Берстлайнинг применяют для прокола грунта под трассой с использованием буровой сверток, лебедки гидравлические, тросы стальные или синтетические и монтажные захваты; методы включают направленный прокол, невзрывной вывод и восстановление покрытия․
Содержание страницы
1․1 Области применения и задачи
Берстлайнинг применяется при прокладке водопроводных, газовых и кабельных трасс под дорогами и железными дорогами․ Типичные работы включают прокол под проезжей частью длиной до 60 м, восстановление трассы после проходки и монтаж переходных втулок․ Оборудование обеспечивает контроль натяжения троса, защиту труб и минимизацию вмешательства в покрытие․
1․2 Ключевые методики прокола и прокладывания трасс
Берстлайнинг реализуют через направленный прокол с использованием буровой сверток для создания канала, затем протягивают трубопровод при помощи лебедки гидравлической․ Применяют трос стальной при высоких усилиях и трос синтетический для коррозионно-активных участков․ Монтажный захват и натяжной блок обеспечивают контроль хода, а тросоукладчик упорядочивает позицию труб при выводе из скважины․
Основное тяговое оборудование — лебедки и приводы
Лебедки гидравлические и электроприводы обеспечивают тягу до 120 тонн при работе с тросом стальным и синтетическим․
2․1 Лебедка гидравлическая и её конструктивные элементы
Гидравлическая лебедка включает барабан лебедки с тросоукладчиком, привод гидравлический, редуктор планетарный и тормоз лебедки․ В составе обязательны коническая муфта, натяжной блок и предохранительная муфта․ Управление через пульт дистанционный и контрольный датчик натяжения․ Силовые линии защищены фильтрацией гидравлики и быстросъемными фитингами․
2․2 Привод электрический и привод гидравлический в работе берстлайнинга
Электропривод обеспечивает точный контроль скорости барабана лебедки при постоянном напряжении сети 380 В, режимы 0,5–2 м/мин под нагрузкой․ Гидропривод обеспечивает высокий пусковой момент и устойчивую работу при частых реверсах, полезен при удалениях свыше 200 м․ В проекте выбирают по доступности питания, масляной фильтрации и температурному диапазону․
Тросы, барабаны и системы укладки
Трос стальной и трос синтетический подбирают по разрушающей нагрузке и радиусу изгиба․
3․1 Трос стальной и трос синтетический: подбор по нагрузкам, смазка троса и антикоррозийное покрытие
При выборе учитывают разрушающую нагрузку и запас прочности 5 к 1 для монтажных операций․ Стальной трос применяют при абразивном контакте и температурах до 200 C․ Синтетический трос легче, коррозионно стоек и снижает динамическую нагрузку на барабан лебедки․ Смазка троса должна содержать противозадирные присадки; антикоррозийное покрытие металла по ГОСТ․
3․2 Барабан лебедки, тросоукладчик, направляющая гребенка и роликовая опора
Барабан лебедки проектируется для размещения 50–300 м троса в валке, шаг витка рассчитывается по диаметру троса и частоте включений․ Тросоукладчик обеспечивает равномерное натяжение и минимизирует перекладки при скорости до 6 м/мин․ Направляющая гребенка предотвращает перехлест и износ в краевых условиях․ Роликовая опора воспринимает боковую нагрузку до 12 кН и служит опорой при протягивании․
Натяжные и предохранительные системы
Натяжной блок, натяжитель троса и талреп винтовой обеспечивают контроль усилия․
4․1 Натяжной блок, натяжитель троса, талреп винтовой и блоки и талрепы
Натяжной блок применяют для перераспределения усилия между лебедкой и анкерным блоком; типичные усилия до 100 кН․ Натяжитель троса обеспечивает контроль удлинения на 10 мм на 10 м при нагрузке, конструкция с регулировкой натяжения спасает от проседания․ Талреп винтовой используют для тонкой регулировки, блоки и талрепы подбирают по расчету усилий и коррозионной стойкости․
4․2 Предохранительная муфта, сцепление аварийное, ограничитель крутящего момента и тормоз лебедки
Предохранительная муфта рассчитана на разгрузку при превышении крутящего момента на 5–20 процентов, чаще устанавливают с регулировкой в 10 процентов; сцепление аварийное обеспечивает отключение передачи при резком ударе․ Ограничитель крутящего момента монтируется на редуктор планетарный или цепную передачу․ Тормоз лебедки удерживает барабан при отключении привода, рабочее усилие фиксируют динамометрическим ключом при приёмке․
Монтажные и вспомогательные элементы для прокладки и восстановления трассы
Монтажный захват, багор монтажный, штыревые скобы, скоба скрепляющая и зажимы трубные используются для фиксации труб при вставке и испытаниях сети․
5․1 Монтажный захват, багор монтажный, штыревые скобы, скоба скрепляющая и зажимы трубные
Монтажный захват выбирают по диаметру трубы и предельной нагрузке; для труб 89–323 мм типичный захват выдерживает 5–12 т․ Багор монтажный применяется для позиционирования в траншее при глубинах до 2,5 м․ Штыревые скобы и скоба скрепляющая из стали класса 10 при любом сварном соединении обеспечивают контроль смещения до 3 мм․ Зажимы трубные используют с болтовым комплектом, гайки самоконтрящиеся и шайбы стопорные применяют для предотвращения проворачивания при натяжении․ В полевых условиях уплотнительные прокладки из эластомера сохраняют герметичность при давлении до 16 бар․
5․2 Ремонтный хомут, опора временная, подкладка резиновая, восстановление покрытия и дорожные работы
Ремонтный хомут применяют для экстренного устранения течей в стальных и полиэтиленовых трубах с рабочим давлением до 2,5 МПа; стандартный комплект включает хомут из нержавеющей стали, уплотнительные прокладки и болтовой комплект с гайками самоконтрящимися․
Опора временная из стального профиля выдерживает точечную нагрузку 5 кН, подкладка резиновая снижает вибрацию и повреждения покрытия, обеспечивает равномерное распределение давления․ При восстановлении покрытия используют слой основания 150 мм и асфальтобетон 50 мм, дорожные работы согласуют с местной службой благоустройства и оформляют акт приёмки․
Контрольно-измерительные системы, безопасность и сервис
Датчики усилия и натяжения фиксируют нагрузку, пульт дистанционный обеспечивает аварийный стоп․
6․1 Контрольный датчик натяжения, датчик усилия, датчик угла и индикация нагрузки
Контроль натяжения реализуют через тензодатчики в пределах 0–500 кН с точностью 0,5 процента; датчик усилия ставят на тросоукладчик или на барабан лебедки и подключают к системе дистанционного управления для мгновенной индикации․ Датчик угла фиксирует наклон троса до 30 градусов с шагом 0,1 градус и предотвращает боковую перегрузку․ Индикация нагрузки отображается на пульте в реальном времени, сохраняется лог при каждом цикле прокола, что требуется для поверки и калибровки согласно регламенту ТО․
6․2 Пульт дистанционный, система дистанционного управления, аварийный стоп, сигнализация аварийная и план эвакуации
Пульт дистанционный обеспечивает управление лебедкой и тормозом лебедки на расстоянии до 200 метров при работе с тросом стальным или синтетическим․ Система дистанционного управления включает индикацию нагрузки и контрольный датчик натяжения․ Аварийный стоп с подсветкой снижает риск при обрыве троса․ План эвакуации разрабатывается под площадку, учитывая якорный блок и монтажную платформу․
Комплектующие, инструмент и документация для эксплуатации
Болтовой комплект, уплотнительные прокладки, динамометрический ключ и паспорт
7․1 Болтовой комплект, шайбы стопорные, гайки самоконтрящиеся, уплотнительные прокладки и комплект уплотнений
Для сборки монтажных узлов лебедочных установок применяют болтовые комплекты классов прочности 8․8 и 10․9, шаг резьбы по ISO․ Шайбы стопорные используются для виброустойчивости при частоте до 30 Гц․ Гайки самоконтрящиеся обеспечивают удержание момента 20–40 Н·м у М16․ Уплотнительные прокладки из нитрилкаучука и паронита выдерживают температуру до 150°C и давление до 1,6 МПа, комплект уплотнений включает манжеты, сальники и кольца для гидроцилиндров․
7․2 Паспорт оборудования, эксплуатационная документация, регламент ТО, поверка и калибровка, сервисный контракт и обучение персонала
Паспорт оборудования содержит состав комплекта, параметры лебедки гидравлической, трос стальной, трос синтетический, барабан лебедки, редуктор планетарный и предельные нагрузки․ Эксплутационная документация включает регламент ТО с периодичностью 250 моточасов, процедуры поверки датчиков усилия и натяжения, план калибровки и образцы протоколов для сервисного контракта с обучением персонала․
FAQ: Ответы на вопросы
Какой тип лебедки выбирать для берстлайнинга трубопроводов․ Для горизонтального прокола стандартно используют лебедку гидравлическую с барабаном лебедки рассчитанным на запас троса стального или трос синтетический необходимой длины; при ограниченном доступе применяют тележку подвижную с привод электрический или привод гидравлический․ Какая система натяжения предпочтительна․ Натяжной блок в паре с натяжителем троса или талреп винтовой обеспечивает точность контроля усилия; контрольный датчик натяжения и датчик усилия дают цифровую индикацию нагрузки на пульте дистанционном управления․ Как защитить трос․ Регулярная смазка троса и антикоррозийное покрытие увеличивают ресурс; роликовая опора и тросоукладчик минимизируют износ при укладке․
Частые вопросы
Какие типы лебедок применяются в берстлайнинге и чем они различаются․ Для коротких проколов до 50 м чаще используют лебедку гидравлическую с барабаном 300–500 мм и приводом гидравлическим мощностью 10–25 кВт; для длинных протяжек применяют электрический привод с планетарным редуктором и тормозом лебедки․ Какой трос выбирать․ Трос стальной рекомендуется для абразивных грунтов и температур до 100 C, трос синтетический используют при низком весе и требованиях к амортизации; смазка троса и антикоррозийное покрытие продлевают ресурс на 30–50 процентов․
Какие предохранительные устройства обязательны․ Натяжной блок, предохранительная муфта, ограничитель крутящего момента и аварийное сцепление обеспечивают отключение при перегрузке; контрольный датчик натяжения и индикация нагрузки дают дистанционную информацию оператору․
Оборудование ЗАО «СИ» для прокладки кабеля: кабельные лебедки, кабельные домкраты, трос, кабельные толкатели, аксессуары
Предлагаемый комплект ориентирован на берстлайннинг трубопроводов и включает кабельные лебедки с барабаном лебедки рассчитанным на рабочую нагрузку до 50 т, тележку подвижную для перемещения по временным эстакадам и тросоукладчик для равномерной намотки троса стального или троса синтетического․ В составе базового набора присутствуют натяжной блок, талреп винтовой, крюк с предохранителем и монтажный захват․
Для операций на скальных и уплотненных грунтах предусмотрены редуктор планетарный и предохранительная муфта, тормоз лебедки с демпфированием, привод электрический или привод гидравлический в зависимости от доступного источника энергии․ В комплект входят роликовая опора, поддерживающий ролик, направляющая гребенка и тросоукладчик с регулятором смазки троса и антикоррозийным покрытием․ Поставляются также монтажная платформа, фундаментный комплект, анкерные болты и якорный блок для стационарного закрепления лебедки, набор зажимов трубных, ремонтный хомут и опора временная для защиты трубопровода при подтягивании․
Документация включает паспорт оборудования, эксплуатационная документация, регламент ТО и сертификат соответствия․ Пульт дистанционный и система дистанционного управления обеспечивают дистанционный контроль, контрольный датчик натяжения и датчик усилия интегрированы для индикации нагрузки и контроля предельных параметров в реальном времени․
Где применяется? Области использования․
Берстлайнинг используется при прокладке магистральных и распределительных трубопроводов под дорогами, железными дорогами и водными преградами с минимальным вскрытием поверхности․ В городе метод применяют для обхода существующих коммуникаций и снижения объема раскопок; пример: восстановление трассы длиной 150 м без закрытия проезжей части снижает затраты на асфальтирование на 60 процентов․ На нефтегазовых площадках техника выдерживает усилия до 200 кН при проколе глинистых и суглинистых грунтов․ В сельской местности используется для пересечения канав и небольших рек с применением буровой сверток и якорного блока․ Отдельно — при реконструкции сетей водоснабжения в стесненных условиях без длительных земляных работ․
Какие преимущества? Как использовать?
Применение комплектов для берстлайнинга уменьшает время перекладки трасс в городских районах до 60 процентов при сохранении целостности дорожного покрытия․ Лебедка гидравлическая обеспечивает плавный старт и точную регулировку усилия, привод электрический пригоден для стационарных площадок с доступом к сети, привод гидравлический предпочтителен при работе с мобильной техникой без электросети․ Барабан лебедки с тросоукладчиком сокращает износ троса стального и трос синтетический при частых перестановках в среднем на 30 процентов․ Натяжной блок и талреп винтовой применяют для контроля натяжения в начале раскладки, натяжитель троса и контрольный датчик натяжения фиксируют значение в килоньютонах, что исключает перерастяжение и аварии․
Монтажный захват, штыревые скобы и багор монтажный используются при захвате бурового сверток и протяжке труб; крюк с предохранителем и сцепление аварийное добавляют уровни безопасности при подъеме․ Ремонтный хомут и подкладка резиновая ускоряют восстановление трассы после прокола, дорожные работы занимают в среднем 1–3 дня на участок 50 метров при применении переносного эстакадного крана и кран-балки․
Что дает применение? Что такое?
Применение оборудования для берстлайнинга гарантирует минимальное вмешательство в покрытие и сокращение времени работ на 60 80 процентов по сравнению с открытой траншеей на типичных городских участках до 200 м․ Берстлайнинг это комплексная технология прокола грунта с использованием буровой сверток и тяговых систем на базе лебедки гидравлической или электрической․ В результате получают канал под трубопровод без раскопок, готовый к протяжке троса стального или троса синтетического с применением тросоукладчика и монтажного захвата․
Технология уменьшает объем восстановления покрытия и дорожных работ, снижает риски повреждения коммуникаций․ Применяют натяжной блок, барабан лебедки, талреп винтовой и блоки и талрепы для управления усилиями․ Контроль осуществляют по датчику усилия и контрольному датчику натяжения; индикация нагрузки обеспечивает защиту от перенапряжения․
Опыт показал экономию бюджета проектов от 25 процентов при трассах менее 500 м и повышение скорости ввода в эксплуатацию․
Технология протягивания
Протягивание при берстлайнинге реализуют серией этапов с применением лебедки гидравлической или привода электрического в зависимости от длины и силы трения․ Начальный этап включает установку буровой сверток и монтажного захвата на входной точке, проверку натяжного блока и блоков и талрепов, а также крепление трос стальной или трос синтетический к захвату через коническая муфта или соединитель быстросъемный․ Длины участков обычно 50–300 метров в городских зонах; в полевых условиях применяют секционирование каждые 200 метров․
Перед протягиванием проверяют барабан лебедки, тросоукладчик и направляющая гребенка, смазка троса соответствует вязкости смазки по паспорту оборудования․ Во время тяги контролируют датчик усилия и контрольный датчик натяжения, индикация нагрузки обязана оставаться в пределах 60–80 процентов от расчетной разрывной прочности троса․ Для безопасности устанавливают крюк с предохранителем, предохранительная муфта и аварийный стоп на пульт дистанционный․ По окончании трассу обследуют ультразвуковой дефектоскоп и магнитопорошковый контроль швов, затем выполняют восстановление покрытия и укладку утепления при необходимости․
Производим оборудование для прокладки кабеля из наличия и под заказ, изготовление специальных лебедок и тяговых устройств по индивидуальному заказу
Предлагаем комплексные решения для берстлайнинга трубопроводов: заводская готовая серия лебедок гидравлических и электрических с барабаном лебедки диаметром от 400 мм до 1200 мм; приводы электрические и привод гидравлический конфигурируются под требуемые тяговые усилия до 60 тонн․ В производственном заказе доступны варианты с редуктором планетарным, конической муфтой, предохранительной муфтой и сцеплением аварийным, а также тормоз лебедки с регулировкой момента․
Изготовляем монтажные платформы, тележки подвижные и тросоукладчики с направляющей гребенкой, роликовыми опорами и поддерживающими роликами․ В комплект входят натяжной блок, натяжитель троса, талреп винтовой, блоки и талрепы․ Для ускорения монтажа предлагаем комплект уплотнений, болтовой комплект с гайками самоконтрящимися и шайбами стопорными․ Поставка включает смазка троса и антикоррозийное покрытие, трос стальной или трос синтетический по расчету нагрузки․
Предусмотрена опция сервисного контракта с поверкой и калибровкой контрольных датчиков натяжения и датчика усилия, поставка пульт дистанционный и система дистанционного управления с индикацией нагрузки и аварийной сигнализацией․ Гарантийный талон и эксплуатационная документация прилагаются․
