Дизельные лебедки 10‑15‑20 т с тросом 1000 м для бестраншейной протяжки.
Содержание страницы
Функциональное назначение и область применения
Дизельные лебедки с тяговой силой 10‑15‑20 т предназначены для протяжки и буксировки труб при аварийной и плановой бестраншейной прокладке. Применяются на восстановлении магистральных труб, при HDD оборудовании, при протяжке труб под дорогой и в труднодоступных участках с ограниченной логистикой.
Краткое перечисление рабочих задач — бестраншейная прокладка, ремонт трубопровода без раскопок, аварийная протяжка труб и восстановление магистральных труб
Применение дизельных лебедок с тяговой силой 10‑15‑20 т и тросом 1000 м. Бестраншейная протяжка через HDD и проколы под дорогой. Ремонт без раскопок с буксировкой секций, аварийная протяжка поврежденных магистралей, монтаж и натяжные работы при ограниченном доступе.
Технические характеристики и конструкция лебедок
Тяговая сила 10‑15‑20 т, трос стальной 1000 м, конструкция барабана.
Тяговая сила и тросовая система
Тяговая сила 10‑15‑20 т обеспечивает выбор режима протяжки для разных диаметров и длины труб. Трос стальной 1000 м соответствует классу прочности 1770 МПа и шагу намотки, коррозионностойкое покрытие с ветропроницаемой смазкой снижает износ. Расчет на усталость проводится по ГОСТ; запас прочности 2,5×.
Описание тяговой силы 10‑15‑20 т, спецификация стального троса 1000 м, коррозионностойкость и система смазки троса
Тяговая сила проверена натурными испытаниями при 10, 15 и 20 т пропускной нагрузки. Стальной трос 1000 м конструктивно 6х37 класса с разрывной нагрузкой не ниже 200 т, покрытие цинк 120 г/м2 и смазка консистентная на основе минерального масла. Смазка наносится центробежным методом с нанесением 30 г/м на метр.
Двигатель и передача мощности
Мотор‑редуктор 30 кВт+ с дизельным сцеплением и коробкой отбора мощности.
Мотор‑редуктор и трансмиссия
Мотор‑редуктор мощностью от 30 кВт обеспечивает передачу усилия 10‑15‑20 т при стабильной частоте вращения барабана. Коробка отбора мощности интегрируется с дизелем через сцепление сухого типа. Передаточные числа рассчитаны для протяжки троса 1000 м с контролем нагрузки и минимальными потерями КПД.
Мощность от 30 кВт, сцепление дизельного двигателя, коробка отбора мощности, снижение вибраций и шумовые характеристики двигателя
Мотор‑редуктор от 30 кВт обеспечивает постоянную тягу при 10‑15‑20 т. Сцепление дизеля с валом отбора мощности реализовано фрикционным пакетом с регулируемой пробуксовкой. Шум на 1 м от корпуса 92 дБ при режиме максимальной нагрузки. Пакет виброразвязки уменьшает передаваемую энергию на раму на 45 процентов.
Управление, безопасность и испытания
Дистанционное управление, аварийное торможение, датчик нагрузки.
Системы управления и защитные механизмы
Дистанционное управление обеспечивает точную подачу тяги при 10‑15‑20 т с контролем скорости и аварийной остановкой. Тормозная система с дисковыми и многорежимными стопорами актуальна при протяжке 1000 м стального троса. Датчик нагрузки измеряет усилие, включена защита от перегрузки и автоматическое аварийное торможение.
Дистанционное управление, тормозная система лебедки, аварийное торможение, защита от перегрузки, измерение усилия датчиком нагрузки и испытание на нагрузку
Дистанционное управление работает по радиоканалу с обновлением команды 20 раз в секунду; радиус действия до 150 м. Тормозная система комбинированная барабанная плюс дисковый стояночный тормоз. Аварийное торможение выполняет остановку за 0,8–1,2 с при полной нагрузке.
Защита от перегрузки реализована электромеханическим предохранителем и программным ограничением; датчик нагрузки тензометрический с точностью 1,5 процента. Испытание на нагрузку выполняется статически с 125 процентов от номинала и динамически 3 цикла по 110 процентов перед приёмкой.
Применение в бестраншейных технологиях
Лебедки 10‑15‑20 т применяют для прокола под дорогой и протяжки труб.
Интеграция с HDD и проколами под дорогой
Дизельные лебедки 10‑15‑20 т применяют при HDD для протяжки труб длиной до 1000 м. Сочетание тяговой силы 10‑15‑20 т и мотор‑редуктора 30 кВт+ обеспечивает постоянное усилие без перегрузок. При проколах под дорогой трос 1 км закрепляют на анкерных опорах с измерением усилия датчиком нагрузки.
Гарантия асфальтосохранности при бестраншейной прокладке, минимальная глубина траншеи, протяжка труб и буксировка труб с мобильной установкой
Мобильная установка с дизельной лебедкой 10‑15‑20 т обеспечивает прокол под дорогой без вскрытия покрытия при диаметрах до 630 мм. Протяжка труб до 1000 м применима при слое асфальта 10‑30 см, минимальная траншея 0,5 м при локальном входе. Буксировка труб контролируется датчиком нагрузки и тормозной системой для защиты покрытия.
Логистика, монтаж и эксплуатация в полевых условиях
Габаритная мобильность, анкерные опоры, подключение троса к муфте.
Транспортировка, установка и обслуживание на объекте
Транспортировка лебедки осуществляется автоприцепом массой до 3,5 т. Габаритная мобильность рассчитана на просеки 3,5 м и грузоподъемность крана 5 т для монтажа. Анкерные опоры комплектуются набором 4 шт и монтаж занимает от 2 часов при двух монтажниках. Подключение троса к муфте контроль по шаблону, сервисное обслуживание регламент 250 моточасов, запасные части комплект на 1 год эксплуатации, документация по испытанию на нагрузку и сертификация прилагаются.
Габаритная мобильность, анкерные опоры, подготовка трассы, подключение троса к муфте, комплексная бригада монтажников, сервисное обслуживание и запасные части
Мобильные дизельные лебедки упакованы в контейнеры 6×2,4×2,6 м для перевозки на обычных платформенных прицепах. Анкерные опоры рассчитывают по нагрузке 20 т, время установки на месте 45 мин. Подготовка трассы включает разведку грунта георадаром, очистку и установку муфты. Бригада 4 человека, сменный набор запчастей на 72 часа.
Эксплуатационные требования и нормативы
Работа при -40+40°C, сертификация по ГОСТ и ЭН, расход топлива 6–12 л/ч.
Работа в климате и нормативное соответствие
Лебедки проектированы для работы при температуре от минус 40 до плюс 45 градусов. Двигатель и система охлаждения соответствуют нормам эмиссии Stage IIIA/IV и отечественным стандартам по шуму и вибрации. Конструкция допускает эксплуатацию в морской и промзоне с антикоррозийной обработкой и сертификатом соответствия.
Эксплуатация при низких температурах, экологические нормы, энергоёмкость и экономичный расход топлива, система охлаждения двигателя, сертификация и стандарты
Лебедки с мотор‑редуктором 30 кВт+ проектированы для работы при минус 40 градусов. Применены предпусковые подогреватели и антифризные контуры, сниженные потери топлива до 12 л/ч при нагрузке 50 процентов, система охлаждения с закрытым контуром и масляным радиатором. Соответствие выбросам и шуму подтверждено протоколами испытаний и сертификатами по стандартам отрасли, класс защиты корпуса IP65.
FAQ: Ответы на вопросы
Какой диапазон тяговой силы доступен для полевых работ с протяжкой поврежденных труб
Предлагаются лебедки с тяговой силой 10‑15‑20 т, пригодные для буксировки и аварийной протяжки труб диаметром до 800 мм при длине тянулки до 1000 м
Какая длина троса
Стандартный пакет включает стальной трос 1000 м с коррозионностойкой обработкой и системой смазки троса
Какой двигатель применен
Мотор‑редуктор мощностью от 30 кВт обеспечивает автономный дизельный привод с опциями коробки отбора мощности
Как обеспечивается безопасность
Есть дистанционное управление, тормозная система лебедки и датчик нагрузки для измерения усилия; испытание на нагрузку проводится перед отгрузкой
Частые вопросы
Какой ресурс троса 1000 м при регулярной эксплуатации Ответ зависит от режима работы тросовой системы высокой прочности и условий грунта. При тяговой силе 10‑15‑20 т и регулярной смазке ресурс оболочки и сердечника превышает 3000 циклов протяжки при контроле коррозионностойкости. Как обеспечить мобильность установки Мобильная тяга реализуется на шасси с габаритной мобильностью до 3 м длины и системой анкерных опор для быстрого монтажа.
Какая мощность нужна для HDD и проколов под дорогой Номинальная тяговая мощность от 30 кВт с мотор‑редуктором 30 кВт+ обеспечивает стабильную работу при протяжке труб и буксировке труб на 200–500 м непрерывно.
Какие меры безопасности применяются Используется тормозная система лебедки, аварийное торможение и измерение усилия датчиком нагрузки, а также система смазки троса и проверка на испытание на нагрузку перед выездом.
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
ЗАО СИ поставляет дизельные лебедки с тяговой силой 10‑15‑20 т, мотор‑редуктором мощностью от 30 кВт и тросом 1000 м стального исполнения. В комплект входят кабельные домкраты для позиционирования труб и толкатели для протяжки, анкерные опоры и мягкие направляющие для сохранения поверхности при проколе под дорогой. Конструкция рассчитана на эксплуатацию при отрицательных температурах до минус 30 C с системой охлаждения и защитой от перегрузки; тормозная система обеспечивает аварийное торможение с измерением усилия датчиком нагрузки.
Мобильные установки комплектуются коробкой отбора мощности, системами смазки троса и коррозионностойкими элементами. Логистика предусматривает габаритную мобильность для транспортировки на стандартном прицепе, быстросъемные крепления и доступность запасных частей для сервисного обслуживания на объекте. Применение целесообразно при бестраншейной прокладке и аварийной протяжке труб, когда требуется автономный дизельный привод и высокая устойчивость к нагрузкам.
Где применяется? Области использования.
Дизельные лебедки с тяговой силой 10‑15‑20 т эксплуатируются в городских и сельских сетях при ремонте подземных трубопроводов без раскопок. Мобильная установка с мотор‑редуктором 30 кВт+ обеспечивает автономную дизельную тягу для аварийной протяжки труб и восстановительных работ длиной до 1000 м. Применяют для бестраншейной прокладки, проколов под дорогой, протяжки кабеля вдоль трубопроводов и буксировки труб при минимальной глубине траншеи 0,6 м.
Оборудование используется коммунальными службами, строительными подрядчиками и операторами HDD работ; обеспечивает асфальтосохранность, снижает сроки ремонта и требует стандартного обслуживания и сертификации.
Какие преимущества? Как использовать?
Дизельные лебедки с тяговой силой 10‑15‑20 т обеспечивают мобильную тягу при замене и протяжке труб на участках до 1000 м троса. Преимущество в автономном дизельном приводе с мотор‑редуктором 30 кВт plus который сохраняет стабильную мощность при нагрузках и позволяет работать без внешней электросети. Для буксировки труб или аварийной протяжки труб используется коррозионностойкий стальной трос 1000 м с системой смазки троса и тормозной системой лебедки обеспечивается контролируемое торможение.
Применение на трассах с ограниченной логистикой требует габаритной мобильности и анкерных опор для увеличения устойчивости. Управление лебедкой дистанционное, включено измерение усилия датчиком нагрузки для защиты обвязки и оценки прогресса работ. Используют протоколы испытание на нагрузку перед вводом в работу и сервисное обслуживание по регламенту с запасными частями на два года эксплуатации. В полевых условиях экономичный расход топлива при энергоёмкости двигателя сохраняется за счет системы охлаждения двигателя и корректных режимов работы, это позволяет снизить шумовые характеристики и вибрации при протяжке.
Что дает применение? Что такое?
Дизельные лебедки 10‑15‑20 т представляют собой мобильные тяговые установки с автономным дизельным приводом и мотор‑редуктором 30 кВт+. Они обеспечивают буксировку труб и аварийную протяжку труб без раскопок, обеспечивая скорость протяжки до 40 м/ч при оптимальных грунтах. Применение троса 1 км стального троса 1000 м расширяет радиус работ и сокращает число перестановок анкерных опор на линию. Минимальная требуемая площадь площадки 20 м2 при габаритной мобильности на прицепе.
Эксплуатация требует измерения усилия датчиком нагрузки и тормозной системы лебедки с аварийным торможением. Система смазки троса и коррозионностойкий трос снижают износ на 30 50 процентов в сравнении с несмазаными аналогами. Применение приводит к сокращению дорожных вмешательств, сохранению асфальта при проколе под дорогой и сокращению времени восстановления магистральных труб на 2 5 суток по типовым объектам до 200 м протяжки.
Технология протягивания
Протяжка труб с использованием дизельных лебедок усилием 10‑15‑20 т начинаеться с оценки трассы и подбора троса 1000 м по паспортным данным. Для участков длиной свыше 200 м применяют секционирование троса и расчет допусимого натяжения с запасом 25 процентов. Перед протяжкой выполняют проверку коррозионностойкости троса и систему смазки троса, смазка наносится каждые 50 часов работы в полевых условиях. Мобильная установка размещается на промплощадке с анкерными опорами; натяжение контролирует датчик нагрузки с частотой считывания 1 Гц. Присоединение троса к муфте производится через проверенную муфту со стопорными устройствами и визуальной маркировкой. Для бестраншейной прокладки совместно с HDD оборудование лебедка обеспечивает плавную тягу, предотвращая рывки и разгон троса; при необходимости применяется аварийное торможение с тормозной системой лебедки. Монтажники работают бригадой из 4 человек, план работы включает проверку сцепления дизельного двигателя и контроль энергоёмкости, фиксируемый журналом эксплуатации.
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Производство включает дизельные лебедки с тяговой мощностью от 30 кВт и тяговой силой 10‑15‑20 т для бестраншейной прокладки поврежденных труб. В стандартной комплектации трос 1 км стальной трос 1000 м с коррозионностойким покрытием и системой смазки троса. Предлагаем мотор‑редуктор 30 кВт+ и опции коробки отбора мощности, сцепления дизельного двигателя и анкерные опоры для высокой устойчивости к нагрузкам.
На складе доступны мобильная установка, дистанционное управление, тормозная система лебедки и измерение усилия датчиком нагрузки. Под заказ изготавливаем модификации для HDD оборудование и бестраншейной протяжки труб с асфальтосохранностью и минимальной глубиной траншеи. Выполняем испытание на нагрузку, сертификация и подготовка комплектов запасных частей. Обучение персонала и сервисное обслуживание включены в договор.
