прокладка труб сильно вредит дорогам, в основном из — за того, что на них образуются большие ямы. Закрытый способ прокладки труб более практичен и надежен.
Большинство из действующих сегодня тоннелей, в том числе и тоннели для метро в крупных городах, были построены с применением специальных установок, и с использованием технологии щитовой проходки. Тем же способом могут быть проложены и крупные коллекторы, подземные галереи. Такие постройки очень хорошо защищены как снаружи, так и внутри. Чаще всего их укрепляют железобетонными конструкциями. Строители осуществляют прокладку конструкций, действуя в соответствии с нормами, в несколько этапов. Прежде всего, все трубы и инструмент нужно доставить в тоннель. Затем приступают непосредственно к фиксации и сборке труб.
Если нужно создать новую водопроводную или теплопроводную сеть, либо же протянуть воздуховод, то целесообразно прокладывать трубы в уже разработанном и действующем тоннеле. Чаще всего старые тоннели используют для того, чтобы подавать свет или осуществлять вентилирование, а также аварийные удаления воздуха в случае необходимости. Также через них можно подавать электричество по месту назначения.
Чтобы ввести сеть в туннель, необходимо установить специальные камеры и люки, либо же выходные перекрытия. Лучше всего строить тоннели в том случае, если на определенной для строительства территории отсутствуют другие коммуникации. Также нужно проследить за тем, чтобы тоннель проходил параллельно с автомагистралью и не имел поворотов или изгибов. Если возникает необходимость изогнуть трубы, то делать это можно только под прямым углом.
С целью дренирования воды, проникающей в тоннель, дно имеет небольшой уклон. При этом дренажные трубы прокладываются в гравии или щебне.
Наиболее экономичный вариант — прокладка труб в тоннелях, из сборных, железобетонных элементов.