Содержание страницы
Краткое назначение и сфера применения
Дизельная лебедка 10, 15, 20 тонн с тросом 1 км служит для бесраскопочного ремонта труб.
1.1 Применение в восстановлении коррозированных и ржавых участков трубопровода
Дизельная лебедка с мощностью от 30 кВт и усилием 10, 15 или 20 тонн применяется для вытягивания и подтягивания секций при восстановлении коррозированных участков без раскопки. Мобильная автономная установка с барабаном для троса 1 км обеспечивает натяжение троса, контроль нагрузки и крепление к опоре при монтажных комплексах в траншее.
1.2 Сценарии безраскопочного ремонта: проходка под дорогой, монтаж в траншее, ГНБ совместимость
Дизельная лебедка с мощностью от 30 кВт и усилием 10, 15 или 20 тонн применяется при проходке под дорогой длиной до 1 км троса. Для монтажа в траншее используют направляющую систему и шкив-перенаправитель с креплением к опоре. Совместимость с ГНБ обеспечивает вытягивание секций трубы и подтягивание секций трубы через шпуры без вскрытия проезжей части.
Конструктивные компоненты лебедок и их эксплуатационные характеристики
Дизельный двигатель мощностью от 30 кВт, редуктор высокой прочности, барабан для троса и тормозная система разработаны для длительных безотказных работ при ремонте под грунтом.
2.1 Дизельный двигатель и мощность от 30 кВт: параметры, расход топлива, автономность
Двигатель от 30 кВт обеспечивает тягу для лебедок 10, 15 и 20 тонн. При номинальной нагрузке расход топлива около 8–12 л/ч в зависимости от режима. Объем топливного бака 120–200 л дает автономность 10–20 часов работы. Система охлаждения рассчитана на продолжительные пуски при температуре до 40 C.
2.2 Редуктор высокой прочности, барабан для троса и тормозная система
Редуктор спроектирован для передачи моментов при усилиях 10, 15, 20 тонн с запасом прочности 1,8. Барабан для троса 1 км выполнен с разделением слоев, диаметр расчетный для стального и синтетического троса. Тормозная система обеспечивает удержание нагрузки при отключении двигателя и встроенный контроль перегрузки.
Тросовые решения: стальной и синтетический трос длиной 1 км
Стальной трос 1 км обеспечивает высокую усталостную прочность при натяжении.
3.1 Сравнение стального троса и синтетического троса по натяжению, условной нагрузке и износостойкости
Стальной трос показывает большую упругость при натяжении и меньшую растяжимость, предельная условная нагрузка соответствует стандартам до 20 т при диаметре 20–30 мм. Синтетический трос уступает по истиранию при контакте с абразивом но легче на 70% и требует иной подготовки барабана для равномерного намота.
3.2 Крепление к опоре, шкив-перенаправитель и контроль нагрузки при подтягивании секций трубы
Крепление к опоре выполняется через болтовые пластины и анкерные системы рассчитанные на условную нагрузку лебедок 10, 15, 20 тонн. Шкив-перенаправитель из стали с подшипниками класса C3 уменьшает износ троса. Контроль нагрузки реализован цифровым датчиком с порогом срабатывания и тормозной системой для защиты от перегрузки.
Комплексы и мобильность оборудования для прокладки под землей
Мобильная установка на гусеничном шасси обеспечивает переносную лебедку, манипулятор для труб и монтажный комплекс.
4.1 Мобильная установка, переносная лебедка и гусеничное шасси для работы на сложном рельефе
Мобильная установка с дизельным двигателем от 30 кВт размещается на гусеничном шасси для доступа к удаленным участкам. Переносная лебедка 10, 15 или 20 тонн пригодна для монтажа в траншее и на склонах. Компоновка предусматривает барабан для троса длиной 1 км, шкив-перенаправитель и крепление к опоре.
4.2 Монтажный комплекс: манипулятор для труб, направляющая система, монтаж в траншее
Манипулятор для труб интегрируется с дизельной лебедкой 10 т, 15 т, 20 т и мощностью от 30 кВт для позиционирования секций в траншее длиной до 50 м. Направляющая система включает шкив-перенаправитель и барабан для троса 1 км. Монтаж выполняется с креплением к опоре и антикоррозийной обработкой мест стыков, контроль нагрузки по датчикам обеспечивает безопасность работ.
Безраскопочная технология и операции на объекте
Дизельная лебедка 10‑15‑20 т обеспечивает вытягивание ржавых труб без раскопок
5.1 Вытягивание труб, проходка под дорогой и совместимость с горизонтальным бурением
Дизельные лебедки 10, 15 и 20 тонн обеспечивают поцесс вытягивания труб при прокладке под дорогой. Мощность от 30 кВт обеспечивает стабильно высокий крутящий момент, что позволяет работать с коррозированными и ржавыми участками. Совместимость с ГНБ подтверждена практикой применения при проходке под трассами, где натяжение троса контролируется измерителями нагрузки.
5.2 Очистка и протяжка, восстановление трубопровода и бесрезкопочный ремонт труб
Дизельная лебедка с мощностью от 30 кВт и усилием 10, 15, 20 тонн обеспечивает протяжку стального и синтетического троса 1 км при ремонте коррозированных и ржавых участков. Применяют направляющую систему, барабан для троса, редуктор высокой прочности и тормозную систему. Операции включают очистку внутренней поверхности, подтягивание секций трубы, натяжение троса с контролем нагрузки и систему защиты от пергрузки.
Безопасность, обслуживание и эксплуатационные ресурсы
Диагностика натяжения, контроль нагрузки, система защиты от перегрузки.
6.1 Диагностика натяжения, система защиты от перегрузки, контроль нагрузки и безопасность работ
Система диагностики натяжения дает измерения силы в тросе с погрешностью ±1,5 процента и фиксирует данные каждые 0,5 секунды. Встроенная защита от перегрузки автоматически блокирует подачу тяги при превышении 100 процентов расчетной нагрузки. Контроль нагрузки ведется по шкале условной нагрузки для лебедок 10,15,20 тонн.
6.2 Сервисное обслуживание, запасные части, антикоррозийная обработка, шумоподавление и энергоэффективность
План технического обслуживания включает регламент через 250 моточасов для дизельных двигателей мощностью от 30 кВт и проверку редуктора высокой прочности каждые 500 моточасов. Склад запчастей охватывает барабаны для троса, тормозные блоки, уплотнения и шкивы. Антикоррозийная обработка по стандарту ISO против соли и влаги, покрытия на основе эпоксидной смолы. Решения по шумоподавлению предусматривают глушители и виброгасящие опоры, снижающие уровень до 85 дБ при 7 м. Энергоэффективность обеспечена оптимизированным впрыском топлива и возможностью работы на понижленных оборотах при малой нагрузке, что сокращает расход до 12 л на моточас при загрузке 50 процентов.
FAQ: Ответы на вопросы
Какие задачи решают дизельные лебедки 10, 15, 20 тонн при ремонте ржавых трубопроводов под землей
Оборудование применяется для вытягивания и подтягивания секций трубы при бесрезкопочном ремонте, проходке под дорогой и восстановлении коррозированных участков. Применимы при прокладке под землей с монтажем в траншее и при ГНБ совместимости.
Какой трос используется и какие длины доступны
Предлагаются стальной трос и синтетический трос длиной до 1 км. Выбор зависит от условной нагрузки, натяжения троса и требований к износостойкости.
Какая роль дизельного двигателя 30 кВт
Мощность 30 кВт обеспечивает автономность, стабильное натяжение и возможность работы без внешнего электропитания на удаленных участках.
Как обеспечивается безопасность и контроль нагрузки
Встроенные системы контроля нагрузки, система защиты от перегрузки и тормозная система совмещаются с диагностикой натяжения и креплением к опоре для безопасного подтягивания труб.
Частые вопросы
Какая практическая задача решается оборудованием Для ремонтных бригад дизельная лебедка 10 тонн используется для подтягивания секций диаметром до 200 мм на прямых участках, 15 тонн применяют при соединениях и умеренно корродированных участках, 20 тонн берут при значительных силовых нагрузках и протяженных переходах под дорогой. Трос 1 км позволяет выполнять проходку и вытягивание по трассе до 800 метров с запасом для эксплуатации и зацепов. Мощность от 30 кВт обеспечивает работу с нагрузкой на подъеме и сквозь грунтовые сопротивления, расход топлива около 8—12 л в час при полной нагрузке. Какой трос выбирать Стальной трос предпочтителен при абразивных условиях и высокой условной нагрузке, синтетический трос дает выигрыш по массе и удобству транспортировки. Можно ли использовать автономно Дизельный двигатель обеспечивает автономную работу на удалении до 72 часов при запасе топлива 300 л и обслуживании по регламенту; автономная лебедка комплектуется системой контроля нагрузки и защитой от перегрузки. Как организовать монтаж в траншее Переносная лебедка ставится на крепление к опоре или гусеничное шасси, направляющая система и шкив-перенаправитель уменьшают износ троса при угловых переходах. Какие операции совместимы с ГНБ Совмещение с горизонтальным бурением возможно при согласовании точек входа и натяжения, уплотнения грунта и подготовке направляющих. Как обеспечить безопасность Контроль нагрузки ведется цифровыми датчиками, тормозная система и редуктор высокой прочности сокращают риск срыва нагрузки; предусмотрены виброгасящие опоры и шумоподавление для работы в жилых зонах. Какие сервисные требования Регламент обслуживания включает проверку барабана для троса, диагностику натяжения, замену запасных частей каждые 1000 моточасов, антикоррозийную обработку при эксплуатации в агрессивной среде. Что дает применение в ремонте труб Применение снижает число раскопок, ускоряет восстановление трубопровода и уменьшает время простоя коммуникаций в среднем на 40 процентов при участках до 800 метров.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
ЗАО «СИ» выпускает дизельные лебедки тяговой категории 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн с дизельным двигателем мощностью 30 кВт и более. Конструкции ориентированы на бесраскопочный ремонт трубопроводов под грунтом с протяжённостью троса 1 км, совместимы с тросом стальным и синтетическим; Предлагается барабан для троса с контролируемым натяжением, редуктор высокой прочности и тормозная система с системой защиты от перегрузки.
Мобильные комплекты включают переносную лебедку, крепление к опоре, шкив-перенаправитель и дистанционное управление. Есть опции гусеничного шасси для проходимых участков и монтаж в траншее. Пакет поставки содержит запасные части, инструменты для антикоррозийной обработки и комплект для очистки и протяжки ржавых труб. Использование рассчитано на работу при наружных температурах от минус 30 до плюс 45 градусов Цельсия, шумоподавление снижает уровень до 85 дБ при максимальной нагрузке. Сервисное обслуживание выполняется по регламенту 250 моточасов с диагностикой натяжения и обслуживанием редуктора.
Где применяется? Области использования.
Дизельные лебедки мощностью от 30 кВт с усилием 10, 15 и 20 тонн применяют при ремонте подземных магистралей водоснабжения, теплосетей и промышленных трубопроводов. В городских зонах используются для проходки под дорогой и бесрезкопочного ремонта труб без раскопки в пределах полосы отвода. На промплощадках и объектах ЖКХ лебедки обеспечивают вытягивание корродированных и ржавых труб, подтягивание секций трубы и восстановление трубопровода при ограниченном доступе.
Мобильные установки с гусеничным шасси и переносные лебедки применяют при монтаже в траншее и при протяжке подземной прокладки кабеля. Примеры: замена участка DN200 длиной 60 метров методом протяжки с натяжением стального или синтетического троса длиной до 1 км; ремонт коллекторов диаметром до 600 мм с использованием направляющей системы и барабана для троса. Операции на пересечениях дорог и в населенных пунктах выполняют с дистанционным управлением и системой защиты от перегрузки, что уменьшает риски для городской инфраструктуры и сокращает время ремонта.
Какие преимущества? Как использовать?
Дизельные лебедки с усилием 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн обеспечивают выносные усилия, требуемые для вытягивания коррозированных секций и подтягивания новых труб без раскопки. Мощность от 30 кВт обеспечивает стабильную работу при глубинах до 4 метров и длинах протягиваемого участка до 1 км с тросом 1 км. Двигатель дизельный допускает автономную смену на объекте до 12 часов при расходе топлива 10—18 л в час в зависимости от нагрузки. Редуктор высокой прочности и барабан для троса дают точный контроль натяжения, система защиты от перегрузки останавливает ход при превышении условной нагрузки.
Использование включает закрепление к опоре у котлована или к грузовой телеге, направление через шкив-перенаправитель и дистанционное управление на расстоянии до 200 м. Вытягивание труб проводят при контроле датчиков контроля нагрузки и диагностике натяжения в реальном времени, что снижает риск обрыва троса и повреждения трубопровода. Мобильные установки монтируются на гусеничное шасси для пересеченной местности, переносные лебедки применяют в узких траншеях. Антикоррозийная обработка корпуса и шумоподавление улучшают эксплуатационные характеристики при работе в населенных пунктах.
Что дает применение? Что такое?
Дизельная лебедка для бесраскопочного ремонта труб представляет собой автономную тяговую лебедку с дизельным двигателем и мощностью от 30 кВт, рассчитанную на усилие 10 тонн, 15 тонн или 20 тонн. Применение обеспечивает вытягивание труб, подтягивание секций трубы и протяжку ремонтных вставок при работе в грунте без раскопок; трос 1 км позволяет работать на протяженных участках магистралей при проходке под дорогой и совместимости с горизонтальным бурением. Установка включает барабан для троса, редуктор высокой прочности и тормозную систему с системой защиты от перегрузки для контроля нагрузки.
Оборудование адаптировано к эксплуатации на мобильной установке и как переносная лебедка с креплением к опоре или монтаж в траншее. Использование стального троса или синтетического троса определяется требуемой условной нагрузкой и устойчивостью к абразиву. В комплект входят шкив-перенаправитель и направляющая система для уменьшения износа при натяжении троса. Ржавые трубы восстанавливают методом вытягивания с последующей очисткой и протяжкой ремонтного материала; антикоррозийная обработка интегрируется в технологический цикл. Бесраскопочная технология сокращает время работ, уменьшает объем земляных работ и снижает риск повреждения дорожного покрытия, в итоге сокращая затраты на восстановление трубопровода.
Технология протягивания
Протягивание труб под грунтом с применением дизельной лебедки 10, 15 или 20 тонн начинается с оценки трассы и состояния ржавых труб. Для участков длиной до 1 км применяют трос 1 км стальной или синтетический в зависимости от зацепа и условной нагрузки. Подготовка включает монтаж направляющей системы и шкив-перенаправитель на опорах, закрепление к опоре и проверку креплений барабана для троса. Расчет натяжения проводят с учетом массы трубы, грунта и сопротивления трения. Дизельный двигатель мощностью 30 кВт обеспечивает необходимый запас по усилию и автономность при расходе топлива примерно 8—12 л в час при певая нагрузке. Последовательность операций стандартна: закрепление конца трубы, контроль нагрузки на каждом этапе с системой защиты от перегрузки, подтягивание секций трубы с регулировкой натяжения и диагностикой натяжения через растяжимую штангу или тензометр. Для совместимости с ГНБ регулируют скорость протягивания и синхронизируют усилия, чтобы избежать перетяжки и деформации стенки трубы. Применение барабанов с тормозной системой обеспечивает плавное торможение при остановке под нагрузкой. В процессе очистка и протяжка идут параллельно: перед протяжкой очищают внутреннюю полость трубы и при необходимости выполняют антикоррозийная обработку мест стыков. Конкретные операции выполняют с дистанционным управлением для обеспечения безопасности работ и контроля параметров в реальном времени.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Предлагаем дизельные лебедки 10 тонн, 15 тонн и 20 тонн с мощностью от 30 кВт для безраскопочного ремонта коррозированных и ржавых труб под грунтом. В базе есть автономные установки с дизельным двигателем, гусеничным шасси для пересеченной местности и переносные варианты для работы в траншее. Производим барабаны для троса 1 км, комплектуем стальным и синтетическим тросом, редуктором высокой прочности и интегрированной тормозной системой с контролем нагрузки.
Разрабатываем монтажный комплекс с направляющей системой, шкив-перенаправителем и креплением к опоре для подтягивания секций трубы. Для ГНБ совместимости и проходки под дорогой доступны модификации с низким уровнем шума и виброгасящими опорами. Поставляем системы дистанционного управления, систему защиты от перегрузки и диагностическую аппаратуру для мониторинга натяжения и состояния лебедки. Предоставляем сервисное обслуживание, запасные части и антикоррозийную обработку готовых изделий.
