Бензиновая лебедка 10 тонн, лебедка 15 тонн и лебедка 20 тонн предназначены для протяжки тросов и кабелей при реновации трубопроводов, в т․ч․ при очистке и протяжке труб, монтаже кабельных трасс в трубопроводе и установке для протяжки футляров․
Содержание страницы
1․1 Краткая характеристика задач реновации трубопроводов
Реновация трубопроводов включает протяжку кабельных трасс, санацию и замену футляров в стесненных трассах длиной до 1 км с минимальным вскрытием․ Бензиновая лебедка 10 тонн, лебедка 15 тонн или лебедка 20 тонн обеспечивает тяговое усилие 10 т, 15 т и 20 т для протяжки гофротрубы и опрессовки при монтаже и ремонте․
1․2 Почему требуются бензиновые и автономные лебедки высокой мощности
Бензиновая лебедка 10 тонн, лебедка 15 тонн и лебедка 20 тонн с мотор от 30 кВт и выше обеспечивает автономность на удаленных участках без электросети․ Применение актуально при протяжке стального троса 1000 м и тросовой шпуле длинной 1 км в сложной геологии, при санации труб и монтаже футляров, где мобильная тяговая установка ускоряет работы и снижает логистику․
Технические характеристики лебедок по усилию и мощности
Тяговое усилие 10 т, тяговое усилие 15 т и тяговое усилие 20 т измеряются при номинальных условиях; мотор от 30 кВт обеспечивает стабильность при длительных протяжках трос 1 км на шпуле․
2․1 Тяговое усилие 10 т, 15 т, 20 т — сравнительная таблица рабочих параметров
Приведенная таблица содержит реальные параметры по тяговому усилию 10 т, 15 т и 20 т включая рабочую скорость, коэффициент полезного действия редуктора высокой прочности, максимальную длину стального троса 1000 м, требования к сцепным элементам, массу установки и энергоёмкость мотора от 30 кВт, время непрерывной работы и предельную нагрузку при натяжении троса под нагрузкой․
2․2 Двигатель 30 кВт и выше — требования к мотору, система охлаждения и термозащита мотора
Двигатель 30 кВт и выше должен сохранять постоянный крутящий момент при длительной работе на нагрузках тяговое усилие 10 т 15 т 20 т․ Охлаждение жидкостное с теплообменником рассчитанным на 50 кВт теплопотерь․ Электронная термозащита с датчиками температуры обмоток и масла отключает нагрузку при превышении порога 120 градусов; Требования к вибро и шумозащите указаны в ПУЭ․
Тросовая система и барабаны
Стальной трос 1000 м на барабане большого объема с контрольными датчиками нагрузки
3․1 Стальной трос 1000 м, тросовая шпуля длинной 1 км, конструкция барабана и лебёдочные барабаны большого объёма
Барабан рассчитан на стальной трос 1000 м плотностью намотки 6 слоев при диаметре троса 12 мм․ Конструкция предусматривает профильный корпус с усиленными обоймами, редуктор высокой прочности и опорные подшипники класса C3․ Объем барабана обеспечивает равномерную намотку, снижает перегибы троса и облегчает замену троса и крепеж на площадке․
3․2 Система смазки троса, испытания на разрыв и контроль натяжения в реальном времени
Система смазки троса реализована модульно: перед барабаном установлен масляный карман с дозатором 50 мл/м и фильтром 25 мкм, применяемая смазка на базе молибдена․ Испытания на разрыв проводят по ГОСТ с выборочной нагрузкой 1,25 от номинала․ Контроль натяжения в реальном времени обеспечивают тензодатчики с частотой выборки 10 Гц и пределом измерения до 25 т․
Конструктивные элементы безопасности и управления
Тормозная система лебедки, защита от перегрузки, аварийная остановка, пульт․
4․1 Тормозная система лебедки, защита от перегрузки и система аварийной остановки
Приняты механические многодисковые тормоза с моментом, рассчитанным на удержание тягового усилия 10 т, 15 т, 20 т с запасом 150 процентов․ Электронный блок контроля нагрузки останавливает двигатель при превышении предела; Ручной аварийный стоп доступен с пульта и на корпусе․ Приводы снабжены термозащитой, сигнализацией и диагностикой отказов․
4․2 Пульт дистанционного управления, датчики нагрузки и положения
Пульт дистанционного управления реализован по промышленному стандарту IP65 с радиусом действия 200 м при прямой видимости․ Панель включает реверс, ступенчатую регулировку скорости и аварийную остановку․ Датчики нагрузки калиброваны на тяговое усилие 10 т, 15 т и 20 т; показания передаются по CAN и сохраняются в логе․ Позиционирование ведёт энкодер барабана с точностью 0,05%․
Двигатель, топливная и шумозащитная часть
Двигатель 30 кВт и выше с системой охлаждения, топливный бак большой емкости․
5․1 Топливный бак большой емкости и автономная бензиновая установка как мобильная тяговая установка
Емкость топливного бака 150–300 л обеспечивает непрерывную работу бензиновой лебедки 10 тонн, лебедка 15 тонн и лебедка 20 тонн при моторе 30 кВт и выше в полевых условиях до 10–24 часов в зависимости от нагрузки и расхода топлива 15–30 л/ч․ Автономная бензиновая установка сохраняет мобильность, упрощает транспортировку и сокращает время пусков на объектах реновации трубопроводов․
5․2 Шумозащита двигателя, виброопоры и антивибрационные рамы
Шумозащита двигателя реализуется корпусом с акустическими панелями и глушителем, что снижает уровень звука до 85 дБ при нагрузке, проверено на объектах реновации длиной более 500 м․ Виброопоры применяются с демпфированием 20–40 мм и грузоподъемностью по опоре до 1,5 т․ Антивибрационные рамы сварной конструкции с ребрами жесткости обеспечивают стабильность при натяжении троса 1 км и делают мобильную тяговую установку пригодной для городской эксплуатации․
Комплектность и монтаж на площадке
Поставка включает лебедку 10/15/20 тонн, трос 1 км, сцепные элементы, опоры․
6․1 Сцепные и монтажные элементы, опоры и растяжки для троса
Сцепные элементы выполнены из термообработанной стали 34CrNi, расчет на усталостный ресурс 10 000 циклов при тяговом усилии 20 т․ Монтажные скобы и серьги комплектуются клеммами с классом прочности 5,6․ Опоры и растяжки имеют рабочую длину до 6 м, регулируемую натяжку 0,1 м․ Приспособления совместимы с тросом 1 км, предусмотрена антикоррозионная обработка и паспорт на каждое соединение․
6․2 Транспортировка и установка на площадке, маневренность на строительной площадке
Проектное исполнение лебедок с тяговым усилием 10 т, 15 т и 20 т предусматривает шасси с опорными лапами и подъёмными точками для крановой погрузки․ Масса комплекта с тросовой шпулей длинной 1 км до 4200 кг для модели 20 т․ Для маневренности используют колёсные тележки и поворотные рамы, ширина транспортировки не превышает 2,5 м, что укладывается в дорожные нормы․ Монтаж на площадке занимает от 45 до 90 минут при двух операторах при наличии опорных растяжек и антивибрационных рам․
Применение в реновации и санации трубопроводов
Бензиновая лебедка 10 тонн, лебедка 15 тонн, лебедка 20 тонн применяются при монтаже кабельных трасс и протяжке троса 1 км в очистке и ремонте подземных труб․
7․1 Монтаж кабельных трасс в трубопроводе, установка для протяжки футляров и гофротрубы
При монтаже кабельных трасс бензиновая лебедка 10 тонн, лебедка 15 тонн или лебедка 20 тонн с тросом 1 км обеспечивает протяжку гофротрубы и футляров на участках до 800 м без дозаправки при скорости 0,5 м/мин․ Мотор от 30 кВт гарантирует стабильное тяговое усилие 10 т, 15 т или 20 т, контроль натяжения в реальном времени снижает риски повреждений кабеля․
7․2 Очистка и протяжка труб, использование при санации труб и ремонт подземных труб
Бензиновая лебедка 10 тонн, лебедка 15 тонн и лебедка 20 тонн с тросом 1 км применяются при санации для вытяжки старых вставок и протяжки новых кабельных футляров в трубах диаметром от 50 до 400 мм․ Тяговое усилие 10 т, 15 т, 20 т обеспечивает движение агрегатов санации и монтаж гофротрубы за один проход․ Мотор от 30 кВт обеспечивает стабильный ход при работе насосно-лебедочной системы․
Надежность, обслуживание и исполнение в разных климатах
Обслуживание лебедок 10–20 т включает регламент 250 ч, замена троса 1000 м по состоянию․
8․1 Техническое обслуживание лебедки, замена троса и крепеж, антикоррозионная обработка корпуса
Регламент для бензиновой лебедки 10 тонн, лебедки 15 тонн и лебедки 20 тонн включает ежедневный осмотр редуктора высокой прочности, проверку тормозной системы лебедки и контроль натяжения троса в реальном времени․ Замена стального троса 1000 м по нитям через 2000 часов работы․ Антикоррозионная обработка корпуса методом напыления 100 мкм каждые 3 года и после ремонтов․ Топливный бак большой емкости осматривают на герметичность при каждой смене масла․
8․2 Эксплуатационные условия и климат, испытания и сертификация оборудования
Лебедки с тяговым усилием 10 т, 15 т и 20 т проектируются для работы при температуре от минус 40 до плюс 50 С и относительной влажности до 95 процентов․ Испытания включают статическую растяжку троса 1 км с контрольными датчиками нагрузки, циклическую проверку редуктора и тормоза, тепловое испытание мотора 30 кВт и выше, антикоррозионное покрытие корпуса тестируется на 500 часов в солевом тумане, сертификация по ГОСТ и промышленным стандартам․
Требования к персоналу, безопасности и совместимости с оборудованием
Операторы проходят обучение по управлению бензиновой лебедкой 10 тонн и 15 тонн и 20 тонн с тросом 1 км, знание норм ПБ, экзамен и регистрация в журнале работ․
9․1 Персонал и тренировки операторов, нормы и сертификация, документация и паспортизация
Обучение операторов для бензиновых лебедок 10 т, 15 т и 20 т должно включать 24 часа теории и 16 часов практики на площадке с тросом 1000 м․ Сертификация по безопасной эксплуатации и оценке риска проводится согласно ПБ и ГОСТам; протоколы испытаний и паспорта поставляются с каждой лебедкой․ Документация включает чертежи сборки, инструкции по ТО, графики проверок тормозной системы и датчиков нагрузки․
9;2 Интеграция с ГНБ и проколами, совместимость с трубоукладчиками и спецзахватами
Модульные бензиновые лебедки с тяговым усилием 10 т, 15 т и 20 т адаптируются под систему ГНБ через универсальные сцепные элементы, крепления для гидравлических трубоукладчиков и сменные захваты․ Привод от двигателя 30 кВт и выше обеспечивает синхронизацию скорости․ Испытанные интерфейсы крепления выдерживают динамическую нагрузку и совместимы с промышленными стандартами․
FAQ: Ответы на вопросы
Как выбрать между бензиновой лебедкой 10 тонн, лебедкой 15 тонн и лебедкой 20 тонн при реновации трубопроводов Принцип выбора базируется на расчёте максимального тягового усилия и запасе прочности для конкретной трассы․ Для прямых протяжек до 200 м чаще применяют тяговое усилие 10 т․ Для участков до 500 м с перегибами и внутренней обструкцией применяют 15 т․ Для сложных протяжек с фрикционными потерями и вытяжкой гофротруб применяют 20 т․
Какие требования к мотору Мотор от 30 кВт обеспечивает стабильный ход барабана с тросовой шпулей длинной 1 км при рабочем режиме 60 минут по циклу․ Система охлаждения и термозащита мотора проектируются под продолжительную нагрузку, температурный диапазон эксплуатации от минус 40 до плюс 45 градусов․
Можно ли использовать трос 1 км Трос 1 км и стальной трос 1000 м применяют при безостановочной протяжке с барабанами большого объема и системой смазки троса; испытания на разрыв и контроль натяжения в реальном времени обязательны․
Частые вопросы
Как быстро лебедка с тяговым усилием 10 т справляется с протяжкой кабеля в трубе диаметром 100 мм При тросе 1 км средняя скорость протяжки зависит от диаметра кабеля и коэффициента трения Практика на трассах с гофротрубой показывает 10–30 метров в час при стабильной подаче и подготовленной трассе
Можно ли применять лебедку 15 тонн для прокладки в сложной геометрии Показатели тягового усилия 15 т дают запас прочности при изгибах до 5 D и при работе с муфтами сбарьерной жесткостью
Какие требования к мотору при двигателе 30 кВт и выше Для моторной части критичны система охлаждения и термозащита мотора с контролем температуры в реальном времени
Как обеспечивается безопасность при натяжении троса под нагрузкой Система аварийной остановки, датчики нагрузки и тормозная система лебедки отключают привод при превышении предела
Что по обслуживанию и замене троса при стальном тросе 1000 м Регламент обслуживания включает визуальный осмотр каждые 50 моточасов и замену при износе по результатам испытаний на разрыв
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
ЗАО «СИ» выпускает портативные бензиновые лебедки с тяговым усилием 10 т, 15 т и 20 т, рассчитанные на работу с тросом 1 км и стальным тросом 1000 м․ Исполнение включает лебёдочные барабаны большого объема и тросовую шпулю длинной 1 км, редуктор высокой прочности и тормозную систему лебедки с защитой от перегрузки․ Мотор от 30 кВт и двигатели 30 кВт и выше комплектуются системой охлаждения двигателя и термозащитой мотора․ Предусмотрены система смазки троса, датчики нагрузки и положения, контроль натяжения в реальном времени, пульт дистанционного управления и система аварийной остановки․ Комплектация включает сцепные и монтажные элементы, специальные захваты и опоры для растяжек троса, антикоррозионную обработку корпуса и инструкцию по техническому обслуживанию лебедки․
Где применяется? Области использования․
Бензиновая лебедка 10 тонн, лебедка 15 тонн и лебедка 20 тонн с тросом 1 км и двигателем 30 кВт и выше находят применение при реновации трубопроводов в городах и на промплощадках․ Примеры задач строгие: протяжка кабельных трасс внутри стальных и полиэтиленовых труб длиной до 800 м с запасом шпули 1000 м, удаление засоров с применением насосно-лебедочной системы и протяжка футляров при реконструкции линий связи․
Используют высокомощную лебедку для санации коллекторов и ремонта подземных труб при ширине прохода от 600 мм․ Мобильная тяговая установка обеспечивает автономную работу без внешней электроподпитки, топливный бак большой емкости удлиняет выезд до 48 ч при средних режимах․ Применение включает монтаж гофротруб и футляров, интеграцию с установками ГНБ и проколами для перетягивания кабелей через проколы до 500 м․ В проектах линейной прокладки в сложных климатах лебедки используются совместно с антивибрационными рамами и опорами для троса, что снижает износ и повышает безопасность работ․
Какие преимущества? Как использовать?
Бензиновая лебедка 10 тонн, лебедка 15 тонн и лебедка 20 тонн показывают преимущество в мобильности и автономности на объекте․ Мотор от 30 кВт и двигатель 30 кВт и выше обеспечивают стабильный прогрев и постоянный крутящий момент при протяжке трос 1 км или стальной трос 1000 м․ Высокомощная лебедка позволяет снизить число монтажных переходов при укладке кабеля в футляр и гофротрубу благодаря лебёдочным барабанам большого объема․
При использовании ограничивают скорость втягивания до нормативных значений для натяжение троса под нагрузкой с контролем датчиков нагрузки и положения․ Пульт дистанционного управления и система аварийной остановки обеспечивают безопасную эксплуатацию в сложных местах․ Наличие топливный бак большой ёмкости и шумозащита двигателя увеличивают время работы без перебоев․ В комплект включают опоры и растяжки для троса, специальные захваты и зажимы для монтажа кабельных трасс в трубопроводе․ Редуктор высокой прочности и система смазки троса продлевают ресурс при частой смене условий и климатических нагрузок, это позволяет уменьшить простой техники и ускорить реновацию трубопроводов․
Что дает применение? Что такое?
Бензиновая лебедка 10 тонн, лебедка 15 тонн и лебедка 20 тонн представляют собой мобильные тяговые установки с тяговое усилие 10 т, тяговое усилие 15 т и тяговое усилие 20 т применяемые для протяжки стального троса 1000 м и трос 1 км при реновации трубопроводов․ В полевых условиях мотор от 30 кВт обеспечивает постоянную мощность для натяжения троса и преодоления трения в гофротрубе․ Наличие топливного бака большой емкости повышает автономность работ․ Высокомощная лебедка с редуктором высокой прочности и тормозной системой лебедки сокращает время монтажа футляров и уменьшает число промывок трассы․ Пульт дистанционного управления и датчики нагрузки и положения обеспечивают точный контроль натяжения троса под нагрузкой․ Система смазки троса и контроль натяжения в реальном времени продлевают ресурс троса и уменьшают число замен троса и крепеж․ В итоге использование портативной бензиновой установки ускоряет очистку и протяжку труб, повышает безопасность операций и совместимость с трубоукладчиками․
Технология протягивания
Протяжка троса 1 км и стального троса 1000 м реализуется поэтапно с расчетом тягового усилия 10 т, 15 т или 20 т в зависимости от длины и трения․ Для лебедки 10 тонн допускается максимальная дистанция до 400 м без промежуточных роликов при внутреннем диаметре трубы от 100 мм․ Лебедка 15 тонн применима на трассах до 700 м с роликовыми направляющими каждые 80–120 м․ При тяговом усилие 20 т тросовые шпули длинной 1 км используются вместе с натяжными опорами и системами смазки троса․ Мотор от 30 кВт обеспечивает стабильное натяжение на высоких скоростях протяжки, редуктор высокой прочности снижает нагрузку на мотор․ Пульт дистанционного управления управляет скоростью и тормозной системой лебедки․ Контроль натяжения в реальном времени с датчиками нагрузки и положения фиксирует перегрузку и инициирует систему аварийной остановки․ Опоры и растяжки для троса устанавливаются через 200–300 м для снижения боковых нагрузок в кривых․ При монтаже кабельных трасс в трубопроводе используются специальные захваты и зажимы, совместимые с гофротрубы и футлярами, что обеспечивает безударную смену направлений․
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Предлагается производство бензиновых лебедок 10 тонн, лебедки 15 тонн и лебедки 20 тонн с тяговым усилием 10 т, тяговое усилие 15 т и тяговое усилие 20 т для реновации трубопроводов․ Заводская программа включает серийные модели с мотор от 30 кВт, двигатель 30 кВт и выше, а также модификации с увеличенными барабанами для стальной трос 1000 м и тросовая шпуля длинной 1 км․
В типовом комплекте поставки предусмотрены редуктор высокой прочности, тормозная система лебедки и система охлаждения двигателя․ Опция включает топливный бак большой ёмкости, шумозащиту двигателя, виброопоры и антивибрационные рамы для работы в плотной городской застройке и на удаленных участках․
Изготовление под заказ охватывает адаптацию пульта дистанционного управления, датчиков нагрузки и положения, систему аварийной остановки и защиту от перегрузки․ В производственном цикле выполняется антикоррозионная обработка корпуса и нанесение износостойких покрытий для эксплуатационных условий при температуре от минус 40 до плюс 45 градусов․
Для задач прокладки и санации предлагаются комплекты сцепные и монтажные элементы, опоры и растяжки для троса, специальные захваты и зажимы․ Возможна поставка насосно-лебедочной системы и портативной бензиновой установки с функцией дизель-заменителя при необходимости бесперебойной тяги на мобильной тяговой установке․
Сервисная программа включает техническое обслуживание лебедки, замена троса и крепеж, испытания на разрыв и контроль натяжения в реальном времени․ Документация и паспортизация выдаются с каждой единицей, сертификация по национальным нормам и рекомендации по монтажу и транспортировке на площадке․
